1、建设项目基本情况项目名称公路改造（大道中心河）工程项目建设单位 法人代表 联系人 通讯地址联系电话传真传真建设地点立项审批部门市经济技术开发区行政审批局批准文号通开发行审20177号建设性质改建行业类别及代码E4813 市政道路工程建筑N7840 绿化管理E4852管道工程建筑占地面积（平方米）30.47万绿化面积（平方米）6.6万总投资（万元）41000其中：环保投资（万元）2671环保投资占总投资比例6.5%评价经费（万元）-预期投产日期2020年4月原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机等）：施工期：1. 原辅材料:主要使用石灰土、水泥、混凝土、钢材、碎石、沥青
2、混合料、砂料、管材、电线电缆、树苗等。2. 主要设备：施工期：推土机、轮式装卸机、平地机、双轮压路机等。营运期：。水及能源消耗量名称消耗量名称消耗量水（吨/年）燃油（吨/年）电（度/年）燃气（标立方米/年）燃煤（吨/年）其它废水（工业废水、生活污水）排水量及排放去向：施工期：本项目不设置施工营地，施工人员生活依托附近既有设施，租用周边的民房，生活污水排入开发区第二污水处理厂，经处理达标后排放。施工废水、管道闭水试验废水通过沉淀等处理后回用。营运期：主要是路面径流的影响。本项目路面均布设了完整的排水系统，路面径流经市政雨水管网收集后排入道路附近河道。放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况：
3、无。36工程内容及规模（不够时可附另页）：1、项目概况经济技术开发区于1984年12月经中国国务院批准设立，是中国首批14个国家级开发区之一，是国家环保总局授予的“ISO14000国家示范区”，是中国权威机构评出的跨国公司眼中最具投资价值的开发区前十强和跨国公司最佳投资的开发区，是省委、省政府命名的“社会治安安全区”，素有“江海明珠、风水宝地”之誉。开发区现有的产业结构以装备制造、精细化工、纺织、轻工食品为主，未来通过“5+3+1”产业园的发展，预计2020年开发的产业结构转变为以装备制造、电子信息、精细化工、生物医药四大产业为主。建设完善的配套设施和基础设施，实现产业项目和基础设施、经济和社
4、会的协调发展，把保护与治理生态环境作为发展建设的重要内容，高度重视，严格实施，使生态环境水平对经济发展始终具有足够的承载能力，打造生态工业园区。本路段位于东方大道以东，大道以南，苏通园区(中心河)以北， 223 省道以西，距东方大道 2.7km。东方大道距 223 省道 7km 范围内无南北向主干路，路网密度低。项目路段的改造在响应规划的同时，能加密开发区东部路网，优化东部路网结构，解决苏通园区东部片区、金属工业园区、两个规划产业园对外出行问题。公路改造（大道中心河）工程项目已于2018年11月21日通过市经济开发区行政审批局核准（通开发行审投资(2018)57号）。本次改造项目道路建设等级按
5、照城市主干路等级建设。改造项目主要在老路的基础上进行扩宽，部分路段改线。在此背景下，市经济技术开发区总公司决定投资41000万元对现有公路（开发区段）进行改造，建设公路改造（大道中心河）工程项目，建设项目主要内容有：公路开发区段工程北起大道、南至开发区中心河桥，道路全长5.75千米，道路红线宽53米。路线先后跨越天星横河、原后丰村中心横河、圩田北三级河、圩田南三级河、中心分场北匡河，布置桥梁五座。 本项目起点红线中线相对大道以北路已改造段中心线向西错位 15m，衔接不顺，本阶段已将线位向东微调，与大道以北已改造段平顺衔接。其余段落均按道路红线布设平面线形，基本与老路线形一致，局部路段(K0+8
6、50K2+600)，根据道路红线对老路裁弯取直改线。建设项目拟开工日期为2019年6月，施工期10个月，于2020年4月可建成竣工。2、与产业政策、环境规划和用地规划的相符性建设项目为市政道路工程、河道工程、管道工程和绿化工程项目，根据产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正），本项目属于国家鼓励类中的城市公共交通建设项目、城镇供排水管网工程、城镇园林绿化及生态小区建设、城市燃气工程等。建设项目不属于省工业和信息产业结构调整指导目录(2012年本)及其修改单和市工业结构调整指导目录中限制和淘汰类项目。建设项目符合省城市绿化管理条例（2003年修正）等相关要求。建设项目不属于限制用地
7、项目目录（2012年本）和禁止用地项目目录（2012年本）中限制和禁止用地项目，不属于省限制用地项目目录（2013年本）和省禁止用地项目目录（2013年本）中所列项目，亦不属于其它相关法律法规要求淘汰和限制产业，符合国家和地方产业政策。建设项目用地性质属于市政公用用地。因此，建设项目符合当地的用地规划、市城市综合交通规划和环境规划要求。3、工程内容、规模及主要技术指标本项目工程主要包括道路工程、桥梁工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程等，主要经济技术指标见表1。建设项目具体内容为：（1）市政道路工程公路（开发区段）道路平面设计遵循规划线位，采用直线线形，道路北起大道、南至开发区中心河桥
8、，道路全长5.75千米，道路红线宽53米。表1-1 建设项目道路主要经济技术指标表序号工程项目技术标准备注1公路等级城市主干道一条2设计速度60 km/h-3路线里程5.75 km公路（开发区段）4路面结构使用年限15年-5荷载标准城-A 级-6地震动峰值加速度0.10g-7设计洪水频率1/100-8人行道宽5m2对称分布9非机动车道4m2对称分布10侧分带2.5m2对称分布11机动车道11.5m2对称分布12中央分隔带7m-（2）桥梁工程根据现状河流与规划水系，本项目设置桥梁五座，桥梁规模根据规划河口宽度确定，具体详见下表：表1-2 桥梁设置情况表序号中心庄号(m)桥名跨径组合桥宽设计角度(
9、)全厂(m)结构形式上部结构下部结构桥墩桥台1K1+215天星横河10+16+105310040.06预应力砼空心板桩柱式桩柱式2K2+168原后丰村中心横河1-20539025.04预应力砼空心板-桩柱式3K2+796圩田北三级河8+10+85310530.04预应力砼空心板桩柱式桩柱式4K3+839圩田南三级河8+10+8539530.04预应力砼空心板桩柱式桩柱式5K4+744中心分场北匡河8+10+8539530.04预应力砼空心板桩柱式桩柱式（3）雨水工程雨水管道布置依据道路纵坡及道路周边用地性质，并结合实际的地形地势，将道路两侧规划区的地面雨水就近排入河道中。雨水管敷设在道路两侧非
10、机动车道下，距离道路中心线19.5m。（4）污水工程老路现状D800污水管道布设在圩田南三级河（老路桩号K3+900）以南老路东侧，长约1.9km。根据道路红线图及区域污水规划，该污水管道可予以保留，布设于改造道路断面西侧人行道下，距道路中心 23m。（5）绿化工程设施带设计上木以乔木为主，进行序列布置。下木已灌木为主，进行分段布设。主要采用的树种有香樟、四季桂、紫叶李、紫薇、梅花、重瓣木槿、红叶石楠球、海桐球、红花继木球、金森女贞球、法国冬青、龙柏、红叶石楠、金森女贞、红花继木、金边黄杨、海桐等。 人行道树池设计以乔木为主，进行序列布置。主要选用采用树形挺拔的高大乔木如银杏、栾树、高杆女贞、
11、广玉兰等，本条道路推荐采用银杏作为行道树，胸径1520cm，分枝点高2.8m 左右，树干通直，蓬形圆整优美，保留树冠骨架种植，饶干支撑，尺寸树池间距6m，有限制的地方可以适当调整。（6）照明工程路灯设置了道路两侧侧分带上，距道路中心线16.25m。 道路照明采用LED 光源。采用“三遥”控制系统集中控制的方式进行节能控制，箱变内设置“三遥”控制终端。路灯分为全夜灯、半夜灯。路灯运行一定时间可降功率运行。具体控制由管理部分设置。（7）交通工程全线布设完善的交通标志、标线等交通安全设施；信号控制及电子监控等智能交通设施。4、规划设计方案（1）市政道路工程道路横断面及纵断面设计根据收集到的道路红线图
12、，本项目为城市主干路，双向六车道，道路红线宽53m。结合终点已设计桥梁及苏通园区境内公路道路断面，断面布置如下：5.0m 人行道+4.0m 非机动车道+2.5m 侧分带+11.5m 机动车道+7.0m 中央分隔带+11.5m 机动车道+2.5m 侧分带+4.0m 非机动车道+5.0m 人行道=53m。路基设计标高为中央分隔带边缘路面高程。行车道横坡 2%，人行道横坡 1%。图1 道路标准横断面路面结构本项目一般路段采用沥青混凝土路面。路面结构设计使用年限：主干路为 15 年。A、机动车道路面结构表1-3 机动车道路面结构路面结构结构厚度（cm）规格压实度（重型）细粒式沥青混凝土上面层4SUP-
13、13(SBS 改性沥青、玄武岩)98%中粒式沥青混凝土下面层8SUP-20(掺抗车辙剂)97%下封层0.6改性乳化沥青透层油PC-2 0.71.5L/m水泥稳定碎石基层36水泥掺量不4.5%97%4%水泥+10%石灰稳定土2095%B、非机动车道路面结构表1-4 非机动车道路面结构路面结构结构厚度（cm）规格压实度（重型）细粒式沥青混凝土上面层4SUP-1398%中粒式沥青混凝土下面层6SUP-20 97%下封层0.6改性乳化沥青透层油PC-2 0.71.5L/m水泥稳定碎石基层18水泥掺量不4.5%97%4%水泥+10%石灰稳定土2095%C、人行道路面结构表1-5 人行道路面结构路面结构结
14、构厚度（cm）规格人行道板砖620106水泥砂浆3M10C20 水泥砼15碎石垫层10预测车流量本项目交通量预测基年为2020年，项目计划2019年6月开工建设，2020年4月竣工投入使用，故交通量预测特征年分别为2020年、2027年、2035年。根据工程可研报告及设计单位提供的资料，建设项目车流量和车型比例分别见表1-6和表1-7。根据车型换算系数，项目特征年交通量见表6。表1-6 建设项目车流量（pcu/d）年份2020年2027年2035年公路（开发区段）120001440021600类比区域相关道路车流量昼夜比和车型比，车流量昼夜比为4:1，大型、中型、小型车流量比为1:2:1，将表
15、1-7中的车流量折算成预测年份的昼、夜，大型、中型、小型车流量，结果具体见表1-7。表1-7 项目特征年交通量预测结果表（单位：辆/h）年份路段2020年（近期）2027年（中期）2035年（远期）小型中型大型小型中型大型小型中型大型公路（开发区段）昼间77154779218492138276138夜间193819234623346834（3）管道工程根据规划，公路（开发区段）沿线需考虑敷设雨水，污水管道。雨水管敷设在道路两侧非机动车道下，距离道路中心线 19.5m。老路现状D800污水管道布设在圩田南三级河（老路桩号K3+900）以南老路东侧，长约1.9km。根据道路红线图及区域污水规划，该
16、污水管道可予以保留，布设于改造道路断面西侧人行道下，距道路中心23m。5、工程土石方及取土场、渣场设置本工程主要在现有道路基础上改造，局部道路改线，主要占用土地为空地，局部分布农田。公路（开发区段）总建设面积约为304750m2；公路（开发区段）设置宽7.5m的绿化带（含侧分带），总建设面积约为43125m2。表1-8 项目土石方平衡一览表路段挖方量（m3）填方量（m3）利用量（m3）弃方量（m3）借方量（m3）道路工程29012529275029537520003750管道工程35002625本项目不设置取土场、弃土场，道路上所拆除的结构层垃圾和不能利用的土石方运至政府指定的地点处置。借方外
17、购而来，因此不设取土场。6、工程占地与拆迁（1）永久占地本项目永久占地总计92750m2，主要占用农用地（含部分耕地），本项目不占用基本农田。永久占地类型见表1-9。表1-9 工程永久占地数量表（单位：m2）起讫桩号新增占地类型合计农用地（含耕地）建设用地未利用地K0+000-K0+85000092750K0+850-K2+6009275000K2+600-K5+753000（2）临时占地项目建设期间所需沥青混凝土全部外购，不设置沥青搅拌站；建筑材料运输依托现有道路，无需修建施工便道；回填土石方外购而来，故无需设置取土场。本项目不设置施工营地，施工人员租用附近民房。（3）拆迁本项目不涉及拆迁。
18、7、环保投资建设项目环保投资总额为2671万元，占建设项目总投资的6.5%，环保投资具体情况见表1-9。表1-9 建设项目环保投资一览表序号环保设施名称环保投资(万元)主要内容建设计划1废气防治300临时封闭围栏、作业面清洁、限制车速、路面清洁与建设项目主体工程同时设计、同时开工、同时建成运行2施工废水处理设施75沉淀池处理后回用3施工期生活污水污水接管4噪声防治300作业时在高噪声设备周围设置屏蔽，加强施工管理；加强公路保养，经常维持路面的平整度，采用吸音性能好的沥青材料；限制车辆的速度5垃圾处理（施工期、营运期）50垃圾收集桶、环卫清运6水土保持1941植树种草等7绿化8环境风险事故2警示
19、标志92吸油毡、围油栏等防护物资101加强危险品运输管理，防止交通事故的发生，并制定应急预案。11合计2671-与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：1、旧路概况现有路段串联锡通园区、金属工业园区、两个规划产业园、苏通园区，沿线厂企多（非居 87 家），以金属制品为主。老路现状为二级公路，等级低，路面宽仅 10.5m，病害严重，重车多，交通拥堵、混乱，亟待改造升级。现有路面见下图。 改造路段现状2、旧路现状调查（1）起终点及相交道路调查本次公路（开发区段）改造段北起大道，终点为中心河处。改造路段与5处园区辅路交叉，交叉形式均为T形。（2）旧路跨越河道调查现公路（开发区段）跨越天星横河、原后
20、丰村中心横河、圩田北三级河、圩田南三级河和中心分场北匡河五条河道。（3）旧路沿线绿化调查根据现场调查，机非分隔带绿化局部有缺株、踩踏现象，植物长势良莠不齐，形式不统一。行道树形态杂乱不整齐，大部分行道树生长不良。绿篱形式过于单一，后期养护不足，损坏严重，并有踩踏致使地皮裸露现象发生侧石形式过于陈旧且破损严重，景观性差。部分路段人行道外侧绿化率较高，植物长势良好，且已形成一定规模。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置及周边环境现状市位于省东南部，长江入海口北翼，东临黄海，南滨长江，与上海、苏州隔江相望，西和泰州市毗
21、连，北与苏北腹地路河相连成辐射之势。市经济技术开发区设立于1984 年12 月19 日，是中国政府批准设立的首批14个国家级开发区之一，地处中国黄金海岸线中部、长江入海口北岸，与上海隔江相望，是长江三角洲和长江流域的重要门户，具有水陆、空交通的综合优势。市经济技术开发区具有东西沟通，南北兼顾，内外交接的良好运输条件和地理位置，东北方向分别与海门市、通州市相邻，西北与新区和狼山风景区紧密相连，西南方向为长江。2、地形、地貌、地质市位于江海交汇处，正当长江入海口，是由长江北岸的古沙嘴不断发育、合并若干沙洲而成，属长江下游冲击平原。市地处长江口入海北侧，除狼山地区出露不足1km2的基岩外，其余全为第
22、四纪积层和水域覆盖。全境地势低平，地表起伏甚微，高程一般在2.0-6.5m，自西北向东南略有倾斜。建设项目用地范围内地势平坦，属于亚热带和温暖带季风气候，气候温和，年平均气温在15左右。其历年主导风向为东风和东南风。其位于长江三角洲平原，地质构造属扬子准地台与江南古陆的交接部。紧靠长江，无暗沟暗塘。另外，一期地层以细砂、粉砂物质为主，夹有薄层粘土，强度较大。工程持力层在20米以下浅范围内，地基容许承载力一般为8-13吨每平方米，深层岩(55米以下)稳定。3、气象特征本区域滨江临海，地处中纬度地区，属北亚热带季风气候区，气候温四季分明，雨水充沛，海洋性气候明显。其主要气象气候特征见表7。表2-1
23、 主要气象气候特征编号项目数值及单位1气温年平均气温15.1极端最高温度38.2极端最低温度-10.82风速年平均风速2.9m/s夏季平均风速2.7m/s冬季平均风速2.9m/s最大风速26.3m/s3气压年平均大气压1016.4kPa绝对最高气压1042.9kPa绝对最低气压989.9kPa4相对湿度年平均相对湿度79%5降雨量年平均降水量1034.5mm年最大降水量1465.2mm日最大降水量287.1mm小时最大降水量9.5mm10min最大降水量30.7mm6积雪、冻土深度最大积雪深度170mm冻土深度120mm7风向年盛行风向SE冬季盛行风向SE夏季盛行风向NE 4、水文项目所在地濒
24、临长江，无暗沟暗塘。地下水类型为潜水型，最高水位2.0m，最低水位1.5m。长江市区段在潮流界以内，年径流量 9793亿 m3，潮汐特征属不规则半日潮，涨潮历时4.25h，落潮历时8.25h，涨潮时表面平均流速达 1.03m/s，落潮时表面平均流速为0.88m/s、最大流速达2.23m/s。水量受径流下泄影响，有枯、平、丰水期之别，最大流量为79万m3/s，平均流量为3.1万m3/s，枯水年最小流量4600m3/s。受潮汐上溯影响有大、小汛期之分，评价江段各水期近岸300m 潮流特征见表8。表2-2 评价江段各水期近岸300m潮流特征统计表特征水期历时（时分）潮差（m）平均流速（m/s）最大流
25、速（m/s）平均单宽流量（m3/s）涨潮落潮涨潮落潮涨潮落潮涨潮落潮涨潮落潮丰水期2：519：541.852.24-0.40.58-0.91.07-4.05.5平水期3：388：441.692.08-0.30.52-0.50.68-3.64.9枯水期4：336：481.201.47-0.20.38-0.4048-2.53.6长江最高潮水位为6.38m（1974年8月）；长江最低潮水位为0.42m（1965年2月）；长江最大潮差4.01m。不同频率高、低潮水位如下： 1% 6.18m/0.45m； 2% 6.05m/0.49m 5% 5.90m/0.56m； 10% 5.60m/0.70m市经济
26、技术开发区从未发生过洪水灾害，开发区内长江江堤设计能力为抵御100年一遇的洪水。5、自然资源集“黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身，拥有长江岸线226公里，其中可建万吨级深水泊位的岸线30多公里；拥有海岸线210公里，其中可建5万吨级以上深水泊位的岸线40多公里。全市海岸带面积1.3万平方公里，沿海滩涂21万公顷，是我国沿海地区土地资源最丰富的地区之一。已探明的矿产资源主要有铁矿、石油、天然气、煤、大理石等。全市耕地总面积700万亩，土壤肥沃，适种范围广，盛产水稻、蚕茧、棉花、油料等作物。水产资源十分丰富，是全国文蛤、紫菜、河鳗、沙蚕、对虾的出口创汇基地。吕四渔场是全国四大渔场、世界九大渔场之
27、一。市经济技术开发区气候温暖湿润，土层厚，土质好，属常绿落叶、阔叶混交林带。该区域种植业以粮油、蔬菜瓜果、绿肥为主；树木多为水杉、榆树、槐树；江边多种芦苇、绿化率高。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：1、市概况市是我国首批沿海十四个对外开放的港口城市之一，也是长江入海口北岸的第一个河口港和著名的新兴工业城市，现辖如皋、海门、启东3市（县级），海安、如东2县，崇川、港闸、通州3区和市经济技术开发区，共有146个乡镇。全市总面积8001平方公里，是全省的十二分之一。2、市经济技术开发区社会概况经济技术开发区成立于1984年12月，是中国最早设立的14个国家级开发区之一，是跨国公
28、司眼中最具投资价值的开发区前十强，是国家环保部授予的“IS014000”国家示范区，也是省委、省政府命名的“社会治安安全区”。经过二十多年的发展，经济技术开发区形成了以东丽合纤、帝人化纤为代表的现代纺织产业群，以三洋化成、美国瑞利为代表的精细化工产业群，以振华港机、惠生重工为代表的现代港口工业产业群，以迈图高新材料、三菱丽阳PMMA、吴羽化学PVDC、宝理POM为代表的化学新材料产业群，以百奥生物、联亚联科为代表的新医药产业群，以碧路生物柴油、麦哲理甲醇汽油、航天万源安迅能风力发电等为代表的新能源产业群，以携程呼叫中心为代表的现代服务业产业群等七大产业集群。经济技术开发区交通十分便捷，南联沪宁
29、苏嘉杭和沿江高速公路，已建成通车的苏通长江大桥将开发区与上海直接联通；新长铁路、宁启铁路均可直达开发区。开发区距上海虹桥机场100公里，距浦东国际机场150公里，距南京禄口机场240公里，距机场15公里。市经济技术开发区拥有27.3公里长江岸线资源，江域宽广，目前已建成万吨级码头7座，千吨级码头3座，并建有容积达73万立方米的各类液体化工原料储罐区，集装箱、大宗物资、化工产品、石油、液化气仓储。3、文物保护情况建设项目所在区域1000米范围内无文物保护单位。建设项目位于经济技术开发区内，所在地块已规划为市政公用用地，符合市经济技术开发区总体规划、用地规划及环保规划等相关规划要求。环境质量状况建
30、设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等）：建设项目位于市经济技术开发区内。建设项目周边环境概况图见附图。（1）建设项目所在地区域环境质量现状空气环境质量2017年度，城市环境空气质量达标天数比例为72.9%，空气质量指数（AQI）平均为83，空气质量指数级别平均为二级，环境空气中主要污染物为PM2.5、二氧化氮和臭氧。与上年度相比，市空气质量达标天数比例有所下降。项目所在区域市各评价因子数据见表3-1。表3-1 空气环境质量现状评价因子平均时段现状浓度（g/m3）标准值（g/m3）超标倍数达标情况SO2年均值21600达标24小时平均
31、第98百分位数401500达标NO2年均值38400达标24小时平均第98百分位数87800.09不达标PM10年均值65700达标24小时平均第95百分位数1221500达标PM2.5年均值39350.11不达标24小时平均第95百分位数86750.15不达标O3日最大8小时滑动平均值第90百分位数1851600.16不达标CO24小时平均第95百分位数1400100000达标城市环境空气中二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物（PM10）年均浓度分别为21、38、65g/m3，达到年均二级标准；细颗粒物（PM2.5）年均浓度为39g/m3，超标0.11倍。二氧化氮24小时平均第98百分位浓度为8
32、7g/m3，超标0.09倍；一氧化碳24小时平均第95百分位浓度为1.4mg/m3，达到二级标准；臭氧日最大8小时滑动平均第90百分位浓度为185g/m3，超标0.16倍。项目所在区NO2、PM2.5、O3超标，因此判定为非达标区。水环境质量建设项目所在地附近主要地表水为长江。根据省地表水（环境）功能区划（苏政复200329号），建设项目所在区域长江段使用功能为工业用水、农业用水以及景观娱乐用水，属于类水体。根据2017市环境质量公报，长江干流段水质符合类标准，水质优良。通启运河水质在-类之间。声环境质量根据2017市环境质量公报，交通干线平均车流量为471辆/小时，噪声平均等效声级值为66.
33、9分贝。建设项目所在地区域声环境符合声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准要求。（2）周边污染情况及主要环境问题建设项目所在区域水环境、声环境质量良好，无明显环境问题。大气环境为非达标区，市将通过严格生态敏感区域产业准入、严格生态敏感区域产业准入、强化“散乱污”企业综合整治、深化工业污染治理、大力培育绿色环保产业、有效推进清洁能源使用、实施煤炭消费总量控制、开展锅炉综合整治等十余条措施进行整治，持续改善全市环境空气质量。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：通过对建设项目区域内及周围环境的踏勘与调查，确定建设项目主要环境敏感保护目标见下表。（1）大气、声环境保护目标本项目评价范围
34、内的居民区等敏感点，具体见表3-2。表18 声环境和环境空气保护目标表序号名称桩号工程实施前工程实施后环境特征现状照片噪声评价标准评价范围内户数/人数工程拆迁距中心线/道路边界线距离（m）路基高差/m噪声评价标准评价范围内户数/人数敏感点与路线位置关系图1竹东村K1+500位于道路东侧，一层房屋，砖混结构，有围墙。4a类40人无45/4a类40人（2）地表水环境保护目标项目沿线的主要水环境保护目标见表3-3。表3-3 水环境保护目标一览表序号水体名称水体功能类别主要影响时段位置关系1天星横河地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准施工泥沙、废水等对水质的影响；营运期路面径流、运输物泄
35、露、危化品运输环境风险事故跨越2原后丰村中心横河跨越3圩田北三级河跨越4圩田南三级河跨越5中心分场北匡河跨越（3）生态环境保护目标本项目沿线主要的生态保护目标见表3-4。表3-4 生态环境保护目标序号保护对象概况1耕地全线工程占地，耕地数量和质量2植被工程永久占地和临时占地造成的损失植物3水生生物跨越以及临近河流、湖泊的各种鱼类4水土流失以水力侵蚀为主，土壤侵蚀模数约为500t/(km2.a)评价适用标准环境质量标准1、环境空气根据省环保厅1998年颁布的省环境空气质量功能区划分，建设项目所在地空气质量功能区为二类区，基本污染物执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准；非甲烷总
36、烃一次最大值参照执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）标准详解确定值。具体数值见表4-1。表4-1 环境空气质量标准限值污染物名称取值时间浓度限值标准来源二氧化硫SO2年平均60ug/m3环境空气质量标准（GB3095-2012）表1及表2中二级标准24小时平均150ug/m31小时平均500ug/m3二氧化氮NO2年平均40ug/m324小时平均80ug/m31小时平均200ug/m3PM10(粒径小于等于10um)年平均70ug/m324小时平均150ug/m3PM2.5年平均35ug/m324小时平均75ug/m3CO24小时平均4mg/m31小时平均10mg/m3O3日
37、最大8小时平均160ug/m31小时平均200ug/m3非甲烷总烃1小时平均2.0mg/m3参照执行大气污染物综合排放标准详解中的推荐值2、水环境按省地表水（环境）功能区划，路段跨越河道水环境功能区均执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准，具体标准值见表4-2。表4-2 地表水环境质量标准限值 单位：mg/L（pH除外）类 别pHCODBOD5DO氨氮总磷6920451.00.23、声环境根据声环境质量标准（GB3096-2008）、声环境功能区划分技术规范（GB/T15190-2014），项目具体声环境质量标准执行情况见表4-3。表4-3 声环境质量评价执行标准区域功能区类别
38、等效声级Leq（dB(A)）标准依据昼间夜间道路沿线外为2类声环境功能区，其道路边界线外35m5m的区域（K1+100-K2+500）将交通干线边界线外一定距离内的区域划分为4a类声环境功能区：相邻区域为2类声环境功能区，距离为35m5m4a类7055声环境质量标准（GB3096-2008）2类6050道路沿线外为3类声环境功能区，其道路边界线外20m5m的区域（K0+000-K1+100;K2+500-K5+753）将交通干线边界线外一定距离内的区域划分为4a类声环境功能区：相邻区域为3类声环境功能区，距离为20m5m4a类70553类6555污染物排放标准1、废气排放标准施工期废气排放执行
39、大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中表2新污染源无组织排放监控浓度限值。具体标准列于表4-6。表4-6 大气污染物综合排放标准污染物无组织排放监控浓度限值mg/m3依据标准监控点浓度大气污染物综合排放标准（GB162971996）二级标准NOx周界外浓度最高点0.12TSP1.0CO0.12THC1.0沥青烟气生产设备不得有明显的无组织排放存在机动车尾气排放执行轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国 阶段）（GB18352.3-2005）、车用压燃式、气体点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国阶段）（GB17691-2005）。2、污水排放标准建设项目施工期污水达
40、接管要求，排入开发区第二污水处理厂集中处理，其接管标准执行污水综合排放标准（GB8978-1996）表4中三级标准及污水排入城镇下水道水质标准（GB/T31962-2015）表1中B等级标准, 具体数值见表4-7。表4-7 废水接管标准项目浓度限值（mg/L）标准来源COD500污水综合排放标准（GB8978-1996）表4三级标准SS400动植物油100石油类20氨氮45污水排入城镇下水道水质标准（GB/T31962-2015）表1中B等级标准总氮70总磷（以P计）83、噪声标准建设项目施工期建筑施工场界噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）中标准，具体数据见表4-
41、8。表4-8 建筑施工场界环境噪声排放标准（单位：dB(A)）昼间夜间7055夜间噪声最大声级超过限值幅度不得高于15dB(A)4、水土流失评价标准水土流失评价标准采用土壤侵蚀分类分级标准（SL190-2007）推荐的水力侵蚀强度分级标准，项目水力侵蚀强度级别为轻度，详见表4-9。表4-9 土壤侵蚀分类分级标准级别平均侵蚀模数t/km2a)平均流失厚度mm/a微度200、500、10000.15、0.37、0.74轻度200、500、100025000.15、.37、0.741.9中度250050001.93.7强烈500080003.75.9极强烈8000150005.911.1剧烈1500011.1总量控制指标本项目为市政道路工程、桥梁工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程项目，营运期污染物主要为道路汽车尾气、路面降雨径流、交通噪声，不纳入总量控制范围。建设项目工程分析施工期工程分析1、工艺流程简述（图示）（1）市政道路工程建设项目仅改线路段需要新建道路，其余为原道路及桥梁改造，改线路段沿道路埋设污水、雨水管线。埋筑路基市政管网铺设基层施工路面工程绿化扬尘、噪声扬尘、沥青烟、噪声、废水、固废扬尘、噪声、废水、固废
