1、机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 建设维护部 基站市电引入标准与规范 2015年1月 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 市电引入施工标准 市电引入工程问题分析 市电引入类型 市电引入要求 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 1、新建基站市电引入类型 目前基站的交流供电基本以当地市电作为主用交流电源，而市电引入情况大概可以分为以下四种情况： ?新建机房设有专用变压器，通过一路10KV高压引至基站专用变压器，通过变压器降压后负责基站设备供电。 ?新建机房无专用变压器，从远端的公用变压器引一路380V（或220V）至基站，负责基站设备的供电。 ?租用民房的基站
2、，从租用民房的总交流配电箱处引至基站。 ?交流拉远，通过母端基站将直流升压给远端基站，远端基站通过调压给设备供电 ? 新型供电方式：交流拉远供电：新建连片或沿线高铁基站可以选择中心基站向两端进行交流远供。 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 4 市电引入工程流程 交流拉远 直供电公变 有自有专变 直供10KVA 直供380V 直供220V 负载大于10KW 负载小于10KW 380V接入费过高，可以考虑引入 12路220V市电 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 5 供电方式 区别 交流远供380V或220V 直供380V 直供220V 直供10KVA 直流拉远 转供电
3、 优先等级 1 2 3 4 5 6 选择条件 1.接入点与公变、专变之间距相差50100以上，取其近。 2.接入点与公变、专变之间路由，根据难易情况选择。 3.公变负荷无法满足要求，压降较大。 宏站优先选择接入方式 1.宏站380KVA市电引入困难且负载最大容量小于10KW。 2.灯杆、室分、美化天线站等负载容量较小的站点 选择自建专变接入条件： 1.1500米范围内无公变、专变。 2.1500米范围内无自有专变但公变负荷无法满足要求，压降较大。可争取公变扩容，从公变处引入380V低压电。 3.其它单位有专变，可以通过协商搭火，共同分摊损耗、维护等 1市电引入较困难，费用较高。 2.线路路由较
4、困难。 受客观原因影响（业主或其它原因）优点 1.维护简单清晰，成本低 2.提供正规法票 3.无接入成本。 1.维护简单清晰，成本低 2.提供正规法票 1.维护简单清晰，成本低 2.提供正规法票 无 工程接入时间较快 1.工程接入时间较快 2.线路较短 缺点 1.应用场景局限情，不适用大面积推广。2.集中维护相对增加维护难度。 1.受制于供电公司，时间无法撑控。 2.接入费用相对较高。 1.受制于供电公司，时间无法撑控。 2.接入费用相对较低，但负载容量受限。 1.工程接入成本最高 2.维护成本最高 3.使用成本较高，增加变损部分 1.线路损耗较大 2.维护成本较高 1.使用成本非常高。 2.
5、无法提供发票。 适用站型 所有通信站点 宏站（需配制空调） 负载容量较小站点，接电较困难宏站 直供电非常困难的宏站 负载较小且接电较困难站点 所有通信站点 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 市电引入施工标准 市电引入工程问题分析 市电引入类型 市电引入要求 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 2、市电引入要求 ? 农村和乡镇偏远末端基站，考虑三家运营商通信设备用电需求，交流电源引入容量要求不小于10kW（自建变压器的基站，变压器容量建议按照20kVA 选定） ? 一般市区、城郊及县城基站，交流市电引入容量要求不小于20kW（自建变压器的基站，变压器容量建议按照30kV
6、A 选定） 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 2.1 新建基站设有专用变压器 变压器建设尽量靠近供电高压搭火点，减少高压线路施工，通过低压电缆引向基站，减少高压线路投资。原则上采用低压市电引入，尽量减少变压器建设，节约投资和日常维护成本。 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 2.2 租用民房的基站 从大楼的供电系统引至基站，导线在楼内走线的，采用绝缘护套电缆引入基站即可。若有部分导线需在室外走线，则可采用金属护套电缆或绝缘护套电缆（室外部分穿钢管）引入基站，室外部分金属护套或钢管应就近作保护接地。如果租用民房的基站是从远端的公用变压器引1 路380V（或220V）至基
7、站，负责基站设备的供电，处理方法参考新建基站无专用变压器的市电引入处理方法。 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 10 电缆长度电缆截面积 功率因数 负载功率请输入数请输入数值 请输入数 请输入数10.421500350.8150.0283 11631.30满足581.5120.41200350.850.0283968.76满足56.9930.381200350.8100.02837618.45满足252.5840.231000350.8100.02835443.94满足1719.5550.22800350.8100.02834436.75满足1503.5460.2500350.8
8、80.02832420.21满足727.71注：1.请在对应的供电电压 行输入数据，红色 为需要输入的数据，计算压降V为计算结果。2.电缆长度栏只能输入正数，电缆截面积只能输入0.75，1,1.5,2.5,4,6,10,16,25,35,50,70,95,120；功率因数只能输入0 x1；负载功率只能输入正数；满足压降要求即：如果计算压降额定压降就显示满足； 3.当 满足 前出现5个浅绿色背景的方2525铜芯电缆供电压降快速计算表铜芯电缆供电压降快速计算表序号供电电压电阻率 额定压降计算压降V满足压降月均最大耗电（度/机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 11 电线线径大小（mm)
9、2.5 4 6 10 16 25 35 铝线安全载流量(A) 10 20 30 50 64 100 105 穿管截流下降率 0.80.9 0.80.9 0.80.9 0.80.9 0.80.9 0.80.9 0.80.9 温度截流下降率 0.80.9 0.80.9 0.80.9 0.80.9 0.80.9 0.80.9 0.80.9 根据基站负荷要求，选择合适的线路，满足三家共享要求 ? 低压市电引入电缆要求3*35+1*25铠装铝电缆 ? 应使用护套颜色为黑色的两相、三相四线制阻燃电缆。 ? 三相四线，尽量各相均衡，单相电压范围为175V265V。 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生
10、产部 市电引入施工标准 市电引入工程问题分析 市电引入类型 市电引入要求 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 1、电缆直埋要求埋深不小于 80cm，回填土应防止夹带石子、金属碎片等锐物。如果电缆需要绕机房周围进行埋设，则电缆直埋埋深调整为50cm。如果遇到岩石无法开挖的地面，可以采用水泥包封的方式解决，上包封厚至少20CM，侧包封厚至少各5CM厘米，底部可不采取包封，但需用软土，细砂垫底。 2、埋地长度不宜小于30米。对于自建基站交流供电线路宜采用套管直埋地的方式引入机房。 3、采用铠装电缆埋地引入方式，电缆两端钢带应就近接地。 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 1、
11、拱火点应合理，三相搭序应正确并美观。 2、连接应牢固，铜铝对接应用线夹，并做滴水湾。 3、高压拱火点必须安装隔离开关。 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 1、交流配电箱位置正确。 2、交流配电箱内各种接线连接正确并牢固。 3、进线应用开孔器、用橡皮圈保护，压接头用热缩套管。 4、交流配电箱与地面距离1.4米。 5、交流配电箱具体安装要求需符合移动基站室内设备安装等相关规范 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 1线路的路径选择应符合下列规定： 应根据农村发展规划相结合、方便机耕，少占农田。 路径短、交叉、跨越、转角少、靠近道路、方便施工、运行和维修方便。 应尽量避开易受
12、洪水、雨水冲刷的地方，严禁跨越堆放可燃物，爆炸物的场院、房屋等地方立杆和地埋电缆。 2、电杆须无裂纹、损伤，档距一般50米，架空电缆建议30米。3、跨越道路时，离地面距离6米，离山坡、斜坡距离4米，离高压线时距离5米，其他线路距离1米。 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 4、水泥杆应用8米以上，跨公路10米以上，高山可用7米杆。电杆埋设深度，一般为杆长的六分之一，参见如下： 杆长（M） 7 8 9 10 12 15 深度（M） 1.4 1.5 1.6 1.8 2.2 2.5 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 5、直线杆的横向位移不大于 50毫米，电杆倾斜不应使杆梢的
13、位移大于半个杆梢。 6、转角杆不得向内倾斜，向外角倾斜不应使杆梢位移大于一个杆梢，分角拉线应与线路分角线方向对正。 7、拉线与电杆的夹角一般为 45度，若受地形限制，可适当减小，但不应小于30度。当一基电杆上装设多条拉线时，各条拉线的受力应一致。不得有过松、过紧、受力不均匀的现象，拉桩杆（高板拉）应向张力反方向倾斜10-20度。 8、拉桩坠线上端固定点距杆顶端为 0.25米。 9、拉线棒应露出地面为 0.3-0.5米，拉线棒与拉线盘应垂直，拉线坑机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 10、线夹舌板与拉线接触应紧密，受力后无滑动现象，线夹凸肚在尾线侧，安装时不应损伤线股。拉线弯曲部分不
14、应有明显松股，拉线断头处与拉线主线应固定可靠，线夹处露出的尾线长度为 300500mm，尾线回头后与本线应扎牢。拉线绑扎线应采用不大于 3.2mm（#8或#10）镀锌铁线，扎线长头为 15圈，短头为5圈，扎线尾线应拧花。扎线短头离线尾留25mm，扎线须均匀、紧密、美观。 11、直线档每8根杆装人字拉，人字拉线应与线路方向垂直。 12、终端杆不得向受力方向倾斜，向拉线倾斜不应使杆梢位移大于一个杆梢，有地形的角拉、终端拉拉距比 1:0.75以上，终端杆的拉线及耐张杆承力拉线应与线路方向对正，长杆路终端拉应采用双拉。 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 13、钢吊线7/2.2,拉线7/2
15、.6。或25、35平方毫米。 14、杆洞深度无法达标的须做护墩，但杆深须确保杆长的十二之一深。护墩的高度应大于未挖杆深部分的 1.5倍，护敦上直径不少于电杆直径的 8倍（含杆），护墩下直径是上直径的1.3倍。护墩需用混凝土内外筑实片石无空隙。 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 市电引入施工标准 市电引入工程问题分析 市电引入类型 市电引入要求 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 问题分析：详见图11 箱体内未做标签标牌、未封堵、铠皮制作不符合要求。 要求：详见图12 铠皮按照低压铠装电缆接地工艺。市电引入的电缆每段电缆的两端都应绑扎标牌；配电箱的箱体接地线应绑扎标牌；
16、配电箱内空开输出线应贴标签；工作地、保护地的铜牌接地引入线应绑扎标牌，室外地牌的接地引接线应绑扎标牌。 市电引入工程问题分析箱体线缆敷设 11 12 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 问题分析：详见图21 挂墙线缆未套管敷设。 要求：详见图22 线缆沿墙套?50PVC 管每米钉固，引至箱体内无漏线，走线横平竖直市电引入工程问题分析线管敷设 21 22 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 问题分析：详见图31 地网扁铁转角未使用弯头。 要求：详见图32 线缆、扁铁转角使用弯头敷设。 市电引入工程问题分析拐角敷设 31 32 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部
17、 问题分析：详见图41、2 焊接点做防锈处理不足。 要求：详见图43 焊接面积扁铁宽度2倍以上，焊点做一底两度防锈处理。 市电引入工程问题分析防锈 42 41 43 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 问题分析：详见图51 线槽制作不符合要求。 要求：详见图52 线槽封堵制作吻合无漏洞。做到横平竖直，线条美观。 市电引入工程问题分析线槽制作敷设 52 51 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 问题分析：详见图61 a、螺丝紧固、b、导电膏。 要求： 接地线用螺丝安装紧固后加涂导电膏。 市电引入工程问题分析铜排安装及地线紧固 61 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威
18、生产部 7-1 市电引入工程问题分析杆洞开挖 ?1、7米杆：普通土1.4米，半石质1.2米，石质1.0米（达不到的采取护墩保护）；8米杆1.5米；9米杆1.6米。 ?2、考虑立杆后与原有实施间距、径距（如倒杆距、与电力线径距、钢线离地等） ?3、档距规范为50米 7-2 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 问题分析：详见图81、2 杆洞未夯实。 要求： 电杆组立后回填土时，不可将大石块、杂草、稀泥填入洞内；每填入300mm厚即夯实一次。在郊区，应培土高出原有地面10-15cm；回土夯实后应立即做好根部的保护设施，以使电杆加固；无法加固或加固不牢，应在杆路市电引入工程问题分析杆洞夯实
19、 81 82 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 问题分析：详见图91、2 箱体挂杆未使用配套抱箍固定。 要求：详见图93 使用电杆配套抱箍固定。 市电引入工程问题分析箱体抱箍 91 93 92 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 问题分析：详见图101、2 a、拉线另缠未使用热镀锌材料，未涂刷沥青漆；b、另缠制作不符合规范。 要求：详见图103 市电引入工程问题分析拉线制作 103 101 102 拉线程式 缠扎线径 首节 间隔 末节 全长 钢绞线留长 7/2.6 3.0 15 280 100 600 100 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 11 拉线
20、的规范做法 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 问题分析：详见图121 绑扎不符合工艺规范要求、钢管口未封堵。 要求： 埋地钢管规格5060004mm，引入、引出高度离地3米采用镀锌铁线绑扎。距钢管两端20cm及中段三处，每处绑扎6箍紧密、美观。端口使用防市电引入工程问题分析钢管引上 121 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 问题分析：详见图131、2 未使用铜鼻子连接。 要求：详见图133 箱体接地使用16mm2黄绿铜导线，引出箱体并套?20PVC管与事先预置的地极制作铜鼻子螺丝紧固连接，无漏线；距PVC管两端20cm及中段三处使用市电引入工程问题分析接地线制作 131 133 132 机械制图与公差配合 中国重汽集团湖北华威生产部 市电引入工程问题分析变压器安装 变压器安装高度不低于2.5米 14 机械制图与公差测量 中国重汽集团湖北华威生产部 谢谢！
