1、尼日利亚采石场考察报告 说明：说明：1.此报告于2014年11月-2015年1月本人在尼日利亚考察采石场市场过程中所记录的情况。考察旅程3.3万公里（参考当时新买的丰田皮卡里程表和另一辆轿车里程表），几乎占据2/3的领土范围。2.由于奈拉在2014年10月-2017年3月贬值超过约200%-300%的贬值，现今（2018年）各采石场的石子价格已经恢复到奈拉贬值之前的平均利润水平。文中的价格均是考察时的价格。所发现的石头山中有个别地方已经被开采。3.本报告适用于给想要去尼日利亚开采石场的大佬、老板及各位想在尼日利亚从事采石场事业的人士查阅。主要目的是让你快速了解尼日利亚的采石场分布情况。4.主要
2、以图片和简约文字为主，图片中的经纬度坐标精确到110米范围之内。带有经纬度的手机定位均为石头山所在的经纬度定位。5.本报告中不包含尼日利亚首都阿布贾的采石场情况。英文阿布贾的石子价格实在是太低，利润也薄，有好几个中国人开的采石场因管理不好已经亏本关门了。6.由于PPT图片较多，文件较大，故分为五个部分。伊杰布奥德附近的山头新发现的山头 3处这三处山头都是在原来转过的地方再次找出的。主要针对拉各斯及其周边市场为目的寻找的。Ogbere奥贝雷新山头本山头位于上次提及的B公司与黎巴嫩矿、已停工的尼日利亚矿之间。现可用面积长1000米，宽600米。还可以在此处再开一个矿。分析：黎巴嫩矿现在销售石子每天
3、至少200车(绝大多数为30吨大车）以上，在旺季供不应求，排队购买。现在3/4石子2800一吨。主要销往位于其南部的莱基（Ileki lagoon)、埃佩以及拉各斯的科科罗社等地。此处主要销路图山体实图及坐标通往高速路的路面说明 该处市场销量不错，车流量大，黎巴嫩矿提了两次价（2400提到2800一定有其提价的市场优势）据悉，在旺季时，因产量无法满足客户需求，部分客户不得不到伊巴丹方向去购买。我们在大门口问了很多车辆绝大部分往其南部的尼日利亚自由贸易区莱基运送。此处位置比上次往东方向9公里距离高速公路900米的山更有优势。场地也够一个采石场的活动。点击进入下一山头阿头巴(靠近伊沙拉）石山点放大
4、图上图（山头位置）实体图此处山体延伸至少两三百米，距离高速路1.6公里。往伊巴丹方向12公里有个尼日利亚矿，他们卖3/4价格2400一吨，石粉1000一吨。说明 该处不足之处就是有一条河，宽度约20米，河上的桥不能承受载重车辆。该处的村民已经有打算出让土地给采石公司开采的打算。他们和后面图片显示的山头同属于一个村庄。其不远处的石山图A图B此处的山体延伸长度至少有400米(图A至图B距离)，高度25米。距离其1.5公里处中土公司在其南面开了个采石场，作为工程自用此图为通往高速路的泊油路面，距离高速路约6.2公里，加上1.5公里的泥土路。比伊巴丹方向过来的尼日利亚矿至此泊油路交叉路口少至少15公里
5、路程。说明 此处是目前找到距离拉各斯最近的石山点。潜在市场应该比较大，比伊巴丹过来的那些矿路程至少要短18到30公里 路面也好，需要做大概一公里多一点的路就可以交汇到上图的泊油路面。伊杰布奥德说明此处的地理位置优越性比较大，比距离伊巴丹方向的矿大约40公里。比上次看的已停尼日利亚（只有黎巴嫩矿在卖-销量好）矿址距离要短约5公里。黎巴嫩矿销往方向也是往拉各斯这边销的。经过此处路上，往伊巴丹来回拉石子的车也比较多。可销往拉各斯方向。往埃佩方向去的车辆比较多，车流量很大，都是往拉各斯东面的海岛去的。海岛沿路经济建设如火如荼。此处以前曾经被尼日利亚人开采过，村里酋长说1984年停掉的，现此山归村里所有，法院有批文。尼日利亚矿之前已经开出一个堂口，如果要在在此处开采石场，必须要从边上往里开采。因为有部分积水，必须要在边上开一条排水沟，排水是关键。该山的山体长度至少有300米，泥层不厚，一部分区域需要去土，但不多。经过初步与村民交涉，他们比较欢迎我们去开矿和随便使用土地。他们昨天提出两个要求。修路和雇佣他们作为劳工。其他的要等他们协商以后再详谈。石子主要销往方向，路程70公里左右
