1、2017年10月高等教育自学考试全国统一命题考试国际运输与保险试卷(课程代码00100)一、单项选择题:本大题共18小题，每小题1分，共18分。1自由转船条款规定，转船风险由（ C ）A承运人承担 B港方承担 C货方承担 D承运人与货方各承担一半责任2一般来说，政策性保险和社会保险的主要实施方式是（ D ）A互助保险 B合作保险 C任意保险 D强制保险3保险产生的基础是（ A ）A风险的客观性 B风险的损失性 C风险的不确定性 D风险的社会性4我国通往朝鲜的铁路干线是（ B ）A滨洲线 B沈丹线 C集二线 D湘桂线5海牙议定书规定，针对国际航空运输的延迟交货事件，收货人向承运人提出异议的时间应
2、为货物交由收货人支配之日起（ B ）A20日内 B21日内 C30日内 D31日内6海上保险单的转让，必须在（ B ）A保险标的所有权转移之前进行 B保险标的所有权转移之前或转移的同时进行C保险标的所有权转移的同时进行 D保险标的所有权转移之后进行7在集装箱运输中，场站到门的运输方式最适宜于（ C ）A整箱交，整箱接 B整箱交，拆箱接 C拼箱交，整箱接 D拼箱交，拆箱接8邮政运输的主要单据是（ B ）A运单 B邮政收据 C邮件回执 D货物交付单9世界上有关现代保险的最早立法是（ B ）A涉及保险单的立法 B巴塞罗那法典C英国1906年海上保险法 D哈特法案10第三者只能向代理人起诉的情况为（
3、A ）A代理人代表的是未公开的委托人 B代理人代表的是显名的委托人C代理人代表的是隐名的委托人 D代理人代表的是经纪人11我国出口企业按FOB或CFR条件成交出口并采用托收方式收款时，为保障自身的利益而投保的独立险别为（ D ）A平安险 B水渍险 C一切险 D卖方利益险12在承运人和托运人之间起桥梁作用，属于中间人性质的运输组织机构是（ C ）A外贸部门 B交通运输部门 C货运代理人 D海关13长期以来，在国际海上救助中普遍采用的救助合同格式依据的原则是（ C ）A“有效果、有报酬” B“无效果、有报酬”C“无效果、无报酬” D“无论有无效果均有报酬”14出口信用保险是（ B ）A强制性保险
4、B政策性保险 C责任保险 D保证保险15对以下货物，统一货价规定的运费加成率最低的是（ A ）A零担慢运货物 B超限货物 C快运货物 D随旅客列车托运的整车货物16同中国人民保险公司签订有预约保险协议的各专业外贸进出口公司投保进口货物保险适用的费率为（ C ）A一般货物费率 B指明货物费率 C特约费率 D特价费率17与航空运输险的承保责任范围相似的海洋运输货物保险险别是（ B ）A平安险 B水渍险 C一切险 D战争险18以下选项中，属于海上保险中默示保证范围的是（ D ）A航行途中不得转船B船舶不得绕航C货物品质必须符合合同要求D船舶必须适航二、多项选择题：本大题共10小题，每小题1分，共10
5、分。19以下保险中，属于一般附加险的是（ BE ）A交货不到险 B偷窃、提货不着险 C舱面险 D拒收险 E包装破裂险20内河使用的船舶主要有（ ABCDE ）A内河货船 B拖船 C推船 D驳船 E河/海型船21下列风险属于动态风险的是（ CE ）A盗窃 B地震 C战争 D死亡 E环境污染22英国劳合社是一个（ BC ）A保险公司 B保险交易市场 C保险社团 D保险协会 E保险经纪人联合会23现行的国际航空运输公约主要有（ ABD ）A华沙公约 B海牙议定书 C汉堡规则D瓜达拉哈拉公约 E国际货协24银行一般不接受的提单有（ BD ）A清洁提单 B不清洁提单 C已装船提单 D备运提单 E指示提单
6、25国际多式联运的组织形式主要有（ ABE ）A海陆联运 B海空联运 C陆空联运 D管道运输 E陆桥运输26按安排方式划分，再保险可分为（ CDE ） A比例再保险 B非比例再保险 C临时分保 D合同分保 E预约分保27预约保险单和流动保险单共有的条款有（ BDE ）A平均保险费率条款 B每船限额条款 C估价条款 D地点条款 E注销条款28开展合理运输，能够（ ABCDE ）A节约运输耗费 B降低流通费用 C提高运输经济效益D降低社会产品的最终成本 E提高产品在市场上的竞争能力三、名词解释题：本大题共6小题，每小题3分，共18分。29无船承运人：在集装箱运输中，以承运人身份接受托运人的装载，（
7、1分）签发自己的提单或者其他货运单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际海上运输企业。（2分）30班轮运输：指船舶在固定的航线上、固定的港口间按照事先公布的船期表航行，（2分）从事客、货运输业务并按事先公布的费率收取运费的运营方式。（1分）31暂保单：亦称临时保险单，（1分）是保险人签发正式保险单前所出具的临时证明。（2分）32风险管理：是指风险主体在对风险进行了全面的识别、分析与衡量的基础上，采取合理的技术措施对风险进行预防和损失控制，并安排相应的融资措施对损失进行补偿，（1分）以最小的成本使风险造成的损失降到最低限度，使风险主体的利益获得最大
8、安全保障，实现利润最大化的一系列管理活动。（2分）33共同海损：是指载货运输的船舶在海上运输途中遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况，使航行中的船东、货主及承运人的共同安全受到威胁，为了解除共同危险，维护各方的共同利益并使航程继续完成，（1分）由船方有意识地采取的合理的抢救措施所直接造成的某些特殊的货物牺牲或支出的额外费用称为共同海损。（2分）34咨询代理：是指专门从事有关国际货物运输的咨询工作，（1分）根据委托人的委托，提供有关咨询(包括情报、情况、资料、数据)和信息服务而收取一定报酬的人或机构。（2分）四、简答题：本大题共6小题，每小题5分，共30分。35保险人承保货运险考虑的主要风险因素
9、有哪些?答：(1)货物的性质和特点；货物的包装；（1分） (2)运输船舶；运输路线及停靠的港口；（1分） (3)运输季节因素；（1分） (4)投保险别；（1分） (5)无形风险因素。（1分）36简述国际铁路联运运单的组成。答：(1)运单正本；（1分） (2)运行报单；（1分） (3)运单副本；（1分） (4)货物交付单；（1分） (5)货物到达通知单。（1分）37组织合理运输，应做好哪几个方面的工作?答：(1)合理选择运输方式和运输工具；（2分） (2)正确选择运输路线和装卸中转港口；（1分） (3)提高货物包装质量，改进包装方法；（1分） (4)提高装卸技术。（1分）38如何理解运输业是一个
10、独立的、特殊的物质生产部门?答：(1)运输业的生产是在生产过程之后的流通过程中进行的，它表现为生产过程在流通过程中的继续；（2分） (2)运输业生产过程中，不能生产出任何新的、有形的物质产品；（2分） (3)运输通过使商品位置发生移动，使商品的交换价值增大。（1分）39简述代位追偿构成的条件。答：(1)损失必须是第三者因疏忽或过失产生的侵权行为或违约行为所造成的，（1分）而且第三者对这种损失，根据法律规定或双方在合同中的约定负有赔偿责任；（2分） (2)第三者的这种损害或违约行为又是保险合同中订明的保险责任。（2分）40简述保险合同的主体和客体。答：(1)保险合同的主体是指合同中所确定的享有合
11、同权利和承担合同义务的人；（2分）保险合同的主体有保险人、投保人、被保险人；（1分） (2)保险合同的客体是投保人或被保险人对保险标的所具有的可保利益。（2分）五、计算题：本大题共2小题每小题8分，共16分。41一批从上海空运前往巴黎的一般货物，重30公斤，体积为0.24立方米。根据一般货物运价表的规定，货物重30公斤以下的，运费为17.50元，30公斤以上至45公斤以下的为15.00元，45公斤以上的为12.50元，计算该批货物的运价。解：0.24立方米=240000立方厘米 240000立方厘米折算为240000/6000=40千克，按从高计价原则，按体积重量计。（2分） 用30千克以上运
12、价计算：4015=600元 （2分） 用较高一级重量分界点计算：4512.50=562.50元 （2分） 二者比较取其低者，故运费按562.50元收取。 （2分）42某贸易公司出口到某国玉器10箱，CIF价为300000美元，投保海洋运输货物一切险、罢工险，总保险费率为4，买方要求按CIF价加二成投保，则应交保险费为多少?解：保险费=CIF投保加成保险费率 （2分） =3000001204 （2分） =14400 （2分） 保险人应付保险费为14400美元。 （2分）六、案例题：本大题8分。43一批货物已投保了平安险，分装两艘货轮驶往目的港。一艘货轮在航行中遇暴风雨袭击，船身颠簸，货物相互碰撞而发生部分损失；另一艘货轮在航行中则与流冰碰撞，货物也发生了部分损失。问：保险公司对于这两次的损失是否都应给予赔偿?答：不能。保险公司只对与流冰碰撞的货轮上的货物部分损失给予赔偿。（2分）CIC规定，自然灾害造成的全损，以及意外事故造成的全损和部分损失，属于平安险的保险责任范围。（3分）一艘货轮在航行中遇暴风雨袭击，船身颠簸，货物相互碰撞而发生部分损失，这是自然灾害造成的部分损失，不属于平安险的责任范围，故保险公司不应赔偿；另一艘货轮在航行中则与流冰碰撞，货物也发生了部分损失，这是意外事故造成的部分损失，属于平安险的责任范围，故保险公司应给予赔偿。（3分）
