车工(高级)第9课件.ppt

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资源描述

1、培训学习目标熟悉卧式车床的检验项目,掌握精度的检验方法;了解车床精度对加工质量的影响;能分析车床发生故障的原因并加以排除。目目 录录一、几何精度检验二、工作精度检验一、主轴箱常见故障分析及排除二、进给箱故障分析及排除三、溜板箱故障分析及排除四、刀架部分故障分析及排除1.床身导轨调平(1)纵向导轨在垂直平面内的直线度如图9-1a所示。(2)导轨在垂直平面内的平行度图9-1 床身导轨在垂直平面内的直线度和导轨平行度的检验2.溜板移动在水平面内直线度检验方法如图9-3所示。将百分表磁性表座吸于溜板上,调整尾座,然后移动溜板,在全行程上检验。百分表在全行程上读数的最大代数差值,就是水平面的直线度误差。

2、图9-3 溜板一定在水平面内的直线度检验3.尾座移动对溜板移动的平行度检验方法如图9-4所示。将百分表磁性表座固定在溜板上,然后锁紧顶尖套,在溜板全部行程上检验。a、b两位置的误差分别计算,百分表在任意500mm行程上和全部行程上读数的最大差值,就是局部长度和全长上的平行度误差。图9-4 尾座移动对溜板移动的平行度检验4.主轴的轴向窜动和轴肩支承面的端面圆跳动(1)主轴的轴向窜动 检验方法如图9-5所示(2)主轴轴肩支承面的圆跳动图9-5 主轴的轴向窜动和轴肩支承面的端面圆跳动检验5.溜板移动在水平面内直线度检验方法如图9-6所示。沿主轴轴线加一力F,旋转主轴进行检验。千分表读数的最大差值,就

3、是主轴定心轴颈的径向圆跳动误差。图9-6 主轴定心轴颈的径向圆跳动检验6.主轴锥孔轴线的径向圆跳动检验时,在主轴锥孔内插入一检验棒,把百分表固定在机床上,如图9-7所示。旋转主轴分别在a处和b处检验。一次检验后,需拔出检验棒,相对主轴旋转90,重新插入主轴锥孔中依次重复检验三次,在每次检验时应记录百分表读数的差值,共检验四次,取四次测量结果的平均值,就是径向圆跳动误差。图9-7 主轴锥孔轴线的径向圆跳动检验7.主轴轴线对溜板纵向移动的平行度检验方法如图9-8所示。在主轴锥孔中插入一检验棒,把百分表磁性表座固定在床鞍上。分别在a、b两处移动溜板进行检验。记录每次测量时千分表读数的最大差值。然后将

4、主轴回转180,再同样检验一次,a、b误差分别计算,两次测量结果的代数和之半,就是平行度误差。图9-8 主轴轴线对溜板移动的平行度检验8.主轴顶尖的径向圆跳动检验方法如图9-9所示。将检验用专用顶尖插入主轴锥孔内,把百分表磁性表座固定在床鞍上。沿主轴轴线加一力F,旋转主轴检验。把百分表读数的最大差值除以cos/2后所得的数值,就是顶尖的径向圆跳动误差。图9-9 主轴顶尖的径向圆跳动检验9.尾座套筒轴线对溜板移动的平行度检验方法如图9-10所示。检验前先将尾座固定在床身的最大工件长度的一半位置上。检验时,将尾座套筒伸出量约为最大伸出长度的一半并锁紧。把百分表磁性表座固定在床鞍上,使百分表测头分别

5、触及套筒表面上a、b两处,移动溜板检验,a、b误差分别计算,百分表读数的最大差值,就是平行度误差。图9-10 尾座套筒轴线对溜板移动的平行度检验10.尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度检验方法如图9-11所示。检验时,在套筒锥孔中插入检验棒,将百分表磁性表座固定在床鞍上,移动溜板检验,检验完毕后,退出检验棒并旋转180,重新插入套筒锥孔中,重复检验一次。两次测量结果的代数和之半,就是平行度误差。图9-11 尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度的检验11.主轴和尾座两顶尖的等高度检验方法如图9-12所示。检验时,在主轴与尾座顶尖间装入检验棒,把百分表磁性表座固定在床鞍上。百分表在检验棒两端读数的差

6、值,就是等高度误差。图9-12 主轴和尾座两顶尖的等高度检验12.小刀架纵向移动对主轴轴线的平行度检验方法如图9-13所示。检验时,将检验棒插入主轴锥孔内,百分表固定在小滑板上轴线的平行度检验。再将百分表测头在垂直平面内触及检验棒,移动小滑板检验。检验完毕后,将主轴旋转180,再同样检验一次,两次测量结果的代数和之半,就是平行度误差。图9-13 小刀架纵向移动对主轴轴线的平行度检验13.横刀架横向移动对主轴轴线的垂直度检验方法如图9-14所示。将检验平盘固定在主轴上,百分表磁性表座固定在中滑板上,移动中滑板进行检验。然后将主轴旋转180,再同样检验一次,两次测量结果的代数和之半,就是垂直度误差

7、。图9-14 横刀架横向移动对主轴轴线的垂直度检验14.丝杠的轴向窜动检验方法如图9-15所示。检验前先在丝杠中心孔内用黄油粘一钢球。检验时将百分表磁性表座固定在床身导轨上,在丝杠中段处闭合开合螺母,旋转丝杠检验。百分表读数的最大差值,就是丝杠的轴向窜动误差。图9-15 丝杠的轴向窜动检验15.溜板移动在水平面内直线度检验方法如图9-16所示。检验时把长度不小于300mm的标准丝杠装在主轴与尾座的图两顶尖间。电传感器固定在床鞍上,移动溜板进行检验。电传感器在任意300mm和任意60mm测量长度内的读数差值,就是丝杠所产生的螺距累积误差。图9-16 由丝杠所产生的螺距累积误差检验卧式车床的工作精

8、度检验项目、允差及检验工具列于表9-1 表9-1 卧式车床工作进度检验项目、允差及检验工具 单位(mm)卧式车床机床误差对加工质量的影响列于表9-2。表9-2 卧式车床机床误差对加工质量的影响(3)主轴箱外变速手柄 定位不牢靠1.开机时主轴不起动、切削时主轴转速自动降低或自动停机(1)摩擦片磨损或碎裂(2)摩擦片打滑故障产生原因:(4)电动机V带过松故障的排除方法:(3)调整变换手柄定位弹簧压力(1)更新摩擦片(2)调整摩擦片间隙(4)调整两带轮之间的轴线距离或 更换V带(3)齿条轴与制动器杠杆的 接触位置不对2.摩擦离合器操纵手柄处于停机位置时,主轴制动不灵(1)摩擦片之间的间隙过小(2)制

9、动器制动带太松或 制动带断裂故障产生原因:故障的排除方法:(3)调整齿条轴13与扇形齿1的 啮合位置(1)调整后的内、外摩擦片(2)调整制动带的松紧程度(3)主轴弯曲3.主轴发热,使主轴箱温升过高,引起车床热变形(1)主轴轴承间隙过小(2)主轴轴承供油过小故障产生原因:故障的排除方法:(3)尽量避免长期全负荷车削(1)调整主轴轴承,适当增大间隙(2)控制润滑油的供给1.进给箱上变换手柄在开机时 发生振动(1)齿轮端面与轴线的 垂直度超差(2)传动轴弯曲故障产生原因:故障的排除方法:(1)修复齿轮端面(2)拆下传动轴2.在车削过程中进给箱 手柄位移(1)手柄定位不可靠(2)齿轮端面与轴线垂直度

10、严重超差故障产生原因:故障的排除方法:(1)手柄重新定位或更换弹簧(2)对齿轮修复其端面(1)进给手柄的定位弹簧压力过松(2)安全离合器弹簧压力不足溜板箱自动进给手柄容易脱开,其原因如下:故障的排除方法:(1)调紧弹簧压力(2)调整安全离合器弹簧弹力(1)中滑板丝杠弯曲(2)中滑板丝杠与螺母间隙 未调整好横向移动手柄转动不灵活,轻重不一致,其原因有以下几点:(3)镶条接触不良(4)中滑板刻度圈(图9-22)在加工中产生变形图9-22 中滑板刻度圈(5)中滑板与中滑板的贴合面 接触不良(1)拆卸中滑板丝杠(2)正确调整中滑板丝杠与 螺母的间隙调整方法 如图9-23所示故障的排除方法:(3)修刮镶

11、条(4)修配刻度圈及圆盘端面图9-23 中滑板丝杠与螺母的间隙调整 1前螺母 2、3、4螺钉 5T形槽螺套 6后螺母 7楔块(5)修刮中、小滑板的贴合面第九章 车床精度检验、故障分析和排除1.什么是机床的几何精度?卧式车床的几何精度检验包含 哪些项目?2.检验主轴锥孔轴线的径向圆跳动时,为什么检验棒要 旋转90重复三次检验?3.尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度误差如何检验?4.横刀架横向移动对主轴轴线的垂直度误差如何检验?5.什么是机床的工作精度?为什么要检验机床的工作精度?6.纵向导轨的平面度误差对加工质量有什么影响?第九章 车床精度检验、故障分析和排除7.主轴轴肩支承面的圆跳动误差对加工质量有什么影响?8.主轴和尾座两顶尖的等高度误差对加工质量有什么影响?9.丝杠的轴向窜动对加工螺纹及蜗杆有什么影响?10.试述开车时主轴不起动,切削时主轴转速自动降低或 自动停机的故障产生原因?11.如何调整脱落蜗杆弹簧的压力?12.如何正确调整中滑板丝杠与螺母的间隙。

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