1、壳牌统一石油化工有限公司 壳牌统一石油化工有限公司 返回返回 一、润滑油的一、润滑油的二、润滑油的二、润滑油的 三、润滑油的三、润滑油的四、润滑油四、润滑油壳牌统一石油化工有限公司 APIAPI: :根据不同年代发动机型对润滑油性能的要求，制定的相根据不同年代发动机型对润滑油性能的要求，制定的相应润滑油等级标准。应润滑油等级标准。SAESAE: :根据不同的环境温度状况、车况、工况制定的关于发动根据不同的环境温度状况、车况、工况制定的关于发动机润滑油粘度级别的标准。机润滑油粘度级别的标准。返回返回 壳牌统一石油化工有限公司 润滑油的润滑油的 构成构成 与与 调和调和 基础油基础油 添加剂添加剂
2、 矿物油矿物油合成油合成油 中性油中性油 光亮油光亮油 合成烃合成烃 脂肪酸酯类油脂肪酸酯类油 聚乙二醇及衍生物聚乙二醇及衍生物 物理改进剂物理改进剂化学改进剂化学改进剂( (通常说的通常说的“复合添加剂复合添加剂”就是多种剂的就是多种剂的聚合物聚合物 ) )降凝剂降凝剂 粘度指数改进剂粘度指数改进剂 抗泡剂抗泡剂 清净剂清净剂 抗氧剂抗氧剂极压抗磨剂极压抗磨剂 防锈剂防锈剂摩擦改进剂摩擦改进剂无灰分散剂无灰分散剂乳化剂和抗氧化剂乳化剂和抗氧化剂防腐剂防腐剂改进润滑油粘温改进润滑油粘温性能等物理性质性能等物理性质的添加剂的添加剂返回返回 壳牌统一石油化工有限公司 1.1.润滑油润滑油的分类的分
3、类车用油车用油工业油工业油内燃机油内燃机油齿轮油齿轮油液压油液压油汽车油汽车油摩托车油摩托车油汽机油汽机油柴机油柴机油2.2.润滑润滑油的选油的选用用1.1.质量要求质量要求 2 .2 .润滑要求润滑要求 3. 3. 粘度的选择粘度的选择 4.4.润滑方式润滑方式 5. 5. 环境条件的影响环境条件的影响 6.6.制造商的规定制造商的规定 返回返回 船用油船用油二冲程油二冲程油四冲程油四冲程油壳牌统一石油化工有限公司 返回返回 1、机油灯闪、机油灯闪2、机油变黑、机油变黑 4、拉缸抱瓦、拉缸抱瓦 3、机油泡沫多、机油泡沫多 5、机油变稠、机油变稠 6、机油变稀、机油变稀 壳牌统一石油化工有限公
4、司 APIAPI：美国：美国石油学（协）石油学（协）会的缩写。会的缩写。汽油机油定为汽油机油定为S S系列，分为系列，分为SASA、SBSBSGSG、SLSL。分类中以。分类中以A A、B B字母顺序依次提高了油品的质量等级。字母顺序依次提高了油品的质量等级。柴油机油则定为柴油机油则定为C C系列，顺序分为系列，顺序分为CACA、CBCBCECE、CFCF4 4、CGCG4 4等等。等等。齿轮油分为：齿轮油分为：GL-3GL-3、GL-4GL-4GL-7GL-7返回返回 壳牌统一石油化工有限公司 单单式式复复式式100100运动粘度运动粘度粘度指数粘度指数8585闪点：越高越好，闪点：越高越好
5、，200200以上以上倾点：越低越好倾点：越低越好倾点：低于单式倾点：低于单式低温动力粘度低温动力粘度返回返回 （在（在100100运动粘度一定运动粘度一定的前提下，具备符合更低的前提下，具备符合更低温度要求的良好低温流动温度要求的良好低温流动性能。）性能。）30: 9.3-12.5 30: 9.3-12.5 ( mm( mm2 2/s)/s)40: 12.6-16.340: 12.6-16.350: 16.4-21.950: 16.4-21.960: 21.9-26.160: 21.9-26.1SAESAE：美国：美国汽车工程师汽车工程师学（协）会学（协）会的缩写。的缩写。单式单式 复式复式
6、30: -15 5W30: -35 30: -15 5W30: -35 40: -10 10W30 : -30 40: -10 10W30 : -30 50: -5 10W40 : -30 50: -5 10W40 : -30 60: -5 15W40 : -23 60: -5 15W40 : -23 0W : -400W : -405W5W：-35 -35 10W10W：-25 -25 15W15W：-20 -20 不大于不大于3500Pa3500PaS S壳牌统一石油化工有限公司 基础油基础油是润滑油的主要组分，一般约占是润滑油的主要组分，一般约占9090左右。左右。 矿物油矿物油是指通过
7、润滑油加工工艺得到的润滑油高、低粘度组分。是指通过润滑油加工工艺得到的润滑油高、低粘度组分。 返回返回 低粘度组分称为中性油低粘度组分称为中性油（NeutralNeutral），以），以100100（37.837.8）赛氏通用粘度（秒）赛氏通用粘度（秒）表示，如表示，如150SN150SN等等 。 高粘度组分称为光亮油高粘度组分称为光亮油（Bright StockBright Stock），以），以210210（98.998.9）赛氏通用粘度）赛氏通用粘度（秒）表示，如（秒）表示，如150BS150BS等等 。 壳牌统一石油化工有限公司 合成油合成油是指采用有机合成方法制成、具有特定结构和性能
8、的基础油。是指采用有机合成方法制成、具有特定结构和性能的基础油。 返回返回 合成烃：合成烃：采用乙烯聚合和以石蜡裂化所得的低分子烯烃聚合而得的合成烃油。其优点采用乙烯聚合和以石蜡裂化所得的低分子烯烃聚合而得的合成烃油。其优点是：体温度范围宽，粘度温度性能优，粘度指数极高是：体温度范围宽，粘度温度性能优，粘度指数极高(达达135145)，氧化安定性好，氧化安定性好(240)，热稳定性好，热稳定性好(达达340)、润滑性能好、挥发度和抗剪切安定性均很不错、润滑性能好、挥发度和抗剪切安定性均很不错 脂肪酸酯类油：脂肪酸酯类油：有机酸和醇的反应产物。按有机酸和醇分子的大小或元素的不同，可有机酸和醇的反
9、应产物。按有机酸和醇分子的大小或元素的不同，可反应生成各种各样的脂肪酸脂。用做合成油的脂肪酸酯主要有：二元酸酯反应生成各种各样的脂肪酸脂。用做合成油的脂肪酸酯主要有：二元酸酯(双酯双酯)、新戊、新戊基多元醇酯基多元醇酯(三羟甲基丙烷酯和季戊四酯三羟甲基丙烷酯和季戊四酯)和复酯和复酯(二元酸与乙二醇的反应产物二元酸与乙二醇的反应产物)。脂肪酸。脂肪酸酯具有优良的粘温性、高温性和优异的低温性，以及很好的润滑性与氧化安定性等。酯具有优良的粘温性、高温性和优异的低温性，以及很好的润滑性与氧化安定性等。 聚乙二醇及其衍生物：聚乙二醇及其衍生物：包括带或不带烷基的聚乙二醇和聚乙二醇醚。这些化合物不仅包括带
10、或不带烷基的聚乙二醇和聚乙二醇醚。这些化合物不仅具有优良的润滑性，而且具有凝点低、粘温性和氧化安定性好等优点。具有优良的润滑性，而且具有凝点低、粘温性和氧化安定性好等优点。 壳牌统一石油化工有限公司 添加剂一般为各种极性化合物、高分子聚合物和含有硫、磷、氯等活性元素的化合物。添加剂一般为各种极性化合物、高分子聚合物和含有硫、磷、氯等活性元素的化合物。 （影响润滑油物理性质的添加剂）：如降凝剂、粘度指数改（影响润滑油物理性质的添加剂）：如降凝剂、粘度指数改进剂或增粘剂、抗泡剂等进剂或增粘剂、抗泡剂等 返回返回 降凝剂降凝剂(Pour depresants)可使油品中的蜡晶细化，降低油品的凝点，改
11、善油品的可使油品中的蜡晶细化，降低油品的凝点，改善油品的低温流动性低温流动性 粘度指数改进剂粘度指数改进剂(Viscosity index improvers)能显著地改善油品的粘温性能，主要能显著地改善油品的粘温性能，主要用于多级内燃机油。用于多级内燃机油。 抗泡剂抗泡剂(Antifoam additive)可降低油品泡可降低油品泡的表面张力，阻止泡的表面张力，阻止泡的形成。的形成。 壳牌统一石油化工有限公司 （在化学方面起作用的添加剂）：如清净剂、分散剂、抗氧剂、防（在化学方面起作用的添加剂）：如清净剂、分散剂、抗氧剂、防锈剂、极压剂及抗磨剂、防腐剂、摩擦改进剂、乳化剂和抗乳化剂等。我们通
12、常说的锈剂、极压剂及抗磨剂、防腐剂、摩擦改进剂、乳化剂和抗乳化剂等。我们通常说的“复合添加剂复合添加剂”就是多种剂的聚合物。就是多种剂的聚合物。 下一页下一页 清净剂清净剂(Detergent)可防止内燃机内形成烟灰、漆状物沉积，中和酸性物质，减少腐蚀磨损。可防止内燃机内形成烟灰、漆状物沉积，中和酸性物质，减少腐蚀磨损。 无灰分散剂无灰分散剂(Ashless dispersing agent)与清净剂复合有与清净剂复合有同效应，能防止生成低温油泥。同效应，能防止生成低温油泥。 抗氧剂抗氧剂(Antioxidant)能延缓油品氧化，延长油品的使用期。能延缓油品氧化，延长油品的使用期。 极压抗磨剂
13、极压抗磨剂(EPAntiwear agent)可改善油品在高温、重负荷下的抗擦伤和抗磨损性能。可改善油品在高温、重负荷下的抗擦伤和抗磨损性能。 壳牌统一石油化工有限公司 返回返回 摩擦改进剂摩擦改进剂(Friction modifier)可提高油品的润滑性，降低摩擦，减少磨损。可提高油品的润滑性，降低摩擦，减少磨损。 乳化剂和抗乳化剂乳化剂和抗乳化剂(Emulsifying agent and demulsifying agent)是一类不同结构的表面活是一类不同结构的表面活性剂。乳化剂可防止乳化粒子结合，使乳化液稳定。抗乳化剂可以加速油水分离，防止性剂。乳化剂可防止乳化粒子结合，使乳化液稳定
14、。抗乳化剂可以加速油水分离，防止乳化液的形成。乳化液的形成。 防腐剂防腐剂(Anticorrosion additive)是为防止或延缓金属发生腐蚀而加入的添加剂。是为防止或延缓金属发生腐蚀而加入的添加剂。 防锈剂防锈剂(Rust inhibitor)可提高油品阻止水分与氧离子对金属的锈蚀作用，保护金属表面，可提高油品阻止水分与氧离子对金属的锈蚀作用，保护金属表面，延缓锈蚀。延缓锈蚀。 壳牌统一石油化工有限公司 从油品结构来看，润滑油可分为从油品结构来看，润滑油可分为车用润滑油车用润滑油和和工业润滑油工业润滑油两大类。两大类。 车用润滑油车用润滑油主要是主要是内燃机油，还有，还有车用齿轮油、传
15、动液和和刹车油等，约占国内润滑油需等，约占国内润滑油需求总量的求总量的4040 。 工业润滑油工业润滑油包括包括液压油（液）、工业齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、真空泵油、变压器油、轴承油、金属加工油（液）、防锈油脂、汽缸油、热处理油和和热传导油等，等，约占国内润滑油需求总量的约占国内润滑油需求总量的6060。 返回返回 壳牌统一石油化工有限公司 返回返回 1.质量要求质量要求 润滑的目的是为了减少摩擦、降低磨损。润滑油润滑还可以带走摩擦产生的热量，从润滑的目的是为了减少摩擦、降低磨损。润滑油润滑还可以带走摩擦产生的热量，从而降低摩擦表面的温度，起到冷却作用。因此，必须根据机械设备的操作
16、条件来选用不而降低摩擦表面的温度，起到冷却作用。因此，必须根据机械设备的操作条件来选用不同质量要求的润滑油脂。例如，对于不同压缩比的汽油发动机，就应该选用相应质量等同质量要求的润滑油脂。例如，对于不同压缩比的汽油发动机，就应该选用相应质量等级的汽油机油。正是由于汽油发动机的变化，才带动了汽油机油的升级换代。级的汽油机油。正是由于汽油发动机的变化，才带动了汽油机油的升级换代。 在选择机械零部件的润滑油时，需要同时考虑润滑系统。循环式润滑系统特别要求选在选择机械零部件的润滑油时，需要同时考虑润滑系统。循环式润滑系统特别要求选用氧化安定性和抗乳化性优良的润滑油，以保证其使用寿命，并且容易分离水分和清
17、除用氧化安定性和抗乳化性优良的润滑油，以保证其使用寿命，并且容易分离水分和清除机械杂质。机械杂质。 2 .润滑要求润滑要求 汽车发动机运转时，由于在摩擦部件容易产生油泥、结焦和积炭，要求必须在发动机汽车发动机运转时，由于在摩擦部件容易产生油泥、结焦和积炭，要求必须在发动机油中添加清净分散剂等添加剂，而且以清净分散剂为主要功能添加剂。油中添加清净分散剂等添加剂，而且以清净分散剂为主要功能添加剂。 工业机械设备的循环润滑系统由于要求能很快分离水分子和沉降杂质，所以不宜在工工业机械设备的循环润滑系统由于要求能很快分离水分子和沉降杂质，所以不宜在工业润滑油中加入清净分散剂。业润滑油中加入清净分散剂。
18、对于负荷高的润滑部位，经常可能出现边界摩擦状态，要求选用添加抗磨剂和极压剂对于负荷高的润滑部位，经常可能出现边界摩擦状态，要求选用添加抗磨剂和极压剂的润滑油。的润滑油。 壳牌统一石油化工有限公司 3. 粘度选择要求粘度选择要求 润滑油的粘度是形成润滑油膜的基本因素。在中转速、中负荷和温度不太高的工况下，润滑油的粘度是形成润滑油膜的基本因素。在中转速、中负荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油。在重负荷、低转速和温度较高的工况下，以及车况老化、磨损较大选用中粘度润滑油。在重负荷、低转速和温度较高的工况下，以及车况老化、磨损较大的车况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油；在低负荷、高转速
19、和低温等的车况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油；在低负荷、高转速和低温等工况下，选用低粘度润滑油；在使用温度范围宽、轻负荷和高转速，以及有其他特殊要工况下，选用低粘度润滑油；在使用温度范围宽、轻负荷和高转速，以及有其他特殊要求的工况下，选用合成润滑油。求的工况下，选用合成润滑油。 以内燃机油为例，选用合适的粘度和高粘度指数，使油品既具有足够的高温粘度来保以内燃机油为例，选用合适的粘度和高粘度指数，使油品既具有足够的高温粘度来保证发动机在运转时的润滑和密封，又能在低温下有足够小的粘度来保证低温启动性能。证发动机在运转时的润滑和密封，又能在低温下有足够小的粘度来保证低温启动性能。 通常
20、是按气温条件选择粘度，同时还要考虑负荷高低、转速大小或发动机的磨损程度通常是按气温条件选择粘度，同时还要考虑负荷高低、转速大小或发动机的磨损程度等因素。等因素。 4.润滑方式要求润滑方式要求 采用飞溅润滑、油浴润滑、循环润滑和油环润滑等润滑方式，润滑油在系统中反复使采用飞溅润滑、油浴润滑、循环润滑和油环润滑等润滑方式，润滑油在系统中反复使用，而且经常是分散成极小的油滴，与空气接触多，容易氧化变质，应该选用高质量等用，而且经常是分散成极小的油滴，与空气接触多，容易氧化变质，应该选用高质量等级的润滑油，并添加抗氧剂、防锈剂、防腐剂和抗乳化剂等添加剂的高质量等级的润滑级的润滑油，并添加抗氧剂、防锈剂
21、、防腐剂和抗乳化剂等添加剂的高质量等级的润滑油。油。 使用油壶、油芯、油杯、油绳、油链等润滑方式，可选用质量等级较低、粘度较高的使用油壶、油芯、油杯、油绳、油链等润滑方式，可选用质量等级较低、粘度较高的全损耗系统油。全损耗系统油。 返回返回 壳牌统一石油化工有限公司 润滑油的性能是润滑油组成及配制工艺的综合体现。通常使用润滑油的性能是润滑油组成及配制工艺的综合体现。通常使用“常规理化指标常规理化指标”衡量：衡量： 下一页下一页 运动粘度运动粘度(Kinematic viscosity) 是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下液
22、体的动力粘度与其密度之比，在国际单位制中以温度下液体的动力粘度与其密度之比，在国际单位制中以mm2/s（通称厘沱通称厘沱）表示。）表示。 闪点闪点(Flash point) 开口闪点是用规定的开口开口闪点是用规定的开口闪点测定器所测得的闪点，以闪点测定器所测得的闪点，以表示。油表示。油品在规定的试验条件下加热，其油蒸气与周围空气形成的混合物与火焰接触时发生闪火品在规定的试验条件下加热，其油蒸气与周围空气形成的混合物与火焰接触时发生闪火时的最低温度。一般说，闪点越高，油品的使用温度也越高。但是，闪点不等于高温使时的最低温度。一般说，闪点越高，油品的使用温度也越高。但是，闪点不等于高温使用极限。用
23、极限。 粘度指数粘度指数(Viscosity index)是表示油品随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数越是表示油品随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数越高，表示油品的粘度随温度变化越小。一般以高，表示油品的粘度随温度变化越小。一般以VI表示。表示。 倾点倾点 (Pour point)倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动时的最低温度，以倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动时的最低温度，以表示。表示。 低温动力粘度低温动力粘度(Dynamic viscosity)表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度。表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度。其值为所加于流动液体的剪切
24、应力和剪切速率之比，在国际单位制中以其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比，在国际单位制中以Pas（通称厘帕通称厘帕）表示，习惯用表示，习惯用cP表示表示 壳牌统一石油化工有限公司 返回返回 润滑油还有其它多种性能指标，也应该有所了解：润滑油还有其它多种性能指标，也应该有所了解： 酸值(Acid number)：中和1克油品中的酸性物质所需的氢氧化钾毫克数称为酸值，以mgKOH/g表示。酸值用来反映油品中所含有机酸的总量。油品氧化越严重，其酸值增值越大，因此，它是油品酸败变质的主要指标。 中和值(Neutralization value)：中和值是油品酸碱性的量度，也是油品的酸值或碱值的
25、习惯统称，是以中和一定重量的油品所需的碱或酸的相当量来表示的数值。 总碱值(Total Base Number, TBN)：总碱值表示在规定条件下，中和存在于l克油品中全部碱性组分所需的酸量，以相当的毫克数表示。总碱值是测定润滑油中有效添加剂成分的一个指标，表示内燃机油的清净性与中和能力。 水分(Water content)：水分是指油品中的含水量。油品中一般不允许含水。 灰分(Ash)：灰分表示在规定条件下，油品被碳化后的残留物煅烧所得的无机物，以%表示。油品中的灰分会增加发动机内的积炭，加大机件的磨损。 机械杂质(Mechanical impurities)：机械杂质是存在于油品中所有不溶
26、于溶剂的杂质。 泡沫性(Foaming characteristics)：泡沫性是在规定条件下测定的油品泡沫倾向性和泡沫稳定性，可判断其中混入空气后油气的分离能力。 抗乳化性(Demulsibility)：抗乳化性是油品和水形成的乳化液分为两层的能力。 硫含量(Sulfur content)：硫含量是存在于油品中的硫及其衍生物(硫化氢、硫醇、二硫化物等)的含量，以%表示。它主要反映油品的精制深度和所加工原油的组成特性。 腐蚀试验(Corrosion test)：腐蚀试验是在规定条件下测试油品对金属的腐蚀作用的试验，以定性地判断油品中含酸性物质的多少。 防锈性(Rustpreventing ch
27、aracteristics)：防锈性是油品阻止与其相接触的金属生锈的能力。 氧化安定性(Oxidation stability)：氧化安定性是油品抵抗大气(或氧气)的作用而保持其性质不发生永久变化的能力。 蒸发损失(Evaporation loss)：蒸发损失是油品在规定条件下蒸发后其损失量所占的重量百分数。 壳牌统一石油化工有限公司 5. 环境条件的影响环境条件的影响 环境温度直接影响润滑油的选用，特别是室外使用的润滑油，如内燃机油、液压油等。环境温度直接影响润滑油的选用，特别是室外使用的润滑油，如内燃机油、液压油等。一般来说，使用温度低于一般来说，使用温度低于60 时，氧化反应不明显；超过
28、时，氧化反应不明显；超过60时，每提高时，每提高10，氧化速，氧化速率成倍增长，润滑油的使用寿命也可能减半。率成倍增长，润滑油的使用寿命也可能减半。 为降低润滑部位或润滑系统内的润滑油温度，可以考虑加装冷却器或散热片，以延长为降低润滑部位或润滑系统内的润滑油温度，可以考虑加装冷却器或散热片，以延长润滑油的使用寿命。润滑油的使用寿命。 大气中的湿度对选用润滑油也有一定影响。在湿度较高的条件下，容易引起机械部件大气中的湿度对选用润滑油也有一定影响。在湿度较高的条件下，容易引起机械部件金属表面生锈，应该选用防锈剂的润滑油；大气中含盐分较高时，应该选用对海水具有金属表面生锈，应该选用防锈剂的润滑油；大
29、气中含盐分较高时，应该选用对海水具有防锈能力的润滑油。防锈能力的润滑油。 6.制造商的规定制造商的规定 对于进口的或国产的机械设备，应当遵照制造商说明书规定使用润滑油。若说明书同时对于进口的或国产的机械设备，应当遵照制造商说明书规定使用润滑油。若说明书同时列出国内外主要供应商的润滑油品牌、品种、质量等级等，在各品牌油品质量大致相近列出国内外主要供应商的润滑油品牌、品种、质量等级等，在各品牌油品质量大致相近或相当时，应该详细研究不同品牌的说明书及规格，由厂方和供应商技术人员共同讨论或相当时，应该详细研究不同品牌的说明书及规格，由厂方和供应商技术人员共同讨论决定，更为妥当。决定，更为妥当。 返回返
30、回 壳牌统一石油化工有限公司 润滑油常见抱怨诊断润滑油常见抱怨诊断之之机油灯闪机油灯闪当汽车发动机润滑系不正常，指示灯发红色信号不断闪烁，有的蜂鸣器也同时报警。当汽车发动机润滑系不正常，指示灯发红色信号不断闪烁，有的蜂鸣器也同时报警。一般的发动机润滑油路中设有两个润滑油压力报警传感器，即润滑油低压不足的传感器和润滑油高一般的发动机润滑油路中设有两个润滑油压力报警传感器，即润滑油低压不足的传感器和润滑油高压不足传感器压不足传感器。1 1、打开点火开关，仪表盘上的润滑油压力不足，低于、打开点火开关，仪表盘上的润滑油压力不足，低于30kPa30kPa，警告灯闪烁，表示主油道机油供油，警告灯闪烁，表示
31、主油道机油供油不足或机油流失过多。发动机起动后，在润滑油压力大于不足或机油流失过多。发动机起动后，在润滑油压力大于30kg30kg时，警告灯熄灭。时，警告灯熄灭。2 2、在发动机以、在发动机以800800转转/ /秒的转速秒的转速（怠速）（怠速）运转时，润滑油压力如小于运转时，润滑油压力如小于30kpa30kpa，则低压不足，传感器，则低压不足，传感器触点接通，警告灯又亮。触点接通，警告灯又亮。3 3、在发动机转速超过、在发动机转速超过20002000转转/ /秒时，润滑油压力达不到秒时，润滑油压力达不到180kpa180kpa，高压不足，传感器触点断开，高压不足，传感器触点断开，警告灯闪烁，
32、报警蜂鸣器也同时发响。警告灯闪烁，报警蜂鸣器也同时发响。4 4、柴油发动机装在粗滤器上的机油压力开关在旁通阀打开的同时，报警器指示灯闪烁，表示机油、柴油发动机装在粗滤器上的机油压力开关在旁通阀打开的同时，报警器指示灯闪烁，表示机油滤芯已堵塞。滤芯已堵塞。5 5、有的车安装高压机油传感器，机油压力高于、有的车安装高压机油传感器，机油压力高于180kpa180kpa出现灯闪，说明油道滤芯有阻塞或限压阀失出现灯闪，说明油道滤芯有阻塞或限压阀失灵。灵。6 6、有的车长期处于油压偏低，则是油路集滤器有堵塞，进出油管漏油，油液面过低。、有的车长期处于油压偏低，则是油路集滤器有堵塞，进出油管漏油，油液面过低
33、。7 7、灯闪有时因机油泵主动齿与被动齿间隙过大，限压阀弹簧弹力减弱或不工作。、灯闪有时因机油泵主动齿与被动齿间隙过大，限压阀弹簧弹力减弱或不工作。8 8、活塞环磨损与气缸间隙过大，曲轴、连杆轴承间隙过大，也会出现灯闪。、活塞环磨损与气缸间隙过大，曲轴、连杆轴承间隙过大，也会出现灯闪。9 9、机油粘度指数过低，粘度随温度变化数值过大，高温时油料过稀。、机油粘度指数过低，粘度随温度变化数值过大，高温时油料过稀。1010、油料中混入燃油，致使油料高温粘度迅速下降，立即发生灯闪现象。、油料中混入燃油，致使油料高温粘度迅速下降，立即发生灯闪现象。总之，油压报警器指示灯亮原因很多，但灯闪必须停车检查，否
34、则会造成发动机故障。总之，油压报警器指示灯亮原因很多，但灯闪必须停车检查，否则会造成发动机故障。 返回返回 壳牌统一石油化工有限公司 返回返回 1 1、燃料中烯烃含量越高，汽油机中易形成油泥，柴油机中易形成烟炱，而使机油变黑、燃料中烯烃含量越高，汽油机中易形成油泥，柴油机中易形成烟炱，而使机油变黑越快，因而燃料质量是机油变黑的来源。越快，因而燃料质量是机油变黑的来源。2 2、发动机的结构及工况不同，例如停停开开，这就很容易使汽油机生成油泥，柴油机、发动机的结构及工况不同，例如停停开开，这就很容易使汽油机生成油泥，柴油机不完全燃烧形成烟炱，因而机油易于变黑。不完全燃烧形成烟炱，因而机油易于变黑。
35、3 3、润滑油中加入分散剂，以防止油泥或烟炱在气缸上生成漆膜。分散剂越多，分散性、润滑油中加入分散剂，以防止油泥或烟炱在气缸上生成漆膜。分散剂越多，分散性越好，漆膜会少，但油品就易变黑。所以高档油比低档油变黑更快。因此润滑油变黑越好，漆膜会少，但油品就易变黑。所以高档油比低档油变黑更快。因此润滑油变黑不能成为判断机油好坏的指标。不能成为判断机油好坏的指标。4 4、机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关，与汽车换机油时不清洗、机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关，与汽车换机油时不清洗发动机和油底壳有关，还与机油过滤器的过滤性能有关。发动机和油底壳有关，还与机油过滤器的过
36、滤性能有关。5 5、如果烟炱不被清洗并悬浮在油中，它将会以油泥的形式附着在发动机零部件上，这、如果烟炱不被清洗并悬浮在油中，它将会以油泥的形式附着在发动机零部件上，这会加速轴承、凸轮的磨损，甚至抱瓦、拉缸。发动机油变黑说明机油发挥了清洗作用，会加速轴承、凸轮的磨损，甚至抱瓦、拉缸。发动机油变黑说明机油发挥了清洗作用，迅速变黑的润滑油强于不能迅速变黑的油。迅速变黑的润滑油强于不能迅速变黑的油。6 6、判断行车中机油好坏不是用变黑快慢来判断，而是用内燃机油换油指标。我国的国、判断行车中机油好坏不是用变黑快慢来判断，而是用内燃机油换油指标。我国的国家标准是家标准是GB/T760795GB/T7607
37、95及及GB/T8028-94GB/T8028-94，规定指标为粘度增长、酸值、碱值、磨损，规定指标为粘度增长、酸值、碱值、磨损等判断，而从未用颜色变黑作为指标。因而应严格按照规格所规定的指标来判断才是等判断，而从未用颜色变黑作为指标。因而应严格按照规格所规定的指标来判断才是合理的。合理的。 润滑油常见抱怨诊断润滑油常见抱怨诊断之之机油变黑机油变黑壳牌统一石油化工有限公司 返回返回 1.1.机油被燃油稀释，有泡沫；机油被燃油稀释，有泡沫；润滑油常见抱怨诊断润滑油常见抱怨诊断之之机油泡沫多机油泡沫多2.2.缸盖、缸体、缸垫漏水或注水圈破损，机油被乳化，有泡沫缸盖、缸体、缸垫漏水或注水圈破损，机油
38、被乳化，有泡沫3.3.飞溅的润滑方式中有泡沫的产生飞溅的润滑方式中有泡沫的产生4.4.苛刻的发动机工作状况导致抗泡添加剂失效苛刻的发动机工作状况导致抗泡添加剂失效5 5、抗泡剂添加不足、抗泡剂添加不足壳牌统一石油化工有限公司 返回返回 润滑油常见抱怨诊断润滑油常见抱怨诊断之之拉缸抱瓦拉缸抱瓦一一拉缸是指气缸壁上，沿活塞移动方向，出现深浅不同的沟纹。因素主要有：拉缸是指气缸壁上，沿活塞移动方向，出现深浅不同的沟纹。因素主要有： 1 1、活塞环与气缸内表面滑动接触极小的面积，产生高温，发生的在环与缸壁间的烧熔，、活塞环与气缸内表面滑动接触极小的面积，产生高温，发生的在环与缸壁间的烧熔，冷却后产生的
39、碳化物，非常锐利把气缸壁划成沟槽；冷却后产生的碳化物，非常锐利把气缸壁划成沟槽；2 2、滤清器过滤效果不好，外来的尘土和杂质导致拉缸；、滤清器过滤效果不好，外来的尘土和杂质导致拉缸； 3 3、活塞环材质低劣，易断环，也容易造成拉缸；、活塞环材质低劣，易断环，也容易造成拉缸； 4 4、润滑油粘度太大，低温起动时润滑不良造成拉缸；、润滑油粘度太大，低温起动时润滑不良造成拉缸； 5 5、超载负荷过大，冷循环不允足，发动机过热也会造成拉缸。、超载负荷过大，冷循环不允足，发动机过热也会造成拉缸。汽车造成汽车造成“烧瓦抱轴烧瓦抱轴”的原因的原因95%95%以上都是机械故障，通常是由于：以上都是机械故障，通
40、常是由于：1 1、曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦面的光洁度差，尤其是大修更换过轴瓦的车辆，、曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦面的光洁度差，尤其是大修更换过轴瓦的车辆，大修中磨轴刮瓦的工作不够精细，上瓦后，轴与瓦的配合不好，接触面过小难以形成大修中磨轴刮瓦的工作不够精细，上瓦后，轴与瓦的配合不好，接触面过小难以形成油膜，加上瓦背面存在间隙，合金与瓦不能完全紧密贴合而松动走外圆，遮堵油孔致油膜，加上瓦背面存在间隙，合金与瓦不能完全紧密贴合而松动走外圆，遮堵油孔致使供油中断形成干摩擦。使供油中断形成干摩擦。2 2、大、小瓦安装不正确，间隙调整不当，接触面积过大或过小，都会使轴与瓦的接、大、小瓦安装不正确，
41、间隙调整不当，接触面积过大或过小，都会使轴与瓦的接触面上难以形成机油油膜。有时轴瓦的紧固螺栓扭力过小，时间长了致使轴瓦松动，触面上难以形成机油油膜。有时轴瓦的紧固螺栓扭力过小，时间长了致使轴瓦松动，也会造成间隙变化影响润滑。也会造成间隙变化影响润滑。下页下页壳牌统一石油化工有限公司 返回返回 润滑油常见抱怨诊断润滑油常见抱怨诊断之之拉缸抱瓦拉缸抱瓦（二）（二）3 3、机油泵的齿轮严重磨损失效，供油压力减小，机油难以供应到指定润滑位置，造成、机油泵的齿轮严重磨损失效，供油压力减小，机油难以供应到指定润滑位置，造成轴瓦干摩擦。轴瓦干摩擦。4 4、机油油道被不洁杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻隔，形
42、成轴瓦干摩擦。、机油油道被不洁杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻隔，形成轴瓦干摩擦。5 5、机油管路发生泄漏，机油循环供应系统压力下降，机油难以供应到指定润滑位置，、机油管路发生泄漏，机油循环供应系统压力下降，机油难以供应到指定润滑位置，形成轴瓦干摩擦。形成轴瓦干摩擦。6 6、冷车启动时猛轰油门，机油在低温较粘稠状态时尚未泵送到轴瓦，而轴瓦表面已形、冷车启动时猛轰油门，机油在低温较粘稠状态时尚未泵送到轴瓦，而轴瓦表面已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔。成瞬时高温，造成金属相互烧熔。7 7、发动机严重超负荷运转，出现长时间低速高扭矩工况，因发动机转速低时机油泵转、发动机严重超负荷运转，出现长时间低速
43、高扭矩工况，因发动机转速低时机油泵转速也低，供油量不足，但轴与瓦之间却形成高温，造成抱死。速也低，供油量不足，但轴与瓦之间却形成高温，造成抱死。 上述机械性问题是造成上述机械性问题是造成“烧瓦抱轴烧瓦抱轴”的主要原因，只有两种特殊情况可能因机油的主要原因，只有两种特殊情况可能因机油因素造成严重轴瓦故障因素造成严重轴瓦故障1 1、由于冷却水渗入机油中，长时间造成机油乳化、变质，粘度完全丧失，在轴与瓦表、由于冷却水渗入机油中，长时间造成机油乳化、变质，粘度完全丧失，在轴与瓦表面不能形成油膜，造成较严重的干摩擦。面不能形成油膜，造成较严重的干摩擦。2 2、冬季发动机温度过低，使燃油雾化不好，燃烧不完
44、全使燃油顺缸壁流入油底稀释了、冬季发动机温度过低，使燃油雾化不好，燃烧不完全使燃油顺缸壁流入油底稀释了润滑油，也会造成润滑油，也会造成“烧瓦抱轴烧瓦抱轴”。 3 3、严寒季节使用粘度过大、倾点过高的机油，或不加选择地将一些含有增粘作用的、严寒季节使用粘度过大、倾点过高的机油，或不加选择地将一些含有增粘作用的添加剂大量混入机油中，都可能造成机油在油道中流速过慢，不能按时泵送至轴瓦，添加剂大量混入机油中，都可能造成机油在油道中流速过慢，不能按时泵送至轴瓦，致使轴瓦之间干摩擦。致使轴瓦之间干摩擦。 上页上页壳牌统一石油化工有限公司 返回返回 原因：原因：润滑油常见抱怨诊断润滑油常见抱怨诊断之之机油变
45、稠机油变稠1 1、混入水质冷却液，乳化酸败形成；、混入水质冷却液，乳化酸败形成；2.2.使用过程中，杂质混入，油泥的沉积等形成的。使用过程中，杂质混入，油泥的沉积等形成的。壳牌统一石油化工有限公司 返回返回 原因：原因：润滑油常见抱怨诊断润滑油常见抱怨诊断之之机油变稀机油变稀1.1.被其他液体稀释（比如燃油混入等）；被其他液体稀释（比如燃油混入等）；2.2.机油变质。机油变质。壳牌统一石油化工有限公司 人有了知识，就会具备各种分析能力，明辨是非的能力。所以我们要勤恳读书，广泛阅读，古人说“书中自有黄金屋。”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识，培养逻辑思维能力；通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平，培养文学情趣；通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。有许多书籍还能培养我们的道德情操，给我们巨大的精神力量，鼓舞我们前进。壳牌统一石油化工有限公司
