1、国际物流,第一章 绪论,一、国际物流的定义及分类,二、国际物流的特点,三、国际物流的作用,第一节 国际物流概述,一、国际物流的定义及分类,第一节 国际物流概述,（一）物流环境的差异性,二、国际物流的特点,第一节 国际物流概述,物流环境的差异性迫使国际物流系统需要在不同法律、人文、语言、习俗、科技、设施的环境下运行，这无疑会大大增加国际物流的难度和系统的复杂性。,（二）物流系统的复杂性,二、国际物流的特点,第一节 国际物流概述,物流本身的功能要素和系统已十分复杂， 而国际物流中又增加了不同国家的要素，其地域和空间更为广阔，所涉及的内外因素更多，所需的时间更长，所带来的直接后果是难度和风险性大大增
2、加 。,（三）对国际化信息系统的依赖性,二、国际物流的特点,第一节 国际物流概述,国际物流的迅猛发展得益于国际化信息系统的发展，国际化信息系统是国际物流非常重要的支持手段。国际化信息系统的建立面临着管理和投资两大困难，再加上世界上有些地区物流信息水平较高，有些地区较低，而导致的信息化水平严重不均衡现象，使得国际化信息系统的建立更为困难 。,（四）国际物流标准化的迫切性,二、国际物流的特点,第一节 国际物流概述,如果没有统一的标准，国际物流水平的提高是无法实现的。在物流信息传递技术方面，欧洲各国不仅实现了企业内部的标准化，而且实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化，这就使欧洲各国之间的国际物流系统
3、比亚洲、非洲等国家和地区的更简单、更有效。,企业的物流渠道、物流功能、物流环节与制造环节集成化，使物流服务扩大化和系列化，并通过规范作业，使贸易过程中延迟交货、送货不及时或货物损坏灭失等不可控制风险大大降低，从而促进各国企业间贸易。,1,2,第一节 国际物流概述,三、国际物流的作用,在国际贸易中货物的国际转移需要高效的国际物流系统，才能实现安全、迅速、准确、节省、 方便的目标。,高效的物流系统为国际贸易不断发展提供了有力保障，使各国贸易商的收益提高。,3,4,第一节 国际物流概述,三、国际物流的作用,企业可以凭借高度灵活和快速响应的物流和供应链系统，在世界范围内业务重组、要素优化配置、生产定位
4、和布局 ， 进而实现贸易利益的最大化 。,一、国际物流的形成,二、国际物流的发展,第二节 国际物流的形成和发展,第二节 国际物流的形成和发展,一、国际物流的形成,第二节 国际物流的形成和发展,二、国际物流的发展,（一） 国际物流系统日益集成化,国际物流的集成化，是将整个物流系统打造成一个高效、通畅、可控制的流通体系，以此来减少流通环节，节约流通费用，达到实现科学的物流管理、提高流通的效率和效益的目的，以适应在经济全球化的背景下“物流无国界”的发展趋势。,第二节 国际物流的形成和发展,二、国际物流的发展,（二） 国际物流管理更加网络化,信息化与标准化这两大关键技术对当前国际物流的整合与优化起到了
5、革命性的影响。同时，又由于标准化的推行，使信息化的进一步普及获得了广泛的支撑，使国际物流可以实现跨国界、跨区域的信息共享，物流信息的传递更加方便、快捷、准确 ，也加强了整个物流系统的信息连接 。,第二节 国际物流的形成和发展,二、国际物流的发展,（三） 国际物流标准更加统一化,国际物流的标准化是以国际物流为一个大系统 ，制定系统内部设施、机械装备、专用工具等各个分系统的技术标准；制定各系统内分领域的包装、装卸、运输、配送等方面的工作标准；以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性；按配合性要求，统一整个国际物流系统的标准；最后研究国际物流系统与其他相关系统的配合问题 ，
6、谋求国际物流大系统标准的统一 。,第二节 国际物流的形成和发展,二、国际物流的发展,（四） 国际物流配送更加精细化,由于现代经济专业化分工越来越细，相当一些企业除了自己生产一部分主要部件外，大部分部件需要外购。国际加工贸易就是这样发展起来的，国际物流企业伴随着国际贸易的分工布局应运而生 。 为了适应各制造厂商的生产需求以及多样化、少批量的生产方式，国际物流的高频度、小批量的配送也随之产生。,第二节 国际物流的形成和发展,二、国际物流的发展,（五） 国际物流园区更加便利化,为了适应国际贸易的急剧发展，许多发达国家都致力于港口、机场、铁路、高速公路、立体仓库的建设，一些国际物流园区也因此应运而生。
7、这些园区选址一般靠近大型港口和机场，并依托这些重要港口和机场，形成处理国际贸易的物流中心，根据国际贸易的发展和要求，提供更多的物流服务 。,第二节 国际物流的形成和发展,二、国际物流的发展,（六） 国际物流运输更加现代化,国际物流运输的最主要方式是海运，部分是空运，但它还会渗透到其国内的其他部分运输，因此国际物流要求建立起海路、空运、铁路、公路的 “立体化”运输体系，来实现快速便捷的“一条龙”服务。为了提高物流的便捷化，当前世界各国都在采用先进的物流技术，开发新的运输和装卸械，大力改进运输方式，比如应用现代化物流手段和方式 ，发展集装箱运输、托盘技术等。,第三节 国际物流系统,第三节 国际物流
8、系统,一、国际物流系统的功能要素,第三节 国际物流系统,一、国际物流系统的功能要素,第三节 国际物流系统,二、国际物流节点,（一）国际物流节点的含义,国际物流节点是指那些从事与国际物流相关活动的联结点，如制造厂商仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库、物流中心、物流园区等。国际贸易商品或货物通过这些仓库和中心的收入、发出及其存放保管来实现国际物流系统的时间效益，克服生产时间和消费时间上的分离，促进国际贸易系统顺利地运行。,第三节 国际物流系统,二、国际物流节点,（二） 国际物流节点的功能,本章小结,本章从广义和狭义两个方面给出了国际物流的含义 ，阐述了国际
9、物流的特点和作用，讨论了国际物流的形成原因和发展趋势，并分析了国际物流系统的构成要素以及国际物流节点。 在本章的教学过程中，为了让学生尽可能地获得对国际物流的感性认识，建议教师结合案例、幻灯片、录像资料、实践环节等手段进行教学。,复习思考题,、简述国际物流的特点。 、简述国际物流发展的动力。 、简述国际物流的发展趋势。 、简述国际物流节点的功能。,案例讨论题,保税港区将给福州带来什么备受关注的福州保税港区已尘埃落定。由于保税区按照国际惯例运作，实行比 其他开放地区更为灵活优惠的政策，这意味着福州将成为中国与国际市场接轨的又一个“桥头堡”。福州迫切需要腾飞的翅膀，而福州保税港区无疑就是一只漂亮的
10、强有力的翅膀。凭借着区位、政策等优势，福州将成为地区性开放型经济新增长点，起到带动区域经济发展的作用。 改革开放以来，福州市的经济一直保持快速增长的势头，综合实力不断提升。但是在经济社会发展过程中 ，土地、能源、环境等资源环境的制约也日益明显。,案例讨论题,保税港区将给福州带来什么备受关注的福州保税港区已尘埃落定。由于保税区按照国际惯例运作，实行比 其他开放地区更为灵活优惠的政策，这意味着福州将成为中国与国际市场接轨的又一个“桥头堡”。福州迫切需要腾飞的翅膀，而福州保税港区无疑就是一只漂亮的强有力的翅膀。凭借着区位、政策等优势，福州将成为地区性开放型经济新增长点，起到带动区域经济发展的作用 。
11、 改革开放以来，福州市的经济一直保持快速增长的势头，综合实力不断提升。但是在经济社会发展过程中 ，土地、能源、环境等资源环境的制约也日益明显。,案例讨论题,要落实科学发展观，促进经济又好又快地发展，必须坚定不移地以开放创新为动力，寻求新的经济增长方式 。 设立福州保税港区有利于降低福州市外向型经济的物流成本，进一步加快国际资本、技术、信息等要素的延伸和辐射，促进企业生产链、供应链和销售链的优化和高效运转，引领制造业和服务业的产业升级，提升经济增长的质量，带动福州经济更好地参与国际竞争，增强福州在东南沿海港口城市的竞争力和吸引力，从而为福州经济增长方式的转变提供重要支撑。同时，这还有利于福州发挥
12、海峡西岸经济区省会中心城市开放和领先的优势，进一步带动周边地区开放型经济的快速发展，增强对周边地区乃至邻近省区的经济辐射能力 。,案例讨论题,福州保税港区的设立，有利于吸引国际知名航运公司和国际物流企业入驻物流园区，聚集一批面向全球市场的采购、中转、分拨、配送等物流企业，引进先进的现代物流管理技术和服务理念，在较高的起点上形成“海西”物流产业的规模，扩大出口和转口、放大物流网络、提升“海西”现代国际物流产业的竞争力，满足跨国企业对国际物流配送的需要，为“海西”临港工业的发展提供足够大的物流产业系统支持，使保税物流园区成为承接产业转移的平台，吸引更多的跨国制造企业把具有较高技术水平的加工制造环节
13、和先进技术工程化项目转移到“海西”地区，促进产业聚集，推动福州市临港工业的繁荣发展。,谢谢大家,第二章 国际贸易术语和业务流程,本章内容,第一节 国际贸易术语,第二节 国际贸易业务流程,引 文,国际物流是随着国际贸易的发展而发展起来的，同时国际物流也已成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素。国际物流的发展极大地改善了国际贸易的环境，为国际贸易提供了各种便利的条件；国际贸易的进一步发展需要国际物流的支持。当今世界，各国间的联系越来越紧密，全球的贸易量也在不断上升，这必将给国际物流提供更大的发展空间，也会给国际物流的发展以更大的推动力。为了提高国际贸易及通关效率，需要学会应用国际贸易术语、交易
14、磋商的相关内容。,第一节 国际贸易术语,一、贸易术语的含义和作用 二、与贸易术语有关的国际惯例,一、贸易术语的含义和作用,（一）贸易术语的含义 贸易术语，又称贸易条件（Trade Terms）或价格条件（Price Terms），它是以简明的外贸语言或缩写的字母或国际代号，来概括说明买卖双方在交易中交货的地点，货物交接的责任、费用，风险的划分，以及价格构成等诸方面的特殊用语。,第一节 国际贸易术语,一、贸易术语的含义和作用,（二）贸易术语的作用 在国际贸易中，货物一般都需要长途运输。在装运地至最终目的地的运输过程中，要经过储存、装卸、运输、出入关境、进出口商品的许可管理等许多环节，在这些环节中
15、，不仅涉及手续费用的分担问题，而且还涉及风险何时从卖方转移到买方的责任划分。,第一节 国际贸易术语,一、贸易术语的含义和作用,（二）贸易术语的作用 买卖双方在签订一笔具体交易时，必须首先就以下 问题做出安排： （）在何地办理交接货物； （）由谁租船订舱，办理货物运输、保险和申领进出 口许可证； （）由谁支付上述责任下所产生的费用及其他开支， 如运输费、保险费、装卸费等； （）由谁承担货物在运输途中的货损、货差和灭失； （）上述风险在何时何地转移。,第一节 国际贸易术语,一、贸易术语的含义和作用,（二）贸易术语的作用 对于上述有关责任、风险和费用的划分，买卖双方完全可以通过协商，做出各种不同的安
16、排。在国际贸易的长期实践中，贸易界、法律界对这些问题逐渐形成了一整套的相对固定的习惯做法，并给每一种做法赋予一定意义的名称加以区别。这样，就形成了当前在国际贸易中被广泛承认和采纳的贸易术语。,第一节 国际贸易术语,二、与贸易术语有关的国际惯例,（一）1932 年华沙牛津规则 （二）1941年美国对外贸易术语定义修 正本 （三）2000年国际贸易术语解释通则,第一节 国际贸易术语,第二节 国际贸易业务流程,一、交易前的准备工作 二、交易磋商与合同订立,一、交易前的准备工作,（一）出口交易前的准备工作 单据的准备 货物的准备,第二节 国际贸易业务流程,一、交易前的准备工作,（二）进口交易前的准备工
17、作 进口商品有关证明的申领 签订代理进口协议 选择交易对象 制定进口商品经营方案 （）数量的掌握 （）采购市场的安排 （）交易对象的选择 （）价格的掌握 （）贸易方式的运用 （）交易条件的掌握,第二节 国际贸易业务流程,一、交易磋商与合同订立,（一）交易磋商的程序 询盘 询盘是准备购买或出售商品的人向潜在的供货人或买主探询该商品的成交条件或交易的可能性的业务行为。其特点是：多由买方做出；初次建立业务关系时做出；不直接使用“询盘”字眼，而使“PLEASEOFFER”、“PLEASE INFORM”等大写英文字母来表示。,第二节 国际贸易业务流程,二、交易磋商与合同订立,（一）交易磋商的程序 询盘
18、 在询盘过程中应注意以下问题： （）询盘虽然可以向多个交易对象发出，但不应在同一时期集中对外询盘，防止暴露销售或购买心切； （）询盘对询盘人和被询盘人在法律上均无约束力，但是在交易习惯上，应该避免出现只询盘不购买或不售货的现象，因为容易失掉信誉； （）询盘虽然对双方无约束力，但如果在询盘的基础上进行了磋商，最后达成了交易，如履约时发生了争议，原询盘内容也可以作为解决争议的依据。,第二节 国际贸易业务流程,二、交易磋商与合同订立,（一）交易磋商的程序 2发盘 发盘又称报盘、发价或报价，在法律上称为要约。 （）有效发盘的构成条件。 一项发盘应向特定的受盘人做出 发盘内容必须十分确定 发盘有表示发盘
19、人受发盘约束的意思 （）发盘生效的时间 （）发盘的撤回与撤销 （）发盘的失效,第二节 国际贸易业务流程,二、交易磋商与合同订立,（一）交易磋商的程序 3还盘 还盘是指受盘人收到发盘之后，对发盘所提出的交易条件不同意或不完全同意，向发盘人提出修改建议或新的交易条件的口头或书面的表示。一项还盘是对原发盘的拒绝，是一项新的发盘，受盘人一旦做出还盘，原发盘即失效。,第二节 国际贸易业务流程,二、交易磋商与合同订立,（一）交易磋商的程序 3还盘 在还盘过程中应注意以下问题： （）还盘一旦做出，当事人双方地位对调，原发盘人成为新的受盘人，而原受盘人成为新的发盘人； （）未经还盘修改的内容或在还盘中未出现的
20、发盘内容，对原发盘人仍有约束力； （）一方的发盘经对方还盘以后即失去效力，除非得到原发盘人同意，受盘人不得在还盘后反悔，再接受原发盘。,第二节 国际贸易业务流程,二、交易磋商与合同订立,（一）交易磋商的程序 4接受 接受在法律上叫做承诺，是指受盘人在发盘的有效期内以声明或行动表示同意发盘提出的各项交易条件。发盘一经接受，合同即告成立，对买卖双方都将产生约束力。接受既属于商业行为，也属于法律行为。,第二节 国际贸易业务流程,二、交易磋商与合同订立,（一）交易磋商的程序 4接受 （）构成有效接受的条件。 接受必须由特定的受盘人做出 接受的内容应与发盘内容一致 接受必须在发盘的有效期内做出 接受必须
21、表示出来 （）接受的生效时间 （）接受的撤回,第二节 国际贸易业务流程,二、交易磋商与合同订立,（二）合同的订立 1 合同成立的条件 （）当事人之间必须达成协议，这种协议是通过要约与承诺而达成的一项合同，是当事人之间意思表示一致的结果。 （）当事人必须具备订立合同的能力 （）合同必须有对价或约因 （）合同的标的和内容必须合法 （）合同必须符合法律规定的形式要求 （）当事人的意思表示必须真实,第二节 国际贸易业务流程,二、交易磋商与合同订立,（二）合同的订立 2合同的内容 合同的内容一般包括以下三个部分。 （）合同的约首。约首部分包括合同开头和序言、合同名称、编号、缔约日期、缔约地点、当事人的名
22、称和地址等。 （）合同的正文。正文包括品名、品质、数量、包装、价格、支付、运输、保险、商检、索赔、仲裁和不可抗力等条款。 （）合同的约尾。约尾一般有订约日期、订约地点和双方当事人签字等项内容。,第二节 国际贸易业务流程,二、交易磋商与合同订立,（三）出口合同的履行 1备货 备货是进出口企业根据合同或信用证的规定，向有关企业或部门采购和准备货物的过程。,第二节 国际贸易业务流程,二、交易磋商与合同订立,（三）出口合同的履行 1备货 在备货中应注意以下几个问题： （）货物的品质、规格应按合同或信用证的规定进行 生产。 （）货物的数量应符合合同或信用证的要求。要注意 适当留有余地，以弥补装运时发生意
23、外。 （）备货时间要有利于船货衔接。 （）有关货物的包装问题，内、外包装必须符合合同 的规定，还要考虑进口国对包装内容、标识、用 材等方面的规定。,第二节 国际贸易业务流程,二、交易磋商与合同订立,（三）出口合同的履行 2报检 凡属于国家规定需法定检验的商品，或需经检疫的动植物及其产品，或合同规定必须经中国进出境检验检疫局检验出证的商品，在货物备齐后，应向商检机构申请检验。只有取得商检机构发给的合格的检验检疫证书，海关才予以申请报验应填制“出口检验申请单”。,第二节 国际贸易业务流程,二、交易磋商与合同订立,（三）出口合同的履行 3催证、审证、改证 （）催证。在出口合同中，买卖双方如约定采用信
24、用 证付款，买方应严格按照合同的规定按时 开立信用证。 （）审证。信用证是依据买卖合同开立的，信用证内 容应该与买卖合同条款一致。 （）改证。对信用证内容进行了认真审核后，如果发 现问题，就应按照修改信用证的有关规定 进行修改。,第二节 国际贸易业务流程,二、交易磋商与合同订立,（三）出口合同的履行 4租船订舱 （）货运代理人 （）租船经纪人 （）租船市场 （）租船订舱的程序,第二节 国际贸易业务流程,二、交易磋商与合同订立,（三）出口合同的履行 5报关 报关是指进出口货物出运前向海关申报的手续。按照我国枟海关法枠的规定，凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站进出，并由货
25、物的发货人或其代理人向海关如实申报，交验规定的单据和文件，请求办理查验放行手续。经过海关放行后，货物才可提取或者装运出口。,第二节 国际贸易业务流程,二、交易磋商与合同订立,（三）出口合同的履行 6投保 报如果需要卖方投保，例如按CIF的出口合同，卖方需替买方办理保险，那么卖方在装船前，须及时向保险公司办理投保手续，填制投保单。出口商品的投保手续，一般都是逐笔办理的。投保人投保时，应将货物名称、保额、运输路线、运输工具、开航时间、投保险别等一一列明。保险公司接受投保后，即签发保险单（保险凭证） 。,第二节 国际贸易业务流程,二、交易磋商与合同订立,（三）出口合同的履行 7装运 货物装船后，船长
26、或大副便签发收货单，即大副收据。托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正本提单。收货单上如有大副批注，则在换取提单时，将该项大副批注转注在提单上 。,第二节 国际贸易业务流程,二、交易磋商与合同订立,（三）出口合同的履行 8制单结汇 货物装运后，出口企业应按照信用证的要求，正确缮制各种单据，及时结汇。制作单据的基本要求是正确、完整、及时、简明、整洁，要符合“单证一致，单单一致”的原则。 （）主要操作单据 （）主要进出口结付汇单据 （）结汇,第二节 国际贸易业务流程,二、交易磋商与合同订立,（四）进口合同的履行 1开立信用证 2. 安排运输和办理保险 3. 审单和付款 4. 进口报关、报检及
27、索赔 （）报关纳税 （）验收货物 （）办理拨交手续 （）进口索赔,第二节 国际贸易业务流程,国际贸易是国际物流的基础。本章主要介绍了国际贸易术语、贸易术语相关的国际惯例以及国际贸易业务流程。在介绍国际贸易术语时，解释了贸易术语的含义、作用，着重阐述了与国际贸易术语相关的国际惯例。在国际贸易业务流程这一节中，比较详细地叙述了货物交易及合同订立的过程，可以使学生们更加详细地了解国际贸易的业务流程。,本章小结,复习思考题,1.简述贸易术语的作用。 2.与贸易术语有关的国际惯例有哪些。 3.简述进口交易前的准备工作。 4.简述发票失效的情况。 5.交易磋商的程序是什么。,案例（一）,某年某月，中国某地
28、粮油进出口公司A与欧洲某国一商业机构B签订出口大米若干吨的合同。该合同规定：规格为水分最高，杂质最高为，以中国商品检验检疫局的检验证明为最后依据，单价为每公吨美元FOB中国某港口，麻袋装，每袋净重千克，买方须于年月派船只接运货物。B并没有按期派船前来接运，其一直延误了数月才派船来华接货，当大米运到目的地后，买方B发现大米生虫。于是委托当地检验机构进行了检验，并签发了虫害证明，买方B据此向卖方A提出索赔货款的损失赔偿。当A接到对方的索赔后，不仅拒赔，而且要求对方B支付延误时期A方支付的大米仓储保管费及其他费用。另外，保存在中国商品检验检疫局的检验货样至争议发生后仍然完好，未生虫害。 讨论问题：
29、A要求B支付延误时期的大米仓储保管费及其他费用能否成立，为什么？ B的索赔要求能否成立，为什么？,案例（二）,某年，某出口公司对加拿大魁北克某进口商出口吨核桃仁，合同规定“价格为每吨加元，CIF魁北克，装运期不得晚于月日，不得分批和转运并规定货物应于月日前到达目的地，否则买方有权拒收，支付方式为天远期信用证”。对方于月日开来信用证。该公司于月日装船完毕，但船到加拿大东岸时已是月日，此时魁北克已开始结冰。承运人担心船舶驶往魁北克后出不来，便根据自由转船条款指示船长将货物全部卸在哈利法克斯，然后从该港改装火车运往魁北克。待这批核桃仁运到魁北克已是月日。于是进口商以货物晚到为由拒绝提货，提出除非降价
30、以弥补其损失。几经交涉，最终以该公司降价结案，该公司共损失万加元。 讨论问题： 本案例中的合同性质是否改变？ 从本案例中应吸取的教训是什么？,第三章 国际货物运输业务,引 言,国际货物运输是国际物流中的重要环节，国际货物运输的发展能够很好地促进国际物流的发展。国际货物运输主要包括国际海上运输、国际航空运输、国际铁路联运、国际公路运输、国际邮政运输以及国际多式联运等。通过了解各种国际货物运输方式的特点、国际货物运输方式的业务流程以及各种国际货物运输方式运费的计算等内容，能够更好地解决企业在国际运输方面所碰到的一系列问题，从而使得企业国际货物运输更加合理化，提升国际物流运作的效率。,本章内容,第一
31、节 国际海上班轮运输业务,班轮运输概述,班轮货运程序,班轮运价管理,杂货班轮运费,集装箱海运班轮运费,第一节 国际海上班轮运输业务,一、班轮运输概述 （一）班轮运输的含义 班轮运输是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各既定挂靠港口之间，经常地为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式，也称定期船运输。,第一节 国际海上班轮运输业务,（二）班轮运输的特点 （1） 在杂货班轮运输中 在集装箱班轮运输中 拼箱货运输中 （2）班轮公司一般负责包括装货、卸货和理舱 在内的作业和费用。 （3）承运人与货主之间在货物装船之前通常不 书面签
32、订具有详细条款的运输合同。 （4）承运人与货主之间不规定装卸时间，也不 计算滞期费和速遣费。,第一节 国际海上班轮运输业务,（三） 班轮船期表 班轮船期表是船公司或船舶代理人定期向社会 公众发出的班轮运输航线和船期营运安排表。 一张船期表上一般需要注明的内容有： 航线，船名，航次编号，始发港、中途港、终点港 和目的港名称，到达和驶离各港的时间，以及其他 有关的注意事项等。,第一节 国际海上班轮运输业务,二、班轮货运程序 （一）件杂货班轮货运流程 1、揽货 2、订舱 3、现装或“仓库收货、集中装船” 4、直接卸船或“集中卸船、仓库交付” 5、交付货物,第一节 国际海上班轮运输业务,（二） 集装箱
33、班轮货运流程 1、整箱货出口货运代理业务流程 委托代理 订舱 提取空箱 货物装箱 整箱货交接签证 换取提单 直至装船 2、拼箱货进口货运代理业务流程 货运代理人接受委托 到卸货地订舱 接运工作 报检报关 监管转运 提取货物,第一节 国际海上班轮运输业务,三、班轮运价管理 （一） 班轮运费的含义 指班轮承运人根据运输契约完成货物运输后，按照班轮运价表的规定计算出价格，然后从托运人那里取得的报酬。 （二） 班轮运价表的含义 是船公司承运货物向托运人据以收取运费的费率汇总表。 一般内容包括： （）说明及有关规定 （）港口规定及条款 （）货物分级表 （）航线费率表 （）附加费率表 （）冷藏货费率表及活
34、牲畜费率表,第一节 国际海上班轮运输业务,四、杂货班轮运费 （一） 运费计算标准 （1） 按货物的毛重计算（W），以重量吨为计算单位计收。 （2） 按货物的体积计算（M），以尺码吨为计算单位。 1尺码吨= 1立方米= 40立方英尺。 （3） 按货物的FOB值计收（AV），按货物的FOB总值的 一定百分比收费。 （4） 按重量或体积计收（WM），即在重量吨或尺码吨 两种计算标准中从高计收。 （5） 按货物的件数计算。 （6） 买主和船公司临时议价。 （7） 起码运费。,第一节 国际海上班轮运输业务,（二） 附加费 1、 货币贬值附加费（CAF） 2、 转船附加费（ Transshipment S
35、urcharge） 3、 燃油附加费（BAF） 4、 直航附加费（Direct Additional） 5、 超重附加费（ Heavy Lift Additional） 超长附加费（ Long Length Additional） 超大附加费（Surcharge for Bulky Cargo） 6、 港口拥挤附加费（Port Congestion Surcharge） 7、 选港附加费（Optional Surcharge） 8、 港口附加费（Port Additional or Port Surcharge） 9、 变更卸货港附加费（Alternation of Destination C
36、harge） 10、绕航附加费（Deviation Surcharge）,第一节 国际海上班轮运输业务,（三） 班轮运费的计算,班轮运费的计算一般包括四个步骤： 第一步，根据货物英文名称查询货物等级表； 第二步，查航线等级费率表（或海洋运价表）； 第三步，查附加费率表（一般是散装货物）； 第四步，计算班轮运费。 班轮运价的计算公式如下： F Fb Si,i 1,n,式中：F运费总额；Fb基本运费额；Si某一项 附加费，S各项附加费的总和。,i 1,n,第一节 国际海上班轮运输业务,基本运费的公式为： Fb f Q 式中：f 基本费率；Q 货运量。,因此，运费总额的计算公式为： F fQ （SS
37、SSn）Q,例题1：我方采用班轮运输出口商品100 箱，每箱体积30cm60cm50cm ，毛重40kg ，查运费表知该货为 9 级，计费标准为WM，基本运费为每运费吨109美元，另加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。 请计算该批货物的总运费。,第一节 国际海上班轮运输业务,解：1、确定计费标准WM 表明在重量与体积中取高的。 30 60 50 0.09（立方米） 0.04（吨） 故用体积件为运费吨。 2、计算运费 总运费 109 （12010） 0.09 100 1275.3（美元）,第一节 国际海上班轮运输业务,五、集装箱海运班轮运费 （一）集装箱海运费率形式 1、均一费率 2、包
38、箱费率 （1）FAK包箱费率（Freight for All Kinds） （2）FCS 包箱费率（Freight for Class） （3）FCB 包箱费率（Freight for Class or Basis） 3 、运量折扣费率,第一节 国际海上班轮运输业务,（二） 集装箱海运运费的计收 1、拼箱货海运运费的计算方法 2、整箱货海运运费的计算方法 （1）按集装箱最低利用率计费。 形式主要有三种：最低装载吨、最低运费额、 上述两种形式的混合形式。 （2）按集装箱最高利用率计费。,第二节 海上租船运输业务,租船经营方式,租船合同洽谈程序,租船运输概述,第二节 海上租船运输业务,一、租船运输
39、概述 （一） 租船运输的概念 租船运输是指既没有固定的船舶班期，也没有固定 的航线和挂靠港，而是按照货源的要求和货主对货物 运输的要求，安排船舶航行计划，组织货物运输。因 此，租船运输又被称为不定期船运输。,第二节 海上租船运输业务,（二）租船运输的特点 （1）属于不定期船运输，没有固定的航线、装卸港 及航期。 （2）没有固定的运价。 （3）租船运输中的提单受租船契约约束，银行不乐 意接受这类提单，除非信用证另有规定。 （4）租船运输中的港口使用费、装卸费及船期延误 费用按租船的合同规定划分及计算。 （5）租船主要运输大宗货物，如燃料、各种矿石、 煤炭、谷物等。,第二节 海上租船运输业务,二、
40、租船经营方式 （一）航次租船 1、航次租船的含义及适用情况 由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。适用于液体散货、干散货的货物运输。,第二节 海上租船运输业务,2、航次租船的特点 （1）船舶的经营管理由船方负责。 （2）规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数 量及装卸港口。 （3）船方除对船舶航行、驾驶、管理负责外，还应 对货物运输负责。 （4）在多数情况下，运费按照货物数量计算。 （5）规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期费 和速遣费。 （6）船舶双方的责任、义务以航次租船合同为准。,第二节 海上租船运输业务,（二） 定期租船 1、定期租
41、船的含义及适用情况 由船舶所有人将规定的船舶按照租船合同的规定，在约定的期间内租给承租人使用的一种租船方式。它适用于一些大企业或实力较强的贸易机构或者一些航运公司。,第二节 海上租船运输业务,2、定期租船的特点 （1）租赁期间，船舶的经营管理由租船人负责。 （2）不规定船舶航线和装卸港口，只规定船舶 航行区域。 （3）除特别规定外，可以装运各种合法货物。 （4）船方负责船舶的维护、修理和机器的正常运转。 （5）不规定装卸期限、装卸率，不计算滞期费和 速遣费。 （6）租金按租期每月每吨若干金额计算。 （7）船租双方的权利和义务以期租船合同为准。,第二节 海上租船运输业务,（三） 光船租船 1、光
42、船租船的含义及适用情况 由船舶所有人只提供一艘空船给承租人使用，船舶的配备、船员、营运管理、供应以及一切固定、变动的营运费用都由承租人承担。它适用于政府征用或者造船公司。,第二节 海上租船运输业务,2、光船租船的特点 （1）船舶所有人只提供一艘适合的空船，不负责船 舶的运输。 （2）承租人配备全部船员，并负有指挥责任。 （3）承租人以承运人的身份自行负责船舶的经营和 营运调度工作，并承担在租期内的时间损失。 （4）承租人负担除船舶的资本费用外的全部固定及 变动成本。 （5）以整船出租，租金按船舶的载重吨、租期以及 商定的租金率来计算。 （6）船舶的占有权从船舶交予承租人使用时起，转 移至承租人
43、。,第二节 海上租船运输业务,三、租船合同洽谈程序 （一） 询盘 航次租船、定期租船以及光船租船的询价内容各不相同。 （二） 发盘 船东收到租船人询价后，经过估算或对照其他询价条件，认为可以考虑该询价，接着便通过经纪人向租船人报价，报出所能提供的船舶、运费率或租金等条件。 （三） 还盘 租船人接到船东主要条款报价后，极少有全部接受报价的情况，经常是接受部分内容，并对其他条款提出还价。 （四） 受盘 船东和租船人经过反复多次还价后，双方对合同主要条款意见一致，租方接受全部主要条款,第三节 国际航空运输,航空运费计算,二,第三节 国际航空运输,一、国际航空运输方式 （一）班机运输 1、班机运输的概
44、念及特点 指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。通常为客货混合型飞机，货舱容量较小、运价贵，航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。 （1）班机具有固定航线、固定停靠港和定期开航，适用于国际货物运输，能安全迅速地到达世界上各通航地点。 （2）方便收、发货人确切掌握货物起运和到达的时间，有利于市场上急需商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送。 （3）一般是客货混载，因此舱位有限，不能使大批量的货物及时出运，往往需要分期分批运输，这也是班机运输的缺陷。,第三节 国际航空运输,（二） 包机运输 1、包机运输的概念及分类 指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人（包
45、机人指发货人或航空货运代理公司），从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。包机运输适合于大宗货物的运输，费率低于班机，但运送时间比班机要长些。 包机运输的方式可分为整机包机和部分包机两类。,第三节 国际航空运输,（三） 集中托运 集中托运（Consolidation）可以采用班机或包机运输方式，是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单送至同一目的地，然后由其委托当地的集拼经营人负责分发给各个实际收货人。 但目前存在一定的局限性：集中托运只适合办理普通货物，活动物以及文物等不能办理集中托运；目的地相同或临近的可以办理，如不能把去日本的货发到欧洲。,第
46、三节 国际航空运输,（四）航空快递（Air Express Service） 1、航空快递的概念及特点 由快递公司与航空公司合作，向货主提供的快递服务，是目前国际航空运输中最快捷的运输方式。航空快递有如下特点。 （1）完善的快递网络。 （2） 以小件为主。 （3） 航空快递单据 交付凭证。 （4） 有专人负责。 （5） 反馈快，安全。航 2、航空快递的业务范围 航空快递业务主要包括：由快递公司派专人从发货人处提取货物后，以最快航班将货物出运，飞抵目的地后，由专人接机提货，办妥进关手续后直接送达收货人，称为桌到桌运输。,第三节 国际航空运输,（五） 陆空联运方式 1、陆空联运方式的概念 陆空联运
47、是火车、飞机和卡车的联合运输方式，简称 TAT（Train AirTruck），火车、飞机的联合运输方式简称 TA（Train Air） 2、国内出口货物的联运方式 我国空运出口货物通常采用陆空联运方式 3、外运分公司的具体做法 长江以南的外运分公司目前办理陆空联运的具体做法是用火车、卡车或船将货物运至香港，然后利用香港航班多，到欧洲、美国运价较低的条件（普遍货物），把货物从香港运到目的地或运到中转地，再通过当地代理，用卡车送到目的地。长江以北的公司多采用火车或卡车将货物送至北京、上海航空口岸出运。,第三节 国际航空运输,二、航空运费计算 （一）运价与运费的概念 1、运价 运价又称费率，指承运
48、人为运输货物对规定的重量单位（公斤或磅）所收取的费用，它只包括始发机场到目的地机场间的运输费用。 2、航空运费 指航空公司将一票货物自始发站机场运至目的地机场所应收取的航空运输运费。 3、其他费用 其他费用是指由承运人、代理人或其他部门收取的与航空公司货物运输有关的费用，包括地面运输、仓储、制单、清关等环节所产生的费用。,第三节 国际航空运输,4、运价的代号 （1）普通货物的运价代号（General Cargo Rates）如下。 N ：标准运价（45kg 以下普通货物运价，Normal Rate）。 Q ：45 kg 以上普通货物运价（Quantity Rate）。普通货物运价还公布有Q45 、Q100 、Q300 等不同重量等级分界点的运价。 （2）等级货物运价的代号（Class Rate or Commodity Classification Rates）如下。 R ：低于普通货物运价的等级货物运价的代号，即折扣货物运价（Reduction）。 S ：高于普通货物运价的等级货物运价的代（Surcharge）。 （3） 指定
