某市政工程施工组织设计(DOC 90页).doc

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资源描述

1、* 施工组织设计 一、 施工组织设计文字说明 (1) 施工方案及技术措施: (2) 质量保证措施和创优计划; (3) 施工总进度计划及保证措施(包括以横道图或标明关键线路的网络进度计划、保障 进度计划需要的主要施工机械设备、劳动力需求计划及保证措施、材料设备进场计划及其他保证 措施等) ; (4) 施工安全措施计划; (5) 文明施工措施计划; (6) 施工场地治安保卫管理计划; (7) 施工环保措施计划; (8) 冬季和雨季施工方案; (9) 施工现场总平面布置(投标人应递交一份施工总平面图,绘出现场临时设施布置图 表并附文字说明,说明临时设施、加工车间、现场办公、设备及仓储、供电、供水、卫

2、生、生活、 道路、消防等设施的情况和布置) ; (10) 项目组织管理机构; (11) 承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键性工作(按第二章“投标人须知” 第 1.11 款的规定)、材料计划和劳动力计划; (12) 成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺; (13) 任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险(包括工程施工过程中可能遇 到的各种风险)的措施; (14) 对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案; (15) 与发包人、监理及设计单位的配合; (16) 招标文件规定的其他内容。 二、施工组织设计附表 附表一 拟投入本工程的主要施工设备表 附表二 拟配

3、备本工程的试验和检测仪器设备表 附表三 劳动力计划表 附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五 施工总平面图 附表六 临时用地表 * 施工组织设计 第一章第一章 施工方案及技术措施施工方案及技术措施 第一节第一节 工程概况工程概况 一、编制依据及范围一、编制依据及范围 1、业主提供的施工设计图纸; 2、施工技术规范与质量标准: 沥青路面施工及验收规范GB50092-96 城镇道路工程施工与质量验收规范GJJ1-2008 给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008 给水排水构筑物工程施工及验收规范GB50141-2008 建设工程施工现场供电安全规范GB50194-2014

4、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 3、我公司现有工程技术力量与企业管理水平及本工程项目的实际情况。 二、二、 工程概况工程概况 大洼县 2015 年城市新建基础设施工程项目(一标段)位于大洼县 城西部,分为凤山路和华鹤巷两条新建道路,凤山路全长 3.11Km,起点 位于春江街,终点位于双桥街,道路断面宽度从左至右为 4 米人行道, 18 米宽机动车道, 4 米宽人行道; 华鹤巷全长 261 米, 起点位于鹤乡路, 终点位于育英街, 道路断面宽度从左至右为 5 米人行道, 10 米机动车道, 4.5 米人行道。道路等级:城市次干路,设计使

5、用年限 15 年。 * 施工组织设计 三、三、 工程施工重点工程施工重点 1、该道路衔接市区主干路,车流量较大,存在一定程度上的干扰, 作业范围受限,需要采取半封闭施工,确保现场安全文明施工; 2、旧有道路下方地勘不明,可能存有重要市政公用设施及预埋管 线,包括给排水管道,燃气管道,通讯管线等;机械作业时,要特别注 意设施保护,因此可能会影响到施工进度推进。 第二节第二节 施工方案及技术措施施工方案及技术措施 一、一、 工程施工测量工程施工测量 1、测量工作 (1)复核控制基点的基本资料,整理复核资料,若发现问题应及 时上报监理。 (2)熟悉掌握施工图纸,做好内业计算。 (3)布设基础处理、道

6、路工程、桥梁工程等施工控制网,精确控 制建筑物轴线布设控制桩,定期检查各控制基点,防止意外损坏。 (4)布设施工所需的临时控制点。 (5)负责施工期间所有测量仪器的复核、保养。 2、施工测量的质量控制措施 施工测量是工程产品实现过程的重要环节,为保证工程优质高速进 展,我公司将组织优秀的测量人员,并制定以下控制措施: 按照“内业预测指导 外业现场实测、记录操作、自我复核、 记录 专业测量工程师复核、记录向施工员和质检员下发放样通知单” * 施工组织设计 的过程控制。 放样前,对已有数据、资料和施工图纸中的几何尺寸必须校核, 严禁凭口头通知或无签字的草图放样。 发现控制点有位移迹象时,应进行检测

7、,其精度不低于测放时的 精度。 水准测量时,两次观测高差超过误差规定值时应重测。 3、测量注意事项 (1)对基准点首先进行复核校验,发现问题及时纠正,控制网点 要做醒目标志,并采取保护措施。 (2)测量工作完成后方可进行平差计算及内业资料整理,并将成 果报监理验收,审批合格后方可作为各项工程定点放样的依据。 (3)测量资料的计算必须由 2 人用不同的方法计算,其结果一致 后方可进行实地测量放样。 (4)对所有观测记录簿,必须保持完整,不得任意撕页,记录中 间也不得无故留下空页。 (5)施工测量成果资料(包括观测记录簿、放样单、放样记载簿) , 图表(包括地形图、竣工断面图、控制网计算资料)应予

8、以统一编号, 妥善保管,分类建档。 (6)现场作业时,必须遵守有关安全、技术操作规程,注意人身 和仪器的安全,禁止冒险作业。 (7)施工期间每次加载都要加强沉降观测,每填一层观测一次, 路堤填高超过 2m 后,每天观测一次,因故停止施工,每三天观测一次。 * 施工组织设计 施工过程中若日沉降量达到 10mm/d,水平位移超过 5mm/d,则表明路基 失稳,应立即停止加载,待稳定后方可继续施工,施工期间第一个月每 三天观测一次,第二个月至第三个月每七天观测一次,以后每半个月观 测一次。 二、二、 土方开挖土方开挖 本工程土方开挖,主要为路基土方开挖、排水管土方开挖等。其开 挖工作内容包括准备工作

9、,场地清理、施工期排水、边坡监测和防护、 完工验收前的维护以及对废弃渣场进行清理等,石渣的运输和堆放,边 坡监测和防护,完工验收前的维护以及按监理的指示对废弃渣场进行清 理等。 施工开工前,我方将在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,进 行现场核对和施工调查,发现问题及时根据有关程序提出修改意见报请 变更设计。 施工时我方将做好施工场地内的排水工作,用水泵将地面积水排出 路幅范围以外,尽量不带水作业。路基范围内的淤泥、杂草、土埂及表 层耕植土我方将负责清除干净。正常路槽开挖后,若遇暗河、暗塘等情 况,我方将进行挤淤,抛填的工程量现场确定。 我方将严格按照国家相关规范的要求组织施工。施工过程及时

10、进行 沉降观测,整理和分析,根据实测结果,采取有效的预防性保护措施, 进行动态施工和管理。开挖过程中如偏离开挖线,应重新修整直至符合 要求为准。 在施工图纸开挖线以外进行土方明挖时,应保证开挖部位的坡比稳 * 施工组织设计 定。 施工前准备工作做好下列几项: 1)开挖施工平面和剖面布置图; 2)施工设备配置和劳动力安排; 3)弃土和回填土的堆放措施; 4)边坡保护及加固措施等; 5)质量与安全保证措施; 6)排水措施; 7)施工进度计划; 边坡开挖 1)开挖前,应详细调查边坡土方的稳定性,包括设计开挖线外对 施工有影响的坡面等。设计开挖线以外有不安全因素的边坡,必须进行 处理或采取防护措施。

11、2)开挖应自上而下进行,先坡顶后坡脚的顺序分段进行开挖,高 度较大的边坡,应分梯开挖,基坑部位开挖深度较大时,采用分层开挖 方法。 3)随着开挖高程下降,及时对边坡进行测量检查,以防止偏离设 计开挖线,避免在形成高边坡后再进行处理。 4)对于边坡开挖露出构造破碎带区域及渗水区域,按要求采取排 水或堵水措施。 5)在分层开挖过程中逐层进行开挖边坡的保护。 6)施工期间定期对边坡的稳定进行监测,保证边坡的稳定。 * 施工组织设计 7)不得在坡顶临时堆土,随挖随运,采取措施确保施工期间边坡 稳定。施工期间必须注意防止边坡内浸水,也应尽量避免在边坡顶缘附 近有附加荷载,必要时必须进行减载,否则要加大边

12、坡坡度。 土方开挖的注意事项: 土方开挖过程中,注意保护临河建筑、电力杆线、地下管线、电缆、 光缆、 文物的保护, 必要时采取措施对这些设施妥善保护、 支撑和维护。 施工期临时排水 1)做好基坑和边坡的排水。 2)做好边坡上部的原始地面截水沟,以防止雨水漫流,冲刷边坡。 3)做好边坡坡脚及施工场地周边和道路的坡脚排水沟,及时排除 坡内积水,保护边坡坡角的稳定。 4)有渗漏水、地下水或泉水的部位就近开挖集水坑,及时排出现 场,以防由于渗漏水引起边坡的滑动或塌方。 三、三、 土石方(山场碎石)施工土石方(山场碎石)施工 山场碎石填筑的施工顺序为:自卸车卸料、山推整平、振动压 路机压实、再卸料,配一

13、台挖掘机随时修整填好的路基以保证进场道路 畅通。根据施工经验,考虑到软基沉降和推移,山场碎石填筑控制高程 应比级配碎石顶高程高 10cm20cm、 宽度每边比设计宽度小 30cm 左右, 最后使用 50T 拖振压实,再进行山场碎石土找平、修整等工作。山场石 路基压实标准:并要求分层填筑,填筑厚度不得大于 30cm。当压实层顶 面稳定,不再下沉(无轮迹、无弹簧) ,可判为密实状态,碾压过程中, 监理须全过程旁站监督,并及时填写“碾压过程报验签认表” 。 * 施工组织设计 涵洞位置路基填筑,当先施工构造物后填筑路基时,对于大型机具 难以压实的地方,应采用小型震动夯或手扶震动压路机分层夯实或碾 压。

14、对涵顶 50cm 以内的填土应采用轻型静载压路机压实,以达到规定 的压实标准。 路基成型后的外观质量标准:路堤表面无明显孔洞;大料径石料不 松动,铁锹挖动困难。 山场碎石、山场碎石土质量控制采用施工参数与压实质量同时控制 的双控办法,为确保填筑路基的质量,在施工过程中重点对每层的填筑 厚度、填实的最大粒径、压实机械吨位及其碾压速度、碾压遍数等加以 严格控制。 压实质量要求,以连续两遍的碾压压实沉降差不大于 5mm,标准差 不大于 3mm,表观无明显轮迹,每层方能满足要求。 1、一般路基处理 根据不同的路堤填土高度采用不同的路基填筑方案,路堤边坡高度 H 为路肩边缘与原地面标高的高差。 当填土高

15、度 H 不大于 1.15m,清除表层至 2-1 层粘土,填筑不小于 100cm 山场碎石至路面结构, 对于不能保证山场碎石顶面标高的应超挖。 当填土高度 H 大于 1.15m,清除表层至 2-1 层粘土,填筑 100cm 山 场碎石,经夯实碾压后,分层填筑山场碎石土,至路面结构。 2、河、塘路段一般路基处理(适用于 2-1 层粘土缺失路段) 路基清淤 50cm 浮淤,抛填山场石 140cm,经夯实碾压后,分层填筑 山场碎石土至路面结构。河塘和盐田路段池塘梗应全部挖除。当横坡陡 * 施工组织设计 于 1:5 时,应挖成宽大于 200cm、高 120cm,内倾 4%的台阶,回填山场 石。 路基山场

16、碎石填筑施工工艺框图 不 合 施 工 准 备 测 量 放 线 基 底 清 理 土 石 方 调 运 分 层 填 筑 现场试验 分 层 整 平 监 理 分 层 压 实 强震压路机压 碎石土找平修 处理局部弹簧 格 * 施工组织设计 四、四、 排水管涵(雨污水排水管涵(雨污水) )工程施工工程施工 构造物基坑开挖,我方严格按照特殊路基设计图纸提供的标高施 工,基础两侧留有足够的富余宽度,基坑边坡可根据施工现场情况作适 当放缓,以确保基坑边坡的稳定。 (1)按图纸确定的排水构造物的位置和标高,进行施工放样测量, 并经监理工程师核准。 (2)排水构造物的基槽开挖和回填,应按规范进行。当混凝土砌 体的砂浆

17、强度达到设计强度对 75%以上时,方可进行回填。 (3)排水构造物的基槽底面均应夯实到图纸规定的压实度。若基 槽底面的地质情况与图纸要求不符时,应根据实际情况提出处理方案和 加固措施,经监理工程师审核批准后进行地基处理。 (4)管道接口:首先必须检查管体的质量,承插口不能有破损, 其质量的好坏,直接关系到闭水试验成功与否,故要求很高:采用承插 式柔性接口,施工前要对管口部位清理干净,并检查橡胶圈的质量及其 碎石土压实 密 实 度 检 测 路 基 成 型 * 施工组织设计 与管子承口、插口之间的配合,橡胶圈安装时要套正,均匀拉紧并连续 拉紧,不得有松动现象,接口所用水泥砂浆配合比应符合规范规定,

18、并 捣均匀、密实、饱满,不得有空鼓现象。 (5)禁止施工机械直接在涵管构造物上通过,当涵管构造物上方 填土高度大于 0.5m 时,经监理工程师书面批准,方可通过机械。 圆管涵施工工艺流程图 测量放线 场地布置 基坑开挖 基础处理 现浇管座 安装管节 出入口施工 防水层施工 涵洞回填 材料准 竣工 圆管预 * 施工组织设计 五、路面及路面底基层施工方案五、路面及路面底基层施工方案 A A、水泥、水泥稳定碎石施工稳定碎石施工 (1)原材料 水泥:水泥作为稳定剂,其质量至关重要。本项目选用辽宁产 P.c.42.5 普硅水泥,在进场过程中每批次或每 100t 检测一个样品,进 行水泥标号、初凝时间、终

19、凝时间、安定性、细度指标的检验。 碎石: 选用石料按粒径分为小于 16mm 及 1631.5mm 两级与砂级配, 经试验确定各级石料及砂的掺配比例。 水泥稳定碎石:根据水泥稳定碎石混合料组成设计的要求,本着使 路面设计建立在科学和经济合理的基础上,结合当地材料和施工环境等 实际情况,按照设计弯沉值,回弹模量值,七天浸水抗压强度值均符合 设计规定进行。 通过几种粒料级配试验,最后确定掺配比例。考虑室内试验与实际 施工存在的差异,气温较高、干燥时,施工含水量较最佳含水量增加 0.5%1%左右(凭施工经验观察而定)。 水泥延迟时间对强度的影响:水泥延迟时间的长短直接影响水泥稳 定基层的施工质量。过短

20、影响水泥稳定混合料的搅拌、运输、摊铺等工 序;过长则影响水泥稳定基层强度的形成。因此,在确定施工配合比时, 水泥延迟时间的测定很重要。 (2)试验段的实施 铺筑试验路段的目的,是为了总结和确定施工过程中所需的各种参 数,便于指导大面积的生产。经监理工程师批准,在已验收合格的底基 * 施工组织设计 层路段上铺筑 200m 试验路段。具体实施步骤如下: (1)施工前检查底基层的高程、横坡、平整度,宽度指标并做详细 记录。 .清除工作面上的松散粒料、灰尘、泥土和其他杂物。 .进行施工测量放样.由测量人员准确量出路面中线、宽度线、高 程。定出引导摊铺机行走的标高基准控制线,要求用钢筋焊接的支杆按 直线

21、段 10m 间隔锭入地面,并用钢丝绳拉紧,起到摊铺机行走控制方向 和高程的作用。 .按拟定方案组织施工,详细记录,及时杆测摊铺厚度,摊铺机 行走速度,压路机碾压速度和碾压遍数。 .试验段施工结束后,按部颁尽快验收试验段高程厚度、平整度、 压实度、强度和路拱等。 .根据现场获取的数据和验收检测结果,以及试验段施工过程中 采用的施工方法,施工工艺,人员机械设备等情况,总结分析确定大面 积施工配合比和施工方案。 .编制试验路总结报告,报请监理工程师审批。 .批准后,进行水泥稳定碎石基层的大面积施工。 .压实设备类型和最佳组合方式:摊铺平整后的混合料应先用轮 胎式振动压路机静压 2 遍,微振 1 遍,

22、再强振 2 遍,紧接用 1821T 光 轮压路机碾压 23 遍,最后用振动碾压 2 遍结束(先强后微)。另外, 碾压过程中,准备一台喷雾洒水车洒水,保持水泥稳定碎石表面湿润。 碾压遍数的确定:通过实验室人员现场灌砂法跟踪检测压实度并记 * 施工组织设计 录可得出。 松铺系数的确定:通过定点、定桩位控制测量高程并记录.可得出 水稳碎石松铺系数约为 1.331.37 间,并取 1.35 的松铺系数指导全线 施工。 混合料质量控制:按业主要求,采用集中厂拌、电子自动配料方法 生产混合料,自卸车运输至施工作业面摊铺。正式生产前和生产中定时 和不定时检测水泥稳定碎石混合料的各项指标,并随时进行调试。 无

23、侧限抗压强度试验:工地试验室现场取样,监理监督做 7 天无侧 限抗压检测。 钻芯取样:7 天后现场钻芯取样 3 个,芯样外观要光滑密实,集料 分布要均匀,整体性好。 (3)、水泥稳定碎石基层的大面积施工 施工放样,主要是高程控制。本工程项目一个水稳施工队配制一个 测量组,以保证施工放样及时,平面位置,标高随时得到控制。放样时, 首先是在已铺好的底基层上恢复中线,边线,直线段每 20m 设一桩,曲 线段每 10m 设一桩,并在两侧外缘外 0.30.5m 设指示桩;然后进行水 平测量。在各桩点上根据设计标高及试验段确定的松铺厚度设置摊铺机 水平传感导线。导线采用直径 23mm 的不锈钢丝,用张紧器

24、张紧并固 定好,张紧力不小 800N,每次架设长度不大于 200m,钢丝绳与钢筋支 杆间要固定好,一般在钢筋支杆端刻出 3mm 槽,让钢丝绳正好卡在槽内 并用扎丝固定,以防钢丝绳上下滑动,应在摊铺前和摊铺过程中对导线 进行复核测量,确保施工的准确性。 * 施工组织设计 下承层面清除和洒水湿润。摊铺前对底基层顶面进行彻底清除,使 底基层表面不留任何杂物,浮土;必备一台洒水车,确保底基层达到较 湿润的状态。 水泥稳定混合料的拌和。基层水泥稳定碎石采用集中厂拌法,采用 水泥稳定碎石拌和站,自动配料称量系统按砂、碎石、水泥的比例依其 重量比采用试验段总结出的施工配合比进行配合,含水量应根据气温以 及各

25、种原材料自然含水量等情况, 较最佳含水量增减 0.5%1%左右。 使 混合料运到现场摊铺碾压时,含水量不小于最佳含水量。 摊铺。基层选用 RP951 型混合料摊铺机。第一,将摊铺机的压板高 度控制在试验段所确定的松铺系数高度,并采用做标高线的方法,利用 摊铺机在已设置的导线上,探杆传感器自动控制路面纵横坡坡度,均匀 摊铺。第二,结合各标段拌和能力,摊铺机采用最低速度摊铺,减少停 机待料情况。第三,为了防止混合料运输车辆在卸料时碰撞摊铺机而对 路面平整度造成影响,要求运料车必须在摊铺机前 2030cm 停下,不 得撞击摊铺机, 卸料过程中运料车应挂空挡, 靠摊铺机推动前进。 第四, 对于无法摊铺

26、的路段或部位采用人工摊铺,并严格控制基层纵横坡和平 整度。第五为保证熟料水分不受损失,摊铺机铺好后的基层,及时用薄 膜覆盖,待碾压前卷开,循序渐进。 碾压。压路机(按其吨位大小)在碾压过程中按照“稳定振动收 面” ,和“先轻后重,先慢后快,先边后中”的原则进行阶梯型碾压, 碾压长度不小于 50m,碾压时控制混合料的含水量处于最佳值,有时还 需人工补水(简易喷雾气);根据试验段试验结果,先用自重 20T 振动压 * 施工组织设计 路机及时并连续地在全宽范围内进行一遍初压(静压),碾压均与路中心 平行,直线段由边到中,超高段由内侧到外侧依次、连续、均匀地进行 碾压, 相邻碾压轮迹重叠 1/2 轮宽

27、, 然后微振 2 遍, 强振 2 遍, 再用 18 20T 光轮压路机静压 23 遍,最后用振动强振一遍,微振一遍结束。 养生。每一段碾压完成且自检压实度合格后,立即进行养生,不能 延误。第一,养生采用覆盖,覆盖后用洒水车洒水,由于保水时间较长, 在气温较高的夏天每天只需洒透 35 遍水,周转期长,成本低,养生 效果较好;也可以用草袋等(不允许使用土)。第二,在养生中特别应注 意对两个侧边的养护,养护不宜少于 7 天,在养生期间应封闭交通,严 禁车辆通行;第三,养生期结束后立刻清理覆物,浮土杂物,喷洒透层 油(乳化沥青),待 2 小时后,均匀洒铺 05mm 石子,用 68T 轻型压 路机碾压后

28、方可开放交通。 纵缝处理。 当半幅施工时。 在前一幅放样时, 向中线外侧已放宽 30cm, 以便纵缝的处理。 本项目应业主与监理的要求, 即在铺第二幅时,将第一幅中线超宽部分用切缝机垂直切深 810cm, 宽 1520cm,然后用机械或人工凿除放宽部分,垂直面用人工凿毛,以 防止产生纵向裂缝,这与规范虽有相异,但也是一种处理方法。 (4)、水泥稳定碎石基层质量控制要点 1.含水量控制:当实际含水量 W 接近最佳含水量(W0)时,压实度才 能保证,当 WW0 时,水分过大碾压时容易“弹簧” ,且在振动碾压时, 容易将水泥浆集聚在表面。2.平整度控制:摊铺机摊铺后,自检员及时 用三米直尺或没有变形

29、的铝合金尺条检查其平整度,不符合要求的地方 即时用人工整平,并对已形成的基层需及时检测。 * 施工组织设计 3.压实度控制:若发现压实度不足的现象,及时补压(碾压取样必 须在初凝前结束)避免留下隐患。 4.水泥延迟时间的限制,因而在施工过程中一定要严格控制混合料 的拌和、运输、摊铺及碾压时间。 5.管养:碾压终了,及时覆盖洒水养生,并派专人分段看管,封闭 交通,禁止车辆及重车通行。并对被风吹动的或没有覆盖好的地方及时 补盖。洒水应由专人专车负责,保持养护期内水泥稳定碎石基层表面始 终保持湿润。 B B、沥青下封层施工方案、沥青下封层施工方案 施工准备 (1)材料准备 沥青:采用乳化沥青(AH-

30、70) ,其各项技术指标均应符合现行技术 规范要求,乳化沥青用量 1.0-1.5kg/m2。 集料:用量控制在 6-7 m3/1000 m2,粒径为 3-5mm。 (2)施工机械:配置沥青洒布车 2 台, 21T 压路机 1 台。 (3)试验段准备 在下封层开工前在监理工程师指定地点,进行不少于 200m 的试验 段施工,通过试验段施工确定沥青洒布用量、喷洒速度、集料用量、碾 压方式,沥青浇洒长度等施工参数,为大面积施工做好准备。 (4)下承层准备:在施工前,对基层施工质量进行检查,合格后 方可施工,否则必须处理。检验合格后,进行交通封锁,严禁其他车辆 行驶,对基层进行清扫,并保持风干状态。

31、* 施工组织设计 2、施工工艺 沥青封层采用层铺法沥青表面处治铺筑, 乳液中沥青含量约为 60%。 (1)在基层检验合格并清扫干净后,按照试验段确定的洒布速度, 洒布用量洒布沥青。 (2)对于沥青洒布车未浇洒之处,应立即用人工进行补洒,沥青 洒布量以不致流淌为限,有积聚时应予刮除。 (3)沥青浇洒长度应适当,以避免沥青浇洒后等待较长时间才撒 布集料,洒布沥青时,应对其他设施进行保护,以防污染。 (4)沥青浇洒完后,立即撒布集料,撒料要及时扫匀,达到全面 覆盖一层,厚度一致,集料不重叠,不露出沥青为限,局部缺料时,采 用人工方法补料,集料过多时,应将多余集料扫出。 (5)集料撒布完后,立即用 6

32、-8T 钢轮双轮压路机碾压,碾压时从 边侧逐渐移至路中心,每次碾压轮迹重叠 30cm,碾压时初压应控制在 5km/h 以内,以后可适当增加。 (6)下封层碾压结束后即可开放交通,但应限制行车速度不超过 20km/h,并严禁畜力车及铁轮车行驶。 3、施工注意事项: (1) 、准备施工的工作面应认真清扫干净,整洁而无尘埃。 (2) 、气温底于 10时,且风太大时,或浓雾时,或下雨时,都不 得进行施工。 (3) 、应对施工完毕的路段养护,使其保持良好状态。当发现有泛 油时,应在泛油处补撒规格种类相同的嵌缝料并扫习,过多的浮动集料 * 施工组织设计 应扫出路面外,并不得搓动已经粘着在位的集料。 (4)

33、 、除乳化沥青表面处治应待破乳后水份蒸发并基本成型后方可 通车外,沥青表面外治在碾压结束后即可开放交通。但在通车初期应设 专人指挥交通,使路面全部宽度均匀压实际,且车速不超过 20km/h。严 禁蓄力车及轮车通行。 (5) 、对道路人工构造物及各种管井盖座、侧平石、路缘石等外露 部分以及人行道面等,洒油时应加以遮盖,防止被污染。 C C、沥青砼路面、沥青砼路面 沥青砼中集料用石灰岩碱性石料。沥青混合料拌和前应进行详细的 级配设计及马歇尔试验,以确定沥青混和料的最佳沥青用量及强度。建 立对沥青混合料进行蠕变试验及低温抗裂试验,以保证沥青路面结构耐 久性。每批沥青运至现场均应严格按规定进行有关试验

34、。 施工方案 公司沥青厂集中拌制沥青砼混和料,采用汽车运输沥青砼混合料至 施工现场,2 台摊铺机摊铺(另备用一台) ,二台双钢轮和二台轮胎式压 路机碾压。 2) 、施工工艺 (1)施工准备 下承层准备:沥青面层施工前均应保证下承层表面干燥、清洁无 松散石料、灰尘及杂物。如有松散、软的地方应彻底挖除并用新鲜的同 类材料补填,经全面检查验收并经监理工程师认可。 机械设备准备:拌和、运输、摊铺、碾压及各种配套设备应经全 * 施工组织设计 面检修,具有良好的工作状态。拌和设备准确计量、自动控制、自动记 录、稳定连续材料,满足摊铺的要求。摊铺机能自动控制,熨平板无磨 损缺陷,有足够的熨平、振动能力,保证

35、摊铺的混合料表面平整,混合 料有一定的初始密实度。碾压设备性能良好,保证路面压实后平整无缺 陷。试验、测量仪器设备齐全,适应工程需要。 材料准备:所有材料(沥青、粗细集料、填充料及抗剥落剂等) 均应经过质量检验,符合技术要求,并有相当的储存量,以便施工开始 后有足够的材料,一般开工前,备足总量的 60%以上,沥青储存运输过 程应采取保温、防雨措施。粗集料(碎石)采用坚硬、耐磨抗冲击性好 并采用以反击式轧石机生产的碎石,具有良好的颗粒,洁净、干燥、无 风化、不含杂物,具有一定的级配,石料的压碎值30%,上面层碎石 采用抗滑、耐磨石料,其磨光值应大于 42,磨耗损失30%,细集料采 用优质的天然砂

36、、机制砂,其质量技术指标符合规范的要求。填充料采 用石灰石磨细的矿粉,应干燥洁净,各项技术指标满足规范要求。 拌和场上面层磨耗层石料的储料场不小于 3000m2,并搭设矿粉库, 防水、防潮,拌和场配备 50T 称量地磅并经计量部门的标定。 人员准备:操作人员经过培训,持证上岗,落实职责,明确岗位, 熟悉工艺规格及操作要领, 可以熟练地进行施工, 劳动组织、 管理组织、 质量控制组织健全有效。 技术准备:编制详细的施工方案、施工方法、施工工艺及操作规 格,进行技术交底和培训。 经过三阶段配合比设计、验证,确定了合理的配合比;摊铺温度、 * 施工组织设计 速度、宽度自动找平操作工艺;碾压顺序、温度

37、、速度及遍数;松铺系 数、接缝方法等;建立了钻孔法和核子密度仪测定密实的对比关系;确 定施工组织及管理体系,质量管理和控制方法、人员的通讯联络及指挥 方法等。 (2)施工放样 路面铺筑边线按设计外延 5 厘米宽放样,应保证宽度不小于设计并 使混合料能充分压实,沥青面层的高程严格控制在允许误差范围之内, 在路面宽度以外加工作宽度,每隔 5 米设立杆,在其上架立基准钢丝, 用拉力器拉紧(拉力不小于 1.0KN) ,施工中应有专人检查标高情况,防 止碰撞标杆和钢丝,若发现偏差及时纠正。 (3)沥青混合料的拌制 混合料的质量是路面工程质量的基础,应严格控制配合比并拌制均 匀。 沥青用导热油自动循环控温

38、系统加温,油温控制在 160170, 矿料 170190, 混合料出厂温度控制在 150160, 超过 200时应 予以废弃,沥青面层抗剥落剂的掺量由试验确定。 各冷料的进料比例要满足目标配合比的要求,在进入干燥筒前的 输送带上取样。 拌和时宜为 3050 秒(其中干拌时间不得小于 5 秒) 。 混合料的外观色泽均匀、无花白料现象,粗集料必须全部裹覆沥 青结合料。 试验室应加强对路面材料和沥青混合料的试验检测,每天 2 次取 * 施工组织设计 样进行矿料级配、沥青含量、稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度和 残留稳定度(一周二次)的试验,以指导施工。对沥青材料和矿料等按 规定频率进行检验。 同时

39、对混合料要进行目测,发现问题及时采取措施。 (4)运输 混合料运输用 14T 以上自卸车运输,车厢应平整、干净,可涂少 量油水混合液防止沥青粘结。运输车应有覆盖蓬布,以防雨淋、防尘。 混合料运到现场后要进行观察和测温,发现明显离析不均匀的或 温度超过限值(低于 130者)以及冒青烟、沥青膜烧焦、花白料等情 况不得使用。 运料车应由现场指挥人员指挥倒车,防止碰撞摊铺机,汽车应在 摊铺机前 2030 厘米处停住,空档等候,由摊铺机顶住推动向前。 (5)混合料的摊铺 本标段沥青砼采用自动调平摊铺和铺筑。 摊铺机就位后, 先应预热 1520 分钟,使熨平板的温度在 100 以上,按试验路段提供的松铺系

40、数(一般在 1.15-1.20) ,计算出松铺厚 度,调整熨平板高度,在下面垫几块木块,厚度与松铺厚度相等,使熨 平板牢固地放在上面。 在开始受料前在摊铺机的料斗内涂刷可以防止粘料用的隔离液, 并调试好螺旋布料器两端的自动料位器,并使料门开度、链板送料器的 速度与螺旋布料器的转速相匹配,尽可能使螺旋布料器在摊铺过程中匀 速。螺旋布料器内的料位不少于螺旋布料器高度的 2/3,并在启动摊铺 * 施工组织设计 机前使两侧料位略高于中部,且在摊铺全过程中保持这种状态,使熨平 板的挡料板前混合料在全宽内均匀分布。 在摊铺过程中,每 10 米测 5 点摊铺厚度,检查其是否符合规定, 每 20 米测定摊铺温

41、度不能低于 120140,一般不超过 165,发现 局部离析,拖痕及其他问题应及时处理。 (6)沥青混合料的碾压 为取得压实最佳效果,采用钢轮压路机静压、振压,轮胎式压路机 组织的方式,通过试验路段确定其压实遍数、速度、压实温度和最佳组 合方式。 初压采用 DD110 (英格索兰) , 碾压二遍, 初压温度在 120140, 碾压速度控制在 1.5-2Km/h,一般初压应紧跟摊铺机。 初压完成后进行复压,复压采用二台轮胎压路机,一台 YL-16/9 压路机,碾压遍数 4-6 遍,复压温度控制在 90100。 终压采用 VSH-150 双钢轮压路机,碾压遍数不少于 2 遍,碾压终 了温度不低于

42、70。 碾压时应将驱动轮面向摊铺机,从两侧向路中心或由低向高碾 压,相邻碾压带应重叠 1/3-1/2 轮宽,压完半幅为一遍。 轮胎式压路机轮胎充气压力不小于 0.5MPa, 并应检查轮胎走线是 否一致。 压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头、急刹车或 停车等候,振动压路机倒车时先停止振动,并在向另一方向运动后再开 始振动,并应避免混合料形成鼓包。振动压路机在已成型的路面上行驶 * 施工组织设计 时应停止振动。 初压、 复压、 终压段落设置明显标志便于司机辨认, 对碾压顺序、 遍数及碾压温度设专人指挥检查。 对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、及某 些路边缘等局部地区,

43、采用振动夯板压实。 (7)施工接缝处理 纵向接缝的处理 摊铺碾压成型后,沿中线定出切缝位置,用切割机割齐后铲除,继 续摊铺时,将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净,涂上少量粘层沥青。摊 铺机熨平板要用 1020cm 左右的摊铺重叠。 横缝采用平接缝 摊铺碾压成型后,用三米直尺沿纵向位置在摊铺段部的直尺呈悬臂 状,以摊铺层与直尺脱离接触处定出切缝位置,用切割机割齐后铲除; 继续摊铺时,将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净,涂上少量粘层沥青。 摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺,碾压时用双钢轮压路机先进行横向碾 压,从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。 (8)雨季、低温施工 拌和场周围应挖好排水沟,完善排水设施,对细

44、集料覆盖或搭设 防雨棚的措施,摊铺机及运料车也应配备蓬布。 加强与当地气象部门联系,掌握天气变化情况,合理安排施工。 加强施工现场与拌和厂的通讯联络,配备对讲机、移动电话、由 现场调度指挥、安排施工。 * 施工组织设计 在施工时遇雨时,应立即通知拌和场停止拌料,适当加快铺筑速 度和碾压速度,防止雨淋。 未经压实遭雨淋的沥青混合料应予铲除,并废弃不得重复利用。 雨过后,如摊铺机前地面无积水,自卸车内沥青混合料温度能满 足最低要求,可能把已到工地的混合料铺完。是否继续拌和、摊铺应根 据气候情况具体研究确定。如地面潮湿或沥青混合料,温度低于最低温 度标准,则应废弃。 遇有低温或大风时,一方面应提高沥

45、青混合料的出厂温度(一般 提高 10) 并加强覆盖措施;另一方面应适当加快施工速度或增加压实 设备,提高压实效果。 5)、路面附属工程 1、石质路缘石及青石人行道施工 基层施工后, 在沥青面层摊铺后, 进行路缘石及人行道的施工作业。 路缘石表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。石质抗压强度 外形尺寸、平整度必须符合规范要求。安装时线型必须顺直、美观,勾 缝要均匀,圆弧头路缘石要特别按半径安装,保持圆弧线条顺滑美观。 (1) 、 施工要求 施工前应按图纸逐桩测量其施工标高及应有宽度,当不符合图纸规 定时,应进行修整;安装时要核对道路中心线无误后,依次量出及路面 边界, 进行边线放样, 定出边桩, 直线段的边桩与边桩间可拉线作准绳, 弯路及交叉路段须按设计半径,加密桩位,保证圆弧尺寸。 (2) 、注意事项 * 施工组织设计 (1)路缘石的质量符合图纸规定要求 (2)埋砌稳固,顶面平整,线条顺直,曲线圆顺。 (3)基础和后背填料夯击密实。 (4)路缘石及拦水缘石应安砌稳固,缝宽均匀,勾绝密实。 (5)路缘石拦水缘石线条直顺,标高一致、曲线圆滑,整洁美观。 路缘石及拦水缘石色缝密实均匀,无杂物污染。 (6)路缘石及拦水缘石外观质量检查。确保成品半成品质量。 (7)人行道铺设符合验收规范要求。 第二章第二章 质量保证措施和创优计

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