整套课件教程:电工电子技术及应用-第十五套.ppt

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1、电工电子技术及应用目目 录录0前言前言下一页返回目目 录录1243 35项目一项目一 汽车照明电路的制作与检测汽车照明电路的制作与检测项目二项目二 家用照明电路的连接与检测家用照明电路的连接与检测 项目三项目三 三相电源在自动卷帘门中的应用三相电源在自动卷帘门中的应用项目四项目四 变压器在变电所的应用变压器在变电所的应用 项目五项目五 交流电动机的应用交流电动机的应用 下一页返回上一页目目 录录6793 810项目六项目六 简易助听器的制作简易助听器的制作项目七项目七 电冰箱冷藏室温控器的安装电冰箱冷藏室温控器的安装与调试与调试项目八项目八 直流稳压电源的设计、安装直流稳压电源的设计、安装与调

2、试与调试项目九项目九 故障监测报警电路的制作故障监测报警电路的制作项目十项目十 抢答器的设计与仿真抢答器的设计与仿真返回下一页上一页目目 录录1122项目十一项目十一 数字时钟电路的制作与调试数字时钟电路的制作与调试项目十二项目十二 简易灯光控制电路简易灯光控制电路返回上一页前言电工电子技术是高职高专工科院校的专业基础课程,是一门实用性很强的学科,也是电气自动化技术、汽车制造、汽车电子、数控维修、矿山机电类等专业学科的先修课程。本书的编写是以电子信息技术、电气自动化技术、机电一体化等专业学生的就业为导向,根据行业专家及企业技术人员对专业所涵盖的岗位群进行的工作任务和职业能力分析,以电工电子信息

3、技术专业岗位具备的能力为依据,紧密结合职业资格证书对电工电气技能的要求,确定项目模块化的课程内容。在编写过程中,力求讲清基本概念,分析准确,减少数理论证,做到深入浅出,通俗易懂。本书在编写时注意突出以下几点:(1)本书分为电工技术和电子技术两部分,条理清晰,从而更加便于老师根据不同的侧重点教学,也便于学生学习。下一页返回前言(2)本书在项目化编写中设计了项目目标、项目情境、理论知识、实践知识、项目实施、习题及拓展训练等模块,突出知识的实用性。(3)概念描述言简意赅,文字表述逻辑清晰,使学生易于理解、记忆。考虑到学生的能力培养和学习基础,尽量进行举例说明问题,并与实际应用相结合,在此基础之上进行

4、理论说明。(4)每个项目的实施均采取由浅入深的原则,符合高职学生的学习认知规律。(5)本书编写力求以实用为目的,对重要知识进行归纳,并配有适量针对性习题,便于练习巩固所学知识。为加强实践环节,采用任务驱动的项目化教学,引导学生自主创新,激发学生的学习积极性和动手能力,加强学生的应用能力培养。下一页返回上一页前言本书共有12 个项目。具体内容包括:电工技术基础篇,包括基本直流电路部分、正弦交流电路部分、磁路与变压器部分、三相交流电路部分、异步电动机及其控制部分;电子技术基础篇,包括半导体及其常用器件部分、基本放大电路部分、组合逻辑电路部分等。本书由运城职业技术学院程珍珍担任主编,许国强、马卫超、

5、唐明涛担任副主编。其中项目一项目三由马卫超编写,项目四、项目五、项目十二由程珍珍编写,项目六项目八由唐明涛编写,项目九项目十一由许国强编写。由于编者的教学经验和学术水平有限,且时间比较仓促,书中疏漏之处在所难免,恳请专家、读者批评指正。编 者返回上一页谢谢观赏项目一项目一 汽车照明电路的制作与检测汽车照明电路的制作与检测1243 351.1 项目目标项目目标1.2 项目情境项目情境 1.3 理论知识理论知识1.4 实践知识实践知识汽车照明电路(日汽车照明电路(日光灯电路)的连接与测试光灯电路)的连接与测试1.5 项目实施项目实施返回1.1 项目目标 知识目标 掌握直流电路的基本理论和分析方法。

6、能力目标 掌握基尔霍夫定律及其应用,学会运用支路电流法分析计算复杂直流电路。情感目标 培养学生使用电路理论分析和解决问题的能力。返回1.2 项 目 情 境 图11 所示照明电路是汽车照明电路,为汽车的重要电路之一,在各种车辆中得到了广泛的应用。由于汽车上不方便取得220 V 交流电,且为了简化结构,保证安全,电路采用直流蓄电池电路供电。所以,要想理解此电路的工作原理,学生必须要掌握直流电路的基本理论和理解各种电路元件的作用。本章将对以上内容进行详细介绍。返回1.3 理 论 知 识 1.3.1 直流电路 一、直流电路的基本概念 1.电路 电路是由各种元器件为实现某种应用目的、按一定方式连接而成的

7、电流流动的通道。复杂的电路亦可称为网络。根据电路的作用,电路可分为两类:(1)用于实现电能的传输和转换的电路;(2)用于进行电信号的传递和处理的电路。根据电源提供的电流不同,电路还可以分为直流电路和交流电路两种。下一页返回1.3 理 论 知 识 综上所述,电路主要由电源、负载和中间环节等三部分组成,如图12 所示手电筒电路即为一简单的电路组成。电源是提供电能或信号的设备,负载是消耗电能或输出信号的设备;电源与负载之间通过中间环节相连接。为了保证电路按不同的需要完成工作,在电路中还需加入适当的控制元件,如开关、主令控制器等。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 2.电路模型 电路是由电特性相

8、当复杂的元器件组成的,为了便于使用数学方法对电路进行分析,可将电路实体中的各种电气设备和元器件用一些能够表征它们主要电磁特性的模型来代替,而对它实际上的结构、材料、形状等非电磁特性不予考虑,这种模型就是理想元件。如电阻元件就是电阻器、电炉子等实际电路元器件的理想元件,即“模型”,反映这些器件消耗电能的特征。同理,一定条件下,“电感元件”是电磁线圈的理想元件,“电容元件”是电容器的理想元件。由理想元件构成的电路叫作实际电路的电路模型,也叫作实际电路的电路原理图,简称电路图。例如,图13(b)所示的是图13(a)手电筒电路的电路模型。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 二、电路的基本物理量

9、电路中的物理量主要包括电流、电压、电位、电动势以及功率等。1.电流及其参考方向 带电质点的定向移动形成电流。电流的大小等于单位时间内通过导体横截面的电荷量。电流的实际方向习惯上是指正电荷移动的方向。电流分为两类:一类是大小和方向均不随时间变化,称为恒定电流,简称直流,用I 表示;另一类是大小和方向均随时间变化,称为交变电流,简称交流,用i 表示。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 对于直流电流,单位时间内通过导体横截面的电荷量是恒定不变的,其大小为 对于交流,若在一个无限小的时间间隔dt 内,通过导体横截面的电荷量为dq,则该瞬间的电流为上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 在国际单

10、位制(SI)中,电流的单位是安培(A)。在复杂电路中,电流的实际方向有时难以确定。为了便于分析计算,便引入电流参考方向的概念。所谓电流的参考方向,就是在分析计算电路时,先任意选定某一方向,作为待求电流的方向,并根据此方向进行分析计算。若计算结果为正,说明电流的参考方向与实际方向相同;若计算结果为负,说明电流的参考方向与实际方向相反。图14 表示了电流的参考方向(图中实线所示)与实际方向(图中虚线所示)之间的关系。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 2.电压及其参考方向 在电路中,电场力把单位正电荷(q)从a 点移到b 点所做的功(w)就称为a、b 两点间的电压,也称电位差,记为 对于直流

11、,则为上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 电压的单位为伏特(V)。电压的实际方向规定从高电位指向低电位,其方向可用箭头表示,也可用“+”“”极性表示,如图16 所示。若用双下标表示,如U ab 表示a 指向b。显然 U ba=U ab。值得注意的是电压总是针对两点而言的。和电流的参考方向一样,也需设定电压的参考方向。电压的参考方向也是任意选定的,当参考方向与实际方向相同时,电压值为正;反之,电压值则为负。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 3.电位 在电路中任选一点作为参考点,则电路中某一点与参考点之间的电压称为该点的电位。电位用符号V 或v 表示。例如A 点的电位记为 V A或

12、v A。显然,V A=U AO,v A=u AO。电位的单位是伏特(V)。电路中的参考点可任意选定。当电路中有接地点时,则以地为参考点。若没有接地点时,则选择较多导线的汇集点为参考点。在电子线路中,通常以设备外壳为参考点。参考点用符号“”表示。有了电位的概念后,电压也可用电位来表示,即上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 因此,电压也称为电位差。还需指出,电路中任意两点间的电压与参考点的选择无关。即对于不同的参考点,虽然各点的电位不同,但任意两点间的电压始终不变。4.电动势 电源力把单位正电荷由低电位点B 经电源内部移到高电位点A 克服电场力所做的功,称为电源的电动势。电动势用E 或e 表

13、示,即上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 电动势的单位也是伏特(V)。电动势与电压的实际方向不同,电动势的方向是从低电位指向高电位,即由“”极指向“+”极,而电压的方向则从高电位指向低电位,即由“+”极指向“”极。此外,电动势只存在于电源的内部。5.功率 单位时间内电场力或电源力所做的功,称为功率,用P 或p 表示。即上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 若已知元件的电压和电流,功率的表达式则为 功率的单位是瓦特(W)。当电流、电压为关联参考方向时,式(18)表示元件消耗能量。若计算结果为正,说明电路确实消耗功率,为耗能元件。若计算结果为负,说明电路实际产生功率,为供能元件。当电流、

14、电压为非关联参考方向时,则式(18)表示元件产生能量。若计算结果为正,说明电路确实产生功率,为供能元件。若计算结果为负,说明电路实际消耗功率,为耗能元件。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 三、电路的工作状态 电路在不同的工作条件下,会处于不同的状态,并具有不同的特点。电路的工作状态有三种:开路状态、短路状态和负载状态。1.开路状态(空载状态)在图110 所示电路中,当开关K 断开时,电源则处于开路状态。开路时,电路中电流为零,电源不输出能量,电源两端的电压称为开路电压,用U OC 表示,其值等于电源电动势E,即上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 2.短路状态 在图111 所示电路

15、中,当电源两端由于某种原因短接在一起时,电源则被短路。短路电流 ISC=E/R0很大,此时电源所产生的电能全被内阻 R 0 所消耗。短路通常是严重的事故,应尽量避免发生,为了防止短路事故,通常在电路中接入熔断器或断路器,以便在发生短路时能迅速切断故障电路。3.负载状态(通路状态)电源与一定大小的负载接通,称为负载状态。这时电路中流过的电流称为负载电流,如图112 所示。负载的大小是以消耗功率的大小来衡量的。当电压一定时,负载的电流越大,则消耗的功率亦越大,则负载也越大。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 为使电气设备正常运行,在电气设备上都标有额定值,额定值是生产厂为了使产品能在给定的工

16、作条件下正常运行而规定的正常允许值。一般常用的额定值有:额定电压、额定电流、额定功率,用U N、I N、P N 表示。需要指出,电气设备实际消耗的功率不一定等于额定功率。当实际消耗的功率P 等于额定功率P N时,称为满载运行;若P P N,称为轻载运行;而当 P N P 时,称为过载运行。电气设备应尽量在接近额定的状态下运行。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 1.3.2 电阻元件、电感元件和电容元件 一、电阻元件 1.电阻 电阻元件是对电流呈现阻碍作用的耗能元件,例如灯泡、电热炉等电器。国际单位制(SI)中,电阻(R)的单位为欧姆()。常用电阻器如图113 所示。导体的电阻不仅和导体的

17、材质有关,而且还和导体的尺寸有关。实验证明,同一材料导体的电阻和导体的截面积成反比,而和导体的长度成正比。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 我们常常把电阻的倒数称为电导,用字母G 来表示,即 国际单位制(SI)中,电导G 的单位为西门子(S)。2.电阻的伏安特性 对于线性电阻元件,其特性方程为:上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 可以把电阻两端的电压与电流的关系画在坐标平面上,用一条曲线(直线)表示其关系,这条曲线(直线)就称为电阻的伏安特性曲线。根据上述公式可知线性电阻的伏安特性曲线是一条过原点且具有正斜率的直线,如图114(a)所示。一般的电阻元件,均为线性电阻元件。非线性电

18、阻的伏安特性,由非线性电阻的伏安特性曲线图114(b)可以看出它是一条曲线,例如二极管就是一个典型的非线性电阻元件。由线性元件组成的电路称为线性电路,由非线性元件组成的电路称为非线性电路。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 3.电能 电阻元件在通电过程中要消耗电能,是一个耗能元件。电阻所吸收的功率为 则t1 到t2 的时间内,电阻元件吸收的能量W 全部转化为热能。在直流电路中,上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 根据国际单位制(SI),电能的单位是焦耳(J),或千瓦时(kWh),简称为度。1度(电)=1 kWh=3.6106 J 即功率为1 000 W 的供能或耗能元件,在1 小时

19、的时间内所发出或消耗的电能量为1 度。二、电感元件 电感元件作为储能元件能够储存磁场能量,常用电感器如图115 所示,其电路模型如图116 所示。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 从图115 中可以看出,电感器由一个线圈组成,通常将导线绕在一个铁芯上制作成一个电感线圈,如图117 所示。线圈的匝数与穿过线圈的磁通之积为N,称为磁链。当电感元件为线性电感元件时,电感元件的特性方程为 式中,L 为元件的电感系数(简称电感),是一个与电感器本身有关,与电感器的磁通、电流无关的常数,又叫作自感,在国际单位制(SI)中,其单位为亨利(H),有时也用毫亨(mH)、微亨(H)作单位,1 mH=103

20、 H,1 H=106 H,磁通 的单位是韦伯(Wb)。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 当通过电感元件的电流发生变化时,电感元件中的磁通也发生变化,根据电磁感应定律,在线圈两端将产生感应电压,设电压与电流为关联参考方向时,电感线圈两端将产生感应电压 在一定的时间内,电流变化越快,感应电压越大;电流变化越慢,感应电压越小;若电流变化为零时(直流电流),则感应电压为零,电感元件相当于短路,故电感元件在直流电路中相当于短路。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 当流过电感元件的电流为i 时,它所储存的能量为 从上式中可以看出,电感元件在某一时刻的储能仅与当时的电流值有关。三、电容元件 电

21、容元件作为储能元件能够储存电场能量,常见电容器如图118 所示。电容器的电路模型如图119 所示。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 当电容为线性电容时,电容元件的特性方程为 式中,C 为元件的电容,是一个与电容器本身有关,与电容器两端的电压、电流无关的常数,在国际单位制(SI)中,其单位为法拉(F)。微法(F)、纳法(nF)、皮法(pF)也作为电容的单位。1 F=10 6 F,1 nF=109 F,1 pF=1012 F上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 从式(119)可以看出,电容的电荷量是随电容两端电压的变化而变化的,由于电荷的变化,电容中就产生了电流,则 i C 是电容由于

22、电荷的变化而产生的电流,将 i C代入式(120)中得上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 式(121)表示线性电容的电流与端电压对时间的变化率du/dt成正比。电容所储存的电场能为上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 1.3.3 电压源与电流源 电源是将其他形式的能量(如化学能、机械能、太阳能、风能等)转换成电能后提供给电路的设备。本节主要介绍电路分析中的基本电源:电压源和电流源。一、电压源和电流源 我们所讲的电压源和电流源都是理想化的电压源和电流源。1.电压源 电压源是指理想电压源,即内阻为零且电源两端的端电压值恒定不变(直流电压),如图120 所示。它的特点是电压的大小取决于电压

23、源本身的特性,与流过的电流无关。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 流过电压源的电流大小与电压源外部电路有关,由外部负载电阻决定。因此,称之为独立电压源。电压为Us 的直流电压源的伏安特性曲线,是一条平行于横坐标的直线,如图121 所示,特性方程为 如果电压源的电压US=0,则此时电压源的伏安特性曲线,就是横坐标,也就是电压源相当于短路。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 2.电流源 电流源是指理想电流源,即内阻为无限大、输出恒定电流IS 的电源,如图122 所示。它的特点是电流的大小取决于电流源本身的特性,与电源的端电压无关。端电压的大小与电流源外部电路有关,由外部负载电阻决定。

24、因此,也称之为独立电流源。电流为IS 的直流电流源的伏安特性曲线,是一条垂直于横坐标的直线,如图123 所示,特性方程为上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 如果电流源短路,流过短路线路的电流就是IS,而电流源的端电压为零。二、实际电源的模型 1.实际电压源 实际电压源可以用一个理想电压源US 与一个理想电阻r 串联组合成一个电路来表示,如图124(a)所示。特征方程为上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 实际电压源的伏安特性曲线如图124(b)所示,可见电源输出的电压随负载电流的增加而下降。2.实际电流源 实际电流源可以用一个理想电流源IS 与一个理想电导G 并联组合成一个电路来表示

25、,如图125(a)所示。特征方程为 实际电流源的伏安特性曲线如图125(b)所示,可见电源输出的电流随负载电压的增加而减小。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 1.3.4 基尔霍夫定律 欧姆定律可以确定电阻元件的电压与电流的关系,但一般只用于简单电路,对于一个比较复杂的电路,如图126 所示的电路,各电源电压和各电阻已知时用欧姆定律是不能确定出各支路的电流。对于复杂电路要利用基尔霍夫定律进行求解。基尔霍夫定律是分析电路的重要定律,它包括基尔霍夫电流定律和基尔霍夫电压定律。一、常用电路名词 以图126 所示电路为例说明常用电路名词。(1)支路:电路中具有两个端钮且通过同一电流的无 分支电路

26、。电路中的ED、AB、FC 均为支路,该电路的支路数目为b=3。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识(2)节点:电路中三条或三条以上支路的连接点。电路的节点为A、B 两点,该电路的节点数目为n=2。(3)回路:电路中任一闭合的路径。电路中的CDEFC、AFCBA、EABDE 路径均为回路,该电路的回路数目为l=3。(4)网孔:不含有分支的闭合回路。电路中的AFCBA、EABDE 回路均为网孔,该电路的网孔数目为m=2。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 二、基尔霍夫电流定律(节点电流定律)1.电流定律(KCL)的内容 电流定律的第一种表述:在任何时刻,电路中流入任一节点中的电流之和,

27、恒等于从该节点流出的电流之和,即 电流定律的第二种表述:在任何时刻,电路中任一节点上的各支路电流代数和恒等于零,即上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 在使用电流定律时,必须注意:(1)对于含有n 个节点的电路,只能列出(n1)个独立的电流方程。(2)列节点电流方程时,只需考虑电流的参考方向,然后再带入电流的数值。为分析电路的方便,通常需要在所研究的一段电路中事先选定(即假定)电流流动的方向,叫作电流的参考方向,通常用“”号表示。电流的实际方向可根据数值的正、负来判断,当I0 时,表明电流的实际方向与所标定的参考方向一致;当I0 时,则表明电流的实际方向与所标定的参考方向相反。上一页 下一

28、页返回1.3 理 论 知 识 2.基尔霍夫电流定律(KCL)的推广应用(1)对于电路中任意假设的封闭面来说,电流定律仍然成立。例如图129 中,对于封闭面S 来说,有I1+I2=I3。(2)对于网络(电路)之间的电流关系,仍然可由电流定律判定。例如图130 中,流入电路B 中的电流必等于从该电路中流出的电流。(3)若两个网络之间只有一根导线相连,那么这根导线中一定没有电流通过。(4)若一个网络只有一根导线与地相连,那么这根导线中一定没有电流通过。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 三、基尔霍夫电压定律(回路电压定律)1.电压定律(KVL)的内容 在任何时刻,沿着电路中的任一回路绕行方向,

29、回路中各段电压的代数和恒等于零,即 图132 电路说明基夫尔霍电压定律。沿着回路abcdea 绕行方向,有 则 即上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 上式也可写成 对于电阻电路来说,任何时刻,在任一闭合回路中,各段电阻上的电压降代数和等于各电源电动势的代数和,即 2.利用RI=E列回路电压方程的原则(1)标出各支路电流的参考方向并选择回路绕行方向(既可沿着顺时针方向绕行,也可沿着反时针方向绕行)。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识(2)电阻元件的端电压为RI,当电流I 的参考方向与回路绕行方向一致时,选取“+”号;反之,选取“”号。(3)电源电动势为 E,当电源电动势的标定方向与回

30、路绕行方向一致时,选取“+”号;反之,应选取“”号。1.3.5 支路电流法 一、支路电流法 以各支路电流为未知量,应用基尔霍夫定律列出节点电流方程和回路电压方程,解出各支路电流,从而可确定各支路(或各元件)的电压及功率,这种解决电路问题的方法叫作支路电流法。对于具有b 条支路、n 个节点的电路,可列出(n1)个独立的电流方程和b(n1)个独立的电压方程。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 二、运用支路电流法解题的步骤(1)假设各支路电流的参考方向,选取网孔并指定网孔电压的绕行方向。回路绕行方向可以任意假设,对于具有2 个以上电动势的回路,通常选取电动势较大的方向为回路方向,电流方向也可照

31、此假设。(2)列出独立节点的KCL 方程。电路有n 个节点,就可列出(n1)个独立方程。(3)列出网孔的KVL 方程。补充网孔方程,使独立方程数与未知量个数相等。(4)联立方程组,求出各支路电流。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识(5)确定各支路电流的方向。电流的实际方向由参考方向和计算结果共同决定:当计算结果为正时,实际方向与参考方向一致;当计算结果为负时,实际方向与参考方向相反。1.3.6 电路的串联、并联与混联 一、电阻的串联 在电路中,若干个电阻元件依次相连,这种连接方式称为串联。图135 给出了三个电阻的串联电路。电阻串联时有以下几个特点:(1)通过各电阻的电流相等。上一页 下

32、一页返回1.3 理 论 知 识(2)总电压等于各电阻上电压之和,即(3)等效电阻(总电阻)等于各电阻之和,即 所谓等效电阻是指如果用一个电阻R 代替串联的所有电阻接到同一电源上,电路中的电流是相同的。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识(4)分压系数。在直流电路中,常用电阻的串联来达到分压的目的。各串联电阻两端的电压与总电压间的关系为 由式(128)还可知上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 即电阻串联时,各电阻两端的电压与电阻的大小成正比。(5)各电阻消耗的功率与电阻成正比,即 二、电阻的并联 在电路中,若干个电阻一端连在一起,另一端也连在一起,使电阻所承受的电压相同,这种连接方式称

33、为电阻的并联。图137 所示为三个电阻的并联电路。上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 电路并联时有以下几个特点:(1)各并联电阻两端的电压相等。(2)总电流等于各电阻支路的电流之和,即 (3)等效电阻R 的倒数等于各并联电阻倒数之和,即上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 上式也可写成 式(129)表明,并联电路的电导等于各支路电导之和。对于只有两个电阻 R 1 及R 2 并联的电路,则等效电阻为上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识(4)分流系数。在电路中,常用电阻的并联来达到分流的目的。各并联电阻支路的电流与总电流的关系为 由式(130)还可知上一页 下一页返回1.3 理 论

34、知 识 即电阻并联时,各电阻支路的电流与电导的大小成正比。也就是说电阻越大,分流作用就越小。当两个电阻并联时(5)各电阻消耗的功率与电导成正比,即上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 三、电阻的混联 实际应用中经常会遇到既有电阻串联又有电阻并联的电路,称为电阻的混联电路,如图139 所示。求解电阻的混联电路时,首先应从电路结构入手,根据电阻串并联的特征,分清哪些电阻是串联的,哪些电阻是并联的,然后应用欧姆定律、分压和分流的关系求解。由图139 可知,R 3 与 R 4 串联,然后与R 2 并联,再与R 1串联,即等效电阻上一页 下一页返回1.3 理 论 知 识 符号“/”表示并联。则 各电

35、阻两端的电压的计算请读者自行完成。上一页返回1.4 实践知识汽车照明电路(日光灯电路)的连接与测试 1.4.1 汽车照明电路原理图 汽车照明电路原理图如图140 所示。1.4.2 电路元件的基本知识 一、电子元件知识电阻器 1.电阻 导电体对电流的阻碍作用称为电阻,用符号R 表示,单位为欧姆、千欧、兆欧,分别用、k、M 表示。各种电阻器的外形如图141 所示。下一页返回1.4 实践知识汽车照明电路(日光灯电路)的连接与测试 2.电阻的型号命名方法 国产电阻器的型号由四部分组成(不适用敏感电阻)主称;材料;分类;序号。3.电阻器的分类(1)线绕电阻器。(2)薄膜电阻器:碳膜电阻器、合成碳膜电阻器

36、、金属膜电阻器、金属氧化膜电阻器、化学沉积膜电阻器、玻璃釉膜电阻器、金属氮化膜电阻器。(3)实心电阻器。(4)敏感电阻器:压敏电阻器、热敏电阻器、光敏电阻器、力敏电阻器、气敏电阻器、湿敏电阻器。上一页 下一页返回1.4 实践知识汽车照明电路(日光灯电路)的连接与测试 4.电阻器阻值的标示方法(1)直标法:用数字和单位符号在电阻器表面标出阻值,其允许误差直接用百分数表示,若电阻上未注偏差,则均为 20%。(2)文字符号法:用阿拉伯数字和文字符号两者有规律的组合来表示标称阻值,其允许偏差也用文字符号表示。符号前面的数字表示整数阻值,后面的数字依次表示第一位小数阻值和第二位小数阻值。表示允许误差的文

37、字符号D F G J K M 允许偏差分别为:0.5%,1%,2%,5%,10%,20%。(3)数码法:在电阻器上用三位数码表示标称值的标志方法。数码从左到右,第一、二位为有效值,第三位为指数,即零的个数,单位为欧姆。偏差通常采用文字符号表示。上一页 下一页返回1.4 实践知识汽车照明电路(日光灯电路)的连接与测试(4)色标法:用不同颜色的带或点在电阻器表面标出标称阻值和允许偏差。国外电阻大部分采用色标法。黑0、棕1、红2、橙3、黄4、绿5、蓝6、紫7、灰8、白9、金5%、银10%、无色20%,如图142 所示。当电阻为四环时,最后一环必为金色或银色,前两位为有效数字,第三位为乘方数,第四位为

38、偏差。当电阻为五环时,最后一环与前面四环距离较大。前三位为有效数字,第四位为乘方数,第五位为偏差。上一页 下一页返回1.4 实践知识汽车照明电路(日光灯电路)的连接与测试 5.贴片电阻的阻值识别 通常在贴片电阻表面都标识有数字,以表示阻值,或用字母来表示,阻值表示法如下:(1)第一、二位数代表的是电阻的实数。(2)第三位开始的数字如是0 就代表几十欧(1099 之间),例:100 就为10 的电阻、990 为99 的电阻。(3)第三位开始的数字如是1 就代表几百欧(100999 之间),例:101 为100、151为150、951 为950。(4)第三位开始的数字如是2 就代表几K(1 000

39、9 999 之间),例:102 为1 K、152为1.5 K、992 为9.9 K。上一页 下一页返回1.4 实践知识汽车照明电路(日光灯电路)的连接与测试(5)第三位开始的数字如是3 就代表几十K(10 K99 K 之间),例:103 为10 K、223为22 K、993 为99 K。(6)第三位开始的数字如是4 就代表几百K(100 K999 K 之间),例:104 为100 K、204 为200 K、854 为850 K。(7)第三位开始的数字如是5 就代表几M(1 M9.9 M 之间),例:105 为1 M、155 为1.5 M、955 为9.5 M。(8)第三位开始的数字如是6 就代

40、表几十M(100 K999 K 之间),例:106 为10 M、566 为56 M。(9)对于四个数字的标法就是前三位为实数,第四位为倍数,例:1001 为1 K、1002 为10 K、1005 为10 M。上一页 下一页返回1.4 实践知识汽车照明电路(日光灯电路)的连接与测试 二、电子元件知识电容器 1.电容 电容是表征电容器容纳电荷的本领的物理量。我们把电容器的两极板间的电势差增加1 V 所需的电量,叫作电容器的电容。电容的符号是C。电容器的外形如图143 所示。电容是电子设备中大量使用的电子元件之一,广泛应用于隔直、耦合、旁路、滤波、调谐回路、能量转换、控制电路等方面。用C 表示电容,

41、电容单位有法拉(F)、微法拉(F)、皮法拉(pF),它们之间的关系为上一页 下一页返回1.4 实践知识汽车照明电路(日光灯电路)的连接与测试 2.电容器的型号命名方法 国产电容器的型号一般由四部分组成(不适用于压敏、可变、真空电容器),依次分别代表名称、材料、分类和序号。3.电解电容器的极性判别方法 用万用表测量就可以了,先把电解电容器放电,然后将表笔接到两端,摆动大的那次就对了。但要注意:指针表的正极对的是电容的负极,数字表相反,而且,两次测量之间,电容必须放电。用引脚长短来区别正负极,长脚为正,短脚为负;电容上面有标志的黑块为负极。在PCB 上电容位置上有两个半圆,涂颜色的半圆对应的引脚为

42、负极。上一页 下一页返回1.4 实践知识汽车照明电路(日光灯电路)的连接与测试 4.电容器的分类 按照其极性分为两大类:有极性电容器(如电解电容器)和无极性电容器。按照结构分为三大类:固定电容器、可变电容器和微调电容器。按电解质分类有:有机介质电容器、无机介质电容器、电解电容器和空气介质电容器等。按用途分有:高频旁路、低频旁路、滤波、调谐、高频耦合、低频耦合、小型电容器。5.电容器容量的标示方法(1)直标法:用数字和单位符号直接标出。如01 F 表示0.01 微法,有些电容用“R”表示小数点,如R56 表示0.56 微法。上一页 下一页返回1.4 实践知识汽车照明电路(日光灯电路)的连接与测试

43、(2)文字符号法:用数字和文字符号有规律的组合来表示容量。如p10 表示0.1 pF,1 p0表示1 pF,6P8 表示6.8 pF,22 表示2.2 F。(3)色标法:用色环或色点表示电容器的主要参数。电容器的色标法与电阻相同。电容器偏差标志符号:+100%0H、+100%10%R、+50%10%T、+30%10%Q、+50%20%S、+80%20%Z。6.常用电容器 常用电容器有铝电解电容器、钽电解电容器、薄膜电容器、瓷介电容器、独石电容器、纸质电容器、微调电容器、陶瓷电容器、玻璃釉电容器、云母和聚苯乙烯介质电容器。上一页 下一页返回1.4 实践知识汽车照明电路(日光灯电路)的连接与测试

44、三、电子元件知识电感器 1.电感器 电感线圈是由导线一圈一圈地绕在绝缘管上,导线彼此互相绝缘,而绝缘管可以是空心的,也可以包含铁芯或磁粉芯,简称电感。在电子制作中虽然使用得不是很多,但它们在电路中同样重要。电感器的外形如图144 所示。电感器和电容器一样,也是一种储能元件,它能把电能转变为磁场能,并在磁场中储存能量。电感器用符号L 表示,它的基本单位是亨利(H),常用毫亨(mH)为单位。上一页 下一页返回1.4 实践知识汽车照明电路(日光灯电路)的连接与测试 2.电感器的分类 按电感形式分类:固定电感、可变电感。按绕线结构分类:单层线圈、多层线圈、蜂房式线圈。按导磁体性质分类:空芯线圈、铁氧体

45、线圈、铁芯线圈、铜芯线圈。按工作性质分类:天线线圈、振荡线圈、扼流线圈、陷波线圈、偏转线圈。3.电感器的作用 电感器经常和电容器一起工作,构成LC 滤波器、LC 振荡器等。另外,人们还利用电感的特性,制造了阻流圈、变压器、继电器等;电感器的特性恰恰与电容器的特性相反,它具有阻止交流电通过而让直流电通过的特性。上一页 下一页返回1.4 实践知识汽车照明电路(日光灯电路)的连接与测试 收音机上就有不少电感线圈,几乎都是用漆包线绕成的空心线圈或在骨架磁芯、铁芯上绕制而成的。有天线线圈(它是用漆包线在磁棒上绕制而成的)、中频变压器(俗称中周)、输入输出变压器等。4.常用电感器 单层线圈、蜂房式线圈、铁

46、氧体磁芯和铁粉芯线圈、铜芯线圈、色码电感器、阻流圈(扼流圈)、偏转线圈。上一页 下一页返回1.4 实践知识汽车照明电路(日光灯电路)的连接与测试 四、电子元件知识卤素灯 卤素灯泡,亦称钨卤灯泡,是白炽灯的一种,常用于汽车大灯等照明电路。原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体。在高温下,蒸发的钨丝与卤素进行化学作用,蒸发的钨会重新凝固在钨丝上,形成平衡的循环,避免钨丝过早断裂。因此卤素灯泡比白炽灯更长寿。此外,卤素灯泡亦能以比一般白炽灯更高的温度运作,它们的亮度及效率亦更高。不过在这温度下,普通玻璃可能会软化。因此卤素灯泡需要采用溶点更高的石英玻璃。卤素灯泡的外形和结构如图145、图146 所示。上

47、一页 下一页返回1.4 实践知识汽车照明电路(日光灯电路)的连接与测试 1.工作原理 卤素灯泡与白炽灯的最大区别在于一点,就是卤素灯的玻璃外壳中充有一些卤族元素气体(通常是碘或溴),其工作原理为:当灯丝发热时,钨原子被蒸发后向玻璃管壁方向移动,当接近玻璃管壁时,钨蒸气被冷却到大约800 并和卤素原子结合在一起,形成卤化钨(碘化钨或溴化钨)。卤化钨向玻璃管中央继续移动,又重新回到被氧化的灯丝上,由于卤化钨是一种很不稳定的化合物,其遇热后又会重新分解成卤素蒸气和钨,这样钨又在灯丝上沉积下来,弥补被蒸发掉的部分。通过这种再生循环过程,灯丝的使用寿命不仅得到了大大延长(几乎是白炽灯的4 倍),同时由于

48、灯丝可以工作在更高温度下,从而得到了更高的亮度、更高的色温和更高的发光效率。上一页 下一页返回1.4 实践知识汽车照明电路(日光灯电路)的连接与测试 2.卤素灯的优点 白炽灯具有很多的优点:制作简单、成本低廉、亮度容易调整和控制及显色性明显(Ra=100)等,致命缺点为寿命短、发光效率低(仅有12%18%可以转化为光能,而其余部分都以热能散失)及色温低(2 7003 100 K)。卤素灯泡则保留了上述优点之外,寿命有所增加、发光效率亦有提高。上一页返回1.5 项 目 实 施 一、项目分组 教师讲解汽车照明电路的原理、电路元件的作用和电桥的使用方法,并讲解使用电桥测量汽车灯泡电阻以及额定电压下灯

49、泡功率的计算方法。项目实施时教师亲自示范线路安装规范,学生进行分组,通常35 人一组,选出小组负责人,下达任务。制订方案,填写计划单,由教师审核,通过后,开始实施电路连接工作。二、讲解项目原理及具体要求 其原理在前面的课程中已经进行了详细讲述,下面是具体的项目要求:(1)对整体电路进行布局。(2)对电路进行安装。(3)对电路进行测试。下一页返回1.5 项 目 实 施 三、学生具体实施 学生根据项目内容和制订的方案,分组讨论,查阅资料,到实验实训室领取电路元件和工具并填写材料工具清单,进行安装工作。以上过程要在教师监控下进行,未经许可,不得通电。四、学生展示 学生完成线路安装并检查无误后以小组为

50、单位交由教师对线路进行检查并填写检查单。教师检查无误后方可通电,通电成功的小组交由教师审核,未成功小组查明故障原因,继续连接,必要时可请求教师或其他小组协助。教师可选择项目实施优秀小组对项目方案进行讲评,并对项目实施成果进行展示。上一页 下一页返回1.5 项 目 实 施 五、项目评价 项目评价以组内互评和教师评价的形式展开,教师整体对该项目进行总结,评价结果填写在项目评价单中,对项目实施优秀小组进行表扬并总结经验,对存在不足的小组指出不足之处,鼓励其继续改进。在项目具体实施过程中,所需项目方案实施计划单、材料工具清单、项目检查单和项目评价单见书后附录A、B、C、D。上一页返回图11 汽车照明电

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