1、汽车综合故障诊断情景一情景一 发动机故障诊断发动机故障诊断汽修理念：汽修理念：7分检测分检测3分修理分修理没有故没有故障，就障，就不要修不要修理！理！子情景1 发动机不能起动项目一：启动转速不足项目一：启动转速不足案例导航：案例导航：案例1、有一帕萨特车主，晚餐酒后到地下停车场取车，发现起动车辆时无任何反应。向你求救：请问怎么回事？你能告诉他怎么做吗？案例2、某班同学在发动机拆装实训中，装复发动机后试运转，启动时发现转速很慢启动不了。请你帮他们分析检查原因何在？案例一目标A搜寻远程协助n喇叭响不？n大灯亮吗？n仪表灯亮吗？n有加装防盗开关吗？n是自动波车吗？“P/N”目标锁定！是否蓄电池放完电
2、课后拓展：课后拓展：设计一种个性化汽车防盗装置目标B程控失败御驾亲征n粮草随行粮草随行：过江龙、万用表、诊断仪、蓄电池、继电器、保险丝、导线n征询军情征询军情：“俘虏”情报（启动次数、异常表现）n地形查看地形查看：声、光、电n攻占敌营攻占敌营：猛龙过江/险要掠取（查换保险、继电器、蓄电池）n鸣金收兵鸣金收兵实战演习：实战演习：启动电源电路检查启动电源电路检查查找案例查找案例2启动无力启动无力检修思路检修思路1、蓄电池电量不足、蓄电池电量不足-用用xxx仪器或方法检测？仪器或方法检测？2、电路连接状况不良、电路连接状况不良-有那些方法检测？有那些方法检测？3、故障发生在哪一部分、故障发生在哪一部
3、分-（控制？起动机？）（控制？起动机？）n案例2、某班同学在发动机拆装实训中，装复发动机后试运转，启动时发现转速很慢启动不了。关键测试点？关键测试点？12搜寻案例搜寻案例2诊断分析诊断分析n检查蓄电池电压n检测启动时启动机“C”端子电压对比分析兵分几路兵分几路蓄电池电量不足充电连接点不牢紧固“50”端子没电到检查启动机继电器、点火开关及线路启动机故障检修、更换曲轴过紧检查装配质量实战导航：实战导航：项目项目1 启动机电路检测启动机电路检测n目的：目的：1、万用表基本功训练 2、启动电路检修n原理：原理：启动机控制电路图n设备：设备：万用表、*车型发动机n步骤：步骤：1、检查蓄电池电压 2、检测
4、“50”端子、“P/N”开关、继电器、点火开关 3、测量“C”、“30”、“+B”端子 4、借电、充电、排除故障n实测数据、图表：实测数据、图表：n结果分析：结果分析：提交“实验报告1”战后小结战后小结1：“作战作战”的源动力的源动力（启动有力的保障）（启动有力的保障）n蓄电池空载电压11Vn点火开关扭至“START”时，起动机的“50”端子有电到n“START”时，起动机“C”端电压保持 9.5V，曲轴转速达200转/分钟以上项目二项目二 无启动征兆无启动征兆案例导航：案例导航：案例3、捷达电喷AT轿车，在一段潮湿天停放几天后启动不了。初步检查无点火、无喷油，读故障码时提示“通信中断”。案例
5、 4、03款大众高尔夫轿车，行驶6万公里时出现要打几次启动才能着车，但行驶状态正常。日益严重时车主出车后不敢熄火，在一修理店检查确定要更换ECU。案例 5、有一99款丰田佳美轿车，装用5S-FE发动机，启动有力，但无着火征兆。初步检查无点火、无喷油。检修思路n1、上述故障案例都属于“无着车征兆”；n2、具备“有征兆”2要素：喷油、点火；n3、喷油、点火都没有的4条件：无曲轴信号、ECU断电、ECU损坏、点火喷油电路都故障（可能性小）。电控故障检修的工艺流程接车、听询试车初检分析方向调码数据流分析、资讯数据流分析、资讯明确故障原因验证检验、清吗修复原因不明综合分析逐一排除修复、检验解读“案例3”
6、捷达电喷AT轿车，在一段潮湿天停放几天后启动不了。初步检查无点火、无喷油，读故障码时提示“通信中断”。n1、听询、试车油够，无征兆，排气管后无汽油味；n2、连接诊断仪失败；n3、跳火试验无火；n4、查喷油信号无；n5、分析可能原因：Ne/ECU；n6、思路从“失败失败”中走出：ECU供电？n7、检查保险丝盒中“ECU”保险烧了！n8、更换“啪”.又断了！n9、测线路短路；n10、分析关联线路ABS/AT共享；n11、分别断开ABS/AT的ECU插头测试：问题在AT！n12、结论：ECU“30”端子因AT的ECU电源短路引起故障；n13、修复（更换）。误区：检查点火线路检查细节飞线？换线束？铜丝
7、伺候？严禁严禁！互动学习：案例4分析n以宿舍为单位分组讨论，时间15分钟。n各选一代表上台陈述本组方案。nPK指出某方失误。n教师点评，解读正确的维修思路和检测方法。案例 4、03款大众高尔夫轿车，行驶6万公里时出现要打几次启动才能着车，但行驶状态正常。日益严重时车主出车后不敢熄火，在一修理店检查确定要更换ECU。案例 5实战演练n案例4优胜组（宿舍）做先锋实战（限时15分钟）n其余组为第二梯队，准备作战方案纸上谈兵（10分钟后各组抽调1名演讲）n作业：案例案例5分析诊断分析诊断案例 5、有一99款丰田佳美轿车，装用5S-FE发动机，启动有力，但无着火征兆。初步检查无点火、无喷油。n1、电磁式
8、、霍尔式曲轴/凸轮轴信号检测诊断 1）万用表法、示波器法、诊断仪法 2）电阻、电压、线路、波形、故障码、数据流n2、ECU电源线路检测：“30”、“15”、搭铁、12V/5V输出corolla64巩固阵地：曲轴巩固阵地：曲轴/凸轮轴信号检查凸轮轴信号检查提交“实验报告2”资讯资讯战后小结战后小结2：ECU“发号施令发号施令”的关键条的关键条件件发动机ECU凸轮轴信号曲轴信号防盗ECU常电匙电搭铁搭铁点火点火喷油喷油项目三 有油无火诊断n症状：起动有力，无着车征兆，有油味。n思路：无征兆之“有油无火”，找点火控制电路算账！n知识运用：电控点火电路原理图在大脑中的烙印线脚功能。n实战演练：实车排除
9、故障。n资讯：维修手册corolla79实战导航实战导航：点火线路故障诊断点火线路故障诊断n1、跳火试验n2、检查喷油信号n3、读吗n4、（有喷油信号则跳过）检查曲轴信号、传感器、线路n5、检查点火组件线脚功能：+B、搭铁、IGT、IGF、线间短断路n6、修复波形分析提交“实验报告3”项目四 有火无油诊断n症状：症状：起动有力，无着车征兆，有火花，无油味。n思路：思路：无征兆之“有火无油”，主攻油路！n知识运用：知识运用：油泵电路/喷油器电路原理图。n实战演练：实战演练：实车排除故障。n资讯：资讯：查看维修手册corolla104实战导航：实战导航：油路诊断油路诊断n1、触摸油管压力、油箱震动
10、n2、检测油泵供电n3、检查油泵继电器n4、检查燃油压力n5、检查喷油器必要时，拆必要时，拆看回油看回油注意测试条件正常，则拆检油泵正常，则拆检油泵电源、线路、电源、线路、ECU关联关联泄压、接表、分压泄压、接表、分压测数据测数据/读波形读波形/听声音听声音/分析数据分析数据流必要时离车测试提交“实验报告4”项目五 有征兆不能启动n案例导航案例导航：n案例6：本田F23A发动机因水温高熄火后不能启动，检查火花正常，有喷油，启动时转速很快。n案例7：捷达5V发动机原工作正常，在实训检测时自动熄火。再启动不能发动，在空气滤清器处有放炮现象。多次启动中，忽然听到发动机“啪嗒”响声，之后启动无力（不转
11、）n案例8：某班发动机拆装实训，装复后不能启动。启动有力，检查有喷油点火，无故障码。油压正常，启动时有回火现象，有一老师检查正时皮带安装正确。实习生专家外行技师技工检修思路n1、以上3个案例都是有征兆不着车n2、根据症状分析主要从4个方面入手汽缸压力过低、火花及正时、断缸、混合气浓/稀.n3、从易到难搜寻：1）检查THW及STA信号 2）拆查所有火花塞试跳火 3）测量缸压 4）检查喷油器，读取喷油脉宽 5）检查正时安装还会有什还会有什么问题？么问题？案例6剖析n启动：启动：转速很快感觉没压缩n分析：分析：原故障因水温高导致，可能1）活塞环卡死；2）汽缸垫烧损；3）气门漏气。n搜寻：搜寻：测缸压
12、严重偏低；注入机油再测基本不变，排除活塞环问题气门漏气！n拆看：拆看：进气门关闭不及时气门杆与导管发卡/气门弹簧过软案例案例重现重现误区：查油电路加压加压试验试验润滑不良润滑不良积炭过多积炭过多气门弯曲气门弯曲案例案例7剖析剖析n信息咨询：信息咨询：本机之前出现过启动困难，勉强启动后怠速不能稳定，真空表显示值在2030KP，手摸进气歧管发现第四缸支管发热。n分析：分析：结合“进气放炮”分析 4缸进气门漏气，“啪嗒”后不能转动气门顶活塞！n结论：结论：原4缸气门卡滞，回位不及突发碰撞，可能已导致气门折断/活塞破损。n警示：警示：1）严禁发动机高速 2）随时关注发动机是否高温 3）出现小故障及时排
13、除，以免恶化。4）注意大众车特点：5V气门已成多发故障点案例7：捷达5V发动机原工作正常，在实训检测时自动熄火。再启动不能发动，在空气滤清器处有放炮现象。多次启动中，忽然听到发动机“啪嗒”响声，之后启动无力（不转）互动学习：案例案例8分析诊断分析诊断n分组讨论 15分钟n发表演讲：点号上台nPKn总结点评、拓展案例案例8：某班发动机拆装某班发动机拆装实训，装复后不能启动。实训，装复后不能启动。转动有力，检查有喷转动有力，检查有喷油点火，无故障码。油油点火，无故障码。油压正常，启动时有回压正常，启动时有回火现象，有一老师检查火现象，有一老师检查正时皮带安装正确。正时皮带安装正确。案例6、7、8小
14、结n看似有征兆（油、电）n实质机械故障n故障点：缸压（气门、活塞）、正时n还可能：火花塞、喷油器等。（后续）案例导航：启动困难之油电路诊断案例导航：启动困难之油电路诊断n案例9：04款奇瑞A3轿车，行驶4万公里时冷车启动困难，启动后怠速不稳松油门熄火，热车后怠速及行驶正常。无故障码。n案例10：大众速腾1.6轿车，行驶了6.7万公里，近日出现在市区行车时容易熄火，有时熄火后启动不了，停车15分钟后可启动。无故障码。n案例11：通用赛欧1.6轿车启动困难，排气管有放炮声。踩下油门踏板能启动，无怠速，行驶松油门熄火，其他基本正常。案例分析n案例9：04款奇瑞A3轿车，行驶4万公里时冷车启动困难，启
15、动后怠速不稳松油门熄火，热车后怠速及行驶正常。无故障码。n思路：思路：症状只在“冷车”出现，根据启动和怠速工况喷油量与THW关系密切，最大可能是水温传感器信号失准，其次考虑STA信号、怠速阀等。n诊断：诊断：1）读码，重点查看水温数据流；也可用示波器读取喷油脉宽。2）检测水温传感器阻值，必要时检查线路。3）检查STA信号。4）检查怠速阀。案例分析n思路：思路：症状在“热车”，水温正常。主要考虑可能某些电器部件或线路受热后异常导致，在机械方面也有因气门间隙过小热车关闭不严可能。n诊断：诊断：1、案件重演（运行车辆至故障再现）。2、检查火花塞跳火（重点）。3、检查点火线路线脚功能（若正常，问题在点
16、火线圈多发点更换）。4、必要时检测缸压。n案例10：热车熄火，热车难启动。互动学习：案例分析互动学习：案例分析n分组讨论n重点分析“症状”n代表上台演讲n集体评议n点评n案例11：通用赛欧1.6轿车启动困难，排气管有放炮声。踩下油门踏板能启动，无怠速，行驶松油门熄火，其他基本正常。子情景子情景2 发动机怠速发动机怠速/加速不良加速不良n案例导航案例导航 案例12：本田F23A发动机启动正常，怠速偏高。慢加速正常，急加速响应慢甚至熄火。故障灯点亮，诊断仪连接失败（无法读取故障码）。n检修思路：检修思路：1、怠速偏高应该没有缺缸，考虑怠速阀、负荷、漏气。2、加速慢节气门位置传感器、进气量传感器。3、空气滤清器堵塞。n现场实战。提交实验现场实战。提交实验报告报告目标转速取决于水温/空调开关/P.N开关等负荷corolla73子情景子情景3 发动机排气超标发动机排气超标n案例案例13 桑塔纳2000汽车，使用6年，行驶了15万公里。市区油耗13升/100公里，动力稍差。无蓝/黑烟，在年检时废气超标。n检修思路检修思路 1、有无个别缸工作不良断缸检查/红外线测温仪诊断 2、有一定年限和里程，油耗高。考虑发动机老化（气缸、活塞/环等磨损）检查缸压 3、燃油压力过高测油压 4、进排气不畅检查 5、喷油器不良拆检 6、过浓水温、空气流量计、氧传感器 7、点火正时 8、缸内积炭标准？
