1、锂电池空运规则锂电池空运规则变更说明变更说明IATA DGR54版的变更版的变更 UN38.3的变更的变更内容简介内容简介CVC威凯电池试验室简介威凯电池试验室简介组织机构组织机构联合国专家委员会联合国专家委员会关于危险品运输建议书关于危险品运输建议书 规章范本规章范本（桔皮书）（桔皮书）关于危险品运输建议书关于危险品运输建议书 试验及标准手册试验及标准手册（小桔皮书）（小桔皮书）ICAO 国际民用航空组织国际民用航空组织运输技术细则运输技术细则（法律文件）（法律文件）IATA国际航协国际航协 DGR-Dangerous Goods Regulations（蓝皮书（蓝皮书）国际运输规则的相关机
2、构国际运输规则的相关机构UN38.3UN38.3 按照IATA DGR 手册相关规定：电池不管是按普货还是危险品运输，都必须通过Un38.3。之后再按照锂含量（锂金属电池）或者瓦时（锂离子电池）的多少，决定是按照普货还是危险品运输。2012年现行版本：第五版 UN38.3Rev5 2013年实施版本：第五版修订1 UN38.3Rev5+A1*按照第五版测试的电池电芯可以运输到2014年1月1号电池定义测试项目送样数目包装说明1243UN38.3-企业关心的主要变化企业关心的主要变化UN38.3-换版的主要差异换版的主要差异2、单一电芯的电池被视为电芯，和很多标准不一致，易混淆。4、大于500g
3、的原电芯或二次电芯都是大电芯。6、T6 针对不同电池有变化，引入挤压测试1、明确了电池组中内置电芯就算已经通过了UN38.3，电池组本身还需要进行测试。3、关于T7过充保护装置，如PTC,NTC，单相二极管5、对大于12kg电池，振动试验条件有变化变更UN38.3UN38.3UN38.3UN38.3UN38.3UN38.3UN38.3UN38.3UN38.3UN38.3中难以通过测试项目举例中难以通过测试项目举例锂电池UN38.3检测过程中常见难通过项目：1、温度循环2、外部短路3、重物冲击4、过充电5、强制放电5454版版DGRDGR如果您想了解更多有关 锂电池空运规则的变更说明的专家详细解析文件请私信作者 1958 威凯检测技术有限公司保留所有权
