1、*集团工法申报表（20*20*年度）工法名称：钢筋笼绕筋机施工工法申报等级：企业级申报单位：*集团股份有限公司申报时间:工法名称钢筋笼绕筋机施工工法主要完成单位*集团股份有限公司通讯地址及邮编企业级工法编号联系人*电话*主要完成人姓名职务职称所在工作单位项目总工工程师技术主管助理工程师技术员助理工程师技术员助理工程师质检员助理工程师本工法应用的工程名称和时间1 .汕湛高速惠清项目TJ12合同段（20*年4月一20*年4月）2 .汕湛高速惠清项目TJ13合同段（20*年4月20*年4月）本工法关键技术名称与鉴定时间本工法关键技术获成果奖励情况注：通讯地址及联系人指第一完成单位；主要完成者人数最多
2、不得超过5人。工法内容简述：1前言随着高速公路建设的不断发展，桥梁施工精细化增高，就钢筋笼加工工艺多种多样，箍筋施工较多采用纯人工制作加工、大型滚焊机、定型模具加工、人工机械相结合等方法、工艺进行施工，这几种形式各有缺点，或施工进度缓慢，或施工成本较高，或质量控制差等缺点。北新路桥集团股份有限公司根据以上钢筋笼加工工艺的优缺点，取长补短，充分比较各工艺的优点，通过采用新设备，改进工艺流程，充分发挥设备特点，严格控制了工程质量，提高了钢筋笼的加工质量和效率，降低了用工成本。2工法特点2.1与传统纯人工加工制作钢筋笼相比，钢筋绕筋机结构简单，箍筋缠绕质量高，成品美观可靠,箍筋接茬少，降低了施工难度
3、，提高了施工效率，减少了设备使用，提高了成品合格率。2.2与大型滚焊机制作钢筋笼相比，钢筋绕筋机成本摊销低，占用场地小，人员培训少，上手快,使用电力要求低，噪音小，减少了设备损耗和能源损耗，生产成本有显著降低。该工法具有施工进度快，工作效率高，钢筋笼成品外观质量好，安全性高，用工成本低等特点，具有较好的经济效益。3适用范围本工法可以广泛应用于各种直径墩柱、桩基钢筋笼施工，可适用于钢筋笼直径巾0.6m-63.0m,加工长度可通过增加滚轴长度实现灵活调整；适用于钢筋场集中加工方式生产钢筋笼。4工艺原理钢筋绕筋机基本施工工艺原理如下：首先，将焊接好的钢筋笼主筋骨架吊运到钢筋绕筋机的滚轴上，箍筋吊装到
4、调直行走平台；其次，将经过调直器调直的箍筋一端焊接在主筋上固定，然后调直行走平台和绕筋机滚轴同步旋转移动，开始正常焊接，调直行走平台按照预先设定的速度（行走速度可根据箍筋间距和操作工人的熟练程度进行调整）前进，同时进行箍筋焊接，从而生产出成品钢筋笼。5施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程：钢筋绕筋机箍筋施工工法主要由钢筋笼骨架焊接、骨架吊装、箍筋吊装、箍筋固定焊接、调整行走步距和速度、箍筋焊接、成品钢筋笼吊离等主要工序组成，施工工艺流程图见5.1-1。图5.1-1工艺流程图5.2施工要点5.2.1钢筋笼骨架焊接钢筋笼骨架无论采用人工焊接、定型模具加工时，均应保证加强圈焊接竖直，各焊接焊点饱
5、满、牢固，以免吊运骨架时发生意外。当钢筋笼长度超过12米时，无论采用机械连接、电弧焊或其他连接方式，必须做好2节钢筋笼骨架主筋对接的质量保证措施，以避免主筋的存放或运输过程中的变形和弯曲。如需加装加强圈三角支撑筋，应及时按要求设置加装；避免吊装过程中发生弯曲变形。5.2.2骨架吊装骨架吊装时，一般钢筋笼为12米左右，应严格执行相关起重作业的安全规定，避免危险。5.2.3箍筋吊装箍筋吊装时，应特别注意和日常平行吊运方式的区别，确保箍筋钢筋立装在吊装平台上，以便于调直行走平台的调直器顺向工作。5 .2.4箍筋固定焊接调直行走平台行走至钢筋笼骨架的一端，启动调直器，伸出适量箍筋，点焊固定于钢筋笼骨架
6、。6 .2.5调整行走步距和速度设定绕筋机的滚轴速度和行走平台的速度，并依据钢筋笼加密区和非加密区的尺寸、长度区别，提前设定速率并测试。7 .2.6箍筋焊接可视钢筋笼直径大小，采取1人焊接或者2人焊接；焊接时，注意避让调直器出口的箍筋，面向钢筋笼骨架，启动机器，开始焊接。应配备二氧化碳保护焊焊机，避免使用电弧焊焊机，以减少因敲除焊渣引起的箍筋漏焊、烧筋等现象。如需焊接保护层支撑钢筋或保护层碎垫块，应在完成箍筋焊接后，单独进行。8 .2.7成品钢筋笼吊离成品钢筋笼吊离后，如需临时存放，应设置符合存放要求的支垫措施；如需装车运输，应在运输车车厢内采用必要的防滚动措施。如制作桩基钢筋笼时，需加装声测
7、管，应在钢筋笼吊离绕筋机后进行，避免设备闲置，提高使用效率。6材料与设备9 .1主要材料所需材料应根据二氧化碳保护焊焊机型号选用，一般为二氧化碳保护焊焊丝、焊枪导电嘴、二氧化碳气体等材料。6.2机具设备所需主要机具设备见表6.2-2。设备数量和型号可根据工程实际情况确定。表6.2-2设备表序号设备名称规格型号单位数量备注1钢筋笼绕筋机GJL3000套12门式起重机ffilO台1钢筋笼吊运3二氧化碳保护焊焊机NEC350F套27质量控制7.1质量控制标准在钢筋笼箍筋加工过程中，以公路工程质量检验评定标准第一册（土建工程JTGF80T-2017、公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2016为施工依
8、据，结合现场实际情况，桩基钢筋笼和墩柱钢筋笼箍筋间距允许值分别为20mm和10mm,采用尺量，实际施工中均可达到10mm。*8.3.1-1钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和缝率!受力筋间距（mm）两排以上排矩士5Rfi:长度420m时,每构件检查2个断面；长度20m时.每构件检杳3个断面同推梁、板、拱助及拱上建筑10(S)基础、锚碇、嫩自身、墩柱202箍筋、构造铜筋、螺旋筋何咫（mm）10尺fit：每构件测10个间距3俯筋骨架尺寸（mm）长10尺fit：按骨架总数30%抽测宽.离或直径54弯起钢筋位置（nun）20尺垃：每骨架抽香30%5A保护层厚度（mm）梁、板、拱肋及拱
9、上建筑5尺近：每构件各立模板面每3m：检查1处，且每侧面不少于5处基础、W.墩台身、墩柱10公路工也小量检验评定标准第一册土建二程：JTCF80/I2017）表8.3.1-4钻（挖）孔灌注桩、地下连填墙钢筋安装实测项目项次检麦项目规定值或允许偏差检查方法和频率1主能间距（mm）10尺Q：每段测2个断面2赫筋或缥旋筋间距（mm）20尺fih每段测】0个间距3钢筋骨架外径或厚.宽（mm）l10尺量：每段测2个断面4钢筋骨架长度（mm）100尺G:每个件架测2处5钢筋#架底端高程（mm）50水准仪：测顶端高程测，用骨架长度计算6A保护层厚度（mm）20,-10一尺量：沼每段钠筋骨架外物定位块处表4.
10、4.7灌注桩钢筋骨架制作和安装质标准项目允许偏差9日允许偏心上筋间距（nun）10保护层厚度（mm）20抽筋间距（mm）20中心平面位置（mm）20外色（mm）10顶端高程（mm）20幅斜度（先）0.5底面高程（mm）504.4.8钢筋安装质标准项目允许偏差（mm）受力桐舫间跳两排以1#即x5同排梁、板、拱助*10茶础、锚碇,墩台、柱20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距10钢筋骨架尺寸长10宽高或直径57. 2质量保证措施建立以项目经理为首的质量管理机构，明确各管理人员的质量责任，落实施工三检制度；本着预防为主的原则，执行事前控制、事中控制、事后控制，改变以往的单一事后检查，防止返工浪费，达到防
11、患于未然。7. 3质量要求7. 3.1选用钢筋品种、级别、规格、数量均应符合设计及规范要求，钢筋笼制作必须符合设计要求；钢筋原材需经试验合格后方可使用；焊工均应取得特种作业证书，并经考核合格后上岗。7. 3.2主筋布置应顺直，间距应均匀一致；加强圈布置间距符合要求，且竖直不倾斜，三角支撑筋按要求设置；箍筋加密段位置应准确，加密范围应满足设计要求；箍筋与主筋连接应牢固可靠，不允许出现焊点脱开现象。7 .3.3钢筋焊接应饱满，无气孔、烧筋等焊接不良现象，焊点应按要求50%布设，焊接长度应满足规范要求；8 .3.4钢筋笼焊接成型后应整体稳定性良好，满足吊装要求，确保吊装安全7. 3.5钢筋笼需采取分
12、节制作，每套钢筋笼，由几节钢筋骨架组成，应提前计算钢筋笼长度尺寸。10 3.6成品钢筋笼注意保护，防止生锈、污染、变形，并应编号，以防混用。8安全措施11 1严格贯彻执行建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-2014、建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-2012、工业液体二氧化碳GB/T6052-2010相关要求。12 2对作业班组人员，进行三级安全技术教育及安全措施交底，熟知安全技术操作规程。13 3特种作业人员须持证经考核合格后上岗。14 4正确使用安全帽、防护眼镜等个人防护用品和安全防护设施。15 5建立定期的安全用电巡查制度，安全检查制度，并认真落实，严禁违章作业。1
13、6 6定期对龙门吊等起重机械设备进行检查，特别是钢丝绳、防脱钩装置、缓冲器、限位器、行走警报器是否完好无损，如有问题及时检查修复。17 7龙门吊未使用时，及时拉紧风缆、及时锁紧人工夹轨器和电动夹轨器。18 8电焊机应及时检查电线外皮是否破损，接地线是否牢固。8. 9工业液体二氧化碳钢瓶应专用，不得装其他气体；在贮存时必须戴好瓶帽，不得有任何泄漏之处；液体二氧化碳气瓶应竖放在通风、阴凉、干燥处，避免受热和日光曝晒。9环保措施8.1 建立环境管理体系，严格遵守国家和地方环保部门下发的有关环境保护的法律、法规。8.2 对钢筋加工场排水系统进行整体规划设计，根据地形等条件合理将降水引流至天然排水沟渠，
14、避免雨水漫流、汇集对场地周围产生冲刷。8.3 按照标准化要求，做好场地规划，做到钢筋场内分区合理，各种材料堆放整齐，各种标志标牌齐全、醒目。8.4 设置垃圾池，施工垃圾、固体废料及时清理出场，集中处理；生活垃圾集中分类回收处理:防止引起扬尘和影响环境卫生。8.5 发电机、空压机等噪音较大的机械，进行定期保养，严格操作规程，降低噪音污染。8.6 禁止焚烧废弃物品，防止产生有毒、有害烟尘和气体。9. 7施工场地、道路进行硬化，进行洒水防止扬尘。9.8强化环保管理，加强环保教育，强化职工的环保意识，定期检查，及时处理违章事宜，接受社会及有关部门的监督。10效益分析10. 1经济效益10 .1.1本施
15、工工法操作相对简单，相对大型滚焊机操作，减少了人员培训时间和熟悉设备时间；熟练焊工经短暂培训后即可使用；大型滚焊机操作需3-4人操作，熟悉培训时间大概为2-3天，本工法只需1-2人操作，熟悉培训时间大概为1-2天。11 .1.2传统的箍筋绕筋施工工艺，用工数量多，效率高则合格率低，效率低则合格率高；12米钢筋笼一组3-4名熟练工人需2.5-3小时，本工法只需2名工人30分钟(可为1名焊工1名辅工)，施工速度是常规方法的2-3倍。10. 1.3设备采购费用低、摊销少；大型滚焊机采购费用约为20万左右，钢筋绕筋机采购费用仅为6万左右。10. 1.4节约临建投资；大型滚焊机约占地在80100n?,钢
16、筋绕筋机约为大型滚焊机的一半左右约为35-45m210. 2社会效益10. 2.1绕筋机生产的钢筋笼外观顺直、箍筋间距均匀、施工效果好。10 .2.2减少机械设备的占用，减少吊装作业次数，减少交叉作业，可以有效降低安全风险，安全性高。11 .2.3培训和日常故障维修调较为简单，易于操作，减少设备维修等待时间。10. 2.4用电量小，噪音小，节能降耗，便于夜间施工。11应用实例11. 1广东省惠清高速12标(1)工程概况惠州至清远高速公路12标标段位于广东省清远市佛冈县：起讫点桩号为K124+000-K130+320,路线全长5.489公里，开工日期为2017年3月01日，竣工日期为2019年8
17、月28日；主线采用六车道整体式路基，高速公路设计标准建设，设计速度采用100km/h(路基宽度采用33.5m,桥涵设计荷载采用公路-I级。本合同段设置大桥836.2m/2座。(2)施工情况本标段共有直径1.8米、1.6米、1.2米桩基累计144根，直径1.6米、1.4米墩柱累计124根。由于项目位于南方地区，阴雨季长，分散加工不切实际，且标准化要求高，项目有效施工时间段等原因：钢筋成品、半成品均采用钢筋场集中加工制作方式。由于钢筋笼加工直径较多，模具购置成本高，场地占用大，经多个施工方案相比较，决定采用绕筋机加工钢筋笼方式进行桩基、墩柱钢筋笼加工。(3)应用效果由于项目地处山区，桩基钢筋笼长度
18、变更较多，和设计图纸差别较大；冲击钻成孔后，需等待设计代表现场勘查批准成孔，造成钢筋笼不能提前制作，每根桩基成孔与灌注一般相差2天左右。采用绕筋机以后，在设计代表批准终孔时，冲击钻钻机桩基即可开始清孔，一般清孔需1天时间左右；在此期间，桩基钢筋笼一般只需6个小时左右即可制作完成运至现场，基本实现无缝衔接；通过采用钢筋绕筋机箍筋施工工法，桩基施工扭转被动局面，为项目整体下部构造的进度完成打下了良好的基础。12. 2广东省惠清高速13标(1)工程概况惠清高速TJ13标段位于广东省清远市佛冈县境内，线路起点里程为K130+320,终点里程为K150+097.8,全长19.987km；开工日期为20*
19、年3月1日，竣工日期为20*年8月28日；主线采用六车道整体式路基，高速公路设计标准建设，设计速度采用100km/h,路基宽度采用33.5m,桥涵设计荷载采用公路-I级。本合同段工程量包括大中桥3488m/14座、匝道桥69.4m/l座。(2)施工情况本标段共有直径2.2米、1.8米、1.6米、1.5米桩基累计621根，直径2米、1.6米、1.4米，L3米墩柱累计448根。由于项目标准化要求高，施工量大，施工路线长，为保证钢筋笼成品、半成品制作精度和质量,专门建设一个4000m2钢筋加工棚进行集中加工制作。经多个施工方案相比较，决定采用主筋模具支架加绕筋机加工钢筋笼方式进行桩基、墩柱钢筋笼加工
20、。(3)应用效果由于施工量大，桩基变更频繁；经研究图纸发现，钢筋原材为12米，大部分桩基钢筋笼长30米以上，一套桩基钢筋笼需制作3节钢筋笼；其中第1节、第2节各项尺寸要求均完全一致，部分桩基钢筋笼采取提前预制的做法，先行制作第1节、第2节，第3节按实际变更情况加工。采用绕筋机以后，大幅提高钢筋笼成品生产速度和生产质量，得以提前预制部分钢筋笼；结合现场施工计划，在得到设计代表批准后，即可开始第3节钢筋笼加工制作，同时可视现场场地情况开始第1节、第2节钢筋笼的运输；一般只需6个小时左右即可将3节钢筋笼运至现场。通过采用钢筋绕筋机箍筋施工工法，桩基施工各工序紧密无缝衔接，消减了工序间的等待时间，直接
21、缩短了桩基整体施工时间，为项目施工进度按期完成创造了有利条件。关键技术及保密点（有专利权的，注明专利号）：与大型滚焊机制作钢筋笼相比，钢筋绕筋机成本摊销低，占用场地小，人员培训少,上手快，使用电力要求低，噪音小，减少了设备损耗和能源损耗，生产成本有显著降低。技术水平和技术难度（包括与国内外同类技术水平比较）:与传统纯人工加工制作钢筋笼相比，钢筋绕筋机结构简单，箍筋缠绕质量高，成品美观可靠，箍筋接茬少，降低了施工难度，提高了施工效率，减少了设备使用，提高了成品合格率。工法应用情况及推广应用前景：本工法在惠清项目TJ12标、TJ13标中得到了应用，通过采用钢筋绕筋机箍筋施工工法，桩基施工各工序紧密
22、无缝衔接，消减了工序间的等待时间，直接缩短了桩基整体施工时间，为项目施工进度按期完成创造了有利条件，尤其在南方地区，阴雨季长，分散加工不切实际，加之桥梁桩基设计采用动态设计，采用钢筋绕筋机箍筋施工工法弥补了动态设计施工的难度。经济效益和社会效益：设备采购费用低、摊销少；大型滚焊机采购费用约为20万左右，钢筋绕筋机采购费用仅为6万左右。节约临建投资；大型滚焊机约占地在80100m2,钢筋绕筋机约为大型滚焊机的一半左右约为35-45m2。绕筋机生产的钢筋笼外观顺直、箍筋间距均匀、施工效果好。减少机械设备的占用，减少吊装作业次数，减少交叉作业，可以有效降低安全风险，安全性高。培训和日常故障维修调较为简单，易于操作，减少设备维修等待时间。用电量小，噪音小，节能降耗，便于夜间施工。申报单位意见：（公章）年月日评审委员会评审意见：评审委员会主任：年月日集团技术中心审批意见：主任（常务副主任）：年月日
