1、主要内容主要内容1 1、启动系统、启动系统2 2、点火系统、点火系统启动机启动机启动燃油系统启动燃油系统启动点火系统启动点火系统自动装置自动装置带动发动机转子并加速到一定转速，带动发动机转子并加速到一定转速，使空气流入发动机，受到发动机压缩，使空气流入发动机，受到发动机压缩，达到一定压力，以便在燃烧室内形成达到一定压力，以便在燃烧室内形成可燃的混合气点燃燃烧可燃的混合气点燃燃烧启动时向燃烧室供应燃油启动时向燃烧室供应燃油点燃混合气点燃混合气使启动过程自动化使启动过程自动化第一阶段第一阶段第二阶段第二阶段第三阶段第三阶段从启动机工作到燃烧室喷油点火从启动机工作到燃烧室喷油点火从燃烧室点燃到启动机
2、脱开从燃烧室点燃到启动机脱开仅由涡轮功自行加速到慢车转速仅由涡轮功自行加速到慢车转速发动机典型的启动程序发动机典型的启动程序冷转：不喷油，不点火，仅由启动机带转冷转：不喷油，不点火，仅由启动机带转湿冷转：只喷油，不点火，启动机带转到一定转速湿冷转：只喷油，不点火，启动机带转到一定转速用于排除积油、积液、冷却发动机用于排除积油、积液、冷却发动机用于检查燃油系统的工作用于检查燃油系统的工作 自加速转速：稍高于能够产生足够的燃气以它自己自加速转速：稍高于能够产生足够的燃气以它自己的功率使发动机转子能够加速的转速。的功率使发动机转子能够加速的转速。总是小于启动机启动机脱开转速和总是小于启动机启动机脱开
3、转速和慢车转速慢车转速 选择启动后，启动循环的工作是自动的，但是选择启动后，启动循环的工作是自动的，但是应当监视发动机参数变化以保证不超出发动机的安应当监视发动机参数变化以保证不超出发动机的安全限制。全限制。 处理措施：通过关闭高压燃油开关盒断开启动主处理措施：通过关闭高压燃油开关盒断开启动主电门，启动操作能够停止。电门，启动操作能够停止。 启动之前必须检查启动机的能源供给，保证不少启动之前必须检查启动机的能源供给，保证不少于规定的最低值。飞机面对风向帮助加速于规定的最低值。飞机面对风向帮助加速 发动机的启动程序基本相同，但实施的方法多种发动机的启动程序基本相同，但实施的方法多种多样；根据发动
4、机和飞机的的不同要求，有一些采用多样；根据发动机和飞机的的不同要求，有一些采用电功率，有一些采用燃气、空气或液压。电功率，有一些采用燃气、空气或液压。 民航飞机要求用对乘客干扰最小，最经济的手段民航飞机要求用对乘客干扰最小，最经济的手段启动。不管使用何种系统，可靠性是最主要的。启动。不管使用何种系统，可靠性是最主要的。 启动机必须产生高扭矩并传递到发动机旋转组件，启动机必须产生高扭矩并传递到发动机旋转组件，以提供一种平缓的方式从静止状态加速转子，供应足以提供一种平缓的方式从静止状态加速转子，供应足够的空气到燃烧室和燃油混合燃烧，直到流经发动机够的空气到燃烧室和燃油混合燃烧，直到流经发动机涡轮的
5、燃气流提供足够的功率取代启动机的功率。涡轮的燃气流提供足够的功率取代启动机的功率。 空气启动机空气启动机 电动启动机电动启动机最经济的启动方法，对旅客干扰最最经济的启动方法，对旅客干扰最小；重量相对轻，扭矩大，简单；小；重量相对轻，扭矩大，简单；需要气源需要气源地面气源，辅助动力装地面气源，辅助动力装置的引气和发动机的引气置的引气和发动机的引气直流电动马达，通过减速齿轮和棘轮直流电动马达，通过减速齿轮和棘轮机构，或离合器与发动机连接，当发机构，或离合器与发动机连接，当发动机达到自维持转速后能自动脱机动机达到自维持转速后能自动脱机 空气冲击启动空气冲击启动结构简单，节省重量，连接外部的高压结构简
6、单，节省重量，连接外部的高压空气供给到发动机，空气喷气流直接地空气供给到发动机，空气喷气流直接地冲击发动机涡轮冲击发动机涡轮 低压空气冲击涡轮低压空气冲击涡轮产生转动发动机轴产生转动发动机轴要求的功率。要求的功率。控制空气的供给控制空气的供给 涡轮、减速齿轮、离合器、传动轴涡轮、减速齿轮、离合器、传动轴组成组成 为适用所有发动机的工作条件，使用给出高、低值为适用所有发动机的工作条件，使用给出高、低值输出的组合系统是有利的；输出的组合系统是有利的； 一个装置向一个电嘴提供高值输出，另一个装置向一个装置向一个电嘴提供高值输出，另一个装置向第二个电嘴提供低值输出；第二个电嘴提供低值输出； 某些点火装置可按需要以预先选定的值既能提供高某些点火装置可按需要以预先选定的值既能提供高输出值，又能提供低输出值输出值，又能提供低输出值点火激励器点火激励器高压点火导线高压点火导线点火电嘴点火电嘴冷却系统冷却系统产生火花产生火花
