1、一、轮胎发展简史一、轮胎发展简史1845年苏格兰人汤姆逊发明了充气轮胎原型1888年英国人的邓录普经多方改良并制作了第一条橡胶充气轮胎1892年英国人伯利密尔发明了帘布，大大提高了轮胎的弹性和工作能力18901900年出现带花纹的轮胎，同期出现了内胎1895年汽车的发明为轮胎发展注入了新鲜的活力1946年法国米其林公司制成钢丝子午线年法国米其林公司制成钢丝子午线轮胎是轮胎工业的一场革命轮胎是轮胎工业的一场革命19471947年年 法国米西林公司提出全钢丝法国米西林公司提出全钢丝子午线轮胎的专利权子午线轮胎的专利权19481948年年 法国米西林公司制造了世界法国米西林公司制造了世界第一个全钢丝
2、子午线轮胎第一个全钢丝子午线轮胎19601960年年 法国米西林公司发明了全钢法国米西林公司发明了全钢丝载重无内胎子午线轮胎丝载重无内胎子午线轮胎 轮胎发展简史（续）轮胎发展简史（续）90年代轮胎的发展方向年代轮胎的发展方向:子午化、扁平化、无子午化、扁平化、无内胎化。内胎化。现在轮胎行业正向着现在轮胎行业正向着安全、智能安全、智能、绿色绿色的方向的方向发展。发展。美、日两国在美、日两国在6060年代初开始研究子午线轮胎，年代初开始研究子午线轮胎，7070年代加快了子午线轮胎研究和生产。年代加快了子午线轮胎研究和生产。中国在中国在19601960年开始研究全钢丝子午线轮胎，年开始研究全钢丝子午
3、线轮胎，6060年代末试产，年代末试产，8080年代开始批量生产，年代开始批量生产，9090年代末年代末和本世纪初加速发展。和本世纪初加速发展。轮胎发展简史（续）轮胎发展简史（续）佳通轮胎的发展佳通轮胎的发展斜交胎半钢子午胎全钢子午胎摩托车胎常规规格满足市场细分需求的规格高速系列、载重系列、越野系列等国内领先、畅销海外子午线概念子午线概念道道 行行 千千 里里 步步 步步 佳佳 通通子午线子午线经线经线二、轮胎所用原料二、轮胎所用原料斜交胎：斜交胎：由橡胶和由橡胶和人造丝类人造丝类制品组成制品组成,包括尼龙、包括尼龙、聚酯、玻聚酯、玻璃纤维等。璃纤维等。半钢胎半钢胎：只有带束只有带束层为钢丝层
4、为钢丝帘布帘布轮胎所用原料（续）轮胎所用原料（续）胎体胎体带束层带束层子口包布子口包布全钢子午胎：全钢子午胎：胎体、带束层和胎体、带束层和子口包布全部采子口包布全部采用钢丝帘线用钢丝帘线轮胎所用原料（续）轮胎所用原料（续）支持荷重支持荷重向地面传递制动力和驱动力向地面传递制动力和驱动力 使车辆得以启动、加速、减速、制动使车辆得以启动、加速、减速、制动维持和改变车辆前进方向维持和改变车辆前进方向缓和路面冲击缓和路面冲击注意：以上功能必须在适当的气压下才能得注意：以上功能必须在适当的气压下才能得到充分的发挥到充分的发挥 三、轮胎的基本功能三、轮胎的基本功能 轮胎主要由外胎、内胎和垫带装配使用轮胎主
5、要由外胎、内胎和垫带装配使用四、轮胎的组成四、轮胎的组成五、轮胎的分类五、轮胎的分类斜交胎bias/diagonal tire 帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎冠帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎冠中心中心 线呈小于线呈小于90角排列的充气轮胎。角排列的充气轮胎。子午胎radial tire胎体帘线与胎冠中心呈胎体帘线与胎冠中心呈90 角或接近角或接近90 角角排列并以带束层箍紧胎体的充气轮胎。排列并以带束层箍紧胎体的充气轮胎。1.按结构分类按结构分类斜交胎与子午胎结构差别斜交胎与子午胎结构差别斜交胎斜交胎子午胎子午胎轮胎的分类（续）轮胎的分类（续）轮胎的分类（续）轮胎的分类（续）斜
6、交胎与子午胎性能比较斜交胎与子午胎性能比较斜交胎胎侧刚性强侧向稳定性胎侧刚性强侧向稳定性好，好，耐磨性、高速性、缓冲耐磨性、高速性、缓冲性、操作安全性均较子性、操作安全性均较子午胎差午胎差子午胎耐磨性高，耐磨性高，高速性、减振性、操作高速性、减振性、操作安全性好，抓着力强，安全性好，抓着力强，滚动阻力小、节油。滚动阻力小、节油。侧向稳定性差，侧向稳定性差，低速时舒适性差低速时舒适性差2.轮胎按用途分类轮胎按用途分类 载重卡客车胎（载重卡客车胎（Truck&Bus tire）TB载重卡客车子午胎（载重卡客车子午胎（Truck&Bus Radial tire）TBR 轻卡胎（轻卡胎（Light T
7、ruck tire）LT轻卡子午胎（轻卡子午胎（Light Truck Radial tire）LTR微型车胎（微型车胎（Ultra Light Truck tire）ULT轿车胎（轿车胎（Passenger Car tire）PC轿车子午胎（轿车子午胎（Passenger Car Radial tire）PCR休闲车子午胎（休闲车子午胎（Recreation Vehicle Radial tire）轮胎的分类（续）轮胎的分类（续）用途用途花纹花纹类别类别适用硬基良路、适用硬基良路、高速路。高速路。用于轿车、客用于轿车、客车、卡车导向车、卡车导向轮轮纵向花纹纵向花纹Rib适用雪泥路，适用雪泥路
8、，工地矿区。工地矿区。用于军用汽车、用于军用汽车、工程车等工程车等适用城乡、山适用城乡、山区良路、沙土、区良路、沙土、碎石路。用于碎石路。用于轻卡、卡车及轻卡、卡车及客车客车适用水泥、柏适用水泥、柏油、沙土、碎油、沙土、碎石路。用于载石路。用于载重汽车或客车重汽车或客车驱动轮驱动轮越野越野花纹花纹混合混合花纹花纹横向花纹横向花纹Lug3.按花纹分类按花纹分类 1）普通花纹普通花纹 (纵向花纹、横向花纹）纵向花纹、横向花纹）2）混合花纹混合花纹 3）越野花纹越野花纹轮胎的分类（续）轮胎的分类（续）导向轮位驱动轮位拖车轮位全轮位货车轮位划分货车轮位划分 花花 纹纹 的的 作作 用用1.1.传递牵引
9、力与制动力传递牵引力与制动力2.2.排水、排气和排泥排水、排气和排泥3.3.减低噪音减低噪音4.4.有利于轮胎行驶中散热有利于轮胎行驶中散热轮胎的分类（续）轮胎的分类（续）4.按内胎使用情况分类按内胎使用情况分类有内胎轮胎有内胎轮胎“TUBE TYRE”简称简称“TT”其使用时必需包括外胎、内胎、垫带其使用时必需包括外胎、内胎、垫带无内胎轮胎无内胎轮胎“TUBELESS”简称简称“TL”其使用时只需外胎即可其使用时只需外胎即可轮胎的分类（续）轮胎的分类（续）六、轮胎结构六、轮胎结构七、轮胎组成各部件功能七、轮胎组成各部件功能胎面胎面与地面接触，驱动、制动、防滑、减震和保与地面接触，驱动、制动、
10、防滑、减震和保护胎体护胎体轮胎组成各部件功能（续）轮胎组成各部件功能（续）胎侧胎侧保护胎体，耐屈挠。通常连同胎肩合称为保护胎体，耐屈挠。通常连同胎肩合称为胎侧胎侧轮胎组成各部件功能（续）轮胎组成各部件功能（续）冠带层冠带层其作用是束缚和保护带束层，提高高速其作用是束缚和保护带束层，提高高速性和抗刺穿。有端束带和全束带两种形性和抗刺穿。有端束带和全束带两种形式。式。轮胎组成各部件功能（续）轮胎组成各部件功能（续）带束层带束层是子午胎的特有结构。其作用是固定胎是子午胎的特有结构。其作用是固定胎体及增高胎面的刚性，是主要的受力部体及增高胎面的刚性，是主要的受力部件件轮胎组成各部件功能（续）轮胎组成各
11、部件功能（续）胎体胎体像人的骨架对身体一样，除了要承受轮像人的骨架对身体一样，除了要承受轮胎部分应力外，还有缓冲性和稳定尺寸胎部分应力外，还有缓冲性和稳定尺寸的作用的作用轮胎组成各部件功能（续）轮胎组成各部件功能（续）内衬层内衬层有内胎轮胎的内衬层主要是减少内胎受有内胎轮胎的内衬层主要是减少内胎受到轮胎胎体帘线的摩擦；无内胎轮胎的到轮胎胎体帘线的摩擦；无内胎轮胎的内衬层主要是代替内胎，使其具有存气、内衬层主要是代替内胎，使其具有存气、稳压、安全作用稳压、安全作用轮胎组成各部件功能（续）轮胎组成各部件功能（续）三角胶三角胶补强胎圈，使胎圈处刚性过渡均匀。补强胎圈，使胎圈处刚性过渡均匀。轮胎组成各
12、部件功能（续）轮胎组成各部件功能（续）钢丝圈钢丝圈使轮胎牢固地固定在轮辋上使轮胎牢固地固定在轮辋上斜交胎结构剖面斜交胎结构剖面钢丝包布三角胶钢丝圈缓冲层子口包布胎体帘布胎面胎侧半钢子午胎结构剖面半钢子午胎结构剖面全钢载重子午线轮胎断面结构图 胎冠0带束层胎侧胎体帘布（90）胎肩垫胶上三角胶子口隔离胶子口包布（右22）下三角胶钢丝圈内衬层第一带束层（右24）第二带束层（左15）耐磨胶第三带束层（15）子口包布（左22）八、轮胎规格标示方法八、轮胎规格标示方法 轮胎断面尺寸简图轮胎断面尺寸简图_扁平率扁平率轮胎高度与宽度的比（H/B），扁平率越低操纵性越好。_负荷能力负荷能力_负荷指数（附负荷指数
13、（附负荷指数负荷对应表）_层级层级层级为轮胎强度的标示。现在表示的层级即对应数字的棉纱层轮胎的强度。_负荷范围负荷范围-负荷范围与层级对照表负荷范围ABCDEFGH JLMN层级246810 12 14 16 18 20 22 24注 释 轮胎的胎侧上模制有许多有用的信息，例轮胎的胎侧上模制有许多有用的信息，例如如 ：轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。全标示等等。九、九、轮胎的外观标识轮胎的外观标识 道道 行行 千千 里里 步步 步步 佳佳 通通 胎侧文字标识胎侧文字标识 AB
14、CDEFGHJIKLNEXT道道 行行 千千 里里 步步 步步 佳佳 通通A：商标商标：目前我公司全钢子午线轮胎有八个商标，：目前我公司全钢子午线轮胎有八个商标，分别为分别为：GT、PRIME WELL、YUN LUN、HUA LIN、DEXTERO、GREAT WALL、ROADKINGROADPRO 轮胎的外观标识（续）轮胎的外观标识（续）道道 行行 千千 里里 步步 步步 佳佳 通通C C 规格规格 1 英制规格英制规格 8.2 5 R 2 0名义断面宽名义断面宽(英寸）英寸）子午线轮胎子午线轮胎名义轮辋直径名义轮辋直径(英寸）英寸）2 公制规格公制规格 385 /65 R 22.5名义
15、断面宽名义断面宽(毫米）毫米）高宽比（高宽比（%）子午线轮胎子午线轮胎名义轮辋直径名义轮辋直径(英寸）英寸）轮胎的外观标识（续）轮胎的外观标识（续）道道 行行 千千 里里 步步 步步 佳佳 通通D：负荷指数、速度级别负荷指数、速度级别149/145 K单胎负荷指数单胎负荷指数双胎负荷指数双胎负荷指数速度级别速度级别负荷指数：将负荷能力量化，具可比性。负荷指数：将负荷能力量化，具可比性。速度级别：对应最大负荷时的最大允许速度。速度级别：对应最大负荷时的最大允许速度。轮胎的外观标识（续）轮胎的外观标识（续）负荷指数示例负荷指数示例负荷指数负荷能力（kg）负荷指数负荷能力（kg）负荷指数负荷能力（k
16、g）140250014529001503350141257514630001513450142265014730751523550143272514831501533650144280014932501543750道道 行行 千千 里里 步步 步步 佳佳 通通 轮胎的外观标识（续）轮胎的外观标识（续）速度级别示例速度级别示例道道 行行 千千 里里 步步 步步 佳佳 通通 轮胎的外观标识（续）轮胎的外观标识（续）200210240270300240以上UHVWYZ120130140150160170180190LMNPQRST506065708090100110BCDEFGJK510152025
17、303540A1A2A3A4A5A6A7A8速度km/h速度级别速度km/h速度级别速度km/h速度级别速度km/h速度级别道道 行行 千千 里里 步步 步步 佳佳 通通E：层级层级 16PR LOAD RANGE H16层级16PR 对应符号层级：层级：PR表示轮胎在规定使用条件下所承受的最大允许负表示轮胎在规定使用条件下所承受的最大允许负荷的特定强度指标，只代表近似于该数目棉帘线层数所承荷的特定强度指标，只代表近似于该数目棉帘线层数所承受的强度。受的强度。层级符号对应层级F12PRG14PRH16PRJ18PRL20PR 轮胎的外观标识（续）轮胎的外观标识（续）道道 行行 千千 里里 步步
18、 步步 佳佳 通通F：类型类型TUBE TYPE（TT）表示：有内胎类型TUBELESS（TL）表示：无内胎类型 轮胎的外观标识（续）轮胎的外观标识（续）道道 行行 千千 里里 步步 步步 佳佳 通通道道 行行 千千 里里 步步 步步 佳佳 通通G G 认证认证DOT 美国交通部认证。对工厂进行，不涉及具体规格美国交通部认证。对工厂进行，不涉及具体规格E4 欧共体认证欧共体认证,对具体品种进行。对具体品种进行。“INMETRO”是巴西认证。是巴西认证。中国国家安全认证。对具体规格进行中国国家安全认证。对具体规格进行F F0 00 00 00 02 25 5S S道道 行行 千千 里里 步步 步
19、步 佳佳 通通I 标准轮辋标准轮辋RIM 8.0标准轮辋型号：标准轮辋型号：8.0。结合规格标识中的轮辋直径，可得出完。结合规格标识中的轮辋直径，可得出完整的轮辋定义。整的轮辋定义。道道 行行 千千 里里 步步 步步 佳佳 通通L：表示全钢丝子午线轮胎。表示全钢丝子午线轮胎。十 规格标识轮胎的规格通常有英制和公制两种表示方式，英制轮胎的规格通常有英制和公制两种表示方式，英制用于标识普通断面的轮胎，公制用于标识低断面的轮胎。用于标识普通断面的轮胎，公制用于标识低断面的轮胎。1.斜交胎斜交胎1）.普通轮胎普通轮胎 10.00 20 轮辋直径（英寸）斜交结构 轮胎宽度（英寸）2.子午胎子午胎1）.半
20、钢子午胎半钢子午胎185/70 R 14 轮 辋 直 径（英 寸）子 午 胎（R adial）扁 平 系 数 轮 胎 宽 度（m m）185R 14 C 商 用 轮 辋 直 径（英 寸）子 午 胎（R adial）轮 胎 宽 度（m m）2）.全钢子午胎全钢子午胎A.英制9.00 R 20 14PR 层级 轮辋名义直径（inch）子午线结构标志 轮胎名义断面宽（inch）全钢子午胎规格标识（全钢子午胎规格标识（2）B.公制385 /65 R 22.5 18PR 层级 轮辋名义直径（inch）午线结构标志 名义断面高宽比（扁平比）名义断面宽度（mm）十一、轮胎制造过程十一、轮胎制造过程炼胶炼胶：
21、按技术配方的要求将生胶与配合剂充分混合的过程压延：压延：包括帘布压延帘布压延、胎面压出胎面压出及钢丝压出钢丝压出等工序裁断裁断：按技术施工标准将帘布按一定尺寸和角度裁断的过程成型成型：将多种半成品零部件组合成胎坯的过程，分为帘布的贴合和胎坯的成型。硫化硫化：在加热或辅照条件下，胶料中的生胶与硫化剂发生化学反应，将原线型结构的大分子交联成立体结构的大分子的过程GK270GK270是世界上性能最好的密炼机之一是世界上性能最好的密炼机之一大功率无级变速双直流电机驱动，转速大功率无级变速双直流电机驱动，转速可在可在5-635-63rpm rpm 之间自由选择，适合各种之间自由选择，适合各种类型胶料混炼
22、，确保混炼质量及效率类型胶料混炼，确保混炼质量及效率转子类型为转子类型为ZZ-2ZZ-2型，冷却效果好，混炼型，冷却效果好，混炼分散均匀性好，保证胶料质量分散均匀性好，保证胶料质量GK270密炼机GK270Internal Mixer压 延压延：包括帘布压延帘布压延、胎面压出胎面压出及钢丝压出钢丝压出等工序帘布压延帘布压延：通过四辊压延机将所需的胶料按技术要求均匀分布在帘布上的过程。胎面压出胎面压出：通过挤出机机筒和螺杆的挤压作用，借助口型板连续造型的过程。钢丝圈压出钢丝圈压出:分为钢丝圈缠绕和钢丝圈成型。压延压延 压延是橡胶工业的基本工艺之一。它是将混炼胶通压延是橡胶工业的基本工艺之一。它是
23、将混炼胶通过压延机两辊筒之间，利用辊筒间的压力使胶料产生变过压延机两辊筒之间，利用辊筒间的压力使胶料产生变形延展，制成胶片和胶帘布半成品的一种工艺过程。形延展，制成胶片和胶帘布半成品的一种工艺过程。压延过程主要包括以下几个步序：混炼胶的预热和压延过程主要包括以下几个步序：混炼胶的预热和供胶，纺织物的导开、干燥、加强力、织物挂胶以及压供胶，纺织物的导开、干燥、加强力、织物挂胶以及压成半制品的冷却、卷取等。成半制品的冷却、卷取等。压延时根据织物规格和用途的不同，覆上不同种类压延时根据织物规格和用途的不同，覆上不同种类和不同厚度的橡胶。要使其织物覆胶均匀、尺寸稳定、和不同厚度的橡胶。要使其织物覆胶均
24、匀、尺寸稳定、制品表面光滑，应对其辊温、辊距、张力、供胶尺寸进制品表面光滑，应对其辊温、辊距、张力、供胶尺寸进行监控和进行微机温控控制。行监控和进行微机温控控制。压 延裁 断裁断：按技术施工标准将帘布按一定尺寸和角度裁断的过程按设备可分为立裁和卧裁立裁适用缓冲胶、钢丝包布、子口包布等小规格帘布的裁断卧裁适用大规格胎体帘布的裁断按裁断方式可分为斜裁和纵裁斜裁子午胎的冠带层及胶片的裁取纵裁胎体帘布的裁断覆胶：将裁好的帘布按施工标准贴上一层薄胶片，此帘布用于成型的里层。成 型成型：将多种半成品零部件组合成胎坯的过程，分为帘布的贴合和胎坯的成型。工艺要求：四正、五无四正胎面正、钢丝正、缓冲正、帘布筒正
25、。五无无气泡、无皱子、无杂物、无掉胶、无断线。成型 成型工序是将各半成品部件按照一定顺序和精度要求组装成生胎胚的过程。成型品质的好坏直接影响到轮胎的静平衡、动平衡和均匀性，关系到轮胎的行驶性能、安全性能和使用寿命。成型是轮胎制造工艺的中流砥柱，其作用是不可估量的。可以说，成型是轮胎制造工艺的一个窗口，是轮胎内部构造的最佳切入点。我公司半钢子午胎的构造方式有两种：侧盖冠（SOT）和冠盖侧（TOS），它们在成型时主要是采用精元两段成型法完成的。轮胎两段成型法的工艺流程示意如下页：成 型硫 化硫化：在加热或辅照条件下，胶料中的生胶与硫化剂发生化学反应，将原线型结构的大分子交联成立体结构的大分子的过程
26、硫化三要素：指硫化时间、温度和压力。活络模活络模1、不同于两半模的一种新型轮胎硫化模具 主要由扇形块、模套、胎侧板等部分组成2、硫化过程垂直运动 使用过程定位精准 减少硫化过程中材料不 合理流动，适用复杂型 花纹和深花纹，轮胎均匀性更好，减少外观缺陷，外观更完美1、动平衡、静平衡和均匀性实验机的作用动平衡实验机测定轮胎的动不平衡度及其位置动平衡实验机测定轮胎的动不平衡度及其位置静平衡实验机测定轮胎的静不平衡度及其位置静平衡实验机测定轮胎的静不平衡度及其位置均匀性实验机测定轮胎的不均匀性及其位置均匀性实验机测定轮胎的不均匀性及其位置并根据相应等级进行分级，在轮胎胎侧部位标记级并根据相应等级进行分级，在轮胎胎侧部位标记级别及位置别及位置对轮胎与轮辋的装配起到指示作用，使不平衡度、对轮胎与轮辋的装配起到指示作用，使不平衡度、不均匀性的影响降低到最低程度不均匀性的影响降低到最低程度反映轮胎生产工艺波动，监督工艺控制反映轮胎生产工艺波动，监督工艺控制世界轮胎业前十大轮胎厂家米其林（法国）米其林（法国）普利司通（日本）普利司通（日本）固特异（美国）固特异（美国）大陆（西德）大陆（西德）倍耐力（意大利）倍耐力（意大利）住友（日本）住友（日本）横滨（日本）横滨（日本）库珀（美国）库珀（美国）韩国轮胎（韩国）韩国轮胎（韩国）东洋（美国）东洋（美国）
