1、“汽车三包汽车三包”沟壑还是坦途沟壑还是坦途Page 2目录目录汽车行业大背景汽车行业大背景调查目标与目的调查目标与目的调查内容调查内容 调查对象及抽样方法调查对象及抽样方法调查方法及安排调查方法及安排 数据处理及分析数据处理及分析 经费预算经费预算 Page 3汽车消费背景概述汽车消费背景概述中国人口的大背景中国人口的大背景决定了决定了中国必然成为世界中国必然成为世界最主要的汽车销售国之一最主要的汽车销售国之一随着居民生活水平普遍提高，随着居民生活水平普遍提高，私家车私家车已经成了人们日常出行已经成了人们日常出行最常见的交通工具最常见的交通工具三包问题频频出现，汽车质量令人堪忧三包问题频频出
2、现，汽车质量令人堪忧召回事件愈见频繁，投诉比例持续上涨召回事件愈见频繁，投诉比例持续上涨消费者何处维权？怎样维权？消费者何处维权？怎样维权？Page 4那些年，我们一起遇到的汽车三包问题那些年，我们一起遇到的汽车三包问题 截至今年截至今年3月月22日，国内日，国内汽车召回达汽车召回达22 起，涉起，涉及车辆及车辆72.8万辆。万辆。n 其中仅三月份就召回达其中仅三月份就召回达11起，涉及车辆起，涉及车辆57.84万吨，创五年来新高。万吨，创五年来新高。n有业内人士称，不少车企为加快新车上市速度，有业内人士称，不少车企为加快新车上市速度，n忽略了与质量相关的检测环节。忽略了与质量相关的检测环节。
3、Page 5国家质检总局通报称，国家质检总局通报称，去年共收到汽车产品缺陷信息投诉去年共收到汽车产品缺陷信息投诉9640例，例，同比增长同比增长9%。其次是购买时间其次是购买时间在在2至至3年年的车辆的车辆占总投诉的占总投诉的17.7%其中购买时间其中购买时间在在1至至2年年的新的新车投诉量最高车投诉量最高占总投诉的占总投诉的23.6%购买时间在购买时间在1年内年内的新车投诉量的新车投诉量占占14% Page 6调查目的与目标调查目的与目标消费者消费者汽车企业汽车企业相关部门相关部门推广汽车三包法推广汽车三包法增强民众增强民众法律意识法律意识促进消费者促进消费者合理维权。合理维权。推动汽车企业
4、推动汽车企业采取措施采取措施提高产品提高产品服务质量服务质量提升品牌形象。提升品牌形象。为国家相关部门为国家相关部门提供合理提供合理意见与建议意见与建议完善三包法。完善三包法。调查目标：了解消费者对于三包法的认知及态度及对三包法的期待。调查目标：了解消费者对于三包法的认知及态度及对三包法的期待。调查目的调查目的:Page 7家用汽车产品修理、更换、退货责任规定家用汽车产品修理、更换、退货责任规定那些三包法中的数字那些三包法中的数字n保修期限是不低于保修期限是不低于3年、年、6万公里万公里n三包有效期限是不低于三包有效期限是不低于2年年n或者是行驶里程或者是行驶里程5万公里。万公里。n如果不执行
5、三包规定的厂商将被处如果不执行三包规定的厂商将被处以最高以最高3万元的罚款万元的罚款 n规定自规定自2013年年10月月1日日起施行起施行Page 8凭法退车？凭法退车？Page 9哪质量问题算作三包范围？哪质量问题算作三包范围？Page 10调查内容调查内容汽车三包法实施目的汽车三包法实施目的消费者对新消费者对新“三包法三包法”的了解的了解 汽车三包法实施内容汽车三包法实施内容消费者的态度及建议消费者的态度及建议汽车三包法实施意义汽车三包法实施意义购车计划是否会受之影响购车计划是否会受之影响三、调查内容三、调查内容：消费者的统计资料消费者的统计资料汽车三包法实施背景汽车三包法实施背景消费者消
6、费者汽车三包法汽车三包法Page 11四、调查对象及抽样方法四、调查对象及抽样方法调查对象调查对象南京市南京市拥有私家车拥有私家车的市民。的市民。南京市南京市有意愿购有意愿购买私家车买私家车的市民。的市民。Page 12抽样方法抽样方法 ：整群抽样：整群抽样+分层抽样分层抽样地理区域抽样地理区域抽样12新街口新街口周边大型周边大型地下停车场地下停车场洪武路洪武路路边路边停车区域停车区域3新街口新街口商贸区商贸区人口密集人口密集区域区域Page 13分层抽样分层抽样分层抽样分层抽样按照按照中青年年龄段中青年年龄段进行调查进行调查12按照按照是否有私家车是否有私家车或购车意愿或购车意愿划分比例划分
7、比例3按照按照南京人均月南京人均月收入划分薪收入划分薪酬范围酬范围Page 14五、调查方法及安排五、调查方法及安排调查方法调查方法实地调查法实地调查法定点拦截定点拦截停车场附近和停车场附近和商场内部固定群体商场内部固定群体以发放问卷或以发放问卷或访问的形式访问的形式进行调查进行调查查阅法查阅法上网查阅上网查阅三包法的具体三包法的具体款项，具体数款项，具体数据以及网络上据以及网络上已有的对三包已有的对三包法的评价。法的评价。Page 15调查规模：调查规模：以保证样本以保证样本差异性差异性结果的非偶然性结果的非偶然性合理性合理性发放问卷发放问卷100份，按份，按5:5的比例，的比例，发放给已有
8、私家车群体和有购车意愿群体。发放给已有私家车群体和有购车意愿群体。其中预期必须囊括男女群体及高低薪群体，其中预期必须囊括男女群体及高低薪群体，Page 16成员任务分工及实际安排成员任务分工及实际安排2013/4/014/112013/4/014/11 第四阶段第四阶段第三阶段第三阶段第二阶段第二阶段第一阶段第一阶段资料搜集问卷设计讨论资料搜集问卷设计讨论 问卷发放及实地调查问卷发放及实地调查 数据分析处理数据分析处理 调查报告生成调查报告生成2013/4/134/142013/4/134/14 2013/4/152013/4/152013/4/162013/4/16Page 17第一阶段：资
9、料搜集及问卷设计讨论第一阶段：资料搜集及问卷设计讨论4/014/05材料收集工作 4/064/07集体讨论，总结归纳出设计的问题，制定出问卷，集体讨论修改 4/084/11问卷的最终定稿及核对打印出足量问卷 准备第二阶段工作4/124/12Page 18第二阶段：问卷发放及实地调查第二阶段：问卷发放及实地调查n 时间：时间： 20132013年年4 4月月1313日周六，日周六，n 地点：新街口万达广场商贸区地点：新街口万达广场商贸区n 全体成员进行实地调查和问卷填写。全体成员进行实地调查和问卷填写。n 并于次日进行问卷整理并于次日进行问卷整理。Page 19第三阶段：数据分析处理第三阶段：数
10、据分析处理 n 所有小组成员进行对数据的分析和筛选所有小组成员进行对数据的分析和筛选以图表形式反映至报告书以图表形式反映至报告书归纳归纳最后的整理和修改最后的整理和修改Page 20第四阶段：第四阶段：PPT制作，报告撰写，答辩准备制作，报告撰写，答辩准备 n PPT制作制作最后的答辩最后的答辩所有人均分配任务参与报告书的撰写。所有人均分配任务参与报告书的撰写。最后的排版与修改最后的排版与修改PPT演讲与展示演讲与展示完成后所有人参与修改完成后所有人参与修改Page 21六、数据处理及分析六、数据处理及分析n 发放问卷发放问卷70份，份，n 实际回收实际回收64份，份，n 其中有效问卷其中有效
11、问卷52份，统计如下份，统计如下n 1）男女比例：）男女比例：n 男：男：37n 女：女：15Page 223）被调查者对于）被调查者对于“汽车三包法汽车三包法”的了解情况的了解情况是否1834Page 23男女比例男女比例n 在调查过程中，在调查过程中，n 女性比列占到女性比列占到29%，n 男性占到男性占到71%n 对于三包法政策的出对于三包法政策的出台以及了解方面台以及了解方面普遍女性被调查者关注较少；普遍女性被调查者关注较少；被调查女性中只有被调查女性中只有35%的人知道，的人知道，而被调查的男性消费者有所了解的也只而被调查的男性消费者有所了解的也只占到占到65%Page 242）被调
12、查者月收入状况）被调查者月收入状况 30003000以下以下3000499930004999 50009999500099991000010000以上以上8 8202013131111单位：元单位：元Page 25收入分析收入分析n 调查中的被调查者月调查中的被调查者月收入处于收入处于30009999区域较多的人占到区域较多的人占到38%，属于中低到中，属于中低到中高区域，高区域，n 其次是月薪在其次是月薪在50009999区域内，区域内，占到占到25%同时也反映出同时也反映出n南京的主要收入南京的主要收入群体也是这部分，群体也是这部分，Page 26n 主要是月薪处于主要是月薪处于30009
13、999一区一区域的人了解较多占到知道这部法域的人了解较多占到知道这部法律律34人中的人中的58%，n 其次是月薪在其次是月薪在50009999区域内区域内的占到的占到22%同时由于我们本次调查针对中青年。同时由于我们本次调查针对中青年。在是否知道汽车三包法方面，在是否知道汽车三包法方面，Page 27数据分析数据分析n由此可见：由此可见：n年轻文化水平较高的中收入人群会主动去了解汽年轻文化水平较高的中收入人群会主动去了解汽车三包法律，但大多数人还是不是很清楚甚至不车三包法律，但大多数人还是不是很清楚甚至不知道三包法律知道三包法律n 这也从侧面说明了国家新出台政策的宣传力这也从侧面说明了国家新出
14、台政策的宣传力度不够，如果消费者根本就不知道这个汽车三包度不够，如果消费者根本就不知道这个汽车三包法律，那么也将无法通过这个法律来维护自己的法律，那么也将无法通过这个法律来维护自己的合法权益。合法权益。Page 28被调查者是否拥有私家车被调查者是否拥有私家车 Page 294）遇到）遇到“三包三包”问题之后，问题之后，被调查者的处理方式和处理结果：被调查者的处理方式和处理结果：Page 30数据分析数据分析n 在出现问题的车主中，自在出现问题的车主中，自行解决或依靠保险公司的行解决或依靠保险公司的较多占到较多占到70%n 只有只有12%的车主会真正通的车主会真正通过法律途径解决，过法律途径解
15、决，n 在问题解决方面，有在问题解决方面，有53%的车主问题虽然解决但认的车主问题虽然解决但认为收费过高且满意程度偏为收费过高且满意程度偏低，低，n 并有并有13%的车主遇到过向的车主遇到过向商家索赔无果的现象。商家索赔无果的现象。被调查者中的有车一族们，被调查者中的有车一族们，有有42%的被调查者出现过三包质量问题的被调查者出现过三包质量问题Page 31三包问题三包问题 从这一系列数据不难看出从这一系列数据不难看出n 我国汽车售后服务行业的现状并不十分乐观我国汽车售后服务行业的现状并不十分乐观n 商家们更多的倾向于规避责任。商家们更多的倾向于规避责任。 42%出现过三包质量问题出现过三包质
16、量问题13%向商家索赔无果的现象向商家索赔无果的现象n有有53%认为收费过高且满意程度普遍偏低认为收费过高且满意程度普遍偏低Page 325）是否期待）是否期待“汽车三包法汽车三包法”：期待不期待无所谓4651Page 33是否期待三包法是否期待三包法n 对于对于“汽车三包汽车三包”法的实施，大多数消费者是期法的实施，大多数消费者是期待看好的，占到了被调查者的待看好的，占到了被调查者的88%。有些被调查者这样认为：有些被调查者这样认为：n“既然出台这样的法律，既然出台这样的法律，n即便问题不能完全解决但也绝不可能不给解决了。即便问题不能完全解决但也绝不可能不给解决了。”Page 34三包保障三
17、包保障n 汽车三包就算撇开实汽车三包就算撇开实施的力度不说，施的力度不说，n 就法律本身给了消费就法律本身给了消费者一定的安全感，者一定的安全感，不考虑油价等各方面客观因素，不考虑油价等各方面客观因素，如果汽车三包法律实施情况良好可能会如果汽车三包法律实施情况良好可能会对汽车销售产生积极影响。对汽车销售产生积极影响。Page 356）对于三包法中一系列退换汽车的规定，被调查者的看法：）对于三包法中一系列退换汽车的规定，被调查者的看法：很好担心厂商费用转嫁无所谓23236Page 367）根据三包法规定，）根据三包法规定，如果不执行三包规定的厂商将被处以最高三万元的罚款，如果不执行三包规定的厂商
18、将被处以最高三万元的罚款，被调查对于这个处罚力度的看法：被调查对于这个处罚力度的看法：Page 37处罚是否合理？处罚是否合理？n 在被调查者中有在被调查者中有63%的消费者认为处罚低，的消费者认为处罚低，对于最高对于最高3万元的处罚力度万元的处罚力度16%的被调查者反映，的被调查者反映，说的好听，实施起来很难保证，说的好听，实施起来很难保证，消费者们从不抱有汽车出现问题给退换的幻想，消费者们从不抱有汽车出现问题给退换的幻想，认为这只是文件层面上的作秀。认为这只是文件层面上的作秀。Page 38n 如果商家不加大对质量、服务如果商家不加大对质量、服务n 保障力度保障力度n 或不加大对商家惩处力
19、度或不加大对商家惩处力度n消费者权消费者权益益 的维护的维护是否会得到是否会得到合理合理n仍是未知仍是未知Page 39调查结论总结调查结论总结对消费者：对消费者：1三包法实施已迫在眉睫三包法实施已迫在眉睫三包法宣传力度有待加强，三包法宣传力度有待加强，民众法律意识有待提高民众法律意识有待提高Page 40n 对于汽车企业对于汽车企业2加大对于产品质量、服务的保障力度。实现社会利益与企业利益相平衡先于三包法行动，提升品牌形象Page 41n相关部门相关部门31不难看出，对于新三包法的不难看出，对于新三包法的推出，还有很多条款值得国家推出，还有很多条款值得国家思考与商榷思考与商榷 2应酌情考虑大众意见，对一应酌情考虑大众意见，对一些款项再做调整，争取做到让些款项再做调整，争取做到让民众在今后的生活中，遇到汽民众在今后的生活中，遇到汽车三包问题时能放心的依法解车三包问题时能放心的依法解决问题决问题 Page 42七、经费预算七、经费预算n 材料打印费材料打印费20元元n 问卷制作费问卷制作费35元元n 车旅费车旅费35元元 总计总计90元元Page 43八、附录八、附录n 调查问卷调查问卷Page 44结语结语n 相信国家会给出合理的法律措施保障消费者权利相信国家会给出合理的法律措施保障消费者权利n 对于三包法，敬请期待。对于三包法，敬请期待。45感谢您的观看感谢您的观看
