1、AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社模块二模块二 曲柄连杆机构曲柄连杆机构机械工业出版社汽车发动机构造与维修 ppt 课件AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社第一节第一节 概述概述一、曲柄连杆机构的功用、组成一、曲柄连杆机构的功用、组成功用是：将曲轴的旋转运动变活塞的往功用是：将曲轴的旋转运动变活塞的往复运动或活塞的往复运动变曲轴的旋转运动复运动或活塞的往复运动变曲轴的旋转运动。把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的。把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，向外输出机械能，该机构是往复活塞转矩，向外输出机械能，该机构是往复活塞式内燃机将热能转化为机械能的
2、主要机构。式内燃机将热能转化为机械能的主要机构。汽车发动机构造与维修 ppt 课件AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社图图2-1 1-气缸套气缸套 2-气缸体气缸体 3-活塞活塞 4-活塞销活塞销 5-连杆连杆 6-曲轴主轴颈曲轴主轴颈 7-曲轴曲轴 8-连杆轴颈连杆轴颈 9-曲柄曲柄 10-飞轮飞轮活塞连杆及曲轴飞轮组的组成活塞连杆及曲轴飞轮组的组成汽车发动机构造与维修 ppt 课件AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社曲柄连杆机构由以下三部分组成：曲柄连杆机构由以下三部分组成：如图如图2-1所示所示1、气缸体与曲轴箱组、气缸体与曲轴箱组 主要包括气缸体
3、、主要包括气缸体、曲轴箱、气缸套、油底壳等机件；曲轴箱、气缸套、油底壳等机件；2、活塞连杆组、活塞连杆组 主要包括活塞、活塞环、主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等机件；活塞销和连杆等机件；汽车发动机构造与维修 ppt 课件AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社3、曲轴飞轮组、曲轴飞轮组 主要包括曲轴、飞轮和主要包括曲轴、飞轮和扭转减震器等机件；扭转减震器等机件；汽车发动机构造与维修 ppt 课件AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社二、机体组二、机体组机体零件包括：气缸体、气缸套、气缸机体零件包括：气缸体、气缸套、气缸垫、气缸盖和油底壳等主要零件将这些零件
4、垫、气缸盖和油底壳等主要零件将这些零件用螺栓、螺母连结成一整体。用螺栓、螺母连结成一整体。汽车发动机构造与维修 ppt 课件AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社（一）气缸体（一）气缸体发动机的曲轴轴线与气缸体下平面在同发动机的曲轴轴线与气缸体下平面在同一平面上的称为一般式气缸体，如图一平面上的称为一般式气缸体，如图2-2a所所示。若发动机的曲轴轴线高于曲轴箱下平面示。若发动机的曲轴轴线高于曲轴箱下平面的则称为龙门式气缸体，如图的则称为龙门式气缸体，如图2-2b所示。隧所示。隧道式气缸体的主轴承承孔不分开，如图道式气缸体的主轴承承孔不分开，如图2-2 c所示。所示。汽车发动机
5、构造与维修 ppt 课件AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社a）一般式气缸体）一般式气缸体 b）龙门式气缸体）龙门式气缸体 c）隧道式气缸体）隧道式气缸体图图2-2 机体的三种形式机体的三种形式汽车发动机构造与维修 ppt 课件AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社（二）（二） 气缸盖与气缸衬垫气缸盖与气缸衬垫1. 气缸盖气缸盖气缸盖的主要功用是封闭气缸上部，并与气缸盖的主要功用是封闭气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室。气缸盖制活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室。气缸盖制有与气缸体相通的冷却水道，进、排气门座及有与气缸体相通的冷却水道，进、排气门座及
6、气门导管孔和进、排气通道气门导管孔和进、排气通道，燃烧室、火花塞燃烧室、火花塞座孔或喷油器安装孔，上置凸轮轴式发动机的座孔或喷油器安装孔，上置凸轮轴式发动机的气缸盖上还制有安装凸轮轴的轴承座等。气缸盖上还制有安装凸轮轴的轴承座等。汽车发动机构造与维修 ppt 课件AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社2. 气缸衬垫气缸衬垫气缸垫的作用是保证燃烧室及气缸的密封气缸垫的作用是保证燃烧室及气缸的密封。气缸垫应满足如下要求：。气缸垫应满足如下要求：（1）在高温高压燃气作用下有足够的强度）在高温高压燃气作用下有足够的强度，不易损坏。，不易损坏。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机
7、械工业出版社社（2）耐热和耐腐蚀。即在高温、高压燃）耐热和耐腐蚀。即在高温、高压燃气或有压力的机油和冷却液的作用下不烧损气或有压力的机油和冷却液的作用下不烧损或变质。或变质。（3）具有一定的弹性，能补偿接合面的）具有一定的弹性，能补偿接合面的不平度，以保证密封。不平度，以保证密封。（4）拆装方便，耐高温高压，使用寿命）拆装方便，耐高温高压，使用寿命长等。长等。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社 图图2-3 气缸盖衬垫结构气缸盖衬垫结构 a、b、c、d）金属）金属-石棉板石棉板 e）冲压钢板）冲压钢板 f）无石棉气缸垫）无石棉气缸垫 AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版
8、机械工业出版社社应用最多的是金属应用最多的是金属-石棉气缸盖衬垫，石棉气缸盖衬垫，如图如图2-3a、b所示。石棉中间夹有金属丝或所示。石棉中间夹有金属丝或金属屑，且内夹铁皮或外包铜皮。金属屑，且内夹铁皮或外包铜皮。如图如图2-3c、图、图2-3d所示所示.采用钢丝网或采用钢丝网或有孔钢片为骨架，两面用石棉胶粘剂压成有孔钢片为骨架，两面用石棉胶粘剂压成气缸盖衬垫。气缸盖衬垫。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社发动机还有用金属片叠加作为气缸盖发动机还有用金属片叠加作为气缸盖衬垫。如图衬垫。如图2-3e所示。这种衬垫在需要密所示。这种衬垫在需要密封的气缸孔和水孔、油孔周围冲压出
9、一定封的气缸孔和水孔、油孔周围冲压出一定高度的凸棱，利用凸棱的弹性变形实现密高度的凸棱，利用凸棱的弹性变形实现密封封。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社如图如图2-3f所示，采用了较先进的加强所示，采用了较先进的加强型无石棉气缸垫结构，在气缸口密封部位型无石棉气缸垫结构，在气缸口密封部位采用五层薄钢片组成，并设计成正圆形，采用五层薄钢片组成，并设计成正圆形，没有石棉夹层，从而消除了气囊的产生，没有石棉夹层，从而消除了气囊的产生，在油孔和水孔处均包有钢片护圈以提高密在油孔和水孔处均包有钢片护圈以提高密封性。封性。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社第二节
10、第二节 活塞连杆组活塞连杆组AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社如图如图2-4所示，活塞连杆组由活塞、活塞所示，活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等机件组成。环、活塞销、连杆等机件组成。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社图图2-4 活塞连杆组活塞连杆组1、2-活塞环活塞环 3-油环刮片油环刮片 4- 油环衬套油环衬套 5-活活塞塞 6-活塞销活塞销 7- 活塞销卡环活塞销卡环 8-连杆组连杆组 9-连杆衬连杆衬套套 10-连杆连杆 11-连杆螺栓连杆螺栓 12-连杆盖连杆盖 13-连杆螺母连杆螺母 14-连杆轴承连杆轴承一、活塞 活塞的功用是承受燃
11、气压力，并将此力通过活塞销、连杆、曲轴和飞轮输出扭矩；活塞同气缸与气缸盖形成燃烧室。 活塞的构造如图2-5所示。头部的形状与燃烧室不同形状各异，有平顶、凸顶和凹顶的。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社图图2-5 2-5 活塞结构活塞结构1-活塞顶 2-活塞头 3-活塞销座 4-活塞裙部 AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社防漏部：防漏部：防漏部制有环槽用以安装气环和油环防漏部制有环槽用以安装气环和油环，气环多为，气环多为23道，油环多为一道。环槽道，油环多为一道。环槽内装有气环与油环，气环装在上部，油环内装有气环与油环，气环装在上部，油环装在下部。活塞
12、顶至第一环槽之间的环岸装在下部。活塞顶至第一环槽之间的环岸，叫火力岸。，叫火力岸。在此岸上一般制有隔热环槽，在增压柴油在此岸上一般制有隔热环槽，在增压柴油机的活塞第一环槽中铸有高镍铸铁环架，机的活塞第一环槽中铸有高镍铸铁环架，以提高活塞的使用寿命。以提高活塞的使用寿命。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社销座部：销座部：用以装配活塞销，将活塞受力传给连杆用以装配活塞销，将活塞受力传给连杆。裙部：裙部：也叫导向部，在活塞往复运动中起导向也叫导向部，在活塞往复运动中起导向作用，并承受侧压力。为防止活塞换向时产作用，并承受侧压力。为防止活塞换向时产生拍击和磨损，将活塞销孔偏移生拍
13、击和磨损，将活塞销孔偏移12mm。因。因此，要注意安装方向。此，要注意安装方向。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社二、活塞环二、活塞环活塞环是一个具有开口的弹性圆环。活活塞环是一个具有开口的弹性圆环。活塞环有气环和油环两种。塞环有气环和油环两种。气环的作用是：密封和导热；气环的作用是：密封和导热；油环的作用是：刮油和布油。油环的作用是：刮油和布油。气环根据截面形状不同有多种，如图气环根据截面形状不同有多种，如图2-6所示。所示。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社图图2-6 活塞环的断面形状活塞环的断面形状a）矩形环）矩形环 b）锥面环）锥面环 c）正
14、扭曲内切环）正扭曲内切环 d）反扭曲内切环）反扭曲内切环 e）梯形环）梯形环 f）桶面环）桶面环AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社矩形环也叫平环，多用于发动机第一道矩形环也叫平环，多用于发动机第一道环，其表面多采用多孔镀铬，增加硬度耐磨。环，其表面多采用多孔镀铬，增加硬度耐磨。锥形环，其断面为梯形，此环装入气缸锥形环，其断面为梯形，此环装入气缸后与缸壁呈线接触，比压大，易磨合具有刮后与缸壁呈线接触，比压大，易磨合具有刮油作用，并防止润滑油串入气缸，安装时必油作用，并防止润滑油串入气缸，安装时必须注意方向。须注意方向。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社
15、扭曲环，在矩形断面的内侧或外侧去除部扭曲环，在矩形断面的内侧或外侧去除部分金属，也称内切口和外切口。此环装入气缸分金属，也称内切口和外切口。此环装入气缸后随活塞的运动产生扭转，广泛用于二、三道后随活塞的运动产生扭转，广泛用于二、三道环，安装时要注意方向，内切口朝上，外切口环，安装时要注意方向，内切口朝上，外切口朝下。朝下。梯形环，其断面呈梯形。环槽也制成梯形梯形环，其断面呈梯形。环槽也制成梯形断面，环在环槽中内外移动时，环在环槽中的断面，环在环槽中内外移动时，环在环槽中的间隙发生变化，将槽中的焦状油挤出，防止焦间隙发生变化，将槽中的焦状油挤出，防止焦环故障。环故障。AUSSEN澳森动力澳森动力
16、机械工业出版机械工业出版社社桶形环，其表面呈桶形。装入气缸壁桶形环，其表面呈桶形。装入气缸壁呈线接触，活塞在上、下止点换向运动时呈线接触，活塞在上、下止点换向运动时，产生倾斜，桶形环将沿缸壁微量移动，产生倾斜，桶形环将沿缸壁微量移动，且活塞上、下运动时均有油楔作用，所以且活塞上、下运动时均有油楔作用，所以，此种环易磨合。，此种环易磨合。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社图图2-7 气环的泵油作用气环的泵油作用a）活塞下行）活塞下行 b）活塞上行）活塞上行 AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社如图如图2-7所示所示,随着活塞在气缸内上下随着活塞在气缸内上
17、下往复运动气环第二密封面经常变化，进入往复运动气环第二密封面经常变化，进入活塞环与活塞环槽间隙中的机油不断地被活塞环与活塞环槽间隙中的机油不断地被挤入气缸，这种现象称为气环的泵油作用。挤入气缸，这种现象称为气环的泵油作用。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社油环又称刮油环。其作用是刮下气缸油环又称刮油环。其作用是刮下气缸壁上多余的机油，避免过多的机油进入气壁上多余的机油，避免过多的机油进入气缸烧掉造成浪费、污染环境和使气缸内积缸烧掉造成浪费、污染环境和使气缸内积炭增加；同时还能使气缸壁上的机油均布炭增加；同时还能使气缸壁上的机油均布，改善气缸壁的润滑条件。，改善气缸壁的润滑
18、条件。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社图图2-8 2-8 油环的布油和刮油油环的布油和刮油a a）活塞下行）活塞下行 b b）活塞上行）活塞上行AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社油环的外圆切有环槽，目的是增加油环对油环的外圆切有环槽，目的是增加油环对气缸壁的比压。如图气缸壁的比压。如图2-8所示，油环铣有回油孔所示，油环铣有回油孔，目的是防止刮油时活塞环与壁面间的油压升，目的是防止刮油时活塞环与壁面间的油压升高，将活塞环推离气缸壁面破坏刮油作用。高，将活塞环推离气缸壁面破坏刮油作用。油环有两种：一是整体式油环，二是组合油环有两种：一是整体式油环，二
19、是组合式油环。目前，中小型汽油机用组合式油环，式油环。目前，中小型汽油机用组合式油环，AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社如图如图2-9所示。图中所示。图中2-9a）是普通的油环）是普通的油环，图中，图中2-9b）是两片一簧式组合油环，弹簧）是两片一簧式组合油环，弹簧既是径向弹簧又是轴向弹簧。其轴向弹力将既是径向弹簧又是轴向弹簧。其轴向弹力将上、下刮片压向环槽，径向弹力增强刮片对上、下刮片压向环槽，径向弹力增强刮片对缸壁的压力。缸壁的压力。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社此环安装时，应先安撑簧片，立面朝外，此环安装时，应先安撑簧片，立面朝外，对接的上
20、、下切口在内，然后装上、下两片刮对接的上、下切口在内，然后装上、下两片刮片环，且三者的开口互相错开。图中片环，且三者的开口互相错开。图中2-9c为近为近似整体式油环与衬簧式组合油环，由油环体和似整体式油环与衬簧式组合油环，由油环体和油环衬簧组成，多用于柴油机。油环衬簧组成，多用于柴油机。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社图图2-9 油环油环a）普通油环（整体式）普通油环（整体式） b）组合油环）组合油环 c）普通涨簧油环）普通涨簧油环1-活塞活塞 2-下刮片下刮片 3.6-衬簧衬簧 4-上刮片上刮片 5-油环体油环体 7-锁口钢丝锁口钢丝AUSSEN澳森动力澳森动力机械工
21、业出版机械工业出版社社如图如图2-10所示的是三片双簧式组合油所示的是三片双簧式组合油环，由上两片刮片环、下一片刮片环、轴环，由上两片刮片环、下一片刮片环、轴向强力环和径向强力环组成。轴向强力环向强力环和径向强力环组成。轴向强力环将上、下刮片环压向环槽，径向强力环将将上、下刮片环压向环槽，径向强力环将刮片环压向气缸壁。这种环的弹力大且不刮片环压向气缸壁。这种环的弹力大且不易下降。因此，该环性能佳、寿命长。易下降。因此，该环性能佳、寿命长。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社图图2-10 2-10 三片双簧式组合油环三片双簧式组合油环1-扁平环扁平环 2-波形环波形环 3-衬
22、环衬环 AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社三、活塞销三、活塞销活塞销的功用是把活塞与连杆小端活塞销的功用是把活塞与连杆小端铰链连接在一起，并把活塞的受力传给铰链连接在一起，并把活塞的受力传给连杆或将连杆的受力传给活塞。连杆或将连杆的受力传给活塞。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社如图如图2-11所示。活塞销与活塞、连杆的连所示。活塞销与活塞、连杆的连采用全浮式，使活塞销的磨损均匀。采用全浮式，使活塞销的磨损均匀。活塞销的座孔两端卡簧槽中装有弹性卡簧活塞销的座孔两端卡簧槽中装有弹性卡簧。活塞销和销孔配合间隙较小，一般是。活塞销和销孔配合间隙较小，一般是
23、0.025 mm0.048 mm。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社图图2-11 2-11 活塞销形状活塞销形状a a）- -圆柱形孔销圆柱形孔销 b b）- -端部呈锥形扩展端部呈锥形扩展 c c）- -中间封闭形中间封闭形 d d）- -单侧封闭式；单侧封闭式；AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社四、连杆四、连杆连杆的功用是连接活塞与曲轴，将曲轴连杆的功用是连接活塞与曲轴，将曲轴的旋转运动变为活塞的往复直线运动或活塞的旋转运动变为活塞的往复直线运动或活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动中传递的往复直线运动变为曲轴的旋转运动中传递动力。如图动力。如图
24、2-12所示，连杆采用中碳钢或中所示，连杆采用中碳钢或中碳铬钢模锻、调质、经机械加工而成。碳铬钢模锻、调质、经机械加工而成。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社图2-12 连杆组件1-1-连杆大端连杆大端 2-2-连杆轴承连杆轴承3-3-推凸唇推凸唇 4-4-衬套衬套 5-5-连杆小端连杆小端 6-6-连杆杆身连杆杆身 7-7-连杆螺栓连杆螺栓 8-8-连杆盖连杆盖AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社连杆结构分为小端、杆身和大端三部分。连杆结构分为小端、杆身和大端三部分。小端孔中压装铜套，活塞销与铜套的润滑有两小端孔中压装铜套，活塞销与铜套的润滑有两种：
25、一是压力润滑，连杆杆身钻有油道孔，通种：一是压力润滑，连杆杆身钻有油道孔，通向铜套摩擦表面；二是集油润滑，在连杆小端向铜套摩擦表面；二是集油润滑，在连杆小端制有集油孔或槽，把飞溅的机油集在集油孔或制有集油孔或槽，把飞溅的机油集在集油孔或槽中渗入摩擦表面。槽中渗入摩擦表面。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社大端的切分面有两种：一是平切式，即大端的切分面有两种：一是平切式，即连杆大端沿着与杆身轴线垂直的方向切开。连杆大端沿着与杆身轴线垂直的方向切开。二是斜切式二是斜切式, 切分面一般与杆身中线成切分面一般与杆身中线成45或或60夹角。斜切后会使连杆螺栓产生剪切应夹角。斜切后会
26、使连杆螺栓产生剪切应力，为此，必须使连杆大端盖有可靠的定位力，为此，必须使连杆大端盖有可靠的定位，其主要定位方法如图，其主要定位方法如图2-13所示。所示。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社图图2-13 2-13 斜切口连杆大头的定位方式斜切口连杆大头的定位方式a a）- -止口定位止口定位 b b）- -套筒定位套筒定位 c c）- -锯齿定位锯齿定位AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社连杆大端是配对加工的，装配中没有互换连杆大端是配对加工的，装配中没有互换性，且必须按方向安装，故在其侧面打有配对性，且必须按方向安装，故在其侧面打有配对标记和重量分组
27、标记。连杆螺栓或螺母必须可标记和重量分组标记。连杆螺栓或螺母必须可靠锁定。其锁定方法有：锁片法、开口销法、靠锁定。其锁定方法有：锁片法、开口销法、锥螺纹法、螺母开槽法、变螺距法、螺纹胶法锥螺纹法、螺母开槽法、变螺距法、螺纹胶法、螺纹镀层法以及采用高强度精制螺栓等。为、螺纹镀层法以及采用高强度精制螺栓等。为防止连杆瓦转动和轴向窜动，在大端剖分面处防止连杆瓦转动和轴向窜动，在大端剖分面处加工有定位舌槽与瓦片上的凸舌相配合。加工有定位舌槽与瓦片上的凸舌相配合。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社第三节第三节 曲轴飞轮组曲轴飞轮组曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减振曲轴飞轮组主要由
28、曲轴、飞轮、扭转减振器、皮带轮、正时齿轮（齿型带或链条）等组器、皮带轮、正时齿轮（齿型带或链条）等组成如图成如图2-14所示。所示。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社1-1-曲轴挡油片曲轴挡油片 2-2-减震器总成减震器总成 3-3-启动爪启动爪 4-4-前皮带轮前皮带轮 5-5-弹簧垫圈弹簧垫圈 6-6-六角头螺六角头螺 7-7-减震器螺栓减震器螺栓 8-8-减震器螺栓垫圈减震器螺栓垫圈 9-9-定位销定位销10-10-曲轴曲轴 11-11-下主轴瓦下主轴瓦 12-12-上主轴瓦上主轴瓦 13-13-止推轴承片止推轴承片 14-14-正时齿轮定位销正时齿轮定位销 15-
29、15-飞轮定位销飞轮定位销 16-16-曲轴齿轮曲轴齿轮 17-17-飞轮齿环飞轮齿环 18-18-飞轮飞轮 19-19-滚动轴承滚动轴承 20-20-飞轮螺栓飞轮螺栓图图2-14 曲轴飞轮曲轴飞轮组组AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社一、曲轴一、曲轴曲轴的功用是承受连杆传来的力，并曲轴的功用是承受连杆传来的力，并将此力转化成曲轴旋转的力矩，然后通过将此力转化成曲轴旋转的力矩，然后通过发动机的配气机构及其他辅助装置（如发发动机的配气机构及其他辅助装置（如发电机、风扇、机油泵、等）。电机、风扇、机油泵、等）。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社曲轴一般由
30、主轴颈、连杆轴颈、曲柄曲轴一般由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、平衡重(目前生产的曲轴将曲柄和平衡重目前生产的曲轴将曲柄和平衡重均成为一体均成为一体)，前端轴和后端法兰部分组成，前端轴和后端法兰部分组成。一个连杆轴颈和它两端的曲柄及相邻两。一个连杆轴颈和它两端的曲柄及相邻两个主轴颈构成一个曲拐。个主轴颈构成一个曲拐。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社按照曲轴的主轴颈数，曲轴分为全按照曲轴的主轴颈数，曲轴分为全支承曲轴和非全支承曲轴两种。直列式支承曲轴和非全支承曲轴两种。直列式发动机的全支承曲轴，其主轴颈总数等发动机的全支承曲轴，其主轴颈总数等于气缸数加一；于气缸数加一；V
31、型发动机的全支承曲型发动机的全支承曲轴，其主轴颈总数等于二分之一气缸数轴，其主轴颈总数等于二分之一气缸数加一。如图加一。如图2-15所示。所示。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社图图2-15 2-15 曲轴支承型式示意图曲轴支承型式示意图a a）全支承式）全支承式 b b）非全支承式）非全支承式AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社曲轴后端是最后一道主轴颈之后的部分曲轴后端是最后一道主轴颈之后的部分，即安装飞轮用的法兰。为防止机油泄漏，即安装飞轮用的法兰。为防止机油泄漏，有些曲轴后端加工有回油螺纹或其他封油装有些曲轴后端加工有回油螺纹或其他封油装置。以增
32、加密封性，回油螺纹可以是梯形或置。以增加密封性，回油螺纹可以是梯形或矩形的，其螺旋方向应为右旋，回油螺纹的矩形的，其螺旋方向应为右旋，回油螺纹的工作原理如图工作原理如图2-16所示。所示。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社曲轴作为转动件，必须与其固定件之间曲轴作为转动件，必须与其固定件之间有一定的轴向间隙。而在发动机工作时，曲有一定的轴向间隙。而在发动机工作时，曲轴经常受到离合器施加于飞轮的轴向力作用轴经常受到离合器施加于飞轮的轴向力作用。因此曲轴必须有轴向定位装置。曲轴推力。因此曲轴必须有轴向定位装置。曲轴推力轴承的型式有两种：翻边轴承的翻边部分和轴承的型式有两种：翻边
33、轴承的翻边部分和单制的具有减摩合金层的推力片，如图所示。单制的具有减摩合金层的推力片，如图所示。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社图图2-16 2-16 回油螺纹的封油原理回油螺纹的封油原理AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社 图图2-17 2-17 曲轴推力轴承曲轴推力轴承a a）组合翻边轴承）组合翻边轴承 b b）片式推力轴承）片式推力轴承1-1-轴瓦轴瓦 2-2-推力片推力片AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社二、曲轴扭转减振器二、曲轴扭转减振器在发动机工作过程中，连杆作用于连杆在发动机工作过程中，连杆作用于连杆轴颈的作用力的
34、大小和方向都是周期性变化轴颈的作用力的大小和方向都是周期性变化的，为了消减曲轴的扭转震动，在曲轴的前的，为了消减曲轴的扭转震动，在曲轴的前端装有扭转减震器。最常用的曲轴扭转减震端装有扭转减震器。最常用的曲轴扭转减震器是摩擦式扭转减震器，多为橡胶式扭转减器是摩擦式扭转减震器，多为橡胶式扭转减振器。如图振器。如图2-18所示。所示。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社图图2-18 2-18 橡胶摩擦式曲轴扭转减振器橡胶摩擦式曲轴扭转减振器1-1-平键平键 2- 2- 甩油圈甩油圈 3-3-曲轴曲轴 4-4-皮带轮（惯性盘）皮带轮（惯性盘）5-5-减震器减震器固定螺栓固定螺栓 6
35、-6-锥型套锥型套7-7-惯性圆盘（主动毂）惯性圆盘（主动毂） 8-8-橡胶垫橡胶垫AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社三、飞轮三、飞轮飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，其主飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，其主要的功用是在发动机做功行程中贮存能量要的功用是在发动机做功行程中贮存能量，用以在其他行程中克服阻力。保证曲轴的旋用以在其他行程中克服阻力。保证曲轴的旋转角速度和输出扭矩尽可能的均匀，并使发转角速度和输出扭矩尽可能的均匀，并使发动机有可能克服短时间的超负荷，此外，飞动机有可能克服短时间的超负荷，此外，飞轮又往往用作摩擦式离合器的主动件。轮又往往用作摩擦式离合器的主动件。AUS
36、SEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社飞轮外缘上压有一个齿圈，可与启动机飞轮外缘上压有一个齿圈，可与启动机的驱动齿轮啮合，供发动机启动用。飞轮上的驱动齿轮啮合，供发动机启动用。飞轮上通常刻有第一缸的发火正时标记，以便于查通常刻有第一缸的发火正时标记，以便于查找压缩上止点，调整气门间隙和供油时间。找压缩上止点，调整气门间隙和供油时间。CA6110型发动机的正时记号是型发动机的正时记号是020,0与与飞轮壳上的指针对正时，即表示飞轮壳上的指针对正时，即表示1-6缸的活塞缸的活塞处在上止点位置，如图处在上止点位置，如图2-19所示。所示。AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社图图2-19 2-19 发动机发火正时记号发动机发火正时记号AUSSEN澳森动力澳森动力机械工业出版机械工业出版社社飞轮应进行动平衡试验，否则在旋转飞轮应进行动平衡试验，否则在旋转时因质量不平衡而产生离心力，将引起振时因质量不平衡而产生离心力，将引起振动并加速主轴承的磨损。为了在拆装时不动并加速主轴承的磨损。为了在拆装时不破坏它们的平衡状态，飞轮与曲轴之间通破坏它们的平衡状态，飞轮与曲轴之间通过销钉定位固装。过销钉定位固装。
