1、飞机概述 协议航站培训主讲人：2022-11-26 课程名称 飞机概述课件编号理论课时实习课时N/A编写厉东和课件版本R0审核王志刚修订日期编写日期2015-02-05声明 本课件仅供培训使用，不能作为工作参考依据。课件版权、修改权归山东航空股份有限公司机务培训中心所有，未经允许禁止拷贝。2022-11-26目录一、概述二、飞机尺寸与布局四、飞机顶升支点六、飞机牵引三、驾驶舱仪表操纵与布局七、飞机尺寸、站位五、危险区域八、舱门介绍概述 波音737-800是波音公司90年代末开始生产的中短程双发飞机，同系列的机型还有737-600-700和-900型，该系列又被称为新一代737，737NG用以替
2、代原来的737-300/-400/-500系列，737NG（Next Generation）和原来的737相比主要的改进方面是重新设计了机翼，增加了载油量和提高了空气动力学效率，使之可以飞得更高更远。2022-11-26 737NG还汲取了777飞机的设计灵感，驾驶舱的仪表板使用了大屏幕显示器，改进了客舱的天花板及侧壁板，使旅客感到更加宽敞舒适。737-800型飞机从1998年4月开始交付给用户使用，山航从2005年5月起引进737-800型客机 737-800飞机采用美国通用电气公司和法国斯奈克玛公司共同生产的CFM56-7B发动机。（5590之后的选装7BE的）737-800最高载客189
3、人，具有2900海里设计航程 2022-11-2672022-11-26飞机尺寸和布局 飞机外型尺寸：客舱布局：山航的737-800客机采用两级客舱布局最大载客量为168人其中公务舱8人经济舱160人 （5526、5321两架飞机采用全经济舱设计，189座）8机长机长机高机高翼展（不含小翼）翼展（不含小翼）主轮距主轮距前前-主轮距主轮距 39.5米12.5米34.3米5.7米15.6米2022-11-262022-11-26飞机操纵面2022-11-26驾驶舱仪表板和操纵台布局112022-11-26122022-11-26P922022-11-26P912022-11-26P612022-1
4、1-262022-11-262022-11-262022-11-26四、飞机顶升支点 737-800飞机有3个主顶升点和4个辅助顶升点。主顶升点是大翼顶升点A和B以及后机身顶升点C 辅助顶升点是前起落架的轮轴千斤顶支点E点和两个F点和机身前部的稳定支点D。192022-11-26202022-11-26五、危险区域 发动机在慢车功率时的飞机危险区域，外场的人员车辆在发动机运转时不得进入危险区域以免造成人员伤亡及设备损坏。212022-11-26防撞灯(机身顶部)防撞灯(机身底部)热量和排气速度危险区进气口危险区:慢车10英尺（3.1米）起飞14英尺（4.2米）慢车4英尺（1.2米）起飞5英尺（
5、1.5米）进/出通道热量和排气速度危险区2022-11-26232022-11-262022-11-26252022-11-26262022-11-26飞机牵引 737-800飞机可以由拖车通过连接到前起落架上的牵引杆或称拖把进行牵引，也可以由无拖把拖车牵引，通常我们采取前一种方法，正常牵引飞机是的最大转弯限制由印在前起落架舱门上的红线指示最大的正常转弯角度是78度。确保飞机的重心在后重心限制点之前，一般情况下执行航班的飞机装有燃油和旅客中心都在后限制点之前，特殊情况下如果飞机重心在后限制点之后须给飞机加燃油或压舱物使重心前移。272022-11-262022-11-262022-11-262
6、022-11-26警告31牵引飞机时必须确保拖车的耳机线连接到了飞机上，确保所有起落架地面销都已安装，确保电子舱舱门关闭，确保轮胎充气正常。前起落架减震柱完全压缩或减震柱内筒伸出超过59.7厘米时不得牵引飞机，否则会损坏前起落架减震柱。确保前主起落架的勤务工作已完成，确保刹车液压压力正常大约3000PSI，将拖飞机手柄扳到Tow位置并安装前轮转弯销旁通销2022-11-26警告 牵引飞机时所有人员必须站在拖车牵引杆前轮和主轮周围的危险区域以外由于飞机在向后推或向前拖的过程中飞机会改变位置因此地面人员必须知道前轮主轮和拖车可能进行转弯确保地面人员和可移动的设备保持至少3米的距离否则会造成致命伤害
7、 322022-11-26警告 发动机运转时所有人员必须在危险区域以外如果迎面风速超过25海里/小时发动机进气罩的危险区域面积增加20%。如果停机坪上有雪、冰、水、油或其它污物将停机坪清扫干净也可以将飞机拖到干净的地方。起动发动机之前确保所有人员在安全位置，发动机工作时确保驾驶舱人员能和危险区域附近的人员联络上。遵守所有有关发动机的地面安全规定。332022-11-26342022-11-26机体尺寸、站位 标注尺寸给出在机身上的定位，尺寸的单位是英寸。可用下列标注尺寸在机身上查找部件。机身站位线 机身纵剖线 水线 机身站位线（STA）是水平标注尺寸。它始于零站位线。从飞机前部的垂直基准平面测
8、量机身站位线。机身纵剖线（BL）是横向标注尺寸。可测量机身中线向左或向右的纵剖线。水线（WL）是垂直标注尺寸。从一个飞机下方的水平基准面测量水线。352022-11-26362022-11-26 机翼基准尺寸机翼有两个基准尺寸。这些基准尺寸以英寸形式给出机翼位置。从机身纵剖线0开始测量每一位置。下面是机翼基准尺寸：机翼站位 机翼纵剖线 垂直于机翼前缘测量机翼站位。平行于机身纵剖线测量机翼纵剖线。372022-11-26382022-11-26 垂直安定面基准尺寸 垂直安定面有四个基准尺寸。这些基准尺寸以英寸为单位给出垂直安定面位置。以下是垂直安定面基准尺寸：垂直安定面站位 垂直安定面前缘站位
9、方向舵站位 垂直安定面水线 垂直于垂直安定面后梁测量垂直安定面站位。垂直安定面零站位起始于顶线。垂直于垂直安定面前缘测量垂直安定面前缘站位。垂直安定面零站位起始于顶线。垂直于方向舵铰链中心线测量方向舵站位。方向舵零站位起始于顶线。平行于机身水线测量垂直安定面水线。392022-11-26402022-11-26 水平安定面基准尺寸 水平安定面有三个基准尺寸。这些基准尺寸以英寸为单位给出水平安定面位置。所有位置从机身纵剖线0开始测量。以下是水平安定面基准尺寸：安定面站位 安定面前缘站位 升降舵站位。垂直于水平安定面后梁测量安定面站位。垂直于水平安定面前缘测量安定面前缘站位。垂直于升降舵绞连中心线
10、测量升降舵站位412022-11-26422022-11-26分区图 飞机有八个主要分区帮助查找并识别飞机部件和零件。主要分区被分成子分区，子分区被分成区域。以下是主要分区：100下半机身 200上半机身 300机尾 400动力装置和吊舱支柱 500左机翼 600右机翼 700起落架和起落架舱门 800舱门。432022-11-26442022-11-26八、舱门介绍 以下是飞机上的舱门类型：前后登机门 前后厨房勤务门 紧急出口门（驾驶员滑动窗）货舱门 机内门（机组门和厕所门）各种接近门。可以在最高40节风速下开关登机门、厨房勤务门和货舱门而不损坏结构。可以在风速达65节下将这些门锁定在打开位而不损坏结构。452022-11-26462022-11-26飞机勤务 472022-11-26482022-11-26492022-11-26502022-11-262022-11-262022-11-26谢谢
