1、武汉城市圈环线高速公路咸宁东段第五合同段还塘处理方案江西际洲建设工程集团有限公司武汉城市圈环线高速公路咸宁东段项目部二零一二年三月二十九日一、概述由于主线路基路经区域属于丘陵地貌区，河流小溪等水流偏离主线两侧的村组，因此水塘属于当地各村组的灌溉必须设施，在红线范围内会遇到路基、构造物等建设项目征占当地村组水塘的情况,为了不影响农民的耕种，根据当地老百姓的要求，指挥部要求对征占的水塘进行还塘。还塘的地点和面积应根据当地村组的要求。二、还塘意见汇总 经征求当地意见确认k81+578、k83+045、k83+779、k84+124、k86+195、k87+561、k92+107、咸宁互通ck0+36
2、5等池塘需要选择地点重新建塘.k89+418、k93+050、双溪互通EK1+260等池塘需要在原有池塘的位置上扩塘。K80+960、K89+845、双溪互通EK0+740、双溪互通EK0+870等池塘现金还塘但必须在路基侧面做挡墙防护。K88+452、K88+468两个池塘不还塘，但需要从另外的池塘修水渠连接灌溉系统。其余的池塘现金还塘。（见下图)重新建塘平面示意图扩建塘平面示意图三、还塘施工方法、施工准备1、 联系各村组，确认还塘地点、面积,向指挥部申报还塘用地。2、 组织施工人员与施工机械，通知现场监理到场联测原地面高程。3、 清理原地面种植物和树木.、还塘施工1、 施工工艺与流程清理表
3、面-挖掘池塘范围内土方-水闸施工-填筑池塘塘堤-塘堤边坡加固2、 施工方法1、 施工放样，确认还塘的深度与塘堤范围,清理还塘范围内与弃土场位置表面种植物。2、 挖掘机修筑进出还塘范围的便道。3、 挖除还塘范围内的大量土方并运往弃土场，预留修砌塘堤用土。4、 水闸和挡墙的施工：、 基坑开挖 挡土墙基坑开挖前允许放干池塘中蓄水的，先放干池塘蓄水.不允许放干蓄水的，必须先要在挡墙基础以外3米位置做围堰。按设计要求的伸缩缝间距分段。基坑开挖宽度为水闸和挡土墙及实体工程基础宽加工作位宽，基坑开挖用挖掘机进行，人工配合。开挖时，管理人员应在现场指挥并经常检查、测量、监控基坑的净空尺寸和槽底标高。若基坑内为
4、石方，则采用小型松动爆破进行开挖，以免对基坑边坡造成破坏。在挖至设计标高以上2030厘米时,用人工开挖、凿平。若墙基处于岩石横坡上时，清除表面风化层,并做成台阶，台阶宽度不小于50cm，高宽比不大于2：1，在纵向上按设计图要求做成台阶.槽底标高达到计设要求后，邀请监理工程师进行平面、高程复测和基坑承载力检验，若基坑承载力不能满足设计要求，则马上上报驻地监理工程师，同意后方可按相应的处理措施进行处理。、模板安装模板安装是在基坑经监理工程师检查验收合格后，才能进行，否则不准进行安装模板施工。模板采用组合钢模板,安装前用磨光机进行打磨处理，做到光洁、平整，并应涂刷脱模剂,脱模剂使用新鲜油，且不得污染
5、混凝土。安装模板，用槽钢或钢管作肋，采用14对拉螺杆，外侧用钢管架支撑固定;模板板面之间应平整，接缝严密，以确保砼墙及实体工程外露面美观,线条流畅。模板拼装时严格按设计图纸尺寸进行作业，其垂直度、轴线偏位、标高、内部尺寸等必须满足施工技术规范要求，模板内应无污物、砂浆及其他杂物。在安装模板的同时要安装好混凝土输送梭槽等相应的输送设备。、浇筑混凝土模板经监理工程师检验合格后，开始浇筑，混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土灌车送至施工作业点,梭槽及窜筒垂直输送至作业面，在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m，混凝土应分层浇筑,其厚度不得超过30cm，用插入式振动器进行振捣，移动间距不应超过振动器
6、作用半径的1。5倍，插入下层混凝土510cm，振动棒要做到快插慢提，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。挡土墙施工基础、墙身为片石混凝土时，要控制片石参量,片石参量不得超过混凝土总量的20%，片石粒径不得超过30cm，浇筑前冲洗干净，在浇筑的过程中，分层浇筑，先铺2030cm厚混凝土，然后均匀摆放片石,靠近模板30cm范围不得加片石,片石之间间距不得小于10cm,然后再上2030cm厚混凝土,振动捣实.浇筑混凝土要连续进行，中间因故间断时间不能超过前层混凝土的初凝时间，当同一结构物分多次浇筑时，须预埋连接石或连接钢筋。混
7、凝土浇筑到顶面,按要求收浆、修整、抹平。、养护混凝土浇注后及时覆盖洒水,并经常保持混凝土表面湿润，混凝土的洒水养护时间一般为7d，可根据空气的湿度和温度情况，酌情延长或缩短。 、拆模混凝土强度达到2。5Mpa且表面及棱角不损坏的情况下，方能进行模板拆除,模板拆除时要小心按顺序拆卸，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行，防止撬坏模板和碰坏结构。、回填土结构物强度达到设计的75%方可进行台背填筑,回填材料应符合设计要求。在台背用红油漆划线分层填筑，松铺层厚控制在20cm以下,压路机配合蛙式打夯机压实，压实度检验应符合设计要求,按50平方米检验1点，不足50平方米按1点检验，压实度指标为96%,合格率
8、100%。检验合格后方可进行上层填筑。台背回填流程：工作准备回填部位排水测量放线以控制换填长度、宽度、高度回填部位清理开挖纵向搭接台阶确认回填尺寸基底夯实检测合格机械配合人工铺料小型夯实机配合压路机碾压检验合格上层铺料。水闸和挡土墙平面示意图5、 用推土机把剩余土方推至需要修砌塘堤位置，用挖掘机按50CM一层松铺塘堤,然后用压路机碾压压实到90,一层一层填筑到塘堤预先设计高程。需要扩大的池塘，先把扩建的新池塘塘堤修砌完好,并用压路机压实塘底面，然后安排挖机把旧塘堤,从一侧挖除至另外一侧.6、 组织边坡加固队伍，对塘堤进行加固. 、K88+452、K88+468两个池塘不还塘，但需要从另外的池塘
9、修水渠连接灌溉系统.修水渠工程另需三改工程上报。四、质量控制要点1、组织学习各种有针对性的规则、规范，严格掌握工程质量验收标准.2、抓好开挖质量关，勤测量复核.控制超挖，杜绝欠挖.3、抓好原材料及工程试验关,不合格的原材料严禁使用。4、片石砼抓好立模支护关，控制好中线、水平、结构尺寸。5、抓好砼的生产、浇灌、捣固关、砼严格按配合比施工,砂、石料过磅计量。捣固密实，以内实为根本，外表平整美观,线条接缝整齐。6、单位工程质量（1)地基承载试验结果与设计一致，坑底表面无松软岩土.如发现地基与设计情况有出入,应按实际情况调整设计，如采用碎石等材料换填以提高地基承载力。(2）回填分层夯实。结构物强度达到
10、设计的75方可进行台背填筑，回填材料应符合设计要求。（3）沉降缝、伸缩缝位置、缝的填塞符合设计规定。挡土墙纵向每1015m长设一道伸缩缝（沉降缝），缝宽23cm，宜采用沥青麻筋沿墙内、外、顶三边填塞,其深度不小于15cm(4）泄水孔位置，孔距符合设计要求，孔内通畅.(5)反滤层应及时设置、并隔水，其材料符合设计要求，厚度不小于设计规定.五、质量保证措施在施工中实施全过程的质量监控，推行高标准的质量管理，严格各工序技术要求，狠抓原材和工艺双控制，做到程序化、标准化、规范化作业.(1）严格遵守招标文件技术规范，遵循国家有关公路施工规范,执行工程师审查批准的方案,严格施工工艺,按图施工。(2）开工前
11、要做好各部位、工序的技术交底工作，按照技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序以及施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。（3)严格执行“四检”制度：即工序自检、交工互检、项目部控检、监理检验，不经“四检”合格不得转入下道工序施工，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中，以确保道道工序规范，施工全过程创优。(4）加强对原材料的检验、验证、登记、标识等工作，完善管理,积极配合工程师对原材料的质量抽查工作.（5）上道工序未经检验合格，不得转入下道工序。（6）对施工中需监理工程师检查验收的过程,应在每道工序完成后，按规范要求进行检查，合格后请监理工程师办理书面签证，方可进行下道工序施工.
