1、7.3仓库库区平仓库库区平面规划设计知识结构图仓库库区平面规划设计仓库库区功能分析仓库作业区域设计仓库区域设计仓库平面总体功能分析库房内部区域功能分析仓库通路设计仓库其他公用设施设计仓储区设计进出货区设计拣货区设计集货区设计其他区域平面的设计通道设计要点通道类型区域设计的原则区域设计的程序仓库几种典型的区域设计通道设计方式工作，不仅影响整个物流中心的作业效率，还将对生产运作成本、资金占用等多方面产生作用，直接关系到物流中心的利益。库区平面规划设计包括仓库区域设计、库房设计、作业区域平面设计、货场及道路设计和其他公用设施设计等内容。是根据仓库总体设计要求，科学地解决生产和生活两大领域的布局问题，
2、如主要业务场所、辅助业务场所、办公场所、生活设施等，在规定的范围内进行统筹规划、合理安排，最大限度地提高仓库的储存和作业能力，并降低各项仓储作业的费用。7.3.1 仓库一、仓库平面二、库房内部区域功能分析二、库房内部区域功能分析7.3.2 仓仓业量和物流动线，确定各功能区域的面积和各功能区域的相对位置，最后得到仓库的平面布置图。一、区域设作业区域设置要与装卸搬运、储存、流通加工、包装、运输等作业活动完全相适应。l(2)布局必须满足便于管理，能提高物流效益，对作业量的变化和商品形态的变化能灵活适应等要求。l（3）为保证内部布局合理化，应注重从宏观（总体方案）到微观（每个部门、库房、设施），再从微
3、观到宏观过程的协调。l(4）应注意减少或消除不必要的作业流程，（6）要重视人的因素，人性化设计业规模经济化原则l4作业能力弹性化原则l5技术设施适用化原则二、仓库区域资料分析作业流程分析区域布置区域关联性分析总平面布置方案评价与调整最佳方案选定活动相关性分析物流相关性分析相关性检验区域面积调整三、仓库几种典型7.3.3 仓库一、进出的作业项目之一，而码头的吞吐能力将是影响进出货作业的最大关键，因此完善的码头规划及设施兴建，可大幅提升进出货作业的顺畅性。l在对进出货区进行详细设计前，必须尽量准确掌握以下资料，包括：进发货口是否共用、装卸货车辆进出频率、装卸货车辆形式、物品装载特性、每车装卸货所需
4、时间、进货时段、配送时段等。（一）全地进出仓库，不产生交叉会车。l2码头的车位数应保证车辆在规定时间内完成货物装卸任务。l3码头尺寸须尽可能兼顾主要车辆的规格，以期提供最有效率的作业服务。l4选用适当的平台设备确保安全地装卸货物。l5规划码头内部暂存区，使物料能有效率地在厂内及码头间移动。（二）进出货与发货平台的相对位置是很重要的，将直接影响进出货效率。可根据作业性质、库房形式以及仓库内物流动线来决定码头位置的安排形式。一般来说，有如下几种位置关系。（三）码二、仓储储存货物的多少及其储存形态，以便能提供适当的空间来满足需求。对于空间的规划，首先必须先行分类，了解空间的使用目的，确定储存空间的大
5、小，然后再进行储存空间的设施布置。业务流程来看，始终贯穿着商品、搬运装卸设备和人员的运动，合理布置作业区域可以减少设备和人员在各个设施之间的运动距离，节省作业时间。l2有效利用时间原则。l合理布置的主要目的之一就是避免时间的浪费。合理布置可以使各项作业更加顺畅，减少各个环节上人员和设备的闲置时间，从而缩短整个物流作业时间，提高作业效率。过不同布置方案的比较和选择，减少仓库面积的浪费，提高储区利用率。l4安全、卫生原则。有一定的防火通道，设有防火与防盗设施，符合卫生要求，考虑通风、照明和绿化情况。l5柔性原则。（二）仓储区货的数量。l除此之外，在进行仓储区作业面积规划时，还必须事先了解货物的尺寸
6、、堆放方式、托盘尺寸、货架储位空间和通道宽度等。l采用不同的储存方式，货物所需要的仓储作业面积是不一样的，l通常仓库货物的储存方式有地面堆码、使用托盘货架、轻型货架和自动化仓库等多种方式。iiMA/-仓储区作业面积；仓储区作业面积；第第 i 类商品平均储存量；类商品平均储存量；第第 i 类商品百该区域的面积利用系数。类商品百该区域的面积利用系数。其值取其值取决于商品的类型、存放方式以及所采用的作业设决于商品的类型、存放方式以及所采用的作业设备等，应根据经验和具体条件确定。备等，应根据经验和具体条件确定。A（三）仓储三、拣货l1两面开放式货架：l货架的正面和背面呈开放状态，两面可以直接存放或拣取
7、商品；l或者从一面存入，另一面取出，如流动货架。l这种方式适用于进出货量较小、体积不大或外形不规则货品的拣货工作。货架，采用箱拣货模式，上层为轻量小型货架，采用单品拣货模式。l采取积层式货架拣货方式拣货，作业时，拣取位置不宜超过1.8米，否则操作困难。l采用这类拣货方式，由于仓储区和拣货区合并在一起，因此不单独计算拣货区作业面积，四、集货拣取出库后再进行集货、清点、检查和准备装车等作业时，由于拣货方式和装载容器的单位不同，在发货前的暂存和准备工作需要有一定的集货空间。这就是集货区。l集货区的设计与仓库内拣选方式有一定关系。单用户为单元，拣取后的发货单位可能是储运箱、笼车，也可能是台车或托盘。集
8、货区以此为单位，设计暂存区，以待发货。单用户为主，根据拣货单位把储存区分成几个区，拣取之后的发货单元可能同时包括储运箱、笼车或托盘等组合。为此，可能有另外的拼装、组合或帖标、注记等工作。这样有利于装车送货员识别不同用户的货品。l这种方式要求较大的集货空间。l在设计时可分为主要用户和次要用户的集货区。批量拣取的服务方式。这种方式在拣取后需要进行分类作业。为此需要有分类输送设备或者人工分类的作业空间。l1分类输送设备。l按批量拣取的货品再按用户分类之后，组成发货单元，发货单元可能是以单品为主，也可能是以箱为主。最后在合并点再把发货单元装在储运笼车或托盘等负载装置上。l这种集货区空间设计与单一订单拣
9、取方式相同。天平均发货订单、发货车次和出车路线，以及每天拣货和出车工作时序安排等因素。l例如，有的工作是一天发货两次或夜间发货，拣货时段则在白天上班时间完成，在不同发车时序要求下需要集货空间配合工作，方便车辆到达仓库立即可以进行货物清点和装载作业，减少车辆等待时间。区放在一起，但是发货暂存区的空间常作装载工作之用。l如果拣出的货物需要等待较长时间才能装车，则有必要把发货平台和发货暂存区分开。五、其他区域平面（二）流（三）进mLA5.37.3.4 仓库通路设成最佳的作业动线。l2空间经济性。即用最小的空间占用率，有效发挥空间的效益。l3设计顺序。应先确定出入货平台位置以设计主通道，再设计作业区之
10、间的存储通道，最后设计服务设施和参观通道等。l4大规模库房的空间经济性。即在库房面积较大的仓库，通道设计可以取得较大的规模效益，其通道占库房空间的比例远低于面积较小的库房。直线为原则。l6方向性。通常主通道与平台的方向平行，存储通道垂直或平行于主通道。l7紧急逃生原则。在设计通道时要宽畅，以保证紧急情况下人员的逃生。l8电梯通道。电梯是楼层间的主要交通工具，电梯位置不能妨碍主要通道的交通。二、通业的通道，分为主通道和存储通道。主通道连接仓库库房的进出口和各作业区域，道路最宽，与平台的方向平行；存储通道是连接主通道和各作业区域内的通道，一般平行或垂直于主通道，不应与库房墙壁临近。l2人行通道：只
11、用于员工进出特殊区域的通道，应维持最小数目。l3电梯通道：即出入电梯的通道，不应受任何通道阻碍。通常此通道宽度至少与电梯相同，距主通道约3一4.5m。l4其他通道：这是公共设施、防火设备或紧急逃生所需要的进出道路。三、通道四、通道宽度的(a）所示。l主通道供装卸运输设备在库内运行，其宽度主要取决于装卸运输设备的类型、外形尺寸和单元装载的大小。通常主通道的宽度可按以下方法计算：l主通道宽度=2辆叉车宽度0.9米4(b）所示。l一般而言，为了少占用作业区面积，存储通道尽量采用单向行驶，其宽度计算如下：l存储通道宽度=叉车转弯半径l且：存储通道宽度1辆叉车宽度0.6米vnwdWmvnwdW2.25310576.05.17.3.5 仓库其划设计仓库的作业区域及建筑设施外，也需要对仓库的公用设施进行规划。l一般来讲，仓库的公用设施包括给水电设施、供热与燃气设施、消防设施等。l对公用设施进行设计，除了考虑仓库的实际需要外，还要与仓库所在地的市政工程规划相一致。任务2划，并计算各区容量和利用率。l2、根据所学内容，给美特好仓储中心设计仓库布局方案。画出仓库布局俯视图。l3、分析方案的特点，优势以及不足。
