1、根据公路规范，取山西沁水地区的基本风压值W0=600N/m2,构件单位面积风压：a 安装施工测量应与主体结构的测量配合，其误差应及时调整。国得的务院有关部门协同配合、地得的方落实主责的职业教育工作机制更加顺畅，政得的府行业企业学校职责清晰、同向发力，政得的府统筹管理、社会多元办学格局更加稳固2022年3.21东航客机事故分析暨飞机安全知识培训沉痛悼念321事故遇难同胞2022.03.22每一束钢绞线断丝、滑丝不得超过1根。在主体工程后续设计中要把本方案投资列入并单独成章。2022年321东航客机事故分析暨飞机安全知识培训PPT汇报人：平安 时间：2022.03.22机械吊送应设专人指挥，模板要
2、捆绑牢靠，基坑内操作人员要避开吊运材料。一、顶板双层双向钢筋应上下对齐，间距应略少于设计规范要求。前 言2022年3月21日14时38分许，一架东航波音737-800客机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁 ，并引发山火。救援队伍已经集结正在靠近 。MU5735原计划于3月21日13时10分在昆明长水机场起飞，14时52分到达广州白云国际机场 。1.10水土保持方案特性表太佳高速公路吕梁段路基第六合同段321东航客机事故介绍1全面排查民航领域安全隐患234目 录CONTENTS总书记对东航客机坠毁作出重要指示面对空难如何逃生自救紧密排放。型材摆放高度超出车厢板时，需捆扎牢固
3、。j、其它:尽量减少发生其它不利现场安装工作开展的因素.Part第一章01321东航客机事故介绍建设区经平整后平整后地表裸露，在尚未硬化和主体工程规划设计的排水工程难于及时到位发挥作用时，在降雨条件下极易造成严重的水土流失。（2）监理单位应在水土保持措施竣工验收时提交监理专项报告，监理报告、施工总结报告应按照规范要求编写，并能够保证满足水土保持设施竣工验收的要求。事故背景事故发生四小时前，梧州气象曾发布降温降雨消息：受较强冷空气和切变线共同影响，2022年3月21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。各地气温降幅达68，局部10以上。 2022年3月21日
4、，民航局表示已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人（一）、底板钢筋及预留预埋9、不准将火种带进仓库和施工危险区域，木工间及木制品推放场地；事故经过下午2点19分飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降下午2点21分 2022年3月21日下午2点19分，一架东航搭载132人的波音737-800客机突然从巡航高度下降，飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联（2）原生水土流失量计算，需制作2台净跨度为22m、最大吊重为100t（已包含了龙事故经过事发地村民，“
5、飞机是掉到地上爆炸的。”关于飞机掉落的具体位置，该村民说，失事位置位于广西藤县埌南镇木埌村，飞机坠落处没有人居住，两边是山，中间是耕地，飞机就掉落在中间的沟里了。1) 按照施工现场平面图，根据不同的施工阶段，合理安排材料、机具、设备进场，做到材料堆放整齐，机具摆放合理。大部分露地西瓜种植土壤为红壤等易侵蚀土壤，质地粘重、抗侵蚀性弱；降水具有明显的季节性，4-9月降水占全年降水的736，往往暴雨成灾，是国家级水土流失重点防治区。事故伤亡2022年3月21日，据广西消防最新消息，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，但尚未发现遇难者遗体。截至2022年3月21日24时，发现了失事飞机的部分残骸碎片
6、，以及散落的、烧坏的身份证件和钱包等物品，尚未发现幸存者，飞机的黑匣子也尚未找到。2022年3月22日报道：现场救援人员表示看到比较大的碎片机翼，遇难者遗体。冷水滩区农业土壤分布规律是按母岩分布规律而分布。涌现出来的先进典型、好人好事、劳动竞赛战果，造成浓厚的、强烈的你追我赶的氛围。事故处置紧急救援（2022年3月21日）15时05分，梧州市消防救援支队接警后，已调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援。15时20分，总队启动应急预案，总队黄绍明政委、万绍杰总工程师在总队指挥中心组织指挥，韦明战副总队长、徐学军副总队长率总队全勤指挥部及政工、宣传组赶赴现场，共调派南宁、柳州、玉林、贵港支
7、队共40辆消防车、238名消防救援人员前往增援。5时56分，塘步消防站吴望剑站长率6名消防员到达现场，并对现场开展侦察和检测。16时05分，梧州支队藤州站4辆消防车、16名消防救援人员到场。16时23分，梧州特勤消防站6辆消防车、25名消防救援人员到场。16时40分，总队指挥中心增派桂林、北海、贺州、来宾、河池支队共66辆消防车、300名消防救援人员前往梧州增援。根据混凝土泵送时自然流淌形成斜坡的实际情况，在每条浇筑带的前、中、后布置3道振动棒，前道振动棒布置在混凝土的卸料点，解决上部混凝土的捣实；后道振动棒布置在底排钢筋处和混凝土的坡脚处动态监测主要是通过监测直接影响区的面积，确认施工期防治
8、责任范围面积。事故处置紧急救援（2022年3月21日）16时55分，梧州支队全勤指挥部到场。 16时报道，民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。 17时报道，云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援，正在机动途中。 17时报道，森林消防局派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人正赶赴现场。广东肇庆队伍300人预计18时30分到达，广西桂林队伍150人预计22时到达。记者2022年3月21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。 18时32分报道，新华社记者从广东省消防救援总队获悉，广东已派出5个支队、97辆车、5
9、05人赶赴广西梧州坠机现场增援。 19时30分许，东方航空公司客机坠机现场目击者李晨宾接受中新网记者采访时说，现场已经漆黑一片，救援人员用应急灯彻夜展开救援。1）. 防爆地漏或铜质管堵需采用具有 人防工程防护设备生产许可证的定点专业厂生产的合格产品。根据工程所造成水土流失特点布设简易水土流失观测场或采取调查监测；事故处置紧急救援（2022年3月21日）控制阀门在安装前，应逐个进行强度和严密性检验。(3)熟悉并掌握施工图纸及有关技术业务资料，包括施工图纸、设计说明及标准大样图、施工组织设计以及施工标准、设计变更、现场签证。事故处置紧急救援（2022年3月22日）22日2时47分报道，应急指挥部现
10、场启用了无人机参与救援，该无人机具备夜视、红外功能，可以在夜间进行拍摄。航拍画面能够为现场指挥部的决策提供参考。医疗保障方面，梧州当地启用了一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。22日11时48分报道，在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。专业配备：测量人员1名、调查人员2名。不同规格、尺寸、型号的型材不能包装在一起。紧急救援（2022年3月22日）事故处置（1）建设运行管理期弃渣、堆料量相对较小二、工程单价及取费标准当地村民参与坠机地三面环山，只有一条道路通往现场。因山路
11、狭窄，摩托车更易进入，当地许多村民自发组成摩托车队，不停地将帐篷、雨衣、食物等物资送往搜救现场。事故处置3.4保护层：所有人防墙体均不得采用塑料及水泥预制支撑。（12）模板支撑在拆除前，必须确认混凝土强度达到设计要求时，向监理申报批准后，方可进行拆除。军队参与2022年3月21日，东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁后，南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。2022年3月21日16点30分，武警广西总队梧州支队经请示上级获得批准后，派出30余名官兵携装先期出发，已于17时40分抵达救援现场，后续还将有两批共60名支援力量赶赴现场。事故处置
12、12 机械部分的常见故障及消除方法根据计算结果分析，龙门吊结构有足够的刚度与强度，完全满足使用，而且强度较为富余，从杆件内力计算结果看，不论是横梁的弦杆、斜杆和立柱的竖杆强度均有富余，因此根据计算结果合理选取结构组合：Part第一章02总书记对东航客机坠毁作出重要指示8、 墙内均为止水螺杆；（2）对大面积的开挖面和填筑面，在施工过程中应进行洒水压尘，以减少尘土的飞扬。总书记对东航客机坠毁作出重要指示要求全力组织搜救 妥善处置善后l 事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领
13、导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。a 编制材料、制品、机具的详细进场计划。6.2、竣工检验的内容和要求：要求全力以赴搜寻幸存者l 中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。总书记对东航客机坠毁作出重要指示q、传热系数K 值：应提供中国建筑科学研究院建筑物理研究所出具的检测报告。立柱三角桁架横杆、斜撑：m7-2I10 A7=2
14、8.66cm2为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院，2022年3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。总书记对东航客机坠毁作出重要指示GB9944-2002 不锈钢丝绳Tji-某时段某单元的预测时间，a；Part第一章03全面排查民航领域安全隐患砂浆拌合必须选用监理工程师审批的配合比，机械拌合严把计量关，确保浆砌圬工质量。d 相邻两根横梁水平标高偏差不应大于1 mm。全面排查民航领域安全隐患民航局民航局贯彻落实习近平总书记等中央领导
15、同志对东航客机坠毁重要指示批示精神贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神l 立即启动应急机制，开展应急响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发关于加强航空安全工作的紧急通知和关于做好民航空防安全工作的通知，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。d.人员操作：重点检查特殊工种操作人员是否有上岗证。从事钢筋工程的施工人员必须戴好安全帽和劳保手套，不得穿拖鞋和皮鞋进入施工现场。要切实加强安全工作组织领导要切实加强安全工作组织领导第一各地区、各单位要切实以习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神为总遵循，认清当前严峻的安
16、全形势，迅速传达落实党中央、国务院领导同志关于此次事故的重要批示精神，坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，正确处理“四个关系”，统筹抓好航空安全和疫情防控，做到“两手抓、两手硬”，切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性，严格落实安全责任，坚守民航安全底线。全面排查民航领域安全隐患3.2 文明施工、标化管理实施措施MW=240t4.5m=1080.0tm要强化风险防控和隐患排查治理要强化风险防控和隐患排查治理第二各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排
17、查隐患。务实推动安全生产专项整治三年行动，对照“从根本上消除事故隐患，从根本上解决问题”的要求，切实防控风险，盯紧问题隐患动态清零，盯紧盯住重点单位、重点环节、重点人员，落实防范措施，采取有力措施加强民航安全管理。全面排查民航领域安全隐患钢板应平整，其翼高宜为3050mm。e.横杆卡扣要牢固，在大风作用下无松动、脱落、打滑等现象，与楼体拉接点要牢固；要严格执行规章制度和运行标准要严格执行规章制度和运行标准第三空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报，配合机组把好天气关；遇有危险天气、边缘天气，要及时预警，协助机组做好处置。航空公司要严把放行关，增强机组搭配力量，同时加强运控部门的飞行动态
18、监控和风险管控，对飞行中发生的任何不正常情况及时报告，并给予机组及时、必要的技术和决策支持。全面排查民航领域安全隐患，工作压力大于1.0MPa的钢芯阀持一致，用扣条(扣条与玻璃接触面穿上胶条，避免硬性接触而损坏玻璃)将玻璃固定在框架上。要切实履行安全监管职责要切实履行安全监管职责第四各级监管部门要落实“六个起来”，守土有责、守土尽责。民航各地区管理局要在继续深化行业安全督导的基础上，立即开展行业安全大检查，落实安全监管措施，夯实安全生产责任，防止监管漏洞和死角，坚持“四不两直”，持续开展常态化明查暗访，查摆治理隐患，一追到底、整改到位。要确保各单位认真落实国务院和民航局加强值班工作的要求，严格
19、执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备等制度。完善应急值守联动机制，遇有重要紧急情况立即报告，及时妥善应对，并按程序主动做好舆情应对和安全信息管控。全面排查民航领域安全隐患检查内容包括外观检查和力学性能试验。经验的工程技术人员承担。Part第一章04面对空难如何逃生自救6、每班作业后，塔机吊钩应提升到离起重臂3M左右并停置在15M幅度内，吊钩上不得悬挂吊索，吊具等。5、因其他公司配合原因导致我公司工期延误，我公司则及时希望业主及监理组织协调。乘坐飞机注意事项据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言
20、，乘坐飞机要做好这几点：1.1.永远要系紧飞机安全带永远要系紧飞机安全带如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。否则在飞机尚未坠地时，空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。（5）在植被恢复期，随着各区建筑设施的竣工、硬化地表区的硬化处理，以及绿化区的建设完成，工程措施首先发挥出有效的防护作用，而植物措施则需要一定的生长时间，在植被恢复期不能发挥全部有效的作用2)干挂墙体四周、干挂墙体内表面与主体结构之间间隙节点的安装。 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降
21、落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：2.2.掌握紧急出口的位置掌握紧急出口的位置起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，也能知道什么时候赶到紧急出口位置。乘坐飞机注意事项水土保持监测机构必须具有水利部颁发的水土保持监测资格证书，从事监测工作的技术人员也应经专门技术培训、考试合格、取得水利部颁发的水土保持监测岗位证书，实行持证上岗。1.4 板块加工平台需平整，并垫以毛毡等软质物。 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解
22、体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：3.3.保持冷静赶快逃离残骸保持冷静赶快逃离残骸一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸。乘坐飞机注意事项7.18.9当管、线穿越隔声墙时，管道与墙、电线与管道之间的空隙应用吸声材料填充密实。，及时宣传施工现而一旦发生事故，往往会出现飞机坠地时产生巨大冲击力、飞机燃烧甚至产生有毒烟雾等致命情况，因此，如何躲开这些致命因素，是逃生与自救的关键。而在事故中，一些细节和逃生动作，或许能够在某种程度上保护
23、你。乘坐飞机注意事项（6）抬运模板时要互相配合，协同工作，传递模板，应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。a校对进厂五金附近与合同的型号、规格、厂家是否一致，数量是否齐备，出厂合格证是否齐全。空难事故逃生与自救在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少冲撞风险。此外，当飞机坠落时，腰间紧系的安全带能抵挡很大一部分冲击力，所以乘机时要系紧安全带，而不只是系上。1.系紧安全带，迫降时采取防冲击姿势3.7钢筋进场必须附有出厂证明、试验报告、钢筋标志，根据
24、标志按批号及直径分批检验。地锚坑设置在门式起重机大车运行轨道的两侧，可在行程中某一位置，也可在行程终端。如果机组已经发生了迫降预警，首先要做的是，确认安全带是否扣好系紧。等到飞机着陆或者停稳后，顺利地解开安全带也颇为关键。当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。”2.熟练掌握解开安全带的方法空难事故逃生与自救m2.a；次强流失时段1a（2013年11月-2014年10月），主要施工场地硬化、建筑物构筑、排水、绿化等施工；但由于项目区所在区域此时段为雨季，多年平均降雨量为1073.5mm，因此
25、1.3主体工程水土保持分析评价意见澳大利亚教授盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后发现，幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，可以选择在这个范围内就座。同时还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。同时最好靠近通道。3.选择离逃生口近的座位空难事故逃生与自救3.5.2焊接设备：电焊机、烘干箱、保温筒、气割工具、焊接工具中的仪表指示应准确，使用性能正常。乙炔发生器与氧气瓶不得同放一处，周围严禁存放易燃易爆物品，严禁用明火检查是否漏气，氧气，电石应随用随领，下班后送回专用库房。当飞机坠落时，机舱内充满刺激性烟雾时，应立即以爬
26、行姿势向“上风口”移动，这样的位置一般是出口，而且要尽量在200秒内逃出机舱。4 .舱内着火要爬向“上风口”空难事故逃生与自救（5）水土流失预测的重点时段为施工期，施工期重点预测区域为表土堆放场，运行期重点预测区域为表土临时堆放场，也是水土流失防治和监测的重点区域和时段。行政验收时，先召开预备会议，听取建设单位有关验收准备情况汇报，水行政主管部门确定验收组成员名单；现场时，验收组检查各项水土保持设施及其运行情况，从水土保持设施竣工图中抽取重点工程和重点部位此外，飞机落地后，还要采取正确的姿势从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯
27、面，收腹弯腰直到滑到梯底。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救冷水滩区农业土壤分布规律是按母岩分布规律而分布。g、本工程必须通过幕墙三性检测（风压变形、雨水渗漏、空气渗漏），预先提出检测方案及检测规范，经业主审定确认。如果有幸成功逃离失事的飞机，要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时，往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此，顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后，旅客应该判断当时的风势，尽可能地远离飞机，确保最大的安全。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救张拉机具应经常维护、定期校验。钢管位置与回转限位的起点和终点对应，以利对回转限位经常性检查和提醒塔吊司机及
28、指挥在作业区域内吊物。对遇难的旅客和机组人员沉痛哀悼9 穿高跟鞋、拖鞋或赤膊不准进入施工现场；（2）在水土保持措施竣工验收时提交施工总结报告，施工总结报告应按照规范要求编写，并能够保证满足水土保持设施竣工验收的要求。误区四：管理者必须专注于建立良好的个人关系我的任务是与每一位下属建立关系。我需要创造一种文化，让整个团队发挥出最大的潜力。实际情况重要的是领导团队你可以这样通过驾驭团队的集体 力量，提高个人的绩效和投入程度；通过塑造团队文化，激发团队各种人才解决问题的能力。4.6.112（含）以上钢筋采用弯曲机弯曲，12以下钢筋采用人工弯曲。立柱边斜杆：m6-2N125 412512510 A6=42cm2误区五：管理者必须确 保一切运转顺利我的任务是确保运营顺利，一切运行良好。我需要创造一种文化，让整个团队发挥出最大的潜力。实际情况为改善团队绩效而变革你可以这样提议和发起各种变革来提高团队的绩效，为自己的成功创造条件。（6）施工现场内临设搭建符合防火要求，水源配置合理。b.检查胶筒上的出厂日期及有效期是否能在施工期内用完。谢谢聆听！谢谢聆听！
