1、贵州省道真至新寨高速和溪至流河渡段 TJ14 合同段 里程桩号：K121+230K134+370 人工挖孔桩施工专项安全 技术方案 编制： 复核： 审核： 中交路桥第七工程处 道安高速公路TJ14标合同段项目经理部 2013 年 10 月 20 日 人工挖孔桩施工专项安全技术方案 中交路桥第七工程处 目目 录录 1 1 工程概况工程概况 - 1 - 1.1 1.1 自然条件自然条件 - 1 - 1.21.2 工程简介工程简介 . - 1 - 1.31.3 设计概况设计概况 . - 2 - 2 2 编制说明编制说明 . - 2 - 2.12.1 编制依据编制依据 . - 2 - 2.22.2 编
2、制目的编制目的 . - 3 - 2.32.3 适用范围适用范围 . - 3 - 3 3 危险源分析监控危险源分析监控 - 3 - 3.13.1 危险源的评价分析与控制措施危险源的评价分析与控制措施 . - 3 - 3.23.2 重大危险源及危险因素监控体系重大危险源及危险因素监控体系 . - 8 - 4 4 施工安全技术措施施工安全技术措施 . - 13 - 4.14.1 安全技术措施安全技术措施 - 13 - 4.24.2 安全生产保证体系安全生产保证体系 - 17 - 4.34.3 安全生产管理职责安全生产管理职责 - 18 - 4.44.4 安全操作规程安全操作规程 - 22 - 4.5
3、4.5 安全防护管理制度安全防护管理制度 - 25 - 5 5 施工计划及资源配置施工计划及资源配置 - 31 - 5.15.1 施工进度计划施工进度计划 - 31 - 5.25.2 施工资源配置施工资源配置 - 33 - 6 6 施工工艺技术施工工艺技术 . - 33 - 6.16.1 施工准备施工准备 - 33 - 6.26.2 挖孔桩施工挖孔桩施工 - 33 - 7 7 专职安全人员及爆破人员专职安全人员及爆破人员 . - 39 - 8 8 施工控制施工控制 . - 40 - 8.18.1 检查验收检查验收 - 40 - 8.28.2 安全评价安全评价 - 41 - 9 9 应急救援预案
4、应急救援预案 . - 42 - 人工挖孔桩施工专项安全技术方案 中交路桥第七工程处 - 1 - 1 1 工程概况工程概况 1 1.1 .1 自然条件自然条件 1.1.1 桥梁地质水文概况 向家寨大桥地形、地貌均属 U 型沟谷地形地貌区，桥轴线地面高程在 960 1000m，相对高差 40m。桥位区地表水为沟谷流水，流量受降雨量控制，地表径 流排泄条件较好。钻孔揭示地下水埋深约为 7.817m，地下水主要接受大气降 水垂直入渗补给，水量季节性变化明显。工程地质主要为粉质粘土+中风化白云 岩。 李家大桥桥位区属山间谷地地貌，地形平坦开阔，沿桥轴线地面高程 992 997m，跨山村公路。桥位区地表水
5、为山间溪流，流量受降雨量控制，地表径流排 泄条件较好。地下水主要接受大气降水垂直入渗补给，水量季节性变化明显。工 程地质主要为粉质粘土+碎石+块石+中风化灰岩。 朱家山大桥桥位区属于鸡爪地貌，地形陡峻，大桥跨越两个小型冲沟，桥轴 线地面高程在 947.6967m，相对高差 19.4m。桥位区地表水为冲沟流水，流量 受降雨量控制， 地表径流排泄条件较好。 地下水主要接受大气降水垂直入渗补给， 水量季节性变化明显。工程地质主要为角砾+碎石+强风化泥质白云岩+中风化泥 质白云岩。 具合村大桥桥位区属丘陵谷地地貌，桥墩处地形平坦，地面标高一般 911 918m；桥位区地表水为冲沟流水，流量受降雨量控制
6、，地表径流排泄条件较好。 地下水主要接受大气降水垂直入渗补给，水量季节性变化明显。工程地质主要为 角砾+粉质粘土+碎石+中风化白云岩+中风化泥质白云岩。 1.1.2 气象 湄潭县境，属亚热带温和湿润气候区，年平均气温 14.9，年平均降水量 1141.3 毫米，年平均日照时数 1163.1 小时，年无霜期平均 284 天。受害气候主 要为暴雨、冰雹、秋绵雨、霜冻和凝冻等。 1 1.2.2 工程简介工程简介 本标段路线起点位于湄潭县西河乡西坪，起点桩号 K121+230，路线向南至 万马服务区，之后经过向家寨大桥、毕家湾中桥、李家大桥、羊胆山中桥、羊胆 人工挖孔桩施工专项安全技术方案 中交路桥第
7、七工程处 - 2 - 山隧道，朱家山中桥、朱家山大桥、具合村大桥至标段终点具合村，终点桩号为 K134+370，路线全长 13.202km。 1 1. .3 3 设计设计概况概况 向家寨大桥、朱家山大桥、具合村大桥上部构造采用预应力混凝土 T 梁，先 简支后结构连续（刚构）体系。桥跨组合分别为：830m，730m，1530m，3 座大桥共设 7 联；下部构造，桥墩采用柱式墩、挖孔灌注桩基础；桥台均采用重 力式 U 台。 李家大桥上部构造采用预应力混凝土 T 梁，为先简支后结构连续。桥跨组合 为： 520m。下部构造，桥墩采用柱式墩、挖孔灌注桩基础；桥台采用重力式 U 台与肋板台。 2 2 编制
8、说明编制说明 为贯彻落实国家“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，充分体现“以 人为本”的思想理念，努力开展“安全文明标准工地” 的建设活动。切实创造 安全的施工环境条件，为保证本项目人工挖孔桩施工过程中的结构、人员、机具 安全，特编制人工挖孔桩施工专项安全技术方案 。 2 2.1.1 编制依据编制依据 安全生产法 建设工程安全生产管理条例 工伤保险条例 国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定 公路工程施工安全技术规程 施工现场临时用电安全技术规范 劳动保护用品管理规定 道安高速公路 TJ14 标施工设计图纸 道安高速公路 TJ14 标施工组织设计 道安高速公路 TJ14 标隧道、桥梁工程
9、施工总体安全风险评估报告 贵州省安全生产条例 贵州省环境保护条例 道安高速项目公司安全生产、环境保护管理细则 人工挖孔桩施工专项安全技术方案 中交路桥第七工程处 - 3 - 贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定 道安安字第 57 号道安高速公路人工挖孔桩施工安全管理规定（试行） 道安安字第 161 号文关于印发 道安高速公路危险性较大的分部分项工程 专项方案编制、审查实施办法的通知 交质监发【2011】217 号文关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评 估试行工作的通知 公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南 黔交建设【2013】137 号文关于贵州省交通运输厅关于印发切实加强
10、贵 州省高速公路建设质量安全工作的实施意见（试行） 的通知 公路水运工程施工安全标准化指南。 2 2.2.2 编制目的编制目的 为了规范本标段人工挖孔桩施工过程中的安全管理， 保障施工作业现场安全 生产条件，确实做好各项安全防范工作的落实，以确保施工人员的人身安全，防 止各类事故的发生。 2 2.3.3 适用范围适用范围 本专项方案适用于道安高速 TJ14 标桥梁人工挖孔桩施工。 3 3 危险源分析监控危险源分析监控 3 3.1.1 危险源的评价分析与控制措施危险源的评价分析与控制措施 3.1.1 危险源的辨识 本项目大中桥梁 7 座。桩基超过 15m 数量为 64 根，此部分挖孔深度大， 事
11、故隐患多。 人工挖孔施工机具简单，但种类繁多，是用人工自上而下逐层用镐、锹进 行，遇坚硬土层由锤、钎破碎，弃土装入吊桶内，垂直运输，在孔口安装支架， 用 1-2T 慢速卷扬机提升，吊出地面后，再用其他运输工具运出。作业人员始终 处于吊物下面作业，孔底空间有限，极易受到物体打击。 挖孔桩工人劳动强度大，施工速度较慢，孔桩作业人员需多次上下桩孔， 极容易失稳发生坠落。 岩层变化多样， 护壁混凝土支护不及时， 强度厚度不足， 易发生坍塌事故。 项目区域地处云贵高原东侧的斜坡地带，地形多属高原上的丘陵，部分高 人工挖孔桩施工专项安全技术方案 中交路桥第七工程处 - 4 - 差在 200m 以内。一般地
12、区海拔多在 9601200 米之间，地势北高南低。本合同 段主要有溶丘洼地和低中山剥蚀-侵蚀地貌，不良地质主要表现为岩溶。 通过以上现状调查， 充分了解人工挖孔桩施工安全隐患及安全管理的重要 性，我们安全防范所要求达到的目标是：克服施工中麻痹大意的思想，消除安全 隐患，杜绝安全事故的发生，确保按期完成桩基的施工任务。 3.1.2 危险源的分析 通过对现状进行调查了解和分析， 我们找出了人工挖孔桩施工容易发生安全 事故的原因，绘制安全事故原因分析图。 人 工 挖 孔 桩 施 工 发 生 安 全 事 故 原 因 人 员 施 工 机 械 防 护 措 施 施 工 方 法 作 业 环 境 施工前没有认真
13、研究图纸，安全交底及现场管理不到 位，作业人员素质低，操作技能差，安全风险意识不强， 自我保护意识差，缺乏救护知识。 卷扬机刹车失灵、绳索断裂导致吊桶脱钩或装载的弃 土掉下孔中击中孔底作业人员。 电动机具和照明设施，因漏电造成作业人员触电。 防护措施不当地面作业人员不慎坠入桩孔中或井边物 体坠入孔中击中孔下作业人员，孔内作业人员在上下孔过 程中失稳坠落孔底。 孔壁没有护壁设施，或没按土质情况采取防流沙、涌 泥措施，孔壁坍塌，掩埋孔底作业人员。 孔内爆破施工方法不当造成人员伤亡。 地下水位高、压力大，孔内瞬间大量涌水，孔内作业 人员被淹埋。 随着孔深的增加会出现缺氧或严重缺氧使人头痛、恶 心、眼
14、花、呕吐、丧失意识甚至死亡，有时还会遇到有毒 有害气体使人窒息死亡。 图图 3 3.1.1 挖孔桩施工事故发生挖孔桩施工事故发生原因原因分析图分析图 由以上分析图我们可以看出： 人工挖孔桩施工发生安全事故的原因有以下几 人工挖孔桩施工专项安全技术方案 中交路桥第七工程处 - 5 - 方面： 施工前没有进行认真研究图纸，安全交底及现场管理不到位，作业人员素 质低，操作技能差，安全风险意识不强，自我保护意识差，缺乏救护知识。 卷扬机刹车失灵、 绳索断裂导致吊桶脱钩或装载的弃土掉下孔中击中孔底 作业人员。 电动机具和照明设施，因漏电造成作业人员触电。 防护措施不当，地面作业人员或过往人员不慎坠入桩孔
15、中；作业人员在上 下孔过程中失稳坠落孔底。 没有护壁设施，或没按土质情况采取防流沙、涌泥措施，造成孔壁坍塌， 掩埋孔底作业人员。 孔内爆破施工方法不当造成人员伤亡。 地下水位高、压力大，孔内瞬间大量涌水，孔内作业人员被淹没、掩埋。 随着孔深的增加会出现缺氧或严重缺氧使人头痛、恶心、眼花、呕吐、丧 失意识甚至死亡，有时还会遇到有毒有害气体使人窒息而死。 3.1.3 控制措施 针对以上安全隐患，经过分析、研究探讨后，制定相应对策见对策表： 表表 3 3.1.1 安全隐患对策表安全隐患对策表 序 号 不安全因素 可能导致事故类型 预防管理措施 1 不良气候环境 高温33 度、低温5 级 雨雪冰霜 2
16、 施工组织缺陷 弃渣倒土无指定位置 物体打击，坍塌 必须指定倒土位 置 每孔配员不足 3 人 （一挖、 一提、 一运） 各类事故 每孔每班作业人 数不得少于 3 人 加班过度、疲劳作业 高处坠落、 物体打击 每人每天劳动时 间不得大于 8 小时 工人有高空禁忌症（四肢不全、视力有 问题、心脏病等） 高处坠落、 物体打击 加强工人安全意 识教育，有禁忌症 人员禁止挖孔作 业 人工挖孔桩施工专项安全技术方案 中交路桥第七工程处 - 6 - 无管理人员现场带班 各类事故 挖孔桩作业期间， 现场要求必须有 管理人员带班 多孔密集开挖、边坡上下同时开挖 坍塌 明确开挖顺序，禁 止上下孔同时开 挖。 3
17、不良地质地形 孔口偏压且土质边坡 坍塌 加强检查，及时采 取偏压排除措施， 及时浇注护壁 边坡非常陡峭 高处坠落（滚落） 增加人员防护栏 杆，预防工人滚落 边坡 地质勘测揭示有溶洞 淹溺，坍塌等 制定、执行应急预 案，安排专职监护 人员 裂隙水丰富，有涌水 突水、突泥 制定、执行应急预 案，安排专职监护 人员 4 安全设施缺陷 提升架各部件连接松动、开焊 高处坠落 落实班前检查，发 现隐患立即修复 提升架钢丝绳和小卷扬机缺陷（制动不 灵、钢丝绳报废、电机故障等） 高处坠落 落实班前检查，发 现隐患立即修复 提升架漏电 触电事故 提升架必须安装 专用漏电保护开 关并且进行重复 接地 提升架配重或
18、后锚固不足 高空坠落 采用定型砼配重， 且不得随意移动 绳、桶连接不安全 高处坠落 落实班前检查，有 不安全状况立即 整改 无上下爬梯 高处坠落 安装上下爬梯 井下人员头顶无半圆盖板 物体打击 安装半圆盖板 井下水泵漏电 触电 水泵必须有单独 漏电保护开关，抽 水时作业工人应 上井。若同时进行 开挖时，必须穿好 长筒绝缘防水胶 鞋。 锁口高出地面高度不足 高处坠落 锁口高出地面必 须大于 30cm。 5 人的不安全行 为 不佩戴安全帽、安全带、安全绳，井下 人员不穿长筒绝缘防水胶鞋 触电、高空坠落 工人应正确佩戴 安全防护用品，对 工人加强安全监 督。 酒后作业 高处坠落、窒息、触 电等 加强
19、安全教育，严 肃处罚酒后作业 行为。 不注意休息，过度娱乐致精力体力不足 各类事故 加强安全教育、和 夜间工人宿舍巡 视 人工挖孔桩施工专项安全技术方案 中交路桥第七工程处 - 7 - 忽视安全，不使用、拆除、破坏安全设 施或安全防护设施损坏不立即修复继 续冒险作业 加强工人安全教 育和现场安全检 查，完善安全防护 设施 停挖一天以上的孔，不先通风就下井作 业 窒息 停挖一天后下井 前，必须先通风至 少 5 分钟 爆破时，撤离疏散距离不足，或不进行 预警警戒就实施爆破 爆破伤害 实施爆破前警戒， 150 米范围内不得 有任何人员进入； 爆破前有明确起 爆预警信号 附近孔浇注混凝土，临近孔继续开
20、挖 坍塌 附近孔浇注混凝 土，临近孔人员必 须上井 井口四周堆土过高、过近 坍塌 井口四周 3 米范围 内禁止倒渣弃土 在井口坐卧休息、闲聊、打闹 高处坠落 设置安全防护、加 强安全教育，执行 安全处罚 提土人员离开，让提升架自运行 起重伤害 下方有人作业时， 提土人员不得离 开孔口 提土人员精力不集中，致使吊桶冲顶 物体打击 加强安全教育，提 土人员不得开小 差、有分散注意力 行为。 6 方案 缺陷 无倒渣清渣规划安排 各类事故 方案中应明确倒 渣地点和清渣方 案 方案不切实际，未根据地形地势确定开 挖成孔顺序 坍塌 方案应根据地形 地势，明确开挖顺 序。 未根据地质勘测揭示的不良地质孔提
21、出针对性安全措施 突水突泥、坍塌 方案中对不良地 质孔开挖应有针 对性安全措施和 应急预案。 7 其它 爆破作业安全警戒不到位 爆破伤害 爆破前严格实施 安全警戒，疏散警 戒区内所有人员。 靠近道路开挖作业无隔离车辆措施 交通事故、 其他伤害 采取交通隔离措 施，落实交通指引 和安全警示。 应急措施不到位、工人应急常识缺乏致 应急不当 各类事故 现场应有应急物 资，对工人开展应 急常识培训。 儿童或闲散人员进入施工场地玩耍 高处坠落、物体打 击、其他伤害 加强值班保卫，设 置安全围蔽和警 告标志。 突然停电 高处坠落、物体打 击、其他伤害 现场备用软梯 检查人员、管理人员忽视安全，在井口 逗留
22、、打电话等 高处坠落、 物体打击 完善孔口围栏，设 置安全提醒标志。 8 安全监督监管 安全员巡查频率不足 各类事故 安全员应定期巡 视、排查安全隐患 人工挖孔桩施工专项安全技术方案 中交路桥第七工程处 - 8 - 对存在隐患，无书面安全隐患整改记录 各类事故 对存在隐患，发出 书面安全整改指 令 技术员、班长等不现场带班 各类事故 技术员和班长必 须现场轮流带班 安全处罚、奖励未执行 各类事故 实施安全奖罚 3 3.2.2 重大危险源及危险因素监控体系重大危险源及危险因素监控体系 人工挖孔桩施工专项安全技术方案 中交路桥第七工程处 9 表表 3 3.2.2 危险源识别、评价表及控制措施危险源
23、识别、评价表及控制措施 序号 作业阶段 危险源 危险源 导致后果 风险评价 控制措施计划 类别 L E C D 1 人工挖孔 桩施工 作业环境 不良 土方坍塌 人员伤害、死亡 3 3 15 135 按规定进行孔壁支护； 孔上监护人员必须随时注意孔壁变化及孔底 施工情况，发现异常时，应立即协助孔内人员撤离; 每次爆破后， 下孔操作人员必须在孔口先观察上部护壁状况， 确定孔内护壁完好 后方可下孔，下孔过程中观察孔内下部护壁状况，确定孔内护壁完 好后方可在孔底作业。 2 作业环境 不良 爆破有毒气体排放 中毒 1 6 15 90 孔内爆破后要先通风排烟 15min，并经检查无有害气体后，施工人 员方
24、可下井工作; 人工挖孔深度超过 10m 时， 桩底应设置通风措施 保证连续通风，当使用风镐凿岩时，应加大送风量。挖孔人员下孔 作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换。 3 作业环境 不良 爆破飞石 人员伤害 0.5 6 15 45 采取浅眼松动爆破法，严格控制炸药用量，不得放大炮,做好警示 牌，提醒施工和行人注意安全 4 作业环境 不良 爆破粉尘排放 产生疾病 3 3 3 27 现场用护拦把人群隔离，待烟尘散开，才可接近爆破现场 5 防护缺陷 标志不良 人员掉入井中 人员伤害 0.5 6 15 45 井口环周设置护栏及挂明显标志，人不在井下作业时井口应加盖。 7 操作失误 人员掉入井中 人员伤
25、害、死亡 3 3 15 135 作业人员的出入，必设常备的牢靠钢梯，严禁抓绳子或坐吊桶上下 孔井； 井口作业人员要按正确方法系好安全带, 提升物体时必须双 人摇动摇把，检查人员不得将身体侵入摇把转动范围内；上下超过 10 米深度的挖孔桩时，要系长度比井深短 2 米的安全带。 8 环境不良 防护缺陷 井下人员被落物击 中 人员伤害、死亡 3 6 3 54 人在井下作业时，孔桩口不得有任何易脱落、坠落的物体和设备； 桩身开挖前要对桩口 5 米范围内地面进行清表，清除石块、松土、 生活建筑垃圾等；挖出的土方应随出随运，暂时不能运走的，应堆 放在孔口边 1M 以外处，且堆土高度不得超过 1M；井下作业
26、人员要 按正确方法戴质量合格的安全帽 9 设备缺陷 操作失误 井下人员被坠落的 吊土设备击中 人员伤害、死亡 2 3 7 42 所有的提升架、提升装置必须要有制动装置且制动灵活，吊绳必须 是钢丝绳且安全系数不小于 5，起吊设备必须有限位器，防脱钩器 等装置,吊具支架必须牢固,三角架三个支点必须在孔口水泥护壁 外侧并且固定,吊钩要有反扣。 10 违章操作 酒后施工 机械损坏或人员 伤亡 1 3 15 45 禁止酒后施工 人工挖孔桩施工专项安全技术方案 中交路桥第七工程处 10 设备故障 高速运转时，电动 机过热损坏、油泄 漏、滚筒断裂、刹 车失灵、转向装置 失灵 人员伤亡/财产 损失 1 6 1
27、5 90 按照安全操作规程施工 13 设备缺陷 电器开关失灵 人员伤害/财产 损失 1 3 15 45 按照安全操作规程施工 14 操作失误 钢丝绳弹出伤人 人员伤害/财产 损失 1 3 7 21 按照安全操作规程施工 15 电伤害 开关老化、破损 触电 1 6 7 42 组织线路全面检查，确定定期检查的制度，由专业人员负责线路的 维修和保养，杜绝非专业人员的违章作业 16 电伤害 无保险装置 触电 1 6 15 90 同上 17 电伤害 违章用电 触电 1 6 15 90 同上 18 监督不当 操作失误 人员伤亡 1 6 7 42 正确使用安全防护用品 20 操备缺陷 开关漏电 触电伤害 3
28、 0.5 15 22.5 电工定期检查，发现及时修理或更换 21 操备缺陷 钢丝绳断裂 人员伤害 1 3 7 21 操作人员按照操作规程进行保养 22 操作失误 非专业人员操作 人员伤害/设备 损坏 1 3 15 45 禁止非专业人员操作 23 标志不当 没有警示标识 人员伤害/设备 损坏 1 6 7 42 没有警示标识禁止作业 24 设施缺陷 电线漏电 触电伤害 1 6 7 42 电工定期检查，发现及时修理或更换 26 标志不当 警示标志不全 人员伤害/财产 损失 1 3 15 45 没有警告标志不得施工 27 物理危害 机械伤人 人员伤害 1 6 7 42 施工过程服从指挥 28 指挥失误
29、 指挥不当 人员伤害 1 6 7 42 必须先检查确认，后有专业人士指挥 29 操作失误 超负荷起吊 人员伤害财产 损失 1 6 7 42 禁止超负荷起吊 人工挖孔桩施工专项安全技术方案 中交路桥第七工程处 11 30 作业环境 不良 光线不足 意外事故 3 3 7 63 光线不足不得施工 35 培训不当 违章作业 人员伤亡 1 3 7 21 施工人员进场必须接受安全教育 36 防护不当 不使用劳保用品 人员伤亡 3 3 7 63 必须要按规范要求使用 37 培训不当 安全意识差 人员伤亡 3 3 7 63 施工人员进场必须接受安全教育，安全员对安全意识差，及时组织 再培训 38 安全意识 差
30、 没有进行安全教育 人员伤亡 1 3 7 21 必须重新进行安全教育及培训 39 违章作业 无证上岗 人员伤亡/财产 损失 1 3 7 21 必须经过安全培训考核合格后持证上岗 人工挖孔桩施工专项安全技术方案 中交路桥第七工程处 - 12 - 表表 3 3.3.3 危险源识别、评价危险源识别、评价分数取值表分数取值表 事故发生的可能性（L） 暴露于危险环境频繁程度（E） 发生事故产生的后果（C） 分数值 事故发生的可能性 分数值 暴露于危险环境频繁程度 分数值 发生事故产生的后果 10 完全可以预料 10 连续暴露 100 10 以上死亡 6 相当可能 6 每天工作时间内暴露 40 39 人死
31、亡 3 可能但不经常 3 每周一次或偶然暴露 15 12 人死亡 1 可能性小，完全意外 2 每月一次暴露 7 严重 0.5 很不可能，可以设想 1 每年几次暴露 3 重大、伤残 0.2 极不可能 0.5 非常罕见暴露 1 引人注意 0.1 实际不可能 评价标准：D=LEC 当 D 大于 320 分时，为极其危险不能继续作业。 当 D 在 320 分与 160 之间时为高度危险，工作中发现问题时必须要立即整改。 当 D 在 160 分与 70 分之间时为显著危险，工作中发现问题时应进行定期整改。 当 D 在 70 分与 20 分之间时为一般危险，工作中发现时应多加注意。 当 D 小于 20 分
32、时，为稍有危险，可以接受。 人工挖孔桩施工专项安全技术方案 中交路桥第七工程处 - 13 - 4 4 施工安全施工安全技术技术措施措施 根据风险源的分析及监控， 针对人工挖孔桩施工过程可能产生的风险制定安 全技术预防措施，建立安全生产保证体系，落实安全生产管理职责，贯彻安全操 作规程和安全防护制度。 4 4.1.1 安全技术措施安全技术措施 4.1.1 孔口保护措施 挖孔过程中，随时观察护壁有无裂缝、变形，及时上报，采取加固措施， 以避免塌方（严禁私自处理） 。 井台面上操作人员必须时刻保持警惕， 尤其在孔内作业时绝不得擅自离开 岗位， 要认真观察孔内一切动态， 保持与孔内人员不断联系， 发现
33、问题及时处理。 孔口护壁必须高于原地面 30cm，无人施工时井口必须加盖板，以防杂物 或人员掉入孔内，盖板用 50mm 的木板做成门板盖在洞口上。 孔口周围设栏杆，栏杆高度不低于 1.2m，夜间施工应悬挂警灯。 任何情况下，提升设备不得超载运行且不得乘坐吊桶上下，并经常检查、 维修和保养。 卷扬滚筒上绳不得扭结有断丝现象， 滚筒上的绳全部放出后剩余不得少于 4 圈。 从井口到井底设置一条软爬梯，随深度加大，供孔内作业人员应急出孔使 用。 井口应设置半圆形钢板护盖，当取土吊桶上下运行时，孔内作业人员在护 盖下面作业。 孔口四周不准堆土渣，砼护圈顶上不许放置操作工具，严防坠落伤人。 供井内作业用的
34、风镐管、通风管、抽水管、电源线等必须妥加整理临时固 定，并应沿井壁边敷设，防止脱落伤人。 装渣筒上下时，挂钩牢固，筒的插销要到位。筒与挂钩处要加铁丝绑扎牢 固，以免碰撞时脱钩。装渣严禁满桶，防止落物伤人。 下孔人员从软梯上爬下去且必须系好安全带。 孔内作业人员必须头戴安全帽、身系安全带，安全绳，特殊情况下还应戴 上防毒防尘面具。 人工挖孔桩施工专项安全技术方案 中交路桥第七工程处 - 14 - 4.1.2 遭遇岩溶处理措施 若遭遇溶洞可采用钢护筒护壁进行处理。 采用钎探进行验证并明确溶洞大小，深浅，走向，根据结果研究可行性施工 步骤，拟定钢护筒材料。 检查护壁 护壁一定要牢固， 确认不牢固时，
35、 拆除重做； 溶洞上方采用钢筋混凝土护壁。 扩孔 遇溶洞时，孔径应在原设计基础上增大 300mm，其理由是遇溶洞时，万一岩 溶膨胀或下滑影响护壁，可在内再做一层护壁加固，同时也增大了施工作业面， 这有利于边做边护壁，提供优越条件。 施工方法 无填充物干洞 当溶洞侧向深度小于 1.0m 且确认溶洞壁不会坍塌时，将溶洞内的浮土杂物 清除干净后用水泥砂浆砌筑 120mm 厚砖护壁， 砌筑护壁时在溶洞顶上方预留浇灌 混凝土入口，待护壁砂浆凝结 24 小时后，用 C30 混凝土从预留口向护壁后的溶 洞空腔浇灌填充。 当溶洞侧深较大时，应选用松木对溶洞顶土体进行支撑（一次性使用，不再 拆除） ，确保施工安
36、全，支撑好洞顶后护壁定型钢模，装模时在溶洞顶上方预留 浇灌混凝土入口，钢模形成稳固后浇灌 C30 混凝土填充溶洞空腔，浇灌混凝土应 振捣密实，可在混凝土中参加适量的微膨胀剂，保证混凝土与溶洞壁不留空隙。 遇流质泥浆（或积水）填充溶洞 按现场实际需用长度尺寸加工、下沉。遇溶洞厚度较大时可根据实际需要， 用 4m 或 2m 高度标准节接至实际需要高程。 为了避免挖到溶洞上部位置突然塌陷的情况， 挖孔人员在挖孔作业时需系安 全带，由孔顶人员控制安全吊绳，出现紧急情况需立即将孔内人员吊出。孔内需 设置应急软爬梯供人员上下井， 同时保证使用的电动葫芦等安全可靠并配有自动 卡紧保险装置，不得使用麻绳吊挂或
37、脚踏井壁上下。 4.1.3 挖孔中防毒措施 挖孔时应经常检查孔内的二氧化碳含量， 如超过 0.3， 或孔深超过 10m 时， 人工挖孔桩施工专项安全技术方案 中交路桥第七工程处 - 15 - 应设置通风设施进行换气。另外，地下特殊地层中往往含有 CO、SO2、H2S 或其它 有毒气体， 如遇地下特殊地层， 每次下孔前， 必须对桩孔内气体进行抽样检测 （可 用快速检测管） ，发现有害气体含量超过允许值时，应将有害气体清除至化学毒 物最低允许浓度的卫生标准，并采用足够的安全卫生防范措施，设置鼓风机向孔 内通风换气等措施，以防止急性中毒事故的发生。人工挖孔作业一旦发生人员中 毒、窒息等事故，必须在现
38、场按应急措施规范要求实施抢救，根据情况及时送医 院进一步抢救治疗，并报当地建设行政主管部门和劳动、卫生部门，以便采取相 应措施。 4.1.4 防触电措施 施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。用电设备必 须严格接地或接零保护且安装漏电保护器， 各桩孔用电必须分闸， 严禁一闸多用。 孔上电缆必须架空 2.0m 以上，严禁拖地、埋压土中，孔内电缆、电线必须采用 护套等有防磨损、防潮、防断等保护措施。孔内照明应采用安全矿灯或 12V 以下 的安全灯。孔中操作工应手戴工作手套，脚穿绝缘胶鞋。 4.1.5 防止孔壁坍塌措施 在熟悉地质条件的基础上，开挖桩孔时要设置砼护壁，无论处于何种地
39、质情 况下，特别是直径在 1.2m 以上的桩孔（我标段桩基均在 1.2m 以上） ，因此必须 设置强度等级不低于 C30 的砼护壁。砼护壁每节高 11.2m，厚 20cm，地质条件 差的土质加配适量钢筋 （8） ， 支护模板保证满足正常施工要求， 模板连接平顺， 曲线顺畅，不变形，符合桩孔设计要求。 4.1.6 防止孔壁涌水措施 当相距 10 米以内的邻桩正在浇灌混凝土或桩孔积水很深时，要考虑对正在 挖孔桩的危险影响，一般应暂停施工，人不准下孔。随时加强对土壁涌水情况的 观察，发现异常情况应及时采取处理措施。采用潜水泵抽水时，基本上抽干孔中 积水后，作业人员才能下至孔中进行挖土。地下水丰富时，
40、可将中间部位桩孔提 前开挖，汇集附近的地下水，用 12 台潜水泵将水抽出，起到深井降水作用。 孔内必须设置应急软爬梯，供人员上下。上、下孔洞必须有可靠的联络设备和明 确的联络信号。 孔内作业人员应勤轮换，连续作业时间不宜超过 2 小时，以防止疲劳引发安 人工挖孔桩施工专项安全技术方案 中交路桥第七工程处 - 16 - 全事故。 4.1.7 孔内爆破安全保证措施 起爆采用电雷管起爆，以确保施工的安全。 必须打眼放炮，严禁裸药爆破。对于软石炮眼深度不超过 0.8m，对于硬 岩石炮眼深度不超过 0.5m。炮眼的数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向 来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。 严格控制用
41、药量，以松动为主。采用二号岩石乳化炸药。 有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮。出现瞎炮，立即上报项目部，派 员警戒，立即组织有经验的爆破技术员处理。 炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑炸坏引起塌孔。 孔内放炮后应迅速排烟。 采用高压风管或者电动鼓风机向孔内吹风进行排 烟。 当孔深大于 12m 时， 每次放炮完后立即测定孔内的毒气浓度； 无仪表测定时， 可将敏感性强的小动物先吊入孔底考验，数分钟的观察，如其活动正常，人员方 可下孔施工。 爆破前在孔口设置炮被，具体做法是在桩基洞口先盖一层模板，模板上盖 一层竹笆，再盖二层沙袋。 一个孔内进行爆破作业， 其它孔内的施工人员必须到地面安全的地
42、方躲避。 4.1.8 防止窒息措施 操作人员下孔作业前，应先用鼓风机将井内空气彻底予以更换。 施工中应不间断向孔内送风，在风镐作业时应加大供风量，以吹排凿岩产 生的石粉，孔底通风设置专用空压机。 4.1.9 季节性安全技术措施 雨季施工 在降雨量集中季节且会对工程质量造成影响时， 应按雨期的要求进行施工。 在位于山坡或山脚地质不良地段进行桩基础施工时，相邻墩不宜同时钻、 挖孔，宜间隔错开施工，防止引起山体失稳。 做好现场排水系统， 将地面雨水及时排出场外， 确保主要运输道路的畅通， 必要时路面加铺防滑材料。 人工挖孔桩施工专项安全技术方案 中交路桥第七工程处 - 17 - 现场机电设备要做好防
43、雨。防雷、防漏电措施。 护壁混凝土的拌和应在雨棚内进行，随时注意雨后砂石含水量的变化，及 时调整配合比，在孔内进行护壁浇筑时做好防雨措施，以免雨水冲刷护壁。 冬期施工 冬期施工时，集料宜堆放在棚房内或采用保温材料进行覆盖，防止出现冻 块。拌制混凝土时各种材料的温度，应满足混凝土拌和物拌和后所需要的温度。 搅拌混凝土时，应严格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得带有冰雪和冻结 团块。 施工现场机具设备施工前均应检查， 施工结束均应对现场机具进行覆盖防 寒， 对例如卷扬机滑轮等涂刷润滑剂，防止温度低导致滑轮卡死损坏影响施工安 全。 4.1.9 其它安全措施 施工时发现电缆等应暂停施工，保护好现场，
44、并及时报告有关部门，按规定 处理后，方可继续施工。 人工挖孔桩施工前，应针对现场工程地质、水文状况和设计要求必须配备必 要的机具和电器设备，每天定期检查施工机具运转是否良好，确保各种安全措施 及时到位。 施工前还应对施工作业人员身体健康情况进行检查，严禁带病作业，施工现 场技术管理人员组织巡查，严禁酒后施工。 4 4.2.2 安全生产保证体系安全生产保证体系 为了安全、优质、快速地完成人工挖孔桩施工任务，我部成立了安全领导小 组， 全面地对本项目的人工挖孔桩进行安全过程控制与监控工作。分别由项目经 理任组长，副经理及现场负责人任副组长，安全员、劳务队负责人、班组长为成 员的安全组织机构。 具体
45、人员如下： 4.2.1 安全生产组织机构 组 长：许文峰（项目经理） 副组长：李军（生产副经理）曹佃光（生产副经理） 专职安全员： 崔树栋 赵国兵 组员： 杨幸福 胡小磊 张书仲 高帅 杨坤 刘晓 马立辉 鹿军 人工挖孔桩施工专项安全技术方案 中交路桥第七工程处 - 18 - 项目部 编制安全管理办 法、细则、规程 构建项目安全管理体系 建立健全管理台账 实施主要管理 1、成立项目安全领导小组，项目经理任 组长，书记、总工程师、副经理任副组 长； 2、安保部按规定配齐专职安全管理人 员； 3、拟定项目安全管理目标； 4、明确安全岗位责任。 1、责任状签订、考核台账； 2、教育培训台账（包括进场
46、人员三级、 作业人员三工及专项、综合教育培训）； 3、安全会议记录台账； 4、安全检查台账； 5、危险源监控台账； 6、安全管理、特种作业人员台账； 7、安全奖惩台账； 8、安全投入台账； 9、安全事故统计台账； 10、安全生产报表、专项汇报台账； 11、安全通知单记录等。 1、安全生产管理办法或细则； 2、消防安全管理办法； 3、危险源识别、评价、分类； 4、制定专项方案、操作规程 等； 5、编制综合及专项应急预案。 专职人员 取证培训 现场作业人员教育 培训 安全隐患排查 安全检查 危险源监控 工班工序小结会安全专项活动 专兼职安全管理、 特种作业人员 属地、行业考核 取证 三级、三工教育
47、综 合、专项教育 安全交底 内部考试、 现场查问 不定期开展 问题整改封闭 安全领导小组及时 准确决策 工程竣工、验交 项目部日总结会 安全专项会议 专职安全人员专题 会 项目月安全例会 策划、下发通知 宣传教育 按照节奏 开展活动 组织总结 图图 4 4.1.1 安全生产保证体系框图安全生产保证体系框图 4 4.3.3 安全生产管理职责安全生产管理职责 4.3.1 组长岗位职责 安全领导小组组长是安全生产第一责任人，对安全生产负直接领导责任。严 格执行道安高速公路人工挖孔桩施工安全管理规定 ，结合项目部实际情况， 对安全管理及过程控制，领导各班组安全工作，遇到突发事故时，有权指令先行 停工或
48、停产，并逐级向上级领导汇报工作，认真执行上级有关安全生产、劳动保 护、 职业环境健康的方针政策， 督促相关部门、 人员履行相应的安全职责 （包括： 组织人员召开安全专项会议、宣传培训、遵守安全操作规程及劳动纪律） ，组织 落实各项安全技术措施、安全技术交底制度，给予足够的资金支持来确保吊装安 全生产工作的正常运行，组织经常性的安全自检活动，做好自检自纠工作。发生 事故后应立即向上级领导汇报，同时启动紧急预案，并采取有效措施抢救伤员并 人工挖孔桩施工专项安全技术方案 中交路桥第七工程处 - 19 - 做好现场保护。 4.3.2 副组长岗位职责 副组长是项目安全生产主要负责人，积极协助组长搞好安全
