1、船舶操纵辅助操舵装置和舵角限位器培训测试题库1、舵效与舵角有关，舵角为时，舵效最好。A.2532B.2030C.3260D.37452、舵力的大小与有关。、鸵角和舵叶面积；、舵叶断面形状;、船速；、舵速A.、B.、C.、D.、3、海船的极限舵角一般为；超大型船舶的极限舵角一般为oA.25度左右/32度B.30度左右/35度C.35度左右/35-40度D.40度左右/35-40度4、舵力的大小与有关。、舵角和舵叶面积；、舵叶断面形状;、舵速A.、B.、C.、D.、5、一般海船的几何极限舵角为：A.90B,4548C.3538D.38456、舵设备是船舶操纵的主要设备，其作用是使在航船舶：A.保持
2、和改变航向B.保持、改变航向或作旋回运动C.控制船舶运动D.操纵船舶旋转7、由乔塞尔普通舵舵力估算公式可知，当海船转船力矩达最大值时的极限舵角约为：A.25度B.35度C.45度D.55度8、舵是舵设备中承受水动力以产生转舵力矩的构件，一般安装在：A.机舱内B.舵机间C.尾尖舱中D.船尾螺旋桨后面9、舵设备的组成部分包括：、舵；、操舵装置；、操鸵装置控制系统；、附属装置A.、B.、C.、D.、10、操舵装置包括：A.舵机和转舵装置B.舵机和舵C.舵和转舵装置D.操舵装置控制系统11、舵设备的组成中包括：、舵机及其传动机构；、舵角指示器；、舵及舵角限位器；、操舵装置控制系统A.、B.、C.、D.
3、、12、舵机和转舵装置，一般安装在：A.首尖舱内B.尾尖舱内C.驾驶室内D.船尾舵机室内13、舵设备主要由组成。、舵；、转舵装置；、舵机；、操舵装置控制系统A.、B.、C.、D.、14、操舵装置是转动舵的装置，一般安装在：A.驾驶室内B.机舱内C.尾尖舱平台甲板上的舵机间内D.隔离空舱内15、操舵装置是指：A.使舵能够转动的装置B.转舵机构C.舵机装置动力设备D.向舵杆施加转矩的装置16、按舵的支承方式分，平衡舵属于：A.多支承舵B.双支承舵C.悬挂舵D.半悬挂舵17、按支承方式的不同，可将舵分为：A.平板舵和流线型舵B.平衡舵和不平衡舵C.悬挂舵、半支承舵和支承舵D.普通舵和特种舵18、海船
4、广泛采用的舵叶的横剖面型式是：A.流线型B.三角形C.矩形D.梯形19、不平衡舵的特点是：、舵叶面积全部在舵杆轴线的后方；、舵钮支点多，舵杆强度易于保证；、转舵时需要较大的转舵力矩A.、B.、C.、D.、20、舵的类型按舵杆轴线位置分有：、不平衡舵；、平衡舵；、半平衡舵；、双支承舵A.、B.、C.、D.、21、舵的类型按舵叶的支承情况分有：、双支承舵；、多支承舵；、悬挂舵；、半悬挂舵A.、B.、C.、D.、22、舵的类型按舵叶剖面形状分有：、平板舵；、流线型舵；、槽型舵；、工字型舵A.、B.、C.、D.、23、特种舵的主要类型有：、整流帽舵；、主动舵；、襟翼鸵；、反应舵A.、B.、C.、D.、
5、24、整流帽舵的作用是：、改善螺旋桨排出流的乱流状态；、提高螺旋桨的推力；、改善船尾的振动情况A.、B.、C.、D.、25、襟翼舵在使用时的最大特点是：、能产生更大的流体动力；、具有较大的转船力矩；、所需舵机功率也较大A.、B.、C.、D.、26、反应舵以螺旋桨轴线为界，将舵叶前缘的上下分别向左右舷相反方向扭曲一个角度的目的（作用）是：、使尾流中的轴向诱导速度增大；、减少了阻力，增加了推力；、改善船尾震动情况A.、B.、C.、D.、27、海船较普遍采用的舵是：、流线型舵；、平衡鸵；、双支承舵A.、B.、C.、D.、28、按舵的支承方式分，不平衡舵属于：A.多支承舵B.双支承鸵C.悬挂舵D.半悬
6、挂舵29、海船广泛使用的舵是：A.不平衡舵B.平衡舵C.半平衡舵D.单板舵30、海船广泛使用的舵是：A.普通配B.流线型平衡舵C.流线型舵D.平板舵31、下列属于特种舵。A.平衡舵B.平板舵C.半平衡舵D.主动舵32、舵叶剖面设计成“鱼”形,且其舵角可在75范围内使用的特种舵是：A.主动舵B.A字舵C.反应舵D.组合舱33、襟翼舵副舵叶（襟翼）的作用是：A.增加舵叶面的面积B.增加舵叶面的阻力C.增加舵剖面的拱度，使鸵产生更大的流体动力D.提高螺旋桨的推力34、舵叶全部位于舵杆轴线之后，并设有较多舵纽支点的舵称为：A.平衡舵B.半平衡舵C.普通舵D.半悬挂舵35、平衡舵的特点是：、舵叶压力中心
7、靠近舵轴；、所需的转舵力矩小；、可相应减小所需的舵机功率；、结构简单A.、B.、C.、D.36、流线型鸵的特点是：、水动力性能好；、舵的升力系数高；、舵的阻力系数低；、维修保养方便A.、B.、C.、D.、37、流线型舵设计成中间空心并要求水密的主要目的是：A.获得浮力减轻舵承压力B.节省材料及简化制造工艺C.降低造价增加强度D.提高水动力性能38、整流帽舵正对螺旋桨轴线部位装设一个圆锥形流线型体的主要目的是:A.改善螺旋桨排出流的乱流状态B.增加转舵力矩C.减小航行阻力D.便于操作39、主动舵设置一个由马达驱动的小螺旋桨的目的是：、增加转船力矩；、在低速或停车时仍可获到转船力矩；、提高船舶的操
8、纵性；、增加推进作用A.、B.、C.、D.、40、以下有关襟翼舵特点叙述正确的是：、能产生更大的流体动力；、增大了转船力矩；、所需的转舵力矩较小；、提高了航行速度A.、B.、C.、D.、41、反应舵的作用是：A.起导流作用，减少阻力，增加推力B.提高操纵性能C.增加转船力矩D.减小所需转舵力矩42、组合舵在鸵叶上下两端各安装一块制流板的作用：A.减少绕流损失，改善舵的流体动力性能B.保护舵叶C.便于安装拆检D.增加强度43、下列为特种舵。A.平板舵B.流线型舵C.多支承舵D.主动舵44、下列有关组合舵描述正确的是：、舵角可在土75u33539X围内使用；、浅水中舵效无显著降低；、特别适用于小展
9、弦比的舵型A.、B.、C.、D.、45、整流帽舵的作用是：、有利于改善螺旋桨排出流的乱流状态；、提高螺旋桨的推力；、改善船尾的振动情况A.、B.、C.、D.、46、对于双支承的半悬挂舵，上支承点设在，下支承点设在。A.舵机甲板上；舵杆筒口B.船体内；舵叶的中间C.舵叶的中间；舵托处D.舵柱或挂舵臂处的舵钮上；舵叶的中间47、按舵叶剖面形状的不同，可将舵分为：A.平板舵，流线型舵B.平衡舵，不平衡舵C.多支承舵，双支承舵D.主动舵，反应舵48、主动舵的作用是：、增加推力；、增加转舵力矩；、增加转船力矩；、提高船舶操纵性能A.B.、C.、D.、49、舵的种类按舵杆轴线所在位置分有：、不平衡鸵；、平
10、衡舵；、悬挂舵、半平衡舵；、平板舵A.、B.、C.、D.、50、襟翼舵的优点是：、转船力矩大；、所需的转舵力矩小；、所需的舵机功率小A.、B.、C.、D.、51、海船广泛应用的舵是：A.平衡舵B.不平衡舵C.半平衡舵D.平板舵52、流线型舵的特点是：、阻力小；、产生的舵力大；、所需的转舵力矩小A.、B.、C.、D.、53、由主舵叶和副舵叶组成的舵称为：A.反应舵B.整流帽舵C.主动舵D.襟翼舵54、在舵叶后端装有一个导管，导管内装设一个小螺旋桨的舵称为：A.反应舵B.整流帽舵C.主动舵D.襟翼舵55、在流线型舵上正对螺旋桨轴线部分装设一个形如对称机翼的旋转体的舵称为：A.反应舵B.整流帽舵C.
11、主动舵D.襟翼舵56、舵叶前缘以螺旋桨轴线为界，上下分别向左右舷相反方向扭曲一个角度的舵称为：A.反应舵B.整流帽舵C.主动舵D.襟翼舵57、适用于尾柱形状比较复杂船舶的鸵是：A.不平衡舵B.平衡舵C.半平衡舵D.普通舵58、所需转舵力矩及舵机功率小，在海船上广泛应用的舵是：A.平板舵B.流线型舵C.普通舵D.平衡舵59、所需转舵力矩大并仅被小船使用的舵是：A.平板舵B.流线型舵C.普通舵D.平衡舵60、具有阻力小、舵效高并被海船广泛采用的舵是：A.平板舵B.流线型舵C.普通舵D.平衡鸵61、随着舵角增大舵效变坏，失速现象发生得早，阻力大的舵是：A.平板舵B.流线型舵C.普通舵D.平衡舵62、
12、按舵杆轴线位置分，海船上广泛采用的舵是：A.半平衡舵B.不平衡舵C.流线型舵D.平衡舵63、平衡舵部分舵叶面积设计在舵杆轴线前方的目的是：A.增加回转力矩B.减少回转力矩C.减小舵绕舵轴回转所需的力矩，从而可相应减小所需的舵机功率D.改善水流分布64、平衡舵的特点是：、舵绕舵轴回转所需的力矩小；、制造方便；、可相应减小所需的舵机功率；、海船普遍使用A.、B.、C.、D.、65、流线型舵的特点是：、水动力性能好；、舵的升力系数高；、舵的阻力系数低；、相比其他舵舵效高A.、B.、C.、D.、66、平衡舵的平衡比度是指：A.舵轴前的舵叶面积比上舵叶总面积B.舵轴后的舵叶面积比上舵叶总面积C.舵轴后的
13、舵叶面积比上舵轴前的舵叶面积D.舵轴前的舵叶面积比上舵轴后的舵叶面积67、半平衡舵的平衡比度一般在：A.小于0.2B.0.20.3之间C.0.30.4之间D.0.40.5之间68、流线型平衡舵的特点是：、阻力小；、产生的舵力大；、所需的转舵力矩小A.、B.、C.、D.、69、平衡舵的平衡比度一般在：A.小于0.2B.0.20.3之间C.0.30.4之间D.0.40.5之间70、按舵杆轴线所在位置分，以下所需转舵力矩最小的舵是：A.平衡舵B.半平衡舵C.普通舵D.不平衡舵71、所谓“主操舵装置”是指在正常航行情况下：、使舵产生动作所必需的机械；、转舵机构及舵机装置动力设备；、舵柄及舵扇；、舵叶A
14、.、B.、C.、D.、72、所谓“辅助操舵装置”是指在主操舵装置失效时，为驾驶船舶所必须的设备，包括：、主操舵装置以外的设备；、舵柄及舵扇；、相当于舵柄及舵扇用途的部件；、舵叶A.、B.、C.、D.、73、所谓辅助操舵装置是指在为驾驶船舶所必需的设备。A.进出港时B.避让等应急情况时C.过狭水道时D.主操舵装置失效时74、辅助操舵装置不应属于主操舵装置的任何部分，但可共用其中的：A.传动控制系统B.鸵机装置动力设备C.舵柄、舵扇或作同样用途的部件D.电动液压操舵装置75、主操舵装置包括的设备和设施有：、使舵产生动作所必需的机械设备;、转舵机构；、操舵装置动力设备；、向舵杆施加转矩的舵柄或舵扇A
15、.、B.、C.、D.76、主操舵装置的控制系统设在：A.驾驶室B.舵机室C.机舱D.驾驶室和舵机室均设有77、电动操舵装置的特点是：、结构简单；、操作简便；、工作可靠；、适用于各类船舶A.、B.、C.、D.、78、电动舵机上的缓冲弹簧的作用是：A.保护电动机B.传递外力C.吸收外界冲击能量，保护舵机D.带动舵扇79、下列不是电动舵机优点的是。A.结构简单B.传动可靠C.维修方便D.可实现无级调速80、电动操舵装置是由来控制电动机，再带动蜗杆和蜗轮传动的。A.操舵装置控制系统B.转舵装置C.液压操舵装置D.舵角信号发送器81、电动操舵装置的舵扇在舵杆上，而舵柄是在舵杆上的。A.焊接，焊接B.松套
16、，键套C.焊接，松套D.松套，焊接82、电动操舵装置中缓冲弹簧的作用是：A.控制舵扇运动B.传递转舵力矩并吸收波浪对舵的冲击力C.连接舵柄与舵扇D.方便拆解检修83、电动操舵装置的特点有：、结构简单；、操作方便；、工作可靠；、广泛应用于中小型船舶A.、B.、C.、D.、84、电动舵机的优点是：、结构简单；、传动可靠；、维修方便A.、B.、C.、D.、85、电动舵机舵扇下面通常装楔形刹车的主要作用是：A.锁住舵轮防止外人乱操舵B.切断电源以防发生意外C.应急时固定舵扇D.在有风浪的港口停泊时，打上刹车可防止舵受浪冲击而受到损坏86、小型船舶较多采用的鸵机种类是：A.蒸汽舵机B.电动舵机C.液压舵
17、机D.电动蒸汽鸵机87、电动舵机的优点是：、转矩大，噪声小；、传动可靠；、维修方便；、结构简单A.、B.、C.、D.、88、转叶式液压舵机的舵杆与用键连接。A.定叶B.转叶C.回转体D.电动机89、电动液压操舵装置的特点是：、传动平稳，噪音较小；、操作方便，易于遥控；、能实现无级调速及具有较高的可靠性；、现代海船广泛采用A.、B.、C.、D.、90、电动液压舵机的种类有：、齿轮式；、柱塞式；、转叶式A.、B.、C.、D.、91、对电动液压舵机而言，当在驾驶台采用随动操舵方式转动鸵轮或扳动手柄时，首先控制的是：A.舵柄转动B.液压油泵排吸油C.舵机正转，反转或停止D.舵机电动机运转92、电动液压
18、操舵装置的特点有：、传动平稳，噪音较小；、操作方便，易于遥控；、能实现无级调速；、体积小，重量轻A.、B.、C.、D.、93、往复式四缸柱塞式液压舵机的舵杆设在舵柄的：A.前端B.下端C.中间D.偏向中央的任一侧94、液压舵机是现代船舶最广泛采用的舵机，其特点是：、体积小；、重量轻；、噪声大；、转矩大；、容易管理A.、B.、C.、D.、95、电动液压舵机的优点是：、结构简单；、体积小，重量轻；、转矩大，噪声小；、容易管理A.、B.、C.、D.、96、柱塞式液压舵机将其柱塞的往复运动转换成舵柄带动鸵杆转舵的方式有：、滑式；、滚轮式；、摇缸式；、活塞式；、转叶式A.、B.、C.、D.、97、大、中
19、型船舶较广泛采用的舵机种类是：A.蒸汽舵机B.电动舵机C.液压舵机D.电动蒸汽舵机98、电动液压舵机能使电能转化为液压能，再将液压能转化为机械能，从而达到转舵目的的理论根据是：、油液不可压缩性；、流量可控性；、流向可控性；、油压可控性；、油液可压缩性A.、B.、C.、D.、99、电动液压舵机的优点是：、结构简单；、体积小，重量轻；、转矩大，噪声小；、容易管理；、体积大，噪声大A.B.、C.、D.、100、柱塞式液压鸵机将其柱塞的往复运动转换成舵柄带动舵杆转舵的方式有：、滑式；、滚轮式；、摆缸式A.、B.、C.、D.、101、舵角限位器的作用是为了防止：A.操舵时的实际鸵角太大B.操舵时的有效舵
20、角太大C.操舵时的实际舵角超过最大有效舵角D.实操舵角超过有效舵角102、机械舵角限位器一般设在：、舵叶上侧；、下舵杆与舵柱的上部；、舵柄两侧极限舵角位置处A.、B.、C.、D.、103、舵角限位器的种类有：、机械式；、电动式；、电桥平衡式A.、B.、C.、D.、104、在舵叶或下舵杆与舵柱上部设置机械舵角限位器的限制角为：A.流线型舵33.5度，平板舵36.5度B.流线型舵32度，平板舵35度C.流线型舵35度，平板舵38度D.流线型舵38度，平板舵35度105、舵角限位器通常设置在：、鸵机上；、舵扇上；、舵柱上；、驾驶室内A.、B.、C.、D.、106、主操舵装置和舵杆应：、具有足够强度；
21、、能在船舶最大航海吃水和最大营运前进航速时进行操舵；、设计成在最大后退航速时不致损坏A.、B.、C.、D.、107、辅助操舵装置应：、具有足够强度；、足以在可航行的航速下操纵船舶；、能于紧急时迅速投入工作A.、B.、C.、D.、108、船舶可不设置辅助操舵装置的基本条件是：A.具有一套主操舵装置B.具有两套主操舵装置C.主操舵装置具有两台相同的动力设备D.主操舵装置具有两台或两台以上相同的动力设备109、一万总吨及以上的每艘油船和七万总吨及以上的每艘其它船舶，其主操舵装置应设置：A.一台动力设备B.两台相同的动力设备C.三台相同的动力设备D.两台或两台以上相同的动力设备110、辅助操舵装置应能
22、在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速的一半但不小于7kn时，将舵自一舷15。转至另一舷15。时间不超过秒。A.60B.30C.45D.50111、主操舵装置应能在船舶满载全速前进时，将舵自一舷度转至另一舷度,其时间不超过秒。A.30,30,30B.35,30,28C.30,30,28D.35,30,30112、按规范规定，主、辅操舵装置的布置应满足：A.当其中一套发生故障时应不致引起另一套也失灵B.当其中一套发生故障时应不致引起另一套也失效C.在任何情况下都不能失效D.在任何情况下都不能失灵113、主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足：、当动力源发生故障失效后又恢复输送时，能自动再启动；、能
23、从驾驶室使其投入工作；、任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时，应在驾驶室发出声、光警报A.、B.、C.、D.、114、辅助操舵装置是：A.用人力操纵的B.用动力操纵的C.用动力操纵的或满足条件的人力操舵装置操纵的D.用人力和动力操纵的115、规范规定的操舵装置种类是：A.转舵机构和舵机装置B.主操舵装置和辅助操舵装置C.电操舵装置和液压操舵装置D.液压和电力控制系统116、船舶可不设辅助操舵装置的条件是主操舵装置必须具有两台或几台：A.相同的液压控制系统B.相同的动力设备C.相同的随动系统D.相同的电力控制系统117、主操舵装置和舵杆应设计成在最大后退速度时：A.不出小故障B.不致损坏C.
24、有一定强度D.满足一般航行要求118、辅助操舵装置应有足够强度和足以在操纵船舶，并能在时迅速投入工作。A.大风浪情况下，船舶前进B.可驾驶的航速下，应急C.驾驶后退速度下，需要使用D.进出港及狭水道119、辅助操舵装置应能满足在最大营运前进航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，使舵自一舷转至另一舷，所需时间不超过。A.30,30,30sB.35,35,45sC.20,20,50sD.15,15,60s120、人力操舵装置只有当其操作力在正常情况下不超过时方允许装船使用。A.60NB.160NC.260ND.360N121、主、辅操舵装置任一台动力设备在动力源发生故障时，应能在发出警报。A.机舱，
25、音响B.舵机室，灯光C.驾驶室，声光D.海图室，液晶光122、主、辅操舵装置动力设备的布置应满足能从使其投入工作。A.机舱B.舵机间C.应急操作室D.驾驶室123、辅助操舵装置在满足操舵要求情况下，当舵柄处的舵杆直径大于时，操舵装置应为操作。A.150mm,手动B.200mm,随动C.230mm,动力D.300mln,自动124、主操舵装置和舵杆应有足够的强度，并能在最大营运航速前进时操舵,使舵自任一舷的度转至另一舷的度。A.30,30B.35,35C.40,40D.50,50125、主操舵装置应在和都设有控制器。A.驾驶室，机舱B.驾驶室，船长室C.驾驶室，机控室D.驾驶室，舵机室126、当
26、船舶满足不设置辅助操舵装置条件时，则应设置两套独立的控制系统，且每套系统均应能在控制。A.舵机室B.机控室C.应急控制室D.驾驶室127、当辅助操舵装置是用动力操纵的，则应能在进行控制，并应独立于主操舵装置的控制系统。A.机控室B.舵机室C.驾驶室D.舵机室，驾驶室128、舵角的显示装置应独立于：A.电路控制系统B.液压控制系统C.手柄控制系统D.操舵装置的控制系统129、按规定，当舵杆直径（不包括冰区加强）大于时，其主操舵装置应为动力操纵。A.100mmB.110mmC.120mmD.130mm130、为满足规范对辅助操舵装置转舵周期的要求，以及在任何情况下当舵柄处的舵杆直径（不包括冰区加强
27、）超过时，该操舵装置应为动力操纵。A.120mmB.160mmC.230mmD.280mm131、对10000总吨及以上的每艘油船、化学品船和液化气体运输船，除另有规定外，当其主操舵装置的一个动力转舵系统的任何部分（除舵柄、舵扇或为同样目的服务的部件或因转舵机构卡住以外）发生单项故障以致丧失操舵能力时，应能在内重新获得操舵能力。A.30secB.45secC.60secD.120sec132、当主、辅操舵装置控制系统的电源供应发生故障时，应在发出声、光警报。A.舵机室B.驾驶室C.机舱D.轮机长与船长房间133、除另有明文规定外，每艘船舶都应配备使主管机关满意的：A.两套操舵装置B.主操舵装置
28、和辅助操舵装置C.1万总吨及以上的油船其主操舵装置应有两套或两套以上D.两套主操舵装置134、主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时，在不超过秒内将舵自一舷的35度转至另一舷的30度。A.28B.35C.30D.25135、为满足规范对辅助操舵装置转舵周期的要求，以及在任何情况下当舵柄处的舵杆直径（不包括冰区加强）超过230mm时，该操舵装置应为：A.人力操纵B.动力操纵C.链索传动方式操纵D.齿轮传导方式操纵136、较大船舶的主操舵装置一般都有：A.一套动力设备B.两套或两套以上相同的动力设备C.三套相同的动力设备D.三套不同的动力设备137、舵角的位置信号应在和都有显示
29、。A.机舱，驾驶室B.驾驶室，轮机长室C.机舱，舵机室D.驾驶室，舵机室138、电操舵装置随动控制系统的特点是：、转动舵轮可随之转出舵角；、舵轮停转，舵角不变；、舵轮转动角度与舵叶偏转的角度相等；、没有舵角反馈发送器A.、B.、C.、D.、139、电力操舵装置控制系统得到广泛应用的原因是：、轻便灵敏，线路易于布置，有利于操舵自动化；、不受船体变形和温度变化的影响；、工作可靠，维修方便；、制造简单，价格便宜A.、B.、C.D.、140、电操舵装置随动控制系统的特点是：、转动舵轮可随之转出舵角；、舵轮停转，舵角不变；、舵轮转动角度与舵叶偏转的角度相等A.、B.、C.、D.、141、电力操舵装置控制系统的两套独立操舵系统是：A.手柄操舵和应急操舵B.随动操舵和手柄操舵C.手动操舵和自动操舵D.自动操舵和应急操舵142、使用直接控制系统操舵时，要使舵叶准确到达所需要的舵角，应注意掌握：A.船的回转惯性B.及时操作控制开关C.海况D.船速
