1、新能源车分类 混合动力 纯电动 燃料电池 氢动力 燃气 生物质燃料 空气动力 飞轮储能 超级电容新能源可持续发展的汽车石化能源 安全节能环保低碳世界各国普遍将发展电动汽车确立为节能减排的重要途径和政府战略性计划，出台各类发展鼓励政策和行动计划。序号序号国家国家/ /区域区域鼓励政策鼓励政策行动计划行动计划1 1美国美国20012001年美国未来能源保证法案年美国未来能源保证法案美国新的综合性能源计划美国新的综合性能源计划美国下一代电动汽车协议美国下一代电动汽车协议未来未来1010年投入年投入1010亿美元，至亿美元，至20152015年年普及普及100100万辆插电式混合动力汽车万辆插电式混合
2、动力汽车2 2欧盟欧盟欧洲汽车制造商协会欧洲汽车制造商协会20102010税收导则税收导则，除意，除意大利和卢森堡，所有西欧国家出台了对电动车大利和卢森堡，所有西欧国家出台了对电动车的减税、免税或补贴政策的减税、免税或补贴政策奥地利：奥地利：2525万辆推广计划万辆推广计划丹麦：丹麦：20202020年，电动汽车占新售车年，电动汽车占新售车辆辆1/101/10西班牙：西班牙：20142014年普及年普及100100万辆万辆3 3德国德国国家电动车发展计划国家电动车发展计划，2009-20122009-2012年投入年投入5 5亿欧元用于纯电动和插电式混合动力汽车的研亿欧元用于纯电动和插电式混合
3、动力汽车的研发产业化发产业化到到20202020年、年、20302030年分别普及年分别普及100100万辆万辆和和500500万辆纯电动汽车和插电式混合万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车动力汽车4 4法国法国新车置换金新车置换金法国清洁汽车购买奖励体系法国清洁汽车购买奖励体系20152015年推广电动汽车年推广电动汽车1010万辆万辆5 5英国英国私人购买新能源汽车补贴细则私人购买新能源汽车补贴细则低碳汽车示范运行与研发资助政策低碳汽车示范运行与研发资助政策20152015年推广电动汽车年推广电动汽车2424万辆万辆6 6日本日本下一代汽车的补助金制度下一代汽车的补助金制度日本电动汽车购买补
4、助手册日本电动汽车购买补助手册到到20202020年普及以电动汽车为主体的年普及以电动汽车为主体的“下一代汽车下一代汽车”达到达到13501350万辆万辆序号汽车集团计划进度1通用制定明确的电动汽车发展路线图，提出全电动汽车交通概念，VOLT増程型电动汽车已经发布，计划2012年实现产业化2福特2011年在北美上市一款纯电动轻型运输车，并推出一款小型电动轿车2012年推出下一代混合动力汽车以及一款插电式混合动力汽车3克莱斯勒2010年引入第一个纯电动车型，2013年扩大电动汽车车型数4大众2013年推出配装插电式混合动力系统的车型5丰田2012年开始批量生产纯电动汽车，在中国上市一款纯电动轿车
5、2012年起在全球范围内销售插电式混合动力普瑞斯轿车2014年起，普瑞斯全面升级为插电式混合动力汽车6日产2011年，LEAF在日本和北美上市；2012年，LEAF进入中国7三菱2009年1月投入50辆iMiEV电动汽车在横滨等六个城市测试电动汽车新能源汽车已经成为中国七大战略性新型产业之一政策核心内容汽车产业调整和振兴规划2009年3月l电动汽车产销形成规模：改造现有生产能力，形成50万辆纯电动、充电时混合动力和普通混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销量的5%左右。节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法l中央财政节能减排专向资金，支持国家节能与新能源汽车示范推广新能源
6、汽车生产企业及产品准入管理规则工信部2009 第44 号公告l鼓励企业研究和生产新能源汽车“十城千辆”大型示范计划财政补贴政策l在合肥、上海、广州、长春、长株潭等21个城市或地区开展电动汽车示范运行关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知财建2010230 号l在上海、合肥、杭州、深圳、长春及北京开展私人购买新能源汽车补贴试点工作，国家财政大力支持示范工程，纯电动汽车最高补贴6万元，插电式混合动力汽车最高补贴5万元。电动汽车科技发展“十二五”专项规划l形成“三横三纵三大平台三横三纵三大平台”（三纵：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车；三横：电池、电机、电控;三大平台：标准检测、能源供给、集
7、成示范）战略重点与任务布局节能与新能源汽车产业发展规划（20122020l2015年50万辆；2020年超过500万辆l平均燃料消耗量 2015年：6.9升/百公里；2020年：5.0升/百公里节能与新能源汽车产业发展规划（201220202012年4月18日经国务院讨论通过重点：重点：l 关键技术关键技术 重点突破动力电池、电机、电动技术重点突破动力电池、电机、电动技术提高燃料经济性和动力电池系统安全性、可靠性、轻量化提高燃料经济性和动力电池系统安全性、可靠性、轻量化l应用试点示范私人补贴应用试点示范私人补贴l充电设施电池回收管理充电设施电池回收管理l标准体系准入制度财税支持标准体系准入制度
8、财税支持目标：目标：l20152015年年5050万辆；万辆；20202020年超过年超过500500万辆万辆l平均燃料消耗量平均燃料消耗量 2015 2015年：年：6.96.9升升/ /百公里；百公里； 2020 2020年：年：5.05.0升升/ /百公里百公里新能源汽车国家标准新能源汽车国家标准目录目录 http:/ 02-20 02-20 电动汽车特有项目电动汽车特有项目电动汽车的安全要求应符合GB/T 18384.1-2001电动汽车 安全要求 第1部分：车载储能装置GB/T 18384.2-2001电动汽车 安全要求 第2部分：功能安全和故障防护GB/T 18384.3-2001
9、电动汽车 安全要求 第3部分：人员触电防护的要求；电动汽车的电磁场辐射强度应符合GB/T 18387-2008电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法 宽带9kHz30MHz电动汽车所用蓄电池应符合QC/T 7422006电动汽车用铅酸蓄电池QC/T 7432006电动汽车用锂离子蓄电池QC/T 744-2006电动汽车用金属氢化物镍蓄电池GB/Z 18333.2-2001 电动道路车辆用锌空气蓄电池的要求。 1、QCT 741车用超级电容器征求意见 2、QCT 743电动汽车用锂离子动力蓄电池征求意见 3、QCT 744电动汽车用镍金属氢化物动力蓄电池征求意见 4、电动汽车用动力蓄电池循环性
10、能要求和试验方法征求意见 征求意见时间：2012.7.16-2012.8.16 02-21 02-21 混合动力电动汽车特有项目混合动力电动汽车特有项目 混合动力电动汽车的安全要求应符合GB/T 19751-2005混合动力电动汽车安全要求的要求；混合动力电动汽车所用动力蓄电池应符合QC/T 7422006电动汽车用铅酸蓄电池QC/T 7432006电动汽车用锂离子蓄电池QC/T 744-2006电动汽车用金属氢化物镍蓄电池GB/Z 18333.2-2001 电动道路车辆用锌空气蓄电池的要求。 GB/T 19755-2005 GB/T 19755-2005 轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方
11、法 GB/T 19753-2005 GB/T 19753-2005 轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法比亚迪 E6海马EV纯电动轿车瑞麒M1-EV奇瑞QQ3电动车力帆320EV吉利熊猫EK-1经过多年的酝酿，国内纯电动轿车日趋成熟，有多款电动车已取得国家公告车型名称车型名称生产企业生产企业电池电池最高车速最高车速kphkph续驶里程续驶里程kmkm乘员数乘员数整备质量整备质量kgkg类型类型能量能量kWhkWh众泰众泰2008EV2008EV众泰众泰磷酸铁锂磷酸铁锂20201001001501505 512001200S18S18奇瑞奇瑞磷酸铁锂磷酸铁锂2020120120120-1501
12、20-1504 411001100S11S11奇瑞奇瑞铅酸铅酸1313808080804 410501050福仕达福仕达e e一汽海马一汽海马磷酸铁锂磷酸铁锂242490901001005 515491549赛豹赛豹IIIIII哈飞哈飞磷酸铁锂磷酸铁锂33331201202002005 514751475锐骐锐骐郑州日产郑州日产聚合物锂离子聚合物锂离子38381001001601605 521602160奥丁奥丁郑州日产郑州日产聚合物锂离子聚合物锂离子38381001001601605 521402140 国内主机厂在小型车平台上开发最高车速100km/h左右，续驶里程100-150km的纯电
13、动车。纯电动汽车核心技术分类领域控制系统关键技术l 电制动技术l 安全技术l 控制软件开发l 仿真l 系统设计l 诊断技术车用驱动电机系统关键技术l 驱动电机及其控制技术l 系统集成l 系统热管理l 位置/转速传感器l 高性能绝缘材料l 高性能永磁材料l 电力电子元器件IGBT 车用动力电池系统关键技术l 动力电池及成组技术l 系统集成l 电池管理系统l 正负极材料l 锂离子电池隔膜电动辅助系统关键技术l 电空调l 电转向l 电制动分类领域整车共性技术l 整车和系统集成l 网络通讯和控制技术l 强电安全技术l 电磁兼容性技术l 整车轻量化技术l 整车匹配标定和试验技术l 系统标定和优化技术l
14、智能感应及显示技术l 故障诊断和容错控制技术l 热管理技术国内外技术及配套资源情况纯电动汽车与普通燃油汽车的区别？纯电动汽车与普通燃油汽车的区别？ 1.控制系统 2.驱动系统 3.电池组1 1、电动汽车与燃油车共有：、电动汽车与燃油车共有：空调器、辅助动力源、动力转向系统、导航系统、照空调器、辅助动力源、动力转向系统、导航系统、照明、雨刮器等明、雨刮器等2 2、电动汽车特有：电动汽车特有：蓄电池充电器、电池管理系统（蓄电池充电器、电池管理系统（BMSBMS）、再生制动系统）、再生制动系统等；等；12电电动动汽汽车车基基本本结结构构双线双线表示机械连接；表示机械连接；粗实线粗实线表示电气连接；表
15、示电气连接；细线细线表示控制信号连接；表示控制信号连接；线上箭头线上箭头表示电功率和表示电功率和控制信号流动方向。控制信号流动方向。13典典型型电电动动汽汽车车的的基基本本结结构构THANK YOUSUCCESS2022-5-12EMSEMS功能：功能：运行数据采集；运行数据采集；充电方案选择；充电方案选择；蓄电池荷电状态显示；蓄电池荷电状态显示；剩余行驶里程预测；剩余行驶里程预测；电池监控；电池监控；调节车内温度、灯光亮调节车内温度、灯光亮度等；度等；再生制动；再生制动；控制系统-实现对驱动电机的控制控制器控制器国内配套资源国外配套资源l天津清源电动l杭州万向l台达电子l大陆汽车l博世（或U
16、AES）l德尔福l日本电装驱动系统电动汽车的心脏电动机+减速器电能机械能车轮常用的驱动电机： 直流电动机、交流电动机、永磁电动机和开关磁阻电动机等国内配套资源国外配套资源l上海电驱动l上海大郡l北京中纺锐力l株洲所l精进电动l中科深江l天津清源电动l唐山普林亿威l东风电机l和鑫电机l湘潭电机l浙江达可尔电机电机l大陆汽车l博世（或UAES）l德尔福l日本电装电池组电池组锂离子电池铅酸蓄电池 :性能最差，但价格低廉镍氢蓄电池 :性能最优，但价格昂贵镍镉蓄电池国内配套资源国外配套资源l比亚迪l天津力神l深圳比克l哈尔滨光宇l万向电动汽车l北京盟固利l苏州星恒l洛阳天空l湖南科力远l中炬森莱l湖南神
17、舟lLGl三洋l东芝lA123l大陆l日立lCPI电池使用寿命短 更换成本高 价格昂贵质保时间电动车空调问题电动车空调问题电动空调的耗电功率在34kw开启空调续驶里程至少要减少三分之一能量回收困难能量回收困难 续航里程短续航里程短 减速及制动时可以回收的能量很有限目前：20%电池适应性差电池适应性差 快速充电问题很难解决电池工作温度随着使用时间的延长，电池的各种性能将逐渐下降电量耗尽问题电量耗尽问题目前凭借电压判断电量的方式并不准确 缺点目前20蓄电池充电器蓄电池充电器美国电动汽车协会指定的电动汽车充电器标准（美国电动汽车协会指定的电动汽车充电器标准（SAEJ1772SAEJ1772），接），
18、接触式充电器分为三个功率等级：触式充电器分为三个功率等级：(l)(l)正常正常充电电流充电电流家用家用电流大小约为电流大小约为15A15A，充电时间要持续，充电时间要持续6 6个多小时个多小时。相应的充电器的工作和安。相应的充电器的工作和安装成本相对来说比较低，因为所用功装成本相对来说比较低，因为所用功率和电流的额定值并不关键。率和电流的额定值并不关键。(2)(2)中等中等充电电流充电电流以以3060A3060A的中等大小的充电电流为的中等大小的充电电流为蓄电池充电，充电时间会持续几个小蓄电池充电，充电时间会持续几个小时。因为有必要对充电设备进行升级，时。因为有必要对充电设备进行升级，因此相应
19、充电器的工作和安装成本比因此相应充电器的工作和安装成本比正常充电电流的要高。正常充电电流的要高。(3)(3)快速充电快速充电电流电流 以以150400A150400A的高充电电流在短时间的高充电电流在短时间内为蓄电池充电。与前两种相比，其内为蓄电池充电。与前两种相比，其充电器的充电效率较低且相应的工作充电器的充电效率较低且相应的工作和安装成本较高。和安装成本较高。1 1）正常）正常充电站充电站正常充电站是为带正常充电站是为带车载充电器车载充电器的电动汽车设计，采的电动汽车设计，采用正常充电电流充电。这类充电站一般分布在用正常充电电流充电。这类充电站一般分布在居民居民区或工作场所附近区或工作场所
20、附近，在这些地方电动汽车一般要停，在这些地方电动汽车一般要停放放58h58h。2 2）短时）短时充电站充电站 停车场、飞机场、火车站、酒店、医院、学校、购停车场、飞机场、火车站、酒店、医院、学校、购物商场、超市、会议中心和旅游胜地等物商场、超市、会议中心和旅游胜地等中等电流充电中等电流充电lhlh，行驶里程增加，行驶里程增加40km40km。3 3）快速充电）快速充电站站大约大约20min20min即可充到蓄电池容量的即可充到蓄电池容量的80%80%。每充电。每充电1min1min，行驶里程增加行驶里程增加8 km8 km公共充电设施公共充电设施 技术瓶颈价格瓶颈充电瓶颈裸车销售 全车租赁模式
21、u裸车销售：裸车销售：采取补贴政策，大幅降低用户一次购车成本，使纯电动车有价格优势。在公交运营模式，客户是公交集团，采用政府补贴的方式，补贴到位，可以实施。u电池租赁：电池租赁：由专门企业集中采购、管理动力电池，有利于提高电池技术，形成动力电池的“二次生命”周期，建立动力电池4R体系，形成绿色微产业链结构。u全车租赁模式：全车租赁模式：该模式由整车企业牵头，联合电网公司和运营商等，共同投资组成运营公司。通过利益共享，风险分担，达到用户用得起，制造企业能承受，解除了用户后顾之忧。电池租赁运营模式分析新型商业模式-解决方案运营模式分析p 集中、高效、方便、快捷、可行 p 专业化、智能化、网络化p
22、解决续驶里程短p 解决充电时间长p 改善用户购车成本高p 避免经常性换电池麻烦及可靠性问题p 专业维护车辆和电池，用户无需自费维修保养p 合理利用电网，较为集中的充电p 改变出行方式特点：起步起步 低速低速通常行驶通常行驶急加速急加速 上坡上坡减速减速 制动制动停车时停车时行驶时主要依行驶时主要依靠电动机靠电动机通过控制电动机和通过控制电动机和发动机，实现最低发动机，实现最低油耗行驶油耗行驶为得到更大的功为得到更大的功率输出同时使用率输出同时使用电动机和发动机电动机和发动机利用车轮转动发利用车轮转动发电，给蓄电池充电，给蓄电池充电电电动机和发电机电动机和发电机均自动停止、不均自动停止、不消耗汽油消耗汽油动力控制组合动力控制组合蓄电池蓄电池动力分割机构动力分割机构发电机发电机发动机发动机电动机电动机 第 26 页能源多元化、动力电气化、排放洁净化将推动节能与新能源汽车迅速发展THANK YOUSUCCESS2022-5-12
