1、 大学生职业生涯规划大学生职业生涯规划 知知 识识 讲讲 座座招生就业指导处招生就业指导处200906200906 每个人都是自己人生和事业的规划者与设计师规划者与设计师要解答四个问题1、什么是职业生涯规划？、什么是职业生涯规划？2、为什么要进行职业生涯规划？、为什么要进行职业生涯规划？3、如何进行职业生涯规划？、如何进行职业生涯规划？4、班主任在大学生职业规划中扮演什么、班主任在大学生职业规划中扮演什么角色？角色？主要内容主要内容n职业生涯规划概述职业生涯规划概述n职业生涯规划的必要性职业生涯规划的必要性n大学生如何作职业规划大学生如何作职业规划n大学四年的分阶段规划大学四年的分阶段规划n班
2、主任在大学生职业规划中的角色班主任在大学生职业规划中的角色第一部分第一部分职业生涯规划概述职业生涯规划概述一、与职业生涯相关的概念一、与职业生涯相关的概念n工作（工作（JobJob）：是由一系列相似的职位所组成的一个特定的专业领域。n职业（职业（OccupationOccupation）：是参与社会分工，利用专门的知识和技能，为社会创造物质财富和精神财富，获取合理报酬，作为物质生活来源，并满足精神需求的工作。n职业生涯职业生涯/事业（事业（CareerCareer）：）：从职业能力的获得、职业兴趣的培养、选择职业、就职，直至最后完全退出职业劳动这样一个完整的职业发展过程。一、与职业生涯相关的概
3、念一、与职业生涯相关的概念n职业生涯规划（CAREER PLANNING）：职业规划是指根据个人对自身的主观因素和客观环境的分析，确定自己的职业生涯发展目标，选择适合这一目标的职业，以及制定相应的学习、提高计划，并按照一定的时间安排、采取必要的行动实现职业生涯目标的过程。n也指个人对自己一生职业发展道路的设想和规划，它包括选择什么职业，以及在什么地区和什么单位从事这种职业，包括在这个职业队伍中担负什么职务等内容。二、职业分类n我国职业归为8个大类，66个中类，413个小类，1838个细类(职业)。第一大类：国家机关、党群组织、企业、事业单位负责人 第二大类：专业技术人员 第三大类：办事人员和有
4、关人员 第四大类：商业、服务业人员 第五大类：农、林、牧、渔、水利业生产人员 第六大类：生产、运输设备操作人员及有关人员 第七大类：军人 第八大类：不便分类的其他从业人员三、职业生涯的特性三、职业生涯的特性 u独特性u终生性 u发展性工作的目的？工作的目的？To make a living To make a living or to make a liveor to make a live？生存还是生活？四、职业生涯的分类外职业生涯外职业生涯 是指从事一种职业时的工作时间、工作地点、工作单位、工作内容、工作职务、工资待遇等因素的组合及其变化过程。内职业生涯内职业生涯 是指从事一项职业时所具备
5、的知识、观念、心里素质、能力、内心感受等因素的组合及其变化过程。p“就业”：是得到一个立足点，启动自己的职业生涯；p“职业”：是调整自己的发展方向，享受工作带来的乐趣；p“事业”：是一种“自我实现”，让自己能量创造的价值最大化。职业生涯规划职业生涯规划实现职业满足、事业成功的有实现职业满足、事业成功的有效手段和保证。效手段和保证。第二部分 大学生职业生涯规划的必要性一、必要性n是大学生自身发展的需要n是应对日益严峻的就业形势的需要n是高校育人的职责所在n是实现“人职匹配、人尽其才”的基础环境方面：环境方面：n宏观经济形势的影响n高等教育大众化，毕业生人数剧增n高校的人才培养与社会需求脱节大学生
6、就业难的原因大学生就业难的原因大学生就业难的原因大学生就业难的原因大学生自身的原因：大学生自身的原因：n a、不知道自己想干什么工作？n b、不知道自己能干什么、适合干什么？n c、能力素质、品质、心态方面。这些问题的解决就是大学生职业规划讨论的内容二、意义大学阶段是职业准备期，是职业生涯的起步阶段。进行职业规划意义重大。1、明确大学生的职业目标2、培养积极上进的人生观3、激发大学生的学习热情4、增强发展的计划性5、增强综合素质与就业竞争力第三部分 如何进行职业生涯规划一、基本理论概况一、基本理论概况n1.金兹伯格职业发展理论。n2.萨帕职业发展理论。n3.薛恩的职业锚理论。n4.人职匹配原理
7、：人格特性职业因素匹配理论，匹配过程，人格特性的划分，卡特尔的16种人格特性；人格类型职业类型匹配理论。n5.霍兰德人职匹配论：霍兰德人职六类型。现实型现实型研究型研究型艺术型艺术型社会型社会型常规型常规型 霍兰德职业兴趣理论霍兰德职业兴趣理论管理型管理型企业型企业型守规型守规型社交型社交型创新型创新型调查型调查型操作型操作型1.1.现实型（现实型（R R）性格特点：喜欢从事技艺性的或机械性的工作，能够独立钻研业务、完成任务，长于动手并以“技术高”为荣。其不足之处是人际关系能力较差。典型职业：工程师、技术员；机械操作、司机、维修、安装工人，木工、电工；测绘员、描图员；农民、牧民、渔民等霍兰德六
8、种职业倾向霍兰德六种职业倾向霍兰德六种职业倾向霍兰德六种职业倾向2.2.社会型（社会型（S S）对人敏感）对人敏感性格特点：为人友好、热情、善解人意、乐于助人。典型职业：教育工作者、社会工作者（咨询人员、信访接待人员、福利人员）、服务行业人员、医护人员等。3.3.管理型（管理型（E E）对结果敏感）对结果敏感性格特点：善辩、精力旺盛、独断、乐观、自信、好交际、机敏、有支配愿望。典型职业：项目经理、销售人员，营销管理人员、政府官员、企业领导、法官、律师。霍兰德六种职业倾向霍兰德六种职业倾向4.4.艺术型（艺术型（A A）对过程敏感）对过程敏感性格特点：有创造性，非传统的，敏感，容易情绪化，较冲动
9、，不服从指挥。典型职业：艺术方面（演员、导演、艺术设计师、建筑师、摄影家、）音乐方面（歌唱、作曲、指挥）文学方面（小说家、诗人、剧作家）。霍兰德六种职业倾向霍兰德六种职业倾向5.5.研究型（）研究型（）-对信息敏感对信息敏感性格特点：坚持性强，有韧性，喜欢钻研。为人好奇，独立性强。典型职业：研究开发人员、教师、工程师、电脑编程人员、医生、系统分析员等。霍兰德六种职业倾向霍兰德六种职业倾向6.6.常规型（）常规型（）-对规矩敏感对规矩敏感性格特点：有责任心、依赖性强、稳重踏实、细致、有耐心，缺乏创造性。典型职业：秘书、办公室人员、会计、行政助理、图书馆管理员、出纳员、打字员、投资分析员。霍兰德六
10、种职业倾向霍兰德六种职业倾向 当然现实生活中的人绝大多数人是综合体，即集中职业倾向都有，只是所占比例有差别而已。了解职业倾向有助于判断自己的职业选择与自己的性格、气质类型的匹配情况。二、职业生涯发展阶段二、职业生涯发展阶段根据舒伯（）的终身职业生涯理论，人一生的职业生涯分为5个阶段：n成长阶段（14岁以前）n探索阶段（1524岁）n确立阶段（2544岁）n维持阶段(45-64岁)n衰退阶段（65岁以后)。三、职业生涯设计的程序三、职业生涯设计的程序 自我评估自我评估环境评估环境评估理想职业理想职业目标选择目标选择职业生涯职业生涯路线选择路线选择实施实施评估与反馈评估与反馈制定实施方案制定实施方
11、案个人职业愿景分析个人职业愿景分析具体规划环节具体规划环节n确立志向n认识自我n环境评估n目标确定及职业生涯路线选择n制定并实施职业生涯策略n评估与反馈确立志向确立志向n志向是事业成功的基本前提，是制定职业生涯规划的关键。n资历、生活、事业方面的目标n确定目标的原则（SMART法则）明确（specific）可衡量（measurable）可实现（attainable）结果导向（result-based）时效性（time-based）认识自我认识自我n自我认识（评估）根据家长、老师和同学的评价，借助职业测评工具等途径来了解自己的性格、兴趣、价值观、优劣势、擅长方面等；可以通过：可以通过：1、与别人
12、比较；2、自我纵向比较；3、他人的评价；4、自我的表现和成果；5、心理测试。外界环境的评估外界环境的评估n家庭环境n学校及本专业课程设置、能力提升、就业方向，可进入的行业、职位、岗位的了解n本专业就业方向的职场职位信息的资格要求n了解局部地区的行业发展和职场需求职业的选择职业的选择 良好的职业选择是以自己的最佳才能、最优性格、最大兴趣、最有利的环境等信息为依据进行的。适合自身特点是学生择业的着眼点。在选择职业的过程中要考虑性格与职业的匹配、兴趣与职业的匹配、特长与职业的匹配、内外环境与职业的相适应程度。n确定自己进入的行业、具体的职位，工作地点等目标确定及职业生涯路线选择目标确定及职业生涯路线
13、选择n要确定职业生涯的不同阶段目标及长期目标n一系列的短期目标、中期目标构成了职业生涯规划的路线 短期目标就是长期目标的分解和细化，如某项能力的提高，证书的考取或考试的通过等制定职业生涯策略制定职业生涯策略 职业生涯策略是指为实现职业生涯目标的行动计划，一般都是具体的、可行性较强的。例如,在职业素质方面,你计划学习哪些知识，掌握哪些技能，开发哪些潜能等。评估与反馈评估与反馈 成功的职业生涯设计需要时时审视内外环境的变化，不断对自己的设计进行评估和修订，并调整自己前进的步伐。大学生职业生涯规划大学生职业生涯规划n简单讲就是以职业为目标规划自己如何度过四年的大学生活，做好职业发展准备。n具体讲就是
14、在充分了解自己的基础上，围绕职业目标，结合自己的专业特色和个性特点，为自己制定大学期间一系列的短期目标，并通过不断努力和调整来实现的过程。大学四年的分阶段规划大学四年的分阶段规划 学校设置的大学四年培养计划、目标和课程设置每年都有差别，所以每个年级的规划也不尽相同。大一大一 试探期试探期特 征：新环境、新学习和生活方式 人际关系复杂化 目标缺失或模糊规划任务：尽快熟悉、适应新环境、新学习和生活方式 融入新的集体中，锻炼自己的沟通能力 明确大学的下一步就业、工作 策略指导：向老师和高年级同学请教 有选择性地参加学生会和社团活动 熟悉本专业的培养目标和就业方向 开始接触、进行职业规划、树立职业意识
15、大二大二定向期定向期特 征：环境已经熟悉，但对未来依然迷茫 有了相对稳定的交际圈子 对大学生活和就业有了自己的看法规划任务：确定合适的定位 制定能力提升计划 对职业环境和职位进行探索 策略指导：全面分析自身特点 明确自己的兴趣和目标 通过职业实践发现自己适合做什么 参加社会活动锻炼组织能力、团队协作精神等 大二第一学期完成大学生职业生涯规划大三大三冲刺期冲刺期特 征：开始专注于自己的目标 专业课的学习进入深化阶段 开始反思自己的规划，并进行调整 规划任务：在不断实践中深化对自己的认识 有意识地进行能力、职业素养提高和经验积累；策略指导：主动积极地投入学习和生活 学会科学合理地安排时间 多参加与
16、专业和目标职业、职位相关的社会实践 相关职业资格证的考取大四大四分化期分化期特 征：面对抉择 对未来的思考更加现实 充满幻想和担忧 规划任务：就业、考研必须选择 检验自己的职业目标是否明确 前3年的准备是否充分 了解就业政策、学习就业相关的技巧和方法策略指导：充分利用各种渠道收集信息 学习各种技巧（面试、简历）调整心态，以开朗而积极的心态去迎接挑战 班主任在大学生职业规划中的角色n职业理念推广者（引导学生树立职业理念和意识）n择业辅导者（协助学生了解自我、分析与选择适合自己的职业发展方向）n信息提供者（用人信息、用人单位资料、职业资料）n就业指导者（求职技巧、职业技能）谢谢大家！谢谢大家！CN
17、G汽车安全应用与维护 一、天然气汽车基本知识一、天然气汽车基本知识 二、天然气汽车安全应用二、天然气汽车安全应用 三、天然气汽车使用与维护三、天然气汽车使用与维护一、天然气汽车基本知识一、天然气汽车基本知识 1、什么是天然气 2、天然气的特点 3、天然气和汽油的性质对比 4、燃气汽车分类 5、天然气汽车基本原理与布置1、什么是天然气、什么是天然气 天然气(Nature Gas,简称NG)，是由多种烃物质和少量的其他成分组成的混气体，其最主要的成分是甲烷（化学分子式是CH4）。2、天然气的特点、天然气的特点 、密度、密度 通常状态下，甲烷是一种非常轻的气态物质。常温、常压下，甲烷的密度只相当于空
18、气的55%，天然气的密度约相当于空气的60%，由于天然气的密度远远小于空气，当气体一旦泄露时，将向上移动，扩散到空气中。基于这一点，天然气的安全性优于汽油等大多燃料。、热值、热值 甲烷是最简单的碳氢化合物，一个甲烷分子中含有一个碳原子和四个氢原子，在碳氢化合物中，分子中含有的碳和氢原子数越多，燃烧后产生的能量越大。因此每千克天然气的热值略高于汽油，但每立方米理论天然气混和气热值要比汽油混和气低。、状态、沸点、状态、沸点 在常温常压下，天然气是一种气态物质，当温度达到-162度和低于此温度时，天然气将转变成液态，以液态形式存在。由于沸点非常低天然气是难于液化的，储存也非常困难，一般以气态储存 、
19、颜色、味道和毒性、颜色、味道和毒性 在原始状态时，天然气是没有颜色、味道和毒性的物质。基于安全的原因，在生产过程中加入了具有独特臭味的加臭剂，以便于检测泄露。、混和气发火界限宽、混和气发火界限宽 燃料和空气混合形成混和气，混和气的浓度在一定范围内才能够被点燃、产生能量。混和气浓度过浓或过稀是难于被点燃的。天然气与空气混合后具有很宽的发火界限，可在大范围内改变混合比提供不同成分的混和气。（可被点燃的混和气浓度范围的上、下限分别是燃料点火极限的上限和下限）。、自然温度、自然温度 自燃温度是指在此温度下，燃料和空气接触将会被点燃并连续燃烧。自燃温度不是一个常数。汽油的自燃温度是220471度；天然气
20、的自燃温度是630730度。自燃温度很高表明天然气的安全性是非常好的。、起燃方式、起燃方式 天然气自燃温度比汽油高，因而天然气不宜于压燃而宜于用外火源点燃。同时由于其辛烷值远高于汽油，所以它又适于在较高的压缩比下点燃。既可以用电火花点燃，也可用在柴油/天然气双燃料汽车上用压燃方式引燃。、抗爆性和辛烷值、抗爆性和辛烷值 燃料的抗爆性是指燃料在发动机气缸内被点燃、燃烧时，避免产生爆燃的能力，即抗自然能力，是燃料的一个重要指标。燃料的抗爆性用辛烷值表示，辛烷值越大表示抗爆性愈好。汽油的辛烷值（MON）一般在8189之间，天然气辛烷值在115130之间，比汽油高30%。因而，天然气具有较高的抗爆燃性能
21、。3、天然气和汽油的性质对比表、天然气和汽油的性质对比表燃料燃点自燃点燃烧温度燃烧速度m/s最佳空燃比体积比汽油430 2601200701：14.7CNG650 570202039.21：10气比油高220高310高800慢充气量下降 以上我们看到，天然气是易燃易爆气体，但是天然气的点燃、爆炸是有条件的，在采取了安全措施后可以将天然气用于汽车上。首先，从燃料本身的特点来说，天然气的燃点一般在650以上，而汽油为427，天然气比汽油高出200以上。这说明天然气不像汽油那样容易被点燃。其次，天然气在空气中燃烧时的浓度界限是5%15%，而汽油是1%7%。既大气中有1%的汽油浓度就很容易着火爆炸。l
22、天然气要比汽油好得多，因为它要积累到5%才到达它的燃烧下限，更重要的是天然气比空气轻，密度只是空气的55%，稍有泄漏很容易向大气中扩散，不至于达到低燃烧界限。但即便这样，我们仍不能忽略它的特点带来的负面影响。4、燃气汽车的分类、燃气汽车的分类 、什么是压缩天然气？、什么是压缩天然气？压缩天然气一般指经多级加压到20MPa左右，可供车辆发动机作为燃料使用的气态天然气。、什么是压缩天然气汽车？、什么是压缩天然气汽车？压缩天然气汽车是指以经多级加压压缩到20MPa左右，并储存在车载高压气瓶中的气态天然气作为燃料的汽车。5、CNG汽车基本原理与布置汽车基本原理与布置二、天然气汽车安全应用二、天然气汽车
23、安全应用 1、CNG汽车发生事故的特点 2、气瓶引发的安全事故及案例 通过上述分析，基于CNG汽车技术上的成熟性，我们要在认识到燃用天然气安全、经济的同时，应对车辆燃气系统的布置结构、气瓶的强度、连接件的可靠性、燃料系统部件的质量进行客观评价，并清醒地看到CNG汽车自身存在的问题和推广过程中伴随的安全性与危害性方面的问题问题。1、CNG汽车发生事故的特点汽车发生事故的特点CNG汽车发生安全事故的主要表现形式：汽车发生安全事故的主要表现形式：泄漏泄漏 燃烧燃烧 爆燃爆燃 爆炸爆炸 、泄漏：、泄漏：泄露是最容易发生的现象，其原因是高压气体不易密封，加工、装配、安装质量不稳定，以及还受到腐蚀、振动、
24、环境和有关容器材质的气密性质量等诸多因素影响。、燃烧：、燃烧：泄露如果得不到有效控制与排除还可能在火源的相互作用下蔓延扩大，造成极其严重的灾难。CNG车辆产生的燃烧通常都伴有泄露。、爆燃与爆炸：、爆燃与爆炸：天然气的主要成分是CH4，其浓度达到5%15%就可能发生爆炸燃烧，无论是物理爆炸还是化学爆炸，只是爆炸强度取决于聚积的能量多少而已，都是CNG汽车发生事故最为严重的情况之一。、气瓶引发的安全事故、气瓶引发的安全事故2004年年2月月13日爆炸事故造成人员日爆炸事故造成人员1死死3伤伤，加气站严重受损，加气站严重受损。、气瓶引发的安全事故、气瓶引发的安全事故2004年年7月月10日爆炸事故造
25、成一死一伤，加气站紧急关闭日爆炸事故造成一死一伤，加气站紧急关闭、电气线束与油路问题引发的安全事故、电气线束与油路问题引发的安全事故电气线束油路问题部分车辆在事故中被烧毁车辆的情况电气线束油路问题部分车辆在事故中被烧毁车辆的情况：、布置安装不合理引发的事故、布置安装不合理引发的事故总截止阀装在驾驶员右侧发动机罩总截止阀装在驾驶员右侧发动机罩内内，造成火势扩散蔓延直至全车，造成火势扩散蔓延直至全车烧毁。烧毁。汽油电磁阀安装在发动机顶部汽油电磁阀安装在发动机顶部酿成火患。酿成火患。、非规范性行为造成的安全隐患、非规范性行为造成的安全隐患电气线束乱拉乱接电气线束乱拉乱接过量超压充气过量超压充气l通过
26、上述事故惨痛的教训，给我们以警示通过上述事故惨痛的教训，给我们以警示l自2004年6月份客运公司运营车辆陆续改制为使用天然气，随着车辆的逐年使用，那么，积淀的安全隐患也将会逐年进入事故高发期。虽然我们在前期做了大量的工作，包括人员培训工作，但是我们对天然气的安全技术研究，配套设施，职工的安全防范意识还是十分薄弱的。因此，我们必须高度重视安全工作，提高其务实性，把工作切实做到位，并延伸于整个推广应用之中。简单来说，就是“防火、防爆、防泄露”三、天然气汽车使用与维护三、天然气汽车使用与维护 1、CNG汽车维护要点 2、紧急事故处理预案 3、在汽油发动机上使用天然气存在的主要问题 4、CNG汽车动力
27、不足的原因 5、CNG汽车故障分析1、CNG汽车维护要点汽车维护要点 1、天然气汽车的安全问题绝大多数发生在车辆的使用过程中，这就告诫我们车辆在运营过程中正确的使用和维护保养尤为重要。一般来说，做到以下几点就能够保障车辆本身性能方面的安全性。、天然气汽车操作有别于汽油车的操作，驾驶员必须经过培训合格后方能上岗 、天然气车辆充气过程中，应当关闭车上所有的电器装置，充气前要仔细检查供气系统有无异常现象，发现问题及时处理，充气后也要观察有无泄漏现象，有异常需排除后方能上路行驶。、汽车在行驶中若发现有异常现象，应当关闭天然气总气阀以及电源，使发动机熄火进行详细检查。、天然气汽车除按例行保养外，各级保养
28、要按技术要求规范进行作业。要特别注意检查供气系统中各接头处的紧密性，尤其检查钢瓶的安全紧固情况。、天然气汽车的维护保养，应当设立专职人员进行，不允许驾驶员对供气系做自行维护、调整。天然气汽车在日常运营中的具体操作有别于单纯的燃油汽车，首先其燃料压力高达20MPa，具有一定的危险性，在充气过程中应当特别注意。其次，驾驶员必须按要求正确操作燃气汽车，避免不当使用造成的事故。、了解天然气汽车发生事故的基本特征，一旦发生突发事故，如管道破裂、爆燃等紧急情况，不要惊慌失措，要沉着果断并迅速予以处置，全力将事故控制在萌芽阶段，防止蔓延和扩大。最大限度地减少人员伤亡和经济损失。可参照如下程序进行处理，有人员
29、协助时可分工同时进行。2、紧急事故处理预案、紧急事故处理预案3、汽油发动机上使用天然气存在的主要问题、汽油发动机上使用天然气存在的主要问题 3.1、动力不足。由于一般汽油发动机的压缩比9，使用天然气作为燃料时，燃料-空气的混合仍是采用原发动机的预混合方式，充气效率比使用汽油低，与使用汽油相比发动机功率下降约20%左右，因此汽车在坡道上的行驶速度相对较慢。、夏天冷却系故障较多。刚开始改用天然气作为燃料时，发动机功率下降问题比较突出，同工况下水温比以前相对升高，夏天（环境温度35度时）冷却系统的故障比较多，会出现活塞烧顶现象。、冬季启动较困难。在环境温度10度时，因减压器一级压降过快，吸附环境温度
30、以转换压降能量损失，常导致阀口结霜冰堵，另减压器循环水冬季不易放净而结冰，循环水流动困难，不能有效进行热循环缓解阀口“冰堵”，致发动机启动比较困难。如果天然气含水量低，使用中严格遵守规定，采取有效保温措施，保障起动机、蓄电池、发电机、点火系的技术状况良好，将有效避免冬季启动困难。由于启动困难，改装后的车辆冬季冷启动时起动机、蓄电池故障比其它季节多。4、CNG汽车动力不足的原因汽车动力不足的原因 、充气效率低。此为动力不足的直接原因，由于天然气密度比汽油小许多，在相同的吸入条件下，气态的天然气所占的空间比液态的汽油大得多，使得进入气缸的混合气中空气的比例较使用汽油时约少6%-8%。其次，因汽油机
31、进气管道是按照适合于汽油混合气流动设计的，歧管过流断面大小和几何形状等对天然气与空气的混合气的气流阻尼损失和流量都有比较大的影响。4.2、启动困难。天然气着火温度（537度）比汽油（390-420度）高；火焰传播速度比汽油慢，可见汽油机使用天然气作燃料不容易启动的原因，是由于天然气的性质不适宜使用汽油发动机所引起的。、故障增加。由于甲烷的辛烷值为130，以天然气为燃料的压缩比可以达到=12-15，为了增加汽油发动机使用天然气时的动力，最直接的办法就是提高发动机压缩比。但在原设计基础上单纯提高发动机压缩比，将使发动机处于非正常燃烧状态，燃烧室的局部温度上升，导致与燃烧室相关部件的局部温度高于原设
32、计值。此时发动机冷却系就显得“力不从心”，与燃烧室相关的零件（缸盖、气门、活塞等）膨胀比加大，并极易出现早期磨损，最后造成活塞-缸壁磨损速度加快，最明显的现象是在夏季环境温度较高时，发动机“水温高”故障频繁，而导致发动机配件寿命周期缩短，维修成本相对增加。5、CNG汽车故障分析汽车故障分析 、启动困难：、启动困难：CNG汽车分别以汽油和天然气作燃料时，起动性能有所不同，原因是：a、天然气燃点比汽油高；b、天然气的火焰传播速度较汽油慢，燃烧时间长。所以要求起动机工作正常，点火线圈输出电压正常，点火时间正时，混合气混合比正常。启动困难的原因有多种，可参照以下流程分析排除。（见图一）启动困难故障诊断
33、程序（一）启动困难故障诊断程序（一）、怠速不稳：、怠速不稳：CNG汽车怠速不稳的原因可分为两类，一类是原机的技术状况不良造成的，如气门间隙过大、火花塞工作不良、气缸漏气等，这类问题在燃烧汽油时也存在。另一类是由于CNG燃料供给系统调整不当引起的。可参照以下流程分析排除。（见图二）怠速不稳故障诊断程序（二）怠速不稳故障诊断程序（二）、动力不足：、动力不足：CNG汽车以天然气作燃料比使用汽油作燃料的动力性有所下降，这是由天然气特性决定的。在目前专用装置技术水平条件下一般其功率下降10%15%左右。我们所说的动力不足，是指CNG汽车以天然气作燃料时的动力性比同车以汽油为燃料时动力性下降太多。可参照以下流程分析排除。（见图三）动力不足故障诊断程序（三）动力不足故障诊断程序（三）、加速性不好：、加速性不好：根据对理想化油器特性和CNG混合器流量特性的分析，对CNG汽车而言，使用CNG为燃料的加速性能必然不及原车使用汽油为燃料的工作情况。此处加速不良主要是指由怠速加速到中、高速时，转速过度不圆滑，急加速还可能熄火，或放炮或回火。可参照以下流程分析排除。（见图四）加速不良故障诊断程序（四）加速不良故障诊断程序（四）谢谢大家谢谢大家二0一0年元月
