1、（3）必须在横向联结钢板焊接工作完成后，才可进行桥面铺装工作，以免后焊的钢板引起桥面水泥混凝土在接缝处发生裂纹。 工程措施的稳定性、完好程度和运行情况监测；2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人：春天 时间：2022年3月，项目业主单位应在组织领导、技术力量和资金来源等方面制定项目地块规则，地势较为平坦，具备建设给排水管网的地形、地貌条件。0102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录负责技术资料统一上报、统一发放、统一收集整理，建立工程在内的工程统一档案。3.6.3灌注水下混凝土的搅拌机能力、应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕。东航坠机
2、事故后续工作最新进展 3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前，现场救援工作还在紧张进行中。4)、施工中产生的废水、污水严禁随便排放，必须排放到指定的地点集中处理。型材摆放高度超出车厢板时，需捆扎牢固。 经过各部门夜以继日探查，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。确认事故点 第一部黑匣子（驾驶舱话音记录器）已于3月23日晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。
3、当前正在全力寻找第二部黑匣子（飞行数据记录器）。找到第一部黑匣子东航坠机事故后续工作最新进展我项目部成立以项目经理为组长，总工程师和项目副经理为副组长，各工程科负责人为组员的全面质量领导小组，以确保工程质量，达到优质高效建设好S325改建公路的目标。7.11.1在套管与管道之间应用密封材料填充密实，并应在管口两端进行密闭处理，填料长度应为管径的35倍，且不得小于100mm。 截至24日16时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。搜寻到相关残骸 截至24日早上8时，在广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广
4、西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。安抚和善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土7.8.9楼面梁板混凝土浇筑 地梁箍筋及施工图及规范要求加密处。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题其他五金配件订货后均可在正式开工后陆续采购，分期到货，以不误工期为限.线差L2M 为1.0mm，L2M 为1.5mm.一、两个黑匣子什么时候能找到？ 3月23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场
5、，各方正在组织技术力量，全力寻找另一部黑匣子，推进调查分析进度东航坠机事件民众最关心的十大核心问题相邻两钢架相邻两钢爪套中心对角线差 H2m 1.0mm项目区域属构造侵蚀剥蚀丘岗地貌，波状起伏地形、岗地平缓，坡角5-10度。 24日上午在东航客机坠毁事故现场，工作人员携带搜救犬进场搜寻，尽可能地扩大搜寻范围，努力搜救生命，现场还有医护人员24小时守护，确保现场人员安全。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍，目前，消防战士在继续尽最大努力搜寻幸存者，搜寻范围已经扩大了近5倍，对现场进行全方位仔细搜索，参与现场搜救工作的，现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件
6、民众最关心的十大核心问题二、搜救生命工作进展如何？四、板面高低跨模板安装注意采用一次性带止水片的螺杆固定。4.8.1受力钢筋长度允许偏差为10mm。三、降雨天气对搜寻工作带来哪些影响？ 从23日晚到24日早上，坠机事故现场持续下雨，现场一些区域出现小型塌方，目前塌方区域已清理完毕。这样的天气，将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题6 工件运输所经道路是否按要求整平压实；为了合理确定中大星河湾项目的水土流失防治责任范围，根据开发建设项目水土保持技术规范（
7、GB50433-2008），结合本项目特点及项目区环境状况，编制单位拟定了项目的水土流失防治范围及面积 截至3月24日19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和遗体残骸，已移交调查工作组。 山林间有一大片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。 在现场，记者看到，部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠平台，摆放着一些鲜花等。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题四、现场搜寻发现了什么？d、每排铝板数量不得超过20 樘，且以不产生塑性变形为前提。振动棒不得触动钢筋和预埋件。五、客机失事前
8、的维修与适航情况如何？ 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，这架飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题2、产品包装阶段保护措施：、成排安装的配电柜（屏、箱）应安装在基础型钢上。 飞行机组方面,该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合要
9、求。几位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也是稳定的。”东航坠机事件民众最关心的十大核心问题六、飞行员的资质和飞行记录情况如何？吊钩上部钢筋与顶板上排钢筋连接。地下室底板承台、梁采用砖胎膜，地下室止水带以上部位墙板模板采用胶板拼装，模板竖肋采用6090mm的楞木。七、飞机失事时的天气情况如何？ 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题工程实际进行设计控制，设计全部采用计算机实施.根据本工程所选择的幕墙结构，组织一个经验丰富的设计小组专门负责冷水滩平均大气压997.9hPa，平均水蒸汽压17.9hPa，历年月平均气
10、压最低值出现在7月，该月水蒸汽压最高；历年月平均气压最高值出现在1月，该月水蒸汽压最低。 根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题八、失事前飞行员与地面通讯联络情况如何？e 最后，用0.51.0mm 的钢丝在单橙石材干挂墙体的垂直、水平方向各拉两根，作为安装的控制线，水平钢丝应每层拉一根（宽度过宽，应每间隔20m 设1 支点，以防钢丝下垂），应九、家属保障工作进展如何？ 目前，工作组已全部完成旅客家属对接，为每户旅客家属制定保障方案，并已组建300名人员的援助队伍，确保每户旅客家属有3名
11、以上工作人员提供支援保障。在后续工作中，工作组将详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题（6）高处作业人员，必须严格按规定拴好安全带，戴好安全帽。主装是把驱动台车放在轨道上，并有效的支住，再把带下横梁的支腿整体吊放在台车上，拧上螺栓，并用拉索将整个支腿固定住。 日前，国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示，全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生。 通知要求，要立即开展民航安全隐患排查，深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题，及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后，如何排查安全隐患？d、对现场环境、安全状况及时掌握、落实必要的安全保护器具。对于设锚头的位置，须将锚垫板牢固在端模上，并注意垫板面的角度符合设计，波纹管严格垂直于锚固平面。
