1、第一部分第一部分 我省隧道建设情况和地质特点我省隧道建设情况和地质特点第二部分第二部分 典型安全事故分析典型安全事故分析第三部分第三部分 突出质量问题分析突出质量问题分析第四部分第四部分 “十一项措施十一项措施”和提升标准化宣贯和提升标准化宣贯第一部分第一部分 我省隧道建设情况和地质特点我省隧道建设情况和地质特点p 截至截至2015年年12月，全省已通车月，全省已通车高速公路隧道高速公路隧道约约1289座，座，长达约长达约1640.967公里。公里。 （注：上、下行算（注：上、下行算2座，单洞长）座，单洞长） 隧道分类隧道分类短隧道短隧道中隧道中隧道长隧道长隧道特长隧道特长隧道合计合计单单 位
2、位（米（米/座）座）（米（米/座）座）（米（米/座）座）（米（米/座）座）（米（米/座）座）长度长度/座数座数134783/416258928/359686789/387560465/1301640967/1289座数占比座数占比32.2%27.8%30%10%100%p 地貌形态复杂多变地貌形态复杂多变 含残积台地、丘陵、低山、中山含残积台地、丘陵、低山、中山地貌等多个地貌类型地貌等多个地貌类型 。p 地质构造普遍发育地质构造普遍发育 地壳活动十分频繁；断裂构造发地壳活动十分频繁；断裂构造发育。育。 p地层岩性、岩石强度地层岩性、岩石强度复杂多变复杂多变 岩石类型达数百种岩石类型达数百种，花
3、，花岗岩，灰绿岩，凝灰熔岗岩，灰绿岩，凝灰熔岩，玄武岩，砂岩，泥岩，玄武岩，砂岩，泥岩，灰岩，石英云母片岩，灰岩，石英云母片岩，千枚岩等岩，千枚岩等.p 地下水丰富、水文地质条件复杂地下水丰富、水文地质条件复杂 福建是福建是全国年均降水量最丰富全国年均降水量最丰富的省份之一。的省份之一。 大气降水经大气降水经地表植被和松散地层地表植被和松散地层持水后，极易经破碎岩体或构造破碎带持水后，极易经破碎岩体或构造破碎带入渗深部地层。入渗深部地层。 灰岩区隧道灰岩区隧道岩溶岩溶普遍发育至极发育普遍发育至极发育 。南平宁武高速井水（横塬）隧道出口浅埋，地下水位高，进洞相当困难。p 风化不均匀风化不均匀 东
4、南沿海东南沿海花岗岩类侵入岩花岗岩类侵入岩极为发育，极易发生不均匀风化极为发育，极易发生不均匀风化 。 囊状风化或囊状风化或球状风化球状风化(孤滚石孤滚石)。 球状规模从小至数厘米到大至数十米均有可能，球状规模从小至数厘米到大至数十米均有可能，地质勘察地质勘察很难完全很难完全查清查清漳州沈海复线宝丰隧道地下水丰富，土体处于饱和状态且夹有大量的孤石，稳定性差，施工难度大。岩溶发育岩溶发育涌水突泥涌水突泥软岩软岩大变形、塌方大变形、塌方煤系地层煤系地层不规则采空区不规则采空区断层断层塌方、涌水塌方、涌水硬岩硬岩岩爆岩爆 第二部分第二部分 隧道典型安全事故分析隧道典型安全事故分析1、变形侵限、变形侵
5、限2、塌方（含掌子、塌方（含掌子面塌方、坍方关人面塌方、坍方关人）4、突水突泥、突水突泥5、洞内火灾、洞内火灾6、火工品爆炸、火工品爆炸7、高空坠落、高空坠落8、其他事故、其他事故隧道安全事故种类比例（铁路隧道，隧道安全事故种类比例（铁路隧道，2525起）起）1 1、变形侵限。钢拱架及护拱支撑严重扭曲变形，变形侵限。钢拱架及护拱支撑严重扭曲变形，扭曲部位不规则，多为断层破碎带岩性分界线位置，扭曲部位不规则，多为断层破碎带岩性分界线位置，拱架呈拱架呈“Z”Z”字形扭曲字形扭曲拱架严重变形拱架严重变形边墙垮塌边墙垮塌横洞坍塌横洞坍塌初支侵限初支侵限变形侵限。如：浦南的变形侵限。如：浦南的摇前隧道、
6、莆永的大鼓摇前隧道、莆永的大鼓山隧道、泉三曹源隧道山隧道、泉三曹源隧道等。右图是石林隧道全等。右图是石林隧道全洞累计换拱达洞累计换拱达320320米。米。（1）2012年年7月月29日，日， 厦门厦成项目，雷公山厦门厦成项目，雷公山隧道塌方隧道塌方4人被埋死亡。人被埋死亡。（2）2014年龙岩后祠隧道年龙岩后祠隧道“12.5”事故。在换事故。在换架作业时，发生坍方，关架作业时，发生坍方，关21人。人。（3）2011年年6月月15日，泉州金安项目，石鼓山隧道日，泉州金安项目，石鼓山隧道找顶过程发生薄层塌方，挖掘机的工人被埋死亡；找顶过程发生薄层塌方，挖掘机的工人被埋死亡；（4）南平联络线对面山隧
7、道，在找顶后不久，在）南平联络线对面山隧道，在找顶后不久，在不利构造组合的地方下来一块大石头，一下就把三不利构造组合的地方下来一块大石头，一下就把三层的台架压成两层，幸亏人没在那个地方。层的台架压成两层，幸亏人没在那个地方。在软岩施工中，竖向层理容易产生侧向挤压变形，甚至出在软岩施工中，竖向层理容易产生侧向挤压变形，甚至出现塌方。现塌方。坍塌事故除了软弱围岩经常出现外，其实在硬岩段的水平坍塌事故除了软弱围岩经常出现外，其实在硬岩段的水平围岩和围岩和不利的构造组合地段也常发生，虽然围岩级别是不利的构造组合地段也常发生，虽然围岩级别是、级，但级，但要高度重视。要高度重视。建议：建议：p对于这类对于
8、这类、级围岩局部破碎、裂隙发育地段级围岩局部破碎、裂隙发育地段,也应设置部分钢拱架支护，防止围岩掉块。也应设置部分钢拱架支护，防止围岩掉块。p对于产状近似水平岩石地层对于产状近似水平岩石地层,拱部轮廓难以控制，拱部轮廓难以控制，也应加强拱部的初期支护。也应加强拱部的初期支护。p拱顶上方有不良地质体的隧道段初期支护拱顶上方有不良地质体的隧道段初期支护,应采应采取加强一级支护措施。取加强一级支护措施。p部分特殊围岩段部分特殊围岩段,支护参数难以确定时支护参数难以确定时,应采取宁应采取宁强勿弱的措施强勿弱的措施,确保施工安全。确保施工安全。3 3、涌水、流沙和突泥。涌水、流沙和突泥。三明泉三三阳隧道
9、、三三明泉三三阳隧道、三明永宁石林隧道、泉州金安石鼓山隧道、漳州厦明永宁石林隧道、泉州金安石鼓山隧道、漳州厦成灯火寨隧道、龙岩漳永和新隧道、京台黄竹山成灯火寨隧道、龙岩漳永和新隧道、京台黄竹山隧道等都不同程度出现涌水突泥灾害。隧道等都不同程度出现涌水突泥灾害。突泥涌水突泥涌水三阳隧道涌水，最大流量达三阳隧道涌水，最大流量达12万万m3/h ，洞内的，洞内的小型机具和材料均被冲出洞外，洞口部位水深近小型机具和材料均被冲出洞外，洞口部位水深近1m，人员无法站立。，人员无法站立。涌水时洞口情况涌水时洞口情况掌子面掌子面2米米2米左右的溶洞穴米左右的溶洞穴突泥涌水突泥涌水京台项目黄竹山隧道长8600m
10、，施工过程多次突水。宁德段上个月水依然很多。突泥涌水突泥涌水YK14+175YK14+175YK14+192YK14+192段塌方现场段塌方现场石林隧道进口浅埋段较长，洞内围岩破碎、地质复杂。部分石林隧道进口浅埋段较长，洞内围岩破碎、地质复杂。部分地段岩溶发育，有土洞出露，突泥、涌水频繁，且受断层带地段岩溶发育，有土洞出露，突泥、涌水频繁，且受断层带和溶洞影响较大，进洞和溶洞影响较大，进洞165165米后连续发生突泥涌水及大变形米后连续发生突泥涌水及大变形断层地质，施工中频频出现初期支护变形侵限、坍塌，施工断层地质，施工中频频出现初期支护变形侵限、坍塌，施工难度及安全风险都非常大。难度及安全风
11、险都非常大。突泥涌水突泥涌水 2012年漳州厦成灯火寨隧道出现大型突泥，突泥年漳州厦成灯火寨隧道出现大型突泥，突泥体达体达1.3万方，填充了隧道万方，填充了隧道100米。米。突泥涌水突泥涌水灯火寨隧道管棚钻孔时喷砂录像突泥涌水突泥涌水 隧道突泥后出现冒顶。隧道埋深160m。帷幕注浆和管棚施工。帷幕注浆和管棚施工。突泥涌水突泥涌水2014年龙岩漳永和新隧道多次出现突涌水，高峰出水量达15万m3/d, 整个出水1个多月，后稳定在2万m3/d。突泥涌水突泥涌水龙岩漳永和新隧道涌水突泥涌水突泥涌水（1）2009年3月，厦深铁路梁山隧道风化软弱破碎断层突水突泥灾害，经济损失近亿，工期退后2年。突泥涌水突
12、泥涌水( (铁路）铁路）YHPDK96+370迂 回 平 导断 层 带第 一 次 突 水 突 泥 ： 直 接 揭 示 断 层 发 生 突水 突 泥 灾 害 ， 突 泥 量 约 3万 方 。 淤 积 隧道 长 度 中 230米 ， 地 表 出 现 陷 坑 。突 水 突 泥 点未 开 挖突 水 突 泥 点DK96+505+528第 二 次 突 水 突 泥 ： 迂 回 导 坑 采 取 注 浆 措施 ， 注 浆 后 开 挖 14.5米 时 发 生 突 水 突 泥 ，突 泥 量 约 3000方 。 淤 满 迂 回 导 坑 260米 ，地 表 陷 坑 加 大 。厦 门深 圳5m厚 混 凝 土 挡 墙 大规
13、模涌泥监控录像突泥涌水突泥涌水（2）2009年12月，龙厦铁路象山隧道发生涌水坍塌，最大涌水量约7000立方/小时，隧道被淹。突水后地表大面积沉降、坍陷，房屋开裂、倒塌，搬迁800余人，经济损失巨大。突泥涌水突泥涌水( (铁路）铁路）职工宿舍楼下沉开裂小学下沉开裂小学下沉开裂突水突泥后地表坍陷照片突水突泥后地表坍陷照片突泥涌水突泥涌水4、爆炸事故 2015年3月15日南三龙高铁隧道斜井发生爆炸造成2人伤亡，据了解是由于风枪打眼时碰到了隧道内的哑炮上，这类事故在温福铁路隧道上也发生过一起 。 2015年2月25日，四川成都在建隧道发生瓦斯爆炸，造成3人死亡。 2012年12月25日，山西，中南部
14、铁路南吕梁山隧道1号斜井爆炸事故，造成8人死亡，5人受伤，直接经济损失1026万元。 2012年5月19日，湖南省在建的炎汝高速隧道发生炸药爆炸,造成20人死亡。 南吕梁山隧道1号斜井爆炸事故边仰坡滑塌边仰坡滑塌5 5、隧道洞口成洞面及边仰坡滑塌、隧道洞口成洞面及边仰坡滑塌边仰坡滑塌边仰坡滑塌山体滑坡，属于严重的洞口病害。图泉三三明段上山体滑坡，属于严重的洞口病害。图泉三三明段上坂隧道。坂隧道。边仰坡滑塌边仰坡滑塌南平松建项目慈口隧道进口边仰坡坍塌严重，处于冲沟部位，地下水位高，进洞困难。边仰坡滑塌边仰坡滑塌1、漳州漳永高速安建隧道出口洞口处于较长的浅埋段落，围岩为残积坡积土及全风化、强风化的
15、花岗岩，结构松散，土体夹杂大量球状孤石，且地下水丰富，边仰坡开挖过程中坍塌严重，掌子面多次出现流泥和洞内变形侵限，坍塌冒顶等地质病害，施工难度大。洞口段不良地质洞口段不良地质2、漳州南联络线福山隧道进口长距离浅埋全风化花岗岩，地下水丰富，土体含水率高，曾经施工两年仅进尺180m。洞口段不良地质洞口段不良地质岩爆岩爆京台黄竹山隧道埋最大深450米，进出口都曾出现过岩爆 隧道施工安全事故的发生，除了隧道地质条件复杂出隧道施工安全事故的发生，除了隧道地质条件复杂出现的突发性地质灾害外，主要还是人为原因造成的。现的突发性地质灾害外，主要还是人为原因造成的。 一是施工方法不当，初期支护措施的力度不能满足
16、围一是施工方法不当，初期支护措施的力度不能满足围岩稳定的要求，如没有严格按照设计文件的要求采取工程岩稳定的要求，如没有严格按照设计文件的要求采取工程措施，有的隧道是擅自改变工法，有的未施作超前支护，措施，有的隧道是擅自改变工法，有的未施作超前支护，有的进尺循环过大，有的是施工工序质量不合格，有的是有的进尺循环过大，有的是施工工序质量不合格，有的是偷工减料，有的是施工方法不当。偷工减料，有的是施工方法不当。 二是现场施工安全措施不健全，施工管理不到位，如二是现场施工安全措施不健全，施工管理不到位，如对民爆物品管理混乱、处理不善，用电线路、钢筋焊接等对民爆物品管理混乱、处理不善，用电线路、钢筋焊接
17、等作业安全措施不到位，施工作业台车临边防护不到位，洞作业安全措施不到位，施工作业台车临边防护不到位，洞口边仰坡稳定性判断不足等。口边仰坡稳定性判断不足等。 龙岩厦蓉扩容工程后祠隧道龙岩厦蓉扩容工程后祠隧道12.5塌方事故的调查报告显示，塌方事故的调查报告显示，造成隧道坍塌的直接原因有三：造成隧道坍塌的直接原因有三： 一是坍塌段地质条件差，加上坍塌前几天有连续降雨，一是坍塌段地质条件差，加上坍塌前几天有连续降雨，雨水渗入土体，加大土体自重，削弱围岩的自稳能力；雨水渗入土体，加大土体自重，削弱围岩的自稳能力； 二是二是施工单位对换拱工作不重视，施工操作不规范施工单位对换拱工作不重视，施工操作不规范
18、，没有采取有效临时加固措施，监理单位对换拱方案未经认没有采取有效临时加固措施，监理单位对换拱方案未经认真会审给予批复，把关不严；真会审给予批复，把关不严； 三是施工单位违规擅自改变开挖施工方法等。以及施三是施工单位违规擅自改变开挖施工方法等。以及施工单位风控认识不足，监理、设计等多家单位监管不到位。工单位风控认识不足，监理、设计等多家单位监管不到位。 2012年年7.29厦成雷公山隧道拱顶坍塌事故：超前支护施作厦成雷公山隧道拱顶坍塌事故：超前支护施作不到位，循环进尺过大。不到位，循环进尺过大。 有的隧道原设计有的隧道原设计CD导坑法施工，导坑法施工， 施工时改为上下施工时改为上下台阶或者假台阶
19、或者假CD，造成变形侵限，甚至坍塌。，造成变形侵限，甚至坍塌。 有些隧道是由于上台阶施工太长有些隧道是由于上台阶施工太长, 没有及时进行封没有及时进行封闭，闭， 衬砌滞后，造成坍塌。前几年一座隧道在下台阶落衬砌滞后，造成坍塌。前几年一座隧道在下台阶落底过程中出现塌方关人。原因就是落底长度过大，支护底过程中出现塌方关人。原因就是落底长度过大，支护不及时造成。不及时造成。 民爆物品管理混乱、处理不善，造成群死群伤的严重民爆物品管理混乱、处理不善，造成群死群伤的严重后果。后果。2012年年5月月19日湖南炎陵高速八面山隧道爆炸事故，日湖南炎陵高速八面山隧道爆炸事故，山西中南部铁路南吕梁山隧道山西中南
20、部铁路南吕梁山隧道1号斜井爆炸事故。号斜井爆炸事故。 我省也曾经出现由于炸药保管不善，丢失事件。我省也曾经出现由于炸药保管不善，丢失事件。 现场防护措施不到位。现场防护措施不到位。2009年年6月月3日，三峡翻坝高日，三峡翻坝高速公路季家坡隧道工人施工不当，造成大量防水卷材起速公路季家坡隧道工人施工不当，造成大量防水卷材起火燃烧，造成火燃烧，造成13名施工人员被困于洞中。我省曾发生过名施工人员被困于洞中。我省曾发生过因为电焊钢筋头引燃排水盲管和防水板发生火灾。因为电焊钢筋头引燃排水盲管和防水板发生火灾。2003年有个隧道出现过工人夏天在洞内台架上睡觉滚落地上年有个隧道出现过工人夏天在洞内台架上
21、睡觉滚落地上死亡事故。死亡事故。2013年一个隧道二衬钢筋工人从台架上坠落年一个隧道二衬钢筋工人从台架上坠落死亡事故。死亡事故。 洞口边仰坡稳定性预判不足。洞口边仰坡稳定性预判不足。2014年年8月月19日，我日，我省一个隧道洞口边仰坡受持续暴雨天气影响出现坍塌，省一个隧道洞口边仰坡受持续暴雨天气影响出现坍塌，压倒发电机房，导致压倒发电机房，导致4个工人死亡。个工人死亡。直接后果：直接后果： 工程损失：方案变更，经济损失工程损失：方案变更，经济损失 工期延误：厦深铁路梁山隧道处治了两年工期延误：厦深铁路梁山隧道处治了两年 人员伤亡：雷公山隧道事故死人员伤亡：雷公山隧道事故死 生态灾害：高峡出平
22、湖，梯田变旱地生态灾害：高峡出平湖，梯田变旱地间接后果：间接后果： 通报、处罚处分、停业；家破人亡；责任人坐牢。通报、处罚处分、停业；家破人亡；责任人坐牢。“12.5”后祠隧道事故，省政府委托省安监局牵头组织后祠隧道事故，省政府委托省安监局牵头组织事故调查，根据调查报告，认为是一起一般生产安全责事故调查，根据调查报告，认为是一起一般生产安全责任事故，对包括项目业主在内的任事故，对包括项目业主在内的6家责任单位、家责任单位、12名责任名责任人人提出了处理意见。提出了处理意见。2012年山西，南吕梁山隧道爆炸事故，年山西，南吕梁山隧道爆炸事故，由由公安机关立案公安机关立案侦查侦查1111人人，上至
23、施工单位公司总经理，下至安全员。由，上至施工单位公司总经理，下至安全员。由检察机关立案侦查检察机关立案侦查4 4人人。给予党政纪处分的人员（。给予党政纪处分的人员（2121人）。人）。生生 死死 隧道施工可能有很多种专项施工方案隧道施工可能有很多种专项施工方案，很多的应急预案，但隧道施工中，突，很多的应急预案，但隧道施工中，突发事件并不是完全按方案出现的，要求发事件并不是完全按方案出现的，要求我们技术人员要对灾害苗头进行预判。我们技术人员要对灾害苗头进行预判。 卡口梁（横撑卡口梁（横撑）、扇形支撑、临时仰拱、护衬、预注）、扇形支撑、临时仰拱、护衬、预注浆、反压回填、掌子面封闭洞渣回填、浆、反压
24、回填、掌子面封闭洞渣回填、纵向托梁、导管锁脚、超前注浆加固、纵向托梁、导管锁脚、超前注浆加固、井点降水等。井点降水等。跟管钻机跟管钻机第三部分第三部分 突出质量问题分析突出质量问题分析质量：关乎工程安质量：关乎工程安全和可靠性，关乎全和可靠性，关乎企业的责任和个人企业的责任和个人命运。命运。好与坏，自由与否好与坏，自由与否1、施工场地未按有关要求进行规划，布局凌乱，、施工场地未按有关要求进行规划，布局凌乱，占用主线路基。占用主线路基。 进场单位临建方案评审会严格执行三集中、施工便道、临时用电等省、市高指严格执行三集中、施工便道、临时用电等省、市高指联合验收制度，不符合要求的，不得下达开工令。联
25、合验收制度，不符合要求的，不得下达开工令。联合验收联合验收“三集中三集中” 联合验收签认联合验收签认隧道洞口应配备门卫室、领导带班室、应急材料库隧道口提早完成洞口段排水、边坡防护、硬化等相关工程建设，同时结合路基整体形象进行景观设计。在进行景观改造的同时为确保洞内施工安全，门禁预警系统，实现洞内施工人车分离，对洞内施工人员、车辆进行有效管理。隧道洞口段100m路面结构改为复合式路面结构，并提前由路基施工单位先行施工C15素砼底基层（实际施工砼标号为C35），作为洞口临时施工场地硬化使用，实现了隧道洞口施工临时场地硬化与永久路面的“永临结合”，既改善了洞口的文明施工现象，又克服了临时路面挖除废弃
26、对环境和路面施工进度的影响，节省了建设成本。新开工项目要联系设计单位进行变更。隧道洞口门禁监控室隧道门禁定位基站施工作业人员驻地标准化。施工准备隧道施工应有良好的通风、照明、调度、高压风、给排水、供电系统。 说明：说明：良好的通风系统、良好的调度系统、良好的高压风系统、良好的给排水系统、良好的供电系和照明系统是隧道快速施工的关键保障。 出渣运输设备的选型配套应保证机械设备充分发挥其功能，并应使出渣能力、运输能力与开挖能力相适应，宜配备大功率、大容量、性能先进的装运机械设备，加快施工进度。独头掘进2km以内的隧道一般采用无轨运输出渣；独头掘进超过2km，应根据通风方案、辅助坑道来确定出渣方式。
27、。2、建设标准低，工棚简陋；空压机、电力容量、建设标准低，工棚简陋；空压机、电力容量、台车等资源投入不足，尤其是短隧道表现更明显。台车等资源投入不足，尤其是短隧道表现更明显。3、进洞登记流于形式，值班室简陋，栏杆简易。各类、进洞登记流于形式，值班室简陋，栏杆简易。各类标牌标志缺失。标牌标志缺失。1、二衬台车进场慢，造成二衬和明洞施工滞后。、二衬台车进场慢，造成二衬和明洞施工滞后。2、二衬准入制度执行不到位，破旧台车未整修、二衬准入制度执行不到位，破旧台车未整修擅自允许进场。擅自允许进场。3、进场材料质量把关不严，钢管壁厚、钢板厚度不合格。小导小导管壁管壁厚不厚不足足两种不同规格的材料两种不同规
28、格的材料4、违规使用干喷机1、洞口大开大挖，刷坡过高。2、未按设计方案施工。3、未严格按照三台阶七步法进行施工。正确的三台阶七步法4、洞口冲沟未及时拦截和引排，造成洞口积水、洞口冲沟未及时拦截和引排，造成洞口积水5、洞口排水系统设计不合理，截排水设施能力不足。6、洞口硬化、仰拱封闭不及时。、洞口硬化、仰拱封闭不及时。7、隧道洞渣随意弃在主线路基范围内。、隧道洞渣随意弃在主线路基范围内。8、隧道明洞、洞门及边仰坡绿化施工滞后。、隧道明洞、洞门及边仰坡绿化施工滞后。9、洞门顶排水沟不完善，渗漏水。洞门端墙厚度不足。、洞门顶排水沟不完善，渗漏水。洞门端墙厚度不足。存在主要问题存在主要问题重视不足。有
29、的未开展，或者直接由施工单位负重视不足。有的未开展，或者直接由施工单位负责，不管不问。责，不管不问。参与地质预报的单位能力低下，经验不足。参与地质预报的单位能力低下，经验不足。报告成果不规范，结论不明确。报告成果不规范，结论不明确。预报不及时，反馈不及时。预报不及时，反馈不及时。1、监测原始记录不规范；数据反馈不及时；数据分析不符合实际情况。量测明显尚未收敛、但结论写量测明显尚未收敛、但结论写“基本处于稳定状态基本处于稳定状态” 数据涂改严重数据涂改严重2、超前地质预报手段单一。应采用地质调查与勘探相结合、物探与钻探相结合、长距离与短距离相结合。除短隧道外，TGP（TSP）要全隧道覆盖；对异常
30、段采取地质雷达短距离探测；出现不良地质征兆时，要求采取超前水平钻孔。（水平钻孔数量可根据隧道风险等级确定，风险等级高就要钻多孔）基础工作：地质跟踪调查和深孔炮眼。开挖方法隧道开挖必须与支护、衬砌施工相协调。如需变更设计除应满足技术规范要求外，还需满足以下原则。(1)两车道土质和类土质、含水量大、承载力低的隧道宜采用中隔壁法（CD法）或交叉中隔壁法（CRD法）施工。(2)三车道土质围岩和石夹土或土夹石的松散石质围岩、地下水丰富的隧道应按中隔壁法、交叉中隔壁法或双侧壁导坑法施工。(3)浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差时应选用交叉中隔壁法或双侧壁导坑法施工。说明：两车道土质和类土质、
31、含水量大、承载力低和三车道土质围岩和石夹土或土夹石的松散石质围岩、地下水丰富的隧道采取台阶法施工存在较大安全隐患，沉降往往难以控制，极其容易造成侵限或塌方等质量安全问题。正确CD法施工工艺： CD法是在软弱围岩大跨度隧道中，先分部开挖隧道的软弱一侧，并施作中隔壁，然后再分部开挖另一侧的施工方法，单侧可分为三个台阶，也可根据地质情况分为两个台阶施工。 96CDCD法严格控制上下、左右导坑步法严格控制上下、左右导坑步距及开挖顺序距及开挖顺序CDCD法中隔壁在仰拱施作后拆除，法中隔壁在仰拱施作后拆除，确保安全确保安全CDCD法严格控制上下、左右导坑步法严格控制上下、左右导坑步距及开挖顺序距及开挖顺序
32、台阶法严格控制上、下台阶步距，台阶法严格控制上、下台阶步距，支护紧跟支护紧跟CDCD法中隔壁在仰拱施作后拆除，法中隔壁在仰拱施作后拆除，确保安全确保安全1、对采用单向开挖的隧道，出洞前未进行反向开挖或者洞口的超前支护未施作。隧道选择在洞口位置贯通，造成洞口沉降变形。隧道选择在洞口位置贯通，造成洞口沉降变形。某隧道出洞前，洞口加固工程措施不到位，放大炮，某隧道出洞前，洞口加固工程措施不到位，放大炮，造成洞口仰坡塌方。造成洞口仰坡塌方。2、开挖方式不满足实际要求。、开挖方式不满足实际要求。含水量大的土质围岩含水量大的土质围岩未采用未采用CD法或法或CRD法施工，法施工，沉降变形难以控制。沉降变形难
33、以控制。3、上台阶长度过长；下台阶马口落底长度过大；封闭成环不及时。 说明：调查统计表明，隧道开挖台阶长度过长是近年来国内隧道施工发生众多安全事故的主要原因之一。 台阶长度过长往往造成封闭不及时；下台阶马口开挖和拱架落底过程是台阶法施工最危险时间，一次开挖和落底长度过长，往往会造成支护变形加大甚至失稳塌方，指南规定落底长度不大于2榀钢拱架。下台阶落底一次开挖长度过长，拱架基础悬空预留洞室未及时跟掌子面同步开挖支护；到准备施工才开始进行开挖，极易造成坍方关人。4、导坑开挖施工不规范。左、右两侧导坑开左、右两侧导坑开 挖面纵挖面纵向间距不满足要求向间距不满足要求导坑与中间土体拉开的导坑与中间土体拉
34、开的间距也不足间距也不足5、光爆效果差，超欠挖严重说明：光面爆破是基础。光爆效果差，不仅影说明：光面爆破是基础。光爆效果差，不仅影响隧道开挖安全，还造成超挖。统计表明，因响隧道开挖安全，还造成超挖。统计表明，因超挖造成的支护混凝土和二次衬砌混凝土超设超挖造成的支护混凝土和二次衬砌混凝土超设计使用量平均达计使用量平均达30%以上，还引起出碴量的无以上，还引起出碴量的无谓增加，增加了成本压力，谓增加，增加了成本压力， 同时还造成支护同时还造成支护背后空洞等质量安全问题。背后空洞等质量安全问题。II级围岩全断面开挖炮眼布置图IV、V级围岩全断面开挖炮眼布置图装药 加强炮眼堵塞，提高爆破效果，周边眼的
35、堵塞长度不宜小于400mm。宜配备专用炮泥机加工炮泥，提高炮孔堵塞质量。鼓励承包人采用水压控制爆破法（ABM）、轴向不耦合切缝聚能光面爆破技术等爆破效果较好的装药形式，减少炸药消耗量。提醒：装药与钻孔作业不得在同一开挖工作面进行。 轴向不耦合切缝聚能光面爆破技术：采用轴向不耦合切缝聚能光面爆破技术，确保了隧道开挖断面既符合设计轮廓要求，又保证了围岩的完整和自身承载力，达到快捷、高效、优质的施工目的。轴向不耦合切缝聚能光面爆破技术对不宜爆破、挖掘机又难以挖动的软弱围岩以及黄土地段，鼓励采用铣挖机配合装载机进行隧道开挖施工。1、违规采用干喷工艺。、违规采用干喷工艺。要求见到一个干喷机没收（替保管）
36、要求见到一个干喷机没收（替保管）一个；对仓库的粉状速凝剂进行清场。业主的态度要坚决！一个；对仓库的粉状速凝剂进行清场。业主的态度要坚决！喷射混凝土喷射混凝土2 2、厚度明显不足，不平顺。、厚度明显不足，不平顺。“排骨排骨”现象明显。现象明显。喷射混凝土喷射混凝土3、钢架与壁面之间的间隙充填不密实；拱脚基础喷射混凝土不密实、悬空。表面局部存在空洞现象。喷射混凝土喷射混凝土长大隧道使用喷射混凝土机械手。效率高，缩短工序时间。长大隧道使用喷射混凝土机械手。效率高，缩短工序时间。喷射混凝土喷射混凝土隧道初支喷射砼施工采用机械手喷浆作业，初支平整度较好。 一些施工队为加快施工进度，忽视锚杆的加强作用。一
37、些施工队为加快施工进度，忽视锚杆的加强作用。没有锚杆，钢架再多，一旦出现围岩应力加大和变形加没有锚杆，钢架再多，一旦出现围岩应力加大和变形加剧，拱架只是附着在围岩表面的剧，拱架只是附着在围岩表面的“傀儡傀儡”。 要重视系统锚杆作用，不能仅仅认为是挂网和固定拱要重视系统锚杆作用，不能仅仅认为是挂网和固定拱架附属措施，不是可有可无的。要把系统锚杆作为一项架附属措施，不是可有可无的。要把系统锚杆作为一项独立工序，与开挖作业平行施作。新指南要求：独立工序，与开挖作业平行施作。新指南要求：系统锚系统锚杆可以在复喷后及时施作，使钢架锚喷体系充分发挥，杆可以在复喷后及时施作，使钢架锚喷体系充分发挥，让围岩与
38、支护体系共同承载。让围岩与支护体系共同承载。 存在主要问题偷工减料。目前锚杆偷工减料也成为包工队主要利润来源，要扭转这个局面。施工工艺不到位。（锚固长度不足，注浆不饱满，无锚垫板，系统锚杆不成体系、拱部锚杆角度不对“皮下注射”）围岩节理较发育处未打锚杆 。施工工艺不到位施工工艺不到位由于采用普通凿岩机施作拱部锚杆，角度控制难度由于采用普通凿岩机施作拱部锚杆，角度控制难度大。建议要采用向上式锚杆机大。建议要采用向上式锚杆机锚杆施工 锚杆施作角度垂直岩面，在拱部120范围采用YSP-45向上式高频钻机，高频钻机可钻设与水平面成60至90方向的向上锚杆孔,具有操作方便，钻孔速度快等优点。中空锚杆施工
39、高频钻机125采用多臂采用多臂360度锚杆钻度锚杆钻车车锚杆钻车施工录像锚杆钻车施工录像材料和制作质量不合格（尺寸不足，钢板厚度不足）。拱架基础不实，脱空。纵向连接筋数量不足，连接不到位。拱架间距人为拉大。拱架背后超挖部分填片石。钢拱架接头钢板螺栓孔采用气割冲孔，格栅角钢材料及加钢拱架接头钢板螺栓孔采用气割冲孔，格栅角钢材料及加工尺寸不符合要求。工尺寸不符合要求。-存在问题存在问题采用砖块垫，采用砖块垫，不牢固不牢固拱 架 接拱 架 接头脱空头脱空拱架基拱架基础悬空础悬空采用石块垫，采用石块垫，不牢固不牢固严禁采用片石回填。以前存在过，现在基本得到客服，发现比较少。钢架加工：钢拱架加工采用数控
40、拱架弯曲机进行制作，拱架分节弧度及底板连接处角度尺寸按照设计要求弯曲，连接钢板采用等离子切割、机械钻孔，拱架加工完成后在试拼台整体试拼检查精度，对拼装精度满足要求的拱架按单元进行编号。拱架试拼检查132推广使用多臂高空作业车安装钢拱架推广使用多臂高空作业车安装钢拱架多功能支护台车 存在主要问题：网片数量不足局部超挖部位无网片裂隙破碎带无网片级围岩未按设计要求对拱部挂网片存在主要问题：存在主要问题：数量不足数量不足工艺不到位。（钻孔设备、角度、工艺不到位。（钻孔设备、角度、长度、注浆）长度、注浆）旁站不到位。（未记录或记录不全，旁站不到位。（未记录或记录不全，有的甚至未注浆）有的甚至未注浆）管棚
41、施工记录管棚施工记录 与实际施工情况不符合。事后我们派与实际施工情况不符合。事后我们派中心室进行抽检，发现管棚长度不符合设计要求。中心室进行抽检，发现管棚长度不符合设计要求。 导管应和钢架联合支护，宜从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间空隙，管口安装封头和孔口阀，并能承受规定的最大注浆压力和水压。小导管未注浆小导管未注浆1、为掩盖施工质量问题，混淆耳目，里程桩、为掩盖施工质量问题，混淆耳目，里程桩号的标注与实际差别较大。有的故意放大，如号的标注与实际差别较大。有的故意放大，如、级围岩设计级围岩设计100米，实际只施工米，实际只施工80米，米，故意拉大桩号；有的则故
42、意缩小，将故意拉大桩号；有的则故意缩小，将12m、13m标为标为10m；有的过渡段落也会通过乱标桩；有的过渡段落也会通过乱标桩号来达到不施作钢支撑的目的。号来达到不施作钢支撑的目的。2、钢支撑施作作假问题：以一根钢片或两根钢筋等多种形式代钢拱架和格栅拱架。3、钢拱架安装不符合要求，有的只在隧道一侧安装钢拱架，有的只在拱脚处安装钢拱架，未全断面闭合。5、系统锚杆数量严重不足，且未按照标准化管理指南进行施工，现场难以找到锚杆 6、隧道锚杆锚固质量合格率不高。表现为锚杆注浆饱满度不合格，或者锚杆长度不足，有的仅施作40-100cm锚杆。 存在问题：施工不及时，施工步距不满足要求，成环不及时影响结构安
43、全。开挖深度不足；拱架数量、间距不符合要求；钢筋间距定位不准确；环向防水不到位。开挖深度不足。仰拱受力变差，尤其在软岩中，影响开挖深度不足。仰拱受力变差，尤其在软岩中，影响结构安全。结构安全。要予以重视，各方要加强监督检测。要予以重视，各方要加强监督检测。目前的仰拱施工方式不可避免会影响掌子面施工进度，如目前的仰拱施工方式不可避免会影响掌子面施工进度，如何解决仰拱施工进度跟上掌掘进进度，建议有条件单位试何解决仰拱施工进度跟上掌掘进进度，建议有条件单位试点使用隧道仰拱快速施工的设备。如下图：点使用隧道仰拱快速施工的设备。如下图：1、防水卷材质量差是当前隧道质量管理、防水卷材质量差是当前隧道质量管
44、理的突出问题，防水卷材质量关系隧道耐的突出问题，防水卷材质量关系隧道耐久性问题，建议项目业主要严控材料质久性问题，建议项目业主要严控材料质量，加大处罚力度量，加大处罚力度。2、反坡排水的隧道，未设置集水坑，未分段接力排水。-存在问题存在问题3、隧道两侧侧式排水沟施工期间应进行预留，作为施工期间的排水沟，待施作路面时再施工。图中影响施工排水。防排水系统排水管：排水管采用膨胀锚栓打入定位孔，定位孔间距在30cm50cm。用无纺布包住盲管，用扎丝捆好，用卡子卡住盲管，然后固定在膨胀螺栓上。采用三通与环向透水管、纵向波纹管相连，防水板土工布反包排水管。防排水施工隧道防水板及二衬钢筋安装。防水板台车设置
45、临边防护及警示标志 主要问题： 二衬钢筋定位不准确；钢筋连接不规范；预留预埋不规范；二衬养生不到位；二衬外观质量不达标。据了解，有部分施工队伍为了避开二衬的钢筋据了解，有部分施工队伍为了避开二衬的钢筋施工不规范问题，采用晚上绑扎，白天关模。施工不规范问题，采用晚上绑扎，白天关模。大家眼睛要擦亮了。大家眼睛要擦亮了。1 1、二衬矮边墙钢筋间距小于设计值，钢筋偏位严重。、二衬矮边墙钢筋间距小于设计值，钢筋偏位严重。 钢筋接头没有错开钢筋接头没有错开钢筋焊接不规范钢筋焊接不规范2、钢筋连接不规范。、钢筋连接不规范。要推广使用套筒连接。要推广使用套筒连接。边墙预留钢筋采用边墙预留钢筋采用PVCPVC套
46、管保护，套管保护，防止污染防止污染二衬钢筋采用挤压套筒连接，保二衬钢筋采用挤压套筒连接，保证连接质量证连接质量仰拱钢筋采用定位架安装，仰拱钢筋采用定位架安装，间距均匀间距均匀仰拱钢筋隐蔽验收仰拱钢筋隐蔽验收边墙预留钢筋采用定位架安装，边墙预留钢筋采用定位架安装，间距均匀间距均匀仰拱钢筋采用定位架安装，仰拱钢筋采用定位架安装，间距均匀间距均匀仰拱钢筋隐蔽验收仰拱钢筋隐蔽验收边墙预留钢筋采用定位架安装，边墙预留钢筋采用定位架安装，间距均匀间距均匀3、止水带埋设位置不准确，存在扭结不展现象。、止水带埋设位置不准确，存在扭结不展现象。 止水带埋设方法止水带埋设方法 优化调整后的止水带固定方式优化调整后
47、的止水带固定方式止水带：为提高止水带安装质量，通过优化创新采用梳型钢板堵头加固止水带，钢堵头分多块梳型板组成，内侧固定于台车端头，外侧通过钢板卡与内侧梳型板固定为整体，通过采用梳型板加固改变了传统止水带加固易造成偏离的通病。梳型钢堵头止水带安装止水带175推行工程首件制，全面消除质量通病通过实现“首件制工程” 能够强化技术标准的执行，指导整个项目所有参建单位熟悉工程特点，掌握新工艺、新材料及其他关键性技术要求，并在实施过程中发现、分析和解决出现的各类问题，不断提高技术水平和工艺水平，全面提高工程质量水平。实施程序：选定首件工程编制详细开工报告和监理细则严格按审批方案实施施工工艺总结、总体评价监
48、理总结认定推广示范（对达到目标的项目首件工程，由项目业主组织召开首件工程现场推广会） 首件工程的执行情况与施工、监理单位的信用评价挂钩。质量管理4、未严格执行养生要求。 采用了移动风送式水雾绿净降尘技术，在隧道爆破后极短的时间内以水为介质将爆破产生的粉尘、有害气体进行消解有效促进施工环境的改善，起到了节省风机用电消耗和缩短出渣等待时间来降低成本、提高工效，并减少工人职业健康损害。 移动风送式水雾绿净降尘技术移动风送式水雾绿净降尘技术5、二衬外观质量差。、二衬外观质量差。二衬漏浆严重，蜂窝麻面。二衬外观质量要全过程把控，除二衬漏浆严重，蜂窝麻面。二衬外观质量要全过程把控，除重视洞口段外，更要重视
49、洞身段、加宽段、横洞二衬质量。重视洞口段外，更要重视洞身段、加宽段、横洞二衬质量。6、二衬拱顶、拱腰个别地方、二衬拱顶、拱腰个别地方存在空洞和不密实存在空洞和不密实。近期。近期在几个项目抽检中均有发现。在几个项目抽检中均有发现。主要原因分析：（主要原因分析：（1）光爆效果差，造成隧道开挖轮廓）光爆效果差，造成隧道开挖轮廓凹凸不平，有棱角。（凹凸不平，有棱角。（2）喷射砼时未把凹凸面喷平，）喷射砼时未把凹凸面喷平，平整未达到规范要求。（平整未达到规范要求。（3）防水板铺设时未预留好足）防水板铺设时未预留好足够的松铺系数，导致砼浇筑完毕后防水板未与初支面密够的松铺系数，导致砼浇筑完毕后防水板未与初
50、支面密贴。（贴。（4）在砼浇筑到拱顶位置时出现堵管现象，现场）在砼浇筑到拱顶位置时出现堵管现象，现场人员在未仔细分析原因的情况下就主观地认为已经管满，人员在未仔细分析原因的情况下就主观地认为已经管满，停止砼泵送造成二衬厚度不足，出现脱空现象。（停止砼泵送造成二衬厚度不足，出现脱空现象。（5）在浇筑二衬砼时，班组主观上存在偷工减料行为；或在在浇筑二衬砼时，班组主观上存在偷工减料行为；或在砼最后补方时，向拌合站提供的补方数量不准确，造成砼最后补方时，向拌合站提供的补方数量不准确，造成实际二衬砼在未注满的情况下停止，造成二衬脱空。实际二衬砼在未注满的情况下停止，造成二衬脱空。（6）急于拆管，造成未自
