1、FUNDMENTALS OF CITY PLANNINGMelody 2016.10.10Melody 2016.10.10ONTENTC01 Regional situation02 Block function structure03 Transport and environment04 Architecture and resident01地区情况 Regional situation1.区位2.功能规划历程3.规模与定位02区块功能结构 Block function structure1.规划结构组织2.功能和用地情况03交通与环境 Transport and environment
2、1.道路交通系统2.交通组织和出行3.公共设施配套：规模布局与其使用情况4.公共绿地和户外空间组织：空间序列、整体景观、户外环境设计、风格与分布04建筑与居民 Architecture and resident1.住宅用地与建筑：住宅组团、住宅建筑户型、住宅建筑风格、色彩与材料2.居民调查0101地区情况 Regional situation1.区位2.功能规划历程3.规模与定位 钱江新城位于浙江省杭州市城区的东南部，钱塘江北岸，新城规划强调核心区块地下空间的开发和贯通，以及与大型停车场、地铁站、步行及公交系统、地下人行系统、交通换乘枢纽之间的联系。同时，结合主要的开敞空间和景观轴线，构造优美
3、的城市景观廊道。钱江新城区位 locaton of Qianjiang New CityFunction and locationThe location of Qianjiang new city,the environment of that place and situation of landuse.QIANJIANG New cityWherehere钱江新城规划理念和思路是钱江新城CBD核心区概念规划，目的在于构筑城市新轴线，紧密连接老城区。核心区整体规划 The masterplan of Qianjiang New Town通过主轴线上大型公建及开放空间以“城市项链”的空间感布
4、置。同时在轴线临江部分规划城市阳台（水上架空建筑），将城市轴线向江对岸延伸。新城市轴线 Urban axis区位 The location of Qianjiang New Town解放东路秋石高架清江路之江路杭州大剧院开建标志杭州由“西湖时代”跨入“钱塘江时代”杭州大剧院交付使用开始点状发展现代金融、商业会展、信息服务、文化旅游等现代服务业万象城、庆春隧道竣工逐渐形成主轴线上功能布局，道路交通系统开始完善。开始钱江新城二期施工（now）作为一期的功能配套，建设居住与商业文化混合功能区产业聚集，强化功能立足杭州凝练特色，辐射长三角2005201620202001功能规划历程 Function
5、design of Qianjiang New Town2010区域规模功能定位未来杭州市行政中心。长江三角洲南翼区域中心城市的中央商务区，集合政治、经济、文化新中心。具有行政、商务、金融贸易、信息会展、文化旅游、居住等六大功能。核心商务区：市民广场周边规模与定位 datum reference核心区用地面积约4.02平方公里，打破阻隔完善优化城市道路骨架、以TOD引导开发实现地区用地功能布局、强化江湾特色。城市緑核城市緑核行政中心行政中心文化中心文化中心生态走廊商业带居住片区居住片区居住片区农居安置片区商务办公片区商务办公片区商务办公片区商务办公片区商务办公片区商务办公片区商务办公片区滨水城
6、市阳台景观带 住宅区域0202区块功能结构 Block function structure1.规划结构组织2.功能和用地情况六中心：行政中心市民中心文化中心杭州大剧院、国际会议中心与地下的波浪文化城构成开放性休闲活动中心中央公园和两块楔形绿地商业中心CBD高楼集中区域、混合功能发展区域规划结构组织 function规划结构组织 Planning structure organization中央公园大面积的绿化布置。市民中心结合政府行政功能以及一系列便民服务为主体，服务性较强的公共区域。城市阳台一主二副三个城市阳台含观潮、游憩、服务多功能为一体。市民广场每个区域主题和功能有所区别，采用园路将广
7、场划分为矩形场地。规划结构组织（中轴线）Planning structure organization中央公园行政中心城市阳台文体中心中轴线这条中轴线垂直于钱塘江，轴线东面为杭州大剧院，西面为杭州国际会议中心。同时这条中轴线还具有多个功能：发展轴、历史文化轴、风景轴绿色生态轴以及建筑轴。城市阳台位于其末端，但却非尽端，将核心区与对岸的新城区联系起来。衔接老城区，指示城市发展方向。时代的转换 中轴线 Central Axis功能：市民中心位于钱江新城的核心区。整个建筑主要由6座主楼、裙房建筑群和广场组成。主体为6幢弧形结构，以内半径约70米围绕场地中心的 会议中心楼环向分布，单幢弧形结构地面以上
8、26层，在2325层处设有一环形封闭天桥把6幢大楼连成一个整体形成连体结构。Citizen center用地情况：建筑面积为58万，其中地上建筑面积36万 两侧对称布置有两块矩形草地绿地，占地大约3.4万市民中心交通便利程度绿化环境景观丰富度公共设施卫生情况建筑风格城市地位整体印象不同性别人群对市民中心看法Questionnaire survey of citizen center市民中心环境研究项目共发放问卷50份回收50份，回收率100%。去除作废问卷得到有效问卷46份。要点：男性：45.8%女性：54.2%频率：每天 每周 每月 偶尔 第一次1.0%35.4%32.3%26.0%5.2%
9、市民中心问卷调查问卷调查 Questionnaire survey女男问卷调查 Questionnaire surveyQuestionnaire survey of citizen center市民中心问卷调查市民中心环境研究项目共发放问卷50份回收50份，回收率100%。去除作废问卷得到有效问卷46份。要点：本地：55.2%外地：44.8%频率：十八岁以下 19-29 30-39 40-49 50-59 60-69 70-79 9.4%49.0%25.0%12.5%2.1%2.1%0%交通便利程度绿化环境景观丰富度公共设施卫生情况建筑风格城市地位整体印象不同地方人群对市民中心看法外地本地阶
10、段性结论 Stage Conclusion 人们对钱江新城市民中心的评价是总体趋于积极的，特别是绿化如何、卫生设施、城市地位三项。游人对钱江新城市民中心绿化、卫生的满意度很高整个钱江新城核心区的公共场所，绿化和保洁的频率很高。交通便利程度一项在所有的评价项目中最趋于负面。钱江新城对于整个杭州而言是一片新城，对外开放时间也不长虽然道路宽敞、各种道路设施比较先进和完善，但公共交通还有待发展，包括公交车站点和线路、公共自行车站台、地铁等等。不过很多驾车来市民中心的游人也对交通便利度不甚满意，因为虽然市民中心的地下停车场已经基本建设完毕，但是因为种种原因，对外开放的区域不多，地面停车场位置又有限，很多
11、私家车车主找车位比较难。市民中心功能：中央商务区位于市民中心位于钱江新城的核心区。主要为金融商业等的集合，内部适当穿插景观氛围，满足绿地率要求，缓解高层建筑的压迫感。Central Business Center情况：将各种金融、服务中心相集中，形成集中式的金融商业区域，高速运转，将原本的城市中心外移，形成新的商业发展中心。中央商务中心在核心区内钱江路以东保证商务办公楼的开发量，在目前已开发的90hm2的土地中，65%为商务、金融、办公等核心功能用地开发，且核心功能在总开发量中占80以上，利于核心区中央商务功能的集聚和培育。以金融商务功能为主1.发展混合功能，鼓励办公、酒店、酒店式公寓等混合的
12、综合开发项及功能丰富的街区营造2.创造外部环境，增加商业氛围在主轴线两侧打造商业区，通过商业建筑临街连续的骑楼空间及空间丰富、适合步行街的设置营造氛围。丰富功能内涵把握城市非均质性规律，在主轴线上市民中心两侧设计重点加强中观层次，在塔楼下的裙房形成连续的界面，丰富适宜的交往空间，避免空间高度聚集。非均质性010203中央商务区 Central Business District（针对钱江新城）功能：东部与城市主阳台相衔接，西部与市民中心广场无明显的划分界线，南部和北部与杭州国际会议中心和杭州大剧院在地面层和地下层相连，东西与南北走向分别与钱江新城的文化轴线和商业轴线相呼应。用地情况：总面积大约
13、13万Culture City 结构：地下空间主要满足商业、静态交通、仓储、停车的功能需求，地上空间则提供绿化和休憩、演出、游览、景观活动空间。波浪文化城交通便利程度使用率总体设计风格绿化和景观公共设施有利于驻足和休息的活动场所城市地位整体印象综合对波浪文化城的评价均值Questionnaire survey of Culture City波浪文化城环境研究项目共发放问卷50份回收50份，回收率100%。去除作废问卷得到有效问卷40份。要点：交通便利 2.58 使用率 2.29 总体设计风格 1.63绿化和景观 1.57 公共设施 2.28 有利于驻足休息活动 1.49 城市地位 1.72整体
14、印象 1.79波浪文化城问卷调查问卷调查 Questionnaire survey平均值问卷调查 Questionnaire survey交通便利程度使用率总体设计风格绿化和景观公共设施有利于驻足和休息的活动场所城市地位整体印象综合对波浪文化城的评价标准差Questionnaire survey of Culture City波浪文化城环境研究项目共发放问卷50份回收50份，回收率100%。去除作废问卷得到有效问卷40份。要点：交通便利 0.834使用率 0.753 总体设计风格 0.726绿化和景观 0.780公共设施 1.017有利于驻足休息活动 0.604城市地位 0.779整体印象 0
15、.627波浪文化城问卷调查标准差阶段性结论 Stage Conclusion 2011年开始随着地下商铺的进驻，场地的人气越来越旺，但是人流量因天气、节假日变化幅度较大，附近商品房的入住率不高，且相比于西湖这样的传统景点，波浪文化城对外地游客的吸引力明显不足，这些原因都导致人们认为场地的使用率一般。公共设施，此评价项是针对场地提供的，例如：休憩座椅、公厕等公共设施的便利程度，在调查的过程中，一些游人反映公厕少的问题，调查发现市民广场的公厕分布合理且卫生条件很好，但是公厕基本都在地下一层，且标识不够清楚，让游人不太好找。波浪文化城功能：包含“一主二副”三个城市阳台，都集休闲、观潮、游憩、服务多功
16、能于一体。两侧的副阳台是主阳台的景观延伸，由上部景观、地下停车和之江东路下穿段组成。City Terrace用地情况：大部分体量架空于钱塘江上，以堤岸为底线，长350m，最远处凸出江堤约80m，室内总建筑面积约为2.3万，两个副阳台分别为14万和12万。城市阳台观景区人气设计风格绿化品质景观丰富度空间设计亲水性公共设施卫生夜间照明城市地位综合对城市阳台的评价均值Questionnaire survey of City Terrace城市阳台项目共发放问卷50回收50份，回收率100%。去除作废问卷得到有效问卷40份。要点：男性：42.7%女性：57.3%频率：每天 每周 每月 偶尔 第一次1.
17、0%6.3%52.1%33.3%7.3%城市阳台问卷调查问卷调查 Questionnaire survey平均值问卷调查 Questionnaire survey人气设计风格绿化品质景观丰富度空间设计亲水性公共设施卫生夜间照明城市地位综合对波浪文化城的评价标准差市民中心环境研究项目共发放问卷50份回收50份，回收率100%。去除作废问卷得到有效问卷40份。要点：本地：53.1%外地：46.9%频率：十八岁以下 19-29 30-39 40-49 50-59 60-69 70-79 0.0%34.4%43.8%11.5%8.3%2.1%0%标准差Questionnaire survey of C
18、ity Terrace城市阳台问卷调查阶段性结论 Stage Conclusion 公共设施的均值为2.54，标准差0.81，人们对它的意见离散性较大。城市阳台主阳台的公厕在室内，南北两侧副阳台各设有一个公厕，距主阳台约一公里一个厕所，公厕规模较大（女厕所蹲位16个），设施齐全，但是指示标识不清楚也比较少，厕所入口也比较隐秘。亲水性是较重要的一个评价项，因为城市阳台和南北两侧景观延伸带是钱江新城核心区主要的亲水空间，也是核心区重要的旅游资源。城市阳台0303交通与环境 Transport and environment1.道路交通系统2.交通组织和出行3.公共绿地和户外空间组织：空间序列、整体
19、景观、户外环境设计、风格与分布4.地下空间系统5.公共空间系统有清晰的主次结构路网结构，但是在主次道路的具体分配上，经过实地对经过车辆的统计，发现富春路的重要度胜过钱江路，与其共同成为主要交通干道；江锦路同样车流量较大。（左图通过不同的道路颜色来显示其道路的主次关系）【统计时间为3:25-4:10】道路交通系统 Traffic system核心区域内的车行通道Traffic channels in the core area通过空间句法方式，将所有的路进行标注，并通过计算机计算钱江新城的核心区与周边区域之间的关系，通过道路线的颜色，暖色则相关性越大，可能出现的车流量也越大，冷色则相对较小，并与
20、实际数据相比较，发现基本吻合实际数据统计。道路交通系统 Traffic system核心区域内的车行通道Traffic channels in the core area在混合区域内,人行交通流量分布主要集中于富春江两侧和新城轴线，规划结合地块开发和未来步行人流流向和流量的预测于混合区域内布置两处步行商业空间，完善核心区的公共设施配套,提升新城人气。一处位于城星路南侧，以开敞露天的商业空间为主,地块内利用高层裙房围合，形成适宜人体尺度的步行空间；另一处位于江锦路北侧地块，地块内的裙房利用玻璃天棚结成一体，形成半开敞的商业空间，步行出行系统 Traveling system核心区域内的人行通道H
21、uman line channels in the core area此处根据戴晓玲老师空间句法内容进行绘制（如有错误敬请谅解）步行出行规划步行系统强调地面为主、地下为辅、空中步行系统为补充的“中心十字加二环、二带”的步行系统主骨架。红色表示步行者极易选择的路径，通常这些路径的人流通过量较大，人气较旺，而蓝色则是人流相对较小、较为安静的路径。世纪花园和森林公园向西侧延伸的楔形绿带并没有吸引持续的人流；最外围的规划环状步行系统并非是步行人群会选择的路径，人们较倾向于使用位于新塘路杭海路周边穿越各街区串联各组团的内环核心区局部或力度分析（800m作为半径）核心区局部或力度分析（400m作为半径）3
22、D代理人模拟（随意放置，人数600人）公共绿地空间相对较为整体，连续性较强，以建筑为中心，占据附属作用，纯林模式所占比例较小，主要分布在竹林咖啡水池景观节点处，以单一树种营建乡土景观，植物景观呈现明显地域季相景观和复层林相结构的特点。公共绿地空间序列 Public landscape核心区域内的绿化景观布局landscape of core area地上与地下相协调将地上空间和地下空间作为城市空间的一个整体，充分发挥地上空间和地下空间各自的优势，结合杭州地区冬冷夏热的气候特点。地上空间更多地留给绿化和人们的休息、办公、大型商业、游览观景等活动，地下空间则主要满足动静态交通、仓储、设备、步行、商
23、业等功能活动需要。地下空间系统 underground space system核心区域内的绿化景观布局landscape of core area游憩型植物空间表现为 5 种类型、6 种组合形式，分别为开敞空间、半开敞空间、封闭空间、覆盖空间、垂直空间和口型、U 型、L 型、平行线型、模糊型、焦点型。游憩者对钱江新城 CBD 游憩型植物景观总体感知度比较高。不同空间的活动类型和游憩人数均有差异，其中开敞空间游憩活动类型最多。公共空间系统 Public space system核心区域内的公共空间系统landspace system of core area0404建筑与居民 Architec
24、ture and resident1.住宅用地与建筑：住宅组团、住宅建筑风格、住宅建筑户型、色彩与材料2.居民调查 在住宅组团中，在钱江新城的外围区域以老旧住宅小区为主，缺少组团的概念，多数是90年代之后留下的，新建的住宅小区，以王澍的杭州钱江时代最为代表性意义，靠近核心区的CBD区域。钱江时代设计小区是以两层高的盒子作为建筑造型的基本单位，将传统的中国院落式城市平面转化成立面形象。在二十多层的高层住宅上实现了合院住宅的感觉。独特的双层盒子结构设计、罕见的空中庭院花池、大面积的公共活动空间带来高层住宅与自然声息相通的踏实感受。住宅建筑：组团风格Residential Group朝向：朝向良好，
25、南向双主卧设计 窗景：部分楼层可欣赏到钱塘江景露台空间：部分拥有休闲的露台建筑的户型 Building unitsA 户型窗景：紧靠钱江新城城市景观露台空间：部分楼层拥有休闲露台部分楼层拥有小型室外花园建筑的户型 Building unitsB 户型布局：朝向良好，南向双主卧设计，主卧带卫浴空间，采光通风效果俱佳窗景：部分楼层可多角度欣赏江景部分楼层拥有露台部分楼层拥有室外花园建筑的户型 Building unitsC 户型朝向：朝向良好，卧室起居室全南向设计户型布局合理，南面三开间设计便与采光窗景：楼层南面可欣赏钱江景色露台空间：部分楼层拥有休闲露台建筑的户型 Building unitsD
26、 户型户型设计与长方形地块相呼应，也都采用大面宽、短进深的长方形临江户型，并具有“五明”的空间设计，使住宅能更好地采光、通风，并拥有更多的江景。住宅全部明厨，并在相当比例上实现了明卫。这个构造单位 也在住宅和城市之间建立起一个过渡性的中间尺度，为 家 确立起最基本的场所归属感 增加的阳台面积，不仅增加了一个观景和生活平台，也增强了邻里之间的交流。户型安置的总结 Building units边套均为白色，套内石材为素混凝土砌块，从色泽上而言类似于江南传统城镇的青瓦白墙形式，却有了较多改变。色彩外墙采用了紫灰色金属、白色线脚配合浅灰色主体；灰色透明双层中空玻璃，局部以红色横向排砖为装饰。每个盒子的
27、边套均为白色，内石材为素混凝土砌块绿色喷塑铝合金门窗透明白玻璃。材料合院式空间组织，以交通核为中心组织，在同一平面内将四个户型组织起来，增强了邻里之间的交流。在一个限定空间内的园林式自由建造。空间组织010203色彩材料空间组成 Color Material Space小区规划公共交通便捷性绿化环境采取采访调查及问卷调查相统一的方式，对小区内的居民进行了采访，后期进行统计数据，发现总体对于小区的绿化建设还是比较满意的，老年人会较多的在小区绿地进行散步、遛狗、抱着孩子群聚性的聊天，但是缺乏大型的绿色树木，多以草皮为主，青年人更多希望能有较大型的绿色树木。公共交通对于老人来说还是方便的，出小区门5
28、00米内有公交车站与地铁站可到达市区，而中年人则多以私家车出行为主。周边有超市但是并没有如菜市场等买菜的地方，老人需要坐公交出去买菜，较为不便，周围生活化的配套设施还有所欠缺。居民调查Citizen Survey住宅内部空间实用性周围生活需求满足程度老年人中年人青年人1.周围具有可供购物的大型shopping mall，但是缺乏相对较生活化的诸如菜场等。2.绿地布置相对较为完善，但是仅是草坪、灌木，缺乏大型绿色植被，夏季无法遮阳。3.虽是江景房，但是内部绿化设施缺乏与水景的结合，略显单调。4.小区内部布局相对较为零散，需要绕行，缺乏直接的标示性引导，使得客人在找寻时增加了难度。根据调查存在的问题Q：根据调查存在的问题Q：THANK YOU!THANK YOU!建筑1301班 楼仕心 201304150112
