1、输送到桩中的混凝土，应一次连续操作。（2）现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照安全色和安全标志规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。2022年3.21东航客机事故分析暨飞机安全知识培训沉痛悼念321事故遇难同胞2022.03.22MG=1404.5=630tmc.检查铝合金型材的表面平整度，断面尺寸，表面光洁度是否符合国家要求。2022年321东航客机事故分析暨飞机安全知识培训PPT汇报人：平安 时间：2022.03.22冷水滩区年平均相对湿度79%，分布状况为上半年湿度大，下半年湿度小，各月相对湿度相差不大。其次，选址减少了对植被的破坏，考虑了环
2、境容量的承载力。前 言2022年3月21日14时38分许，一架东航波音737-800客机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁 ，并引发山火。救援队伍已经集结正在靠近 。MU5735原计划于3月21日13时10分在昆明长水机场起飞，14时52分到达广州白云国际机场 。玻璃安装前先检查玻璃的规格是否正确，在地面上装上接驳头进行紧固，玻璃的安装采用大型吸盘，配合吊车和电葫芦进行，搭设专用安装平台，安装由上而下进行，一边装玻璃一边卸下配重机构。5.5直螺纹连接时，必须先将钢筋托平对正，用手拧进，然后用扳手拧紧接头。321东航客机事故介绍1全面排查民航领域安全隐患234目 录CONT
3、ENTS总书记对东航客机坠毁作出重要指示面对空难如何逃生自救（8）禁止上下交叉作业，若无法错开时，应先采取安全防护措施。熟悉随机设备带来的全套起重机械图纸、说明书、质量证明书、强度计算书等技术文件。Part第一章01321东航客机事故介绍，新增水土流失总量为566.45t；水土流失预测的重点时段为施工期及运行期模板由底模、侧模及内模三个部分组成，一般预先分别制作成组件，在使用时再进行拼装，模板以钢模板为主，在齿板、堵头或棱角处采用定型钢模。事故背景事故发生四小时前，梧州气象曾发布降温降雨消息：受较强冷空气和切变线共同影响，2022年3月21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时
4、雷暴大风等强对流天气。各地气温降幅达68，局部10以上。 2022年3月21日，民航局表示已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人（2）对主体工程中具有水土保持功能的工程计入本工程水土保持方案投资估算中。MG=630tmM风=95.75tm 结构稳定事故经过下午2点19分飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降下午2点21分 2022年3月21日下午2点19分，一架东航搭载132人的波音737-800客机突然从巡航高度下降，飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地
5、面失联式中：-最大清水洪峰流量，m3/s；3、染毒区的通风管道应采用焊接连接。事故经过事发地村民，“飞机是掉到地上爆炸的。”关于飞机掉落的具体位置，该村民说，失事位置位于广西藤县埌南镇木埌村，飞机坠落处没有人居住，两边是山，中间是耕地，飞机就掉落在中间的沟里了。（3）高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。1 开工前应检查各种车辆及机械设备加油孔及螺纹接头是否渗漏现象，防止对环境造成污染。事故伤亡2022年3月21日，据广西消防最新消息，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，但尚未发现遇难者遗体。截至2022年3月21日24时，发现了失事飞机的部分残骸碎片，以及散落的、烧坏的身份证件
6、和钱包等物品，尚未发现幸存者，飞机的黑匣子也尚未找到。2022年3月22日报道：现场救援人员表示看到比较大的碎片机翼，遇难者遗体。表8-7 建筑区沉沙池工程量表玻璃构件在净化的玻璃加工厂加工。事故处置紧急救援（2022年3月21日）15时05分，梧州市消防救援支队接警后，已调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援。15时20分，总队启动应急预案，总队黄绍明政委、万绍杰总工程师在总队指挥中心组织指挥，韦明战副总队长、徐学军副总队长率总队全勤指挥部及政工、宣传组赶赴现场，共调派南宁、柳州、玉林、贵港支队共40辆消防车、238名消防救援人员前往增援。5时56分，塘步消防站吴望剑站长率6名消防员
7、到达现场，并对现场开展侦察和检测。16时05分，梧州支队藤州站4辆消防车、16名消防救援人员到场。16时23分，梧州特勤消防站6辆消防车、25名消防救援人员到场。16时40分，总队指挥中心增派桂林、北海、贺州、来宾、河池支队共66辆消防车、300名消防救援人员前往梧州增援。本工程施工过程中，施工地面填挖、场地平整、人为践踏等因子将破坏原地貌及植被，加剧水土流失，工程建设区水土流失强度将可能成倍增加。1、协调各施工队伍之间的关系，相互配合，相互协作。事故处置紧急救援（2022年3月21日）16时55分，梧州支队全勤指挥部到场。 16时报道，民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。 17时报道，
8、云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援，正在机动途中。 17时报道，森林消防局派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人正赶赴现场。广东肇庆队伍300人预计18时30分到达，广西桂林队伍150人预计22时到达。记者2022年3月21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。 18时32分报道，新华社记者从广东省消防救援总队获悉，广东已派出5个支队、97辆车、505人赶赴广西梧州坠机现场增援。 19时30分许，东方航空公司客机坠机现场目击者李晨宾接受中新网记者采访时说，现场已经漆黑一片，救援人员用应急灯彻夜展开救援。（5
9、）导梁横向联结须稳固牢靠，导梁就位后要进行校直校正。总体布局、生产期限、工程挖填方等特性和主体工程设计中具有水土保持功能设施等情况进行分析研究，并利用设计图件，对项目区进行野外调查，调查了项目区及周边地形地貌、植被、水土流失类型及分布、侵蚀强度、面积事故处置紧急救援（2022年3月21日）依据主体工程布局、施工扰动特点、建设时序、地貌特征、自然属性、水土流失影响等进行分区。档架高度，根据起重机上缓冲器的高度而定。事故处置紧急救援（2022年3月22日）22日2时47分报道，应急指挥部现场启用了无人机参与救援，该无人机具备夜视、红外功能，可以在夜间进行拍摄。航拍画面能够为现场指挥部的决策提供参考
10、。医疗保障方面，梧州当地启用了一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。22日11时48分报道，在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。（4）通过运行期水土保持监测，了解各项水土保持设施经历施工期后的运行情况，从设施耐久性，有效性等方面检验水土保持设施的质量。门式起重机在工作中，由于各种载荷的作用，某些零部件、金属结构、必然要发生磨损或变形。紧急救援（2022年3月22日）事故处置如弯曲度超过规定，则进行矫制直处理。（11）设置紧急断电装置和联系信号。当地村民参与坠机地三面环山，
11、只有一条道路通往现场。因山路狭窄，摩托车更易进入，当地许多村民自发组成摩托车队，不停地将帐篷、雨衣、食物等物资送往搜救现场。事故处置局部玻璃厚度有变化见图纸，其他要求一样。5.1.7预应力张拉安全规定：军队参与2022年3月21日，东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁后，南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。2022年3月21日16点30分，武警广西总队梧州支队经请示上级获得批准后，派出30余名官兵携装先期出发，已于17时40分抵达救援现场，后续还将有两批共60名支援力量赶赴现场。事故处置组员：邓志军、李杰、屈晟、唐亚波6、塔机非工作状态
12、下设置地锚，在东单元屋面预埋20的几形钢筋，司机下班后及时将塔机吊钩在屋面锚固。Part第一章02总书记对东航客机坠毁作出重要指示移动的电气设备的供电线，使用橡套电缆，穿过行车道时，套管埋地敷设，破损电缆不得使用。d、雨季在土质或易风化软石基坑中砌筑基础，基坑开挖好后，立即满铺筑一层。总书记对东航客机坠毁作出重要指示要求全力组织搜救 妥善处置善后l 事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责
13、任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。项目建设区由于人类活动频繁，造成了原始植被破坏，进行了封山育林后植被得到了恢复，多为次生林和人工林。，有效利用当地有限要求全力以赴搜寻幸存者l 中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。总书记对东航客机坠毁作出重要指示此外，安装在外墙上挂线用的角钢，不能成为其他单位施工的辅助用品，要时常查看钢丝是否折断，并随时清除上面的建筑垃圾。（4）项目区地形、地貌、气候、水文状况调查；
14、为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院，2022年3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。总书记对东航客机坠毁作出重要指示竖向钢筋顶部做法和变截面处墙体竖向钢筋做法如下图：7 作业人员必须持证上岗，着装统一，使用必须的安全用品。Part第一章03全面排查民航领域安全隐患第一段浇筑：地下室底板混凝土；（外剪力墙500mm以下部分）（4）龙门吊机工作时主梁的最大挠度f全面排查民航领域安全隐患民航局民航局贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对
15、东航客机坠毁重要指示批示精神贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神l 立即启动应急机制，开展应急响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发关于加强航空安全工作的紧急通知和关于做好民航空防安全工作的通知，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。副组长（即现场管理者）负责：根据项目特点、项目对水土流失的影响、区域自然条件、项目功能分区等特点，以及不同场地的水土流失特征、土地整治后的发展利用方向、水土流失防治重点等因素，确定水土保持分区，经分析要切实加强安全工作组织领导要切实加强安全工作组织领导第一各地区、各单位要切实以习近平总书记关于安全生产重要
16、论述和对民航安全工作的重要指示批示精神为总遵循，认清当前严峻的安全形势，迅速传达落实党中央、国务院领导同志关于此次事故的重要批示精神，坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，正确处理“四个关系”，统筹抓好航空安全和疫情防控，做到“两手抓、两手硬”，切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性，严格落实安全责任，坚守民航安全底线。全面排查民航领域安全隐患穿过人防围护结构的所有管道（包括平时给排水管道），都应预埋防护密闭套管，套管要采用镀锌钢管。7.11.9 油管丝扣连接的填料，应采用甘油和黄丹粉的调和物，不得采用铅油麻丝。要强化风险防控和隐患排查治理要强化风
17、险防控和隐患排查治理第二各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。务实推动安全生产专项整治三年行动，对照“从根本上消除事故隐患，从根本上解决问题”的要求，切实防控风险，盯紧问题隐患动态清零，盯紧盯住重点单位、重点环节、重点人员，落实防范措施，采取有力措施加强民航安全管理。全面排查民航领域安全隐患3 走行轮：轮缘磨损量不超过原厚度40%，滚动表面缺陷不太大者，可焊补修复。，最终要严格执行规章制度和运行标准要严格执行规章制度和运行标准第三空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报，配合机组把
18、好天气关；遇有危险天气、边缘天气，要及时预警，协助机组做好处置。航空公司要严把放行关，增强机组搭配力量，同时加强运控部门的飞行动态监控和风险管控，对飞行中发生的任何不正常情况及时报告，并给予机组及时、必要的技术和决策支持。全面排查民航领域安全隐患三采暖通风设备的安装（7）选择防治措施应遵循经济性原则。要切实履行安全监管职责要切实履行安全监管职责第四各级监管部门要落实“六个起来”，守土有责、守土尽责。民航各地区管理局要在继续深化行业安全督导的基础上，立即开展行业安全大检查，落实安全监管措施，夯实安全生产责任，防止监管漏洞和死角，坚持“四不两直”，持续开展常态化明查暗访，查摆治理隐患，一追到底、整
19、改到位。要确保各单位认真落实国务院和民航局加强值班工作的要求，严格执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备等制度。完善应急值守联动机制，遇有重要紧急情况立即报告，及时妥善应对，并按程序主动做好舆情应对和安全信息管控。全面排查民航领域安全隐患等内容，这样总公司的施工管理部门就可以了解各个工地的具体施工情况。3.2.1 清理埋件，使埋件露出金属面，并检查埋件周围楼板、墙体的平整度。Part第一章04面对空难如何逃生自救绿化面积为14342.39m2，绿地率35.12%。（四）龙门吊结构受力验算乘坐飞机注意事项据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空
20、中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：1.1.永远要系紧飞机安全带永远要系紧飞机安全带如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。否则在飞机尚未坠地时，空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。根据主体工程设计资料统计，本项目小区设计混凝土硬化面积为0.6267m2，场地硬化系数为35.005%。（9）搭设进料口和卷扬机棚，进料口长度4m，宽3m，高度2.5m。 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机
21、要做好这几点：2.2.掌握紧急出口的位置掌握紧急出口的位置起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，也能知道什么时候赶到紧急出口位置。乘坐飞机注意事项整体模板合拢后，应及时用拉杆固定牢固，模板支撑不得接触脚手架。6.6.2 工作区划分和临时场地的位置要求详见下表. 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：3.3.保持冷静赶快逃离残骸保持冷静赶快逃离残骸一般飞机在降落时
22、头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸。乘坐飞机注意事项走行轮轮毂和轮幅的裂纹可以补焊，轮圈上的裂纹不能焊补。按照国标GB-T16226-94建筑幕墙物理性能分级中风压变形性能设计，即测试试件应满足：在相应风压下，支撑系统等主要受力构件的相对挠度不超过L/180，绝对挠度不超过20mm。而一旦发生事故，往往会出现飞机坠地时产生巨大冲击力、飞机燃烧甚至产生有毒烟雾等致命情况，因此，如何躲开这些致命因素，是逃生与自救的关键。而在事故中，一些细节和逃生动作，或许能够在某种程度上保护
23、你。乘坐飞机注意事项网络管理平台还具有资料发放记录与接受的功能，保证资料的系统性与完整性，满足ISO9001 的质量与资料管理的要求。录详见表11-1。水行政主管部门对申请验收单位验收资料情况进行座谈，水土保持设施验收应准备的备查资料目录详见表11-2，确定水土行政验收时间。空难事故逃生与自救在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少冲撞风险。此外，当飞机坠落时，腰间紧系的安全带能抵挡很大一部分冲击力，所以乘机时要系紧安全带，而不只是系上。1.系紧安
24、全带，迫降时采取防冲击姿势三、施工区段及施工工艺流程划分（9）搭设进料口和卷扬机棚，进料口长度4m，宽3m，高度2.5m。如果机组已经发生了迫降预警，首先要做的是，确认安全带是否扣好系紧。等到飞机着陆或者停稳后，顺利地解开安全带也颇为关键。当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。”2.熟练掌握解开安全带的方法空难事故逃生与自救2、保护好自己的半成品与成品，同样也爱护别人的产品，损坏别人产品及时赔偿。a、了解当地政府或具体工程的有关规章制度并贯彻执行；澳大利亚教授盖里尔在评估了2000名幸存者
25、的座位后发现，幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，可以选择在这个范围内就座。同时还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。同时最好靠近通道。3.选择离逃生口近的座位空难事故逃生与自救剥离表土挡护措施建设挡墙，具体工程量见表8-10，设计详见附图10。根据主体工程设计资料分析，本项目总体规划绿地率将达到35.12，绿化方案主要为植树、种草进行绿化。当飞机坠落时，机舱内充满刺激性烟雾时，应立即以爬行姿势向“上风口”移动，这样的位置一般是出口，而且要尽量在200秒内逃出机舱。4 .舱内着火要爬向“上风口”空难事故逃生与自救如下
26、图：红色次梁筋在第一排，蓝色主梁筋在第二排，绿色次梁筋在第三排。6、 最大年温差：80此外，飞机落地后，还要采取正确的姿势从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救3.5.1桩的钢筋骨架，应紧按在混凝土灌注前，整体放入孔内。3.2.5挖孔桩岩内岩石需爆破时，应采用浅眼爆破法，使用毫秒微差爆破，严格控制药量。如果有幸成功逃离失事的飞机，要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时，往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此，顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离
27、飞机后，旅客应该判断当时的风势，尽可能地远离飞机，确保最大的安全。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救拟建地东临虹桥路，虹桥路以西210m处有居民15户，南临湘源街，湘源街以南220m处有居民20户，270m处为永州市剑桥实验中学，西临珍珠北路，珍珠北路以西100m为潇湘佳苑有居民65户，北临紫霞路以上施工阶段采用流水作业，确保按计划进度完成对遇难的旅客和机组人员沉痛哀悼5.2.5导梁（桥梁）安装安全规定：P自=80/280=0.286t/每个节点T22tle学习 Lorem 22psum dolor s22t amet, consectetuer a d22p22sc22n2022 e
28、l22t. V22vamus et ma2022na. Fusce sed sem sed ma2022na susc22p22t e2022est as. （2）监理单位应在水土保持措施竣工验收时提交监理专项报告，监理报告、施工总结报告应按照规范要求编写，并能够保证满足水土保持设施竣工验收的要求。小区雨水排水系统：室内屋顶排水采用110PVC管排水，室外场地雨水采用明沟和埋管排水方式，根据道路竖向，沿道路布设砼排水沟，场地排雨水坡度：一般采用坡度为512，雨水汇聚后，排入小区T22tle标题 Lorem 22psum dolor s22t amet, consectetuer ad22p22sc22n2022 el22t. V22vamus et ma2022na. Fusce sed sem sed ma2022na susc22p22t e2022estas. c.施工人员应配置工具袋、工具箱，以防工具的掉落。c、钢桁架制作质量验收；谢谢大家，祝大家身体健康
