白改黑复合式路面加铺技术课件.ppt

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1、.汇报主要内容汇报主要内容第一章:复合式路面加铺裂缝处治技术第二章:沥青混凝土加铺技术第三章:工程案例.第一章:复合式路面加铺裂缝处治技术.复合式路面铺装的主要问题复合式路面铺装的主要问题反射裂缝问题反射裂缝问题 反射裂缝是“白改黑”需要面对和解决的问题。水泥混凝土板的切缝,以及断板、断角导致的板缝(如处理不好)均容易导致应力集中使铺装层产生开裂。层间粘结问题层间粘结问题 水泥混凝土与沥青混凝土层间粘结不良,导致沥青层出现推移、拥包等病害,尤其对于薄层铺装,弯道、陡坡路段,层间粘结更为重要。.复合式路面加铺层产生的病害复合式路面加铺层产生的病害裂缝与反射裂缝裂缝与反射裂缝.裂缝与反射裂缝裂缝与

2、反射裂缝.松松 散散.坑坑 洞洞.唧唧 浆浆.推推 移移.复合式路面反射裂缝的形式复合式路面反射裂缝的形式.常用反射裂缝防治技术常用反射裂缝防治技术土工布/土工格栅防水卷材级配碎石Strata应力吸收层橡胶沥青应力吸收层先铺沥青混凝土铺装层,再切缝、灌缝.对处治平行裂缝效果明显,但无法处治纵向缝。土工布、土工格栅铺设应选在沥青冷却失去粘结性之前进行,铺筑时必须要平整,无皱褶。同时,土工格栅易引起层间滑动和粘结不良。沥青混凝土沥青混凝土加铺层加铺层土工布土工布/土工格栅土工格栅 原水泥混凝土路面原水泥混凝土路面土工布土工布/土工格土工格栅栅.防水卷材防水卷材.级配碎石级配碎石.Strata Mi

3、x.橡胶沥青应力吸收层橡胶沥青应力吸收层可大大改善层间应力状态,避免推移、坑可大大改善层间应力状态,避免推移、坑槽现象的产生,延缓反射裂缝的发生。槽现象的产生,延缓反射裂缝的发生。提高铺装沥青混凝土的抗裂能力提高铺装沥青混凝土的抗裂能力 纤维加筋沥青混凝土纤维加筋沥青混凝土 橡胶沥青混凝土橡胶沥青混凝土应力吸收层应力吸收层橡胶沥青应力吸收层(橡胶沥青应力吸收层(SAMISAMI).橡胶沥青应力吸收层简称SAMI,采用碎石封层模式:用热橡胶沥青喷洒在现有的路表面,然后立即撒布单一粒级(912mm)的封层集料,再进行碾压,将集料嵌入沥青膜。.防止水分浸入下面层,起到保护路基的作用粘结效果好,增强路

4、面的整体性减少反射裂缝应力吸收单独作为预防性养护措施或低交通道路路面 新旧罩面间的界面层次粘结层、防水层封水和抗渗性能好;层间的粘结效果好;抗裂性能优良;提高路面使用寿命,后期维护成本低;防止下面层产生水冲刷作用,防止沥青面层产生疲劳裂缝。可以减薄面层沥青混凝土厚度,降低工程造价;.橡胶沥青橡胶沥青SAMISAMI应力吸收层石料技术要求应力吸收层石料技术要求橡胶沥青橡胶沥青SAMISAMI碎石级配碎石级配.碎石洒布洒布量:1522kg/m2碾压碾压胶轮压路机碎石撒铺后应立即进行碾压作业橡胶沥青洒布洒布量:2.3kg/m2.第二章:沥青第二章:沥青混凝土加铺技混凝土加铺技术术.1、Strata铺

5、装典型结构;2、土工布/土工格栅、级配碎石铺装典型结构;3、SAMI铺装典型结构;水泥混凝土路面水泥混凝土路面沥青混凝土铺装典型结构沥青混凝土铺装典型结构.原水泥砼路面原水泥砼路面 6 68cm8cm沥青混凝土沥青混凝土 4 46cm6cm沥青混凝土沥青混凝土StrataStrata铺装特点铺装特点1、Strata需有一定的厚度,否则难起到抵 抗反射裂缝的作用;2、铺装层需有一定的厚度,避免产生热稳 性病害。2 24cm 4cm 厚厚StrataStrata应力吸收层应力吸收层.沥青混凝土铺装层沥青混凝土铺装层土工布或土工格栅土工布或土工格栅结构特点:结构特点:1、土工格栅/土工布仅作为应力

6、隔离层使用;2、级配碎石层作为基层使用;3、路面铺装层采用一般铺筑两 层,根据具体 交通量情况等 条件决定。土工布土工布/土工格栅或级配碎石典型铺装结构土工格栅或级配碎石典型铺装结构 原水泥混凝土路面原水泥混凝土路面.旧水泥混凝土路面旧水泥混凝土路面68cm中粒式沥青混凝土0.61cmSAMISAMISAMI典型铺装结构(一)典型铺装结构(一)36cm细粒式沥青混凝土SAMISAMI典型铺装结构(二)典型铺装结构(二)310cm改性沥青混凝土或橡胶沥青混凝土0.61cmSAMISAMISAMI典型铺装结构(三)典型铺装结构(三)68cm中粒式沥青混凝土0.61cmSAMI35cmOGFC橡胶沥

7、青混凝土 旧水泥混凝土路面旧水泥混凝土路面 旧水泥混凝土路面旧水泥混凝土路面.1、SAMI能有效吸收水泥混凝土板的集中应力,抵抗裂缝反射;2、SAMI能减薄铺装层的厚度,降低造价;3、采用橡胶沥青混凝土使混凝土本身具有抗裂性能,组合结 构抗裂性能更加优良。.l简称RACl将橡胶沥青胶结料与矿料拌和而成的混合料概念概念 优越的高低温性能 抗车辙能力强 高抗老化、抗氧化性能 耐久性好 RACRAC优点优点 用于旧沥青路面和旧水泥路面的养护或者改建的罩面 用于居民区作为新建道路的表面(磨耗)层,起到减 轻噪音的作用 直接用于新建工程的罩面RACRAC用途用途.级配控制断级配橡胶沥青混凝土建议级配断级

8、配橡胶沥青混凝土建议级配RACRAC设计设计.橡胶沥青用量橡胶沥青用量7.5%-9.5%7.5%-9.5%之间之间混合料性能要求混合料性能要求.拌和拌和RACRAC施工施工石料加热到170 橡胶沥青190-200 2水泥或消石灰粉 拌和40s以上混合料出厂温度:夏季:165-170;冬季:170-175 运输时要注意保温,运输温度一般采用165。运输运输.摊铺、碾压摊铺、碾压 2 2台摊铺机台摊铺机 5 5台振动压路机,不用胶轮台振动压路机,不用胶轮 紧跟碾压,高频低幅紧跟碾压,高频低幅 初压、复压要用振动方式初压、复压要用振动方式.橡胶沥青开级配磨耗层橡胶沥青开级配磨耗层OGFCOGFC橡胶

9、沥青混凝土橡胶沥青混凝土.第三章:工程案例第三章:工程案例.10cm10cm普通沥青混凝土普通沥青混凝土5cm5cm橡胶沥青混凝土橡胶沥青混凝土.风景区道路风景区道路“白改黑白改黑”工程工程 全长25.1千米 迄今为止国内建设里程最长、铺筑效果最好的一段橡胶沥青混凝土路面,也是全国所有景区中唯一的一条橡胶路面;2006年8月通车,目前为止使用状况良好。原水泥砼路面原水泥砼路面4cm橡胶沥青砼橡胶沥青橡胶沥青应力吸收应力吸收层层.20032007年在中采用橡胶沥青混凝土面层及应力吸收层作为水泥混凝土的加铺层,目前使用状况良好4cmAC13调平层4cm橡胶沥青砼路面结构为路面结构为:1cm1cm橡

10、胶沥青应力吸收层橡胶沥青应力吸收层 +4cmAC-13+4cmRAC-13+4cmAC-13+4cmRAC-13.原水泥砼路面原水泥砼路面5cm橡胶沥青砼 水泥混凝土板处治后直接加铺 100000平方米 07年10月实施,目前使用状况优良路面结构为路面结构为:AMP-PS+1cm:AMP-PS+1cm橡胶沥青应力吸收层橡胶沥青应力吸收层+45cm+45cm的的RACRAC.水泥混凝土板处治后直接加铺,铺筑面积80000平方米;重载交通、陡坡路面加铺橡胶沥青混凝土的典范;路面结构为:专用防水粘结材料+1cm橡胶沥青应力吸收层+4cm的RAC;2007年8月实施,目前使用状况良好;.演讲完毕谢谢观看!

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