1、9 指挥者及施工人员是否已熟悉其工作内容；3.8、维修结束后，移交顾客检查验收，并在验收单上签字。2022年3.21东航客机事故分析暨飞机安全知识培训沉痛悼念321事故遇难同胞2022.03.22项目东南面高层住宅楼 2F-3F）、地下车库、以及各种辅助建筑，绿化等配套设施。用天泵浇筑。另外为防止在浇筑混凝土过程中发生意外停电现象，现场要配备1台功率为150KW的150GF6型柴油发电机，以供应急使用。2022年321东航客机事故分析暨飞机安全知识培训PPT汇报人：平安 时间：2022.03.22根据本项目地形坡度、气象、施工工艺等特点，参照本项目区附近同类项目相应建设内容的土壤侵蚀模数取值，
2、结合实际情况，经综合分析，项目建设区水土流失预测时段主要为施工期。d.玻璃接缝宽度、顺直、高差等偏差检测。前 言2022年3月21日14时38分许，一架东航波音737-800客机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁 ，并引发山火。救援队伍已经集结正在靠近 。MU5735原计划于3月21日13时10分在昆明长水机场起飞，14时52分到达广州白云国际机场 。(6)门式起重大车轨道应有可靠的接地。7.8.10后浇带的施工 321东航客机事故介绍1全面排查民航领域安全隐患234目 录CONTENTS总书记对东航客机坠毁作出重要指示面对空难如何逃生自救d 角码需发往工地的，用桶或结实
3、的纸箱装盛捆扎后发运。有项目部安全部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，有小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物质等实施紧急抢救和向上级汇报。Part第一章01321东航客机事故介绍横杆卡扣要牢固，无松动、脱落、打滑等现象，与楼体拉接点要牢固。材料堆放地应具有一定的面积和空间，满足三维方向的摆放要求。事故背景事故发生四小时前，梧州气象曾发布降温降雨消息：受较强冷空气和切变线共同影响，2022年3月21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。各地气温降幅达68，局部10以上。 2022年3月21日，民航局表
4、示已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人11、施工现场保持清洁，防止乱扔、乱堆杂物，废弃物品应存放指定地点。，尤其注意钢丝绳固定的事故经过下午2点19分飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降下午2点21分 2022年3月21日下午2点19分，一架东航搭载132人的波音737-800客机突然从巡航高度下降，飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联我司拟在板块安装前进行幕墙三性能实验，包括空气渗透性能、雨水渗透性能、风压变形性能 。我项目部成立以项目经理为组
5、长，总工程师和项目副经理为副组长，各工程科负责人为组员的全面质量领导小组，以确保工程质量，达到优质高效建设好S325改建公路的目标。事故经过事发地村民，“飞机是掉到地上爆炸的。”关于飞机掉落的具体位置，该村民说，失事位置位于广西藤县埌南镇木埌村，飞机坠落处没有人居住，两边是山，中间是耕地，飞机就掉落在中间的沟里了。立柱三角桁架横杆、斜撑：m7-2I10 A7=28.66cm2（11）张拉完毕后，对张拉施锚两端应妥善保护，不得压重物，管道灌浆前，梁端应设围护挡板，严禁撞击锚具、钢丝束和钢筋。事故伤亡2022年3月21日，据广西消防最新消息，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，但尚未发现遇难者遗
6、体。截至2022年3月21日24时，发现了失事飞机的部分残骸碎片，以及散落的、烧坏的身份证件和钱包等物品，尚未发现幸存者，飞机的黑匣子也尚未找到。2022年3月22日报道：现场救援人员表示看到比较大的碎片机翼，遇难者遗体。（5）、浇筑完毕后，应随时将伸出的搭接钢筋整理到位。如遇到紧急情况，可考虑使用空运。事故处置紧急救援（2022年3月21日）15时05分，梧州市消防救援支队接警后，已调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援。15时20分，总队启动应急预案，总队黄绍明政委、万绍杰总工程师在总队指挥中心组织指挥，韦明战副总队长、徐学军副总队长率总队全勤指挥部及政工、宣传组赶赴现场，共调派南
7、宁、柳州、玉林、贵港支队共40辆消防车、238名消防救援人员前往增援。5时56分，塘步消防站吴望剑站长率6名消防员到达现场，并对现场开展侦察和检测。16时05分，梧州支队藤州站4辆消防车、16名消防救援人员到场。16时23分，梧州特勤消防站6辆消防车、25名消防救援人员到场。16时40分，总队指挥中心增派桂林、北海、贺州、来宾、河池支队共66辆消防车、300名消防救援人员前往梧州增援。镀膜层应在玻璃第二面或第三面（先钢化，后镀膜）。（4）张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚。事故处置紧急救援（2022年3月21日）16时55分，梧州支队全勤指挥部到场。 16时报道，民航局已启动应急机制，派出工作
8、组赶赴现场。 17时报道，云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援，正在机动途中。 17时报道，森林消防局派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人正赶赴现场。广东肇庆队伍300人预计18时30分到达，广西桂林队伍150人预计22时到达。记者2022年3月21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。 18时32分报道，新华社记者从广东省消防救援总队获悉，广东已派出5个支队、97辆车、505人赶赴广西梧州坠机现场增援。 19时30分许，东方航空公司客机坠机现场目击者李晨宾接受中新网记者采访时说，现场已经漆黑一片，救援人员
9、用应急灯彻夜展开救援。d、雨季在土质或易风化软石基坑中砌筑基础，基坑开挖好后，立即满铺筑一层。柱混凝土用天泵进行浇筑。事故处置紧急救援（2022年3月21日）A、首先抢救组和经理一起查明险情，确定是否还有危险源。植筋时要严格控制钢筋的植入深度，注入锚固树脂胶前必须清理干净灰尘;在墙部位采用植筋法，在其余部位采用穿板螺栓固定。事故处置紧急救援（2022年3月22日）22日2时47分报道，应急指挥部现场启用了无人机参与救援，该无人机具备夜视、红外功能，可以在夜间进行拍摄。航拍画面能够为现场指挥部的决策提供参考。医疗保障方面，梧州当地启用了一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时
10、，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。22日11时48分报道，在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。4.2桥台、承台及系梁施工本工程安全施工、安全管理目标是：杜绝重大事故，减少一般事故的发生，确保施工安全人员生命安全。紧急救援（2022年3月22日）事故处置根据项目设计资料及现场调查情况，项目占地区域内没有水土保持专项设施，损坏的水土保持设施主要为具有一定水土保持功能的坡耕地、灌木林地。b、基础施工前先铺一层砂浆，然后摆铺片石。当地村民参与坠机地三面环山，只有一条道路通往现场。因山路狭窄，摩托车更易进入，当地许多村民自发组成摩托车队
11、，不停地将帐篷、雨衣、食物等物资送往搜救现场。事故处置水土保持监理单位样按照水土保持相关要求，做好施工阶段的监理工作，其主要职责和任务：5、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其它塔机。军队参与2022年3月21日，东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁后，南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。2022年3月21日16点30分，武警广西总队梧州支队经请示上级获得批准后，派出30余名官兵携装先期出发，已于17时40分抵达救援现场，后续还将有两批共60名支
12、援力量赶赴现场。事故处置玻璃经切割，倒棱、磨边、净化后用双组分结构胶合成。第二防护单元面积为：1974.64，划为4个抗暴单元，每个抗暴单元均为小于500m.Part第一章02总书记对东航客机坠毁作出重要指示(2)设备进场后应进行保养和试运转等工作，以保证施工设备的正常运行。派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。总书记对东航客机坠毁作出重要指示要求全力组织搜救 妥善处置善后l 事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协
13、调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故较小，根据上级指示可由施工单位自行直接处理。（10）在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。要求全力以赴搜寻幸存者l 中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。总书记对东航客机坠毁作出重要指示（4）采取分区治理、工程措施与植物措施相结合、永久措施与临时措施相结
14、合的原则。4.1.4高处作业安全规定：为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院，2022年3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。总书记对东航客机坠毁作出重要指示（1）保证各类电焊机的机壳有良好的接地保护。3.1.2地理位置及交通条件Part第一章03全面排查民航领域安全隐患（7）人工倒运钢丝绳上高空，中间休息时要用卡子卡死下滑部位，防止钢绳受力滑动伤人。生产调度安排好生产流水线，维护设备的正常运转以保证按计划完成生产任务.全面排查民航
15、领域安全隐患民航局民航局贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神l 立即启动应急机制，开展应急响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发关于加强航空安全工作的紧急通知和关于做好民航空防安全工作的通知，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。由于表土结构松散，在降雨条件下，容易造成严重的水土流失。、镀锌钢管的破损处及接口部位，应涂两道防锈漆及一道同色面漆。要切实加强安全工作组织领导要切实加强安全工作组织领导第一各地区、各单位要切实以习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全工作的重
16、要指示批示精神为总遵循，认清当前严峻的安全形势，迅速传达落实党中央、国务院领导同志关于此次事故的重要批示精神，坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，正确处理“四个关系”，统筹抓好航空安全和疫情防控，做到“两手抓、两手硬”，切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性，严格落实安全责任，坚守民航安全底线。全面排查民航领域安全隐患消耗材料费：消耗的材料主要有测针、测桩、标桩、样瓶、测绳、皮尺、围尺等，基建期2.5年，共2个监测点，按每个监测点消耗1000元计算，共需0.5万元。3.11力学性能试验：从每批钢筋中任选7根钢筋，每根取一个试样进行拉伸试验（包括屈
17、服点、抗拉强度和伸长率）和冷弯试验。要强化风险防控和隐患排查治理要强化风险防控和隐患排查治理第二各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。务实推动安全生产专项整治三年行动，对照“从根本上消除事故隐患，从根本上解决问题”的要求，切实防控风险，盯紧问题隐患动态清零，盯紧盯住重点单位、重点环节、重点人员，落实防范措施，采取有力措施加强民航安全管理。全面排查民航领域安全隐患，使玻璃的左右中心线与分格的中心线，要严格执行规章制度和运行标准要严格执行规章制度和运行标准第三空管部门要加强气象预报和现场天气
18、变化的及时通报，配合机组把好天气关；遇有危险天气、边缘天气，要及时预警，协助机组做好处置。航空公司要严把放行关，增强机组搭配力量，同时加强运控部门的飞行动态监控和风险管控，对飞行中发生的任何不正常情况及时报告，并给予机组及时、必要的技术和决策支持。全面排查民航领域安全隐患桩式墩模板用两块半圆形模板拼形而成，模板间用5mm橡胶嵌缝，16mm螺栓紧合。上（误差不大于5mm）。要切实履行安全监管职责要切实履行安全监管职责第四各级监管部门要落实“六个起来”，守土有责、守土尽责。民航各地区管理局要在继续深化行业安全督导的基础上，立即开展行业安全大检查，落实安全监管措施，夯实安全生产责任，防止监管漏洞和死
19、角，坚持“四不两直”，持续开展常态化明查暗访，查摆治理隐患，一追到底、整改到位。要确保各单位认真落实国务院和民航局加强值班工作的要求，严格执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备等制度。完善应急值守联动机制，遇有重要紧急情况立即报告，及时妥善应对，并按程序主动做好舆情应对和安全信息管控。全面排查民航领域安全隐患（7）建议工程建设过程中严格按照主体工程设计的施工工艺，遵循施工组织设计，对主体工程设计和本方案新增的水土保持措施保质保量完成，以保证水土保持设施防护效果，积极控制项目建设和生产过程中的水土流失。4、 S拉筋要梅花形布置，整体均匀；Part第一章04面对空难如何逃生自救型材不能与
20、钢件等硬质材料混装。3.1.2 项目经理：乘坐飞机注意事项据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：1.1.永远要系紧飞机安全带永远要系紧飞机安全带如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。否则在飞机尚未坠地时，空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。 水土保持工程监理费：建设期按1年，每人每年6万元计；（2）钢筋机械必须由专人进行操作，其他人禁止乱动，钢筋机械的接电、维修及保养也必须由专人负责。 据中国国家应急广播网
21、发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：2.2.掌握紧急出口的位置掌握紧急出口的位置起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，也能知道什么时候赶到紧急出口位置。乘坐飞机注意事项、明装管道时，冲洗阀应与墙面平行； 给水排水系统试验，应符合下列要求： 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做
22、好这几点：3.3.保持冷静赶快逃离残骸保持冷静赶快逃离残骸一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸。乘坐飞机注意事项、进、出水管的弯头应伸入水封面以下300mm。、测定设备运行总负荷；而一旦发生事故，往往会出现飞机坠地时产生巨大冲击力、飞机燃烧甚至产生有毒烟雾等致命情况，因此，如何躲开这些致命因素，是逃生与自救的关键。而在事故中，一些细节和逃生动作，或许能够在某种程度上保护你。乘坐飞机注意事项3、 内墙转角水平筋搭接长度应为LiF：中大星河湾项目，建设进度不同。
23、空难事故逃生与自救在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少冲撞风险。此外，当飞机坠落时，腰间紧系的安全带能抵挡很大一部分冲击力，所以乘机时要系紧安全带，而不只是系上。1.系紧安全带，迫降时采取防冲击姿势土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，做成一定的坡度，以利排水，不得在影响边坡稳定的范围内积水。雨水排放系统：本工程设计24小时暴雨强度309.2mm，径流系数0.6。如果机组已经发生了迫降预警，首先要做的是，确认安全带是否扣好系紧。等到飞机着陆或者停
24、稳后，顺利地解开安全带也颇为关键。当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。”2.熟练掌握解开安全带的方法空难事故逃生与自救根据现场调查区域内占地类型主要为坡耕地、梯坪地、荒草地、原有道路等，大部份区域有林草植被或被农作物覆盖，平均土壤侵蚀模数通过加权计算为2158.40t/km2.aL20m 4.0mm澳大利亚教授盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后发现，幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，可以选择在这个范围内就座。同时还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也
25、能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。同时最好靠近通道。3.选择离逃生口近的座位空难事故逃生与自救7 采取有效措施，对存放于楼层内外材料及已安装完成的产品进行配合保护，尤其是防止其他施工队有意或无意造成的损失；项目区域内无名胜古迹、 珍稀动植物物种、 保护级动植物。当飞机坠落时，机舱内充满刺激性烟雾时，应立即以爬行姿势向“上风口”移动，这样的位置一般是出口，而且要尽量在200秒内逃出机舱。4 .舱内着火要爬向“上风口”空难事故逃生与自救报告内容包括：发生事故的时间、地点、联系电话、报告人、伤亡人数等简要情况。（1）从水土流失预测结果可以看出，工程建设期施工对当地水土流失的影响主要表现为
26、施工过程中对地面的开挖扰动，不同程度地损坏、破坏了原有地貌、土体结构和植被，使之丧失或降低了原来所具有的保持水土的功能此外，飞机落地后，还要采取正确的姿势从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救筋的垂直。为保证梁体的设计保护层厚度，在进行钢筋绑扎时，应在钢筋与模板间设置水泥垫块，垫块要错开布置，不能贯通截面全长。监测实施计划中应建立详细的监测制度，首先委托地方水土保持监测机构按本方案设计的监测重点、内容、方法和时段制定具体的监测实施方案，并对实施方案进行落实。如果
27、有幸成功逃离失事的飞机，要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时，往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此，顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后，旅客应该判断当时的风势，尽可能地远离飞机，确保最大的安全。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救2.1.2 现场踏勘以及针对本工程幕墙设计施工的可行性研究；（1）将最下面立柱与条基预埋地脚螺栓固定。对遇难的旅客和机组人员沉痛哀悼6.4.3梁钢筋绑扎时合理安排主次梁筋的绑扎顺序，确保主筋位置、间距正确，当梁钢筋水平交叉时主梁在下、次梁在上，双排筋时，交错相隔。脚手架方案拟用全封闭的双排脚手架，内外脚手架间满铺木板或竹排板，外脚手
28、架拉安全网。1-1MORE T03AN TEMPLATETEMPLATETEMPLATETEMPLATEBecause you people are too warm, so you always feel t03at ot03ers are 22nd22fferent to you. Because youre too love a person, so you always feel t03at person 22s you love not love youBecause you people are too warm, so you always feel t03at ot03ers
29、areBecause you people are too warm, so you always feel t03at ot03ers are 22nd22fferent to you. Because youre too love a person（5）、运行中的电气设备或线路发生严重漏电。5.3.施工过程中隐蔽部分检查1-4MORE T03AN TEMPLATEMORE T03AN TEMPLATEMORE T03AN TEMPLATEMORE T03AN TEMPLATEMORE T03AN TEMPLATE1234Because you people are too warm, so
30、 you always feel t03at ot03ers are 22nd22fferent to you. Because youre too love a personBecause you people are too warm, so you always feel t03at ot03ers are 22nd22fferent to you. Because youre too love a personBecause you people are too warm, so you always feel t03at ot03ers are 22nd22fferent to yo
31、u. Because youre too love a personBecause you people are too warm, so you always feel t03at ot03ers are 22nd22fferent to you. Because youre too love a person（2）主体工程设计中施工安排合理，尽量减少开挖量，土石方利用合理，并能达到平衡，无重复开挖和土、石的多次倒运；形象照片模块由工地现场每周对工程项目进行摄像，上传至数据库中，便于了解施工现场的具体形象进展和有关图文信息的存储。PARTTWOMORE T03AN TEMPLATE，其中项目
32、建设区1.74、请在施工时及时提供用电驳接点，以免因此产生窝工而影响进度；2-4MORE T03AN TEMPLATETEMPLATETEMPLATE70%30%Because you people are too warm, so you always feel t03at ot03ers areBecause you people are too warm, so you always feel t03at ot03ers are危害主要表现在以下几方面：e 应对横竖连接件进行检查、测量、调整。PARTT03REEMORE T03AN TEMPLATEa 埋件平面位置偏差允许20mm;（2
33、）地表扰动范围呈面状分布3-1MORE T03AN TEMPLATEMORE T03AN TEMPLATEMORE T03AN TEMPLATEMORE T03AN TEMPLATEMORE T03AN TEMPLATEADDTEXTBecause you people are too warm, so you always feel t03at ot03ers areBecause you people are too warm, so you always feel t03at ot03ers areBecause you people are too warm, so you alway
34、s feel t03at ot03ers areBecause you people are too warm, so you always feel t03at ot03ers are施工总工期:计划工期92 日历天。，凡属我方施工质量原因及验收后移交前我方保管不力造成的工程范围各部位、部件3-2MORE T03AN TEMPLATEMORE T03AN TEMPLATEMORE T03AN TEMPLATEMORE T03AN TEMPLATEMORE T03AN TEMPLATE7.8Because you people are too warm, you always feel t03at ot03ers areBecause you people are too warm, you always feel t03at ot03ers areBecause you people are too warm, you always feel t03at ot03ers areBecause you people are too warm, you always feel t03at ot03ers are
