1、3.1 国际航空货物运输基础3.2 国际航空货运实务3.3 航空货物运输保险3.1.1 航空货运基础设施3.1.2 国际航空货运组织与公约3.1.3 国际航空货运代理3.1.4 航空运输区域上一页下一页目录国际航空货物运输了解国际航空货运基础知识、空运代理的业务范围、航空货物运输的经营方式、航空货物运输险险别及承保责任范围等；掌握空运代理业务流程、航空运单的知识、航空运价的知识。会填开航空货物托运单；会填开航空运单；会计算航空运费；会进行集中托运操作及相关单证制作和运费核算。能够以空运代理人身份完成航空货物进出口的全程操作，优先选择合适的航空运价；能够灵活运用贸易知识、华沙公约等对空运贸易案例
2、进行分析，合理规避国际航空货物运输中的各种风险。上一页下一页目录3.1.1 航空货运基础设施u航空港航空港为航空运输的经停点，又称航空站或机场，是供飞机起飞、降落和停放及组织、保障飞机活动的场所。u航空器主要是指飞机。u航空集装器航空运输中的集装设备(Unit Load Devices，ULD)主要是指为提高运输效率而采用的托盘和集装箱等成组装载设备。由于航空运输的特殊性，这些集装设备无论从外形构造还是技术性能指标都具有自身的特点。集装设备的分类航空集装器代号的识别u国际货运航空线路上一页下一页目录3.1.2 国际航空货运组织与公约u国际民用航空组织国际民用航空组织(International
3、 Civil Aviation Organization，ICAO)是政府间的国际航空机构，它是根据1944年芝加哥国际民用航空公约设立的，是联合国所属专门机构之一。u国际航空运输协会国际航空运输协会(InternationaI Air Transport Association，IATA，以下简称国际航协)是各国航空运输企业之间的组织，其会员包括全世界一百多个国家中经营国际、国内定期航班的航空公司。u国际货运代理人协会国际货运代理人协会(简称FIATA)是国际货运代理人的行业组织，于1926年5月31日在奥地利维也纳成立，总部设在瑞士苏黎世，创立的目的是为了解决由于日益发展的国际货运代理业务
4、所产生的问题，保障和提高国际货运代理在全球的利益，提高货运代理服务的质量。上一页下一页目录3.1.2 国际航空货运组织与公约u公约的适用范围关于公约的适用范围，华沙公约与海牙议定书的精神是一样的，都规定公约不仅适用于商业性的国际航空货物运输，还适用于包括旅客、行李在内的其他取酬的和免费的国际航空运输，但邮件和邮包的运输因为另有国际邮政公约管辖，所以不适用。u运输凭证在华沙公约中航空货物运输的凭证被称为“航空货运单(Air Consignment Note，ACN)”。u航空运输期间航空运输期间也是承运人的责任期间，是指货物交由承运人保管的全部期间。u较有影响力的国际航空运输公约有：华沙公约、海
5、牙议定书、瓜达拉哈拉公约、危地马拉议定书、蒙特利尔第一号附加议定书、蒙特利尔第二号附加议定书、蒙特利尔第二号附加议定书、蒙特利尔第二号附加议定书。这些文件中，华沙公约是最基本的，随后的各项议定书都是对华沙公约的补充或修改，所以这八份文件又被合称为华沙体系。u承运人责任与海牙规则相类似，华沙公约也采用了不完全的过失责任制。u发货人、收货人的权利和义务u索赔和诉讼时效上一页下一页目录是指受航空公司的委托，在约定的授权范围内，作为他们的代理人，代为处理国际航空客货运输销售及其相关业务。3.1. 国际航空货运代理航空货运公司，即航空货代(空代)，可以是货主代理，也可以是航空公司的代理，也可身兼二职。根
6、据业务范围和法律地位，航空货运代理可分为：是指我国国际货运代理业管理规定中所称的空运代理，即受进出口发货人、收货人的委托，在约定的授权范围内，代为处理国际航空货物运输过程中的各项业务。这类代理严禁从航空公司处收取佣金。上一页下一页目录3.1. 国际航空货运代理航空货运代理除了提供订舱、租机、制单、代理包装、代刷标记、报关报验、业务咨询等传统代理业务之外，还提供以下服务：包舱、包集装箱(板)是航空货物运输的一种形式，它指托运人根据所运输的货物在一定时间内需要单独占用飞机部分或全部货舱、集装箱、集装板，而承运人需要采取专门措施予以保证。航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理
7、托运，填写一份总运单送至同一目的地，然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。是指提供机场至机场之外的地面运输服务。有些大型航空货运代理可以提供以航空运输为主的多式联运服务。上一页下一页目录3.1. 国际航空货运代理 ()国家代码在航空运输中，国家的代码用两字代码表示。表3-4是部分国家的两字代码。英文全称中文全称两字代码英文全称中文全称两字代码China中国CNJapan日本JPUnited States of America美国USKorea韩国KRUnited Kingdom英国GBSingapore新加坡SGGermany德国DECanada加拿大CAFrance法国FRAus
8、tralia澳大利亚AU上一页下一页目录3.1. 国际航空货运代理()城市的三字代码航空运输中每运一票货物都涉及城市的三字代码。表3-5是部分城市三字代码。英文全称中文全称三字代码英文全称中文全称三字代码BEIJING北京BJSXIAMEN厦门XMNGUANGZHOU广州CANLONDON伦敦LONSHANGHAI上海SHANAGOYA名古屋NGOCHONGQING重庆CKGSEOUL汉城SELTIANJIN天津TSNPARIS巴黎PARSHENZHEN深圳SZXCHICAGO芝加哥CHIDALIAN大连DLCNEW YORK纽约NYCK U N M ING昆明KMGTOKOYO东京TYOQI
9、NGDAO青岛TAOOSAKA大阪OSA上一页下一页目录3.1. 国际航空货运代理()机场的三字代码机场通常也用三字代码表示，一些机场的三字代码同所属城市三字代码一样。但是，世界大多数机场的三字代码同城市的三字代码不一样。表3-6是部分机场的三字代码。机场英文全称机场中文全称三字代码所在国家Capital International airport首都国际机场PEK中国Charles de Gaulle戴高乐机场CDG法国Narita成田机场NRT日本Kaisai International大阪关西国际机场KIX日本Dulles International杜勒斯国际机场IAD美国Herthrw
10、o希斯罗国际机场LHR英国OHare International奥黑尔国际机场ORD美国上一页下一页目录3.1. 国际航空货运代理()城市的三字代码航空公司通常使用的是两字代码，有的航空公司使用三字代码。见表3-7。英文名称中文名称2位代码3位代码Air China中国国际航空公司CACCAChina Southern Airlines中国南方航空公司CZCSNChina Eastern Airlines东方航空公司MUCESDragon Air港龙航空公司KAKDAKorean Air大韩航空公司KEAKAAll Nippon Airways全日空公司NHANASingapore Airli
11、nes新加坡航空公司SQSIAT h a i A i r w a y s International泰国国际航空公司TGTHANorthwest Airlines美国西北航空公司NWNWAC a n a d i a n A i r l i n e s International加拿大国际航空公司ACK l m R o y a l D u t c h Airlines荷兰皇家航空公司KLLuf thansa German Airlines德国汉莎航空公司LHDLHLot-Polish Airlines波兰航空公司LO上一页下一页目录3.1. 国际航空货运代理国际航空货物运输中与运费有关的各项规章
12、制度、运费水平都是由国际航协统一协调、制定的。国际航协将全球分成三个区域，简称为航协区(IATA Traffic Conference Areas)，每个航协区内又分成几个亚区。由于航协区的划分主要从航空运输业务的角度考虑，依据的是不同地区不同的经济、社会以及商业条件，因此和我们熟悉的世界行政区划有所不同。包括北美、中美、南美、格陵兰、百慕大和夏威夷群岛。由整个欧洲大陆(包括俄罗斯的欧洲部分)及毗邻岛屿，冰岛、亚速尔群岛，非洲大陆和毗邻岛屿，亚洲的伊朗及伊朗以西地区组成。由整个亚洲大陆及毗邻岛屿(已包括在二区的部分除外)，澳大利亚、新西兰及毗邻岛屿，太平洋岛屿(已包括在一区的部分除外)组成。3
13、.2.1 航空货物运输经营方式3.2.2 国际航空货运业务流程3.2.3国际航空货运单证3.2.4 航空货物的运费核算上一页下一页目录班机运输货物舱位有限，当货物批量较大时，包机运输(Chartered Carrier)就成为重要方式。包机运输通常可分为整机包机和部分包机。3.2.1 航空货物运输经营方式班机运输(Scheduled Air-Line)是指在固定航线上定期航行的航班。班机运输一般有固定的始发站、到达站和经停站。按照业务的对象不同班机运输可分为客运航班和货运航班。后者只承揽货物运输，大多使用全货机(All Cargo Carrier)。一般航空公司通常采用客货混合型飞机(Comb
14、ination Carrier)。班机运输有如下特点：班机运输有固定的航线、挂靠港、固定的航期。便利收、发货人确切掌握货物起运和到达的时间。班机运输由于多采用客货混合机型，货物舱位有限。整机包机整机包机是指航空公司或包机代理公司按照合同中双方事先约定的条件和运价将整架飞机租给租机人，从一个或几个航空港装运货物至指定目的地的运输方式。整机包机整机包机是指航空公司或包机代理公司按照合同中双方事先约定的条件和运价将整架飞机租给租机人，从一个或几个航空港装运货物至指定目的地的运输方式。上一页下一页目录航空急件传送(Air Express)俗称航空速递，是现在国际航空运输中最快捷的运输方式。陆空联运是火
15、车、飞机和卡车的联合运输方式。简称TAT(Train-Air-Truck)，或火车、飞机的联合运输方式，简称TA(Train-Air)。3.2.1 航空货物运输经营方式集中托运(Consolidation)是指集中托运人(Consolidator)将若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份航空总运单集中发运到同一目的站，由集中托运人在目的地指定的代理收货，再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式。集中托运的具体做法集中托运的优点在国际贸易实务中，一般出口商为了推销产品，扩大贸易，往往要向客户赠送样品、目录、宣传资料、刊物、印刷品等。货到付款这一方式是承运
16、人在货物到达目的地交给收货人时，根据其与发货人之间的协议，代向收货人收取航空托运单上的货款，而后寄给发货人的一项业务。上一页下一页目录3.2. 国际航空货运业务流程 寻找货运代理 询价 提供货物资料准备报关资料 委托书 商检 订舱接货运输费用结算 理货 过磅 打单特殊处理 单证 预约 检验 接单、送单 预录入 申报送单时间 审单 查验 征税放行 排舱 装机 甩货情况 直达目的港 非直达目的港上一页下一页目录3.2. 国际航空货运业务流程航空货物出口运输代理业务程序包含以下具体环节：市场销售委托运输审核单证预配舱预订舱接单制单接货标签配舱订舱出口报关出仓单提板箱装板箱签单交接发运航班跟踪信息服务
17、费用结算。海外联络主任财务经理结算主任操作经理销售经理客服经理报关经理报关主任客服主任总调度仓库主任单证主任单证收发货装板交接航线配载订舱客服报关空运经理(副总)上一页下一页目录3.2. 国际航空货运业务流程 理货 通知 查验取货结算 进口转关 出口转关机场海关接受进口申报的时间和出口申报时间相同，通关时间一般为两个工作日。上一页下一页目录3.2. 国际航空货运业务流程在国际航空进口货运代理业务中，空代的任务就是在目的港机场从航空公司手中接收货物，办理进口手续，并交付或送到收货人指定地点。具体包括如下环节：财务经理结算主任报关主任客服主任仓库主任单证主任单证航空公司交接仓库收发客服报关空运进口
18、操作经理(副总)空运经理(副总) 抽单 提货理单 到货通知正本运单处理上一页下一页目录3.2.2 国际航空货运业务流程上一页下一页目录3.2.3 国际航空货运单证航空货物托运书(Shippers Letter of Instructions)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。包括下列内容栏：托运人收货人始发站机场目的地机场要求的路线申请订舱供运输用的声明价值供海关用的声明价值保险金额处理事项货运单所附文件件数和包装方式实际毛重运价类别计费重量(公斤)费率货物的品名及数量托运人签
19、字日期航空运单的定义航空运单的性质航空运单的各联功能航空运单主要分类总、分运单的关系上一页下一页目录3.2.3 国际航空货运单证航空货物托运书(Shippers Letter of Instructions)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。包括下列内容栏：托运人收货人始发站机场目的地机场要求的路线申请订舱供运输用的声明价值供海关用的声明价值保险金额处理事项货运单所附文件件数和包装方式实际毛重运价类别计费重量(公斤)费率货物的品名及数量托运人签字日期航空运单也有正面、背面条款之
20、分，不同的航空公司也会有自己独特的航空运单格式，但各航空公司所使用的航空运单大多借鉴IATA所推荐的标准格式，差别不大。航空公司的航空货运单必须印有发行该运单的航空公司名称、标志及地址。航空公司的货运单单号由两部分组成：第一部分，发行该运单的航空公司数字代号，由3个数字组成；第二部分，序号，由8个数字组成，序号的最后一个数字为检查号。“Not Negotiable”字印刷在航空货运单的右上部，表示航空货运单是不可转让的。上一页下一页目录3.2.3 国际航空货运单证航空货物托运书(Shippers Letter of Instructions)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种
21、表单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。包括下列内容栏：托运人收货人始发站机场目的地机场要求的路线申请订舱供运输用的声明价值供海关用的声明价值保险金额处理事项货运单所附文件件数和包装方式实际毛重运价类别计费重量(公斤)费率货物的品名及数量托运人签字日期航空运单上填写有关内容应与信用证一致，或符合信用证的规定。当信用证要求实际起运日时，应另作批注。由于国际航空运输航程很远，常要中途加油或换机，另外，从起飞到目的地不一定有直达飞机，常需中途转机。上一页下一页目录3.2. 航空货物的运费核算货物的航空运费是指将一票货物自始发地机场运输到目的
22、地机场所应收取的航空运输费用，不包括其他费用。货物的航空运费主要由两个因素组成，即货物的计费重量与货物适用的运价。所谓计费重量就是据以计算运费的货物的数量。航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。货物体积(m3)长(cm)宽(cm)高(cm)106货物总件数体积重量(kg)货物体积(m3)167kg货物总件数计费重量max体积重量，实际重量上一页下一页目录3.2. 航空货物的运费核算货物的航空运费是指将一票货物自始发地机场运输到目的地机场所应收取的航空运输费用，不包括其他费用。货物的航空运费主要由两个因素组成，即货物的计费重量与货物适用的运价。
23、承运人为运输货物对规定的重量单位(或体积)收取的费用称为运价(Rates)。运价指机场与机场间的空中费用，不包括承运人、代理人或机场收取的其他费用。根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。公布的直达运价的种类公布的直达运价的使用说明比例运价(Construction Rate)分段相加运价(Combination of Rate)声明价值费(Valuation Charges)其他附加费上一页下一页目录3.2. 航空货物的运费核算货物的航空运费是指将一票货物自始发地机场运输到目的地机场所应收取的航空运输费用，不包括其他费用。货物的航空运费主要由两个因素组成，即货物
24、的计费重量与货物适用的运价。当货运量较小，经计算得出的运费比起码运费(M级)低，则按起码运费计收。通货物运价(General Cargo Rates，GCR)，又称一般货物运价，是使用最为广泛的一种运价。特种货物运价(Specific Commodity Rates，SCR)，又称指定商品运价，其适用的条件有：运输始发地至目的地之间有公布的指定商品运价；托运人所交运的货物，其品名与有关指定商品运价的货物品名相吻合；货物的计费重量满足指定商品运价使用时的最低重量要求。上一页下一页目录3.3 航空货物运输保险为了规避货物的运输风险，避免因承运人享受免责或责任限制而使货物毁灭、遗失、损坏造成的损失得不到足额赔偿，托运人可以为货物投保航空货物运输险。再见
