1、活塞连杆组故障诊断与修复 任务要求 完成本学习任务后，你应该能：1.知道常用吊装发动机工具的使用方法及其安全操作规范；2.知道发动机总成的组成、结构和装配关系；3.知道拆装发动机总成的步骤及装配要求；4.拆装发动机总成。建议学时 任务描述 一辆科鲁兹轿车，发动机的怠速工作正常，但只要一踩加速踏板，就能听到发动机“嘡、嘡、嘡”的敲击异响声，如继续踩加速踏板，异响声消失。经过维修工作人员检查、判断，故障原因是由于连杆轴承松旷所致。需要将发动机总成从汽车上吊装下来，以便进行连杆轴承的更换。发动机总成经过长期使用后，因其基础件和主要零部件的磨损、变形和裂损，将使发动机的技术性能显著下降，故障率增加，不
2、再满足使用要求和废气排放标准。因此，把发动机总成从汽车上吊下，对发动机的损伤零件进行更换，使其技术状况完好，是一个非常关键的操作项目。一、理论知识准备 1.常用的发动机吊装工具1）液压举升机 液压举升机是用于汽车维修行业的汽车修理机械，在汽车维修中发挥着至关重要的作用，整车大修及维护都离不开液压举升机。液压举升机分为：双柱龙门举升机（图1-1）、四柱举升机（图1-2）、大剪平板举升机（图1-3）。一、理论知识准备图1-1 双柱龙门举升机图1-2 四柱举升机 1.常用的发动机吊装工具1）液压举升机 一、理论知识准备图1-3 大剪平板举升机 1.常用的发动机吊装工具1）液压举升机 汽车举升机的使用
3、注意事项：（1）使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操作手柄是否正常，操作机构是否灵敏有效。（2）待举升车辆驶入后，应调整举升机支撑块位置，使其对正该车型规定的举升点。（3）举升汽车时，4个支角应在同一平面上，调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。注意车辆不可举得过高，支起后4个托架要锁紧。（4）举升时人员应离开车辆，举升到需要高度时，必须插入保险锁销，并确保锁止安全可靠才可开始到车底作业。不得在举升机上操作修理。学习任务一发动机总成吊装（5）举升机不得频繁起落。一、理论知识准备 1.常用的发动机吊装工具1）液压举升机 汽车举升机的使用注意事项：（6）举升汽车时举升过程要稳，
4、降落要慢。有人作业时严禁升降举升机。（7）发现操作机构不灵、电动机不同步、托架不平或液压部分漏油，应及时报修，不得带病操作。（8）作业完毕应清除杂物，打扫举升机周围以保持场地整洁。（9）定期（半年）排除举升机油缸积水，并检查储油量，储油量不足应及时加注相同牌号的液压油。同时应检查、举升机传动齿轮及链条的润滑情况。一、理论知识准备 1.常用的发动机吊装工具2）手拉吊葫芦 手拉吊葫芦是一种使用简单、携带方便的手动起重机械，又称“环链葫芦”或“倒链”。它适用于小型设备和货物的短距离吊运，起重质量一般不超过10t。手拉吊葫芦的外壳材质是优质合金钢，坚固耐磨，安全性能高。手拉吊葫芦是通过曳动手链条、手链
5、轮转动，将摩擦片棘轮、制动器座压成一体共同旋转，齿长轴便转动片齿轮、齿短轴和花键孔齿轮。这样，装置在花键孔齿轮上的起重链轮就带动起重链条，从而平稳地提升重物。采用棘轮摩擦片式单向制动器，在载荷下能自行制动，棘爪在弹簧的作用下与棘轮啮合，保证制动器安全工作。它具有安全可靠、维护简便、机械效率高、手链条拉力小、自重较轻便于携带、外形美观尺寸较小、经久耐用的特点，如图1-4所示。一、理论知识准备 1.常用的发动机吊装工具2）手拉吊葫芦 一、理论知识准备图1-4 手拉吊葫芦 1.常用的发动机吊装工具2）手拉吊葫芦 在使用手拉吊葫芦时，应该注意：（1）严禁超载使用。（2）严禁用人力以外的其他动力操作。（
6、3）在使用前须确认机件完好无损，传动部分及起重链条润滑良好，空转情况正常。起吊前检查上下吊钩是否挂牢。严禁重物吊在尖端等错误操作。起重链条应垂直悬挂，不得有错扭的链环，双行链的下吊钩架不得翻转。（4）操作者应站在与手链轮同一平面内曳动手链条，使手链轮沿顺时针方向旋转，即可使重物上升；反向曳动手链条，重物即可缓缓下降。一、理论知识准备 1.常用的发动机吊装工具2）手拉吊葫芦 在使用手拉吊葫芦时，应该注意：（5）在起吊重物时，严禁人员在重物下做任何工作或行走，以免发生人员事故；在起吊过程中，无论重物上升或下降，曳动手链条时，用力应均匀和缓，不要用力过猛，以免手链条跳动或卡链。（6）操作者如发现手拉
7、力大于正常拉力时，应立即停止使用。一、理论知识准备 1.常用的发动机吊装工具3）吊钩 吊钩采用优质碳素结构钢或合金结构钢锻造并进行热处理而成，具有体积小、质量轻、强度高等特点，如图1-5所示。吊钩主要作为起重作业中的连接工具。使用与操作吊钩的极限工作载荷和适用范围是吊钩的试验检测和使用依据，严禁超载使用。一、理论知识准备图1-5 吊钩组件 1.常用的发动机吊装工具4）单臂吊机 单臂吊机主要用于维修时的重物起吊，如汽车发动机、各种电动机等，不使用的时候可折叠放置，不占很大空间。载重均达2t，提升范围大，如图1-6所示。一、理论知识准备图1-6 单臂吊机实物图及应用 2.发动机总成的概念 发动机总
8、成是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。随着科技的进步，人们不断地研制出不同用途多种类型的发动机，但是，不管哪种发动机，它的基本前提都是要以某种燃料燃烧来产生动力。发动机的结构如图1-7所示。一、理论知识准备 2.发动机总成的概念 一、理论知识准备图1-7 汽油发动机的结构图 3.发动机常用术语 上止点(TDC)：活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点。通常即活塞的最高位置。下止点(BDC)：活塞顶面离曲轴中心线最近时的止点。通常即活塞的最低位置。活塞行程(S)：活
9、塞运行的上、下两个止点之间的距离。汽缸工作容积（Vh）：一个汽缸中活塞运动一个行程所扫过的容积。即活塞面积与行程的乘积。燃烧室容积(Vc)：活塞在上止点时活塞顶以上部分的容积。汽缸总容积(Va)：活塞位于下止点时，其顶部与汽缸盖之间的容积。Va=Vc+Vh 发动机排量(VL)：多缸发动机各汽缸工作容积的总和。压缩比()：气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值，即汽缸总容积与燃烧室容积之比；通常汽油机的压缩比为610，柴油机的压缩比较高，一般为1622。一、理论知识准备 4.发动机编号 发动机编号由以下四部分组成。（1）首部：为产品系列符号和(或)换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示
10、，但需主管部门或由部门主管标准化机构核准。（2）中部：由缸数符号、行程符号、汽缸排列形式符号和缸径符号组成。（3）后部：结构特征和用途特征号，以字母表示。（4）尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当的符号表示。一、理论知识准备 5.常见发动机总成外围部件1）发动机舱盖 发动机舱盖（又称发动机罩）是最醒目的车身构件，对发动机舱盖的主要要求是隔热隔声、自身质量轻、刚性强。（1）发动机舱盖的打开方法：将位于驾驶人侧仪表板下方的发动机舱盖锁定手柄朝自己的方向拉。站在车辆前方，用手指拉动辅助钩，抬起发动机舱盖。支撑发动机舱盖，将发动机舱盖支撑杆插入发动机舱盖上的槽内。（2）
11、发动机舱盖的关闭方法：一边用手撑住发动机舱盖，一边将支撑杆恢复原位。将发动机舱盖放低并轻缓地将其放下。一、理论知识准备 5.常见发动机总成外围部件2）散热器总成 散热器的功用是疏散从发动机内排出的冷却液的多余热量，降低冷却液的温度，以保证冷却液在发动机冷却系统内的正常工作温度。一般在吊装发动机之前，需要拆卸的散热器总成部件有：散热器管道、风扇等。3）起动机 起动机俗称马达，它由直流电动机产生动力（在汽车中，通常由蓄电池提供电量），经起动齿轮传递动力给飞轮齿环，带动飞轮、曲轴转动而起动发动机。4）空调系统 汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒
12、适的乘车环境，降低驾驶人的疲劳强度，提高行车安全。一般在吊装发动机之前，需要拆卸的空调系统部件有：冷凝器、风扇总成、水暖软管等。一、理论知识准备 5.常见发动机总成外围部件5）发动机安装托架（1）拆卸发动机安装托架的方法：用千斤顶支撑住发动机。拆下发动机吊架总成。用链条葫芦等固定住发动机总成，如图1-8所示。用千斤顶顶着发动机油底壳，在它们之间垫一木块。顶起发动机直至托架上无发动机的承重，然后拆下发动机安装托架。一、理论知识准备 5.常见发动机总成外围部件5）发动机安装托架（1）拆卸发动机安装托架的方法：一、理论知识准备图1-8 拆卸发动机安装托架 5.常见发动机总成外围部件5）发动机安装托架
13、（2）发动机安装托架安装注意事项：如图1-9所示，用千斤顶顶住发动机油底壳，在它们之间垫一块木块。边调整发动机的位置边安装发动机的安装托架。一、理论知识准备图1-9 安装发动机安装托架 5.常见发动机总成外围部件5）发动机安装托架（2）发动机安装托架安装注意事项：用千斤顶支撑住发动机。拆下链条葫芦，用发动机吊架总成（专用工具）支撑发动机总成，如图1-10所示。注意：在发动机吊架总成和前机体之间一定要垫入一块木块。此外，不要将发动机舱盖密封条压在前机体和木块之间。一、理论知识准备 5.常见发动机总成外围部件5）发动机安装托架（2）发动机安装托架安装注意事项：一、理论知识准备图1-10 支撑发动机
14、总成 1.实践准备5）发动机安装托架 科鲁兹汽车一辆、单臂吊机、吊钩、常用工具和专业工具各1套、干净的抹布、刮刀及维修手册等。2.技术要求与注意事项（1）搬运发动机等重物应戴手套，采用专用设备进行。（2）注意用电、用油安全，禁止在拆装场地吸烟。（3）正确操作发动机总成吊装工具，注意各种螺栓的拆装力矩，避免用力过大伤及周围人员或将螺栓拧断。（4）空调系统软管容易折断，在移动冷凝器时，必须格外小心。二、实 践 操 作 3.实践操作1）记录待修车辆的基本情况(表1-1)2）故障再现 通过故障症状进一步确定故障部位。起动发动机，打开发动机舱盖，用听诊器在发动机汽缸盖、油底壳等处听诊，是否有异响发生，如
15、有异响发生，请记录异响发生的准确部位。异响发生在汽缸上部；异响发生在汽缸下部、油底壳处。二、实 践 操 作 3.实践操作3）按发动机总成的吊卸步骤从车上吊下发动机 发动机总成吊卸的一般顺序是先将与发动机相连的附件、导线拆开，然后将变速器与发动机分离，最后将发动机用吊装设备吊出发动机舱，科鲁兹发动机吊卸步骤（手动变速器-D16）如下：（1）拆下中间转向轴螺栓。（2）打开发动机舱盖。（3）回收制冷剂。（4）拆下蓄电池托架。二、实 践 操 作 3.实践操作3）按发动机总成的吊卸步骤从车上吊下发动机（5）拆下前风窗玻璃洗涤液储液罐加注管1，如图1-11所示。（6）拆下前舱熔断丝盒盖1，如图1-12所示
16、。二、实 践 操 作图1-11 拆下前风窗玻璃洗涤液储液罐加注管图1-12 拆下前舱熔断丝盒盖 3.实践操作3）按发动机总成的吊卸步骤从车上吊下发动机（7）拆下3个前舱熔断丝盒螺栓1，如图1-13所示。（8）拆下前舱熔断丝盒2，如图1-14所示。（9）松开3个线束塞3。将线束塞从前舱熔断丝盒上断开。二、实 践 操 作图1-13 拆下前舱熔断丝盒螺栓图1-14 拆下前舱熔断丝盒 3.实践操作3）按发动机总成的吊卸步骤从车上吊下发动机（10）拆下3个搭铁螺母1且将3根线束2放到一边，如图1-15所示。（11）断开2个线束塞(1、2)，如图1-16所示。二、实 践 操 作图1-15 拆下搭铁螺母图1
17、-16 断开线束塞 3.实践操作3）按发动机总成的吊卸步骤从车上吊下发动机（12）拆下空气滤清器壳体。（13）拆下前保险杠蒙皮。（14）拆下前轮胎和车轮总成。（15）排空冷却系统。（16）松开散热器储液罐。将散热器储液罐放到一边。（17）将手动变速器换挡杆和换挡杆拉线从变速器上拆下。（18）将加热器进口软管从隔板上拆下。二、实 践 操 作 3.实践操作3）按发动机总成的吊卸步骤从车上吊下发动机（19）将助力器真空管1从进气歧管上断开，如图1-17所示。二、实 践 操 作图1-17 断开助力器真空管 3.实践操作3）按发动机总成的吊卸步骤从车上吊下发动机（20）将接液盘置于下面。（21）断开离合
18、器执行器泵前管。（22）将燃油箱通风管从蒸发排放通风阀上断开。用 CH 807封闭螺塞闭合通风管。（23）将燃油加注管从多点燃油喷射燃油分配管上断开。用 CH 807封闭螺塞闭合通风管。（24）拆下动力转向液储液罐螺栓。松开动力转向液储液罐并将其支撑到发动机上。二、实 践 操 作 3.实践操作3）按发动机总成的吊卸步骤从车上吊下发动机（25）将空调压缩机和冷凝器软管螺母1从空调冷凝器2上拆下，如图1-18所示。二、实 践 操 作图1-18 拆下空调压缩机和冷凝器软管螺母 3.实践操作3）按发动机总成的吊卸步骤从车上吊下发动机（26）将空调压缩机和冷凝器软管螺母1从制冷剂软管2上拆下，如图1-1
19、9所示。二、实 践 操 作图1-19 拆下空调压缩机和冷凝器软管螺母 3.实践操作3）按发动机总成的吊卸步骤从车上吊下发动机（27）将空调蒸发器软管总成螺母从空调冷凝器上拆下。（28）将散热器出口软管从散热器上松开。（29）完全举升车辆。拆下前舱防溅罩。（30）将车辆降至其一半高度。将上稳定杆连杆从两侧的吸能器上拆下。（31）将转向传动机构外转向横拉杆从两侧的转向节上拆下。将前下控制臂从转向节上拆下。（32）将前轮轴从轮毂上拆下。断开两侧的车轮速度传感器。（33）举升车辆到它的一半高度。将车轮速度传感器线束固定件从车架上拆下。二、实 践 操 作 3.实践操作3）按发动机总成的吊卸步骤从车上吊下
20、发动机（34）将2根发动机冷却风扇线束(1、2)从车架上拆下，如图1-20所示。（35）拆下排气挠性管。（36）拆下发动机及变速器支座。（37）拆下发动机左右侧支座。二、实 践 操 作图1-20 拆下发动机冷却风扇线束 3.实践操作3）按发动机总成的吊卸步骤从车上吊下发动机（38）用液压千斤顶举升 CH904底架和 CH49289适配器直到它接触到车架，如图1-21所示。注意:必须将 CH 49289适配器的定位销(2、3)定位到传动系统车架的孔中，如图1-22所示。二、实 践 操 作图1-21 举升 CH904底架和 CH49289适配器图1-22 定位销(2、3)定位 3.实践操作3）按发
21、动机总成的吊卸步骤从车上吊下发动机（39）检查是否需要进行车轮定位。移出定位销1并尝试将其插入车身底部的孔中，如图1-23所示。如果定位销1不能插入，安装传动系统车架后，需要进行“车轮定位测量”。（40）拆下并报废前车架螺栓2，如图1-24所示。二、实 践 操 作图1-23 定位销1插入车身底部的孔中图1-24 拆下并报废前车架螺栓2 3.实践操作3）按发动机总成的吊卸步骤从车上吊下发动机（41）拆下并报废前车架螺栓3，如图1-25所示。（42）拆下车架加强件4，如图1-26所示。二、实 践 操 作图1-25 拆下并报废前车架螺栓3图1-26 拆下车架加强件4 3.实践操作3）按发动机总成的吊
22、卸步骤从车上吊下发动机（43）将发动机变速器单元从车辆上拆下，降下车架1，如图1-27所示。（44）将左右两侧车轮驱动轴从变速器上拆下。（45）拆下动力转向液储液罐出口软管。（46）先松开散热器出口软管卡箍2，再将散热器出口软管3从水泵1上拆下，如图1-28所示。二、实 践 操 作图1-27 降下车架1图1-28 拆下软管卡箍2出口软管3和水泵1 3.实践操作3）按发动机总成的吊卸步骤从车上吊下发动机（47）先松开散热器进口软管卡箍4，将散热器进口软管3从发动机冷却液节温器5上拆下，如图1-29所示。（48）先在 3 个发动机提升支架上安装合适的拉线。再将合适的发动机提升装置安装至拉线。并拉伸
23、发动机提升装置直到钢制拉线轻微张紧。二、实 践 操 作图1-29 拆下软管卡箍4、进口软管3、冷却液节温器5 3.实践操作3）按发动机总成的吊卸步骤从车上吊下发动机（49）拆下变速器前支座贯穿螺栓1，如图1-30所示。（50）拆下变速器支座托架至支座的贯穿螺栓1，如图1-31所示。二、实 践 操 作图1-30 拆下前支座贯穿螺栓1图1-31 拆下支座托架至支座的贯穿螺栓1 3.实践操作3）按发动机总成的吊卸步骤从车上吊下发动机（51）降下并拆下车架。（52）将发动机变速器单元向下放到一个木质托盘上。（53）松开8个变速器螺栓并将其中7个螺栓拆下。注意:需要两个机修工配合操作。（54）拆下剩余的
24、变速器螺栓和变速器。（55）将发动机安装至 EN 412发动机台架。（56）必要时，更换零部件。想一想 发动机异响有何故障症状？如何检查和排除发动机异响？二、实 践 操 作 3.实践操作4）清洗（1）用刮刀将发动机各零部件上的污物刮干净。（2）用清洗液将发动机各部件洗净。（3）用干抹布将发动机各部件擦干净。5）按发动机总成的安装步骤吊装发动机到车上 发动机安装的顺序与拆下的顺序相反，但在安装科鲁兹发动机（手动变速器-D16）时应注意以下内容，须按规定进行操作：（1）将发动机从 EN412发动机台架拆下。（2）将发动机向下放到一个木质托盘上。注意:需要两个机修工配合操作。（3）先安装变速器和1个
25、变速器螺栓,再安装其余7个变速器螺栓,一起紧固8个变速器螺栓。二、实 践 操 作 3.实践操作5）按发动机总成的安装步骤吊装发动机到车上（4）在 3 个发动机提升支架上安装合适的拉线。将车辆上合适的发动机提升装置安装至拉线。升起发动机变速器单元并拉伸发动机提升装置，直到钢制拉线轻微张紧。（5）用液压千斤顶举升 CH904车架和 CH 49289适配器直到它接触到车架。（6）将发动机变速器单元放置于前车架。二、实 践 操 作 3.实践操作5）按发动机总成的安装步骤吊装发动机到车上（7）安装变速器托架支座至支座贯穿用螺栓1，并紧固至100 Nm，如图1-32所示。（8）安装变速器支座贯穿螺栓1，并
26、紧固至58 Nm，如图1-33所示。（9）将拉线从 3 个发动机提升支架上拆下。二、实 践 操 作图1-32 安装支座至支座贯穿用螺栓1图1-33 安装变速器支座贯穿螺栓1 3.实践操作5）按发动机总成的安装步骤吊装发动机到车上（10）先将散热器进口软管3安装至发动机冷却液节温器5，再安装散热器进口软管卡箍4，如图1-34所示。（11）将散热器出口软管3安装至水泵1，如图1-35所示。二、实 践 操 作图1-34 安装散热器进口软管3和冷却液节温器5图1-35 安装出口软管3和水泵1 3.实践操作5）按发动机总成的安装步骤吊装发动机到车上（12）安装散热器出口软管卡箍2，如图1-36所示。（1
27、3）安装动力转向液储液罐出口软管。二、实 践 操 作图1-36 安装软管卡箍2 3.实践操作5）按发动机总成的安装步骤吊装发动机到车上（14）将右侧车轮驱动轴安装到变速器上。再将左侧车轮驱动轴安装到变速器上。注意:CH49289适配器的定位销1必须延伸以导入车身底部孔中，如图1-37所示。二、实 践 操 作图1-37 安装定位销1 3.实践操作5）按发动机总成的安装步骤吊装发动机到车上（15）将带发动机变速器单元的车架1举升至车辆发动机舱内，然后安装车架加强件4，再安装前车架螺栓2，只能用手紧固。接着安装加强件螺栓3。只能用手紧固。注意:切勿重复使用旧螺栓。最后将后车架螺栓2紧固至90 Nm+
28、130。注意:切勿重复使用旧螺栓。将前车架螺栓1紧固至120 Nm+130，如图1-38所示。二、实 践 操 作图1-38 车架及螺栓和加强件 3.实践操作5）按发动机总成的安装步骤吊装发动机到车上（16）降下带液压千斤顶的CH49289适配器直至其可拆下，如图1-39所示。（17）安装发动机右侧支座。再安装发动机左侧支座。（18）拆下发动机和变速器支座。二、实 践 操 作图1-39 降下CH49289适配器 3.实践操作5）按发动机总成的安装步骤吊装发动机到车上（19）安装排气挠性管。（20）将2根发动机冷却风扇线束（1、2）夹到车架上，如图1-40所示。二、实 践 操 作图1-40 安装冷
29、却风扇线束 3.实践操作5）按发动机总成的安装步骤吊装发动机到车上（21）将车辆降至其一半高度。（22）将车轮速度传感器线束固定件安装到车架上。连接两侧的车轮速度传感器。（23）将前轮轴安装至轮毂。并将前下控制臂安装至转向节。（24）将转向传动机构外转向横拉杆安装至两侧的转向节。并将上稳定杆连杆安装至两侧的吸能器。（25）举升车辆到它的一半高度。（26）安装发动机前舱防溅罩。（27）检查变速器油位。（28）完全降下车辆。将散热器出口软管夹到散热器上。注意:使用新的 O 形密封圈。二、实 践 操 作 3.实践操作5）按发动机总成的安装步骤吊装发动机到车上（29）将空调蒸发器软管总成螺母安装到空调
30、冷凝器上，并紧固至19 Nm。注意:使用新的 O 形密封圈。（30）将空调压缩机和冷凝器软管螺母1安装至空调冷凝器2。将螺母紧固至19 Nm，如图1-41所示。注意:使用新的 O 形密封圈。二、实 践 操 作图1-41 冷凝器管螺母1 3.实践操作5）按发动机总成的安装步骤吊装发动机到车上（31）夹紧动力转向液储液罐。安装动力转向液储液罐螺栓并紧固至9 Nm。并拆下CH 807封闭螺塞。（32）将燃油加注管连接至多点燃油喷射燃油分配管。并拆下CH 807封闭螺塞。（33）将燃油箱通风管连接至蒸发排放通风阀。（34）将加热器出口软管从隔板上拆下。（35）连接离合器执行器液压泵前管。并排出液压离合
31、器系统中的空气。（36）用离合器液压油加注储液罐至最大液位。二、实 践 操 作 3.实践操作5）按发动机总成的安装步骤吊装发动机到车上（37）将助力器真空管1连接至进气歧管，如图1-42所示。二、实 践 操 作图1-42 助力器真空管 3.实践操作5）按发动机总成的安装步骤吊装发动机到车上（38）将加热器进口软管安装至隔板。（39）将手动变速器换挡杆和换挡杆拉线安装至变速器。（40）夹紧散热器储液罐，然后加注冷却液至储液罐Max和Min刻线之间。（41）安装前轮胎和车轮总成。（42）安装前保险杠蒙皮。（43）安装空气滤清器壳体。二、实 践 操 作 3.实践操作5）按发动机总成的安装步骤吊装发动
32、机到车上（44）连接2个线束塞(1、2)，如图1-43所示。（45）安装3根线束2，再安装3个搭铁螺母1并紧固至9 Nm，如图1-44所示。二、实 践 操 作图1-43 线束塞图1-44 3根线束2和3个搭铁螺母1 3.实践操作5）按发动机总成的安装步骤吊装发动机到车上（46）夹紧3个线束塞3，将线束塞连接至前舱熔断丝盒。并安装前舱熔断丝盒2，如图1-45所示。（47）安装 3个前舱熔断丝盒螺栓1并紧固至22Nm，如图1-46所示。二、实 践 操 作图1-45 3个线束塞3图1-46 前舱熔断丝盒螺栓1 3.实践操作5）按发动机总成的安装步骤吊装发动机到车上（48）安装前舱熔断丝盒盖1，如图1
33、-47所示。（49）安装风窗玻璃洗涤液储液罐加注管，如图1-48所示。二、实 践 操 作图1-47 前舱熔断丝盒盖1图1-48 洗涤液储液罐加注管 3.实践操作5）按发动机总成的安装步骤吊装发动机到车上（50）安装蓄电池托架。（51）排空并加注空调制冷系统。（52）检查机油油位，必要时加注新的发动机机油。（53）闭合发动机舱盖。（54）安装下中间转向轴螺栓。二、实 践 操 作 （1）请观察汽油机和柴油机拆装维修视频，看看它们在吊装时可能会有什么不同？（2）请查阅丰田汽车维修手册，看看发动机总成的吊装与我们的吊装步骤有什么不同？（3）故障案例分析。故障现象:一辆丰田卡罗拉轿车，发动机的怠速工作正常，但只要驾驶员一踩加速踏板，就能听到发动机“嘡、嘡、嘡”的敲击异响声，如继续踩下加速踏板，异响声消失。故障诊断与排除：工作人员把发动机吊装下来并进行解体工作，当拆卸全部连杆轴承后，发现普遍松旷，特别是2缸连杆轴承已明显变薄，接着检查曲轴，曲轴未失圆，更换一副标准连杆轴承，感觉还有些松，于是在轴承盖下垫薄纸2张，一张为单片轴承长度的2/3，一张为1/3。装复，间隙理想，试车，加速敲击声得到排除。三、学 习 拓 展
