1、交通与通信发展交通与通信发展带来的变化带来的变化一、交通和通信发展与全球化一、交通和通信发展与全球化1、作用：、作用：联系生产和消费、工业与农业、农联系生产和消费、工业与农业、农村和城市的村和城市的桥梁桥梁，是地区与地区、国家，是地区与地区、国家与国家联系与国家联系纽带纽带。（三桥梁，二纽带）（三桥梁，二纽带）2、发展、发展交通和通信方交通和通信方式式 影响影响产业革命产业革命以后以后当今社会当今社会电报、轮船电报、轮船和铁路和铁路缩短了不同地区之间缩短了不同地区之间的空间距离，促进了的空间距离，促进了贸易的发展贸易的发展电话、电报电话、电报使人际交往变得更快捷使人际交往变得更快捷网络通信网络
2、通信(国际互联网国际互联网)改变了人们的交往方式，改变了人们的交往方式，加快了社会运转的节奏，加快了社会运转的节奏，增强了国际间的联系，增强了国际间的联系，并促进了并促进了全球化全球化的进程的进程二二.交通发展与聚落形态交通发展与聚落形态1.聚落的定义聚落的定义:人类各种聚居地的总称人类各种聚居地的总称2.聚落的形态聚落的形态:块状块状,带状带状,星状星状时期时期聚落形状聚落形状交通交通方式方式聚落分布聚落分布举例举例古古代代北北方方南南方方现代现代多呈团块状多呈团块状多呈带状多呈带状沿陆路干道附近沿陆路干道附近临水分布临水分布陆路陆路水运水运丝绸之路上的丝绸之路上的城市、邯郸等城市、邯郸等扬
3、州、苏州、扬州、苏州、杭州等杭州等铁路、公路兴起铁路、公路兴起沿铁路线、公路线沿铁路线、公路线发展发展-星状星状郑州、石家庄、郑州、石家庄、徐州等徐州等3.3.交通工具的变化对城市空间形态的影响交通工具的变化对城市空间形态的影响交通工具交通工具的变化的变化步行步行马车时期马车时期火车火车电车时期电车时期汽车时期汽车时期高速公高速公路时期路时期城市空间城市空间形态形态 步行步行马车时期马车时期火车火车电车时期电车时期汽车时期汽车时期高速公路高速公路时期时期北京北京小而紧凑小而紧凑星状星状多层次星状多层次星状立体化、立体化、城市群城市群北京城市的变化北京城市的变化图12所示聚落空间形态变化的主要原
4、因是 A内河航运和公路运输的发展 B工业生产和金融贸易的发展C交通运输方式和布局的变化 D城市管理方式和环保的要求c小结小结:交通运输方式和布局的变化交通运输方式和布局的变化,深刻地影响着聚落形态深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。及其扩展方向。注意注意:影响聚落形态分布的因素不仅仅交通影响聚落形态分布的因素不仅仅交通1、商业中心、商业中心 概念概念三、交通发展与商业网点布局三、交通发展与商业网点布局担负一定区域的商业活动中心职能的城市，或一个城市内部商业活动集中的地区。思考思考 这些商业中心主要分布有何规律这些商业中心主要分布有何规律?沿江沿江、沿海沿海、铁路、公路、铁路、公路沿线沿线水陆交通
5、便利的水陆交通便利的枢纽枢纽地带地带地理位置适中的地理位置适中的边境线边境线附近附近原因：原因：利于货物集散利于货物集散为其他社会经济活动提供便利场所为其他社会经济活动提供便利场所商业中心往往是交通便利之地商业中心往往是交通便利之地通过观察通过观察,我们可以发现我们可以发现具体案例具体案例n上海市成为全国商业中心的上海市成为全国商业中心的原因分析。原因分析。n上海市地铁一号线与市内商上海市地铁一号线与市内商业网点业网点。交通便利交通便利强大的商品生产能力强大的商品生产能力拥有广阔的经济腹地拥有广阔的经济腹地上海市地铁一号线与市内商业网点上海市地铁一号线与市内商业网点n一、交通和通信发展与全球化一、交通和通信发展与全球化(作用作用,影响影响)1.1.促进贸易促进贸易 2.2.加强交往与联系，促进全球化加强交往与联系，促进全球化n二、交通运输布局变化与聚落形态二、交通运输布局变化与聚落形态 1.1.交通布局与城市分布（沿交通线）交通布局与城市分布（沿交通线）2.2.交通方式和布局与城市形态（块，带，星）交通方式和布局与城市形态（块，带，星）n三、交通运输布局变化与商业网点三、交通运输布局变化与商业网点 商业中心往往交通便利商业中心往往交通便利(枢纽枢纽)全课知识总结全课知识总结:
