1、表示大气状态的物理量和物理现象通称为气象要素。 气温、气压、湿度等物理量是气象要素风、云、降水等天气现象也包含诸多气象要素 （一）气温的概念 （二）气温的变化（三）气温的表示 表示空气冷热程度的物理量，实质是空气分子平均动能大小的宏观表现。 一般生活中所说的气温气象观测所用的百叶箱中离地面1.5米高处的温度。 气温通常用三种温标：（1）摄氏温标（Celsius、centigrade）温标（C）：（2）华氏温标（Fahrenheit）温标（ F）：（3）开氏温标（Kelvin）温标（ K）：3259CF)32(95FC1、非绝热变化(Non-adiabatic Change) 指空气块通过与外界
2、的热量交换而产生的温度变化每一种天气变化的物理过程都每一种天气变化的物理过程都伴随着或起因于热量的传递或交换伴随着或起因于热量的传递或交换辐射：空气块之间、地气之间、云之间Q传导：只要气块间有温差，就有热量传导传导：只要气块间有温差，就有热量传导Q湍流：湍流：乱流使空气微团产生混合，气块间热量也随之得到乱流使空气微团产生混合，气块间热量也随之得到交换。交换。非绝热变化的方式非绝热变化的方式相变产生的热量通过空气运动使得热量被传送水相变化：水通过相变释放热量或吸收热量，引起水相变化：水通过相变释放热量或吸收热量，引起气温变化。气温变化。 空气块与外界没有热量交换，仅由于外界环境压强变化，使气块膨
3、胀或压缩而引起气块温度变化。 是成云致雨的主要途径（二）气温变化 2、绝热变化（、绝热变化（ Adiabatic Change ）：）：1）干空气温度的绝热变化：干空气在绝热过程中，温度变化的直接原因是气压的变化。干绝热直减率（rd）：干空气在绝热上升（下降）过程中，每上升（下降）单位距离的温度变化。实际工作中，常取rd=1oc/100m 2 2、绝热变化、绝热变化2）湿空气温度的绝热变化：对于未饱和湿空气：在绝热变化过程中，没有水相变化，可视为干绝热过程当未饱和湿空气上升达到饱和状态开始凝结，就变为饱和湿空气，始终保持饱和状态的气块所作的绝热过程，称为湿绝热过程。湿绝热直减率（rm）：饱和湿
4、空气绝热上升单位距离时的温度变化。 rm真高，此时飞机可能有撞山等危险。反之，飞机自低压区飞进高压区，若高度表不修正，则表高标准大气密度 空气作用于飞机的力增大； 发动机功率增加，推力增大。飞行性能变好： 最大平飞速度增大 最大爬升率增大 起飞载重量增大 起飞、滑跑距离缩短实际大气密度 标准大气密度 相反。高湿区域： 由于湿度高空气的密度小，所以飞机起飞滑跑距离增长，爬升率下降，着陆速度增大，载重量减小。干燥区域：相反1.目前飞机起降时所用气压表拨正值是？2.航线飞行时用来调整高度表的气压拨正值是？3.飞机进入较强下降气流和上升气流区时，高度指示会分别比实际高度有怎样的偏差？4.当飞机按气压式高度表保持一定高度飞向低压区时，其实际高度的变化是？5.当空气密度低于标准大气时，飞机的起飞载重量和起落滑跑距离受的影响分别是？6.气压相等时，较暖和较湿的空气密度分别比较冷和较干的空气密度要大还是小？
