1、强化创新驱动强化创新驱动推进绿色低碳港口建设推进绿色低碳港口建设 12 青岛港始建于1892年，是环太平洋西海岸的重要国际贸易口岸。地处山东半岛胶州湾畔，濒临黄海，港深域阔，不淤不冻，地理位置和自然条件都十分优越。3 由青岛老港区、黄岛油港区、前湾港区和董家口港区四大港区组成，是世界第七大港、中国第二大外贸口岸，与世界上180多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。4集装箱原 油铁矿石粮 食客 运 主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的物流、仓储、配送、服务贸易和国际客运等服务。5 2013年11月15日，青岛港集团完成青岛港国际股份有限公司创建，实现了管理体制的重大变革
2、。2014年6月6日，股份公司在香港成功上市。当前，青岛港正以世界眼光、国际标准和本土优势筹划港口未来发展，全力推进第四代世界物流强港建设。6 在港口转型升级、跨越发展的进程中，青岛港始终把绿色低碳港口建设作为发展重要战决策，围绕“低能耗、低污染、低排放”和“高效能、高效率、高效益”，不断改善港口用能结构，全力打造绿色低碳港口。7一、推进绿色低碳精细化管理一、推进绿色低碳精细化管理81、实施能源管理体系建设。9 在集团及重点用能单位建立两级能源管理体系，健全能源管理机制，强化能源管理标准化流程，实施能源管理科学运行，有效降低能耗成本。2、开展了绿色低碳港口等级评价。根据交通运输部绿色低碳港口等
3、级评价标准，集团对集装箱、干散货、通用等专业化码头开展绿色低碳码头建设评价，提升低碳港口发展水平。10 3、建立了能耗与生产联动机制。11 集团每年与直属分公司、公司与基层队、队与班组层层签订绿色低碳目标责任书，并作为一票否决硬指标。全面实施作业能耗与生产组织挂钩，月月考核兑现。4、建立了能耗成本分析考核机制。12 集团每月召开能耗绩效分析会，每季度召开能源绩效考核会，强化节能指标控制和措施落实。二、打造绿色低碳生产工艺二、打造绿色低碳生产工艺131、调整港口功能布局，抓好源头节能。运用视频监控、信息监控优化港区交通路径调流方案，将前湾港区保税区内三期码头和非保税区二期码头堆场通道贯通，大幅提
4、升码头操作效率，便捷生产组织，降低能耗成本。14152 2、打造专业化低碳生产工艺。、打造专业化低碳生产工艺。结合智慧港口建设，全面升级散货生产智能化堆场系统、混矿流程工艺、散杂货卸船作业工艺等39个港口生产主要工艺流程，总结提炼节能经验，推广生产工艺节能作业模式。三、推进绿色低碳技术创新三、推进绿色低碳技术创新16 1、推广清洁能源应用。在三大港区建设了三座LNG加气站，为港区及社会车辆提供LNG加气服务。17 102102台台集装箱轮胎吊“油改电”项目全部完成。18 采用合同能源管理，对港区高杆灯、路灯实施LED绿色照明应用，实现绿色照明70%覆盖全港区。192、加大节能技术应用。组织实施
5、了集装箱轮胎吊混合动力技术改造、轨道吊自动化技术改造、门机能量回馈等27项绿色低碳港口主题性项目。203、实现能耗在线监测。21 建设能源采购、在线监测、消耗分析等集团能源综合管理系统。通过建立数据分析库，对单机种、单货种、单船、单流程的能源消耗进行动态节能管理，减少无功空耗。4、引进新设备提高码头综合效能。22 每年淘汰、更新能耗高、效率低的老旧机械设备，港内耗能设备、设施的节能达标率达到了98.5%以上，新建项目、新购设备的节能达标率达到了100%。四、推进绿色低碳标准化操作四、推进绿色低碳标准化操作23 引导广大员工开展岗位练兵，不断提高操作技能。每年开展技术工人脱产培训、考工晋级和操作
6、技术大比武。24 年度总结提炼岗位节能操作法和绝活329项，极大降低了单车能耗。25五、强化环境保护，实现绿色低碳五、强化环境保护，实现绿色低碳26 集团高度重视绿色环境建设，建设了以“蓝天、绿地、碧水”为支撑的环境友好型港口。2728挡风抑尘墙散货堆场自动喷淋 建设了挡风抑尘墙、散货市提车辆洗车池，以及码头配套污水处理设施、矿石作业除尘抑尘系统、散货堆场自动洒水喷淋装置、溢油应急设施等。29全部冲洗全部喷淋全部苫盖 在四大港区严格实施“三个全部”（货垛全部苫盖、堆场全部喷淋、搬捣市提车辆全部冲洗车轮）防尘措施。实现了港口空中不见灰烟尘、地上不见沙尘土、水中不见漂浮物的环境管理目标。30 下一步，青岛港将以科学绿色发展为目标，从港口功能布局规划、作业工艺流程优化、新技术新材料应用、创新管理手段等四方面为着力点，3132 突出抓好绿色低碳港口建设重点工程推进。加快创新驱动步伐，不断提高港口能源利用效率、新能源和可再生能源应用比率，全面实现港口绿色低碳可持续发展。
