1、*航空港经济综合实验区*项目场区平整工程施工方案*集团有限公司2*年9月29日第二章工程概况及施工条件1第二章建设工期及控制目标6第三章主要工程量6第四章施工准备6第五章工作重难点分析9第六章主要施工方案10第七章质量保证体系及保证措施16第九章工期保证体系及保证措施19第十章扬尘治理控制措施22第十一章安全文明施工管理措施23第2页*航空港经济综合试验区（*新郑综合保税区）*项目场区平整施工方案*项目场区平整施工方案第一章编制目的及依据一、编制目的为保证*项目地块场地平整施工按照施工节点快速高效的顺利完成，特编制本施工方案。二、编制依据1、依据*航空港经济综合实验区自然资源和规划分局文件关于
2、重大项目场地平整围墙砌筑等有关事宜的请示及有关领导批示:重大项目场地平整网格高程图及土方平衡方案；2、*地块场地平整工程施工图设计（*市规划勘测设计研究院，2021.10）；3、*航空港经济综合实验区*建设项目场地测量图（*中核岩土工程有限公司，2021.9）；4、建筑地基处理技术规范（JCJ79-02）；5、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）；第二章工程概况及施工条件一、工程概况*建设项目位于*航空港经济综合实验区东南部东海路、兖州路、工业十三路与规划三街合围区域，占地面积约4104亩，现状场地区域最高点约为115.03米，最低点约为91.77米,最大高差约为23.26米，
3、场地西北角和中部地势相对较高，东部地势相对较低。为保证*建设项目顺利实施，本次根据场地周边市政道路综合规划、规划部门提供的场地设计标高及建设单位意见等，对*建设项目场地土方进行平整。根据现场踏勘，场地区域内主要为耕地及林地，无居民居住，东侧有一条自北向南的现状浮清河曲折穿过场地，该河道将迁改至地块东侧，踏勘期间该河沟内无积水,场地内还零星分布有线杆、坟和机井等。本图采用北京54坐标系及85高程基准，施工前应复核道路高程及控制点坐标（及坐标系），各施工段要进行联测。第I页*航空港经济综合试验区（*新郑综合保税区）*项目场区平整施工方案郑州航空港经济综合实验区根据本项目场地平整网格高程图及土方平衡
4、方案，削中部高岗区，填东部低洼区，BYD项目土方回填平整工程填方量475.5万方，挖方量415.5万方，土地平整量891.0万方。二、设计要求1、平面设计根据东海路（豫州大道兖州路）道路施工图，东海路南侧50m绿廊仅对红线外17m布置有管线区域进行整平，剩余33m范围未进行整平,东海路与*相邻区域均以填方为主，填方高约3.5m,为避免*及东海路建成后东海路与*间33m宽区域因场地标高低于*地块和东海路而低洼积水，根据建设单位意见和要求，本次对该东海路与*间33m宽区域-并进行整平，相关土方量已计入。根据规划，*地块东北角存在一处公用设施用地（拟建设变电站），尺寸约为80x40m,面积约3600
5、m2,该区域场地为填方区，填方高约为4m,周边道路亦为填方路段，为避免*及周边道路建成后该区域因场地标高低于*地块和市政道路而低洼积水，本次建议对该区域一并进行整平，整平实施前需征得建设单位同意后方可实施，该区域整平工程量单列，故本次场地平整面积合计约为2788528平方米（约4183亩）。2、竖向设计场地竖向设计原则以*场地平整规划设计高程、东海路/兖州路/工业十三路/规划三街道路管线综合规划和施工图作为本次竖向标高控制依据，最大设计高程为102.3m,最小设计高程为95.53m。3、填土和压实场地平整时，填方区应分层回填压实，场地回填前应先清除表层草皮、庄稼、树根、坑穴中积水、淤泥和杂物，
6、并应采取措施防止地表滞水流入填方区，浸泡地基，造成基土下陷。当填方基底为松土时，将基底充分夯实或碾压密实。当填方区存在含水量较大的松软土时，应根据实际情况采取排水疏干，或将淤泥全部挖除换土、翻挖等措施进行处理。根据工业企业总平面设计规范（GB50187-2012）等技术规范结合项目工期要求等因素，并经与建设单位和*建设单位对接确认，本次场地平整压实度不应小于90%。施工过程中及后期应加强沉降观测，避免沉降较大产生安全隐患。4、场地边界处边坡设计场地沿线多为耕地及林地，为节省工程投资，场地边坡拟采取放坡处理，由场地边界向外放坡。当填挖方高差小于8米时，填方坡度为1:1.5,挖方坡度为1:1;当填
7、挖方高差大于8米时,填方上部按照1:1.5、下部按照1:2进行放坡，挖方上部按照1:1、下部按照1:1.5进行放坡。每8米设置一道护坡道，护坡道宽度不小于1米,护坡道横坡取1%,采用土质边坡。5、土方调配方案经与建设单位沟通，本次场地土方调配方案根据场地平整规划设计高程港场地内挖方土调运至填方区域后分层回填压实，场地平整完成后，剩余土方可调至周边市政道路项目或弃土点（弃土点位置由建设单位指定）。根据测量成果、现场地形、规划、周边市政项目成果等，本次地块场地面积及工程量较大，为便于整体土方调运，本次将*地块平整区域沿自北向南分为10个区块,并依次编号，标准区块南北向长200米,东西方向与地块等宽
8、，具体区块划分及编号详见“场地区块划分示意图1/1”。经计算，各个区块内均有填挖区域,本次按照运量与运距的乘积之和最小原则进行土方总体调配，场地土方总量为挖4298183.881靖,填3868418.08m3,余429765.80m3。口7431. IM划J 3d 街 基土二*-.上 1 1T-93563. 414*:知i!I “ 1650.3015765.638 , 河 361s. tn1-5765.6M其中，区块1:土方量为挖35668.92n?,填5551.32m3,欠79882.40m3,可由区块5调土填筑，运距约717m;区块2:土方量为挖175838.58m3,填695312.50
9、m3519473.92m3,可由区块7、8、9调土填筑，运距分别约为100m1200m、1400m;区块3:土方量为挖271964.95m3,填506616.lOn?,欠234651.15n?,可由区块6、8调土填筑，运距约600m、1000m;区块4:土方量为挖390241.92m3，填519935.14m3，欠129693.22n?,可由区块5、6调土填筑，运距分别约为200m、400m;区块5:土方量为挖701237.710?,填533513.96m3,余167723.75m3,可将其中余方87841.3511?调至区块4,运距约200m,将其中余方79882.4（加3调至区块1,运距约
10、717m;区块6:土方量为挖622814.84m3,填465401.99m=余157412.85m3,可将余方41851.87m3调至区块4,运距约400m,将余方115560.98m3调至区块3,运距约600m;区块7:土方量为挖549423.10m3，填406167.94m3，余143255.16n?，可将余方全部调至区块2,运距约100m;区块8:土方量为挖658556.390?,填297513.95m3余361042.44m3，可将其中余方119090.1711?调至区块3,运距约1000m,将其中余方241952.27n?调至区块2,运距约1200m;区块9:土方量为挖732664.
11、43m3M283632.92m3449031.51m3,可将余方134266.49a?调至区块2,运距约1400m,剩余余方可调至周边在建市政道路或弃土点（弃土点位置由建设单位指定），具体根据周边项目建设计划综合确定，具体土方量及运距以现场核定为准；区块10:土方量为挖159773.040?,填4772.26n?,余115000.78n?,可调至周边在建市政道路或弃土点（弃土点位置由建设单位指定），具体根据周边项目建设计划综合确定，具体土方量及运距以现场核定为准。三、现场施工条件本工程位于*航空港经济综合实验区东南片区，区域地貌单元属黄河冲积平原，本场地现状主要为耕地、村庄、场地地貌单一，地形
12、起伏较大。1、水文地质条件参照附近东海路地勘报告，勘察期间的场地内已揭露地下水稳定水位埋深为地面下5.2-10.0m,地下水位标高87.4-88.76m.年变化幅度约为1.00-2.00m,场地地下水主要受季节性降水补给，从7月中旬至10月上旬是每年的丰水期，每年12月至来年2月为枯水期。根据调查了解，场地近35年地下水位标高可按91.00m考虑;历史最高地下水位标高按92.00m考虑。2、现场征地情况*项目地块占地约4200亩，北侧至东海路，东侧至兖州路，南侧至工业十三路，西侧至规划三街，场地内主要附属物为庄稼（花生地、红薯地、玉米地）、果树、树林、坟地、房屋等，征地补偿款已发放到位，征迁工
13、作正在推进中；3、周边道路情况经我方初步现场踏勘，工地周边道路水泥路仅有2条（010乡道宽度5m、030乡道宽度5m）,其余均为宽度3.5-4.3m宽水泥小路，且这些水泥小路多为村间小路，上方有横跨道路电线、道路两侧有物料堆积、转弯半径小、村内人流量大、村民小孩经常出入等影响因素。本工程为封闭施工，本工程周围居住人员较少，施工过程中对周边居民影响较小,可以采用连续施工。第二章建设工期及控制目标一、建设工期计划工期30天。二、质量控制目标合格零死亡事故；零重伤事故；零火警事故；零机械及重大交通事故，确保河南省安全文明工地。四、环保目标在工程施工期间，对噪声、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控
14、制，尽量减少这些污染排放所造成的影响，固体废弃物100%回收处理，施工生活区废水达到二级排放。扬尘治理目标：现场无扬尘。第三章主要工程量序号项目教量单位备注1舫量i.i处方4297792立方米不含树根等懒清运量1.2雕等挖除清运393立方米m,蚓瓣发蚊*2嚷土方2.1更L方3852814立方米不豺淋犍公嘛殴33.1懒水溜裳土路面/聃（均鞘2碗）9841平方米仅破除量tirnl3.2雌房基（蝌细Ocu）402平方米仅雌量3.3机械理36先4单列工程量4.1肚方15605立方米嬲球般用凝棘城注：工程量统计以2021年09月实测地形为依据，施工前应复核地形变化，由此引起的土方、垃圾等工程量核定，土方
15、量、运距及未尽工程量等以现场核定为准。第四章施工准备一、施工准备1、技术准备第6页*航空港经济综合试验区（*新郑综合保税区）*项目场区平整施工方案1）组织施工管理人员、技术人员熟悉场地平整施工图纸及相关规范要求，同时做好技术交底。2）认真学习有关规范、规程，对施工班组进行施工交底，根据作业面情况和工期情况合理组织人员、机械、材料。3）对人员、机械进行技术、安全方面的培训，保证每名作业人员达标上岗。2、现场准备1）土方开挖前，摸清地下管线等障碍物，并根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕，尤其是场地内的各种垃圾进行清理，高低不平的场地进行平整，以备土方开挖。2）夜间施工
16、时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。3）配合建设单位选定建筑垃圾弃置点。3、人员劳动力准备1）项目部配置各类专业的管理人员，对土方开挖及土方平衡工程的整个过程进行技术、安全、质量的管理。管理人员需求如下表所示：管理人员配置计划序号UU/_u冈位人数（个）职责分工1项目经理1项目总负责、总协调2常务副经理1配合甲方，协调周边关系，统筹管理本项目；3生产经理1负责项目整体计划及把控3施工员10负责现场机械管理及调配，记录机械时间4资料员2负责项目资料收集整理、收发文等的管理5测量员6全面负责挖土过程标高轴线监督管理6安全员4负责施工过程中安
17、全监督管理4、机械及人员设备准备根据工期及本工程情况，本工程土方开挖机械选用挖机，配备自卸汽车挖运施工，辅助机械根据需要配备，本工程所需主要机具设备如下：第7页*航空港经济综合试验区（*新郑综合保税区）*项目场区平整施工方案二、机械配置名称数量用途洒水车20辆施工区域内洒水雾炮机20个施工降尘洗车机2台冲洗车辆挖掘机（斗容量1.5m3）120台开挖土方推土机（功率90kw）40台平整土方50型装载机40台平整土方平地机16台精平土方25t振动压路机40台压实土方渣土车360台土方运输2）操作人员配置工种数量工作任务操作手1272人轮班操作机械车辆杂工40人协调管理任务上述各类施工车辆根据工程进
18、度情况进行增加，具体以实际进场数量为准。三、专业作业队安排部署计划安排四个土方作业队，将施工范围东西方向平均划分10个区块，一至三区块属一队，四五区块属二队范围，六七八区块属三队范围，九十区块属于四队范围，组织测量人员将施工范围线标出，同时划分每个作业队施工范围，采用不同颜色的彩旗分别标示。四、土方调配1、按照施工作业队划分，根据场地内地形地貌，场地内土岗南向北逐渐变小，造成场地南侧挖方量较大，填方量相对较小，场地北侧填方量较大，挖方量较小。结合该实际情况，拟安排各土方队特别是北侧，在各自区域内土方的土方开挖完成后，向南侧土岗进行开挖。2.区块内的填挖方量优先进行平衡调配，下图为区块内土方平衡
19、后各区块间土方平衡调配。3、本场地内填挖方量和面积较大，具体土方平衡调配方案可根据现场实际情况进行合理调整，最终土方调配工程量以现场核定为准。+519473.92 区块2*234651.15 区块3(IH 一/总OI(一二.=|三I,sl.-a:夏 0kwB.su/ (7B6.09N 二 / 29)/二0+129693.22 区块4-167723.75 区块5善言-SS-T57412.85 区块6-143255.16 区块711工*九*二二二二H悌:-314765.叫-449031.51 区块9工业十三-361042.44 区块8第五章工作重难点分析1、重、难点分析一序号重难点分析应对措施1本
20、工程工期紧,如何合理组织和进行施工区段的划分及流水施工，是本工程管理重点建立总平面管理制度，做好施工现场总平面布置策划，合理划分工区。划分为四个工区，组织四个作业队同时施工.同时做好工程施工的重点。2土方回填压实量大，东侧为填方4m以上，填方较高，短时间内填筑后期容易下沉。是本工程管理难点1、前期提前规划土方运输路线，保证土方能及时运至施工现场，必要时沿道路红线外侧修筑施工便道，以确保供料及时；2、加大机械设备投入，选择合适的机械设备，做好机械设备的衔接；3、短时间内回填土后期易沉降，建议业主单位、设计单位增加一些防沉降措施，同时现场进行分层回填，严格控制分层厚度，回填lm-1.5m高度时用冲
21、击压路机进行补强碾压，以起到加强补强压实的作用，减少后期沉降。3目前场地平整范围内大量附属物、障碍物（主要包括征地范围内的庄稼、线杆、坟地、果树木、房屋等）拆迁均未实施，征迁工作量较大。为保证场区范围征迁快速推进，安排专人负责，多人协助的方式提高施工范围内的征迁效率和进度。现场施工负责人定岗定人具体安排部署，做到科学组织、合理安排，保证各个工序的顺利开展。4境内降雨较多影响工期，结合目前气象预报，未来计划工期内还会有阴雨天气，场地土质属粉质粘性土，降雨会造成场地积水、湿陷，车辆行驶缓慢，影响工作量。地块东侧有一条浮清河，在周边设置排水沟，将雨水引入河道。在雨天，组织人员现场排查，及时做好排水，
22、尽量确保场地无积水。第六章主要施工方案第一节场地堆填土部署方案一、场地施工区域部署第一阶段：结合*场区内现状，土岗自北向南，挖方量逐渐增加，填方量逐渐变小，结合实际情况，按照*场区范围，划分四个工区，在每个工区内均有挖方填方。第二阶段：每个工区安排一个土方作业队，按照本区域内的范围，组织机械开挖运输至填土区域。1-MM.1K占滨市二二:Y-952jTm第三阶段：因一工区、二工区挖方相对较少，填方较多，三工区、四工区挖方较多，填方较少，在一工区、二工区挖方完成后向南三工区、四工区内的挖方吃进，然后沿路线运至所属范围的填土区域内。jr-rmrtw - R523& 719 - I-73U. 1W I
23、T-9523S.7U工支九庵工业十才1 ,1-6165. tn f T-95J31.71,工业十二第四阶段每个作业队在所属区域内的填土后，逐层碾压并采用平地机进行精平，精平后报监理工程师检验，区域全部场地整平后，由建设单位组织监理、施工及第三方测绘单位进行验收，验收完成后将场地交由*。第二节场地填土整平施工方案一、施工顺序根据项目场地平整网格高程图及土方平衡方案，削中部高岗区，填东部低洼区；结合施工现场实际情况，计划施工顺序为：测量放线一场地附属物清表及基底处理一修筑施工场内临时便道一土方开挖倒运一分层填筑一推平碾压一场地精平一交工验收。二、实施方案1、原地面复测东海路目前正在施工，兖州路、工
24、业十三路和规划三街已设计。施工前，应及时与周边项目进行对接，并与周边道路统筹考虑调配土方,核实用地范围及设计标高，若因周边建设条件变化影响场地标高控制，及时通知建设单位及设计单位,现场经复核无误后方可施工。根据项目场地平整网格高程图，施工前对各测量控制点进行检查确认，用GPS全站仪进行复核，无误后方可进行主轴线的测设。施工前，依照设计院布置的基准点，采用GPS对场区内红线范围原地面进行复测，复测完成后形成文档上报至驻地监理工程师审批。2、清表处理对场区范围内所有种植土均厚30cm,场地内生活垃圾等要全部清理干净,要求清除至原状土;建筑垃圾采用翻挖回填,分层压实回填时,填料最大粒径10厘米，CB
25、R值须满足城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008中表6.3.12-1相关规定。场区内所有树根采用机械码成堆，由挖机装至渣土运输车至甲方指定弃置区域内,完成后报由甲方验收签认。工程范围内若有机井，施工前应对其进行回填且封盖处理，回填采用片石并用级配碎石填隙至地下水面以上3米范围，再用素土回填夯实，压实度满足设计要求。其上采取现浇150m厚C30钢筋碎板进行加固，内布直径8mm钢筋网，布于混凝土板偏下部，钢筋净保护层厚5cm。钢筋混凝土板尺寸为机井外缘宽度每侧加30cm,钢筋网间距为120mm。3、土方开挖（1）土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据要求，将施工区域内的地上、地下障
26、碍物清除和处理完毕。（2）场地位置和场地的定位控制线、标准水平桩及边线设置完成后，报监理工程师经过检验。施工前按照施工方案，在现场结合实际情况规划开挖路线、顺序、范围、底部各层标高，边坡坡度，避免混乱，造成超挖、乱挖，应尽可能的使机械多挖，减少机械超挖和人工挖方。（3）采用机械开挖的方法进行。按照工作量及15天工期安排，每个作业队需配备挖掘机（斗容量1.5m：）30台，渣土车90辆，推土机（功率90kw）10台，50型装载机10台，25T振动压路机10台、平地机4台，洒水车5台，雾炮车5台，每个队每天需完成填方量10万方，挖方量需完成10万方。（4）土方开挖时必须密切配合测量放线，严格控制标高
27、、几何尺寸，挖土时应自上而下分层开挖，作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡，严防超挖、少挖现象，机械开挖时不能到位的土层由人工修整。原地面横向坡度在1：101：5时，应先翻松表土再进行填土；原地面横向坡度陡于1:5时应做v成台阶形，每级台阶宽度不得小于2m,台阶顶面应向内倾斜。原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层填筑法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实,并设置台阶。（5）夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。（6）开挖到设计深度，经核定符合设计要求后，及时与建设单位沟通，并经第三方测量确认。（7）根据土方场地平整的前后标高，做
28、好土方平衡计算，规划好各挖方区域对应的填土区域，减少倒运的运距和加快施工进度，科学有序的展开施工。4、分层填筑（1）不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填；（2）填土应分层进行。根据现场实际情况和采用的压实机具，每层松铺厚度按照50cm控制。下层填土验收合格后，方可进行上层填筑，边线填土宽度每侧比设计宽1m。（3）在分层回填过程中，当填土出现中断时，应对已填部位表面土层进行压实。原地面横向坡度在1：101：5时，应先翻松表面再进行填土。原地面横坡陡于1：5时应做成台阶形状，每级台阶宽度不小于1m,台阶顶面应向内倾斜，在沙土地段可不做太台阶，但应翻松表层土。填土场平按照划分的区域分块进行，如下图
29、:1Ml：对叫旬!卜*?1?凝孙：K岁1井构建椀!;北J,ii，1=02M3W4MS(、!工业九路JT-1If-nf-12f-Bf-14111二工史力华f-15”6十17f-18+19f-21HlI1(ii+22ii+23f-25f-27f-28!Iii|；工业十HIf-29+31f-32十33乂f-351一工业十T；：f-M十31F39I”2111rjthi.i工业十一路iI1”3f-44”5X”7H8”9111Iiijii1：f-501!1!”1f-52+53f-55f-5611Itil工纣三“iI1；”711i)f-5S千一f-60Hl1I!1J111N工业十三路I”9f-70111J-
30、yI1fy二二二一ai5、摊铺、粗平自卸汽车把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排进行布土；布土完毕后，用推土机进行初步摊铺和粗平工作，装载机修整边角等推土机不易到达的地方。测量人员跟随推土机及时检测，根据各划分区域底层标高，控制好表层的顶面标高，使填土达到控制的松铺厚度，推土机至少整平3次为妥。6、分层碾压碾压用26吨振动压路机压实，先慢后快，先静压后振压，由弱振到强振。具体要求如下：碾压时直线段由外侧向内侧，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。外侧向内侧碾压，压路机重叠1/2轮宽，应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。第一遍：先由振动压路机由外侧向内侧静压，时速2Km/h,第二遍：振动
31、压路机弱振碾压第二遍，时速3Km/h。第三遍、第四遍：振动压路机强振碾压第三遍及第四遍，前后压路机行走时重叠1/2轮印，压路机行走速度不大于4Km/h.第四遍强振碾压后，用灌砂法检测压实度，不合格时应进行补压，再做检验，碾压至压实度合格为止。碾压必须连续完成，中途不得停顿，压路机应足量，以减少碾压成型时间，碾压过程中应行走顺直，低速行驶，施工端头处10米范围内横向碾压。碾压结束后对压实度进行自检，自检合格后报监理工程师，报验合格后进行下一步施工。7、场地精平场地推土机整平后，采用平地机对场地范围内进行精平，用平地机整平施工路段,然后采用压路机将路基表面碾压密实平整，若表土干燥，应适量洒水，以保
32、证压实效果。8、交工验收场地顶层按照设计标高精平完成后，报建设单位组织监理、施工单位、第三方造价、第三方测绘公司共同验收，验收合格后交场地。三、注意事项1、组织作业队首先集中力量将10月8日开工奠基仪式范围进行清表和场地平整，保证开工仪式顺利实施。2、土方开挖倒运，采取每台挖机供应3台渣土车进行装运，保证挖装连续性。3、本工程周围居住人员较少，施工过程中对周边居民影响较小，可以采用连续施工。4、道路沿线分布有电线杆、树木、坟墓等构筑物，施工时应注意对其进行迁移或保护。5、开挖前路堑的排水设施在路堑开挖前做好截水沟，土方工程施工期间应修建临时排水沟。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排
33、向附近建设用地，也不得引起淤积和冲刷。6、机井处理施工前应对工程范围内的机井进行回填并封盖处理。回填采用天然砂砾填隙至地下水面以上3.0米范围，再用素土回填夯实。然后在其上现浇150mm厚C30钢筋混凝土板进行加固。四、质量控制措施1、开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员、测量员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，与测量人员监理共同进行验桩、验线。2、施工中配备专职测量员进行质量控制，要及时复测灰线，及时控制开挖标高。3、操作者换班时，要交接挖深，边坡，操作方法，以确保开挖质量。4、开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边坡下口线，要坚持先修边坡后挖土
34、的操作方法。5、测量人员保证随挖随测，避免超挖。五、施工监测为提高场地平整的的稳定性，加强沉降、位移观测，反馈信息，以便及时修正施工参数，指导场地平整正确填筑，做到动态施工。根据设计图纸进行填筑区的沉降观测。以填筑区沉降监测为重点，其他包括位移监测、基底沉降位移监测，另外还有软土或松软土地段的边桩位移监测等。用于观测位移和沉降的基桩，必须置于不受荷载影响稳定地基内，观测期间采取有效措施加以保护。沉降观测结果应及时书面汇报至建设监理单位。第七章质量保证体系及保证措施一、质量目标及保证工程质量的主要措施1.1 质量目标我公司确定本合同的质量目标是，确保“施工必优、一次成优”，我公司将以全新的观念、
35、全新的管理模式，“高起点、高质量、高标准”实施本合同段工程的质量体系管理工作。我们拟定的最终质量目标是：确保工程施工质量验收一次性全部合格，做精品工程1.2 保证工程质量的主要措施推行现代化的技术管理，运用统筹、网络技术编制切实可行的实施性施工设计与施工网络管理计划。在保证工期的前提下，提高资源配置，努力降低成本，严格按网络节点工期要求，分阶段控制，实现均衡生产，为保证工程质量创造条件。加强施工技术管理，坚持技术复核制度。本合同段工程开工前请设计单位技术交底，由经理部组织测量队对中线、高程进行贯通测量，测设控制桩和重点工号的定位桩。对收到的设计文件，由总工程师组织有关人员进行会审，技术人员进行
36、认真复核，对存在的问题及时与设计部门联系解决，最后交付施工。技术人员对施工设计、技术交底书、施工测量数据，均严格执行复核签字制度。所有图纸、技术交底书、测量放样资料，由技术主管审核后再交付施工，做到及时、准确、无误，杜绝由于技术指导错误而影响工程质量。严抓工程材料质量关，从选择料源到订货、采购进场、保管发放、施工过程都坚持检验制度，一切工程用料由工程试验中心取样检测试验合格后订贷，采购进场。进场材料分类存放、保管，在使用前进行抽检，检验合格后使用。加强工序质量控制，把为本工程制订的工序操作标准、工艺标准、检查标准落实到各部门、各环节。施工操作、工艺流程、检测试验进行全过程跟踪，对执行情况做出详
37、细记录，针对存在问题及时整改。违规作业未改正前，或工序质量检验不合格，不准进入下一道工序。二、确保场地平整填土施工质量措施1. 1场地平整工程施工前，先在选定好的试验段施工，取得符合设计及规范要求的技术参数及合理工艺流程后，再全面展开施工。施工中按照规定的频数、位置用规定的仪器设备进行质量检测。2. 2土方填筑执行公路路基填筑压实施工工艺，按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑施工。摊铺过程中设专人检查，质检工程师抽查摊铺厚度，摊铺厚度不大于试验确定的虚铺厚度。经试验段确定的机械组合不随意变更。若土质及机械组合发生变化，重新进行试验段施工，检验确定各项施工技术参数，保证路基填筑质量。2. 3严格
38、施工过程中的土质鉴别、含水量检测及压实度检测，每填筑一层经检测合格后再进行下一层土方填筑。含水量小时洒水翻拌，含水量大时晾晒达标后再进行填筑。三、质量通病预防措施3. 1工程质量通病预防措施场地平整施工的质量通病主要是基础不均匀沉降、摊铺厚度过大、含水量过大、填料粒径过大等。为防止质量通病的发生，采取以下防治措施：3. 2填方位置地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于2m的台阶。台阶顶作成24%的内倾斜度，以保证新填路堤在坡面上的稳定性。3 .3土方填筑，必须按试验路段确定的摊铺厚度和最佳含水量，分层填筑、压实，才能保证压实度达到设计规定要求。施工中不得随意加大填土厚度，含水量
39、必须控制在最佳含水量和其允许的幅度之内。否则予以洒水或晾晒。4 .4土方的填筑，随填、随摊，当天填筑的土层当天完成压实。每一层的表面，做成24%的排水横坡，避免路基表面积水，形成局部“弹簧”路基，造成质量隐o3. 5为防止地基引起的不均匀沉降，严格按照设计要求施工。地基处理（包括深度、横向宽度），路基填筑时从低往高处分层摊铺碾压。对于填挖交界处，填、挖台阶搭接按规范施工，碾压密实无拼痕。3. 6质量复查与缺陷处理下道工序施工前，对质量进行复查，如果有缺陷，及时进行处理。常见的质量缺陷有路基表面松散、起皮、局部弹簧、边坡松散等，必须先进行处理，未作交验的工程不进行下一步施工。四、保证施工工艺的主
40、要措施4.1在本工程中建立工程质量领导责任制，法人代表对施工质量负总责，施工单位各级领导和技术负责人对施工质量负相应的技术责任和法律责任。落实工程质量终身负责制，强化质量意识，开展全员培训，加强施工管理，规范市场行为，明确各级责任，确保优质工程。4. 2认真贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选调、机构设置、机械设备、仪器购置、管理制度、施工方案诸方面紧紧围绕质量目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织，优质生产。4. 3认真学习国家现行的技术规范、技术标准，深刻领会设计意图及合同条款中对质量的要求。参建人员进场前进行严格培训、考核，按规定持证上
41、岗。严格过程控制，确保达到国家和交通部现行的质量验收标准，实现质量目标。4. 4强化以各级第一管理者为首的自检、自控体系。项目经理部设安全质量检查部，施工队设专职质量检查工程师，工班设兼职质检员。配齐、配强质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体系。立足自检自控，责任落实到人，严格考核奖惩。把监理工程师”一次检查合格率”作为重要考核指标，切实实行质量一票否决制。4. 5项目经理部下设质检部，负责本合同段的试验工作及送检工作。通过检测试验手段，对成品、半成品、原材料和施工过程中的质量严格检验监控，保证材料质量合格、试验数据准确，协助配合质检工程师和监理工程师进行全面的施工
42、质量监控。4. 6为严格按质量保证措施组织生产，拟制定本工程项目各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，将各标准分解落实到岗、到人，并对各标准的执行情况跟踪检查及时总结整改，以确保各工序的质量。4. 7根据施工组织设计及工艺要求，配齐配足各类型机械设备，以满足机械化流水作业的需要。用先进的机械装备，施工出高质量的工程。4. 8加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，执行监理工程师的指令，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。4. 9接受政府监督，严格执行政府职能部门工程质量监督制度。4.10本合同段工程全部自行施工完成，决不转包，不分包，以高素质的施工队伍保证工
43、程的高质量。第九章工期保证体系及保证措施一、加强组织领导，选派精良施工队伍成立精干高效的工程项目部，我单位选派具有丰富铁路施工经验的项目经理参加本标段工程的建设，在本工程建设期间，不兼任其它项目的项目经理。第19页*航空港经济综合试验区（*新郑综合保税区）*项目场区平整施工方案根据本工程特点，我单位将投入足量的专业化施工队伍进行施工，减少中间环节，科学组织施工。上场的管理力量、劳动力数量和技术素质满足工程需要，控制工期的工程采用倒班施工、多开工作面等非常措施。业主代表实现工期目监理工程师劳动竞赛施工方法T族技术工艺科学化组织标准化操作J施工材料 1市场调查|1选择货源卜|供应及时|T信息、化手
44、葭H数据联网信息反馈H持续改进正式采用计量工程款支付及时计价、支付|施工环境si .1 减少干扰工艺新速度快实现计划H资源配置h一网络控制一森翟看嘉懿堂3再关键工序控制工程例会-适时调整一T外部影响控布卜工程工期质量保证体系图二.认真编制实施性施工组织设计和进度计划项目部将组织编写详细的“实施性施工组织设计”和“工程总体网络进度计划”，实行网络计划管理；施工中，严格按照施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业，保证各分项、分部工程协调配合，全面展开施工；每周一总结，摆出问题，查出第20页*航空港经济综合试验区（*新郑综合保税区）*项目场区平整施工方案原因，提出措施，确保每月/每季工期兑现。三
45、 .配备适宜施工机械设备，提高机械化施工水平调配性能良好、数量足够的机械设备投入施工，提高机械化作业程度和劳动生产率，同时在施工中加强机械设备的维修和保养，提高机械设备完好率，保证主要机械设备出勤率90%以上，确保工程施工顺利进行。四 .成立专门小组，做好“三通一平”和征地拆迁工作根据工程特点和工期要求，成立专门协调小组，主抓“三通一平”和征地拆迁工作，提前与业主、地方政府进行协商沟通，做到“三通一平”和征地拆迁工作在15天之内完成，确保各项工程施工按计划进行。五 .提供强有力的后勤保障，保证物资供应成立精干高效的物流领导小组，按施工计划做好主材供应，并及时送货至现场，满足本标段施工正常需要；工程所需其它物资设备按计划提前组织进场，并有一定的储备量。加强施工水电保障，在本标段配置足够的带有自动计量系统的混凝土拌合站、并配足发电机，满足外部电源停
