1、开卷落料设备构造与功能介绍及模具拆装技能开卷落料设备构造与功能介绍及模具拆装技能 开卷落料设备配有自动上料机构、开卷机、校直机、落料压机及自动堆垛装置。简要工艺流程为：上料开卷料头剪校直落料自动堆垛打包（手工）。全线采用PLC控制系统，具有数字显示系统，并具有远程显示、控制接口。开卷落料设备对卷料实现自动上料、开卷、料头剪、校直、落料（剪切）、自动堆垛。该设备要求先进可靠，自动化程度高，确保产品尺寸精度、表面质量，达到精密下料水平，满足冲压产品的质量要求。主要功能：储料工作台是能够储存2卷钢卷并可横向移动的工作平台，上料小车将卷料从储存台运送到开卷机芯轴上，并实现自动对中。储料工作台承重30
2、吨上料小车运输能力30 吨主要功能：从上料小车上拾取卷料，并用悬臂芯轴撑紧卷料，对于上下不同开卷形式的卷料从上部和下部压紧卷料，以进行上料时钢卷的进给，配有保持芯轴稳定的支撑臂，如果有必要，以足够的张力进行卷料的回绕。承载能力30 吨.卷材直径900-2000mm.卷轴直径508 mm.（加套610 mm）.更换卷材所需时间10min 主要功能：切除钢卷的工艺消耗部分，并配有废料运输小车，对料头废料储存及定期清理。最大剪切能力2000*3.5 mm最大剪切长度500 mm移动行程速度*18min刀片打开宽度45mm.主要功能:以加工速度对钢板进行校平校平辊数量19校平辊的直径63mm 校平辊的
3、长度2300 mm支承辊数目7最大校平速度90 m/min 主要功能：按生产速度及进料长度将钢板以自动循环方式送进压机。进料长度 1500毫米 0.1 毫米 进料长度 1500-2500 毫米 0.15毫米 进料长度 2500 毫米以上 0.2毫米 公称压力10000千牛滑块加紧范围4500*2400mm移动工作台4500*2400mm最大行程次数15-65行程/分合摸高度1350mm压机行程250mm移动工作台高度600mm上模重量20T下模重量40T 主要功能：整个堆垛系统位于压力机后，其工作流程为：可伸缩皮带输送机将工件从地面移至堆垛机。采用有两个堆位采用有两个堆位的磁性堆垛机将的磁性堆
4、垛机将工件堆垛在升降工件堆垛在升降台上。台上。堆垛机类型磁性站数2工件类型矩形/梯形/不规则形工件最大长度5000 mm.工件最小长度200 mm.工件最大宽度2000 mm.工件最小宽度350 mm.工件厚度0,6-3.5mm.最大托盘承重（含托盘）10吨最大堆垛高度（包括托盘）800 mm.每张堆放偏差 1 mm.整体堆放偏差 5mm.十、摆剪模十、摆剪模 主要功能：对钢板进行矩形、摆剪角度在30的梯形，四边形零件的加工。最大直切宽度 2000mm 可摆剪角度 30 精度5 熟悉掌握冲模的结构及动作原理 在安装使用冲模前，首先要掌握所生产零件的形状、尺寸精度和技术要求；掌握工艺流程和各工序
5、要点，熟悉冲模的结构及动作原理；了解冲模的安装方法和注意事项。检查模具的安装条件 检查模具的装模高度是否与压力机相符。检查压力机的公称压力是否满足冲模要求。确定冲模的安装槽位置是否与压力机相适应。模具下底板位置与直径是否与压力机工作台上平面的定位孔相适应。准备工作十一、模具拆装技能十一、模具拆装技能检查压力机的技术状态 检查压力机的刹车、离合器及操作机构是否工作正常。检查压力机的安装、夹紧机构是否灵活、可靠。检查冲模的技术状态 检查冲模的零件是否齐全可靠，有无松动、裂纹现象。检查冲模表面是否符合技术要求，（清洁度、光洁度、有无滑伤等现象）模具的相对运动部分的相对位置是否正确、润滑和紧固状况是否
6、良好。模具的废料孔（道、槽）是否光洁畅通。根据冲模的结构，应预先考虑前后工序的关联。检查冲模的工作部分（凸、凹模）定位部分是否符合要求。准备工作开动压力机，把压力机滑块调至上死点将移动工作台开出压力机把压力机滑块底面、工作台面和冲模的上下面擦拭干净将模具放在压力机工作台上的规定位置上（利用定位）,将移动工作台开进压力机调整压力机滑块高度使其与冲模上平面接触用快速夹紧装置将上模紧固在压力机滑块上，并通过监控设备确认，将下模初步固定在压力机台面上，即用压板压住，先不将螺钉紧固安装实际操作安装实际操作将滑块稍往上调一点距离，然后开动压力机，把滑块上升到上死点位置。松开下模的安装螺钉，让滑块空行程34
7、次，在把滑块降到下死点位置。拧紧下模安装螺钉（注意交错进行），再开动压力机使滑块上升到上死点位置。在导柱、导套（导板）上加润滑油，清除工作部分的异物。开动压力机，再使滑块空行程数次，并检查导柱、导套配合情况。若发现导柱与导套配合不合适，应调整下模位置进行试冲，并逐步调节滑块所需要的位置高度。开动压力机至下死点，开出模具上模快速夹紧装置，并 通过监控设备确认 将滑块调整到上死点 将工作台开出生产线至换模位置 松开并取出模具下模安装螺钉并确认 将模具吊运至存放区。拆卸实际操作十二、落料内、外板工艺区别的介绍汽车的内、外板件主要是指汽车的外部覆盖件（也称外部表面件）和内部结构件，顾名思义，外部表面件
8、比较直观，而内部结构件要求的材料强度将更高，根据制件的不同作用，在加工工艺上也存在一定的区别。汽车用钢板一般根据成形的需要对其材料有不同的要求，这就需要对即将成形的材料进行下料，但由于内、外板件在整车所体现的不同作用，他们的落料工艺也有所不同，对于外部表面件的质量要求主要是杜绝表面锈蚀、压痕、翘曲、棱线、划伤、脏点等缺陷，相比内部件而言，外部件对于材料来讲是双面要求，而内部件对于轻微的压痕、翘曲、棱线、划伤、脏点等缺陷没有过高的要求，因此应该在生产过程五大要素中尽量避免可以产生缺陷的环节。一般内部件的落料加工工艺为：开卷剪切（自动线）开卷剪切（自动线）-二次剪切或二次剪切或单工序落料（人工）单工序落料（人工），当然，为了合理地利用材料，也可以采用开卷落料。外部制件应该全部采用自动线生产，避免“人”造成的缺陷，对于材料也有较高的要求，防止“料”所带来的质量缺陷，在工艺上、设备上、环境上尽量满足表面件质量要求，如板料清洗、全线封闭等手段。因此对于外部件，落料工艺一般为：开卷剪切（含清洗）或开卷落料开卷剪切（含清洗）或开卷落料。十二、落料内、外板工艺区别的介绍
