1、Guangzhou Institute of Traffic TechnicianGuangzhou Institute of Traffic Technician电控柴油发动机检修电控柴油发动机检修广广 州州 市市 交交 通通 技技 师师 学学 院院 课课 题题 二二 传感器的检修传感器的检修 2.6 2.6 电子油门踏板位置传感器电子油门踏板位置传感器勤学勤学 尚德尚德 精艺精艺 求新求新Guangzhou Institute of Traffic TechnicianGuangzhou Institute of Traffic Technician电控柴油发动机检修电控柴油发动机检修广广
2、 州州 市市 交交 通通 技技 师师 学学 院院 电子油门踏板位置传感器检修知识点分析电子油门踏板位置传感器检修知识点分析了解电子油门踏板位置传感器结构安装部位和工作原理熟练掌握电子油门踏板位置传感器的检修（重点）（重点）了解电子油门踏板位置传感器失效模式及失效产生的原因（难点）勤学勤学 尚德尚德 精艺精艺 求新求新Guangzhou Institute of Traffic TechnicianGuangzhou Institute of Traffic Technician电控柴油发动机检修电控柴油发动机检修广广 州州 市市 交交 通通 技技 师师 学学 院院 故障案例分析故障案例分析 一
3、车主有一台长城GW2.8TC型高压共轨柴油车行驶无力，发动机无法正常加速，你知道是什么原因导致的吗？什么原因呢？勤学勤学 尚德尚德 精艺精艺 求新求新Guangzhou Institute of Traffic TechnicianGuangzhou Institute of Traffic Technician电控柴油发动机检修电控柴油发动机检修广广 州州 市市 交交 通通 技技 师师 学学 院院 一、电子油门位置传感器一、电子油门位置传感器概述概述（一）电子油门位置传感器各接线及各引脚位置（一）电子油门位置传感器各接线及各引脚位置勤学勤学 尚德尚德 精艺精艺 求新求新Guangzhou I
4、nstitute of Traffic TechnicianGuangzhou Institute of Traffic Technician电控柴油发动机检修电控柴油发动机检修广广 州州 市市 交交 通通 技技 师师 学学 院院 一、电子油门位置传感器一、电子油门位置传感器概述概述（二）电子油门位置传感器的工（二）电子油门位置传感器的工作原理作原理 电位计型加速踏板位置传感器以电位计型加速踏板位置传感器以分压电路原理工作，分压电路原理工作，ECU供给传感供给传感器电路器电路5V电压。电子油门踏板通过电压。电子油门踏板通过转轴与传感器内部的滑动变阻器的转轴与传感器内部的滑动变阻器的电刷连接，加
5、速踏板位置传感器的电刷连接，加速踏板位置传感器的位置改变时，电刷与接地端的电压位置改变时，电刷与接地端的电压发生改变，发生改变，ECU将该电压转变成加将该电压转变成加速踏板的位置信号。加速踏板位置速踏板的位置信号。加速踏板位置传感器同时输出两组信号给传感器同时输出两组信号给ECU，保证输出信号的可靠性。保证输出信号的可靠性。电位计型加速踏板位置传感器电位计型加速踏板位置传感器勤学勤学 尚德尚德 精艺精艺 求新求新Guangzhou Institute of Traffic TechnicianGuangzhou Institute of Traffic Technician电控柴油发动机检修电
6、控柴油发动机检修广广 州州 市市 交交 通通 技技 师师 学学 院院 二、电子油门位置传感器二、电子油门位置传感器检修检修（1）外线路检查）外线路检查 参考右图，用万用表参考右图，用万用表的电阻挡，分别测量的电阻挡，分别测量电电子油门位置传感器子油门位置传感器APPS的各端子与对应的的各端子与对应的ECU端子之间的电阻值，端子之间的电阻值，来判断外线路是否存在来判断外线路是否存在短路及断路故障。短路及断路故障。电子油门位置传感器各接线电子油门位置传感器各接线勤学勤学 尚德尚德 精艺精艺 求新求新Guangzhou Institute of Traffic TechnicianGuangzhou
7、 Institute of Traffic Technician电控柴油发动机检修电控柴油发动机检修广广 州州 市市 交交 通通 技技 师师 学学 院院 二、电子油门位置传感器二、电子油门位置传感器检修检修（2）传感器电压值测量）传感器电压值测量 关闭点火开关，拔关闭点火开关，拔下下电子油门位置传感电子油门位置传感器器APPS传感器插头，传感器插头，点火开关点火开关ON，测量线束，测量线束侧插头侧插头1#、2#端子与搭端子与搭铁之间电压值应为铁之间电压值应为5V电电压，压，3#、5#端子电压为端子电压为0V。电子油门位置传感器各接线电子油门位置传感器各接线勤学勤学 尚德尚德 精艺精艺 求新求新
8、Guangzhou Institute of Traffic TechnicianGuangzhou Institute of Traffic Technician电控柴油发动机检修电控柴油发动机检修广广 州州 市市 交交 通通 技技 师师 学学 院院 二、电子油门位置传感器二、电子油门位置传感器检修检修（3）传感器电阻值测量）传感器电阻值测量 关闭点火开关，拔下关闭点火开关，拔下电子油门位置传感器电子油门位置传感器APPS传感器插头，测量传感器插头，测量传感器侧传感器侧5#、6#端子之端子之间电阻为间电阻为1.20.4 K，1#、5#端子之间电阻为端子之间电阻为1.7 0.8 K。电子油门位
9、置传感器各接线电子油门位置传感器各接线勤学勤学 尚德尚德 精艺精艺 求新求新Guangzhou Institute of Traffic TechnicianGuangzhou Institute of Traffic Technician电控柴油发动机检修电控柴油发动机检修广广 州州 市市 交交 通通 技技 师师 学学 院院 二、电子油门位置传感器二、电子油门位置传感器检修检修（4）数据流检测）数据流检测 用用“X-431故障诊断仪故障诊断仪”读取发动机系统数据流，涉及到加速读取发动机系统数据流，涉及到加速踏板位置传感器的数据流有踏板位置传感器的数据流有3个：个：“加速踏板加速踏板1电位计电
10、压值电位计电压值”、“加速踏板加速踏板2电位计电压值电位计电压值”、“滤波前的加速踏板开度滤波前的加速踏板开度”。接入诊断仪仪，点火开关接入诊断仪仪，点火开关ON（发动机（发动机OFF），读取发动机系统），读取发动机系统数据流。数据流。不不踩动加速踏板时，踩动加速踏板时，“加速踏板加速踏板1电位计电压值电位计电压值”应为应为0.7V左右，左右，“加速踏板加速踏板2电位计电压值电位计电压值”为为0.35V左右，左右，“滤波前滤波前的加速踏板开度的加速踏板开度”应为应为0%。缓慢踩下加速踏板，上述缓慢踩下加速踏板，上述3个数据流应同时变化，其变化规律个数据流应同时变化，其变化规律如下：如下：“滤波
11、前的加速踏板开度滤波前的加速踏板开度”数值应逐渐增加至数值应逐渐增加至100%；“加加速踏板速踏板1电位计电压值电位计电压值”与与“加速踏板加速踏板2电位计电压值电位计电压值”应同时增加，应同时增加，但是前者的瞬时数值等于后者数值的但是前者的瞬时数值等于后者数值的2倍倍。勤学勤学 尚德尚德 精艺精艺 求新求新Guangzhou Institute of Traffic TechnicianGuangzhou Institute of Traffic Technician电控柴油发动机检修电控柴油发动机检修广广 州州 市市 交交 通通 技技 师师 学学 院院 二、电子油门位置传感器二、电子油门位
12、置传感器检修检修（5）检测维修注意事项）检测维修注意事项 检测时应注意建材油门踏板能否踩到全检测时应注意建材油门踏板能否踩到全开位置，是否因车内驾驶座椅下方的地毯开位置，是否因车内驾驶座椅下方的地毯过厚或位置不当将踏板盯住，无法踩到过厚或位置不当将踏板盯住，无法踩到100%的位置。的位置。勤学勤学 尚德尚德 精艺精艺 求新求新Guangzhou Institute of Traffic TechnicianGuangzhou Institute of Traffic Technician电控柴油发动机检修电控柴油发动机检修广广 州州 市市 交交 通通 技技 师师 学学 院院 三、失效模式及失效
13、产生的原理三、失效模式及失效产生的原理1、无法测得油门位置信号、无法测得油门位置信号 原因：ECU至传感器之间的线路断路2、发动机加速无力、发动机加速无力 原因：传感器内部2套电阻之间不能够相互检测，ECU无法获得当前油门踏板的正确位置，出现发动机加速无力的故障现象；电位计中某一套电阻失效导致ECU接收错误信号。3、发动机不能加速、发动机不能加速 原因：电子油门踏板内电位计失效或者线路断路勤学勤学 尚德尚德 精艺精艺 求新求新Guangzhou Institute of Traffic TechnicianGuangzhou Institute of Traffic Technician电控柴油发动机检修电控柴油发动机检修广广 州州 市市 交交 通通 技技 师师 学学 院院 本图片资料全部本图片资料全部 为百度文档下载。为百度文档下载。勤学勤学 尚德尚德 精艺精艺 求新求新
