1、第六章：物流系统设计、优化与整合第六章：物流系统设计、优化与整合第一节：物流管理组织设计第一节：物流管理组织设计一物流管理组织设计含义及任务一物流管理组织设计含义及任务1 1物流管理组织设计含义物流管理组织设计含义组织设计是指为了有效地实现企业经营战略目标而探索应组织设计是指为了有效地实现企业经营战略目标而探索应该如何设计组织结构。它是实现企业职能重组的重要环节该如何设计组织结构。它是实现企业职能重组的重要环节。物流管理组织设计是物流组织的建立过程或改善过程，它物流管理组织设计是物流组织的建立过程或改善过程，它的设计基础是物流系统模式，设计思想是推进企业物流内的设计基础是物流系统模式，设计思想
2、是推进企业物流内部一体化并向外部一体化，即供应链物流管理方向发展，部一体化并向外部一体化，即供应链物流管理方向发展，促进企业物流系统资源整体优化、物流系统整体效率得以促进企业物流系统资源整体优化、物流系统整体效率得以提高和物流总成本得以节约。提高和物流总成本得以节约。2物流管理组织设计的任务物流管理组织设计包括：物流管理组织设计包括：社会物流高层次决策组织体系的设计社会物流高层次决策组织体系的设计生产企业物流组织体系的设计生产企业物流组织体系的设计专业物流企业职能管理组织体系的设计专业物流企业职能管理组织体系的设计根据设定的物流组织体系的目标和企业物流业务根据设定的物流组织体系的目标和企业物流
3、业务分工，规定物流部门的职位职权和职责，规定物分工，规定物流部门的职位职权和职责，规定物流部门与其他部门之间的关系、协调原则和方法流部门与其他部门之间的关系、协调原则和方法，建立责任制度以及指令和信息传递和反馈的渠，建立责任制度以及指令和信息传递和反馈的渠道和程序。道和程序。二、物流组织的演变过程二、物流组织的演变过程（1 1）分离状态）分离状态：职能结构一体化。职能结构一体化。（2 2）职能整合）职能整合：功能职能集成化、一体化。功能职能集成化、一体化。（3 3）过程整合）过程整合：过程职能整合、过程信息整合。过程职能整合、过程信息整合。（4 4）虚拟网络化阶段：）虚拟网络化阶段：社会物流资
4、源整合。社会物流资源整合。1.1.物流功能集成化发展阶段物流功能集成化发展阶段 物流功能的集成是一个渐进发展的过程，物流功能的集成是一个渐进发展的过程，6060年年代初期开始出现的集成很少改变企业传统的部门代初期开始出现的集成很少改变企业传统的部门和组织层次，往往只发生在同一大的职能部门和和组织层次，往往只发生在同一大的职能部门和组织的直线管理层，如围绕着组织的直线管理层，如围绕着客户集合销售物流客户集合销售物流分离出分离出物资配送部门物资配送部门，围绕着，围绕着采购集合供应或生采购集合供应或生产物流产物流分离出分离出原料管理部门原料管理部门，但物流管理仍然分，但物流管理仍然分散于传统的制造、
5、销售和财务管理部门。散于传统的制造、销售和财务管理部门。1.1.物流功能集成化发展阶段物流功能集成化发展阶段7070年代后，随着年代后，随着企业集成运作物流企业集成运作物流的成本降低和的成本降低和物流经验的提高，围绕着客户的物流经验的提高，围绕着客户的物资配送组织地物资配送组织地位上位上升，在企业的组织结构中并行于制造、销售升，在企业的组织结构中并行于制造、销售和财务管理部门，并且和财务管理部门，并且物资配送物资配送和和生产组织下的生产组织下的物料管理物料管理各自一体化也得到了发展。在制造业中各自一体化也得到了发展。在制造业中，直到目前这种各自一体化的物流组织结构仍很，直到目前这种各自一体化的
6、物流组织结构仍很普遍。普遍。2.2.物流功能一体化组织阶段物流功能一体化组织阶段 所谓物流功能一体化组织，即在一个高层物流经所谓物流功能一体化组织，即在一个高层物流经理的领导下，统一所有的物流功能和运作，将理的领导下，统一所有的物流功能和运作，将采采购购、储运、储运、配送配送、物料管理物料管理等物流的每一个领域等物流的每一个领域组合构成一体化运作的组织单元，形成总的企业组合构成一体化运作的组织单元，形成总的企业内部内部一体化物流一体化物流框架。这种一体化的物流组织结框架。这种一体化的物流组织结构，一方面强调了构，一方面强调了物流资源计划物流资源计划对企业内部物流对企业内部物流一体化的重要作用，
7、另一方面强调了各物流支持一体化的重要作用，另一方面强调了各物流支持部门部门(仓储仓储、运输运输、包装包装等等)与物流运作部门与物流运作部门(采购采购、制造、制造物料流物料流和配送等和配送等)直接沟通直接沟通，各部门之间能，各部门之间能够进行有效地利益互换。够进行有效地利益互换。2.2.物流功能一体化组织阶段物流功能一体化组织阶段同时在组织的最高层次设置了计划和控制处，从同时在组织的最高层次设置了计划和控制处，从总体上负责物流总体上负责物流发展战略发展战略的的定位定位、物流系统的优物流系统的优化化和和重组重组、物流成本物流成本和和客户服务客户服务绩效的控制与衡绩效的控制与衡量等。尽管量等。尽管8
8、080年代初这类物流组织已开始出现，年代初这类物流组织已开始出现，但是由于集中化物流运作的种种困难，并且此类但是由于集中化物流运作的种种困难，并且此类组织结构本身存在着大而复杂的弊病，其应用并组织结构本身存在着大而复杂的弊病，其应用并不广泛。不广泛。3.3.物流过程一体化组织阶段物流过程一体化组织阶段 9090年代以来，在年代以来，在彼得彼得圣吉圣吉的的学习型组织理论学习型组织理论以以及及迈克迈克哈默哈默和和詹姆士詹姆士钱皮钱皮的的企业流程再造理企业流程再造理论论影响与指导下，影响与指导下，扁平化扁平化、授权、再造和团队的、授权、再造和团队的思想被越来越多的企业理解并接受，企业的组织思想被越来
9、越多的企业理解并接受，企业的组织进入了一个重构的时代。物流管理也进入了一个重构的时代。物流管理也由重视功能由重视功能转变为重视过程转变为重视过程，通过管理过程而非功能提高，通过管理过程而非功能提高物物流效率流效率成为整合物流的核心。成为整合物流的核心。3.3.物流过程一体化组织阶段物流过程一体化组织阶段物流组织不再局限于功能集合或分隔的影响，开物流组织不再局限于功能集合或分隔的影响，开始由功能一体化的垂直层次结构向以过程为导向始由功能一体化的垂直层次结构向以过程为导向的水平结构的转换，由的水平结构的转换，由纵向一体化纵向一体化向向横向一体化横向一体化转变，由内部一体化向内外部一体化转变。从某转
10、变，由内部一体化向内外部一体化转变。从某种意义上说，矩阵型、团队型、联盟型等物流组种意义上说，矩阵型、团队型、联盟型等物流组织形式就是在以物流过程及其一体化为导向的前织形式就是在以物流过程及其一体化为导向的前提下发展起来的，并且已经成为欧美提下发展起来的，并且已经成为欧美企业物流组企业物流组织织发展趋势。发展趋势。4.4.虚拟与网络化物流组织阶段虚拟与网络化物流组织阶段 虚拟物流虚拟物流组织实际上是一种非正式的、非固定的组织实际上是一种非正式的、非固定的、松散的、暂时性的、松散的、暂时性的组织形式组织形式，它突破原有物流，它突破原有物流组织的有形边界，通过整合各成员的资源、技术组织的有形边界，
11、通过整合各成员的资源、技术、顾客市场机会等，依靠统一、协调的物流运作、顾客市场机会等，依靠统一、协调的物流运作，以最小组织来实现最大的物流权能。网络化物，以最小组织来实现最大的物流权能。网络化物流组织是将单个实体或虚拟物流组织以网络的形流组织是将单个实体或虚拟物流组织以网络的形式紧密的联合在一起，它是以联合物流专业化资式紧密的联合在一起，它是以联合物流专业化资产，共享物流过程控制和完成共同物流目的为基产，共享物流过程控制和完成共同物流目的为基本特性的本特性的组织管理组织管理形式。形式。4.4.虚拟与网络化物流组织阶段虚拟与网络化物流组织阶段9090年代中期以后，信息和年代中期以后，信息和网络技
12、术网络技术的快速发展，的快速发展，为虚拟与网络化物流组织的产生和发展提供了外为虚拟与网络化物流组织的产生和发展提供了外部环境。特别是当企业引入了部环境。特别是当企业引入了供应链管理供应链管理的理念的理念，物流将从单个企业扩展到了，物流将从单个企业扩展到了供应链供应链上的所有企上的所有企业，虚拟与网络化物流组织将可能成为更加有效业，虚拟与网络化物流组织将可能成为更加有效的物流组织运作形式。就目前而言，企业对此类的物流组织运作形式。就目前而言，企业对此类组织形式的应用探索才刚刚开始。组织形式的应用探索才刚刚开始。三物流管理组织设计的原则三物流管理组织设计的原则1有效性原则有效性原则 2 2统一指挥
13、原则统一指挥原则 3 3合理管理幅度原则合理管理幅度原则 4 4职责与职权对等原则职责与职权对等原则 5 5协调原则协调原则 四物流管理体制的定位决策四物流管理体制的定位决策根据企业各管理层次的物流管理权限配置，企业根据企业各管理层次的物流管理权限配置，企业物流管理体制可分为三种管理体制形式：物流管理体制可分为三种管理体制形式：分散管理体制分散管理体制集中管理体制集中管理体制集中与分散相结合集中与分散相结合：集中与分散相结合管理体制：集中与分散相结合管理体制，是分散管理与集中管理体制两种形式的结合，是分散管理与集中管理体制两种形式的结合，以求得两方面的优势。以求得两方面的优势。1 1集中管理体
14、制集中管理体制集中管理体制是将整个公司的物流活动集中由一人集中管理体制是将整个公司的物流活动集中由一人领导，在公司设立一级物流管理组织，由一级组织领导，在公司设立一级物流管理组织，由一级组织组织物流活动和管理活动，物流设施集中统一，权组织物流活动和管理活动，物流设施集中统一，权利高度集中，企业内部物流管理采取严格的计划申利高度集中，企业内部物流管理采取严格的计划申报制度。报制度。1 1集中管理体制集中管理体制优点：优点：公司可以密切控制各项物流活动，协同所有公司可以密切控制各项物流活动，协同所有的物流业务，有效整合整个企业的物流资源，提高的物流业务，有效整合整个企业的物流资源，提高物流设施设备
15、的利用率，从而享受大规模运作带来物流设施设备的利用率，从而享受大规模运作带来的高效率。的高效率。缺点：缺点：管理层次多，程序复杂，物流反应速度较慢管理层次多，程序复杂，物流反应速度较慢，有时工作效率低下，另与公司其他部门协调难度，有时工作效率低下，另与公司其他部门协调难度大，甚至易发生冲突。大，甚至易发生冲突。特别是不同系列的产品在营销、物流和生产等方面特别是不同系列的产品在营销、物流和生产等方面存在明显差异，集中管理体制就没有意义难以发挥存在明显差异，集中管理体制就没有意义难以发挥规模经济效益。规模经济效益。2 2分散管理体制分散管理体制分散式管理体制就是物流作业与管理职能分散在分散式管理体
16、制就是物流作业与管理职能分散在企业的各个部门，企业无统一的物流管理机构组企业的各个部门，企业无统一的物流管理机构组织。织。各产品分组或各分支机构均负责管理物流活动，各产品分组或各分支机构均负责管理物流活动，建立起各自独立的分散的物流组织为各自部门服建立起各自独立的分散的物流组织为各自部门服务。物流合理化的计划、方案以及企业物流体制务。物流合理化的计划、方案以及企业物流体制效率化的任务都由供应、生产、销售部门的管理效率化的任务都由供应、生产、销售部门的管理人员兼管。人员兼管。2分散管理体制优点：优点：与集中管理体制相比，分散管理体制由于各分支与集中管理体制相比，分散管理体制由于各分支机构物流与其
17、他业务协同好，柔性化程度高，可机构物流与其他业务协同好，柔性化程度高，可以对客户的需求做出更快、更个性化的反应。以对客户的需求做出更快、更个性化的反应。缺点：缺点：从公司整体角度来看，各自为政、作业分散、管从公司整体角度来看，各自为政、作业分散、管理分割，重复储运、资源浪费、物流协调难度大理分割，重复储运、资源浪费、物流协调难度大，规模效益难以发挥，并且信息经常被扭曲、责，规模效益难以发挥，并且信息经常被扭曲、责任模糊。任模糊。四企业物流组织机构基本模式四企业物流组织机构基本模式 1 1直线型管理组织模式直线型管理组织模式在公司设立一级物流管理组织，由一级组织组织在公司设立一级物流管理组织，由
18、一级组织组织物流活动和管理活动，物流设施集中统一，权利物流活动和管理活动，物流设施集中统一，权利高度集中，是典型集中管理体制高度集中，是典型集中管理体制 。四企业物流组织机构基本模式四企业物流组织机构基本模式 1 1直线型管理组织模式直线型管理组织模式A A分公司分公司财务部财务部生产生产市场与销售市场与销售采购供应采购供应仓储管理仓储管理物流部物流部总经理总经理B B分公司分公司工艺工艺库存控制库存控制物料计划物料计划运输配送运输配送订单处理订单处理财务分析财务分析财务核算财务核算n2职能型物流组织模式在这种组织形式中，将生产、营销、财务、物流在这种组织形式中，将生产、营销、财务、物流等一系
19、列活动划分为企业的单个职能或部门，各等一系列活动划分为企业的单个职能或部门，各职能部门的调整全部由最高经营层决策。职能部门的调整全部由最高经营层决策。n2职能型物流组织模式生产部生产部销售部销售部物流规划物流规划物流分析物流分析计划调节计划调节物流技术推广物流技术推广物流部物流部总经理总经理3直线职能型管理组织模式在这种物流管理组织结构中，在这种物流管理组织结构中，企业以独立的形式设企业以独立的形式设置物流管理部门，并安排在全企业物流总管的地位置物流管理部门，并安排在全企业物流总管的地位上，与生产销售部门并列，统一指挥、协调各分支上，与生产销售部门并列，统一指挥、协调各分支机构物流人员执行物流
20、，它以物流改善作为推动物机构物流人员执行物流，它以物流改善作为推动物流工作的中心流工作的中心。这种形式适用于实行直线制经营管理组织形式的企这种形式适用于实行直线制经营管理组织形式的企业，是一种物流偏集中的集中与分散相结合管理模业，是一种物流偏集中的集中与分散相结合管理模式。式。3直线职能型管理组织模式生产公司生产公司销售公司销售公司A A制造公司制造公司物流科物流科B B制造公司制造公司物流科物流科供应公司供应公司物流科物流科销售公司销售公司物流科物流科物流部物流部总经理总经理订货处理订货处理搬运搬运在制品库在制品库存存采购采购运输运输仓储管理仓储管理成品库存成品库存产品发运产品发运4事业部制
21、物流管理组织结构模式这种结构主要应用在规模较大，实行分权的事业这种结构主要应用在规模较大，实行分权的事业部制组织形式的企业中。部制组织形式的企业中。它以事业部门的产品为中心组织物流活动，使物它以事业部门的产品为中心组织物流活动，使物流人员与产品结合在一起发挥作用。流人员与产品结合在一起发挥作用。这种结构把围绕产品发生的整个物流活动一体化这种结构把围绕产品发生的整个物流活动一体化，不仅包括产品物流，而且包括组织资材供应、，不仅包括产品物流，而且包括组织资材供应、库存管理、商品配送等许多方面。库存管理、商品配送等许多方面。在这里，是在这里，是以产品为主线实现物流一体化，从产以产品为主线实现物流一体
22、化，从产品原材料开始一直到把产品送达消费者的整个过品原材料开始一直到把产品送达消费者的整个过程物流活动都依靠一个物流管理机构进行管理程物流活动都依靠一个物流管理机构进行管理。产品事业部产品事业部综合职能部门综合职能部门物流部物流部在制品库存在制品库存总经理总经理运输运输装卸搬运装卸搬运成品储存成品储存仓储管理仓储管理物料采购物料采购产品包装产品包装订单处理订单处理产品配送产品配送生生产产工工厂厂物物流流科科物料计划物料计划库存控制库存控制物流技术物流技术物流人员物流人员5幕僚式组织模式从组织结构来看，许多企业并没有对货物的运输和从组织结构来看，许多企业并没有对货物的运输和仓储进行直接的或直线型
23、管理，他们认为，根据他仓储进行直接的或直线型管理，他们认为，根据他们所处的环境，建立咨询型或幕僚咨询机构更合适们所处的环境，建立咨询型或幕僚咨询机构更合适。在这种情况下，。在这种情况下，物流专家就担当咨询物流专家就担当咨询的角色，为的角色，为营销、运作及其他职能部门提供参考意见。营销、运作及其他职能部门提供参考意见。5幕僚式组织模式如果出现以下情况，设置幕僚机构进行管理效果会如果出现以下情况，设置幕僚机构进行管理效果会更好，这些情况包括：更好，这些情况包括：新建职能部门可能会对现有人事关系造成不必要新建职能部门可能会对现有人事关系造成不必要的冲突；的冲突；销售、生产和其他经营活动比物流管理更重
24、要；销售、生产和其他经营活动比物流管理更重要；相对而言，规划比行政管理更重要；相对而言，规划比行政管理更重要；物流被看作是各分部产品共享的服务。物流被看作是各分部产品共享的服务。幕僚型组织可以挂靠在任何集中式或分散式管理幕僚型组织可以挂靠在任何集中式或分散式管理的职能部门下。的职能部门下。但物流方面的参谋在地理位置上、在组织结构上但物流方面的参谋在地理位置上、在组织结构上都十分靠近最高管理层。都十分靠近最高管理层。因为物流管理人员只担当咨询的角色，所以这种因为物流管理人员只担当咨询的角色，所以这种形式的组织定位能够给予物流管理人员的授权更形式的组织定位能够给予物流管理人员的授权更为间接。为间接
25、。实际上，一些公司级的物流参谋们比许多部门一实际上，一些公司级的物流参谋们比许多部门一级的直线型组织有更大的权力。级的直线型组织有更大的权力。A A分公司分公司物流咨询专家物流咨询专家生产市场与销售采购部采购部在制品库存总经理总经理销售部销售部库存控制物料计划装卸搬运订单处理仓储管理运输采购产品包装运输配送成品库存6物流子公司型物流管理组织结构2020世纪世纪6060年代后期，出现了物流管理组织的一种年代后期，出现了物流管理组织的一种新的形式新的形式物流子公司物流子公司。这种管理组织形式是把公司或企业的物流管理的这种管理组织形式是把公司或企业的物流管理的一部分或全部分离出来，由一个具有法人资格
26、的一部分或全部分离出来，由一个具有法人资格的独立的企业，实行社会化、专业化经营。独立的企业，实行社会化、专业化经营。6物流子公司型物流管理组织结构制造分公司制造分公司销售分公司销售分公司采购采购装卸搬运装卸搬运仓储仓储库存控制库存控制物流分公司物流分公司总经理总经理运输配送运输配送包装包装理论依据理论依据（1 1）商物分离）商物分离日本早稻田大学中西教授对建立物流子公司的基日本早稻田大学中西教授对建立物流子公司的基本目的有过如下表述：本目的有过如下表述：“物流分公司是根据物流分公司是根据商业与物流分离体制商业与物流分离体制建立起建立起来的，是站在整个企业的观点，以物流管理效率来的，是站在整个企
27、业的观点，以物流管理效率化和降低费用作为第一目标的。化和降低费用作为第一目标的。”（2 2）专业分工）专业分工（3 3）主辅分离）主辅分离（4 4）核心能力）核心能力（5 5）物流作业系统化（但管理难以系统化）物流作业系统化（但管理难以系统化）优点：优点：（1 1）使物流费用明确化，提高人们对物流成本核）使物流费用明确化，提高人们对物流成本核算的认识。算的认识。（2 2）具有法人资格，能够进行以利润为中心的管）具有法人资格，能够进行以利润为中心的管理，有利于物流效率的提高。理，有利于物流效率的提高。（3 3）摆脱企业内轻视物流工作的陈腐观念，大大）摆脱企业内轻视物流工作的陈腐观念，大大地改变了
28、物流业务的地位，从而有利于调动物流工地改变了物流业务的地位，从而有利于调动物流工作人员的积极性。作人员的积极性。优点：优点：（4 4）物流业务专门化和统一指挥，也便于加强对）物流业务专门化和统一指挥，也便于加强对物流人员的劳务管理。物流人员的劳务管理。（5 5）利于开拓物流业务新领域。实行社会经营，）利于开拓物流业务新领域。实行社会经营，其业务领域是无限制，可以承担许多企业、公司的其业务领域是无限制，可以承担许多企业、公司的物流业务。物流业务。缺点与趋势缺点与趋势（1 1）业务独立化之后，子公司与原有企业成为主顾）业务独立化之后，子公司与原有企业成为主顾关系，二者之间的抗衡、竞争和矛盾会使原有
29、企业不关系，二者之间的抗衡、竞争和矛盾会使原有企业不愿接受子公司提出的物流合理化建议，从而不利于原愿接受子公司提出的物流合理化建议，从而不利于原有企业物流合理化的推进。有企业物流合理化的推进。（2 2）如果物流子公司不和原有企业彻底脱钩，也会）如果物流子公司不和原有企业彻底脱钩，也会因原有企业转嫁损失、物流不合理，以及由于对原有因原有企业转嫁损失、物流不合理，以及由于对原有企业的依赖而无法自主经营。企业的依赖而无法自主经营。缺点与趋势缺点与趋势从国外物流管理组织发展来看，把企业物流作业职能从国外物流管理组织发展来看，把企业物流作业职能剥离出来，第三方化，作为独立的事业部门，实行以剥离出来，第三
30、方化，作为独立的事业部门，实行以利润为中心的经济责任制，是物流机构的理想目标，利润为中心的经济责任制，是物流机构的理想目标，发展物流子公司是企业物流组织变革的方向。发展物流子公司是企业物流组织变革的方向。但企业物流系统化管理功能往往难以剥离，因此将非但企业物流系统化管理功能往往难以剥离，因此将非核心的物流作业功能剥离或外包，而整个物流系统管核心的物流作业功能剥离或外包，而整个物流系统管理企业自我营运，是企业今后物流组织变革的主要趋理企业自我营运，是企业今后物流组织变革的主要趋势。势。案例：传化物流基地案例：传化物流基地浙江传化物流基地，是传化公路港物流首个成功浙江传化物流基地，是传化公路港物流
31、首个成功运营的物流基地，位于杭州钱江二桥萧山出口处运营的物流基地，位于杭州钱江二桥萧山出口处，20022002年始建，年始建，20032003年年4 4月正式营业。浙江传化月正式营业。浙江传化物流基地有限公司定位于物流基地有限公司定位于“物流平台整合运营商物流平台整合运营商”，在，在“与您共同成就事业，推动区域经济发展与您共同成就事业，推动区域经济发展”的经营理念指导下，致力于整合的经营理念指导下，致力于整合“物流服务、物流服务、物流载体和物流需求物流载体和物流需求”三大资源，为众多物流企三大资源，为众多物流企业提供业提供“信息交易、商务配套和物业信息交易、商务配套和物业”等系统服等系统服务。
32、务。发展历程发展历程 从第一方物流到公路港物流的发展从第一方物流到公路港物流的发展 19971997年年传化从转换经营体制着手，将传化从转换经营体制着手，将“传传化车队化车队”改组为改组为“杭州传化储运有限公司杭州传化储运有限公司”，从，从事事第一方物流业务第一方物流业务。19981998年年随着制造企业市场的快速拓展，传随着制造企业市场的快速拓展，传化意识到，仅仅依靠自己的力量无法满足市场需化意识到，仅仅依靠自己的力量无法满足市场需要，开始了整合社会资源的尝试，对物流服务业要，开始了整合社会资源的尝试，对物流服务业务实施了市场化运作，并开始了务实施了市场化运作，并开始了简单的第三方物简单的第
33、三方物流业务流业务。1999 1999年年-2000-2000年年在从事在从事第三方物流第三方物流业务的业务的过程中，传化感受到现代物流良好的发展前景，同过程中，传化感受到现代物流良好的发展前景，同时认识到，如果能够搭建平台，进一步整合物流资时认识到，如果能够搭建平台，进一步整合物流资源，不仅能为生产型企业提供更好的服务，对整个源，不仅能为生产型企业提供更好的服务，对整个行业的发展更是有巨大的推动作用。行业的发展更是有巨大的推动作用。19991999年开始对年开始对此设想进行了大量的调研。此设想进行了大量的调研。20002000年，确定年，确定公路港物公路港物流发展战略流发展战略。200220
34、02年年20022002年传化公路港物流首个基地：浙年传化公路港物流首个基地：浙江传化物流基地开始建设，江传化物流基地开始建设，20032003年年4 4月正式投入运营月正式投入运营。20052005年年启动启动公路港物流基地连锁经营战略公路港物流基地连锁经营战略 2006 2006年年浙江传化物流基地成为中国浙江传化物流基地成为中国物流示范基地，传化物流的创新模式受到广泛认物流示范基地，传化物流的创新模式受到广泛认可。可。20082008年年-2009-2009年年20082008年，年，苏州、成都苏州、成都传传化物流基地开始建设。化物流基地开始建设。20092009年成都基地盛大开业年成都
35、基地盛大开业 20102010年年苏州基地正式投入运营。富阳项苏州基地正式投入运营。富阳项目开工建设，大杭州枢纽港工程迈出实质性一步目开工建设，大杭州枢纽港工程迈出实质性一步。作业作业6：传化物流运作模式研究：传化物流运作模式研究提交一份不少于提交一份不少于1 1万字的研究报告，主要包括：万字的研究报告，主要包括：（1 1）客观调研部分。详细介绍传化物流基地目前的）客观调研部分。详细介绍传化物流基地目前的状况：包括组织结构形式，业务范围，业务规模状况：包括组织结构形式，业务范围，业务规模，发展历程等。并在，发展历程等。并在PPTPPT汇报中附有相当分量的图汇报中附有相当分量的图片。片。（2 2
36、）主观分析部分。传化运营模式的优缺点分析，）主观分析部分。传化运营模式的优缺点分析，对我国物流业发展的启示，以及合理的建议。对我国物流业发展的启示，以及合理的建议。五第三方物流企业组织模式五第三方物流企业组织模式 1 1物流功能设置型物流功能设置型总经理总经理客户服务客户服务财务财务功能功能A A功能功能B B功能功能C C客户1客户2客户32综合资源设置型 总经理总经理客户服务客户服务外包业务外包业务A A外包业务外包业务B B功能功能C C功能功能D D客户客户1 1客户客户2 2客户客户3 3第二节：物流系统分析第二节：物流系统分析一、系统分析与物流系统分析的概念一、系统分析与物流系统分
37、析的概念系统分析是一种有目的、有步骤地探索过程，一项研究问系统分析是一种有目的、有步骤地探索过程，一项研究问题的方法，解决问题的途径，优化的技术，决策的工具。题的方法，解决问题的途径，优化的技术，决策的工具。系统分析系统分析就是利用系统科学的分析工具和方法，分析和确定系就是利用系统科学的分析工具和方法，分析和确定系统的目的、功能、环境、费用与效益等问题。统的目的、功能、环境、费用与效益等问题。物流系统分析物流系统分析是物流系统规划和设计的最重要组成部分，任何是物流系统规划和设计的最重要组成部分，任何物流系统规划设计方案的最终选择都依赖于物流系统分析这一物流系统规划设计方案的最终选择都依赖于物流
38、系统分析这一过程的可靠和准确。过程的可靠和准确。通过对现有系统的调查和分析，以确定新系统的目标的极为重通过对现有系统的调查和分析，以确定新系统的目标的极为重要的阶段，是系统工程的技术前导。要的阶段，是系统工程的技术前导。物流系统分析目的就是物流系统分析目的就是以整体为目标、以特定问题为对象、而以整体为目标、以特定问题为对象、而且还要采用定量方法。且还要采用定量方法。二、物流系统分析的原则二、物流系统分析的原则v一个物流系统是由各个功能环节构成，由于环一个物流系统是由各个功能环节构成，由于环节多、流程长、范围广且错综复杂，因此，在节多、流程长、范围广且错综复杂，因此，在物流系统分析中要依据以下原
39、则：物流系统分析中要依据以下原则：（一）整体效益原则（一）整体效益原则 局部效益要求服从整体效益局部效益要求服从整体效益 （二）总成本观原则（二）总成本观原则 物流总成本观是指在保持一定的服务水物流总成本观是指在保持一定的服务水平的条件下，应同时考虑所有的有关成本项目平的条件下，应同时考虑所有的有关成本项目 （三）避免次优化原则（三）避免次优化原则二、物流系统分析的原则二、物流系统分析的原则（四）当前与长远效益相结合原则（四）当前与长远效益相结合原则 如果只顾当前利益而忽视长远利益，就容如果只顾当前利益而忽视长远利益，就容易发生物流系统短期之内达到饱和，发展后劲易发生物流系统短期之内达到饱和，
40、发展后劲不足不足;（五）内部分析要与外部环境因素相结合原则（五）内部分析要与外部环境因素相结合原则 内部的分析要与社会经济发展动向、产品的市场内部的分析要与社会经济发展动向、产品的市场状况等各种大环境因素相结合，才能顺应发展状况等各种大环境因素相结合，才能顺应发展，取得成功。，取得成功。三、物流系统分析常用方法三、物流系统分析常用方法物流一体化分析方法：物流一体化分析方法：所谓物流一体化，就是以所谓物流一体化，就是以物流系统物流系统为核心的，从生为核心的，从生产企业、物流企业、销售企业直至消费者供应链的产企业、物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。整体化和系统化。它是物流业发展的
41、高级和成熟阶段。它是物流业发展的高级和成熟阶段。数学分析方法数学分析方法:运筹学法运筹学法、统筹法（网络分析法）统筹法（网络分析法）、系统优化法系统优化法系统仿真：系统仿真：四、四、物流系统分析的内容物流系统分析的内容（一）数据收集（一）数据收集数据采集数据采集样本容量样本容量异常数据审查异常数据审查数据汇总数据汇总对丢失的或得不到的数据进行估计对丢失的或得不到的数据进行估计概率分布的形式及参数概率分布的形式及参数（二）数据分析（二）数据分析优化模型优化模型启发式方法：新建法、改进法、综合方法启发式方法：新建法、改进法、综合方法（三）模拟方法（三）模拟方法 问题的复杂性及各种变量之间的相互关系
42、用一些公式进行问题的复杂性及各种变量之间的相互关系用一些公式进行建模，模型的输入用概率分布进行描述，然后运行模拟建模，模型的输入用概率分布进行描述，然后运行模拟模型来模仿实际系统的运行状态及其随时间变化的过程模型来模仿实际系统的运行状态及其随时间变化的过程，并通过对模拟运行过程的观察和统计得到被模拟系统，并通过对模拟运行过程的观察和统计得到被模拟系统的输出参数和基本特性，以此估计和推断实际系统的真的输出参数和基本特性，以此估计和推断实际系统的真实参数和性能。实参数和性能。五、物流系统分析的仿真技术五、物流系统分析的仿真技术物流仿真物流仿真是针对物流系统进行系统建模，并在电是针对物流系统进行系统
43、建模，并在电子计算机上编制相应应用程序，模拟实际物流系子计算机上编制相应应用程序，模拟实际物流系统运行状况，并统计和分析模拟结果，用以指导统运行状况，并统计和分析模拟结果，用以指导实际物流系统的规划设计与运作管理。物流仿真实际物流系统的规划设计与运作管理。物流仿真是指是指评估对象系统评估对象系统(配送中心、仓库存储系统、拣配送中心、仓库存储系统、拣货系统、运输系统等货系统、运输系统等)的整体能力的整体能力的一种评价方法的一种评价方法在中国，物流仿真技术还是个比较新的概念，大在中国，物流仿真技术还是个比较新的概念，大多数企业对物流仿真技术应用状况及其意义了解多数企业对物流仿真技术应用状况及其意义
44、了解并不多。并不多。五、物流系统分析的仿真技术五、物流系统分析的仿真技术美国美国UPS(United Parcel ServiceUPS(United Parcel Service，联邦包裹快递，联邦包裹快递)公司想公司想在满足客户服务质量的前提下，在庞大的人员车辆配置和在满足客户服务质量的前提下，在庞大的人员车辆配置和成本之间取得最佳平衡的时候，它求助的方法是物流仿真成本之间取得最佳平衡的时候，它求助的方法是物流仿真技术；技术；五、物流系统分析的仿真技术五、物流系统分析的仿真技术再如再如宝洁宝洁(P&G)(P&G)总部提出要设计一个覆盖北美的总部提出要设计一个覆盖北美的高效的供应链网络，该网
45、络不但要满足客户的日高效的供应链网络，该网络不但要满足客户的日常订单处理和配送要求，还要具有极强的抗波动常订单处理和配送要求，还要具有极强的抗波动性，宝洁公司采用的解决办法也是物流仿真技术性，宝洁公司采用的解决办法也是物流仿真技术。物流仿真技术在复杂物流系统的分析和决策中。物流仿真技术在复杂物流系统的分析和决策中的巨大价值在欧美已成为上争的事实，每年创造的巨大价值在欧美已成为上争的事实，每年创造着数以千亿美元的经济效益。着数以千亿美元的经济效益。五、物流系统分析的仿真技术五、物流系统分析的仿真技术（一）物流系统仿真分类（一）物流系统仿真分类1 1、根据模型种类的不同，系统仿真可分为：根据模型种
46、类的不同，系统仿真可分为：物理仿真物理仿真、数数学仿真学仿真和和半实物仿真半实物仿真。物理模型物理模型是对真实系统进行简化或按比例处理得到的复制品是对真实系统进行简化或按比例处理得到的复制品，因而仿真直观、形象；但是，模型改变困难，实验限制多，因而仿真直观、形象；但是，模型改变困难，实验限制多，投资大。，投资大。数学模型数学模型是对系统特性、规律的描述，比较抽象，数学仿真是对系统特性、规律的描述，比较抽象，数学仿真的主要问题是系统的数学模型不易建立。的主要问题是系统的数学模型不易建立。半实物仿真半实物仿真是即将数学模型与物理模型甚至实物结合起来进是即将数学模型与物理模型甚至实物结合起来进行实验
47、，根据特点将系统分成几个部分分别用不同模型描述行实验，根据特点将系统分成几个部分分别用不同模型描述，取长补短，仿真时将两者连接起来完成整个系统的实验，取长补短，仿真时将两者连接起来完成整个系统的实验2 2、根据仿真时钟与实际时钟的关系分类、根据仿真时钟与实际时钟的关系分类仿真时钟是表示仿真时间变化的时钟，根据仿真仿真时钟是表示仿真时间变化的时钟，根据仿真时钟与实际时钟的关系，可分为时钟与实际时钟的关系，可分为实时仿真实时仿真、亚实亚实时仿真时仿真和和超实时仿真超实时仿真。仿真时钟与实际时钟完全一致的是实时仿真，对仿真时钟与实际时钟完全一致的是实时仿真，对物理模型或实物模型，必须进行物理模型或实
48、物模型，必须进行实时仿真实时仿真。仿真时钟慢于实际时钟的称为仿真时钟慢于实际时钟的称为亚实时仿真亚实时仿真，即模，即模型的速度慢于实际系统运行的速度。型的速度慢于实际系统运行的速度。模型仿真的速度快于实际系统运行速度的称为模型仿真的速度快于实际系统运行速度的称为超超实时仿真实时仿真，例如大气环流的仿真、交通系统、物，例如大气环流的仿真、交通系统、物流系统的仿真等。流系统的仿真等。3 3、根据系统的特性，可分为、根据系统的特性，可分为连续系统仿真连续系统仿真、离散离散事件系统仿真事件系统仿真。连续系统连续系统是指系统状态随时间连续变化的系统。是指系统状态随时间连续变化的系统。连续系统的模型按其数
49、学描述可分为：集中参数连续系统的模型按其数学描述可分为：集中参数系统模型，一般用常微分方程描述；分布参数系系统模型，一般用常微分方程描述；分布参数系统模型，一般用偏微分方程描述。统模型，一般用偏微分方程描述。(2)(2)离散事件系统仿真离散事件系统仿真离散事件系统是指系统状态在某些随机时间点上离散事件系统是指系统状态在某些随机时间点上发生离散变化的系统。离散事件动态系统，本质发生离散变化的系统。离散事件动态系统，本质上属于人造系统，简称为上属于人造系统，简称为DEDS(discrete event DEDS(discrete event dynamic systems)dynamic syst
50、ems)。模型可采用数学方程、曲线。模型可采用数学方程、曲线、图表、计算机程序等多种形式表征。基于系统、图表、计算机程序等多种形式表征。基于系统的模型，可分析系统的行为性能及其与系统结构的模型，可分析系统的行为性能及其与系统结构和参数的关系，研究系统的控制和优化。物流系和参数的关系，研究系统的控制和优化。物流系统就是典型的离散事件系统。但是，对一个复杂统就是典型的离散事件系统。但是，对一个复杂的离散事件动态系统建立比较完善的模型很困难的离散事件动态系统建立比较完善的模型很困难。（二）系统仿真的特点（二）系统仿真的特点 系统仿真具有一系列的优点，因而得到广泛的应用系统仿真具有一系列的优点，因而得
