1、项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修汽汽车车发发动动机机构构造造与与维维修修项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修任务一任务一 润滑系统的认知润滑系统的认知v一、润滑系统的功用和组成一、润滑系统的功用和组成v 当发动机工作时，各运动部件都必须用发动机润滑油（也当发动机工作时，各运动部件都必须用发动机润滑油（也称为机油）来润滑。润滑系统的功用就是将机油输送到发称为机油）来润滑。润滑系统的功用就是将机油输送到发动机各个需要润滑的部位，以达到提高发动机工作可靠性动机各个需要润滑的部位，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。润滑系统和耐久性的目的。润滑系统(图图5
2、-1)主要由机油泵、机油主要由机油泵、机油滤清器、集滤器、滤清器、集滤器、油道等组成，另外油道等组成，另外 包括机油压力开关、包括机油压力开关、机油指示灯（在仪机油指示灯（在仪 表板上）、机油冷表板上）、机油冷 却器等。却器等。图5-1 润滑系统的组成项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v 图图5-2为桑塔纳轿车为桑塔纳轿车AJR发动机润滑系统示意图。机油泵发动机润滑系统示意图。机油泵由发动机驱动，将油底壳内的机油经集滤器、机油冷却器、由发动机驱动，将油底壳内的机油经集滤器、机油冷却器、机油滤清器输送到各润滑部位，润滑结束后的机油流回到机油滤清器输送到各润滑部位，润滑结束后的
3、机油流回到油底壳中。经过汽缸体、汽缸盖上的油道，输送到曲轴轴油底壳中。经过汽缸体、汽缸盖上的油道，输送到曲轴轴颈、连杆轴颈、凸轮轴轴颈的机油，使轴浮在轴承（轴瓦）颈、连杆轴颈、凸轮轴轴颈的机油，使轴浮在轴承（轴瓦）上旋转。旋转的曲轴曲柄飞溅起来的机油，在汽缸壁等金上旋转。旋转的曲轴曲柄飞溅起来的机油，在汽缸壁等金属表面形成油膜，使摩擦减小。机油滤清器上设有旁通阀，属表面形成油膜，使摩擦减小。机油滤清器上设有旁通阀，开启压力为开启压力为0.18MPa。当机油滤清器堵塞时，润滑油通。当机油滤清器堵塞时，润滑油通过压力开关短路进入主油道，防止发动机运动副因缺润滑过压力开关短路进入主油道，防止发动机运
4、动副因缺润滑油而烧坏。油而烧坏。项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修图5-2 桑塔纳轿车AJR发动机润滑系统示意图项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v二、机油二、机油v1机油的功用机油的功用v 机油除了最基本的润滑作用外，还具有冷却、清洗、缓冲、机油除了最基本的润滑作用外，还具有冷却、清洗、缓冲、密封和防锈等功能。密封和防锈等功能。v2机油的分类机油的分类v 机油的分类，国际上广泛采用机油的分类，国际上广泛采用SAE（美国工程师学会）黏（美国工程师学会）黏度分类法和度分类法和API（美国石油学会）使用性能分类法。（美国石油学会）使用性能分类法。v SAE按
5、照不同的黏度等级，将机油分为冬季用机油和非冬按照不同的黏度等级，将机油分为冬季用机油和非冬季用机油两类。冬季用机油有季用机油两类。冬季用机油有6种牌号：种牌号：SAE0W、SAE5W、SAE10W、SAE15W、SAE20W和和SAE25W；非冬季用机油有；非冬季用机油有4种牌号：种牌号：SAE20、SAE30、SAE40和和SAE50。项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v 如果使用上述牌号的单级机油，需要根据季节和气温的变如果使用上述牌号的单级机油，需要根据季节和气温的变化经常更换机油。目前普遍使用多级机油，例如桑塔纳化经常更换机油。目前普遍使用多级机油，例如桑塔纳200
6、0GSi轿车轿车AJR发动机常用发动机常用SAE5W-30机油，在低机油，在低温下使用时黏度与温下使用时黏度与SAE5W一样，在高温下使用时黏度又一样，在高温下使用时黏度又与与SAE30相同，因此相同，因此 可以冬夏通用。根据可以冬夏通用。根据 气温选择适当黏度的气温选择适当黏度的 机油，如图机油，如图5-3所示。所示。图5-3 根据气温选择机油项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v API根据机油的性能及其适合使用的场合，将机油分为根据机油的性能及其适合使用的场合，将机油分为S系列和系列和C系列两类。系列两类。S系列为汽油机油，目前有系列为汽油机油，目前有SASH、SJ、S
7、L和和SM共共11个级别；例如桑塔纳个级别；例如桑塔纳2000GSi轿车轿车AJR发动机使用发动机使用SG或或SG以上级机油；卡罗拉轿车采用以上级机油；卡罗拉轿车采用SL或或SM级机油；五菱荣光汽车采用级机油；五菱荣光汽车采用SM 5W-30级机油。级机油。C系列为柴油机油，目前有系列为柴油机油，目前有CACD、CD-、CE、CF-4、CF、CF-和和CG-4共共10个级别。级号越靠后，使用性能个级别。级号越靠后，使用性能越好。目前常用的越好。目前常用的API等级机油，如图等级机油，如图5-4所示。所示。图5-4 目前常用的API等级机油项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v
8、3机油的更换周期机油的更换周期v 机油在使用过程中，由于高温氧化及燃烧物混入等原因影机油在使用过程中，由于高温氧化及燃烧物混入等原因影响，将劣化变质，润滑性能下降。因此，机油应适时更换，响，将劣化变质，润滑性能下降。因此，机油应适时更换，机油滤清器也同时更换。机油滤清器也同时更换。v 机油更换周期，因车型和行驶环境而不同（表机油更换周期，因车型和行驶环境而不同（表5-1）。如）。如果汽车经常频繁起步、短距离行驶或在多尘地区使用，机果汽车经常频繁起步、短距离行驶或在多尘地区使用，机油的更换周期应相应缩短。油的更换周期应相应缩短。常见发动机的机油更换周期常见发动机的机油更换周期 表表5-1项目五项
9、目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v4对机油的环境保护和安全措施上的要求对机油的环境保护和安全措施上的要求v 1）环境保护）环境保护v（1）机油会对水形成污染，不允许排入地表水域和下水道，）机油会对水形成污染，不允许排入地表水域和下水道，作业时只能在防渗的地面上。作业时只能在防渗的地面上。v（2）机油是易燃品，存放和作业必须远离火源。）机油是易燃品，存放和作业必须远离火源。v（3）废弃的机油要单独盛装，并妥善保管和回收利用。）废弃的机油要单独盛装，并妥善保管和回收利用。v（4）沾上机油的抹布或物品，不得作为生活垃圾处理。）沾上机油的抹布或物品，不得作为生活垃圾处理。v 2）安全措施
10、）安全措施v（1）机油对人皮肤有损害，作业时应戴上防护手套和防护服。）机油对人皮肤有损害，作业时应戴上防护手套和防护服。v（2）沾上机油的衣服或鞋子，必须立即更换。）沾上机油的衣服或鞋子，必须立即更换。v（3）皮肤上撒上机油，立即用水和肥皂清洗，勿用汽油或溶）皮肤上撒上机油，立即用水和肥皂清洗，勿用汽油或溶剂作为清洁品。剂作为清洁品。v（4）眼睛接触到机油，用水认真冲洗，然后尽快去医院治疗。）眼睛接触到机油，用水认真冲洗，然后尽快去医院治疗。项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v三、润滑系统主要部件的构造三、润滑系统主要部件的构造v1机油泵机油泵v 机油泵一般安装在汽缸体的下
11、部，由发动机曲轴直接驱动，机油泵一般安装在汽缸体的下部，由发动机曲轴直接驱动，将机油输送到发动机各运动部件接触面。机油泵常见的结将机油输送到发动机各运动部件接触面。机油泵常见的结构形式有三种。构形式有三种。v（1）外啮合齿轮式机油泵。如图）外啮合齿轮式机油泵。如图5-5所示，两个互相啮所示，两个互相啮合的齿轮高速旋转，在进油口处，由于两个轮齿逐渐脱离合的齿轮高速旋转，在进油口处，由于两个轮齿逐渐脱离啮合而使进油腔容积增大，腔内产生一定的真空，机油经啮合而使进油腔容积增大，腔内产生一定的真空，机油经进油口被吸入进油腔，随后被轮齿带到出油腔。轮齿逐渐进油口被吸入进油腔，随后被轮齿带到出油腔。轮齿逐
12、渐进入啮合而使出油腔的容积减小，使机油压力升高，机油进入啮合而使出油腔的容积减小，使机油压力升高，机油经出油口被压入发动机内的润滑油道中。外啮合齿轮式机经出油口被压入发动机内的润滑油道中。外啮合齿轮式机油泵由于驱动阻力最小，因此工作效率也较高。油泵由于驱动阻力最小，因此工作效率也较高。项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修图5-5 外啮合齿轮式机油泵项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v（2）内啮合齿轮式机油泵。如图）内啮合齿轮式机油泵。如图5-6所示，内齿轮套在所示，内齿轮套在曲轴前端，为主动齿轮，机油通过月牙形隔板左、右的间曲轴前端，为主动齿轮，机油通过月
13、牙形隔板左、右的间隙进行输送。由于这种机油泵内、外齿轮之间有多余空间，隙进行输送。由于这种机油泵内、外齿轮之间有多余空间，因此工作效率较低。凯越（因此工作效率较低。凯越（1.6L）轿车发动机的机油泵采）轿车发动机的机油泵采用内啮合齿轮式。用内啮合齿轮式。图5-6 内啮合齿轮式机油泵项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v（3）转子式机油泵。如图）转子式机油泵。如图5-7所示，内转子为主动转子，所示，内转子为主动转子，内、外转子之间有一定的偏心距。内转子的凸齿比外转子内、外转子之间有一定的偏心距。内转子的凸齿比外转子的凹齿少的凹齿少1个，使得两转子之间存在转速差，旋转时两转个，使
14、得两转子之间存在转速差，旋转时两转子之间的工作腔容积不断变化，容积变大时吸油，变小时子之间的工作腔容积不断变化，容积变大时吸油，变小时压油。这种机油泵供油压力高、噪声比较小。卡罗拉压油。这种机油泵供油压力高、噪声比较小。卡罗拉（1.6L）轿车发动机和桑塔纳）轿车发动机和桑塔纳2000GSi轿车轿车AJR发动机发动机的机油泵均采用转子式。的机油泵均采用转子式。图5-7 转子式机油泵项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v 溢流阀（也称为安全阀或限压阀）安装在机油泵壳体上，溢流阀（也称为安全阀或限压阀）安装在机油泵壳体上，控制润滑系统的最高油压，当油压达到规定值时，溢流阀控制润滑系
15、统的最高油压，当油压达到规定值时，溢流阀自动开启使多余的机油流回油底壳。常见发动机润滑系统自动开启使多余的机油流回油底壳。常见发动机润滑系统的油压，见表的油压，见表5-2。常见发动机润滑系统的油压常见发动机润滑系统的油压 表表5-2项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v2机油集滤器机油集滤器v 机油集滤器装在机油泵之前的吸油口端，多采用滤网式，机油集滤器装在机油泵之前的吸油口端，多采用滤网式，防止粒度大的杂质进入机油泵。汽车发动机使用的集滤器防止粒度大的杂质进入机油泵。汽车发动机使用的集滤器有浮式集滤器和固定式集滤器两种。有浮式集滤器和固定式集滤器两种。v（1）浮式集滤器。浮
16、式集滤器（图）浮式集滤器。浮式集滤器（图5-8）工作时漂浮于）工作时漂浮于机油油面上，以保证机油泵总机油油面上，以保证机油泵总 是吸入最上层较清洁的机油，是吸入最上层较清洁的机油，但油面上的泡沫易被吸入，但油面上的泡沫易被吸入，造成机油压力降低，润滑可造成机油压力降低，润滑可 靠性差。靠性差。图5-8 浮式集滤器项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v 当机油泵工作时，机油从罩的边缘被吸入，经过滤网滤除当机油泵工作时，机油从罩的边缘被吸入，经过滤网滤除较大的杂质后进入机油泵。如果滤网堵塞时，滤网上部产较大的杂质后进入机油泵。如果滤网堵塞时，滤网上部产生真空，从而克服滤网弹性将滤
17、网吸起，滤网中心处的环生真空，从而克服滤网弹性将滤网吸起，滤网中心处的环口离开罩，润滑油便不经过滤网而从口离开罩，润滑油便不经过滤网而从 环口直接被吸入机油泵，保证润滑不环口直接被吸入机油泵，保证润滑不 致中断。致中断。v（2）固定式集滤器。固定式集滤器）固定式集滤器。固定式集滤器 （图（图5-9）装在油面下面，吸入的机）装在油面下面，吸入的机 油清洁度比浮式集滤器稍差，但可防油清洁度比浮式集滤器稍差，但可防 止泡沫吸入，润滑可靠，结构简单，止泡沫吸入，润滑可靠，结构简单，使用广泛。使用广泛。图5-9 固定式集滤器项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v3机油滤清器机油滤清器v
18、 机油滤清器要滤除掉机油中的金属粉未、机油氧化物和燃机油滤清器要滤除掉机油中的金属粉未、机油氧化物和燃烧物。为了防止滤清器堵塞失效，必须定期进行更换，一烧物。为了防止滤清器堵塞失效，必须定期进行更换，一般在更换机油的同时也更换机油滤清器。般在更换机油的同时也更换机油滤清器。v 如图如图5-10所示，当滤清器没有及时更换或其他原因造成所示，当滤清器没有及时更换或其他原因造成滤芯堵塞时，油压升高使旁通阀开启，机油将不通过滤芯滤芯堵塞时，油压升高使旁通阀开启，机油将不通过滤芯直接进入汽缸直接进入汽缸 体油体油 道。道。图5-10 机油滤清器项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v4机
19、油散热器机油散热器v 在高性能大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装在高性能大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器，以对润滑油进行强制冷却。机油散热器布设机油散热器，以对润滑油进行强制冷却。机油散热器布置在润滑油路中，有风冷式和水冷式两种形式。置在润滑油路中，有风冷式和水冷式两种形式。v（1）风冷式机油散热器。风冷式机油散热器（图）风冷式机油散热器。风冷式机油散热器（图5-11）一般安装在发动机冷却系统散热器前面，利用冷却风扇的一般安装在发动机冷却系统散热器前面，利用冷却风扇的风力使机油冷却。风力使机油冷却。图5-11 风冷式机油散热器项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑
20、系统的构造与维修v（2）水冷式机油散热器。水冷式机油散热器也被称为机）水冷式机油散热器。水冷式机油散热器也被称为机油冷却器（图油冷却器（图5-12）装在发动机冷却液路中，当机油温）装在发动机冷却液路中，当机油温度较高时，靠冷却液降温；而起动暖车期间油温较低时，度较高时，靠冷却液降温；而起动暖车期间油温较低时，则从冷却液吸热迅速提高机油温度。则从冷却液吸热迅速提高机油温度。图5-12 水冷式机油散热器项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v四、曲轴箱强制通风（四、曲轴箱强制通风（PCV）系统）系统v 发动机工作时，高压的可燃混合气或废气会窜入曲轴箱内，发动机工作时，高压的可燃混合
21、气或废气会窜入曲轴箱内，使润滑油中形成泡沫，破坏润滑油的供给，也可能导致润使润滑油中形成泡沫，破坏润滑油的供给，也可能导致润滑油变质、机油泄漏等不良后果。滑油变质、机油泄漏等不良后果。v 曲轴箱强制通风就是利用发动机进气管道的真空度作用，曲轴箱强制通风就是利用发动机进气管道的真空度作用，使窜入曲轴箱内气体被吸入汽缸。曲轴箱强制通风系统如使窜入曲轴箱内气体被吸入汽缸。曲轴箱强制通风系统如图图5-13所示。发动机工作时，在进气管内真空度作用下，所示。发动机工作时，在进气管内真空度作用下，窜入曲轴箱内的气体经钢丝网、曲轴箱通气软管和窜入曲轴箱内的气体经钢丝网、曲轴箱通气软管和PCV阀阀被吸入到进气歧
22、管并进入汽缸燃烧。新鲜空气经滤网和空被吸入到进气歧管并进入汽缸燃烧。新鲜空气经滤网和空气软管进入到曲轴箱内，形成不断的对流。在曲轴箱通气气软管进入到曲轴箱内，形成不断的对流。在曲轴箱通气软管上装有单向阀（软管上装有单向阀（PCV阀）是为了防止在发动机低速小阀）是为了防止在发动机低速小负荷时进气管的真空度太大而将机油从曲轴箱内吸出。负荷时进气管的真空度太大而将机油从曲轴箱内吸出。项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修图5-13 曲轴箱强制通风系统项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修任务二任务二 机油及机油滤清器的检查与更换机油及机油滤清器的检查与更换v一、实训准
23、备一、实训准备v1实训器材实训器材v（1）五菱荣光汽车机）五菱荣光汽车机 油（图油（图5-14）。）。图5-14 五菱荣光汽车机油项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v（2）漏斗（图）漏斗（图5-15）。）。v（3）其他工具及器材：五菱荣光汽车（见图）其他工具及器材：五菱荣光汽车（见图2-28）、举）、举升机（见图升机（见图2-29）、组合工具（见图）、组合工具（见图2-39）、扭力扳手）、扭力扳手（见图（见图2-76）、机油收集容器、机油滤清器专用扳手、）、机油收集容器、机油滤清器专用扳手、转向盘护套、变速杆手柄套、座位套、脚垫、翼子板和前转向盘护套、变速杆手柄套、座位套、
24、脚垫、翼子板和前格栅磁力护裙等。格栅磁力护裙等。图5-15 漏斗项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v2准备工作准备工作v（1）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。器材。v（2）将汽车停驻在举升机中央位置（见图）将汽车停驻在举升机中央位置（见图2-30）。）。v（3）拉紧驻车制动器操纵杆（见图）拉紧驻车制动器操纵杆（见图2-31），并将变速杆），并将变速杆置于空挡位置。置于空挡位置。v（4）套上转向盘护套、变速杆手柄套和座位套，铺设脚）套上转向盘护套、变速杆手柄套和座位套，铺设脚垫（见图垫（见图2-32）。）。v（5
25、）在车内拉动发动机舱盖手柄（见图）在车内拉动发动机舱盖手柄（见图2-33）。）。v（6）在车外打开并支撑发动机舱盖（见图）在车外打开并支撑发动机舱盖（见图2-34）。）。v（7）粘贴翼子板和前格栅磁力护裙（见图）粘贴翼子板和前格栅磁力护裙（见图2-35）。）。项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v二、机油液面高度的检查二、机油液面高度的检查v（1）搬开座椅锁定开关，搬开驾驶人侧座椅和乘客座椅，）搬开座椅锁定开关，搬开驾驶人侧座椅和乘客座椅，露出发动机总成（见图露出发动机总成（见图3-92）。）。v（2）运转发动机，使发动机达到工作温度（）运转发动机，使发动机达到工作温度（82
26、93）后，关闭发动机，等机油流回油底壳。后，关闭发动机，等机油流回油底壳。v（3）5min后，拔出机油尺（图后，拔出机油尺（图5-16）。）。图5-16 拔出机油尺项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v（4）使用非绒布料将机油尺上的机油擦干净（图）使用非绒布料将机油尺上的机油擦干净（图5-17），），然后将机油尺插回原位。然后将机油尺插回原位。v（5）再次拔出机油尺，观察机油在机油尺上的位置（图）再次拔出机油尺，观察机油在机油尺上的位置（图5-18），同时检查机油的污染情况。），同时检查机油的污染情况。图5-17 将机油尺上的机油擦干净图5-18 观察机油在机油尺上的位置项目
27、五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v（6）机油应位于机油尺上的）机油应位于机油尺上的“max”刻度线与刻度线与“min”刻刻度线标记内（图度线标记内（图5-19）。注意：机油不可超过机油）。注意：机油不可超过机油“max”刻度线标记，如超过该标记，可能增加机油消耗刻度线标记，如超过该标记，可能增加机油消耗率，增加积炭，导致火花塞损坏，并影响发动机的功率；率，增加积炭，导致火花塞损坏，并影响发动机的功率；如低于如低于“min”刻度线，可能导致发动机润滑不良，应进刻度线，可能导致发动机润滑不良，应进一步对发动机进行检查，判断机油过低的原因。一步对发动机进行检查，判断机油过低的原因。
28、图5-19 检查机油液面高度项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v三、机油与机油滤清器的更换三、机油与机油滤清器的更换v（1）适当举升起车辆（图）适当举升起车辆（图5-20）。）。v（2）拧下油底壳放油螺塞并放掉机油（）拧下油底壳放油螺塞并放掉机油（5-21）。）。图5-20 举升起车辆图5-21 放掉机油项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v（3）用专用扳手拆下机油滤清器（图）用专用扳手拆下机油滤清器（图5-22）。）。v（4）安装机油滤清器前，应用密封圈上涂一层新机油）安装机油滤清器前，应用密封圈上涂一层新机油（图（图5-23）。）。图5-22 拆下机油
29、滤清器图5-23 在机油滤清器涂一层新机油项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v（5）用扭力扳手拧紧机油滤清器（图）用扭力扳手拧紧机油滤清器（图5-24），机油滤芯），机油滤芯拧紧力矩为拧紧力矩为20Nm。v（6）如图）如图5-25所示，用扭力扳手拧紧机油放油螺塞，拧所示，用扭力扳手拧紧机油放油螺塞，拧紧力矩为紧力矩为3545Nm。图5-24 拧紧机油滤清器图5-25 拧紧机油放油螺塞项目五项目五 润滑系统的构造与维修润滑系统的构造与维修v（7）降下车辆，用手拧开机油加注口盖（图）降下车辆，用手拧开机油加注口盖（图5-26）。v（8）根据当地的温度，按要求添加推荐级别的机油，用）根据当地的温度，按要求添加推荐级别的机油，用漏斗加注机油（图漏斗加注机油（图5-27）。注意：五菱荣光汽车采用）。注意：五菱荣光汽车采用SM 5W-30级机油，容量为级机油，容量为3L。v（9）加注完毕后，拧紧机油加注口盖。）加注完毕后，拧紧机油加注口盖。v（10）换机油后，应再次确认机油油位，检查是否有泄漏）换机油后，应再次确认机油油位，检查是否有泄漏现象。现象。图5-27 加注机油图5-26 拧开机油加注口盖
