1、第一节第一节 城市内部空间结构城市内部空间结构导入新课 城市是人类文明的中心。目前，世界上有近50的人口居住、生活在城市里。从城市个体来看，每个城市都有自己的外部形态，而且在每个城市内部不同部位都有不同的作用，以及各具特色的内部空间结构。北京市城市土地利用和功能分区合肥合肥/ /华盛顿华盛顿重庆市重庆市兰州市兰州市延安市延安市类型类型团块状团块状组团状组团状条带状条带状放射式放射式影响因素影响因素位于平坦开阔位于平坦开阔的平原地区的平原地区受山丘、河流受山丘、河流或交通线的分或交通线的分割割沿着河流、山沿着河流、山谷或交通线向谷或交通线向两头延伸两头延伸位于多条河流或位于多条河流或交通线的交汇
2、处交通线的交汇处优点优点便于集中设置便于集中设置完善的服务设完善的服务设施，便于行政施，便于行政管理，节省建管理，节省建设投资设投资分散生产，分分散生产，分散管理，环境散管理，环境污染较小污染较小各个部分接近各个部分接近郊区，亲近自郊区，亲近自然，环境污染然，环境污染较小较小各个部分接近郊各个部分接近郊区，亲近自然，区，亲近自然，环境污染较小环境污染较小缺点缺点集中分布容易集中分布容易产生生产和生产生生产和生活污染等环境活污染等环境问题，不利于问题，不利于扩建扩建用地比较分散，用地比较分散，联系不方便，联系不方便，市政工程设施市政工程设施投资相对要高投资相对要高集中于两个方集中于两个方向，两头
3、运距向，两头运距很长，不便于很长，不便于行政管理，建行政管理，建设投资较大设投资较大集中于三个方向，集中于三个方向，三投运距很长，三投运距很长，不便于行政管理，不便于行政管理，建设投资较大。建设投资较大。城市类型划分 北京市的不同功能区举例北京市的不同功能区举例1、城市土地利用类型： 商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。 2、功能分区 （1）形成： 不同的城市土地利用方式有着各自的特点，而同一种土地利用方式对用地空间和位置需求往往是相同的，这就会导致同一类活动在城市空间上的集聚。而不同类型的土地利用在城市里的集中，就形成了不同的功能区形成功
4、能区。 （2）功能分区的特点 功能区之间无明确的界线 某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。如，住宅区里常常也有商店、工厂等，只是用地面积所占的比率较低而已。 3、几种常见的功能区 住宅区住宅区 城市的住宅区，是为城市居民提供生活和居住的场所，是城市最基本的一项职能。在城市中最为广泛的土地利用方式是住宅功能用地，约占城市用地的40%到60%。 分化：中高级住宅区和低级住宅区香港的中高级住宅区香港的低级住宅区中高级住宅区低级住宅区布局区位城市的外缘内城和工业区附近房屋面积较大（有的是独立庭院） 狭小（拥挤密集）环境优美较差配套公共设施齐全（如学校、医院、商店和绿地等）不齐全
5、 商业区商业区 I商业区的形成： 商业活动要求接近消费者，只有便捷的交通才可能带来大量的消费人口，因此商业活动大都分布在交通便利的市中心和街角等位置。商业活动在某地发展起来后会带来众多的消费者，这又会吸引饮食、交通、邮电、银行等其他服务，这些方便的服务设施又会吸引更多的人和服务，这就是集聚效应。通过集聚效应，商业区逐渐形成。 II商业区的分布 多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口，主要为点状或条状分布。 III中心商务区（CBD） 分布：大城市和特大城市的市中心 功能：商业活动的中心和服务中心纽约的CBD曼哈顿纽约的CBD曼哈顿 工业区工业区 I形成：由城市内部工业相互聚集而形成。这些工业企
6、业专业化程度较高，而且它们之间往往有很强的协作性。 II布局：靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带（由于工业生产过程中有大量的运输需求）常州市工业分布状况 商业区、工业区和住宅区是城市地域的基本组成，是各类城市所共有的，最基本的功能区。有些大城市因功能复杂，还会形成其他的功能区，例如行政区、文化区等。而这些功能区在中小城市里就不那么明显，但并不是说中小城市没有或不提供这种功能，只是这种职能的用地较分散或占地面积较小而已。香港城市土地利用简图城市内部空间结构的形成和变化 城市地域结构城市地域结构 1、概念： 在城市中，不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，称为城市地域结构。模式模式
7、形成形成形状形状同心圆同心圆模式模式城市各功能区经过不断侵入和迁移；呈同城市各功能区经过不断侵入和迁移；呈同心圆状自核心向外扩展。心圆状自核心向外扩展。同心圆同心圆扇形模扇形模式式在小汽车等交通工具的影响下，城市各功在小汽车等交通工具的影响下，城市各功能区出现沿着交通线呈扇形或楔形向外扩能区出现沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展的趋势展的趋势扇形或扇形或楔形楔形多核心多核心模式模式随着城市不断向外扩展，范围越来越大，随着城市不断向外扩展，范围越来越大，原有市中心区由于地价高、交通和居住拥原有市中心区由于地价高、交通和居住拥挤等原因，使得远离中心的郊区也出现了挤等原因，使得远离中心的郊区也出现了新的
8、核心，城市围绕不同的点，发展形成新的核心，城市围绕不同的点，发展形成三种具有代表性的城市地域结构模式同心圆模式扇形模式多核心模式 影响城市内部空间结构的因素影响城市内部空间结构的因素多种因素多种因素共同作用的结果共同作用的结果 （1）经济因素主要因素。 对城市来讲 城市土地有限，不同地段租金不同。在市场经济条件下，只有付出租金最高的经济活动才可能得到相应的地段。而不同的经济活动类型其付租能力（或愿意付出的租金）又不同。直接影响地租高低的因素主要有以下二个方面： I.交通便捷程度。一般来说，交通便捷程度越好，土地价格或租金就越高。 II.距离市中心的远近。 （2）其他因素 I.收入 形成不同级别
9、住宅区的常见原因。有能力支付昂贵租金和选择最佳居住环境的人，其居住地往往形成高级住宅区。 II.知名度 城市内某些地区在历史、文化或经济方面具有很高的声誉，这往往会吸引更多新的住宅或商场建在该处，以提高其知名度。 III.种族聚居区的形成 在有些城市的某一区域内，如果某个种族或宗教团体占优势，就可能形成种族聚居区。如纽约市的唐人街、哈林区等。 IV历史因素城市的建筑物和街道设计可以维持久远，早期的土地利用方式对日后的功能分区有着深远的影响。各类土地利用付租能力随距离递减示意影响城市空间结构的其他因素举例商业用地商业用地住宅用地住宅用地工业用地工业用地用地要用地要求求占地少，要求占地少，要求最大
10、程度的接最大程度的接近消费群体近消费群体占地多，要求占地多，要求方便上下班，方便上下班，又要方便购物又要方便购物工业生产占地较工业生产占地较大，地租占成本大，地租占成本的比例很高的比例很高受距市受距市中心距中心距离的影离的影响响最大。因而位最大。因而位于距市中心最于距市中心最近的近的A A区，在区，在A A区商业支付的区商业支付的租金最高租金最高较小。因而位较小。因而位于距市中心较于距市中心较近的近的B B区，介于区，介于商业区和住宅商业区和住宅区之间区之间 较小。在距市中较小。在距市中心最远心最远C C区只有区只有工业出的租金最工业出的租金最高高城市内部空间结构的形成和变化城市内部空间结构的
11、形成和变化城市发展的初期城市发展的初期城市发展的中后期城市发展的中后期城市的地域范城市的地域范围围狭小狭小扩大扩大各类功能用地各类功能用地的关系的关系混杂布置，无明确混杂布置，无明确功能分异功能分异分异明显分异明显工业发展方向工业发展方向 在市中心形成工业在市中心形成工业的自然团聚的自然团聚市区的工厂企业纷市区的工厂企业纷纷外迁纷外迁原因分析原因分析以市场、交通等优以市场、交通等优势吸引引起势吸引引起为降低成本、保护为降低成本、保护环境环境我国北方某城市的居住区与工业区的两种布局方案 城市的合理规划 关键：处理好居住区和工业区之间的关系。 居住区和其他工作地点之间应有： 1、便捷的交通联系（为了方便职工的上下班） 2、排放废气和废水的工厂应布置在居住区的下风向和河流的下游地带的远郊区 3、卫生防护带再见！再见！
