1、外环北路及通宁大道快速化改造工程B标 高架桥支架专项施工方案目 录第一章：工程概况2第二章：计算依据2第三章：路口支架方案演算1（第一联、第十八联40m+60m+40m路口） 2第四章：路口支架方案演算2（第五联、十一联30m+45m+30m路口）8第五章：非路口段支架方案演39第六章：钢管脚手架搭设注意事项 13第七章：支架预压 13第八章: 交通渠化方案 14第九章: 支架安全方案 14外环北路高架桥支架方案一、工程概况根据外环北路及通宁大道快速化改造工程桥梁施工图纸进行满堂支架布置。横向布置间距分别为30、60、90厘米。纵向布置间距为：30、90厘米。中间腹板及端横梁、中横梁荷载不利,
2、所以加密支柱。横向、纵向的立杆分别用剪力撑连接，剪刀撑高6m宽5m，每5m断面布置一道。支架采用外径48mm，壁厚3.5mm碗扣式钢管支架，其截面积A=4.89102,惯性矩I=1.215105，抵抗矩W=5.078103，回转半径i=15.78mm。支架地基利用原有路面，底托下放两根钢管直接作用在原路面上，桥墩下回填后采用20cmC20砼作为支座承载。示意图： 15cm 原路面（20cm砼）路口支架方案： （第一联、第十八联40m+60m+40m路口）中跨需搭设门洞，为保证路口交通流量，设计四孔尺寸宽度4.5m高度4m门洞。D500钢管柱作为临时支撑柱，采用56#型工字钢做为横梁，32#型工
3、字钢做为纵向横梁;（第五联、十一联30m+45m+30m路口）设计两孔尺寸宽度4.5m高度4m门洞。D500钢管柱作为临时支撑柱，采用56#型工字钢做为横梁，32#型工字钢做为纵向横梁布置详图见附图：二、计算依据 1、路桥施工计算手册人民交通出版社 周水兴著 2、建筑地基基础设计规范 2、外环北路及通宁大道快速化改造工程B标施工图 桥梁工程三、路口支架方案演算1（第一联、第九联、第十八联40m+60m+40m路口） 本工程箱梁砼浇筑分两次浇筑，支架的受力演算主要分为五部分： 端横梁处的支架演算 中横梁处的支架演算 主梁箱梁底板的支架演算腹板处的支架演算 门洞处型钢演算1 端横梁处支架演算：1.
4、1支架、方木布置：支架立杆顺桥方向按0.3m间距布置，垂直桥方向按0.6m间距布置，横杆的上下步距为1.2m布置。端横梁方木布置：箱梁底板铺设两层方木，下层方木为顺桥向，间距0.6m；上层方木为垂直桥向，间距20cm1.2荷载设计：砼自重：端横梁钢筋体积V= 端横梁砼体积=59.576m3 钢筋砼含筋率=0.831/59.576=1.4%2% 钢筋砼容重取25KN/m3 梁高2m模板荷载：不计倾倒砼及振捣砼产生的荷载：取K1=2KN/其他荷载：支架高度小于6m，不考虑风荷载1.3小横杆计算：钢管立柱的顺桥向间距为0.3m，垂直桥向间距为0.6m，因此小横杆的计算跨径l1=0.6m，在顺桥向单位
5、长度内荷载g 查路桥施工计算手册由公式（13-16）、（13-17）得：弯曲强度：抗弯刚度：1.4大横杆计算：立柱间的横向间距为0.3m因此大横杆的计算跨径l2=0.3m，按三跨连续梁进行计算,由小横杆传递的集中力F=15.6*0.6=9.36KN，最大弯矩按公式（13-20）：Mmax=0.267Fl2=0.267*9.36*0.3=0.75KNm弯曲强度： 刚度（挠度）1.5立杆计算：（稳定性）立杆承受由大横杆传递来的荷载，因此N=9.36KN，由于大横杆步距为1.2m，立杆采用对接，查表13-5得【N】=33.1KNN【N】，故满足要求。1.6地基承载力演算：查建筑地基基础设计规范地基标
6、准承载力fk=216.4KN/m2脚手架荷载通过立杆传给底托再传给地基承受，底托宽度15cm*15cm，下放钢管长度5m长，算出基础底面积 n为每个垫木上立杆的个数 a、b为垫木的边长f=F/A=9.36/0.083=112.8KN/m2fk所以地基承载力满足要求2 中横梁处支架演算：2.1支架、方木布置：支架立杆顺桥方向按0.3m间距布置，垂直桥方向按0.3m间距布置，横杆的上下步距为1.2m布置。中横梁方木布置：箱梁底板铺设两层方木，下层方木为顺桥向，间距0.3m；上层方木为垂直桥向，间距20cm2.2荷载设计：砼自重：中横梁钢筋体积 中横梁砼体积=155.685m3钢筋砼含筋率=1.77
7、1/155.685=1.1%2% 钢筋砼容重取25KN/m3 梁高3.8m模板荷载：不计倾倒砼及振捣砼产生的荷载：取K1=2KN/其他荷载：支架高度小于6m，不考虑风荷载2.3小横杆计算：钢管立柱的顺桥向间距为0.3m，垂直桥向间距为0.3m，因此小横杆的计算跨径l1=0.3m，在顺桥向单位长度内荷载g查路桥施工计算手册由公式（13-16）、（13-17）得：弯曲强度：抗弯刚度：2.4大横杆计算：立柱间的横向间距为0.3m因此大横杆的计算跨径l2=0.3m，按三跨连续梁进行计算,由小横杆传递的集中力F=29.1*0.3=8.73KN，最大弯矩按公式（13-20）：Mmax=0.267Fl2=0
8、.267*8.73*0.3=0.699KNm弯曲强度：挠度：2.5立杆计算：立杆承受由大横杆传递来的荷载，因此N=8.73KN，由于大横杆步距为1.2m，立杆采用对接，查表13-5得【N】=33.1KNN【N】，故满足要求。2.6地基承载力演算：查建筑地基基础设计规范地基标准承载力fk=216.4KN/m2脚手架荷载通过立杆传给底托再传给地基承受，底托宽度15cm*15cm，下放钢管长度5m长，算出基础底面积 n为每个垫木上立杆的个数 a、b为垫木的边长f=F/A=8.73/0.044=188.6KN/m2fk所以地基承载力满足要求3 主梁箱梁底板支架演算：3.1支架、方木布置：支架立杆垂直、
9、顺桥方向都按0.9m间距布置，横杆的上下步距为1.2m布置。主梁底板方木布置：箱梁底板铺设两层方木，下层方木为顺桥向，间距0.90m；上层方木为垂直桥向，间距20cm3.2荷载设计：砼自重：主梁钢筋体积 主梁砼体积=2500m3钢筋砼含筋率=52.522/2500=2.1%2% 钢筋砼容重取26KN/m3 梁板按50cm计算模板荷载：不计倾倒砼及振捣砼产生的荷载：取2KN/其他荷载：支架高度小于6m，不考虑风荷载3.3小横杆计算：钢管立柱的顺桥向间距为0.9m，垂直桥向间距为0.9m，因此小横杆的计算跨径l1=0.9m，在顺桥向单位长度内荷载g 查路桥施工计算手册由公式（13-16）、（13-
10、17）得：弯曲强度：抗弯刚度：3.4大横杆计算：立柱间的横向间距为0.9m因此大横杆的计算跨径l2=0.9m，按三跨连续梁进行计算,由小横杆传递的集中力F=13.5*0.9=12.15KN，最大弯矩按公式（13-20）：Mmax=0.267Fl2=0.267*12.15*0.9=2.92KNm弯曲强度：挠度：3.5立杆计算：立杆承受由大横杆传递来的荷载，因此N=12.15KN，由于大横杆步距为1.2m，立杆采用对接，查表13-5得【N】=33.1KNN【N】，故满足要求。3.6地基承载力演算：查建筑地基基础设计规范地基标准承载力fk=216.4KN/m2脚手架荷载通过立杆传给底托再传给地基承受
11、，底托宽度15cm*15cm，下放钢管长度5m长，算出基础底面积 n为每个垫木上立杆的个数 a、b为垫木的边长f=F/A=12.15/0.125=97.2KN/m2fk所以地基承载力满足要求4 主梁腹板支架演算：腹板荷载最不利处位于接近中横梁边腹板处，对该处进行演算：4.1支架、方木布置：支架立杆顺桥方向按0.3m间距布置，垂直桥方向按0.6m间距布置，布置宽度1.8m横杆的上下步距为1.2m布置。腹板下方方木布置：箱梁底板铺设两层方木，下层方木为顺桥向，间距0.6m；上层方木为垂直桥向，间距20cm4.2荷载设计：砼自重：钢筋砼含筋率=52.522/2500=2.1%2% 钢筋砼容重取26K
12、N/m3 腹板高度按3.8m计算模板荷载：不计倾倒砼及振捣砼产生的荷载：取2KN/其他荷载：支架高度小于6m，不考虑风荷载4.3小横杆计算：钢管立柱的顺桥向间距为0.3m，垂直桥向间距为0.6m，因此小横杆的计算跨径l1=0.6m，在顺桥向单位长度内荷载g查路桥施工计算手册由公式（13-16）、（13-17）得：弯曲强度：抗弯刚度：4.4大横杆计算：立柱间的横向间距为0.3m因此大横杆的计算跨径l2=0.3m，按三跨连续梁进行计算,由小横杆传递的集中力F=30.24*0.6=18.144KN，最大弯矩按公式（13-20）：Mmax=0.267Fl2=0.267*18.144 *0.3=1.45
13、3KNm弯曲强度：挠度：因为，不满足设计要求，故假设腹板高度为h，由反算h，腹板高度h采用30cm30cm支架布置，中横梁处以演算满足要求；腹板高度h采用30cm60cm支架布置。已知=215Mpa，求得Mmax=1.092KNm。 由公式： 带入求得h=2.836m查桥梁施工图纸第五分册，h=2.836m的截面距离中横梁中心10m处，在此范围内腹板处采用30cm30cm布置，其它部分采用30cm60cm布置。立杆承受由大横杆传递来的荷载，因此N=13.632KN，由于大横杆步距为1.2m，立杆采用对接，查表13-5得【N】=33.1KNN【N】，故满足要求。5 门洞处型钢演算5.1纵横梁稳定
14、性演算在第一联、第九联、第十八联跨中布置4孔5m宽门洞，纵向横梁对应箱梁腹板处荷载最不利，因此对腹板下方的纵向横梁进行稳定性演算：纵向横梁的荷载：门洞上方腹板最高为2.5m所以计算得每根立杆的应力为，一口纵向横梁上方分部16根立杆间距30cm均匀分布在纵横梁上，假设视为均布荷载q，则：qq=12.06*16/5=38.592KN/m跨中最大弯矩Mmax工字钢采用16#Mn钢 抗弯强度210N/mm25.0m需要截面抵抗距查路桥施工计算手册附表3-31，截面采用32a热轧普通工字钢Wx=692.5cm3574cm3，满足要求，其截面特性：Ix=11080cm4 Wx=692.5cm3 Sx=40
15、0.5cm3 ix=12.85cm 腹板厚度d=9.5mm 工字钢底宽b=130mm 自重为52.69kg/m 考虑自重后最大弯矩跨中剪力V=抗弯强度演算：剪应力演算：挠度演算：刚度满足要求。0.6m0.6m0.6m0.6m0.6m0.6m0.6m0.6mqFFFR15.2垂直桥向横梁演算(方案采用钢管柱)R2垂直于桥向采用D500钢管柱作为临时支柱，间距5m分布，用C30砼浇筑基础，基础宽度1.2m高度1m长度30m条形砼基础，上面预埋螺栓，钢管下法兰盘固定在条形基础上。钢管柱上方横梁主要承受纵横梁传递的荷载及自重F，F=96.48+1.193=97.673KN按荷载最不利间距0.6m布置。
16、钢管柱上方横梁截面选择：支座反力R1=R2=440KN（先不考虑梁身自重）跨中最大弯矩Mmax=440*2.4-97.7*0.6-97.7*1.2-97.7*1.8-97.7*2.4=469.8KN.m=469.8106N.mm需要截面抵抗距查路桥施工计算手册附表3-31，截面采用56a热轧普通工字钢Wx=2342cm32237cm3，满足要求, 其截面特性：Ix=65576cm4 Wx=2342cm3 Sx=1368.8cm3 ix=22.01cm 腹板厚度d=12.5mm 工字钢底宽b=166mm 自重为106.27kg/m考虑自重后最大弯矩跨中剪力V=抗弯强度演算：剪应力演算：挠度演算：
17、集中力按均布荷载计算a=97.7*9/4.8=183.188KN/m，加上梁身自重1.06KN/mQ=183.188+1.06=184.248KN/m 满足要求。5.3 D500钢管柱演算： 钢管桩直径50cm，壁厚1cm，采用16#Mn钢，顶端轴心受垂直方向横梁支座反力钢管高h=5m，回转半径 截面积A=1.5386104mm2长细比 查表得=0.726那么有【N】=A【】=0.72615486200=2248KN由=442.5KN【N】，所有钢管桩满足抗压要求。由于第九联为跨石花桥，不存在桥下通车要求，故不设计门洞，采用满堂支架布置。四、路口支架方案演算2（第五联、十一联30m+45m+3
18、0m路口） 由于中横梁的尺寸与40m+60m+40m路口不同，中横梁高3m，故仅对中横梁处支架间距进行调整，其他部位布置不变。演算如下：1 中横梁处支架演算：1.1支架、方木布置：支架立杆垂直桥方向按0.3m间距布置，顺桥向按0.6m间距布置，横杆的上下步距为1.2m布置。中横梁方木布置：箱梁底板铺设两层方木，下层方木为顺桥向，间距0.3m；上层方木为垂直桥向，间距20cm1.2荷载设计：砼自重：中横梁钢筋体积 中横梁砼体积=126.14m3钢筋砼含筋率=1.439/126.14=1.1%2% 钢筋砼容重取25KN/m3 梁高3.0m模板荷载：不计倾倒砼及振捣砼产生的荷载：取K1=2KN/其他
19、荷载：支架高度小于6m，不考虑风荷载1.3小横杆计算：钢管立柱的顺桥向间距为0.3m，垂直桥向间距为0.6m，因此小横杆的计算跨径l1=0.6m，在顺桥向单位长度内荷载g查路桥施工计算手册由公式（13-16）、（13-17）得：弯曲强度：抗弯刚度：1.4大横杆计算：立柱间顺桥向间距为0.3m因此大横杆的计算跨径l2=0.3m，按三跨连续梁进行计算,由小横杆传递的集中力F=23.1*0.6=13.86KN，最大弯矩按公式（13-20）：Mmax=0.267Fl2=0.267*13.86*0.3=1.11KNm弯曲强度： 挠度：1.5立杆计算：立杆承受由大横杆传递来的荷载，因此N=13.86KN，
20、由于大横杆步距为1.2m，立杆采用对接，查表13-5得【N】=33.1KNN【N】，故满足要求。演算结果只有大横杆抗弯强度略大于容许值，但可以满足施工要求。由于此路口交通压力较小，故设计两个门洞。五、非路口段支架方案演算1 中、端横梁处支架演算1.1支架、方木布置：支架立杆顺桥方向按0.3m间距布置，垂直桥方向按0.6m间距布置，横杆的上下步距为1.2m布置。端横梁方木布置：箱梁底板铺设两层方木，下层方木为顺桥向，间距0.6m；上层方木为垂直桥向，间距20cm1.2荷载设计：砼自重：端横梁钢筋体积V= 端横梁砼体积=59.576m3钢筋砼含筋率=0.831/59.576=1.4%2% 钢筋砼容
21、重取25KN/m3 梁高2m模板荷载：不计倾倒砼及振捣砼产生的荷载：取K1=2KN/其他荷载：支架高度小于6m，不考虑风荷载1.3小横杆计算：钢管立柱的顺桥向间距为0.3m，垂直桥向间距为0.6m，因此小横杆的计算跨径l1=0.6m，在顺桥向单位长度内荷载g 查路桥施工计算手册由公式（13-16）、（13-17）得：弯曲强度：抗弯刚度：1.4大横杆计算：立柱间的横向间距为0.3m因此大横杆的计算跨径l2=0.3m，按三跨连续梁进行计算,由小横杆传递的集中力F=15.6*0.6=9.36KN，最大弯矩按公式（13-20）：Mmax=0.267Fl2=0.267*9.36*0.3=0.75KNm弯
22、曲强度： 刚度（挠度）1.5立杆计算：（稳定性）立杆承受由大横杆传递来的荷载，因此N=9.36KN，由于大横杆步距为1.2m，立杆采用对接，查表13-5得【N】=33.1KNN【N】，故满足要求。1.6地基承载力演算：查建筑地基基础设计规范地基标准承载力fk=216.4KN/m2脚手架荷载通过立杆传给底托再传给地基承受，底托宽度15cm*15cm，下放钢管长度5m长，算出基础底面积 n为每个垫木上立杆的个数 a、b为垫木的边长f=F/A=9.36/0.083=112.8KN/m2fk所以地基承载力满足要求2 主梁箱梁底板支架演算：2.1支架、方木布置：支架立杆垂直桥方向按0.9m间距布置，横杆
23、的上下步距为1.2m布置。主梁底板方木布置：箱梁底板铺设两层方木，下层方木为顺桥向，间距0.90m；上层方木为垂直桥向，间距20cm2.2荷载设计：砼自重：主梁钢筋体积 主梁砼体积=2500m3钢筋砼含筋率=52.522/2500=2.1%2% 钢筋砼容重取26KN/m3 梁板按50cm计算模板荷载：不计倾倒砼及振捣砼产生的荷载：取2KN/其他荷载：支架高度小于6m，不考虑风荷载2.3小横杆计算：钢管立柱的顺桥向间距为0.9m，垂直桥向间距为0.9m，因此小横杆的计算跨径l1=0.9m，在顺桥向单位长度内荷载g 查路桥施工计算手册由公式（13-16）、（13-17）得：弯曲强度：抗弯刚度：2.
24、4大横杆计算：立柱间的横向间距为0.9m因此大横杆的计算跨径l2=0.9m，按三跨连续梁进行计算,由小横杆传递的集中力F=13.5*0.9=12.15KN，最大弯矩按公式（13-20）：Mmax=0.267Fl2=0.267*12.15*0.9=2.92KNm弯曲强度：挠度：2.5立杆计算：立杆承受由大横杆传递来的荷载，因此N=12.15KN，由于大横杆步距为1.2m，立杆采用对接，查表13-5得【N】=33.1KNN【N】，故满足要求。2.6地基承载力演算：查建筑地基基础设计规范地基标准承载力fk=216.4KN/m2脚手架荷载通过立杆传给垫木再传给地基承受，垫木采用15cm*200cm，算
25、出基础底面积n为每个垫木上立杆的个数 a、b为垫木的边长f=F/A=12.15/0.075=162fk所以地基承载力满足要求3 主梁腹板支架演算：腹板荷载最不利处位于接近中横梁边腹板处，对该处进行演算：3.1支架、方木布置：支架立杆顺桥方向按0.3m间距布置，垂直桥方向按0.6m间距布置，布置宽度1.8m横杆的上下步距为1.2m布置。腹板下方方木布置：箱梁底板铺设两层方木，下层方木为顺桥向，间距0.6m；上层方木为垂直桥向，间距20cm3.2荷载设计：砼自重：钢筋砼含筋率=52.522/2500=2.1%2% 钢筋砼容重取26KN/m3 腹板高度按3.8m计算模板荷载：不计倾倒砼及振捣砼产生的
26、荷载：取2KN/其他荷载：支架高度小于6m，不考虑风荷载3.3小横杆计算：钢管立柱的顺桥向间距为0.3m，垂直桥向间距为0.6m，因此小横杆的计算跨径l1=0.6m，在顺桥向单位长度内荷载g查路桥施工计算手册由公式（13-16）、（13-17）得：弯曲强度：抗弯刚度：3.4大横杆计算：立柱间的横向间距为0.3m因此大横杆的计算跨径l2=0.3m，按三跨连续梁进行计算,由小横杆传递的集中力F=16.2*0.6=9.72KN，最大弯矩按公式（13-20）：Mmax=0.267Fl2=0.267*9.72*0.3=0.779KNm弯曲强度：挠度：立杆承受由大横杆传递来的荷载，因此N=9.72KN，由
27、于大横杆步距为1.2m，立杆采用对接，查表13-5得【N】=33.1KNN【N】，故满足要求。 3.6地基承载力演算：查建筑地基基础设计规范地基标准承载力fk=216.4KN/m2脚手架荷载通过立杆传给底托再传给地基承受，底托宽度15cm*15cm，下放钢管长度5m长，算出基础底面积 n为每个垫木上立杆的个数 a、b为垫木的边长f=F/A=9.72/0.083=117.1KN/m2fk所以地基承载力满足要求六、钢管脚手架搭设注意事项立杆：在竖立杆时要注意杆件的长短搭配使用。立杆的接头除梗肋处可采用搭接头外，必须采用对接扣件实行对接。搭接时的搭接长度不应小于1m，用不少于3个旋转扣件来扣牢，扣件
28、的外边缘到杆端距离不应小于100mm。相邻两立杆的接头应相互错开，不应在同一步高内，相邻接头的高度差应大于1500mm。 小横杆：小横杆紧贴立杆布置，用直角扣件扣紧，拆模前在任何情况下不得拆除贴近立杆的小横杆。立杆间设剪刀撑，剪刀撑应联系34根立杆，斜杆与地面夹角为4560度，剪刀撑应沿步高连续布置，在相邻两排剪刀撑之间，设大斜撑，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外，在其中间应增加24个扣结点。扣件式外脚手架的搭设顺序是：做好搭设的准备工作按支撑施工图放线按立杆间距排放底座放置扫地杆逐根拉立杆并随即与扫地杆扣牢安装第一步大横杆（与各立杆扣牢）安装第一步小横杆第二步大横杆第
29、二步小横杆第三、四步大横杆和小横杆接立杆加设剪刀撑。满堂支撑需待砼达到设计强度方可拆除，拆除顺序和搭设顺序相反。先搭的后拆，后搭的先拆。先从钢管支架顶端拆起。拆除顺序为：剪刀撑小横杆大横杆立杆。剪刀撑沿架高连续布置，横向也连续布置，纵向每隔5根与立杆设一道，每片架子不少于三道，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或横杆扣紧外，在其中应增加24个扣结点。支撑排架是箱体顶板的关键工序，排架搭设结束后由专人对排架进行验收，验收合格后方可支模。 最后，钢管支架完成后应做预压试验，以检查支架的压缩量和稳定性。预压采用施工沙袋静压法等。七、支架预压 1、预压的目的：1.1检验支架及地基的强度及稳定性
30、，消除砼施工前支架的非弹性变形（消除整个地基的沉降变形及支架各接触部位的变形）。 1.2检验支架的受力情况和弹性变形情况，测量出支架的弹性变形。在支架及底模铺设完毕后，进行支架预压。支架拼立好后采用等载预压工艺。2预压方法：采用砂袋按各段设计荷载进行预压。以每跨为单位，逐跨预压，一跨卸载后，砂袋移至相邻跨。一联结束后，具备作业条件的，砂袋移至下一联，不具备作业条件的吊至地面，运输堆放到合适位置以备下次使用。2.1预压方法预压前一定要仔细检查支架各节是否连接牢固可靠，同时做好观测记录，预压时各点压重要均匀对称，防止出现反常情况。预压的荷载为全部重量。故在支架搭设完工后，应以全部重量，采用堆载的方
31、法均布的压于支架上，并设观测点进行观测。支架及底模完工后,采用汽车吊吊重,按照箱梁混凝土重量分配预压荷载。预压时要求荷载位置与箱梁自重荷载分布一致,并按箱梁自重等荷载进行一次预压。2.2沉降观测在跨中选取若干点作为观测沉降的标准点。测量时选用足够的预测点，以保证测量数据的准确性。预压前在每跨台墩之间的支架上及相应支架底部布设5组观测点，每组5个点，距墩或台2m处布设一组，1/4跨径及1/2跨径布设一组。预压时逐日对其进行沉降观测，做好记录，预压时首日每隔4h进行一次沉降观测，直至最后的平均沉降值3mm并满足24小时以上时方可卸载。荷载的持荷时间应不少于1昼夜，如此一方面收集支架、地基的变形数据
32、，观察地基的承载力是否满足要求，另一方面可减少或消除支架的构造变形，以保证浇出的梁身不发生过大的挠度变形和开裂。预压时主要观测的数据有：支架底座沉降地基沉降；顶板沉降支架沉降；卸载后顶板可恢复量以及支架的测位移量和垂直度。沉降稳定卸载后算出地面沉降、支架的弹性和非弹性变形数值。根据各点对应的弹性变形数值及设计预拱度调整模板的高程。预拱度计算公式为f=f1+f2+f3,其中f1：地基弹性变形，f2：支架弹性变形，f3：梁体挠度（设计提供，f3=0）。卸载后，按测得的沉降量及设计标高，重新调整模板标高，以保证砼施工后，底模仍保持其设计标高。比较预压前后支架顶高,校验预拱值设置是否合理,若相差较大,
33、则需调整底模高程。八、交通渠化方案交通组织及渠化第一联（长华路口）、第十八联（工农路口）中跨径为65m，且交通压力较大，需在进入门洞通道之前提前进行交通渠化，设置警示标牌及限高架。 路口限高架 路口限高架 在距离门洞60m至门洞路口设置安全导流围挡，将原道路单项四车道渐变为单项两车道通过门洞。沿线设计导流指示牌。安排专职协勤人员进行交通疏导。 布置详见交通渠化图：九、支架安全方案 1碗扣式钢管脚手架搭设的安全技术要求 (1)脚手架搭设前，明确使用荷载，确定脚手架平面、如布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。 (2)所有构件，必须经检验合格后方能投人使用。 (3)立杆基础施工应满足要求
34、，清除组架范围内的杂物，平整场地，做好排水处理。 (4)接头搭设： a 接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置，应确保接头锁紧。搭设时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆、斜杆等接头插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。 b 如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进上碗扣螺旋面，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两个碗扣是否在同一水平面上(即横杆水平度是否符合要求)；下碗扣与立杆的同轴是否符合要求；下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗
35、扣内有无砂浆等杂物充填等；如是装配原因，则因调整后锁紧；如是杆件本身原因，则应拆除，并送去整修。 (5)杆件搭设顺序： a 在已处理好的地基或基垫上按设计位置安放立杆垫座或可调座。其上交错安装3.0m和1.8m长立杆，调整立杆可调座，使同一层立杆接头处于同一水平面内，以便装横杆。搭设顺序是：立杆底座一立杆斗横杆一斜杆斗接头锁紧一脚手板一上层立杆斗立杆连接销斗横杆。 b 脚手架搭设以34人为一小组为宜，其中12人递料，另外两人共同配合搭设，每负责一端。搭设时，要求至多二层向同一方向，或中间向两边推进，不得从两边向中间合拢搭设，否则中间杆件会因两侧架子刚度太大而难以安装。2.支架到场后对支架的检验
36、 (1)碗扣式脚手构件主要是焊接而成，故检验的关键是焊接质量，要求焊缝饱满。没有咬肉、夹碴、裂纹等缺陷。 (2)钢管应无裂缝、凹陷、锈蚀。 (3)可调构件，螺纹部分完好无滑丝现象，无严重锈蚀，焊缝无脱开现象。 (4)脚手板、斜脚手板及梯子等构件，挂钩及面板应无裂纹，无明显变形，焊接牢固。 (5)在下列阶段应对脚手架进行检查： a 达到设计高度。 b 遇有6级及以上大风和大雨、大雪之后。 c 停工超过一个月恢复使用前。3 支架的管理工作 (1)脚手架的施工和使用应设专人负责，并设安全监督检查人员，确保脚手架的搭设和使用符合设计和有关规定要求。 (2)在使用过程中，应定期对脚手架进行检查，严禁乱堆
37、乱放，应及时清理各层堆积的杂物。4施工前对支架安装工进行技术交底 (1)登高作业人员(架子工)必须经过安全技术培训并通过考核，持证上岗。架子工学徒工必须办理学习证，在技工带领、指导下操作，高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌证。非架子工不得单独进行作业。 (2)作业中严格执行施工方案和技术交底，分工明确，听从指挥，协调配合。 (3)严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息，严禁酒后作业。正确使用安全防护用品，必须系安全带，着装灵便，穿防滑鞋。作业时精力集中，团结合作，互相呼应，统一指挥，不得走“过档”和跳跃架子。 (4)架子组装、拆除作业必须3人
38、以上配合操作，必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件。 (5)班组接受任务后，必须组织全体人员认真领会脚手架专项施工组织设计和技术措施交底，研讨搭设方法，明确分工，由一名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。 (6)脚手架要结合进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开作业岗位时，不得留有未固定的构件和不安全隐患，确保架子稳定。 (7)作业场地应平整、坚实，无杂物。夜间作业时，作业场所必须有足够的照明。 (8)风力六级以上(古六级)、高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。风、雨、雪后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用。16
