1、会计学1考试制动系考试制动系第1页/共53页第2页/共53页 1-领蹄 2-从蹄 3、4-支点 5-制动鼓 6-制动轮缸汽车前进时制动鼓的旋转方向如箭头所示。在制动过程中，两制动蹄在相等的促动力Fs作用下，分别绕各自的支承点向外偏转压紧在制动鼓上。同时旋转的制动鼓对两制动蹄分别作用着法向反力N1和N2，以及相应的切向反力T1和T2，T1作用的结果使得制动蹄1在制动鼓上压得更紧，则 N1变得更大，增强了制动效果，这种情况称为“增势”作用，相应的制动蹄被称为“领蹄”；与此相反，T2作用的结果则使得制动蹄2有放松制动鼓趋势，即N2 和T2有减小的趋势，减弱了制动效果，这种情况称为“减势”作用，相应的
2、制动蹄被称为“从蹄”。第3页/共53页第4页/共53页第5页/共53页第6页/共53页第7页/共53页第8页/共53页第9页/共53页第10页/共53页第11页/共53页第12页/共53页制动蹄回位弹簧参数 车型自由长度（mm）拉伸试验拉伸长度（mm）拉力（N）EQ1092130179784882CA109213817910301225第13页/共53页第14页/共53页第15页/共53页第16页/共53页第17页/共53页第18页/共53页第19页/共53页第20页/共53页第21页/共53页第22页/共53页第23页/共53页第24页/共53页第25页/共53页第26页/共53页第27页/共53页第28页/共53页第29页/共53页第30页/共53页第31页/共53页第32页/共53页第33页/共53页第34页/共53页第35页/共53页第36页/共53页第37页/共53页第38页/共53页第39页/共53页第40页/共53页第41页/共53页第42页/共53页第43页/共53页第44页/共53页第45页/共53页第46页/共53页第47页/共53页第48页/共53页第49页/共53页第50页/共53页第51页/共53页第52页/共53页
