1、目的与要求：目的与要求：掌握集装箱箱务管理：集装箱掌握集装箱箱务管理：集装箱的发放和交接（重箱交接、空箱交的发放和交接（重箱交接、空箱交接）；集装箱的堆存与保管；集装接）；集装箱的堆存与保管；集装箱灭失、损坏、逾期还箱的处理等。箱灭失、损坏、逾期还箱的处理等。集装箱货流、集装箱货流、交接方式交接方式p集装箱码头堆场（集装箱码头堆场（container yard简称：简称：CY）交接的货物都是整箱交接。在发货港集装箱码头交接的货物都是整箱交接。在发货港集装箱码头堆场交接意味着发货人自行负责装箱及集装箱到堆场交接意味着发货人自行负责装箱及集装箱到发货港集装箱码头堆场的运输。在卸货港集装箱发货港集装
2、箱码头堆场的运输。在卸货港集装箱码头堆场交接意味着收货人自行负责集装箱货物码头堆场交接意味着收货人自行负责集装箱货物到最终目的地的运输和拆箱。到最终目的地的运输和拆箱。p集装箱货运站集装箱货运站（container freight station简称：简称：CFS）交接的货物都是拼箱交接。在起运地集装箱货运交接的货物都是拼箱交接。在起运地集装箱货运站交接意味着发货人自行负责将货物送到集装箱站交接意味着发货人自行负责将货物送到集装箱货运站。在到达地集装箱货运站交接意味着收货货运站。在到达地集装箱货运站交接意味着收货人自己到集装箱货运站提取货物，并自行负责提人自己到集装箱货运站提取货物，并自行负责
3、提货后的事宜。货后的事宜。p发货人或收货人的工厂或仓库发货人或收货人的工厂或仓库（即门（即门Door）在发货人或收货人的工厂或仓库交接的货物都是在发货人或收货人的工厂或仓库交接的货物都是整箱交接。一般意味着发货人或收货人自行负责整箱交接。一般意味着发货人或收货人自行负责装箱或拆箱。装箱或拆箱。p门到门（门到门（Door to Door）交接方式（）交接方式（FCLFCL）一般是货物批量较大，能装满一箱的货主，把空一般是货物批量较大，能装满一箱的货主，把空箱拉到自己的工厂仓库装箱后，由海关在工厂仓库箱拉到自己的工厂仓库装箱后，由海关在工厂仓库内加封验收，运输经营人在发货人工厂或仓库整箱内加封验收
4、，运输经营人在发货人工厂或仓库整箱接货，然后把重箱运到集装箱码头堆场，等待装船；接货，然后把重箱运到集装箱码头堆场，等待装船；在目的港，由运输经营人负责把货物运到收货人的在目的港，由运输经营人负责把货物运到收货人的工厂或仓库整箱交货。收货人在其工厂或仓库整箱工厂或仓库整箱交货。收货人在其工厂或仓库整箱接货。故门到门的集装箱运输一般均为整箱货运输。接货。故门到门的集装箱运输一般均为整箱货运输。运输经营人负责全程运输。运输经营人负责全程运输。p门到场（门到场（Door to CY）交接方式（）交接方式（FCLFCL）发货人负责装箱并在其工厂或仓库整箱交货，运发货人负责装箱并在其工厂或仓库整箱交货，
5、运输经营人在发货人工厂或仓库整箱接货，并负责运输经营人在发货人工厂或仓库整箱接货，并负责运抵卸货港，在集装箱堆场整箱交货；收货人负责在抵卸货港，在集装箱堆场整箱交货；收货人负责在卸货港集装箱堆场整箱提货。这种交接方式表示承卸货港集装箱堆场整箱提货。这种交接方式表示承运人不负责目的港的内陆运输。在这种交接方式下，运人不负责目的港的内陆运输。在这种交接方式下，货物也都是整箱交接。货物也都是整箱交接。p门到站门到站(Door to CFS)交接方式（交接方式（FCLLCL）发货人负责装箱并在其工厂或仓库整箱交货，运发货人负责装箱并在其工厂或仓库整箱交货，运输经营人在发货人工厂或仓库整箱接货，并负责运
6、输经营人在发货人工厂或仓库整箱接货，并负责运抵卸货港集装箱货运站，经拆箱后按件向各收货人抵卸货港集装箱货运站，经拆箱后按件向各收货人交付。在这种交接方式下，运输经营人一般是以整交付。在这种交接方式下，运输经营人一般是以整箱形态接受货物，以拼箱形态交付货物。箱形态接受货物，以拼箱形态交付货物。p场到门场到门(CY to Door)交接方式（交接方式（FCLFCL）发货人负责装箱并运至装货港集装箱堆场整箱交发货人负责装箱并运至装货港集装箱堆场整箱交货，运输经营人在装货港集装箱堆场整箱接货，并货，运输经营人在装货港集装箱堆场整箱接货，并负责运抵收货人工厂或仓库整箱交货；收货人在其负责运抵收货人工厂或
7、仓库整箱交货；收货人在其工厂或仓库整箱接货。在这种交接方式下，货物也工厂或仓库整箱接货。在这种交接方式下，货物也都是整箱交接。都是整箱交接。p场到场场到场(CY to CY)交接方式（交接方式（FCLFCL）发货人负责装箱并运至装货港集装箱堆场整箱交发货人负责装箱并运至装货港集装箱堆场整箱交货，运输经营人在装货港集装箱堆场整箱接货，并货，运输经营人在装货港集装箱堆场整箱接货，并负责运抵卸货港集装箱堆场整箱交货；收货人负责负责运抵卸货港集装箱堆场整箱交货；收货人负责在卸货港集装箱堆场整箱提货。在这种交接方式下，在卸货港集装箱堆场整箱提货。在这种交接方式下，货物的交接形态一般都是整箱交接，运输经营
8、人不货物的交接形态一般都是整箱交接，运输经营人不负责内陆运输。负责内陆运输。p场到站（场到站（CY to CFS）交接方式（）交接方式（FCLLCL）发货人负责装箱并运至装货港集装箱堆场整箱交发货人负责装箱并运至装货港集装箱堆场整箱交货，运输经营人在装货港集装箱堆场整箱接货，并货，运输经营人在装货港集装箱堆场整箱接货，并负责运抵卸货港集装箱货运站或内陆货运站拆箱按负责运抵卸货港集装箱货运站或内陆货运站拆箱按件交货；收货人负责在卸货港集装箱货运站按件提件交货；收货人负责在卸货港集装箱货运站按件提取货物。在这种交接方式下，运输经营人一般是以取货物。在这种交接方式下，运输经营人一般是以整箱形态接受货
9、物，以拼箱形态交付货物。整箱形态接受货物，以拼箱形态交付货物。p站到站站到站(CFS to CFS)交接方式（交接方式（LCLLCL）发货人负责将货物运至集装箱货运站按件交货，发货人负责将货物运至集装箱货运站按件交货，运输经营人在集装箱货运站按件接受货物并装箱，运输经营人在集装箱货运站按件接受货物并装箱，负责运抵卸货港集装箱货运站拆箱后按件交货，收负责运抵卸货港集装箱货运站拆箱后按件交货，收货人负责在卸货港集装箱货运站按件提取货物。在货人负责在卸货港集装箱货运站按件提取货物。在这种交接方式下，货物的交接形态一般都是拼箱交这种交接方式下，货物的交接形态一般都是拼箱交接。接。p站到场（站到场（CF
10、S to CY）交接方式（）交接方式（LCLFCL）发货人负责将货物运至集装箱货运站按件交货，发货人负责将货物运至集装箱货运站按件交货，运输经营人在集装箱货运站按件接受货物并装箱，运输经营人在集装箱货运站按件接受货物并装箱，负责运抵卸货港集装箱堆场整箱交货。收货人负责负责运抵卸货港集装箱堆场整箱交货。收货人负责在卸货港集装箱堆场整箱提货。在这种交接方式下，在卸货港集装箱堆场整箱提货。在这种交接方式下，运输经营人一般是以拼箱形态接受货物，以整箱形运输经营人一般是以拼箱形态接受货物，以整箱形态交付货物。态交付货物。p站到门（站到门（CFS to Door）交接方式（）交接方式（LCLFCL）发货人
11、负责将货物运至集装箱货运站按件交货，发货人负责将货物运至集装箱货运站按件交货，运输经营人在集装箱货运站按件接受货物并装箱，运输经营人在集装箱货运站按件接受货物并装箱，负责运抵收货人工厂或仓库整箱交货，收货人在其负责运抵收货人工厂或仓库整箱交货，收货人在其工厂或仓库整箱接货。在这种交接方式下，运输经工厂或仓库整箱接货。在这种交接方式下，运输经营人一般是以拼箱形态接受货物，以整箱形态交付营人一般是以拼箱形态接受货物，以整箱形态交付货物。货物。p拼箱货（拼箱货（less than cargo container load简简称：称：LCL）是指装不满一整箱的小票货物。这种）是指装不满一整箱的小票货物
12、。这种货物通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站货物通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍货方运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。货运输相同。p把货物先用卡车或其他运载工具从货主处装运到把货物先用卡车或其他运
13、载工具从货主处装运到集装箱货运站进行拼箱，拼箱后，将集装箱运送集装箱货运站进行拼箱，拼箱后，将集装箱运送到码头堆场交由集装箱船装船运输。船舶到达目到码头堆场交由集装箱船装船运输。船舶到达目的港后，卸下集装箱，并通过陆运工具或其他运的港后，卸下集装箱，并通过陆运工具或其他运载工具运送到货运站拆箱，再用卡车把货物运送载工具运送到货运站拆箱，再用卡车把货物运送给收货人。给收货人。集装箱货集装箱货运站（拼运站（拼箱作业）箱作业）码头堆场码头堆场码头堆场码头堆场集装箱货集装箱货运站（拆运站（拆箱作业）箱作业）发发货货人人收收货货人人专用汽车专用汽车火车、船火车、船水运水运专用汽车专用汽车火车、船火车、船
14、p拼箱货流转过程拼箱货流转过程（1）发货人自己负责将货物运至集装箱货运站；）发货人自己负责将货物运至集装箱货运站；（2）集装箱货运站负责配箱、装箱；）集装箱货运站负责配箱、装箱；（3）集装箱货运站负责将装载货物的集装箱运至集）集装箱货运站负责将装载货物的集装箱运至集装箱码头；装箱码头；（4）根据堆场计划将集装箱暂存堆场，等待装船；）根据堆场计划将集装箱暂存堆场，等待装船；（5）根据装船计划将集装箱货物装上船舶；）根据装船计划将集装箱货物装上船舶；p拼箱货流转过程拼箱货流转过程（6）通过水上运输将集装箱货物运抵卸船港；）通过水上运输将集装箱货物运抵卸船港；（7）根据卸船计划从船上卸下集装箱货物；
15、）根据卸船计划从船上卸下集装箱货物；（8）根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物；）根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物；（9）将集装箱货物运至货运站；）将集装箱货物运至货运站；（10）集装箱货运站掏箱交货；）集装箱货运站掏箱交货；（11）集装箱空箱回运。）集装箱空箱回运。p拼箱货流的特点：货物批量小，而且货物来自不拼箱货流的特点：货物批量小，而且货物来自不同起运地，待货物集中后，把不同票而到达同一同起运地，待货物集中后，把不同票而到达同一目的地的货物拼装在同一个集装箱内，再通过各目的地的货物拼装在同一个集装箱内，再通过各种运输方式把货物运送给收货人。种运输方式把货物运送给收货人。p整箱货（整箱货（
16、full container cargo load简称：简称：FCL）是）是指由发货人负责装箱、计数、填写装箱单，并由海关加指由发货人负责装箱、计数、填写装箱单，并由海关加铅封的货。整箱货通常只有一个发货人和收货人。整箱铅封的货。整箱货通常只有一个发货人和收货人。整箱货的拆箱，一般由收货人办理。但也可以委托承运人在货的拆箱，一般由收货人办理。但也可以委托承运人在货运站拆箱。可是承运人不负责箱内的货损、货差。除货运站拆箱。可是承运人不负责箱内的货损、货差。除非货方举证确定属承运人责任事故的损害，承运人才负非货方举证确定属承运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。承运人对整箱货以箱为交接单位。只要集
17、装箱责赔偿。承运人对整箱货以箱为交接单位。只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。整箱货提运单上要加上任。整箱货提运单上要加上“委托人装箱、计数并加铅委托人装箱、计数并加铅封封”的条款。的条款。p整箱货物运输是将货物直接从发货人处（如发货整箱货物运输是将货物直接从发货人处（如发货人的仓库）装箱、验关（出口），并在集装箱上人的仓库）装箱、验关（出口），并在集装箱上铅封后，经过各种运输方式，直接送达目的地的铅封后，经过各种运输方式，直接送达目的地的收货人处，再行开箱、验关（进口）。收货人处，再行开箱、验关（进口）。p特点：货物批
18、量大，全部货物均属于一个货主，特点：货物批量大，全部货物均属于一个货主，到达地一致。货物从发货人处装箱后一直到收货到达地一致。货物从发货人处装箱后一直到收货人拆箱为止，一票到底。人拆箱为止，一票到底。发货人仓发货人仓库库(装箱装箱/验验关关/铅封铅封)码头堆场码头堆场码头堆场码头堆场专用汽车专用汽车火车、船火车、船水运水运专用汽车专用汽车火车、船火车、船收 货 人收 货 人仓库仓库(开开箱箱/验关验关)p整箱货流转过程整箱货流转过程（1）发货人在自己工厂或仓库装箱地点配置集装箱；）发货人在自己工厂或仓库装箱地点配置集装箱；（2）发货人在自己工厂或仓库装箱地点装箱；）发货人在自己工厂或仓库装箱地
19、点装箱；（3）通过内陆或内河运输将集装箱货物运至集装箱）通过内陆或内河运输将集装箱货物运至集装箱码头；码头；（4）在集装箱码头堆场办理交接，根据堆场计划在）在集装箱码头堆场办理交接，根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物，等待装船；堆场内暂存集装箱货物，等待装船；（5）根据装船计划将集装箱货物装上船舶；）根据装船计划将集装箱货物装上船舶；p整箱货流转过程整箱货流转过程（6）通过水上运输将集装箱货物运到卸船港；）通过水上运输将集装箱货物运到卸船港；（7）根据卸船计划从船上卸下集装箱货物；）根据卸船计划从船上卸下集装箱货物；（8）根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物；）根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物
20、；（9）通过内陆运输将集装箱货物运至收货人工厂和）通过内陆运输将集装箱货物运至收货人工厂和仓库；仓库；（10）收货人在自己工厂或仓库掏箱地点掏箱；）收货人在自己工厂或仓库掏箱地点掏箱；（11）集装箱空箱回运。）集装箱空箱回运。p采用集装箱运输货物时，一般先将分散的小批量采用集装箱运输货物时，一般先将分散的小批量货物预先在内陆集散点加以集中，组成大批量货货物预先在内陆集散点加以集中，组成大批量货物以后，通过内陆运输（铁路或公路运输）将其物以后，通过内陆运输（铁路或公路运输）将其运到装船港，用船将集装箱运到卸船港后，再通运到装船港，用船将集装箱运到卸船港后，再通过内陆运输将集装箱运到最终目的地。过
21、内陆运输将集装箱运到最终目的地。内陆内陆运输运输内陆内陆运输运输干线干线运输运输内陆运输内陆运输内河运输内河运输内河运输内河运输内陆运输内陆运输沿海支线沿海支线运输运输沿海支线沿海支线运输运输p1.货流重新整合，运输方式的分工更加明确货流重新整合，运输方式的分工更加明确 通过集装箱化运输，使得原有货流按照集装箱通过集装箱化运输，使得原有货流按照集装箱装载与运输的要求重新进行分解与整合。装载与运输的要求重新进行分解与整合。在大规模实行集装箱化运输之前，公路、铁路、在大规模实行集装箱化运输之前，公路、铁路、水路等多种运输方式相互联系并不密切，分工也水路等多种运输方式相互联系并不密切，分工也不明确。
22、大规模采用集装箱化运输后，各种运输不明确。大规模采用集装箱化运输后，各种运输方式之间互有分工且协作密切，发挥了各自优势。方式之间互有分工且协作密切，发挥了各自优势。其他运输方式其他运输方式其他运输方式其他运输方式地域甲地域甲地域乙地域乙水运水运集装箱化运输前集装箱化运输前集装箱化运输之后集装箱化运输之后注：汽运方式 集装箱港口 铁运方式 集装箱货运站 水运方式p2各种运输方式的运输能力及运输效率有了显著各种运输方式的运输能力及运输效率有了显著提高提高采用集装箱运输前，铁路运输在进行换装作业采用集装箱运输前，铁路运输在进行换装作业和调车作业时所需时间较长，费用大，工作效率和调车作业时所需时间较长
23、，费用大，工作效率低。实现集装箱化运输后，在内地仓库与集装箱低。实现集装箱化运输后，在内地仓库与集装箱码头间采用了固定编组的专用列车，免除了在枢码头间采用了固定编组的专用列车，免除了在枢纽站间和铁路中间站内调车作业和换装作业时间，纽站间和铁路中间站内调车作业和换装作业时间，明显提高了铁路车辆的周转率。明显提高了铁路车辆的周转率。p3.公路与铁路运输合理运输距离的分界点有所改变公路与铁路运输合理运输距离的分界点有所改变公路集装箱运输具有较大优势，主要表现在可满公路集装箱运输具有较大优势，主要表现在可满足直达运送的要求，并且运输周期短。随着集装箱足直达运送的要求，并且运输周期短。随着集装箱化货物运
24、输的兴起与发展，物流中心来完成集装箱化货物运输的兴起与发展，物流中心来完成集装箱货物的集散，在物流中心可专门设置集装箱综合转货物的集散，在物流中心可专门设置集装箱综合转运站，可实现水运、铁运、汽运的双向转换，也可运站，可实现水运、铁运、汽运的双向转换，也可实现三者之间的转换。集装箱综合转运站是物流接实现三者之间的转换。集装箱综合转运站是物流接点进一步集约化的表现。点进一步集约化的表现。p4.运输装卸效率及货物的安全性有了明显提高运输装卸效率及货物的安全性有了明显提高集装箱货物运输是一种封闭式的运输，所以集装集装箱货物运输是一种封闭式的运输，所以集装箱货流相对稳定、安全，货物不易损坏，可防止货箱
25、货流相对稳定、安全，货物不易损坏，可防止货损货差和中途被盗；集装箱货物装卸机械化效率高，损货差和中途被盗；集装箱货物装卸机械化效率高，手续简化；可以多种运输工具联运，运送速度快。手续简化；可以多种运输工具联运，运送速度快。（1）拼箱货装，整箱货拆；）拼箱货装，整箱货拆；（2）拼箱货装，拼箱货拆；）拼箱货装，拼箱货拆；（3）整箱货装，整箱货拆；）整箱货装，整箱货拆；（4）整箱货装，拼箱货拆。）整箱货装，拼箱货拆。危险货物集装箱的确认与单证危险货物集装箱的确认与单证o（1）为便于安排装卸计划和疏运计划的实施，）为便于安排装卸计划和疏运计划的实施，港口危险货物集装箱管理机构，必须严格执行港口危险货物
26、集装箱管理机构，必须严格执行进口危险货物集装箱的确认制度，严格把好进进口危险货物集装箱的确认制度，严格把好进口作业关。要求承运进口危险货物集装箱的船口作业关。要求承运进口危险货物集装箱的船公司或其代理人，在危险货物集装箱于装货港公司或其代理人，在危险货物集装箱于装货港装货前，应电告港口主管部门，办理书面确认装货前，应电告港口主管部门，办理书面确认手续。手续。危险货物集装箱的确认与单证危险货物集装箱的确认与单证o（2 2）船公司或其代理人，向港口主管部门提船公司或其代理人，向港口主管部门提供的确认电告，须具明进口船舶船名、航次、供的确认电告，须具明进口船舶船名、航次、货名贸易合同号、数量、重量、
27、集装箱运输条货名贸易合同号、数量、重量、集装箱运输条款、箱号、箱型、实际收货人，款、箱号、箱型、实际收货人，国际海运危国际海运危规规规定的类别、编号、闪点等。确认电告一规定的类别、编号、闪点等。确认电告一式两份。港口危险货物集装箱主管部门收到确式两份。港口危险货物集装箱主管部门收到确认电告后认电告后48h 48h 内（扣除法定假期日）给予书面内（扣除法定假期日）给予书面确认，逾期未予确认的，则视为同意装运。确认，逾期未予确认的，则视为同意装运。危险货物集装箱的确认与单证危险货物集装箱的确认与单证o（3 3）对载有）对载有国际海运危规国际海运危规第第1 1、2 2、7 7 类危类危险货物的进口集
28、装箱，港口主管部门在收到船险货物的进口集装箱，港口主管部门在收到船公司或其代理人的确认电告后，应及时根据确公司或其代理人的确认电告后，应及时根据确认电告联系实际收货人，要求其迅速来港办理认电告联系实际收货人，要求其迅速来港办理接货确认手续（外地收货人则由船公司或其代接货确认手续（外地收货人则由船公司或其代理人联系）。理人联系）。危险货物集装箱的确认与单证危险货物集装箱的确认与单证o（4 4）未经港口主管部门确认而来港的载有）未经港口主管部门确认而来港的载有国国际海运危规际海运危规第第1 1、2 2、7 7类及其他一级危险品类及其他一级危险品（除第（除第6 6、8 8 类外）的集装箱，在船舶装卸
29、时，类外）的集装箱，在船舶装卸时，由于资料不清、不全而无法联系收货人，以致由于资料不清、不全而无法联系收货人，以致造成收货人或其代理人不能在规定时间内接货、造成收货人或其代理人不能在规定时间内接货、疏运的，为确保安全，港口可采取必要安全措疏运的，为确保安全，港口可采取必要安全措施，由此而产生的后果，由承运船公司负责。施，由此而产生的后果，由承运船公司负责。危险货物集装箱的确认与单证危险货物集装箱的确认与单证o（5 5）凡经港口主管部门确认后的危险货物集装）凡经港口主管部门确认后的危险货物集装箱，由于需改动船名、航次或经其他港口转运箱，由于需改动船名、航次或经其他港口转运而与原确认的船名、航次不
30、符的，船公司或其而与原确认的船名、航次不符的，船公司或其代理人须重新办理确认手续或向港口主管部门代理人须重新办理确认手续或向港口主管部门发出更改通知书，否则按未经确认处理。发出更改通知书，否则按未经确认处理。危险货物集装箱的确认与单证危险货物集装箱的确认与单证o（6 6）船公司或其代理人须向港口主管部门及集装箱码）船公司或其代理人须向港口主管部门及集装箱码头提供以下危险货物集装箱资料。头提供以下危险货物集装箱资料。远洋航线，须在船舶抵港前远洋航线，须在船舶抵港前7 7 天提供如下单证天提供如下单证：货物集装箱清单两份（港口主管部门、集装箱码头各货物集装箱清单两份（港口主管部门、集装箱码头各1
31、1 份）。清单要求注明：船名、航次、提单号、贸易合同份）。清单要求注明：船名、航次、提单号、贸易合同号、数量、重量、箱号、箱型、条款、收货人。号、数量、重量、箱号、箱型、条款、收货人。国际国际海运危规海运危规类别编号、装载位置。类别编号、装载位置。危险货物集装箱积载图危险货物集装箱积载图4 4份。危险货物集装箱的装载位置，份。危险货物集装箱的装载位置，须在积载图上作出明显标志，并标出须在积载图上作出明显标志，并标出国际海运危规国际海运危规类别。类别。舱单和装箱单须注明危险货物的有关内容舱单和装箱单须注明危险货物的有关内容。危险货物集装箱的确认与单证危险货物集装箱的确认与单证o（6 6）船公司或
32、其代理人须向港口主管部门及集装箱码）船公司或其代理人须向港口主管部门及集装箱码头提供以下危险货物集装箱资料。头提供以下危险货物集装箱资料。近洋航线，须在船舶抵港前近洋航线，须在船舶抵港前48h 48h，提供如下单证提供如下单证：危险货物集装箱箱位报危险货物集装箱箱位报2 2份，其内容同危险货物集装箱份，其内容同危险货物集装箱积载图。危险货物集装箱货报积载图。危险货物集装箱货报2 2 份，其内容同危险货物份，其内容同危险货物集装箱清单集装箱清单 。船舶抵港后应立即提供危险货物装箱清单船舶抵港后应立即提供危险货物装箱清单2 2 份、危险货份、危险货物积载图物积载图4 4 份、进口舱单份、进口舱单4
33、 4 份、装箱单份、装箱单2 2 份份。危险货物集装箱的卸船、进场与转栈危险货物集装箱的卸船、进场与转栈o（1）承运人或其代理人，在船舶抵港前）承运人或其代理人，在船舶抵港前2 天天（远洋航线抵港前（远洋航线抵港前24h）将经港务监督审批的）将经港务监督审批的“船舶装载危险货物申报单船舶装载危险货物申报单”一式一式2 份分别提份分别提供港口危管部门和码头，码头凭供港口危管部门和码头，码头凭“申报单申报单”安安排卸船，卸船时应先开舱通风再下舱作业。排卸船，卸船时应先开舱通风再下舱作业。危险货物集装箱的卸船、进场与转栈危险货物集装箱的卸船、进场与转栈o（2）载有）载有国际海运危规国际海运危规中第中
34、第1、2、7 类类危险货物的集装箱，必须组织船车、船船危险货物的集装箱，必须组织船车、船船整箱直提作业。无整箱直提作业条件的，必须整箱直提作业。无整箱直提作业条件的，必须立即组织在码头拆箱直提，不得在码头堆场或立即组织在码头拆箱直提，不得在码头堆场或货运站堆场存放。货运站堆场存放。危险货物集装箱的卸船、进场与转栈危险货物集装箱的卸船、进场与转栈o（3）载有）载有国际海运危规国际海运危规中第中第3、4、5、6、8、9 类中属于我国类中属于我国水路危规水路危规规定为一级危险规定为一级危险货物的集装箱，卸船后不能及时提运的，必须在货物的集装箱，卸船后不能及时提运的，必须在24h 内转往中转站危险货物
35、集装箱专用堆场。内转往中转站危险货物集装箱专用堆场。o（4）除除2、3 之外的其他类别的危险货物箱，按之外的其他类别的危险货物箱，按我国我国水路危规水路危规规定为二级危险货物的集装箱，规定为二级危险货物的集装箱，可以在码头堆场或货运站堆场安全区域内存放。可以在码头堆场或货运站堆场安全区域内存放。危险货物集装箱的卸船、进场与转栈危险货物集装箱的卸船、进场与转栈o（5）载有）载有国际海运危规国际海运危规中第中第6类危险货物类危险货物箱，需在码头堆场作短期存放时，箱子必须箱箱，需在码头堆场作短期存放时，箱子必须箱门对箱门堆放在规定的安全区域内，并责成专门对箱门堆放在规定的安全区域内，并责成专人负责保
36、管。人负责保管。o（6）凡属转栈的危险货物箱，转栈前由转栈）凡属转栈的危险货物箱，转栈前由转栈单位出具转场清单，并注明船名、航次、提单单位出具转场清单，并注明船名、航次、提单号、贸易合同号、箱号、箱型、货名号、贸易合同号、箱号、箱型、货名国际海国际海运危规运危规类别、收货人等，提供给收箱单位。类别、收货人等，提供给收箱单位。危险货物集装箱的卸船、进场与转栈危险货物集装箱的卸船、进场与转栈o（7）需拆箱的危险货物箱，应在规定的危险）需拆箱的危险货物箱，应在规定的危险货物集装箱拆箱场地组织拆箱作业，拆卸的危货物集装箱拆箱场地组织拆箱作业，拆卸的危险货物应及时进入危险货物仓库或专用危险货险货物应及时
37、进入危险货物仓库或专用危险货物堆场。整箱或拆箱入库（场）的危险货物应物堆场。整箱或拆箱入库（场）的危险货物应按港口危险货物主管部门规定办理。拆箱后的按港口危险货物主管部门规定办理。拆箱后的危险货物入库或转栈，应同时附送货物流向等危险货物入库或转栈，应同时附送货物流向等有关资料。有关资料。危险货物集装箱的卸船、进场与转栈危险货物集装箱的卸船、进场与转栈o（8）港口主管部门根据船公司或其代理人提）港口主管部门根据船公司或其代理人提供的资料，以船公司为单位，编制进口危险货供的资料，以船公司为单位，编制进口危险货物集装箱流向单并及时发给相应的集装箱码头。物集装箱流向单并及时发给相应的集装箱码头。码头应
38、根据流向单及船公司或其代理人提供的码头应根据流向单及船公司或其代理人提供的有关资料，组织疏运和衔接工作。有关资料，组织疏运和衔接工作。专用危险货物集装箱堆场专用危险货物集装箱堆场o 1、港口划出专用堆放危险货物箱的场地或仓库，、港口划出专用堆放危险货物箱的场地或仓库，应远离港口设施和人员稠密地区。专用场地或仓应远离港口设施和人员稠密地区。专用场地或仓库必须有效隔离并划出警戒线，昼夜实施严密看库必须有效隔离并划出警戒线，昼夜实施严密看管，无关人员禁止入内。管，无关人员禁止入内。o 2、危险货物堆场、仓库严禁烟火。根据危险货、危险货物堆场、仓库严禁烟火。根据危险货物不同性质类别，进行有效隔离。配备
39、足够、有物不同性质类别，进行有效隔离。配备足够、有效的消防器材以及急救、防护设施设备。效的消防器材以及急救、防护设施设备。专用危险货物集装箱堆场专用危险货物集装箱堆场o 3、库场通风良好，堆存的危险货物箱尽量保持阴、库场通风良好，堆存的危险货物箱尽量保持阴凉，对第凉，对第4类危险货物集装箱要保持干燥，要有防类危险货物集装箱要保持干燥，要有防火防雨设备。火防雨设备。o 4、专用危险货物箱堆场必须具有一定面积，堆场、专用危险货物箱堆场必须具有一定面积，堆场、仓库灯火、电器设备必须是防爆型的。夏季高温季仓库灯火、电器设备必须是防爆型的。夏季高温季节为降温，必须专门设计喷淋装置和相应的消防设节为降温，
40、必须专门设计喷淋装置和相应的消防设备，配备专人负责保管。无论是场地堆放还是仓库备，配备专人负责保管。无论是场地堆放还是仓库内堆放，危险货物箱目前只允许堆码两层高。内堆放，危险货物箱目前只允许堆码两层高。专用危险货物箱堆场的管理专用危险货物箱堆场的管理o(1)专用危险货物箱堆场，是港口安全管理的重点专用危险货物箱堆场，是港口安全管理的重点部位。必须严格遵守危险货物作业各项规定，必须部位。必须严格遵守危险货物作业各项规定，必须做到管理制度化、交接严格化、执法一贯化、安全做到管理制度化、交接严格化、执法一贯化、安全工作经常化。工作经常化。专用危险货物箱堆场的管理专用危险货物箱堆场的管理o(2)堆场、
41、仓库各类标志明显，标明、划分不同类堆场、仓库各类标志明显，标明、划分不同类别不同性质的危险货物箱堆放区域和拆装箱作业区别不同性质的危险货物箱堆放区域和拆装箱作业区域。危险货物箱堆放区域四周，应设有效警戒围栏，域。危险货物箱堆放区域四周，应设有效警戒围栏，挂上醒目警告牌，出入口应设警戒岗亭，安排专职挂上醒目警告牌，出入口应设警戒岗亭，安排专职人员昼夜值班看管。警戒岗亭内应设有进出人员登人员昼夜值班看管。警戒岗亭内应设有进出人员登记本、高温期间喷淋情况记录本、每日进出存箱数记本、高温期间喷淋情况记录本、每日进出存箱数量记录本、交接班记录等。进场提货车辆必须安装量记录本、交接班记录等。进场提货车辆必
42、须安装防火罩。防火罩。专用危险货物箱堆场的管理专用危险货物箱堆场的管理o（3）对由码头转至堆场的危险货物箱，须凭）对由码头转至堆场的危险货物箱，须凭转箱部门出具的转场清单上注明的箱号验收进转箱部门出具的转场清单上注明的箱号验收进场，发现箱号不符或转场清单不清的，应拒绝场，发现箱号不符或转场清单不清的，应拒绝收箱。收箱。o（4）对拆箱后的少量危险货物，必须及时按）对拆箱后的少量危险货物，必须及时按其性质、禁忌，分别归入相应库区堆放。其性质、禁忌，分别归入相应库区堆放。专用危险货物箱堆场的管理专用危险货物箱堆场的管理o（5）严格按照提单发货，认真核对唛头、货严格按照提单发货，认真核对唛头、货名、件
43、数、船名、航次、箱号，发现单货不符名、件数、船名、航次、箱号，发现单货不符应立即停止发货并查明原因，做好记录。应立即停止发货并查明原因，做好记录。o（6）危险货物箱进场后，应及时发出催提单，危险货物箱进场后，应及时发出催提单，3 个月尚未提离的，及时报港口主管部门处理。个月尚未提离的，及时报港口主管部门处理。危险货物箱的交接危险货物箱的交接o(1)凡载有危险货物集装箱的船舶停靠卸箱前，凡载有危险货物集装箱的船舶停靠卸箱前，码头进出口业务员根据进口资料码头进出口业务员根据进口资料(货报、箱报、货报、箱报、舱单、积载图、装箱单、危险货物清单、危险货舱单、积载图、装箱单、危险货物清单、危险货物申报单
44、等物申报单等)严格核实危险货物箱的数量、类别，严格核实危险货物箱的数量、类别，整理成清单交计划调度和疏运部门。在整理核实整理成清单交计划调度和疏运部门。在整理核实过程中，如发现单证问题，应及时与船方联系核过程中，如发现单证问题，应及时与船方联系核实；卸货过程中如发现单证与箱量上有问题，应实；卸货过程中如发现单证与箱量上有问题，应及时联系船方更正有关单证。及时联系船方更正有关单证。危险货物箱的交接危险货物箱的交接o(2)危险货物箱卸船，外轮理货代表船方与港方危险货物箱卸船，外轮理货代表船方与港方堆场理货，货主或其代理人办理集装箱交接，内堆场理货，货主或其代理人办理集装箱交接，内容包括：箱数、箱体
45、状况、铅封、危险货物标贴。容包括：箱数、箱体状况、铅封、危险货物标贴。发现问题，外轮理货应及时与有关方面联系妥善发现问题，外轮理货应及时与有关方面联系妥善处理并作好记录。处理并作好记录。危险货物箱的交接危险货物箱的交接o(3)在港口货运站拆箱提货时，外轮理货必须严在港口货运站拆箱提货时，外轮理货必须严格按照规定核实唛头及有关标识，分清残损，理格按照规定核实唛头及有关标识，分清残损，理清数字并在箱边与收货人点清交接，发现单、货清数字并在箱边与收货人点清交接，发现单、货不符，立即停止发货，会同有关方面尽快解决。不符，立即停止发货，会同有关方面尽快解决。o(4)危险货物箱拆箱作业中，发现原残必须及时
46、危险货物箱拆箱作业中，发现原残必须及时联系外轮理货签证确认；发现工残必须坚持原则联系外轮理货签证确认；发现工残必须坚持原则并及时向有关方面汇报。并及时向有关方面汇报。对船公司或其代理人的要求对船公司或其代理人的要求1、凡承运危险货物箱的船公司或其代理人，、凡承运危险货物箱的船公司或其代理人，在装船前在装船前7天，将经港务监督批发的天，将经港务监督批发的“船舶装船舶装载危险货物申报单载危险货物申报单”一式两份分别提供港口主一式两份分别提供港口主管部门和集装箱码头。管部门和集装箱码头。2、船公司或其代理人在向港方提供的出口装、船公司或其代理人在向港方提供的出口装货清单、出口装箱单、出口集装箱预配清
47、单、货清单、出口装箱单、出口集装箱预配清单、出口预配船图上标清明显标志，列明危险货物出口预配船图上标清明显标志，列明危险货物的性质及的性质及国际海运危规国际海运危规类别号。类别号。对装箱单位的要求对装箱单位的要求1、出口危险货物装箱前，装箱单位必须按照、出口危险货物装箱前，装箱单位必须按照国家、省市有关规定，向港口办理海运出口危国家、省市有关规定，向港口办理海运出口危险货物包装检验手续。出口装箱的危险货物应险货物包装检验手续。出口装箱的危险货物应符合符合国际海运危规国际海运危规要求。发货人应遵守国要求。发货人应遵守国家有关规定，在装箱前向装箱单位交验经港口家有关规定，在装箱前向装箱单位交验经港
48、口主管部门确认的，由商检局签发的主管部门确认的，由商检局签发的“海运出口海运出口危险货物包装容器鉴定结果单危险货物包装容器鉴定结果单”。对装箱单位的要求对装箱单位的要求2、出口危险货物箱进入港区时，装箱人向港、出口危险货物箱进入港区时，装箱人向港区检查口提供：出口装箱单（一箱一单）、危区检查口提供：出口装箱单（一箱一单）、危险货物装箱证明书（一箱一书）。证明书必须险货物装箱证明书（一箱一书）。证明书必须经由装箱现场检查员签字并由装箱单位加盖印经由装箱现场检查员签字并由装箱单位加盖印章。章。对装箱单位的要求对装箱单位的要求3、出口危险货物箱进入码头前，装箱人须按、出口危险货物箱进入码头前，装箱人
49、须按国际海运危规国际海运危规规定，在箱体四周每面贴一规定，在箱体四周每面贴一幅（幅（250mm250mm)与箱内所载货物性与箱内所载货物性质相符的危险货物标志，港口检查严格把关。质相符的危险货物标志，港口检查严格把关。如没按要求贴上标志或标志与货物性质不符，如没按要求贴上标志或标志与货物性质不符，则拒绝进入码头。则拒绝进入码头。对装箱单位的要求对装箱单位的要求4、出口危险货物箱在码头堆场或货运站装箱、出口危险货物箱在码头堆场或货运站装箱时，应在指定的安全区域作业，并通知消防等时，应在指定的安全区域作业，并通知消防等有关部门，加强安全监督。装毕后，须对箱内有关部门，加强安全监督。装毕后，须对箱内
50、货物进行捆扎加固，并由装箱人员负责贴危险货物进行捆扎加固，并由装箱人员负责贴危险货物标志及施加铅封。货物标志及施加铅封。对作业码头的要求对作业码头的要求o 1、对载有危险货物的出口集装箱，应坚持、对载有危险货物的出口集装箱，应坚持“迟进场，早装船迟进场，早装船”原则，对载有原则，对载有国际海运国际海运危规危规中第中第1、2、7类的出口箱，应坚持车类的出口箱，应坚持车船直取原则，对载有船直取原则，对载有国际海运危规国际海运危规第第3、4、5、6、8、9类中属于我国类中属于我国水路危规水路危规规定规定的一级危险货物箱，可在装船前的一级危险货物箱，可在装船前24h 内进场内进场。对作业码头的要求对作
