1、（满分100分，测试时间50分钟）一、选择题。（在每个小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。每小题3分，20小题，共60分）读贝加尔湖位置与成因示意图，完成下列问题。1贝加尔湖的成因主要是A. 冰川侵蚀作用 B. 河流侵蚀作用C. 地壳断裂下陷 D. 风力侵蚀作用2图中修建铁路的最大限制性条件是A. 冻土广布 B. 高寒缺氧 C. 森林茂密 D. 阴雨天多【答案】1C2A【解析】读“我国某地区年等降水量线(单位:毫米)和最近建成的某高速铁路分布图”,回答下列各题。3图示高铁的西北段沿线设有独特的防护设施,推测其用途是A. 防低温 B. 防洪水 C. 防动物 D. 防大风4图示高铁的东
2、南段有明显弯曲,影响因素是A. 地形 B. 城市 C. 降水 D. 河流【答案】3D4B【解析】【点睛】随着经济发展和技术进步，自然条件对交通线的影响越来越弱，社会经济条件成了确定性因素。下图为“世界铁路大陆桥示意图”，回答下列各题。 5下列关于甲、乙、丙图所示“大陆桥”的说法不正确的有( )A. “大陆桥”是联系大陆东西两岸最为便捷的通道B. “大陆桥”一般都修建在横跨大陆最窄的地方C. “大陆桥”可以促进沿线地区经济的发展D. 社会经济因素是当今“大陆桥”修建的决定性因素6下列关于图中“大陆桥”经过城市的叙述正确的是( )A. 芝加哥工业的发展得益于廉价的水运B. 纽约是所在国家政治经济中
3、心C. 孟买是所在国重要的高新技术工业中心D. 布宜诺斯艾利斯是所在国以政治职能为主的首都【答案】5B6A【解析】5首先大陆桥指的是联系大陆东西两岸最为便捷的陆上通道，不一定修建在大陆上最狭窄的地方，它的修建可以促进海岸线地区经济的发展，社会经济因素是大陆桥修建的决定性因素。6芝加哥的钢铁工业发展过程中，利用优越的水运条件将煤和铁矿等资源联系在一起；纽约不是美国的首都，所以不是国家政治中心；孟买不是高技术工业中心；布宜诺斯艾利斯并不是单一政治职能为主的首都。读下图，回答下列各题。7呼和浩特地带性植被和由包头向西的铁路线名称分别为（ ）A. 温带荒漠、京包铁路 B. 温带草原、京包铁路 C. 温
4、带荒漠、包兰铁路 D. 温带草原、包兰铁路8包头北部有我国一著名山脉，下列关于此山脉的叙述正确的是（ ）A. 是我国地势第二、三级阶梯的分界线 B. 是我国内流区和外流区的分界线C. 此山脉附近地区存在的主要环境问题是水土流失 D. 是我国农牧业过渡地带【答案】7D8B【解析】【点睛】交通运输布局指交通运输业的空间分布和地域组合，包括交通线网的布局和客、货流的布局两个相互有密切联系的部分，是整个生产布局的有机组成部分，其任务是通过合理布局，实现运输合理化，获得最大的经济效益和社会效益。非洲岛国毛里求斯是世界上最大的糖料出口国之一，蔗糖80%出口到英国。下图为该岛国区域图，读图回答下列各题。9下
5、列地理事项的描述，最符合该岛国客观实际的是()A. 该岛的面积与海南岛相当 B. 该岛地势低洼且起伏微小C. 夏季受信风影响形成旱季 D. 该岛西侧海域有暖流流经10四地中最适宜建造港口的是()A. B. C. D. 【答案】9D10C【解析】9南赤道信风洋流经岛屿分流形成该岛西侧暖流，所以D正确。10处为无珊瑚礁的深水海湾，处于东南信风背风，风浪小且联系的城镇道路密集。由中国援助修成的坦赞铁路，被誉为“自由之路”。然而，30多年过去了，由于种种原因，它的经营状况每况愈下，年运输量从通车之初的127万吨下降到如今的三四十万吨，2013年更是发生了全线暂停营运的情况。2013年12月5日，坦赞铁
6、路局董事会通过了五年战略计划(2013-2018年)。坦赞铁路局希望中国产的新机车能带动运量增长，到2018年达到150万吨。结合下图回答下列各题。11导致近年来坦赞铁路运输能力下降的主要因有A. 赞比亚矿产资源开发殆尽 B. 机车、铁路老化，承载力弱C. 坦桑尼亚航空运输的迅速发展 D. 大型邮轮的迅速兴起12如果坦赞铁路运输能够达到200万吨的设计年运量，赞比亚的铜矿将更顺畅地东运，满足中国的海量需求。同时我国的以下产品也将更顺畅地进入非洲内陆A. 铁矿石 B. 石油 C. 畜牧产品 D. 矿山机械设备【答案】11B12D【解析】【点睛】科学技术水平的提高使交通运艳网伸展到了更广阔的范围，
7、在科学技术水平比较低的时代，自然因素的作用往往是最主要的，在科学技术高度发达的今天，自然环境影响的程度逐渐下降.而社会经济因素成为最主要的国家。下图为我国西南地区某贫困县局部地形图，读图回答下列各题。13为实现当地脱贫致富，国家拟建一条连接甲、乙村的高速公路，部分路段采用桥、隧通过，最为合理的方案为（ ）A. B. C. D. 14选择该设计方案的最主要原因为（ ）A. 减缓道路坡度 B. 提升运输效益C. 联系更多村落 D. 开发煤矿资源【答案】13C14B【解析】13山区修公路的原则是尽量少穿越等高线，高速公路速度快，应减少弯道、降低坡度，读图，、绕的太远，线与等高线垂直穿过，坡度陡，弯道
8、少，且坡度较缓，是最为合理的选择方案。14高速公路的车速快，弯道行车危险，之所以选择设计方案，最主要原因为提升行车速度，减缓道路坡度是提高车速的措施，不是最主要原因，联系沿线的大城市，不是村落，不经过煤矿，开发煤矿资源不是主要原因。【点睛】交通运输布局指交通运输业的空间分布和地域组合，包括交通线网的布局和客、货流的布局两个相互有密切联系的部分，是整个生产布局的有机组成部分，其任务是通过合理布局，实现运输合理化，获得最大的经济效益和社会效益。2016年12月全线开通的沪昆高铁是国家中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运通道之一。左图为沪昆高铁路线图，右图为沪昆高铁西段北盘江特大桥景观图，读图完成
9、下列各题。15沪昆高铁西段多桥梁隧道的主要原因是A. 生态环境脆弱 B. 地形地势复杂C. 地壳运动活跃 D. 耕地资源不足16沪昆高铁建设的重要意义是A. 加快我国人口大迁移 B. 有利于沿线矿产资源开发C. 促进区域协调持续发展 D. 缓解京广铁路的运输压力【答案】15B16C【解析】下图为 “塔里木盆地图”。在盆地的四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇，绿洲就在冲积扇的中下部。这些地区人口集中，农牧业较为发达，交通便捷。据此完成下列问题。17塔里木盆地城镇主要分布在A. 山间低地 B. 山谷地带 C. 盆地中部 D. 山前冲积扇18影响塔里木盆地城镇分布的主导因素是A. 地形 B.
10、 气候 C. 水源 D. 土壤【答案】17D18C【解析】请在此填写整体分析!郑州-徐州高铁于2016年7月1日正式投入运营。下图为郑徐高铁线路及周边地区略图。读图，回答下列小题。19影响郑徐高铁修建的主要因素是A地形 B技术 C社会 D经济20郑徐高铁正式运营后带来的主要影响有A完善全国高铁路网布局 B促进东、中部协调发展 C大幅降低河南农产品外运成本 D带动沿线城市等级的迅速提高【答案】19CD20AB【解析】试题分析：【考点定位】交通区位因素及影响二、综合题(3小题，共40分)21阅读下面材料，完成以下各题。材料一 俄罗斯是世界上最大的国家，覆盖1700万平方公里，大部分地区是平坦的地形
11、并且气候湿润。其西西伯利亚拥有5万平方公里世界上最大的泥炭地系统湿地，在西西伯利亚平原，发现了一片有多条湖泊和广阔河谷的沼泽。（1）简述俄罗斯交通运输线的分布特征（2）分析西西伯利亚平原沼泽广布的原因。（3）分析连通中俄的石油管道的修建对中俄双方的意义。【答案】（1）多为东西走向：多分布于国土南部：欧洲部分密集，亚洲部分稀疏（2）蒸发：由于所处纬度位置高，气温低，蒸发很微弱；下渗：地下有较厚的冻土层，地表水不易下渗；排水：地势低洼，排水不畅；水源：河水定期泛滥、凌汛植被：植被覆盖率高，涵养水源。所以长期积水形成沼泽。（任写4点即可）（3）对中国：有利于缓解能源紧张局面有利于实现石油进口渠道多元
12、化，加强我国能源安全距离近，线路短，进口运费较低（任写2点即可）对俄罗斯：有利于将资源优势转化为经济优势有利于促进东部地区油气资源的开发有利于带动相关产业发展，增加就业有利于扩大石油出口渠道；扩大市场距离近，东部地区石油出口成本低（任写3点即可）【解析】试题分析：（1）读图可知，俄罗斯领土东西距离远，为加强东西部联系，所以铁路走向多为东西走向，俄罗斯纬度高，南部地区纬度较低，是主要的农业区，和人口分布区，铁路多分布于国土南部，俄罗斯欧洲部分人口密集，经济发达，铁路密集，亚洲部分开发晚，人口少，铁路稀疏。（2）沼泽的特征就是积水，联系影响沼泽的形成因素分析。从地形条件分析，该平原地势低平，排水不
13、畅，易导致积水；因地处高纬度，气温低，蒸发弱，易导致积水；因温度低，下部土层冻结，阻滞水分下渗，使地表积水；河流因水位上涨，使两岸积水。【考点定位】交通运输线路布局的特点 沼泽的成因 交通运输线路建设的影响。22南昆铁路是1997年我国西南地区新开通的一条现代化铁路。仔细阅读南昆铁路示意图，回答下列问题。（1）南昆铁路经过的省级行政单位的简称是 。（2）南昆铁路没有直接从百色到达罗平，而是向西北经过威舍再到罗平。请说出出现这种走向的最主要原因。（3）分析建设南昆铁路的重大意义。【答案】（1）桂、贵（黔）、云（滇）（2）资源更丰富，人口更多，促进沿线经济发展（3）完善我国铁路网，缓解西南地区交通
14、压力；促进沿线地区矿产资源、旅游资源的开发，将资源优势转化为经济优势；加强沿线地区与其他地区的交往与融合，促进沿线地区繁荣与稳定（答案合理酌情给分）【解析】试题分析：（1）有图示可知南昆铁路经过广西、贵州、云南，简称分别为桂、贵（黔）、云（滇）。（2）交通线路的建设主要是为了沿线地区对外联系的便利和资源的开发、经济发展，因此要尽量多的连接居民点。考点：影响交通线路建设的因素、交通建设的意义。23（16分）阅读图文资料，回答下列问题。材料一：中国国家主席习近平2015年4月出访巴基斯坦，就稳步推进中巴经济走廊（图中虚线示意）建设进行了磋商。中巴经济走廊是指连接位于中国西部和贯穿巴基斯坦南北的公路
15、和铁路主干道，将从新疆的喀什一直通至巴基斯坦的西南港口城市瓜达尔港。材料二：作为“中巴经济走廊”的终点，和从巴基斯坦向中国新疆油气运输管道起点的瓜达尔港是巴基斯坦难得的深水良港，毗邻巴基斯坦和伊朗边界，濒临阿拉伯海，靠近霍尔木兹海峡。（1）简析中巴铁路和经济走廊建设中需要克服的恶劣自然条件。（4分）（2）中巴经济走廊建设是具有针对性的“双赢”战略。分析该经济走廊的建设贯通将对中巴经济产生的积极影响。（4分）（3）有人推测瓜达尔港以后将替代卡拉奇成为该国经济中心。对此观点你是否赞同，请表明你的观点，并阐述理由。（8分）【答案】（1）（地形、地质条件复杂）地势起伏大（1分），多地震、滑坡等地质灾害
16、发生（1分）；部分地段多风沙（1分）、春季融雪性洪水（或夏季暴雨）（1分）等气象灾害发生。（2）可以扩大中巴两国的货物进出口从而促进中巴贸易发展；（1分）能有效增加中国能源的进口路径，（可以绕过传统咽喉马六甲海峡和存在主权纠纷的南中国海）把中东石油直接运抵中国西部腹地（同时也能降低对中缅油气管道的依赖）（1分）；对巴基斯坦来说，铁路和公路建设将会带动其西部山区资源开发和经济发展（1分）；带动作为中巴经济走廊终点的西南部港口的发展（1分）。（3）（共8分）观点1：赞同，瓜达尔港口区位更有优势，比卡拉奇更靠近霍尔木兹海峡（2分）；是难得的深水良港，而卡拉奇是河流入海口，泥沙淤积严重，不利于大型船舶
17、停泊（2分）；国家政策支持（2分）；连接着中巴经济走廊，交通便利，腹地更广阔，毗邻巴基斯坦和伊朗边界，国际贸易量更大（2分）。（共8分）观点2：不赞同。瓜达尔港地形不平坦开阔，不利于港口建设和发展（2分）；卡拉奇比瓜达尔港经济发达，历史悠久，基础设施完善（2分）；连接瓜达尔港的中巴走廊沿线以山地为主，地势起伏大，所以腹地自然条件恶劣，经济不发达（2分）；而卡拉奇是巴基斯坦最大河流入海口，腹地广阔且经济发达（2分）。【解析】试题分析：（3） 从位置看，瓜达尔港口区位更有优势，比卡拉奇更靠近霍尔木兹海峡。从港口水域条件看，瓜达尔港是难得的深水良港，而卡拉奇是河流入海口，泥沙淤积严重，不利于大型船舶停泊。有国家政策支持，连接着中巴经济走廊，交通便利，腹地更广阔，毗邻巴基斯坦和伊朗边界，国际贸易量更大。所以赞同。从港口陆域条件看，瓜达尔港地形不平坦开阔，不利于港口建设和发展。卡拉奇比瓜达尔港经济发达，历史悠久，基础设施完善。从经济水平看，连接瓜达尔港的中巴走廊沿线以山地为主，地势起伏大，所以腹地自然条件恶劣，经济不发达。而卡拉奇是巴基斯坦最大河流入海口，腹地广阔且经济发达。考点：区域自然环境特征，中巴铁路、中巴经济走廊建设的影响，港口发展的条件。
