1、2002年年2006年全国交通事故四项指数年全国交通事故四项指数 年年 份份类类 别别2002年 2003年2004年2005年2006年事故起数事故起数77万 66.7万56.7万45.1万37.9万死亡人数死亡人数10.9万10.4万9.9万9.9万8.9万受伤人数受伤人数56.2万49.4万45.1万46.9万43.2万经济损失经济损失33.2亿元33亿元27.7亿元18.8亿元14.9亿元 “车祸猛于虎车祸猛于虎”：自第一辆汽车于1886年问世（1886年1月29日）以来，到现在已经是122年，全世界已有4000余万人丧生于滚滚车轮之下，远远超过战争中死亡的2350万人，同时伤残也多达
2、1.5亿多人。现在地球上每一分钟有1人死于车祸。 据公安部交通管理局统计据公安部交通管理局统计61.61%0.89%31.25%19.64%14.29%9.82%5.36%2.68%1.79%3.57%2006年全国中小学安全事故情况年全国中小学安全事故情况 编者注：图表内数据依据2006年全国中小学安全事故总体形势分析报告关键关键学习学习交通交通法律法规法律法规防防范范交通交通安全事故安全事故培培养养事故事故应变应变能力能力授授课课内内容容 道路道路公公 路路城市道路城市道路公共停车场公共停车场公共广场公共广场我们日常生活中离不开“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我们离不开交通。
3、交通秩序需要大家共同来维护，学习掌握道路交通安全常识，养成良好的交通行为规范，做一名懂法、守法的新一代青少年。第一节第一节 道道 路路 道路道路是指公路、城市道路和虽在单是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方包位管辖范围但允许社会机动车通行的地方包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。 相传黄帝为了作战与生活的需要，相传黄帝为了作战与生活的需要， “命竖亥通道路命竖亥通道路”。“道路道路” 名称由此而定。名称由此而定。西周时，路按等级分别命名，西周时，路按等级分别命名，“路路”容乘车容乘车三轨，三轨，“道道”容二轨，容二轨，“涂
4、涂”容一轨，容一轨，“畛畛”走牛车，走牛车，“径径”为走马的田间小路。为走马的田间小路。“秦秦治驰道治驰道”为中国交通史上空前的大工程。为中国交通史上空前的大工程。“驰道驰道”又名又名“真道真道”，为天子驰车马之道。，为天子驰车马之道。秦汉以后历朝，路名秦汉以后历朝，路名“驰道驰道”或或“驿道驿道”，元称元称“大道大道”。清称。清称“官路官路”和和“大路大路”。1913年后各省建年后各省建现代公路，叫做现代公路，叫做“汽车路汽车路”，以后就统一称，以后就统一称“公路公路”了。了。 车车 辆辆是指机动车和非机动车。 机动车机动车是指机动车动力装置驱动或者牵引，上道路 行驶的供人员乘用或者用于运送
5、物品以及进 行工程专项作业的轮式车辆。 非机动车非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的 交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最 高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家 标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交 通工具。中华人民共和国道路交通安全法第一百一十九条规定：第二节第二节 车车 辆辆车辆车辆机动车机动车非机动车非机动车汽车汽车电车电车电瓶电瓶车车摩托摩托车车轮式专用机械车轮式专用机械车拖拉拖拉机机自行车自行车三轮车三轮车畜力车畜力车残疾人机动轮椅车残疾人机动轮椅车电动自行车电动自行车车辆的分类车辆的分类警警 车车消防车消防车急救车急救车工程车救险车工程车救险车 特种车辆是人们日常生活
6、中必特种车辆是人们日常生活中必不可少的应急救援交通工具，在特不可少的应急救援交通工具，在特种车辆执行应急救援任务时，其他种车辆执行应急救援任务时，其他车辆及行人等必须为其让行。车辆及行人等必须为其让行。认识特种车辆认识特种车辆交通信号灯交通信号灯机动车信号灯非机动车信号灯人行横道信号灯车道信号灯方向指示信号灯闪光警告信号灯道路与铁路平面交叉道口信号灯 最早的交通信号灯最早的交通信号灯 1868年，根据伦敦警察总督理查德梅因的建议，为防止议员被街上往来频繁的马车撞倒，年，根据伦敦警察总督理查德梅因的建议，为防止议员被街上往来频繁的马车撞倒，在伦敦威斯敏斯特区乔治大街和布里奇大街交叉的路口上，机械
7、工程师纳伊特安装了世界上在伦敦威斯敏斯特区乔治大街和布里奇大街交叉的路口上，机械工程师纳伊特安装了世界上最早的由红色和绿色的旋转方形玻璃组成的交通信号灯，它由一名手持长杆的警员来转换灯最早的由红色和绿色的旋转方形玻璃组成的交通信号灯，它由一名手持长杆的警员来转换灯的颜色。红色表示的颜色。红色表示“停止停止”、绿色表示、绿色表示“通行通行”。同年。同年12月月10日起正式使用。日起正式使用。第一节第一节 交通信号灯交通信号灯（1）（2）第二节第二节 交通标志交通标志指示标志指示标志交通标志交通标志警告标志警告标志禁令标志禁令标志指路标志指路标志旅游区标志旅游区标志道路施工安全标志道路施工安全标志
8、辅助标志辅助标志（共七种）（共七种）第三节第三节 道路交通标线道路交通标线 禁止标线禁止标线道路交通标线道路交通标线指示标线指示标线警告标线警告标线（共三种）（共三种）第三章第三章 行人的交通安全行人的交通安全 人行横道线的由来人行横道线的由来 古罗马时代，为了解决街道上人、马、车混行，交通经常堵塞的问题，人们把人行道加高，使人与马车分离古罗马时代，为了解决街道上人、马、车混行，交通经常堵塞的问题，人们把人行道加高，使人与马车分离，然后，又在接近马路口的地方，横砌起一块块凸出路而的石头，然后，又在接近马路口的地方，横砌起一块块凸出路而的石头跳石，作为指示行人过街的标志，行人可以踩跳石，作为指示
9、行人过街的标志，行人可以踩着石穿过马路。着石穿过马路。19世纪，由于汽车代替马车，这种跳石已不适应需要。世纪，由于汽车代替马车，这种跳石已不适应需要。 19世纪世纪50年代，在英国首先出现如今这种人行横道，由于它洁白、醒目，像斑马身上的白斑，因而又称为年代，在英国首先出现如今这种人行横道，由于它洁白、醒目，像斑马身上的白斑，因而又称为“斑马线斑马线”。 “安全岛安全岛”的来历的来历 1860年，英国利物浦商人约翰年，英国利物浦商人约翰海期延格斯向当地海期延格斯向当地议会和警察局递交了一项议会和警察局递交了一项“在交通流量大，危险性多的在交通流量大，危险性多的十字路口设置行人安全地带十字路口设置
10、行人安全地带”的设计方案。当时有人认的设计方案。当时有人认为方案多此一举而未被采纳。第二年有一位著名商人途为方案多此一举而未被采纳。第二年有一位著名商人途经海斯延格斯曾警告过的十字路口时遇车祸而致死，这经海斯延格斯曾警告过的十字路口时遇车祸而致死，这才引起议会和警察局的高度重视，于才引起议会和警察局的高度重视，于18621862年采纲海斯延年采纲海斯延格斯的建设，在市内的六个十字路口设置了行人安全地格斯的建设，在市内的六个十字路口设置了行人安全地带，这就是世界上最早的行人安全岛雏形。带，这就是世界上最早的行人安全岛雏形。 19031903年年, ,被誉为交通安全鸟之父的威廉被誉为交通安全鸟之父
11、的威廉伊诺在伊诺在交交通规则通规则一书中第一次把一书中第一次把”安全地带安全地带”称为称为“安全岛安全岛”这才使它在世界各地被广泛推广和应用。这才使它在世界各地被广泛推广和应用。1.前后车闸是否齐全有效；2.车尾部是否装有反射器，是否清洁；3.车铃是否会响，安装位置是否适宜；4.其他：车把、车座、轮胎、链条等。第四章第四章 自行车行车安全自行车行车安全自行车检查要点：自行车检查要点：自行车是怎么发明的？自行车是怎么发明的？ 一个雨天下午，法国人西夫拉克在一个雨天下午，法国人西夫拉克在街头漫步时，被经过的四轮马车溅了一街头漫步时，被经过的四轮马车溅了一身泥，这一溅使他突发奇想；四轮马车身泥，这一
12、溅使他突发奇想；四轮马车这么宽，应当把马车顺着切掉一半，四这么宽，应当把马车顺着切掉一半，四个车轮就变成前后两车车轮个车轮就变成前后两车车轮于是，于是，1791年第一架代步的年第一架代步的“木马轮木马轮”小车诞小车诞生了。生了。道路交通安全法第五十七条规定：道路交通安全法第五十七条规定： 驾驶非机动车在道路上行驶，应当驾驶非机动车在道路上行驶，应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。驶。 骑自行车要在非机动车道内骑自行车要在
13、非机动车道内靠右顺序行驶，不逆行、不得扶靠右顺序行驶，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。身并行、互相追逐或者曲折竞驶。在没有划分非机动车道和机动车在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶、不能在道路中间行进。行驶、不能在道路中间行进。 自行车载物、高度从地面起不自行车载物、高度从地面起不得超过得超过1.5米，宽度左右各不得超米，宽度左右各不得超出车把出车把0.15米，长度前端不得超出米，长度前端不得超出车轮、后端不得超出车身车轮、后端不得超出车身0.3米。米。 自行车在道路上停放，应按交自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有
14、秩序地通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的去路上停放；在不设置交通标志的去路上停放要整齐适当，避免影响车辆、停放要整齐适当，避免影响车辆、行人的正常通行。行人的正常通行。各行其道骑自行车不得双手离把或者手中持物。 骑自行车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，在确认安全后直行通过。 转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超的车辆行驶。 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；(三)向左转弯时
15、，靠路口中心点的右侧转弯；(四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。 雨天骑车，最好穿雨衣、不要雨天骑车，最好穿雨衣、不要一手持伞，一手扶把骑行。一手持伞，一手扶把骑行。 雨雪天气，因为路滑，骑车速雨雪天气，因为路滑，骑车速度要比正常天气慢，并要集中精力，度要比正常天气慢，并要集中精力，以应付突发情况。以应付突发情况。 雪天骑车，为了防止滑倒，不要对轮胎充气太足。 另外，雪天骑车，要选择无冰冻，雪层浅的平坦路面，不要急捏车闸或急拐弯。 注意：应与车辆、行人保
16、持较大的安全距离。雨雪天骑自行车应注意雨雪天骑自行车应注意第五章第五章 安全乘坐交通工具安全乘坐交通工具要要依依次次上上下下车车 公共车辆是同学们日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共车辆，必须遵守公共秩序、讲究社会公德，注意交通安全。 乘坐公共车辆，须在站台或指定地乘坐公共车辆，须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，按先后顺序点依次候车，待车停稳后，按先后顺序上车，不要互不相让和拥挤争抢。千万上车，不要互不相让和拥挤争抢。千万不要在公交车辆起步或未停稳时上下车，不要在公交车辆起步或未停稳时上下车，以免站立不稳或跌例，而发生危及自身以免站立不稳或跌例，而发生危及自身安全的交通事故。安全的交通事
17、故。 乘车时要主动乘车时要主动给给“老、弱、病、残、老、弱、病、残、孕孕”人员让座。要互相人员让座。要互相尊重，不要大声喧哗尊重，不要大声喧哗或嬉笑打闹，以免影或嬉笑打闹，以免影响他人安宁，防止紧响他人安宁，防止紧急刹车或其他情况发急刹车或其他情况发生时，危及到自身和生时，危及到自身和他人的安全。他人的安全。安全乘座公共车辆安全乘座公共车辆第六章第六章 道路上的危险道路上的危险 乘坐公共汽车在站点下车后，绝不能从车前或车尾穿越道路，因为从车前乘坐公共汽车在站点下车后，绝不能从车前或车尾穿越道路，因为从车前车后穿越道路，不但后方业车不易发现，公交车辆驾驶人也可能因视线死色而车后穿越道路，不但后方
18、业车不易发现，公交车辆驾驶人也可能因视线死色而不能发现行人，极易导致开车或倒车撞伤行人的交通事故。不能发现行人，极易导致开车或倒车撞伤行人的交通事故。 从街道胡同交叉口从街道胡同交叉口走出后过路时，要尽量走出后过路时，要尽量慢走，待观察道路上没慢走，待观察道路上没有来往车辆后，再穿越有来往车辆后，再穿越道路，这样才能确保自道路，这样才能确保自身交通安全。身交通安全。 同学们，马路和街道是为通行便利而建成的，道路上的车辆川流不息，因此绝同学们，马路和街道是为通行便利而建成的，道路上的车辆川流不息，因此绝不能在马路上锻练、玩耍、游戏、打闹、，这不光是交通违法行为，而且也是非常不能在马路上锻练、玩耍、游戏、打闹、，这不光是交通违法行为，而且也是非常危险的。危险的。
