1、2022-8-5租赁行业发展的分析报告租赁行业发展的分析报租赁行业发展的分析报告告租赁行业发展的分析报告交通工具的大致分类交通工具的大致分类交通工具种类水路交通工具陆路交通工具空中交通工具客运船舶货运船舶其他船舶汽车火车其他车辆客运飞机货运飞机货运车辆客运车辆中中型型客客车车大大型型客客车车小型客车重型货车中型货车轻型货车大中型客车大中型客车车长大于10米为大型大于7米且小于或等于10米为中型客车租赁行业发展的分析报告交通运输行业根据车辆用途可细分为家用和商用两个子市场，本交通运输行业根据车辆用途可细分为家用和商用两个子市场，本研究重点分析商用车辆市场中的大中型客车市场研究重点分析商用车辆市场
2、中的大中型客车市场商用车辆的种类商用车辆的种类选择分析对象的原选择分析对象的原因因大中型客车在城市公交以及城际交通中发挥大中型客车在城市公交以及城际交通中发挥着重大作用，而其销售模式仍很单一，因此，着重大作用，而其销售模式仍很单一，因此，租赁在大中型客车行业具有广阔的发展空间租赁在大中型客车行业具有广阔的发展空间商用车辆根据运输对象不同，可以分为客车和载货汽车两大类；根据车型大小，货车可分为重型货车、中型货车、轻型客车客车也可分为大型客车、中型客车、小型客车国家汽车产业政策支持大中型客车的发展中国公路建设迅速的加快，大中型客车的市场需求增长迅速大中型客车单位价值量大、技术含量高适于租赁介入租赁
3、行业发展的分析报告大型客车售价较高，有较高的利润空间，同时也吸引越来越多的大型客车售价较高，有较高的利润空间，同时也吸引越来越多的竞争者，市场竞争日趋激烈竞争者，市场竞争日趋激烈20012001年各型客车平均利润率年各型客车平均利润率大型客车（尤其高档大型客车）的利润率远高于其他客车的水平较高的利润率也吸引了较多的进入者较高利润空间和竞争的加剧为租赁介入提供可能0%5%10%15%20%25%30%35%40%高档大客中挡大客中客轻客微客30%-40%8%-10%4%3%以下1%-1.5%租赁行业发展的分析报告大中型客车面对着不同的市场，需求上有一定差异，但各市大中型客车面对着不同的市场，需求
4、上有一定差异，但各市场都有租赁介入的可能性场都有租赁介入的可能性旅游市场旅游市场客运市场客运市场城市公交市场城市公交市场其他团体其他团体客户客户需求需求特点特点主要用于接待重要的旅游客户主要用于城间中长距离（200公里以上）的客运主要用于城市公共交通主要用于企事业单位自己用车产品产品要求要求要求提升企业的整体形象客车的舒适性、可靠性以及品牌成为企业选购客车重点考虑的因素对于价格的敏感程度较低价格敏感度高，性价比决定竞争优势，产品更新换代要求快根据各地方经济发展状况，要求产品的档次不同价格及付款方式是购买的关键因素受经济环境的影响，企业的价格承受能力有限市场市场状况状况由于价格高，造成市场总量狭
5、小，平均年需求不足1500辆且增长缓慢，2002年呈明显下滑趋势随着公路交通的发展，客运市场在未来会有较大的快速发展目前普遍以低档产品为主，但中档的低地板公交车是发展的方向，市场容量大，发展前景不错随着企业市场化的进程，需求减少竞争竞争状况状况租赁租赁机会机会高额利润的驱使使客车制造商纷纷进入，市场竞争激烈租赁可以成为制造商拓展市场的手段市场竞争激烈，各大厂商已纷纷进入租赁可以为客运企业提供融资解决方案有地方保护，竞争不十分激烈租赁发展空间将由公交部门对租赁模式的认识程度而定由于需求萎缩，竞争不是激烈租赁可以解决企业的融资问题租赁行业发展的分析报告客户收入客户收入大中型客车面对不同的市场，除了
6、公交行业，其他客户的收入都比较稳定，且呈持续上升之势资金实力资金实力国内各大型旅游公司的资金实力很强，但长途客运公司的资金实力不一，与其所运营线路有关，公交公司的资金实力有限信用状况信用状况旅游公司对自身形象十分关注，信用状况较好，长途客运公司信用状况一般政策导向政策导向国家支持以优强企业为依托，建立大中型客车出口基地，并支持汽车企业开展金融服务 风险风险大中型客车市场受经济波动影响比较大，有一定的周期性，有一定的经营风险可融通市场可融通市场大中型客车的通用性强，可融通市场广泛客户需求客户需求由于客车市场的竞争激烈，无论是最终客户还是生产厂商都对融资租赁有潜在需求大中型客车租赁发展的潜力由运输
7、行业需求特点决定大中型客车租赁发展的潜力由运输行业需求特点决定资料来源：XX内部调查、远卓分析大中型客车大中型客车行业的发展，行业的发展，对资金的需求对资金的需求量大，租赁公量大，租赁公司可以与厂商司可以与厂商合作开展汽车合作开展汽车租赁，来拓展租赁，来拓展在客车行业的在客车行业的发展空间发展空间租赁行业发展的分析报告从销量来增长看，大型客车在过去三年中呈震荡发展，其规从销量来增长看，大型客车在过去三年中呈震荡发展，其规模的扩大为租赁提供广阔的市场模的扩大为租赁提供广阔的市场199920002001大型客车销售增长率大型客车销售增长率但这种增长有时间性，随着这轮更新的结束，特别是客运行业竞争的
8、加剧，企业难以承受价格高昂的的大客，造成需求迅速的萎缩2001年国家推出了客运行业资质评定新标准，提高了高级客车和车辆新度系数的指标。为了达到国家标准，占领客运市场份额，各客运企业纷纷购买新车。造成了2001年市场对大型客车的爆炸式需求。1999年的销售增长主要原因是80年代末我国进口的大客车陆续到达使用年限，企业需要更新车辆，这样造成了需求的增大大型客车行业的需求具大型客车行业的需求具有时间上的阶段性有时间上的阶段性国家政策的变化对于市国家政策的变化对于市场有重大的影响场有重大的影响大型客车需求的增加和大型客车需求的增加和竞争加剧为租赁提供发竞争加剧为租赁提供发展空间展空间租赁行业发展的分析
9、报告从客车的数量上看，大型客车的整体市场容量占整个客车行从客车的数量上看，大型客车的整体市场容量占整个客车行业的比重很小，市场增长空间很大业的比重很小，市场增长空间很大2001年客车销量比重年客车销量比重图图2001年客车保有量比重年客车保有量比重图图10082.4万辆其中大型客车约为1.37万辆数据来源：中国汽车工业年鉴，chinainfobank100578万辆其中大型客车约为10万辆租赁行业发展的分析报告美国、日本的汽车租赁市场已十分发达，我国的汽车租赁刚美国、日本的汽车租赁市场已十分发达，我国的汽车租赁刚刚起步，且主要为轿车租赁，大中型客车的融资租赁市场有刚起步，且主要为轿车租赁，大中
10、型客车的融资租赁市场有待开拓待开拓在美国美国，以租赁形式销售的新汽车占该国汽车总销售量的13左右在日本日本每年的汽车租赁销售规模为200多万辆，约占全国新汽车销售量的15 通用、福特等主要汽车生产厂商都建有自已的金融服务公司从事汽车租赁等信贷业务中国开展汽车租赁时间比较晚，主要是小客车租赁融资租赁在客车租赁领域介入不多中国本土的汽车厂商所能提供的金融服务有限跨国汽车租赁巨头已在国内合资开展汽车租赁业务客车租赁市场广阔但运作模式需要创新在汽车金融服务没有完全开放的情况下，国内租赁公司应尽快在这一市场占据主动租赁行业发展的分析报告国家政策的引导和中国加入国家政策的引导和中国加入WTO等外部因素的影
11、响将会进一步的扩等外部因素的影响将会进一步的扩大大型客车市场容量，从而引致对租赁的更大需求大大型客车市场容量，从而引致对租赁的更大需求政策的扶持政策的扶持公路交通的发展公路交通的发展WTOWTO的相关规定的相关规定目前我国公路通车里程143.5万公里、高速公路1.6万公里，东部沿海的路网更是达到了美国路网的水平根据交通部规划，2010年前平均每年公路通车里程增加2-3万公里，高速公路增加800-1500公里2001年客运企业资质达标评定活动十五期间公交车辆的更新换代旧车淘汰更新制度的严格执行城市化进程的加快汽车排放标准的提高大型客车的市场发展前景还比较乐观，在2-3年内还将会有一段较快的增长入
12、世后汽车金融服务领域的开放，国外汽车生产企业都有完善的金融报务手段，对中国租赁企业构成严峻挑战目前大型客车的进口关税为50%，2005年达到25%零件进口税率2006年7月1日全部降至10%，目前实际为9%入世后将逐步开放汽车金融服务市场租赁行业发展的分析报告汽车租赁行业的主要的业务模式及相关特点汽车租赁行业的主要的业务模式及相关特点业务模式业务模式业务特点业务特点利润率、风险分析利润率、风险分析租期相对较短，期满可以续租承租人租赁汽车不以拥有为目的，出租人应有残值处理能力承租人多为个人，对承租人的管理成本较高租金较高，可以随时终止，有较大的灵活性经营租经营租赁赁融资租融资租赁赁以融资为目的，
13、从而最终获得汽车的所有权租赁期较长，租赁期中承租人承担保养、维修费用租赁满承租人拥有残值处理权经营租赁的利润取决于出租人的经营规模与对承租人信用状况的管理能力风险来自于经营与残值处理方面融资租赁的利润可以来源于租赁与采购，租赁利润比较稳定但不会很高，大额采购所获得生产商价格折扣将成为重要的利润来源风险来主要自于出租人的项目管理能力租赁行业发展的分析报告客车租赁行业的可能创新的业务模式客车租赁行业的可能创新的业务模式 厂商为自己客户提供租赁融资，使产品在市场上的竞争力得到加强，目前政策规定厂商不能从事融资租赁业务模式业务模式业务特点业务特点利润、风险分析利润、风险分析厂商租赁厂商租赁回回 租租合
14、作租赁合作租赁 租赁利润与厂商的销售利润相结合，风险由厂商自担 租赁公司与没有金融服务能力的厂商合作开展融资租赁，共享租赁收益，避开政策限制，实现多赢 对已购入客车的企业提供回租业务为其解决资金短缺问题或提供最佳的财务安排 租赁公司与厂商合作提供租赁，利润共享，风险共担，双方的风险都有所降低 回租利润来源单一，利润率不高，风险比较大，并且对出租人项目评估能力要求更高租赁行业发展的分析报告客车租赁业务各环节的行业竞争特点及所需的核心能力分析客车租赁业务各环节的行业竞争特点及所需的核心能力分析后期管后期管理理资源取得资源取得客户界客户界面面项目审核项目审核模式设模式设计计租赁过程租赁过程延伸增延伸
15、增值值需要有持续稳定的资金来源需与厂商建立战略合作关系与厂商的合作能力政府公关能力项目评估能力创新模式设计能力风险管理能力业业务务特特点点核核心心能能力力客户分散，客运主体众多，目前没有形成规模行业受国家政策影响明显对专业知识、技能要求不是很高融资能力设计交易模式的能力租赁过程并不复杂，但对项目审核能力要求很高业务模式设计中可以采取的方式比较多对项目执行过程中的风险控制能力提出很高要求对租出车辆的运营状况应有有效的监控手段为提供厂商短期融资为客户提供理财服务残值交易的中介服务资产重组资本运作能力租赁行业发展的分析报告目前并没有从事金融租赁的公司介入客车租赁市场，因此，不存目前并没有从事金融租赁
16、的公司介入客车租赁市场，因此，不存在现实的竞争者，但潜在的竞争者不容忽视在现实的竞争者，但潜在的竞争者不容忽视融资租赁公司融资租赁公司金融租赁公司正处于清理整顿和增资扩股阶段，增资成功的公司都在寻求新的利润增长点合资租赁公司目前都有自已传统的业务领域，信德在电信、IBM在IT，短期内不会转变业务方向客客车租车租赁市赁市场空场空白白国外汽国外汽车厂商金车厂商金融服务公融服务公司司中外合中外合资汽车金资汽车金融公司融公司国内其国内其他金融他金融机构机构租赁行业发展的分析报告国外汽车金融服务的成功先例国外汽车金融服务的成功先例成立于1919年，现已成为世界最大的汽车金融服务机构。其业务涵盖了零售及汽
17、车金融服务、抵押贷款、住房抵押贷款及保险等领域通用汽车公司在美国销售的所有新车中，有436是由GMAC提供融资的全美所有经销商库存中的通用汽车产品，有72是由GMAC提供融资的专业汽车金融公司，通过销售网络将金融服务提供给消费者GMAC已经向全球15亿辆汽车提供了1万亿元的贷款服务通通用用汽汽车车金金融融服服务务公公司司G GM MA AC C 据统计，目前全球每年汽车销售收入约13万亿美元，其中仅30为一次性付款，70通过融资性安排解决，在融资性安排中，78为贷款，22为租赁 中国入世后，GMAC(通用汽车金融公司)第一个向中国人民银行递交了成立合资汽车融资公司的申请，并在与上汽财务公司进行
18、合作谈判租赁行业发展的分析报告国内汽车金融服务的现状国内汽车金融服务的现状国内的汽车消费信贷业务目前主要有两种形式：制造商贷款和“经销商-银行-保险公司”三方贷款实际上，制造商贷款和“经销商-银行-保险公司”三方贷款存在相当的重合，由于制造商受自身财务公司实力、政策等所限，汽车集团财务公司末汽车集团财务公司末进行实质性的业务拓展进行实质性的业务拓展，“经销商-银行-保险公司”三方贷款成为主流到目前为止，银行中建行是提供汽车贷款最多的商业银行建行通过其全国的400多个分支机构已经与国内22个汽车制造商的30多个车型签定了贷款合同 汽车金融服汽车金融服务正为汽车企务正为汽车企业提供了一个业提供了一个有效的途径，有效的途径，将一个全新的、将一个全新的、尚未得到开发尚未得到开发的客户市场领的客户市场领入汽车工业，入汽车工业，促进中国汽车促进中国汽车市场的发展壮市场的发展壮大大 目前消费信资具有以下五个特点：融资方式以贷款为主，融资租赁几乎为零贷款对象以个人为主贷款期限以中、短期为主，多为1-3年轿车所占比例最大担保方式多为抵押、质押和第三方保证即向保险公司投履约保证险2022-8-5租赁行业发展的分析报告
