1、冷链行业探讨冷链行业探讨一、冷链行业未来发展趋势探讨一、冷链行业未来发展趋势探讨 据相关统计，我国冷链物流市场现在约有800亿1000亿元的规模，并且每年的增长率在20%27%左右，而中国乳制品年均增长率在10%20%之间，冷饮、肉类加工和消费也将进入一个高速发展的时期，而我国医药行业冷链覆盖率仅为10%，正是由于在我国特殊的市场环境以及经济的快速发展，才造成了我国食品安全相关行业发展起步较晚，与国外发达国家有较大的差距的基本情况。但是，随着近几年食品安全事件的频频发生以及人们生活水平的提高，人们对食品安全问题越来越关注，对食品保鲜、保质的要求也越来越高。而冷链物流行业，也正是在此背景下迎来了
2、十年的黄金发展时期。也正因为近几年冷链物流如火如荼的快速发展，越来越多行业大鳄开始逐步尝试进入冷链物流市场，这其中不仅有国内的天猫商城、京东商城、一号店等还不乏有普菲斯等国外的物流巨头的身影。冷链物流行业快速发展的同时必将会伴随着激烈的行业竞争，未来冷链物流行业将可能出现一次行业内的大规模整合。而我认为，冷链物流以后的发展方向将会是：生产企业只专注于生产、研发和市场推广，而产品运输的任务将全权交给物流供应商来负责。生产商保证生产的产品质量，物流供应商保证商品在运输品质，再结合严格的溯源机制，以保证消费者可以购买到质量合格的商品。我国现有的冷链物流模式 我国现有的冷链物流模式大体上可以分为以下三
3、种：1、企业自建。如双汇、雨润等大型肉类加工企业，通过自己建设自己的冷链物流团队来实现自己产品的冷链运输。优点：降低运输成本；缺点：增加管理成本。2、原国有冷库由于业务拓展而形成的冷链物流企业。如北京二商等。优点：结合自身冷库情况向下游延伸，可以使冷库得到更充分的利用；缺点：运营管理成本高。3、专业的第三方物流企业。如华夏易通、荣庆物流等。优点：只专注于物流运输，可以做到精细化管理。缺点：企业规模较小、运输半径小，受制于上下游客户。电商生鲜-冷链物流未来一大亮点 在电商圈，伴随着食品生鲜成为下一个热门增长点，市场需求逐渐释放，冷链体系已经成为各个电商谋划布局的核心关键点，一张“冷链”布控的大网
4、已经悄然展开，谁的冷链体系搭建得最强，谁就能在“吃”这一电商蓝海中占得先机，已然成为行业共识。今年开春，1号店在高调推出“1号果园”的同时，宣布将先从水果试水，探索搭建1号店的冷链物流体系，目标是今年能在4座城市建立分仓。随后5月底，京东在上线“京东商超”时也对媒体表示，今年京东计划涉足冷链市场，希望能够今年底在北京推出冷链业务。6月初，亚马逊中国推出海鲜频道“鲜码头”，而在此前的3月份，1号店已宣布旗下1号果园正式进军生鲜领域，加上2011年10月淘宝生鲜频道上线，到如今，国内各大电商角逐线上生鲜市场正逐渐走入关键阶段。6月17日，我买网通过微博高调发声，发起了一轮猛烈的“醉心冻”攻势，宣布
5、正式加入电商生鲜大战。作为中粮集团旗下垂直类食品电商，我买网在冷链物流体系上的优势可谓是一骑绝尘，在别的电商宣布“正在”建立冷链物流或“希望”建立冷链物流之际，我买网已经拥有北上广三地5万平方米常温仓，6000平方米冷藏生鲜仓乃至1000平方米能保证12恒温及65%恒湿的红酒仓等完备的一整套物流体系，按照产品品类的不同，分别建设了812的恒温库，05的低温冷藏库，以及-18的冷冻库，使得所售商品按自身储存条件分别在不同仓库储藏，以保障品质。7月2日，阿里巴巴旗下天猫宣布试水冷链物流，为生鲜产品提供冷链宅配服务。“这次的试水主要是跟第三方物流企业合作，把冷链运输、高端快递、宅配、航空等物流资源统
6、一整合在一个平台上，以方便生鲜、水果卖家进行冷链配送。”阿里巴巴物流事业部配送总监段志国表示，现在，买家越来越重视蔬果类产品的新鲜度以及品质，这让冷链物流迎来了发展契机。总结：随着农产品深加工的发展，冷链物流一定会迎来发展的黄金期。而电商的食品生鲜业务将会是冷链物流行业发展的下一个热门的增长点，第三方冷链物流企业应该提前做好充分的、积极的准备去迎接这一新兴的业务，依据自己之前就已经建立好的成熟的配送网络，积极与各大电商进行试探性合作，将自己成熟完善的冷链运输系统，健全的配送管理机制以及区域性垄断的优势与电商庞大的客户群体和销售能力相结合，共同分食生电商生鲜销售业务这一巨大的蛋糕。电商生鲜-冷链
7、物流未来一大亮点物流大佬跨界生鲜电商-做电商的冷链配送企业 物流大佬借道电商构建冷链物流，布局生鲜，或成快递业新的利润增长点。“生鲜冷链是一片蓝海，但并不好做，如果好做大家早就都去做了。”业内人士表示。之所以难，主要是因为生鲜难保存、运输容易损耗，还涉及食品安全问题，很容易得差评。不过对于很多电商来说，这块骨头不管多硬都要啃下来，毕竟在传统渠道，生鲜交易占超市总销售额的近20%，用户的重复购买频率最高也最快。若能成功应对冷链配送挑战，借助物流主业和直采能力，做生鲜销售平台也并非天方夜谭。现在已有多家大型的物流公司涉足生鲜电商圆通 2008年2月上线圆通新农网，提供全国特产，目前网页显示还在招商
8、中。2013年2月上线圆通新龙网，定位于一站式电子商务服务商，目前仓配一体服务网覆盖全国1600多个城市。宅急送 2010年7月上线E购宅急送，目前只负责配送和代收货款业务。申通 2012年7月上线爱买网超，定位“网上超市”，运营2个月后歇业。中通 2013年1月上线中通优选，以团购业务为主。顺丰 2010年3月上线顺丰E商圈，以食品为主，少量3C产品，目前内地已停运，仅在香港运营。2012年3月上线尊礼会，定位专业礼品服务，目前网站还在内测。2012年6月上线顺丰优选，定位食品电商垂直领域，专注高端食品，目前急速扩张中。2013年春节后顺丰优选开通上海、广州、深州三地的配送，3月新增杭州、天
9、津、南京、苏州、武汉五地常温类商品的配送。总结：冷链配送是生鲜电商眼下面临的最大的难题，而且电商和传统的物流企业如果自己建立冷链配送体系的话不仅投入巨大、管理和运营成本高，而且前期还会有资源闲置的可能性。三方冷链物流企业可以发挥自己拥有完整的冷链运输设备以及配送网络和区域性优势，与电商或传统物流企业签订战略合作协议，以业务转包或者人员设备出租的形式作为电商或传统物流企业的三方冷链配送企业。物流大佬跨界生鲜电商-做电商的冷链配送企业果蔬保鲜不要甲醛要冷链-水果、蔬菜冷链配送潜力巨大 2012年，农业部倡议将重点强化蔬菜冷藏运输监测预警，改善流通设施，搞好产销衔接，落实调控政策，提高生产者营销能力
10、。蔬菜生产信息监测扩大到580个重点县。农业部还要求健全生产、批发和零售三个环节的价格监测体系，及时发布预警信息，指导农民合理安排生产，增强面向生产经营者的信息服务能力。同年6月，冷链委和净雅食品股份有限公司向国家发改委申报了餐饮冷链物流服务规范，当年11月底国家发改委正式批准立项，列入2012年物流行业标准项目计划，并要求于2013年底制定完成。自此，全国上下掀起了一波波冷链物流建设的高潮，但是目前国内冷链物流的发展主要围绕冷冻肉制品、速冻食品、低温乳制品三大块业务展开，而涉及果蔬类农产品的冷链业务尚未普及。但是专家指出，在当前冷链物流行业竞争相对激烈的格局下，果蔬类农产品冷链物流市场潜力巨
11、大，相关企业应未雨绸缪，调整发展思路。在我国由于保鲜技术落后，加之在易腐品低温仓储以及冷藏运输环节没有做到全程的冷链物流，80%90%的水果、蔬菜、禽肉、水产品都在普通卡车运输，致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理，捕捞的鱼类每年约有40万吨烂掉。有关估计，我国易腐食品的损耗和浪费每年高达上亿元。另外每年有20%25%的果品和30%的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损坏，总量每年达上亿吨，价值约为750亿元。所以，我国果蔬冷链配送潜力巨大。总结：冷鲜果蔬的价格高出常温果蔬1倍消费者认为是最适合的;认为高出1.5倍和2倍是适合的也有近三成的消费群体。而冷鲜果蔬产品的市场机会主要表现在以下几个方
12、面：1.消费者对冷鲜果蔬产品的接受程度较高，有着广泛的消费需求;2.冷鲜果蔬有相对固定的消费群体，而且规模越来越大;3.消费者购买冷鲜果蔬的消费频次有进一步提高的空间;4.冷鲜果蔬市场还停留在品类竞争时代，品牌记忆度非常低，不管是大企业还是中小企业都处在同一起跑线上，市场机会基本均等;5.冷鲜果蔬市场的营销水平很低，品牌竞争并不激烈，新品牌和中小冷鲜果蔬企业有抢先胜出的商机;6.近几年冷鲜果蔬产品呈现稳步增长的消费趋势等等。而且最近两年，郑州市陆陆续续出现了很多水果、蔬菜超市，但相应的冷链设施却相对比较欠缺。三方冷链物流企业可以抓住这个机遇，积极与相关的高端水果、蔬菜超市进行合作，大力开展室内
13、果蔬配送业务，以达到超市提高了产品质量和运输损耗与客户认可度，冷链物流企业开展了新业务提高了知名度的双丰收果蔬保鲜不要甲醛要冷链-水果、蔬菜冷链配送潜力巨大冻品下县城，别拿小经销商不当客户-县、市冷链需求旺盛 对于成熟的冷冻食品企业来说，省会和地级市场的消费已趋于理性，是存量和利润市场，要想进一步扩大市场、提升销量，县级市场必定是未来的重点开发对象。我们也留意到，一些企业已经在向这个方向迈进。速冻食品的县级市场潜力有多大，现在确实很难在短时间内给出一个定性的答案，但我们可以肯定的是它一直都在增长。从一个侧面来说，以前一个普通的县城家庭，都是两三代人住在一起，各种食物都是自己制作，但现随着县城的
14、家庭结构以及消费群体消费意识逐渐发生的变化，年轻夫妻都上班，这样的家庭越来越多。他们没有时间也懒得做饭，水饺、汤圆、面点这样的冷冻食品也就成为他们的重要选择。目前县级市场的容量的确不好估算，但关键看什么产品，现在的速冻产品品类丰富、地域性也比较明显，产品细分程度较年前大不一样。县级市场对于速冻产品的需求也早已不再局限于米面类产品了，关东煮、麻辣烫、涮锅、烧烤等都有一定的市场空间，如果丸、片、棒、串、饺、包这些产品都拥向县级及乡镇市场，那这个市场容量将不容小视，这个趋势在未来的35年内将会十分明显。冻品下县城，别拿小经销商不当客户-县、市冷链需求旺盛 随着城乡居民收入的提高，以及新一代年轻人消费
15、观念以及对生活品质定义的改变，越来越多的年轻人喜欢追求新鲜事物、享受生活，像奶制品、火锅配料、鲜花、各式冷饮、各式的鸭肠鸭脖等特色小吃在二三线城市甚至乡镇的需求量越来越大，增长速度和幅度远远大于已经接近饱和的一线省会城市的成熟市场。种种迹象表明将来县级市场甚至乡镇市场一定是速冻行业最具竞争力的地方，他也将会是冷链物流企业开发较少的最大市场。总结：冷链物流企业应该如何以较低的成本开发县、乡市场呢？我认为可以按三步走的战略进行开发。第一步，首先小范围进入相对比较发达二三线城市（人均收入高，年轻人居多且餐饮消费标准高），有大型的肉制品生产加工企业、饮品及奶制品生产企业、水果蔬菜基地等地区最好（可以尝
16、试先于他们建立业务联系从而打开当地市场，即发展了业务有在开发市场的同时解决了零担的问题）。第二步，在将第一步做好的同时，开发周边市场，向外延伸。第三步，将点连成线，将线织成网，在合适的地方建立配送中心及配套设施，划区划片进行统筹管理。并可以尝试优化客户订单查询系统以及物流信息跟踪系统，可增加一些相应的增值服务，使公司上下游客户之间可以通过该系统进行询价、交易等功能。农校对接-冷冻食品潜力不小但却困难重重（农超对接）从2009年开始，教育部、农业部和商务部联手启动了“农校对接”，通过这种模式，大量农副产品直接进入学校食堂。对于冷冻食品来说，是否能借助这种模式进入学校也引起了不少企业的关注。但在实
17、际操作中，品种单一、需求少等问题成为制约冷冻食品进入学校的因素。“农校对接”是2009年秋，由教育部、农业部、商务部联手启动的模式，初衷是为了缓解农产品销售难题，同时有效降低学生食堂的采购成本，确保高校食品安全，实现农民增收、学生受益的双赢局面。这个模式的启动，给农产品生产供应方和学校都带来了一定的好处。据北京大学餐饮中心的一位工作人员介绍：“北大各食堂开伙一天需要1000公斤左右土豆，一个月就是30吨。以前要从市场批发，如今从基地以每斤0。57元的价格采购，节省经费约20，一个月就节省6000多元。”而菜农以往卖菜难的情况也得到很大改观。天津宝坻区农业合作社负责人陈立春就表示：“能够与高校实
18、现订单式生产，那我们的蔬菜销售就不用愁了，菜农的收益也有了保证。”数据显示，全国仅普通本专科学校的学生数就超过两千万，这是一个巨大的市场。通过“农校对接”这种方式，粮、油、米、面这样的主副食品供应商尝到了其中的甜头，那么冷冻食品是否也能搭上这列快车呢？其实真正能进入学校餐厅的冷冻食品并不多，而能从“农校对接”中获益的冷冻食品企业几乎没有。而且冷冻食品多数属于节日性食品，学校里购买冷冻食品的机会太少，农校对接-冷冻食品潜力不小但却困难重重（农超对接）即便会用到一些水饺，也都是不超过3块钱一斤的低价货，这样的产品对经销商来说基本上是没有利润的。总结：随着食品安全问题的频发，学校、家长、学生对食品安
19、全的重视，冷链物流配送进入学校必然会成为一种趋势，而三方物流企业应该从现在开始积极关注相关方面的发展，尽量去小范围尝试一下。我认为前期可以通过高档的幼儿园开始着手，特别是提供午拖服务的幼儿园更佳。1.高档幼儿园肯定会配一些课间点心（水果、甜点、酸奶或牛奶）甚至可以提供午餐跟晚餐（蔬菜、瓜果、速冻食品），特殊节假日还需要水饺、汤圆、粽子等。这些食品如需学校自己采购的话，管理成本高、食品存在安全隐患的可能性大，效率慢。而由三方冷链物流企业进行统一配送的话，可以提高采购效率、保证食品安全且可以追溯食品来源进行溯源、减少学校管理成本、提升学校档次，让学校用的安心，孩子吃的舒心，家长放心。缺点：需求量少
20、，前期幼儿园数量少的话可能会存在零担问题。2.后期可以建立自己的网上订单系统。该系统归纳了下游用户、上游食品供应商、水果蔬菜供应商等。下游需求用户可以直接通过该系统对公司上游供应商进行询价与订购商品。物流公司与供应商进行订单何对后进行统一的提货、分装、配送等。可以对实时监控系统公开上网，让学校、家长、客户随时随地可以看到自己购买的或者自己孩子所食用的食品的来源及运输过程。冷链配送难题-“全程冷链”、“最后一公里”、“冷链宅配”人口城镇化保证了易腐食品消费群体的不断增长，同时人均收入的提高也加大了城镇居民消费易腐食品的比重。从2007年开始，易腐食品人均消费增速从10%以下上升到20%以上，易腐
21、食品消费需求已经进入快速成长期。有机构测算预计2012-2015年冷链食品需求将由2亿吨增长到4.5亿吨，在2025年达到19.0亿吨。而网购的时代到来开启新的消费方式，即直接从网上购买易腐食品，直接通过冷链物流送到家门口，实现了冷冻仓库到家用冰箱的无缝对接。分析人士称，“电子商务+冷链宅配”大幅提升冷链终端渗透率，有望实现冷冻食品在家庭市场的第二次爆发。但是事情没有我们想象的那么简单，冷链配送之所以迟迟没有得到快速的发展其主要原因不仅仅是因为成本高，更多的问题是如何实现与保证“全程冷链”、如何实现“最后一公里”的配送，如何解决送货时客户不在家、客户在公司但没有保温设备等问题。谁能最快解决冷链
22、配送配送难、费用高、范围小的难题，谁就能最先进入到生鲜冷链配送的市场，通过选择优、新、奇的商品以及强大的配送能力拴住上游供货商和下游消费者的心。冷链配送难题-“全程冷链”、“最后一公里”、“冷链宅配”总结：冷链宅配虽然有很多的难题没有解决，但却由于市场潜力巨大，各各电商、物流大佬纷纷开始关注这个市场，自去年以来，电商、连锁超市、快递公司和新兴供应链企业开始大规模进军冷链宅配市场。例如，今年7月上旬，阿里巴巴旗下天猫宣布试水冷链物流，为生鲜产品提供冷链宅配服务，配送范围将覆盖上海始发至北上广深杭及天津、武汉、重庆、成都、宁波等26个网购热门城市。问题一，如何实现全程冷链及最后一公里冷链配送：这个
23、问题本身就是整个行业急需解决的大难题，如果想做到全程冷链的话，首先要有一套完整的冷链运输设备及冷库等。大型冷藏车负责干线运输，中型负债支线和市内网点配送，小型冷藏车或者便携式冷藏设备负责短距离配送。同时还要有一套专业、详细、完整的运输质量监控体系、详细的员工作业流程规范并严格按照流程规范执行。问题二，如何解决冷链宅配的相关难题：1、可在高档小区、需求量大的小区以及人口密集地区设立智能电子自提柜（可以租用附近超市、杂货店、餐饮店等公共场所放置电子自提柜），该方式2010年，家易事已经在武汉地区实行；2、可以通过提前电话预约时间，送货前再次确认时间，以及晚上20点23点之间进行上门配送；3、通过在
24、人口密集区开设实体店+划区配送，同时实体店还可以兼顾一些低温奶、其他冷冻食品、冰激凌等的批发与零售业务。可以直接送货到家也可以客户亲自去实体店提货。二、医药冷链物流二、医药冷链物流 随着社会的发展,医药冷链越来越频繁地被提及。医疗作为人们生活的重要一极越来越多地被提及。近几年来,医疗改革正如火如荼地进行着,人们对医药的要求越来越高,医药冷链在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。根据有关方面的数据,中国药品冷链的覆盖能力约为10%,但据药监部门发现的药品质量问题统计,有奖金20%是与冷链有关的,包括仓储保存、运输等方面的问题,这说明提高医药冷链监管要求,促进行业健康发展的需求非常紧迫。另外,由于
25、新版GSP对药品经营企业的仓储温湿度实时检测、冷链物流以及运输等提出了新要求,行业正面临着深刻的变革。在此基础上,如果人力暴涨机制、运行机制、上下游的联动机制能有效建立,医药冷链会有更大的发展空间。但是，我国现阶段医药冷链物流行业的现状是：医药及生物制药冷链物流体系尚不健全，行业标准、技术规范以及服务质量都没有一个统一的标准，再加上医药制品运输管理的重要性和严谨性以及我国第三方冷链物流企业实力和规范程度参差不齐，很多药品企业为了保证药品在运输途中的质量安全性，明确提出需要冷链运输的药品必须有专人专程负责，不得进行托运，这也是导致很多第三方冷链物流企业无法进入的原因。我国医药冷链物流的发展和规模
26、 冷链医药物流市场的规模令人欣喜，现状却令人堪忧。目前，我国尚无一部国家级的药品冷链管理法规或操作规范;各省在医药冷链标准上的建设与执行进度也不一。据悉，目前我国正在制订的三套医药冷链物流标准还在审议过程中，不少标准起草企业正为标准的署名问题争吵不休;但是标准本身的适应性如何，却还未进入广大范围的征求意见阶段。另外，我国2010年底的新版GSP征求意见稿，首次将医药冷藏物流管理作为单独附件章节体现，但是该GSP标准却迟迟未得到公布。可以讲，标准的缺失是我国医药冷链物流标准最大的硬伤。长期以来，我国医药冷链物流水平落后，与企业在这方面的投入较低也是有直接关系的。需要强调的是，我国的医药商业企业从
27、数量上看绝大多数是以配送第三终端网点为主的，这些企业的经营规模普遍不大，经济效益较低，尤其是冷藏药品经营品种数大多数不超过120种，仅仅占其药品销售总额的10%以内。但是，其直接配送的客户网点却往往超千家。在这种现实背景下，指望企业花大力气建设各自的冷链物流操作供应链，从经济效益上讲是无驱动性的。过去，我国大多数医药公司的冷链物流工具，主要是保温箱和回收式冰袋;甚至不少企业用普通泡沫箱代替专业保温箱，由冰冻矿泉水代替固体制冷剂。保温手段的单一、落后，缺乏对温湿度的全程监控手段，必然导致医药冷链物流水平的低下。药品作为直接作用于人体内的特殊商品，其安全性在任何时期都不能忽视;尤其是随着温度敏感性
28、药品的比例增多，医药冷链物流水平的提高刻不容缓。“第三方冷链医药物流许可”或缓解特殊药品配送难 由于医药冷链物流目前在我国仅仅是刚起步状态。甚至很多情况下都没有冷链物流企业承接业务，其中货物量比较精小是问题关键。特殊生物制剂药品作为直接作用于人体内的特殊商品，其安全性在任何时期都不能忽视；尤其是随着温度敏感性药品的比例增多，医药冷链物流水平的提高刻不容缓。业内人士认为，必要时应该出重拳引导企业投入，规范流通过程。同时有专家称，应该给优秀的社会物流企业颁发“第三方冷链医药物流许可”，只有获得许可的企业才能从事冷链药品的储运业务，其他社会物流公司无资质提供该服务，这样就能极大降低冷链药品的失效风险
29、，也提高了人们对其的关注度。总结：由于各方面的限制与成本压力，将第三方冷链物流企业引入到医药冷链物流中将是未来比较可能的发展方向。但是这需要政府及相关主管单位以及我国的众多第三方冷链物流企业共同努力，才能改变我国冷链物流和医药物流的现状。政府及相关单位要做的是：首先，应该尽快出台医药冷链物流建设、管理、操作规范，将供应链的思路纳入药品冷链管理体系中。尤其是强调利用信息系统对温湿度在仓库、车辆运输、中间分驳、零售终端全流程的监管，并且要实现数据的动态上传。只有标准窗台、手段跟上，才能提高冷链管理水平。其次，应该将冷链物流管理水平与企业的经营范围挂钩。规定只有冷链物流水平通过认证的药品企业，才有可
30、能从事医院药品配送业务，建议将这一内容纳入各省基本药物配送企业选择评分项中。再次，规范我国医药冷链物流水平，还必须规范社会物流企业从事药品储运业务的资质。现实情况是，我国80%的药品流通必须通过各类社会物流公司才能实现，但这些企业对GSP的理解和执行根本无法与医药公司相比，更谈不上对冷链医药物流的执行到位。最后，应该给优秀的社会物流企业颁发“第三方冷链医药物流许可”，只有获得许可的企业才能从事冷链药品的储运业务，其他社会物流公司无资质提供该服务，这样就能极大降低冷链药品的失效风险，也提高了人们对其的关注度。三方物流企业应该做的是：首先，完善自身冷链运输物流体系，药品与食品不同，对温度、环境等的
31、要求会更为苛刻，不能出现任何马虎。这就要求企业必须根据国家相关制度要求建立一套完整的冷链运输监控及溯源机制、运输质量及安全保障机制等，并需要配置专用的符合要求的运输车辆及冷库的相关硬件设施。其次，根据国家相关制度与要求在各个环节建立和制定科学、合理、有效的操作标准与操作流程并严格按照流程与标准执行，以保证各个环节得以规范操作。最后，对全体员工加大医药相关知识的培训、紧急情况处理办法的学习、安全隐患与风险的学习等，增加员工整体素养与工作责任心，并加大对人才的培养力度。“第三方冷链医药物流许可”或缓解特殊药品配送难三、冷库三、冷库 冷库储存属于冷链物流的一环。冷冻冷藏产业的发展目标，可以从农产品冷
32、链物流发展规划得到启示。2010年国家发改委发布了农产品冷链物流发展规划，同时也是我国首次发布农产品冷链物流规划，该规划明确指出：2015年，将全国冷库总容量在现有880万吨的基础上，增加1000万吨；建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，冷链物流核心技术得到广泛推广，形成一批具有较强资源整合能力和国际竞争力的核心冷链物流企业。自从2010年农产品冷链物流发展规划发布以后，国内冷链掀起了有史以来最大建设高潮。在职能部门的政策鼓励下，各地纷纷上马冷链物流项目，让稳步发展的冷链行业呈现出史无前例的热情。但需要关注的是在高涨的热情背后，冷链项目建设缺乏必要的规范引导，冷链重复建设的
33、苗头已经闪现。同时由于国内冷链物流起步晚、发展快，导致在园区的建设运营中仍面临着软硬件多方面的瓶颈。近几年来，我国冷库已经进入了爆发式增长的阶段，行业发展十分迅速，但结构性并不十分合理，冷库投资需要慎之又慎。而政府部门在纷纷出台鼓励冷链建设的文件后，更应该有相应部门做好冷链建设的整体规划，才能引导行业规范发展。近几年来，我国冷库已经进入了爆发式增长的阶段，行业发展十分迅速，但结构性并不十分合理。国内冷链物流园区已经初显过剩现象，不少冷库资源存在闲置的状况，再大批上马冷链物流园区建设必然会进一步加剧产能过剩和市场竞争。冷链物流园区的建设热潮亟需降温，投资建设应该趋向理性。政府应该出台相应的政策进
34、行有效、合理的引导，行业必须要改变重建设轻运营的思路。从全国来看，冷库类型方面，冷冻库占比超过50%，而超低温冷冻库却占比不到1%。同时，冷库超过60%的比重分布在东部地区，而中西部地区冷库占比却不足。此外，在储藏商品品类上，果蔬类产品占比超过30%，而水产品、肉禽类产品占比有待提升。西安方欣食品集团董事长杨新赞举例说，“十一五”末期，西安市拥有冷库吨位约为4万吨，而今年年底西安冷库容量将突破30万吨。大批新冷库市场的进入，必将造成市场的恶性竞争以及资源的浪费。烟台冰轮集团相关负责人表示，据统计，仅去年一年，国内新增规划冷库容量便达到了300万吨之巨，而去年全国冷库总容量仅为一千多万吨，僧多粥
35、少的局面开始显现，导致了低价恶性竞争的事件在冷链物流行业也已经屡见不鲜。我国冷库产业布局不合理，重复建设苗头显现郑州市场冷库建设的可行性分析-国内冷库建设有点“热”具相关业内人士预计，到2015年，全国果蔬、肉类、水产品冷链流通率将分别提高15%、15%、13%以上，冷库容量将增加1000万吨，冷藏车将增加4万辆。“加上生产、加工、储存、运输、中转、检测进出口等配套设施设备的升级改造，冷链物流的市场总规模将达到3000亿-4000亿元，发展前景广阔。”同时，他还认为，现在已经是发展冷链物流的好时机。正是在这种较好的行业前景预期下，包括郑州在内的很多一线城市都掀起了一股狂热的冷库建设潮。以郑州为
36、例，冷库建设已经到了一个临界点，短时间内基本饱和，并且与两三年前相比，郑州的冷库盈利能力已经大大降低。而价格下滑的背后却是五洲冷库、信基冷库、紫鼎冷库、三全冷库、毛庄冷库、江山冷库，以及正在兴建的思念冷库，在短短的几年时间内一座座冷库就像雨后春笋般拔地而起。不仅是郑州，全国其他地区也出现了类似的冷库建设浪潮。“最大冷库”、“最大冻品交易市场”等口号在各地涌现，各地冷库的招商也呈现出一片紧张局面。方欣冷库是西安冻品交易市场较为集中的地方，由于多种条件的制约，原有冷库不能满足市场需求，新改建的“方欣国际食品城”已经于5月份投入使用，配套冷库3万余吨。而在西安城的北区，新建市场和生国际农副产品交易中
37、心、雨润西安农副产品全球采购中心的配套冷库分别为5万吨和13.5万吨。郑州市场冷库建设的可行性分析-该租还是该自建？从上文的分析我们可以清晰的认识到郑州的冷库建设已经到了一个临界点，与两三年前相比，冷库盈利能力已经大大降低。但是，却并非所有的冷库都收到了这种影响。据相关数据显示，目前郑州储藏型冷库租赁价格每平方米一般在80元以下，而靠近水产大世界交易市场周围的冷库租赁价格都在100元以上，在冷库库位普遍较为紧张的冬季，转手的库位有时高达150元。而郑州思念食品有限公司物流部经理贺金红介绍说，思念的冷库仓储主要依靠租赁外协冷库进行。每到秋冬天销售旺季到来的时候，租库便会出现紧张局面。“2008年
38、左右冷库最为紧张的时候，甚至会影响产品销售。但是这两年租库相当容易，价格也有所降低。”同行不同利的局面，在冷库市场行业表现得淋漓尽致，并且目前来看，交易型冷库更为受宠。据了解，目前国内冷库主要有储藏型冷库和交易型冷库两种形式。造成这种现象的主要原因是由于交易型冷库要有市场为后盾，而市场往往不是短时间能够形成的，因此在投资冷库的热潮中企业大多会选择投资风险较低的储藏型冷库，因此在许多地区都造成了冷库过剩的局面，同时在交易型冷库的资源争夺中，竞争更为激烈。转型，在冷库市场竞争日益激烈的今天，成了许多仓储型冷库的必然选择。郑州市场冷库建设的可行性分析-该租还是该自建？针对冷库投资回报，业内人士给记者
39、算了这么一笔账：以一个库容量为5000平方米的土建冷库举例，按照每平方米冷库租赁价格70元计算，每月冷库收入35万元，年收入400多万元。我们从实际情况出发，以目前郑州大部分的储藏型冷库租赁价格每平方米都在5080元，而且其中距离市区较远的冷库价格更低的实际情况考虑。如果自建冷库的话，且现在租金为最为保守的50元计算，那么一个5000平的土建冷库每月收入为25万元，一年为300万元左右。还有一笔帐我们要算一下，就是普通仓库的造价约为400元/平方米，冷库则要配备保温系统，造价至少要2000元/平方米，而且冷库需要花费高额的电费，5000平方米的冷库一个月的电费至少要10万元。冷库初期建设投入约
40、1000万元，维持冷库后期运营的电费，再加上人工及其他开支，一座运营良好的冷库，保守估计5年内便能收回投入。而冷库的设计年限一般都在20年以上，短时间将成本回收后，以后的利润便更加可观。那这么算来，自建冷库确实比租用冷库划算的多。但是如果单纯的建设仓储型冷库，还是需要做好充分的市场调查与准备。问题一：建设冷库的主要用途？完全自用？自用+出租？出租的比例为多少？问题二：现在公司的冷库需求量为多少？保守预计每年增速为多少？问题三：现在公司租用冷库的租金为每平米多少？占经营成本的比重为多少？问题四：公司一直租用冷库，公司现在是否有能力管理和经营冷库？郑州市场冷库建设的可行性分析-自建冷库选址分析 关
41、于自建冷库选址的问题，我认为应该首先从修建冷库的目的出发。如果建冷库的目的完全是为了自己的经营和业务的发展，那么冷库选址的范围会相对自由点，只需要从自己业务范围半径、未来发展方向、以及土地使用价格等方面去考虑即可，凡是总成本相对不高、周边发展未来20年内出现重大改变的可能性不大、而且有利于自己现在及将来的发展的地方，都是很好的冷库建设地址。而如果是部分自建、部分用于对外出租，则就要考虑对外出租所面临的目标客户了。应该选择对它们相对有利的地方。如上面数据中我们提到；“靠近水产大世界交易市场周围的冷库租赁价格都在100元以上，在冷库库位普遍较为紧张的冬季，转手的库位有时高达150元。”而这种明显高
42、于周边市场价格的地域性优势是我们绝对不能忽视的。而今年7月10日从河南当地的媒体上传出。7月9日，河南安顺实业有限公司和郑州市市场发展投资有限公司就中部两岸海鲜果蔬物流园项目，举行签字仪式。这意味着，存在河南郑州金水区多年的郑州市纬三路水产批发市场，将迁至惠济区花园口镇。郑州市纬三路水产批发市场的商户，大多经营鲜活水产品，也有部分商户销售冷冻水产品。这个市场是目前郑州市区唯一的水产品综合市场，年交易额在150亿元左右。以后，纬三路水产市场要搬迁至中部两岸海鲜果蔬物流园。据郑州市市场发展投资有限公司相关负责人介绍，这个物流园位于郑州市惠济区花园口镇河东路以东、张庄路以西、铁源路以南、金山路以北区
43、域。该项目占地面积203亩，总投资12亿元，总建筑面积35.4万平方米，主要建设商铺、海鲜果蔬批发市场及市场配套公寓、酒店、餐饮等。同时再结合郑州现有冷库的位置分布特点：郑州西北方向以三全、思念周边集聚的特点，东北、西南和东南相对薄弱。加上未来航空港的建设，我们认为东北方向与东南方向的战略位置会更加重要。郑州市场冷库建设的可行性分析-自建冷库选址分析郑州农产品市场新格局渐成-可能对冷链物流行业有较大影响 郑州(国际)农产品交易中心于今年“五一”后投用，是迄今为止全国最大“菜篮子”工程。郑州(国际)农产品交易中心，位于郑州市管城区南曹乡机场高速路以西、南四环以南区。它是由北京新发地农副产品批发市
44、场、山东好当家集团、中农批、云南中豪集团、郑州手拉手集团有限公司等共同投资建设的河南省招商引资重点项目，是中国民生银行等金融机构大力扶持的农产品流通交易特大型项目，也是第八届农交会河南省招商引资的龙头项目。“紧邻郑州航空港，郑州(国际)农产品交易中心将通过自己的渠道，将全国各地原产地的水果、蔬菜以及农副产品直接运输过来，作为一级批发市场对外销售。届时不仅将可以通过交易机制有效改善菜贱伤农、菜贵伤民的现状，我们的农产品交易中心也将可以借助港区先进的综合交通优势，弥补河南农产品流通领域的短板。”郑州(国际)农产品交易中心投资方郑州手拉手集团副总经理马振亚说。该农产品交易中心的建成将可能对冷链物流行
45、业的发展方向有一定的影响，同时他还将直接影响周边500公里范围内的农产品价格走势，郑州食品市场将来也将会是一个“兵家”必争之地。冷库建设注意事项-安全、规范、节能、自动化u冷库能耗标准制定将提上日程 据了解，由于技术落后，国内冷库行业的能耗与成熟国家相比，有着显著差距。中国仓储协会冷藏库分会秘书长刘龙昌表示在日后的工作中会把冷库能耗标准的制定工作提上日程，通过标准的建立和引导，让国内冷库行业朝着更加节能、更加自动化的方向发展。u节能冷库降能耗，关键控制两途径 冷库耗能的原因很多，主要有冷库制冷系统的性能、，制冷剂的选型、压缩机冷凝器和蒸发器的选型、冷库的规模及平面布局、冷库隔热层的类型和厚度、
46、冷库进出货物的次数、冷库外门的隔热性能等，要提高冷库制冷效率这些因素都应该考虑进去。节能冷库降低能耗的途径通常分为减少冷库冷负荷及冷库设备选型两部分，而减少冷库负荷则要选好冷库设备u冷库地坪好坏也能影响食品安全-如想发展医药冷链物流，冷库建设标准一定要符合相关卫生许可标准 储存肉类、果蔬的冷库，如果地面泛起灰尘，难免会对食品的品质产生影响。然而，这在我们国家迅速增长的冷库中，十分常见。灰尘主要来自于常用的混凝土地坪，搬运工人在作业过程中由于摩擦而造成的。不仅是灰尘，对食品安全要求苛刻的企业还发现，这样的地坪很容易渗透，成为滋生细菌的温床。这个问题该怎么解决呢?不少冷库经营者和食品生产企业也都在
47、困惑。u 冷链须关注冷库环节6大隐患 1、设计不规范、存在安全隐患 2、制冷系统维修不力，设备带病运营普遍 3、自动化控制程度低 4、节冷库能耗大节能程度低 5、低温库供不应求高温库大量闲置 6、无隔架层冷库利用率偏低u农产物流冷库用电将与工业同价 2013年1月15日，国务院办公厅下发关于印发降低流通费用提高流通效率综合工作方案的通知。通知提出，降低农产品生产流通环节用水电价格和运营费用。规模化生猪、蔬菜等生产的用水、用电与农业同价。农产品批发市场、农贸市场用电、用气、用热与工业同价。农产品冷链物流的冷库用电与工业用电同价。鼓励类商业用水、用电与工业同价。以上措施于2013年6月30日前执行到位。冷库建设注意事项-安全、规范、节能、自动化
