1、8D简介 8D又称团队导向问题解决团队导向问题解决步步骤骤,最初是福特公司提出的处理问题的一种方法,适用于制程能力指数低于其应有值时有关问题的解决。后来推广应用到包括重大客户及所有不良改善活动，强调的是团队协作团队协作,是一个符合逻辑思维的方法。与6SIGMA是一脉相承的,从故障说明、理解分析、处理解决到预防避免逐步的推进。此方式是以团队运团队运作作为导向，以事事实实为基础、数据数据为依据,避免个人主见的介入,使问题的解决能更具条理。此方式宜由公司各各业务业务部门人部门人员员的共同投入，求得创创造性及永久性造性及永久性的解决方案。此方式可适用于任何任何问题问题,而且能促进相关目标的各部门间有效
2、的沟通。8D表格发出部门发出部门填写人XXX日期20061108机型发生时间发生工序检查数量不良数量不良率A类:B类:C类:日期日期红花湖大坝骑双人自行车XXX200611042人产品质量产品质量 部品质量部品质量（问题出处：IQC SMT 总装制程 OQC QA 市场 MRB _）Discipline 2故障描述问题描述问题描述2人LOT NO.XXXXXXXXXXXXXXXXXX转弯时，出现翻车事故，将两个人的手掌擦伤、膝盖碰伤。不良现象团队组成团队组成XXX发至部门发至部门XXX不良严重程度Discipline 1100%D1问题描述D2团队组成日期日期2006110820061108组
3、长:PE QE SMT IQC 生产 供应商 研发 _XXXXXXXXX 1个工作日 3个工作日 1周 2周 1个月以 1个月以上Discipline 2团队成员团队组成团队组成参与部门计划完成时间1、问题的解决不可能是一个人能解决：2、获得领导认同和支持；3、有利于争取各业务系统的资源；4、减少扯皮和监督带来的成本；5、有利于公司/个人经验的积累和成长。D3围堵措施填写人余李斌日期20061108将出现事故的两个人与其他人员进行隔离。Discipline 3附件 有 无围堵措施围堵措施D4根本原因填写人余李斌日期20061108结构硬件软件设计问题可能原因：1、旁人干扰；2、骑车人技术不过关
4、；3、转弯半径过小。对上述三个原因进行分析，确认：1、骑车者未看到和听到旁人的说话；2、骑车者有多年的骑自行车经验，虽然这个是双人自行，但已经从发车点骑行到大坝上，所以我们认为技术不是主要原因；最终确认：转弯半径过小是造成此次事故的主要原因。Discipline 4 其它原因附件 有 无不良原因分类：根本原因根本原因 部品质量 总装工艺 客服原因 贴片工艺 作业原因D5短期对策填写人余李斌日期200611081、包扎伤口；2、清除身上灰尘；3、受伤人员在后续的活动中，安排在双人自行车的后座继续活动。Discipline 5附件 有 无短期对策短期对策D6长期对策填写人余李斌日期20061108
5、骑双人自行车在转弯时，要至少以1.5m的半径进行。长期对策长期对策附件 有 无Discipline 6D7 验证填写人余李斌日期20061108Discipline 7暂未关闭，待下次验证 关闭（及时 日期：）1、人员恢复，能够继续活动；2、按1.5M半径转弯5次未再发生翻车；临时验证OK （及时 日期：20061108 ）效果验证效果验证附件 有 无D8长期对策填写人余李斌日期20061108CHECKLIST及相应培训及相应培训骑双人自行车在转弯时，要至少以1.5m的半径进行。Discipline 8技术归零五项原则1、问题清楚；2、机理明确；3、故障复现；4、措施有效；5、举一反三。管理归零五项原则1、过程清楚；2、责任明确；3、措施落实；4、严肃处理；5、完善规章。
