1、2020/2/27,一汽夏利 汽车信息化交流沟通 中国联合网络通信有限公司 天津市分公司 集团客户事业部,汽车信息化概述 中国联通汽车信息化应用案例 一汽夏利汽车信息化方案,1,2,3,车联网应用作为物联网重要应用之一已进入快速增长时期，全球市场的产业规模正在以年均36%的增长率迅速扩大，在2011年已达到620多亿美元，为产业链上下游企业带来广阔的市场空间。 中国巨大的汽车消费市场及其近年来表现出的强劲的增长动力，使得各车厂相继启动了汽车信息服务，2009年业已成为业界公认的中国汽车信息化元年。,汽车信息化服务背景,3G是当前车联网的最佳移动通信网络,2G网络进入衰退期,数据来源：Dello
2、ro,发达国家开始网络转移 芬兰：2010年关闭2G网络 日本：2012年全面停止2G服务 美国：AT&T不再向合约及预付费用户出售2G手机，2017年关闭2G网络 韩国：KT为2G用户提供73000韩元的折扣，吸引用户转网,建设投资自2008年开始逐年下降,4G网络仍未成为主流,在全球范围内，LTE还未成为主流,平滑采用HSPA+平缓演进势头不减,中国的LTE还犹抱琵琶,中国联通的3G网络更符合汽车信息化的特点,对话音数据并发业务的良好支持,话音与数据的并发能力是无线通道的最基础能力，将决定一些汽车信息化核心业务的用户体验，甚至成败。,WCDMA 能支持更多的数据并发用户数： 可更有效地避免
3、网络拥塞而无法接入; 可有效避免由于用户量增大导致的网络性能衰减。,拥有更大并发 用户支持能力 和更大吞吐量,拥有可靠的 数据切换能力,网络数据 成本更经济,资费体系 更符合汽车产业特点,WCDMA 在基站之间采用软切换方式；在发生切换时，可有效保障可靠性和速率的平稳，提升在服务过过程中的用户体验。 实践证明，WCDMA在高速移动条件下基站切换最稳定。,话音/数据混合，可灵活调整;码分、时分结合，用户分配更灵活； 技术演进通过软件升级实现，单位bit造价更低。,长市漫合一的资费体系：符合汽车行业一点生产全国销售的特点。 全国资费统一 无漫游 无长途 支持全国一卡充值。,全面的个性化移动通信服务
4、方案,专属 网络架构,专属 资费套餐,专属 业务流程,专属 通信硬件,提供安全、可靠、高速、可控的专属通道方案,专属语音接入方案（用户-呼叫中心-车厂）：定向语音、白名单控制、通过移动网络交换机、移动智能网平台对车载通信语音业务进行控制，实现定向语音和白名单功能，保证车载通信安全和保护合作方成本。 专属无线数据接入方案（用户-TSP平台）：利用APN/VPDN技术将车载终端与后台系统连接，实现专属数据通道和独立的QoS保障。 专属短信接入方案（TSP平台-用户）：短信、彩信、二进制短信,全面的个性化移动通信服务方案续,专属 网络架构,专属 资费套餐,专属 业务流程,专属 通信硬件,A计划,B计
5、划,C计划,提供涵盖车辆全生命周期的资费体系,测试期,正式期,续约期,Lifetime Care,建立专属套餐体系，提供更多业务组合,全面的个性化移动通信服务方案续,专属 网络架构,专属 资费套餐,专属 业务流程,专属 通信硬件,打造专属支撑平台，实现与汽车产业流程的贴合,根据汽车生产厂商的采购、生产、销售、服务等一系列流程，打造与通信通道相关的测试、激活、去激活、计费等流程。,全面的个性化移动通信服务方案续,专属 网络架构,专属 资费套餐,专属 业务流程,专属 通信硬件,建立车载通信模块和车载UICC卡标准，甄选供应商,振动（正弦）：满足GB/T 2423.10-1995标准 冲击：满足GB
6、/T 2423.5-1995标准 跌落试验：满足GB/T 2423.8-1995-I标准； 随机振动：满足MIL-STD-810F-Method514.5标准 碰撞：满足GB/T 2423.6-1995-I标准,温、湿度环境稳定性,机械稳定性,恒定湿热：满足GB/T 2423.3-1993标准 交变湿热：满足GB/T 2423.3-2008标准 低温条件：满足GB/T 2423.1-2001标准 高温条件：满足GB/T 2423.2-2001标准 温度冲击：满足GB/T 2423.22-87标准,采用强工业级芯片，芯片面积仅为5mm*5mm，可直接焊接在电路板上； 温度：工作温度：-40+10
7、5，储存温度：-40+125； 湿度：85 / 85% , 1000 小时； 使用寿命：10年，读写次数：50万次（可扩展至1600万次）； 抗静电：4000v，抗腐蚀：ETSI标准，抗震动：JESD标准,嵌入式SIM芯片,通信模块,广泛联合车机制造商和通信模块制造商，提供专属硬件支持,中国联通拥有电信级的呼叫中心资源,116114,10010,呼叫中心服务资源优势,遍布全国的资源优势,各省外包 呼叫中心,坐席容量：35000个 热线人员数：80000人 外包呼叫中心座席容量：10000个,具备丰富的外包服务经验,2008,2009,2010,2011,2012,2006-2008年，原北京网
8、通协助奥组委运营了多项大型呼叫中心项目，圆满完成了北京奥运呼叫中心12308 服务热线、952008 票务服务热线、800 奥运特许商品服务热线等奥运项目的运营和保障工作。,2009年，依靠百年114运营经验及奥运服务标准参与行业竞争，在青岛海尔、泰康保险招投标活动中，以充分的准备、快速的反映、稳健的运营一举夺标。,2010年，注重行业拓展，大力发展金融保险行业外呼电销业务，先后成功拓展阳光保险集团及民生银行项目。,2011年，推出行业解决方案精准拓展客户，成功中标北京市工商局12315热线、北京市卫生局预约挂号业务及国航国内业务呼叫中心项目。,截止2013年，联通公司服务客户达119家，外包
9、坐席规模达到1万席以上。,2012年正式服务于宝马 BMW互联驾驶项目。,提供高可靠的车载信息服务呼叫中心,高效能的管理团队和高素质的座席人员，可根据车联网的特点，科学训练人员，合理排班，在保证客户服务水平的前提下，有效降低成本。,遍布全国的基础网络及本地座席资源，可迅速在较低成本的前提下实现方言服务的覆盖，同时满足系统冗余的需要。,基础网络支撑能力- 网络, 覆盖全国100的城市，5A景区全部覆盖、4A景区覆盖率达92,网络整体运行质量优于工信部3G网络服务质量要求。 全网配置HSPA+，重点区域配置下行DC-HSPA+ 42Mbps和上行HSUPA 5.76Mbps，具备极强的数据接入和承
10、载能力。 长市漫合一的资费政策非常适合与车联网业务的业务特点,让汽车像手机一样享受信息服务,增值业务支撑能力,中国联通与Telematics,丰田 G-book 通用OnStar 安吉星 中国联通是最早进入T市场的国内电信运营商，原联通成功的为丰田G-Book和通用OnStar系统提供通信服务,中国联通与Telematics,上汽InkaNet 宝马ConnectedDrive 奥迪Audi Connect,汽车信息化概述 中国联通汽车信息化应用案例 一汽夏利汽车信息化方案,2,1,3,案例一：奥迪,Q7,A8,A7,奥迪Audi Connect,案例一：奥迪,奥迪规划的整体车载服务会使用三种
11、移动通信业务： 语音、短信和数据。 奥迪需要三种业务都能够实现Closed User Group，即封闭的用户组，实现组内通信。即定向流量、短信和语音 语音和数据可以通过iVPN组和APN/VPDN组的控制来完成，但短信控制我公司目前无法做到。 最终奥迪决定去除短信功能。,技术方案,技术方案定向数据,案例一：奥迪,技术方案系统对接,协议转换 自动响应（激活、补换卡等） 号卡信息管理,奥迪Audi Connect,案例一：奥迪,产品包装,采用USIM-M2M-PlugIn-产品4 SIM卡。本产品具有耐高温(-40 +105C)、耐高压、抗震动等特性，能够在恶劣环境下使用，使得SIM卡具有更高的
12、安全性和可靠性。,案例一：奥迪,中国联通在汽车信息化领域的实践,2010年4月23日，在第十一届北京国际汽车展览会上，上海汽车胡茂源董事长与中国联通常小兵董事长共同揭幕了上海汽车自主品牌的重量级产品3G互联轿车荣威350，标志着我国以WCDMA 3G 高速无线网络为载体的汽车信息化时代的到来。,案例二：荣威,车载终端具备支持GSM/WCDMA语音能力，能根据网络的情况，自动在2G和3G网络中进行切换。车载系统发起的呼叫中心呼叫通过TDM语音中继进入第三方呼叫中心，由上汽客服人员进行语音应答。,呼叫中心,案例二：荣威,车载端的数据通信原理遵循3G通信网络分组域通信流程。并在此基础上，结合数据专线
13、，实现了移动的虚拟数据通信专网（VPDN）通信。 移动车载端需要提供特定的配置来满足业务需求。移动车载端平台采用Google Android系统，支持配置多个APN，但是同时仅仅允许一个APN被激活进行数据访问。,无线数据组网,案例二：荣威,短信,案例二：荣威,电话,新闻,导航,天气预报,中国联通在汽车信息化领域的实践,2012年4月23日，在2010(第十一届)北京国际汽车展览会上，长安汽车张保林总裁与中国联通陆益民总经理共同揭开长安悦翔3G版新款汽车的神秘面纱，共同推动以WCDMA 3G 高速无线网络的汽车信息化时代。中国联通为长安汽车提供了3G网络，专线及IDC业务以及内容整合服务。,中
14、国联通在汽车信息化领域的实践,中国联通与吉利汽车、签订了战略合作协议，提供汽车信息化服务. 2010年12月，中国联通与吉利汽车合作打造的吉利帝豪首款3G“智能汽车”产品正式发布。中国联通为吉利提供了3G网络，专线及IDC，TSP，呼叫中心以及内容整合等全面服务。,2011年12月7日，华晨宝马汽车有限公司和宝马（中国）汽车贸易有限公司与中国联合网络通信有限公司（中国联通）在上海举行新闻发布会，宣布将在中国合作推广BMW互联驾驶（BMW ConnectedDrive）业务。根据双方签订的合作协议，中国联通凭借其在GSM2G、WCDMA3G网络、呼叫中心服务以及车载信息服务等方面的强大综合实力，
15、将在中国为BMW互联驾驶业务提供基于WCDMA 3G网络的移动通信和呼叫中心服务、系统集成以及内容整合服务。鉴于此项BMW车载信息服务的创新性和先进性，BMW与中国联通的携手必将有力地推动汽车远程服务的向前发展。,中国联通在汽车信息化领域的实践,中国联通在汽车信息化领域的实践,与16家汽车制造企业开展车联网业务合作,与中国后装企业建立了广泛的合作关系,汽车信息化概述 中国联通汽车信息化应用案例 一汽夏利汽车信息化方案,3,2,1,车载硬件终端介绍,OBD插口,复位按键,电源灯,通讯灯,APP下载二维码,硬件组成,车载GPS终端介绍,低资费，高速车载WIFI上网,车用性：可全车覆盖（100英尺范
16、围内均有效）；车速80km/h，型号稳定不衰减；可多达8人同时无线上网，下行最高21.6Mbps，上行最高5.6Mbps，上网体验尤为出色,易用性：WIFI密码一次性默认识别存储，相当于打火机大小的golo3，无须配置额外的充电器、电池，将设备插入车上16PIN接口，即插即用。,亮点一,车载GPS终端介绍,三、golo车云平台,golo车云平台,人,车,生活,垂直沟通,汽车数据,娱乐、便利,车载GPS终端介绍,人,维修工人,车主,维修企业,发生车辆故障,接收车辆故障信息,远程检查车辆故障 并给出维修建议、报价等,远程实时诊断,车辆里程获取,达到公里数车辆保养提醒,预约保养时间,企业客服,保养提
17、醒及预约,给维修工人及维修企业打分和评价,推送企业广告、促销等信息,关注或捆绑维修企业,Online To Offline,亮点二,全国超过20万家的线下维修企业用户,车载GPS终端介绍,车,大数据的挖掘和应用,车载GPS终端介绍,生活,电子围栏,车辆监控,行车记录,路况分享,周边搜索,路线规划,油耗评比,车载GPS终端介绍,完全开放的第三方数据接口,微信类社交平台,淘宝类电商平台,高德类地图平台,汽车类游戏平台,TSP类服务平台,企业及个人开发者,无缝接入，专业数据支撑,亮点三,车载GPS终端介绍,合作方案,1、新车运行数据采集 测试和监控新车上市前和上市后具体表现 2、完善售后服务体系 为
18、车主提供保养提醒，预约保养，提前备零件更换等服务，提升车辆售后服务质量。 3、技师远程维修指导及远程诊断服务 解决4S店现场维修时的疑问，远程提供技术指导，并可以直接进行远程实时故障诊断，由后台专家给予现场维修人员帮助,合作方案,数据采集,主机厂,数据挖掘与分析,4S服务站,准确快速的服务,远程技术支持,有效的车辆售后服务体系,合作方案,技术：,平台：,服务:,汽车安全诊断,汽车碰撞记录,合作客户,对象：,车辆救援服务,行驶记录,车辆监控,驾驶行为分析,其它定制化服务,第三方开发应用,地图服务,维修服务,合作方案,收集车辆信息数据,车辆安全诊断数据,3G/4G/Internet,Internet,Internet,Internet,3G/4G/Internet,2G/3G/Internet,救援团队,产品部门,车联网数据信息流,开放的第三方数据接口,谢谢,
